Deutz-Fahr 6185 RCShift im traction-Erstkontakt

Als Nachfolger der Serie 6 CShift stellte Deutz-Fahr im Juli die Baureihe 6 RCShift mit neuem Terrapower TPT 18-Lastschaltgetriebe vor. Dabei hatten wir die Möglichkeit, einen ersten Fahreindruck von der neuen oberen Mittelklasse zu gewinnen. Den ausführlichen Bericht lesen Sie in traction September/Oktober 2016. mehr Informationen auf www.traction-magazin.de

[@janschulz3634]

guter Bericht, hab ihn gut vorgestellt und richtig schmackhaft gemacht. jetzt will ich auch einen

[@ghostclashertv1087]

fendt 930 vario 😁😂

[@blusharx]

Sehr informativ. Es muß also nicht immer stufenlos sein. Die neuen RCschift Getriebe sind nicht nur technisch, sondern auch preislich interessant.

[@Ackerschlumpf]

Super Traktor und super Video! Werden warscheinlich einen 6185 RCShift probieren :) MfG Sebastian

[@Blake_Painter]

Ackerschlumpf - Agrarvideos ja von SIKU vielleicht.

[@Ackerschlumpf]

@@Blake_Painter Haben jetzt einen 6185TTV gekauft, kannst auf Instagram reinschauen bei Ackerschlumpf ;)

[@jaleute3762]

@@Ackerschlumpf wir ist er so? und der preis war gut?

[@Ackerschlumpf]

Geht echt gut, ist komfortabel, das passt, preislich bei ca. 110000 mit 1200h gebraucht gekauft

[@valezesch9315]

Sehr Sehr geiles Gerät mit einem Coolen Design!! Und Natürlich auch ein Klasse Video! Weiter so!

[@karllangner1579]

Die Dunkelgrau im kabine ist sehr gut.

[@velimircuvrk1640]

One of the best looking tractors on the market, interior and exterior. What is the price?

[@MaMa-qo1rs]

geile karre...👍

[@samvario]

und die Preise im Vergleich zur Konkurrenz mit den gelben und roten Felgen? da war deutz ja bisher immer recht attraktiv, könnte mir aber vorstellen, dass das hier nicht so deutlich ist. dafür bekommt man ein ordentliches Stück Technik... nur die Optik finde ich nicht wirklich ansprechend...

[@traction-magazin]

Anhand der Listenpreise ist ein Vergleich schwierig. Billiger als die Vorgänger sind die neuen natürlich nicht ;o)!

[@samvario]

traction ja, das glaub ich gern! Danke für die schnelle Antwort :)

[@ghostclashertv1087]

Sam Vario ich finde das Design wirklich gut!

[@PeterE89]

echt super Bericht....gefällt mir... irgendwie finde ich, dass das Außendesign der Kabine nicht perfekt mit dem restlichen Design des Traktors zusammenpasst... Die Motorhauber wirkt sehr futuristisch, der Rest irgendwie nicht so, das ist das Selbe wie damals beim Case Ih Magnum oder bei der John Deere 6er M-Reihe...

[@landwirtschaft_rhoen]

Klar hat der n gutes leistungsgewicht. Ne Deutz mühle ist schließlich ein Fliegengewicht xD

[@steelpreacher4653]

Es immer leichter einen leichten Schlepper schwerer zu machen (aufballstieren) als einen Schweren Schlepper leichter zumachen.

[@oskarhinrichs1007]

Wie viel ps hat der denn

[@karllangner1579]

185 PS

[@williw443]

Super schlepper

[@mmmayer3062]

Luftfilter reinigt man garnicht

[@simonberger7511]

Mm Mayer warum nicht?

[@landwirtschaft_rhoen]

In was für einer Welt lebst du denn?

[@muller1239]

Wie dumm bist du denn?

[@maschinenbaukettenberger8562]

Nicht mehr anzusehen! Die alten waren in der Optik viel Besser

[@silas.0201]

Da oanzig Bulldogfahrer der sei Handwerk kon über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten

[@paradox3868]

schöner Bericht.... aber die neuen Deutz Traktoren sind wirklich sowas von unansehnlich und hässlich geworden :( schade!

[@ghostclashertv1087]

Par adox über das Design kann man wirklich nicht streiten ich finde es legendär da hat jeder eine andere Sicht!

[@astrowalker7309]

voll übertrieben nach 2 Jahren ein neuen zu bauen! des ist die Kunden verarsch... den alten find ich viel besser mit der kleinen Armlehne

[@traction-magazin]

Diese schnellen Entwicklungszyklen sind vor allem den Abgasnormen geschuldet.

[@astrowalker7309]

Kann man diese nicht einfach erneuern

[@MaMa-qo1rs]

und wo sollte der mist platz haben????

[@sebastian.9673]

astro walker die kleine armlehne war meiner ansicht nach das schlechteste was deutz je an armlehnen gabut hat einfach nur schlimm zb bei einem längerem arbeits tag tat eim einfach irgendwann der handknöchel weh weil dieser die ganze zeit auf so einem "hubel" lag außerdem war das absteigen nach der rechten seite fast nicht möglich da immer wenn man abstieg man an dem handgas hebel hängeblieb und dadurch den schlepper auf volle turen gebracht hat. was noch nervte war der knopf zum zapfwelle anschalten diesen muss man 2 mal drücken und dann noch 3 sekunden warten bis die zapfwelle angeht gerade beim ladewagen fahren nerft so etwas.

[@sebastian.9673]

astro walker Und wo ist das kunden verarschen wenn man nach 2 jahren einen neuen baut muss man ja dank den ganzen abgasnormen.

[@philippstruber6962]

So kann man Leute verarschen Mehr anzeigen

[@traction-magazin]

Was?

[@landwirtschaft_rhoen]

@@traction-magazin weil er Mehr anzeigen geschrieben hat und deswegen verarschen ;)

[@flokimmerle8139]

scheiß deutz

[@tatus1758]

Das ist ein kleines Kind nichts weiter.... (Bin selber JD-Fahrer)

[@eliaskerst1897]

Flo Kimmerle Idiot

[@silas.0201]

Flo Kimmerle den ganzen Tag LS zocken und dann so ein unnötiges Kommentar schreiben. Nur weil man zur einer Marke steht sollte man nucht abgeneigt von anderen sein vorallem wenn man wahrscheinlich noch keinen deutz gefahren ist

[@ghostclashertv1087]

Flo Kimmerle scheiß Kommentar!