Девяткино! / Человек-метро

[@МихаилШироков-ь4ж]

Дмитрий!Во-первых,огромное спасибо за Ваши видео,за то,что не клянчите денег у подписчиков и пользователей,за то,что не вставляете рекламу в ролики!!Надеюсь,что так и будет дальше!!Не бросайте снимать и показывать нам станции метро!!!У меня вопрос:где снят неохраняемый ж/д переезд в данном видео?!

[@nomernoy_official]

Канал существует на общественных началах, как хобби. Главная задача - сохранить историю и какие-то мои наработки, изыскания за пару десятилетий исследований. Конечно, если бы это ещё и приносило небольшой доход, я бы порадовался - уж больно ресурсоёмкое мероприятие, частенько сижу ночами, меньше уделяю время семье. Но мне, правда, очень сложно представить рекламу на канале. Я однозначно не готов рекламировать казино или курсы финансовых директоров. Если интеграции и суждено когда-то появиться, то это должно быть что-то достойное и в той или иной степени сочетаемое с темой. Эй, где там мои рекламодатели односолодовых виски?)) В минус 15, когда снимал последнюю часть видео, очччень бы пригодилось) даже представил, как красиво можно было бы обыграть

[@МихаилШироков-ь4ж]

@@nomernoy_official спасибо за честный и развернутый ответ!!!И все же:что за переезд показан в видео про Девяткино?

[@АлексейТретьяков-щ1щ]

ВЫЙДЕШЬ В ПОЛЕ,ПОДЫШАТЬ,НЕ ДУШИ,5 ШАГОВ ПРОШЁЛ,В СНЕГ ПО ПОЯС,НА ЛЫЖАХ,КРАСОТА!СЕЙЧАС ВЫЙДЕШЬ,КОЕ-КАК-ПОПАДАЕШЬ ТОЛИ В МАНХЭТЕНН,ТО ЛИ ГАРЛЕМ..

[@ozikhrom-cs2fm]

Спасибо за "кадры детства", в 70х жил в Кузьмолово.Помню,среди взрослых ходили разговоры,что скоро откроется метро совсем рядом...Летом 78 го,проезжали на РАФике через железнодорожный переезд и мама махнув рукой в сторону поля ,сказала,что станция скоро будет там....Под новый год,мы поехали с ней в Ленинград и впервые слезли с электрички не на Финляндском вокзале,а гораздо раньше. Синие ,сверкающие ,с горящими сверху тремя и снизу двумя фарами,вагоны ,выползающие из под жёлтого снаружи,но тёмного вдали,навеса,навсегда поселили любовь к этому виду транспорта,в моём сердце.❤

[@nomernoy_official]

Такие воспоминания, как у вас, родом из детства - они самые ценные, крепкие и трогательные. Спасибо вам большое! Вот и у меня было схожее очарование. Я считаю, что моё увлечение метро в определённой степени идёт с Девяткино

[@хих-э2ц]

Спасибо вам большое, мой младший брат очень любит метро, вместе часто смотрим ваш канал

[@nomernoy_official]

@@хих-э2ц младшему брату отдельный привет от Человека-метро! Спасибо, что смотрите и интересуетесь!

[@Anton_Demidov]

В 1982-85 годах я постоянно ездил из Девяткино в Кавголово, где находилась спортивная база ЛГУ, и где мы занимались спортивным ориентированием. Соответственно , Комсомольскую тех времен помню как облупленную. Действительно стояла в чистом поле, выход из нее был сразу на платформу электричек, а вот заходить надо было, пройдя через тоннель. Выходить из нее было неприятно, особенно зимой. А вот заходить после электрички очень славно, метро было теплым, уютным и еще предстоял долгий путь до Балтийской, народу тогда на конечной садилось очень немного, выбирал себе местечко в уголке и дремал, а потом в Петергоф в общагу на электричке. В общем, этот физкультурный день был одной сплошной дорогой по сути. Если учесть, что утром из Петергофа в главное здание на Васильевском, после первых двух пар - от Василеостровской до Девяткино. Потом беготня в Кавголово и дорога домой обратно. Сейчас вспоминаю и думаю - как я эту логистику выдерживал?)))) Потом на этой станции не был лет 30 наверное, в годы размыва даже и не помышлял, а потом и не надо было. И вот несколько лет назад поехал к кому-то в гости. Боже, я с ума сошел от этой урбанистики что там возвели, и от толп народа! Живу в Пушкине, родное Купчино просто тишина и спокойствие по сравнению с этим монстром градостроения.

