Deutz-Fahr 6210 CShift im traction-Test

[@juliotsuquiashi5676]

Q lindo tractor, y machaso en el barbecho, se ve el Poder del motor a simple vista. Felicitaciones Deutz Fahr

[@rijadzlatic6905]

Does anyone have this traktor. How many hours and did you have problems whit him

[@jakkovos6813]

Schönes Vidio und feiner Deutz

[@ichhier1202]

Danke erst einmal für die ehrliche Bewertung . Lohnt sich bei so viel schlechten Eigenschaften noch die Anschaffung eines dieser Schlepper ? Es gibt sicherlich schlimmere Fehler , aber die hakelige Vorwahl der Zapfwellendrehzahlen und die eingeschränkte Sicht nach vorne würden mich auf Dauer sehr stören !

[@traction-magazin]

Danke für das Feedback. Ob sich ein Schlepperkauf lohnt oder nicht, können wir per Ferndiagnose schlecht sagen, zu unterschiedlich sind die Betriebe und die Anforderungen an den Schlepper. Wir können mit unseren Test nur Hilfestellung geben. Doch Details, die auf den ersten Blick nicht die modernsten oder komfortabelsten sind, können auch ihre Vorteile haben. Neue Fahrer auf dem Traktor finden vielleicht die Zapfwelle und deren Geschwindigkeiten über einen gut erkennbaren Hebel schneller wieder als über ein Menü in einem modernen Traktorterminal. Es gibt etliche solcher Beispiele. Es kommt also immer auf den Anspruch des Fahrers an.

[@charleshopper5570]

Man muss die Motorhaube nicht unbedingt mit dem Zündschlüssel öffnen. Am besten geht es mit einem großen Schraubendreher.

[@UrbanRheingau]

Wäre schön gewesen zu erklären das mit dem Joystick die Gruppen sowie Lastschaltstufen geschaltet werden können, unabhängig von der APS Steuerung.

[@traction-magazin]

+Riesling Rheingau Die ausführlichen Infos stehen im Heft ;) www.landecht.de/tra-14-06.html

[@philippjager9554]

Wie viel soll der Deutz den kosten?

[@traction-magazin]

Philipp Jäger Ab 141.650 Euro zzgl MwSt. (inkl. 50 km/h, FKH)

[@ichbeisnicht]

6120? ich glaub ihr habt einen Zahlendreher

[@maxwaerdt5273]

Nein das ist ein 6210!

[@berendtwohl-bruhn4668]

Lastschaltung💪💪💪

[@patrickt9235]

Die serie 06 war so ziemlich die beste serie dieses herstellers,ich kann den dingern nichts abgewinnen . Die schaltung war bei den agrotron immer hakelig,unpräzise und nervig . Das kriechganggetriebe gab nach 4 jahren den geist auf . Agrotrons waren die bisher größten spielzeuge die ich gefahren bin . Damit kann man arbeiten aber mehr auch nicht , man muss die arbeit zwar nicht von hand machen aber man ist doch am ende froh wenn man den schlepper endlich wieder abstellen kann ( genau wie bei IHC und claas )und sich wieder auf einen john deere, hanomag oder lanz begeben kann .

[@Moritz-xv6fd]

Also ich verstehe nicht was Harken soll beim Schalten ?! Was für einen Agrotron bist du gefahren ? Wir haben 7 Agrotron von 85 bis 300 ps und wir sind sehr zufrieden! John Deere und Fendt sind Top Trecker aber meiner Meinung nach viel zu Teuer und auch solche gehen kaputt .