Детальный обзор внутри двигателя лодочного мотора 9.8 Mikatsu

[@МойМотоМир]

Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625

[@ИльяНиконов-ь2ы]

Вейму уже надо обзор , интересно !!!

[@shamansulfulmulukov1809]

Молодец, только так можно , разобраться в устройстве движка, главное не нужно боятся! Всем УДАЧИ!

[@dmitriydmitriy1715]

Узнаю много интересного, мало кто снимает такие видео, спасибо большое))

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@ВикторГафаров-г7ч]

Благодарность мастеру. По больше бы таких видео.

[@zloy_voenkom]

Наконец то, а я уж заждался! Ждём видео по обкатке мотора на воде !🌅🚤

[@ЭрнестИшмаков]

Спасибо. Очень познавательно. Не хватает таких разборов по фактам.

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@ОлегСтуров-ю7й]

Смело! Я свой движок не рискую так половинить, максимум карб и лепестковые клапана. Респект тебе!!!

[@Mischania53]

Супер! Всë грамотно! 👍

[@Ромыч-ю4и]

Как обычно позновательный отличный обзор 👍👋

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@Fl1nt007]

Познавательно! Спасибо)

[@outline-vpn]

Спасибо! Было интересно 👍👍

[@АнатолийКарпов-ь4в]

Спасибо за обзор данного двигателя.

[@МойМотоМир]

Пожалуйста!

[@Амиролимхон-в1й]

салам Женя отлично видос лайкос👍👍👍

[@МойМотоМир]

Привет, спасибо!

[@СергейЖуков-в3р]

😎респект и уважуха 🤗👍👍👍

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@sofatraveler7965]

Спасибо, познавательное видео!

[@victorpogorelcev8360]

Познавательно-Респект!

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@СергейИвкен]

Видео очень хорошо и позновательно

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@ФиларетФиларетТофф]

Малая твердость в торце вала-совсем не беда.Главное-под коренным подшипником.А поскольку это ТВЧ, то там наверняка нужная твердость.

[@АндрейЗимин-х3ц]

Для более объективного обзора нужно было производить замеры жесткости оригинала, а потом подделки для наглядности!!! А так просто циферки)))

[@AlexAlex-ug1iu]

Жёсткость?! А это что? Видимо новое слово в технике.

[@Природа-пмк]

У меня микатсу 9.8.Единственный плюс пока у него это экономичность,жрет меньше,но не намного, чем Тохатсу 9.8 .Проверено.

[@МойМотоМир]

Кстати да, расход топлива у него небольшой!

[@ПетрБесштанько-ш2ф]

Взял сиа про 9.8 такой же копия по виду и констрктиву, масла дорогие, 14-15ч. откатал, прет и радует только, бак 12л искатать нереально. такое ощущение что нюхает бенз. лодка 3м пол скаладной, всегда 2 чел. максималку пока давал 27кмч. в 2ём.

[@westside5650]

подскажите пожалуйста,со шприца на картер двигателя при сборке конкретно что вы наносили?Красиво и аккуратно получилось...

[@МойМотоМир]

Герметик Abro серый

[@westside5650]

@@МойМотоМир благодарю

[@ГригорийБатюков]

Нормальнинько так

[@ДмитрийБаталин-в2ь]

Хороший обзор.

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@Александр-л1г9т]

При разборе сбивается угол опережения зажигания?

[@СтаниславАкбашев]

Какая компрессия должна быть именно на этом моторе, 8.5 это нормально на холодную.

[@АлександрРаченко-з9ч]

Напоминает эпизод фильма формула любви.....,, один разобрать может

[@АндрейЦветков-б2щ]

Подскажите какой протяжкой затенуть гбц 9.8 диомитричным ньютон метров

[@ИванКосенко-н5б]

Интересное видео! Скажите а обратный клапан у вас один стоит на верхний подшипник только? Или на лепистковые клапана тоже? И ещё вопрос вы снимали махавик и зажигание, потом когда собирать мотор зажигание надо выстовлять или нет?

[@МойМотоМир]

Регулировать ничего не надо, я тяги просто снял и регулировку не нарушал! Клапан установил, только в шланг к верхнему подшипнику, в видео объясняю почему! На Tohatsu 9.8 устанавливают в оба шланга!

[@ИванКосенко-н5б]

@@МойМотоМир спасибо за ответ)

[@ДедАлтухов]

здравствуйте .На моторе со стороны где румпель имеется открытое тройное отверстие с резиновой вставкой.Для чего это.Может стоит заглушить их .Или как их использовать.Мотор купил в июне 2022 года.Ответа найти в инете не могу.Спасибо.

[@СерегаПря]

Уважаемый, а можно было написать производителя подшипников?

