Детище Geely и Volvo🔥 LYNK & CO 08 | Также Обзор Lynk & Co 03 и 06!

Сайт
Buycarchina.com
Telegram
t.me/buy_car_china_tei
ВКонтакте
buy_car_china_bcc_tei_racing
Instagram
@cars_china_usa
Lynk & Co - это молодой китайский бренд, который принадлежит холдингу Geely и сотрудничает с Volvo. В Шанхае в 2023 году им был представлен новый кроссовер Lynk & Co 08, который поступил в продажу на китайском рынке 8 сентября 2023 года.
Lynk & Co 08 - это среднеразмерный кроссовер, который построен на платформе CMA (Compact Modular Architecture) второго поколения, разработанной компанией Volvo. Эта тележка также используется для других моделей Lynk & Co и Geely, а также для Volvo XC40 и Polestar 2. Lynk & Co 08 является самым крупным автомобилем из этого ряда.
Внешне Lynk & Co 08 выглядит стильно и современно. Он имеет характерную для бренда решетку радиатора с логотипом в центре, а также оригинальные фары, которые подняты наверх и объединены в H-образные блоки, идущие до лобового стекла. Задняя часть кроссовера украшена оригинальной светодиодной полосой с заходом на боковые части кузова. Салон Lynk & Co 08 выполнен в минималистичном стиле почти без физических кнопок. Мультимедийная система работает на операционной системе Flyme Auto, разработанной компанией Meizu, которая известна своими смартфонами. Проекционная система формирует огромный экран с диагональю 92" на лобовом стекле. Поддерживается голосовое управление.
Кроссовер оснащен электронными замками, которые открываются с помощью клавиш или смартфона. Для комфорта пассажиров предусмотрены панорамная крыша, а также аудиосистема Harman Kardon с 23 динамиками. Адаптивный круиз-контроль устанавливается штатно вместе с удержанием полосы движения и другими электронными ассистентами водителя.
Lynk & Co 08 предлагается только в гибридной версии с подзарядкой от розетки (plug-in hybrid). Его базовая силовая установка состоит из 1,5-литрового бензинового турбомотора мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 225 Н*м, а также электромотора мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 350 Н*м. Оба двигателя соединены с трехступенчатой гибридной автоматической коробкой передач DHT. Максимальная совокупная мощность силовой установки составляет 381 л.с., а крутящий момент - 615 Н*м.
Полноприводная версия дополнена задним электромотором мощностью 212 л.с. и крутящим моментом 290 Н*м. Максимальная совокупная мощность силовой установки составляет 593 л.с., а крутящий момент - 905 Н*м. Батарея ёмкостью 39,8 кВт·ч и позволяет проехать на электротяге без включения ДВС 205 км по циклу WLTP. В гибридном режиме с полным баком (60 литров) можно проехать 1400 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.

[@user-rr4hg9ym2m]

Я сидел и ездил в 6 и 9 линке. 9 дороже. А по ощущениям наоборот- внутри 9 - бюджет, 6 намного дороже!

[@olegprivalov5523]

Вы видимо совсем не в теме Lynk&co это самостоятельный бренд концерна Geely и китайцы его позиционируют совсем не бюджетным а даже выше чем Zeekr Поэтому не сочиняйте свою хиромантию а поговорите вначале с китайскими представителями Lynk&co

[@buycarchina1]

Посидите в нём и пощупайте материалы. Сравните с тем же Zeekr001 на который похож Lynk & Co. Бюджетный до жути. Так что в теме или нет я их щупал в живую. А то что Китайцы хотят его видеть выше Zeekr хотеть же не вредно…