[@nomernoy_official]

Мне вот тоже кажется, что в детстве и юности мы как-то более мобильны и выносливы были. Вспоминал тут давече, как на протяжении почти десяти лет ездил с тяжелейшими сумками на репетиции в общественном транспорте и метро - 23 килограмма тарелок, стоек и барабанов. И ничего, как-то весело все было. А сейчас бывает ворчишь, что от машины сумки донести нужно в руках лишние 300 метров)

[@ДмитрийМартинсон-п9р]

Надо перкуссию в песне про Девяткино сыграть)@@nomernoy_official

[@nomernoy_official]

​@@ДмитрийМартинсон-п9ря, кстати, именно перкуссию и записал на фоне реки, но почему-то на монтаже в финальную версию это не попало. Похоже, пора начинать постить бэкстейджи со съёмок. Там много глупостей и дурачества, но иногда забавно

[@Любадрель-у9з]

Скоро Пушкин, Шушары и Купчино тоже сольются вместе, там стройки не заканчиваются)))

[@Anton_Demidov]

@@Любадрель-у9з ПушкинО - это в Московской области. Ему с Шушарами сливаться еще лет сто надо будет)))

[@ramilramazanov7434]

Будучи малым три лета подряд с 2000 по 2002 год бывал в детском оздоровительном лагере в п. Лемболово, и когда смена заканчивалась, возвращаясь с отцом обратно на электричке, проезжаю ж/д станцию Девяткино, всегда всматривался в витражи станции в надежде увидеть сине-зеленую Емку

[@nomernoy_official]

Я также в Купчино в детстве сматривался в стеклоблоки в надежде увидеть там номерной вагон

[@Hibro87]

Вы молодец уже потому, что записать видео в морозную погоду, сохранив идеальную артикуляцию, а за историю отдельное спасибо ❤

[@nomernoy_official]

Да, третий план был особенно сложным в минус пятнадцать) спасибо за ваше внимание!

[@ivanrodionoff7999]

Больно уж редко вы выпускаете видео. Но все равно огромное спасибо! Очень интересно и как всегда познавательно!

[@nomernoy_official]

Извините, пожалуйста. Очень ресурсоёмкое мероприятие. Проект некоммерческий, большую часть своих функций не получается делигировать

[@AlexanderGoncharov-i6e]

Полностью согласен! Очень интересная подача. Грамотная речь. Всегда жду интересную серию. Огромное спасибо автору!

[@Захар3456]

Сними пожайлуста после ремонта станции Чернышевская и Ладожская они для меня родные очень)) как и Новочеркасская спасибо что её сняли)

[@nomernoy_official]

Спасибо! Будем продумывать

[@ВозможноЧеловек-у3ф]

У вас безумно интересные видео!!!

[@nomernoy_official]

Спасибо за добрые слова!

[@malcuit9376]

Вы такой добрый и искренний человек. Так получаете удовольствия от того что делаете и от того что делитесь этим с людьми. Ролики интереснейшие. По-больше в мире таких людей как вы! Спасибо!

[@nomernoy_official]

Спасибо вам за тёплые слова - это окрыляет и помогает не бросать это дело

[@NoName-wr2mv]

В 90е компанией подростков штурмовали поезда в Девяткино в сторону природы - на дачи, на озёра. Народу там были толпы, поэтому страрались садиться на электричку в Ручьях, по возможности, а вот обратно зимой - в метро Девяткино, сразу тепло! Летом тоже до Ручьёв, если была остановка - всё-таки, был шанс проехать зайцем.

[@nomernoy_official]

А мы садились в Мурино - тоже хитрость маленькая. От Гражданки там совсем недалеко

[@NoName-wr2mv]

@@nomernoy_official наша компания жили ближе к Академке, поэтому Ручьи. Случайно попала на ваш канал, с лёту несколько видео посмотрела и отложила себе для просмотра в дальнейшем👍

[@feelandroll]

Не думал что столько всего интересного можно рассказать про станцию Девятка

[@nomernoy_official]

А уж как я-то не думал!

[@artfil]

Класс! Дмитрий, скоро новый выпуск? Уверен, там что-то грандиозное!

