일단 차에 핏되는게 너무 좋은데요? 제 차는 개조해서 몸을 아무리 구겨넣어도 차박이 불가능한데 차박가능한 산타페 너무 부럽습니다. 부피가 크다고 해도 일단 차박모드는 미니멀기반이라서 부피가 주는 압박은 확실히 덜할것 같다는 생각이 들어요 ㅎㅎ
@campmarble2 ай бұрын
맞춤이라 빈틈없는 깔끔함이 매우 좋은것 같아요. 앜...😂 그래도 개조라면 다른 용도로 더 적합한 사용이 있을터이니... 차박 자체가 미니멀스럽기 때문에 부피는 크게 의미가 없다 생각들더라고요.😊
@마마행복한2 ай бұрын
이번영상도잘봤어요
@campmarble2 ай бұрын
봐주셔서 정말 감사드립니다.😊
@_Sangyule2 ай бұрын
차박 시작했는데 이런 쿨템이 있었네요 ㅎㅎ
@campmarble2 ай бұрын
차박 시작하셨군요😄 한번 고려해봐도 좋은 아이템이에요.
@kkppzzaadjdnxnc2 ай бұрын
꼼지락보다 두껍나요?? 꼼지락 사용중인데 너무 얇아서 뭐로 바꿀지 고민이라..
@campmarble2 ай бұрын
꼼지락 매트를 본적이 없다보니 비교가 힘들듯 합니다. 기본적으로 폼 자체가 두꺼운편은 아니라서 일부러 바꿀 필요가 느껴지진 않아요.
@pungdol87172 ай бұрын
1등입니디🎉
@campmarble2 ай бұрын
1빠는 항상 제일먼저 감사드립니다.😊
@박성철-c4c2 ай бұрын
트렁크 매트는 무엇인가요?
@campmarbleАй бұрын
차박매트 밑 매트 말씀하신듯 싶습니다. 시중에 판매하고 있는 차박매트로 잠시 기억을 더듬어 봤는데 제품명이 기억이 안나요.😢
@ta-data-da68202 ай бұрын
매직보드같은건 없어도 되는건가요?
@campmarble2 ай бұрын
매직보드가 아마 평탄화 보드 또는 6인승 리무진 시트의 빈 공간을 막아줄 수 있는 구조의 보드? 같은 것으로 이해됩니다. 저희 싼타페는 5인승으로 뒷자리가 3인승이라 간격이 없고 싼타페가 완전 평탄화까지는 아니더라도 거의 평탄화까지 되어 이정도면 그냥 무시하고 생활할 수 있겠구나 생각이 들어요.😊