[@ВладимирМаслов-р1з]

Чем помазал перед соединением

[@CTAJlUH]

Обычный мотор Си-Про с наклейкой от Армянской шарашки Глобал Драйв - вдруг дорожает в 2 РАЗА! Ну не чудо бизнес ли!?))) Лох не мамонт!)

[@ВалерийПетров-х9н]

У меня такой же мотор ,но отверстие шлангах миллиметра 3 не какой клапан не поставишь просто не войдёт матор17 -18 года почему так незнаю

[@westside5650]

Мощное видео...много полезной информации...имею Парсун 9.8,хочу заменить термостат и прокладку головки автоматически...подскажи пожалуйста очередность затяжки болтов на головке и усилие их затяжки,буду очень признателен...

[@МойМотоМир]

В видео последовательность показана, затяжка болт М6 по таблице 7 Нм, но я делал чуть больше 10Нм!

[@westside5650]

@@МойМотоМир Разглядел на малой скорости.)) Благодарю за ответ и информацию...

[@ПавелИванович-з9ф]

Правда что двигателям на мотоблоке нельзя работать на холостых? Типа масло не будет разбрызгиваться.

[@МойМотоМир]

Всё там разбрызгивается!

[@ИльяНиконов-ь2ы]

Я тоже слышал что на холостых нельзя на мотоблоке работать , только под нагрузкой (

[@придатель-ь6ы]

Работать можно не чего не будет

[@ФиларетФиларетТофф]

Клапанов в шлангах вентиляции установлены? Про эти CCB поисковик не знает.если 204, то как наш 14/47/20

[@МойМотоМир]

Нет, но буду сам устанавливать в следующем видео!

[@ФиларетФиларетТофф]

@@МойМотоМир звонил в Абакан...Шланг с клапаном 2000 р.Их два..... Без них-голод верхнего....

[@МойМотоМир]

@@ФиларетФиларетТофф достаточно одного, который идёт на верхний подшипник! Второй шланг самотёком к впускному клапану нижнего цилиндра идёт!

[@kotborka]

@@МойМотоМир о,интересно).

[@kotborka]

@@МойМотоМир Ставь там,где должны быть.Какой самотёк,если в картере то разрежение,то давление??К тому же в системе должен быть дроссель (малое сечение),не знаю,как там штуцеры,скорее всего сам клапан и дросселирует,чтоб не было сильного перетока смеси при давлении в картере.

[@vladimirippolitov]

Этот мотор можно переделать в электромагнитную турбину, реверсивную.

[@MerCox]

,👍

[@ФиларетФиларетТофф]

Евгений, объясни авторитетно насколько он корейский на японских комплектующих.Какие где шильды, знаки фирм и все такое.Тменно страна изготовления, не типа Банк Тинькофф.

[@aiekseip]

Гусар уже всё показывал,что внутри у него!И на заводе был,где его собирают!

[@МойМотоМир]

Так он и не корейский, просто нормальный лодочный мотор!

[@ФиларетФиларетТофф]

@@МойМотоМир Вот.Это и требовалось.Только у нормальных, согласись, клапаны в шлангах установлены.

[@МойМотоМир]

@@ФиларетФиларетТофф возможно и у них появится после этого видео! Так то я сообщил об этом!

[@ФиларетФиларетТофф]

@@МойМотоМир Их не первый год производят.И на ТОМ заводе не устанавливают их ни на какие марки.

[@ФиларетФиларетТофф]

Хомуты курильщика ты тихонько выкинул и поставил хомуты здорового человека.это правильно

[@МойМотоМир]

Не тихонько, просто это материал для другого видео!

[@ФиларетФиларетТофф]

@@МойМотоМир Сорьрян за сполер

[@motrdi7512]

здравствуйте, можете пожалуйста помочь. Тупанул, когда менял шатун забыл положение шестерни распредвала относительно коленвала, неподскажите как должно быть?

[@МойМотоМир]

Двигатель какой?

[@motrdi7512]

@@МойМотоМир чемпион g200hk, сопоставил метки, нашел

[@motrdi7512]

@@МойМотоМир пробую запускать

[@motrdi7512]

@@МойМотоМир заводится, но дымит сильно пипец, по ходу масло попадает блин и сильно вибрирует. По ходу и кольца придётся менять и клапана регулировать

[@motrdi7512]

ручку сильно дергает и такое впечатление что выхлоп во впуск попадает

[@kotborka]

Только не называй это какой-то "вентиляцией".Это перекачка конденсата,богатого маслом.Когда шланги прозрачные,это хорошо видно,как жидкость понемногу движется в одну сторону.

[@МойМотоМир]

А когда двигатель не работает, это масло стекает обратно, а при последующем запуске, нужно время, чтоб оно снова поднялось и всё это время верхний подшипник будет недополучать смазку! Поэтому и ставят клапан, чтоб масло не стекало, как то так я это понимаю!

[@kotborka]

@@МойМотоМир И это тоже).Само назначение клапана в том и состоит-пропускать только в одну сторону.