[@nomernoy_official]

Каждая станция по своему интересна, это правда. По новой серии заканчиваю писать сценарий. Надеюсь, что в этом месяце удастся отснять

[@artfil]

Буду ждать ✨

[@васяфдя-ы7ъ]

НИШТО НЕможет быть круче ВЫХИНО!

[@nomernoy_official]

@@васяфдя-ы7ъ это правда, куда уж тут соперничать!?

[@ДмитрийПанков-б8з]

Про Выхино на другом канале, про метро)

[@dmitriinikolaev917]

Интересно было. Помню, в старых записных книжках родителей были напечатаны схемы метрополитена, и там она ещё называлась Комсомольская. Крайне редко бываю в тех краях, так как живу на юго-западе. В последний раз посещал в 2021-м, просто офигел от того, какое бетонное гетто там отгрохали, неприятный район стал.

[@nomernoy_official]

Согласен, район почему-то не привлекает

[@nikone7738]

Я слышал иную версию, что подобная конфигурация станции была связана с возможностью продления наземной метролинии в случае получения Ленинградом права проведения зимней Олимпиады.

[@nomernoy_official]

Какая замечательная версия! Спасибо, я никогда не слышал. А до куда в таком случае можно было продлить линию метро?

[@nikone7738]

@@nomernoy_official скорей всего до мест проведения соревнований, Кавголово... И как временная мера, потому что сложно представить подобную линию на постоянной основе.

[@nomernoy_official]

@@nikone7738 далековато метро до Кавголово было бы тянуть, тем более ради разового мероприятия. Все-таки я склоняюсь к хабу - электрички разворачивающиеся по Девяткино запросто бы справились с потоком, если бы их пускать каждые 10 минут

[@nikone7738]

@@nomernoy_official согласен. Но всё таки конфигурация станции выбрана довольно затратная...

[@vision3231]

нынче там напрашивается продление а новые районы Мурино. но это уже не на нашем веку.

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

Эх, у меня тоже воспоминания с Девяткино интересные: с бабушкой ездили туда, и когда еще не было заборов между жд кассами и платформами электричек в сторону Севера, то можно было дойти до конца платформы и по тропинке подняться на насыпь, над выходом тоннелей из под земли. На меня мелкого тогда это произвело неизгладимое впечатление, что ты стоишь сверху, и чувствуешь, как под тобой поезда едут) А также Девяткино была отправной станцией до Кавголово, куда мы также ездили, как помню, там тогда еще не был построен лыжный комплекс на берегу Кавголовского озера. Ну и естественно все это было еще на зеленых ЭР2р и ЭР2т. В метро же периодически ехали на составах с вагонами Е и Ем с линкрустом. Хотя мне тогда линкруст нравился меньше, чем белый слоистый пластик с алюминиевыми рамами, но форточки в Ешках все-равно привлекали мое внимание своей конструкцией и перемычкой посередине окна)

[@nomernoy_official]

О, даа. Тоже вспомнил ощущение вибрации от проходящих поездов - отец поднимал меня на кровлю рампы. Мне кажется, что заборами у нас явно увлеклись. Чрезмерно

[@ramilramazanov7434]

мне кстати тоже почему то, Емки со слоистым пластиком в салоне тоже больше нравились чем линкрустовые составы, но со временем и линкрустовые полюбил, и когда я малым впервые увидел Ешку и сел в нее, первая моя мысль была, это что еще за рухлядь))) мне казалось что они так пластиковую Емку, колхозно отремонтировали тупо закрасили белые стены в желтый цвет с подтеками))))

[@СтранныйДядя-г1х]

Очень интересный рассказ!!!

[@nomernoy_official]

Интересной станции - интересный рассказ! Справедливо. Спасибо!

[@ilyakublanov4730]

Огромное спасибо за видео. Прекрасно помню эту станцию и пересадку с электрички на Комсомольскую. Прекрасное было время. Тогда мне удобней было в сторону природы - садиться на электричку на Финбане, а возвращаться - через Комсомольскую - сесть на свободное место не в переполненном вагоне и до Техноложки, а там пересадка - пара шагов - и до площади Мира - и я дома

[@nomernoy_official]

Сейчас, к сожалению, от былого очарования для меня не осталось и следа там.

[@metucom]

Я пол-часа назад на Девяткино был

[@nomernoy_official]

А я не был два года

[@hecatomb8102]

Почаще бы видеть ваши ролики. Очень интересно, благодарю вас за ваш труд!