[@Andrex_77]

@@МойМотоМир Гусар устанавливал эти клапана на прозрачные трубки и смотрел, как движется смесь с клапанами и без них. Ещё Вы не посмотрели как установлены гильзы. Точнее продувочные окна относительно поршней. Бывает, что китайцы гильзы криво устанавливают.

[@АЛЕКСАНДРШМАКОВ-е4ш]

Микатсу с баком 63 тр. Тоха 5 70 тр. Ну и?

[@dmitriydmitriy1715]

Почему не ставят клапана в шланги подачи масла на подшибники, это же ведь копия тохатцу

[@МойМотоМир]

Экономят!

[@dmitriydimets5590]

Потому что это китайское говно.

[@I-V54]

потому, что они не нужны.

[@pmvnet]

Странный колпак у него, у хайди и сеаново другой! У сипро такойже колпак и он с завода пайнер...дешевле на 20т.р вообщето! И у болтов движка нет маркировки затяжки как у всех моторов hidea.....опять глобалдрайв мухлюет....

[@АлександрПрокопченко-е7щ]

Клапана обратные в шланги поставьте, если их там нет.

[@МойМотоМир]

Всё сделаю!

[@redletterday4816]

@@МойМотоМир Так похоже уже стоят. На 9:30 видно. В одном шланге на верхний подшипник есть.

[@МойМотоМир]

@@redletterday4816 теперь да

[@РоманРоманов-ю2з]

Мужики где их взять эти кларана ? У нас их нет нигде ( моторы продаются а клапана и запчасти только на заказ . Пошел думал закажу в двух магазинах сказали такого нет . Приморье вроде 1000 километров от нас . ( на сайтах найти немогу что- то не сростается . Подскажите пожалуйста где они есть )?

[@I-V54]

@@РоманРоманов-ю2з покупаете за 100 руб в любом автомагазине распылитель ускорительного насоса ВАЗ 2107 или 2109. Ножовкой по металлу отпиливаете лишнее. 2 минуты и обратный клапан готов.

[@личныйномер-ф9ш]

Микатсу это китай или нет ?

[@МойМотоМир]

Китай

[@личныйномер-ф9ш]

@@МойМотоМир в инете идёт спор что это Корея

[@МойМотоМир]

@@личныйномер-ф9ш точно не Корея!

[@личныйномер-ф9ш]

@@МойМотоМир а есть у вас видео про тохатсу ?

[@МойМотоМир]

@@личныйномер-ф9ш нет

[@andreyandrey7732]

Мотор завода хайди, с дорогой наклейкой "мыкацу" за 30тысяч нынешних и клапанов в шлангах маслоотводящих нет.

[@ValerySSuraev61]

+38 !

[@МойМотоМир]

Спасибо Валера!

[@ЮрийДобролежа-к4я]

Все китайское так себе был тоха продал думаю куплю новый китайца и пожелел лучше 10 летний тоха чем все это говно

[@ПихалМетрович-в3ю]

А какофф ресурс у данного мотора?

[@АЛЕКСАНДРШМАКОВ-е4ш]

Средний рессурс 2х тактных плм 1500 часов, 4 х так 2500

[@СергейГубин-ю7й]

Проблема в том, что это только видимость Тохатсу. Качество вполне китайское. Долго и беспроблемно, как оригинал, работать не будет.

[@ЭдВеликий-и2р]

Корейский ведь не китай 😂 не ханкай же

[@ЛамповыйДиду]

Не покупайте у него моторы! Он в них во все лазил!😁

[@СергейАЗТЛ]

зачем покупать это какатцу если его надо дорабатывать . лучше купить доработанный парсун и не париться

[@Тарасыку]

Он собран качественнее чем парсун в 2 раза. Открой колпаки у обоих моторов. Приятно удивишься. Не зря он дороже парсуна.

[@Алексей-д3т1т]

Очередная реклама говнокитая. Был у меня микацу 20лс. Одно лето с горем по полам отъездил, и избавился.

[@LEON-dh8ql]

Надеюсь ты его утопил ! а не продал .чтоб другой не мучился😁

[@ЛамповыйДиду]

Лк без прокладки собран

[@МойМотоМир]

Блин, ты что напугал! Всё там нормально собрано и с прокладками!

[@ВладимирТихомиров-в1р]

Свечи нжк неочем неговорят это китайская потделка

[@dmitriydimets5590]

Смахивает на заказную рекламу очередного китайско хлама.

[@ИванИванов-у7у8ф]

Обычный Китайский мотор, не лучше не хуже Ханкая ...

[@alexsergienko7434]

Микатцу хороший китаец,но Хуже чем парсун,

[@user-wdffhbhjj44]

Армяно китайский мотор под названием микатсу

[@ivank100786]

Очень полезное видео, спасибо!