[@nomernoy_official]

Почаще, к сожалению, не получается. Извините, пожалуйста. Долго пишу сценарий, потом ищу окна для записи (три разных дня), потом монтаж и подготовка иллюстраций. Не стремимся стать конвейером - такие метропродукты тем более уже имеются

[@takoikakputin]

Видео выходят чаще, чем в Санкт-Петербурге открываются новые станции метро, так что рано или поздно видео про все станции будут готовы.

[@nomernoy_official]

​@@takoikakputinна будущий год мне подкинут новеньких троицу, я надеюсь)

[@Anton_Demidov]

@@nomernoy_official Дай-то Бог!

[@ДмитрийМартинсон-п9р]

Спасибо за историю. Как пассажир электричек я это видел своими глазами. Это хороший рассказ, для тех кто историей интересуется и для тех кто молод и не видел этого. Автору респект)

[@nomernoy_official]

Спасибо! Да, совершенно справедливо вы отметили - задача сохранить в памяти для тех, кто своими глазами не увидел. Всё же с возрастом забывается, особенно когда мало было документальных свидетельств в виде фотографий и видео

[@ДмитрийГорбунов-э9м]

очень добрый выпуск!

[@nomernoy_official]

Только доброта спасёт этот мир! С каждого по чуть-чуть и всё начнёт преображаться

[@andrewave2989]

Спасибо большое за выпуск! Узнал много нового, жду следующее видео..

[@nomernoy_official]

Спасибо за ваш интерес! Удивительно, но я и сам, когда готовлю сценарии, узнаю очень много нового. Что называется, стоит только копнуть)

[@shheka2rov]

Спасибо, Дима! Я тут живу)

[@nomernoy_official]

Ну дожили!) А как же Гражданка?

[@shheka2rov]

@@nomernoy_officialнавсегда в сердце!) и на самом деле совсем рядом, отчий дом через кад

[@АлександрЗемляков-в3л]

Интересные факты о станции метро «Девяткино» (1978, до 1992 - «Комсомольская») Ленинградского/Петербургского метрополитена: 1. «Девяткино» (1978) - первая станция метро, расположенная на территории другого региона - Ленинградской области. Первой станцией Московского метрополитена на территории Московской области является «Мякинино» (2009). 2. «Девяткино» - единственная полноценная кроссплатформенная пересадочная станция метро на железнодорожную станцию в России. Для сравнения, на станциях «Купчино» и «Рыбацкое» Петербургского метро, а также «Выхино» Московского метро кроссплатформенная пересадка с метро на ЖД возможна только в одном направлении (пересадка в другом направлении осуществляется через переходы по лестницам). 3. «Девяткино» (1978) - первая станция Ленинградского/Петербургского метро, расположенная за пределами КАД, при этом КАД построили в 2000-х гг. Для сравнения, первой станцией Московского метро за пределами МКАД стала станция «Бульвар Дмитрия Донского» (2002). Для справки, МКАД построили в 1960-х гг и до середины 1980-х МКАД на всем протяжении являлся границей Москвы, с середины 1980-х началось расширение границ Москвы за МКАД и в настоящее время граница Москвы лишь частично проходит по МКАД. 4. Депо ТЧ-4 «Северное» Кировско-Выборгской линии (1, красная) Петербургского метрополитена является тезкой с депо ТЧ-1 «Северное» Сокольнической линии (1, красная) Московского метрополитена! До переименования станции «Комсомольская» в «Девяткино» в 1992 тезкой было и соединение двух депо «Северное» со станциями метро «Комсомольская» Московского и Ленинградского метрополитенов!

[@AlDF86]

2. Станции Купчино и Рыбацкое изначально задумывались как полноценные кроссплатформенные станции. Однако реализации проектов помешал ряд причин, среди которых невозможность сдачи станции в срок (Купчино), а также необходимость перекрывать движение по ЖД-станции для встраивания путей метро (Рыбацкое).

[@takoikakputin]

Поздравляю всех с долгожданным новым видео. Спасибо!

[@nomernoy_official]

Спасибо! Второй сезон проект закончен. Буду искать моральные и физические силы на третий

[@takoikakputin]

@@nomernoy_official Желаю Вам найти силы, которые смогут окрылить и придать энтуазизма на новый сезон! Ведь Ваши видео имеют не только огромную историческую ценность, но и просто очень приятны в просмотре. Лично я все видео с канала смотрел по 3-4 раза как минимум, испытывая какой-то детский восторг!

[@tairbakiev]

ненавижу твой аватар

[@takoikakputin]

@@tairbakiev Спасибо, приятно :)

[@vicopov]

В конце 70-х, начале 80-х, в годы дефицита, я с родителями с ж/д Девяткино ходил пешком в магазин в Новом Девяткино. Там иногда можно было купить обувь, которая в те годы в городе была только по блату.

[@nomernoy_official]

Ого, спасибо! Такой, как бы сейчас назвали, лайф-хак. Моя бабушка похожим образом добывала сыну - моему отцу - бобинный магнитофон. Поездочка была немного подлиннее - пришлось ехать в Ригу)

[@je_elie]

Одел шапку, самому тепло стало! А то так холодно было смотреть🥶

[@takoikakputin]

Надел!

[@nomernoy_official]

Снималось в три разных дня. В первые-то был комфортный минус 1 - минус 2, а потом морозы бахнули. Третий кусочек снимался уже в минус 15 и это было, мягко говоря, весьма экстремально. Под конец руки окоченели и пошли в ход перчатки) Искусство требует известно чего))

[@emil4961]

Дмитрий, спасибо за видео. Очень интересно, что вы рассказали как в разное время осуществлялось движение по отрезку Мужества - Девяткино. Помню то время очень плохо, потому что мне было 5-6 лет, но мне тоже было интересно метро и я запомнил, что поезда ходили не столько по интервалу, сколько по расписанию. На каждой станции висело расписание движения поездов. Еще помню, что по неправильному пути поезда ходили от Девяткино до Акадимеческой, а на Академической надо было переходить на путь в сторону центра. Также помню, что по пути из центра от Академической до Политехнической какое то время стояло много вагонов. То есть на полплатформы Академической стояли вагоны и было видно, что они так уходят в тоннель в сторону Политехнической по неправильному пути. Тоже было необычно это видеть.

[@nomernoy_official]

Спасибо! Ваши слова как раз подтверждают рассказанное. Я тоже видел своими глазами, но помню плохо. На момент событий мне было немногим больше 7-8 лет

[@AlDF86]

@@nomernoy_official Скажем больше: поезда по Девяткино одно время (на период производства ремонтных работ на отрезанном участке) оборачивались вместе с пассажирами, таким вот образом можно было официально побывать за перекрестным съездом севернее станции. А происходило это следующим образом: челнок прибывал по 1му пути со стороны ГД, высаживал пассажиров на платформу к эл.поездам в сторону Токсово, затем следовал под оборот на 2 путь, въезжал на станцию, подбирал вошедших на станцию пассажиров и... снова следовал под оборот на 1й путь и далее уже следовал до ст.Гражданский проспект. Очевидно, это был оригинальный способ борьбы с зайцами. До этого довелось наблюдать за работой автоблокировки, когда один из челноков курсировал по 2му пути между АК и ДВ. При отбытии поезда с Девяткино автоблокировка работала в обычном режиме. А вот во время обратной ходки автоблокировка работала... задом наперед, т.е. сигналы сменялись в обратном порядке. Второй момент: прибыв на платформу 2го пути, можно было отправиться с него же без необходимости оплаты прохода. После завершения ремонтных работ на участке ПМ-ДВ и до воссоединения в 2004ом с участком ЛС-ПВ движение поездов было реализовано по обычной схеме, но с оборотом на платформе по 2му пути ПМ. PS. Жаль лишь одного: в силу детсадовского возраста не довелось застать движение "номерных" (81-717/714) по Выборгскому радиусу КВЛ, когда те были еще приписаны к ТЧ-4. Что ж, зато хоть повезло (уже после 1995го) регулярно видеть их на Кировском радиусе, тогда их засылали на плановое обслуживание в ТЧ-1/ТЧ-2, сами же составы были приписаны к ТЧ-5, хотя трафарет [ТЧ-4] все еще красовался на буфере. Даже можно было совершить беспересадочную поездку на "номерном" по маршруту между КВЛ и НВЛ. По этому же маршруту какое-то время курсировали сменившие их типы Ем в 1998ом ("номерные" тогда передали в ТЧ-3 взамен типов Ем)

[@ДмитрийВертинский-ъ7м]

Помню в 85 году в 8 лет туда катался с друзьями :) за дональдами нам сказали что в девяткино их продают. Ну сначала на Балтийской по 5 копеек выпросили, типа нам домой надо доехать, приехали, а там ничего, просто деревня, ну мужик сказал, что в выходные надо утром, там толкучка и там продают, эх облом выходные это на дачу :(. А так потом туда любили от нефиг делать скататься по Мурино пошляться.

[@nomernoy_official]

@@ДмитрийВертинский-ъ7м у меня Девяткино также была одной самых любимых локаций, собственно, об этом немного в видео рассказывал. Как каникулы - сразу туда. Манил просто. Место силы

[@user-zimin-230]

Хочу чтобы метро "на вырост" появилось бы в городе Саратов. С удовольствием смотрю ваш канал.

[@nomernoy_official]

Спасибо вам за внимание! Да, Саратов однозначно входит в топ-10 российских городов, в которых метро можно было бы обосновать и при должном развитии сети которое было бы востребованным и помогло бы разгрузить город. Но...Пока мы видим, что имеющиеся ресурсы направляются по другим направлениям...

[@user-zimin-230]

@@nomernoy_official Пока остановили у нас половину маршрутов трамвая и делают реконструкцию. Транспортный коллапс в городе ежедневный, с перерывом на ночные часы.

[@takoikakputin]

Я бывал в Саратове, город крупный, очень красивый и даже впечатляющий в некоторых моментах, но без метро там вполне можно было бы обойтись, если б не Энгельс. Вот этим двум городам в паре - совершенно точно нужно метросообщение.

[@seregs1]

Даже в половине миллионников метра нет и не будет в ближайший век!😂

[@Nik-klp]

Классно спасибо 😊

[@nomernoy_official]

Спасибо вам!

[@TheRobiton]

Спасибо за очередное и очень интересное путешествие в мир метро! 🥰

[@nomernoy_official]

Очень рад, что вам понравилось! Спасибо за внимание!

[@АлексейКравченко-э6д]

Ура! Я так рад каждому вашему новому ролику!

[@nomernoy_official]

А я рад, что вы посмотрели и остались довольны! Лучшая награда. Спасибо!

[@marias.7912]

Спасибо! Рада увидеть новый выпуск. Удивительно, сколько труда и технической мысли вложено в каждую станцию метро

[@nomernoy_official]

Да, этим я и вдохновляюсь. Вроде бы обычная станция, а глубже копнешь и сколько всего интересного даже для себя нахожу

[@alexandertrusov2364]

Как всегда очень интересно, обожаю этот канал. Я тоже бывал на той точке с которой удобно наблюдать за подвижным составом. С Девяткино познакомился во время размыва, в году так 2001-2002. Как раз стал учится в училище и стал пользоваться проездным и транспортом, вот и решил глянуть как при размыве всё это работает. Еле добрался и еле уехал, я даже не задумывался что в метро интервалы могут быть 20 и больше минут, а я ещё в выходной был 😆 Я тогда ещё не знал о той точки с которой можно на депо посмотреть, так бы хоть время было бы чем скоротать 😊

[@nomernoy_official]

Те времена были хоть и сложными, но весьма интересными! Я часто вспоминаю и немного жалею, что не имел фотоаппарата в те годы

[@zunyxocooth]

Привет из Девяткино :)

[@nomernoy_official]

Оо, супер! Первый привет из Девяткино! Спасибо вам!

[@ЛесШишкин-ю2ц]

Расскажите о станции Проспект Ветеранов

[@nomernoy_official]

О, это прямо одна из больших "хотелок". Планирую в ближайших сезонах

[@sirius582]

Огромное спасибо за видео было очень интересно жду не дождусь следующего видео. хотелось бы когда-нибудь увидеть ролики о Выборской, Лиговском Проспекте,Звёздной, Горьковской,Пролетарской,Крестовском Острове и Приморской. раньше я там часто бывал и хотелось бы услышать рассказы об этих станциях.

[@nomernoy_official]

К сожалению, у меня очень мало свободного времени, чтобы заниматься таким хобби, но стараюсь использовать каждую минутку.

[@ИльяСтепаненков-ш5ы]

Спасибо за видео!

[@nomernoy_official]

Спасибо вам за просмотр!

[@Yurka_shatunov_fan_2022]

Я бываю часто выхожу на этой станции когда еду к бабушке в Девяткино

[@nomernoy_official]

У меня с Девяткино тоже самые светлые воспоминания благодаря бабушке. Очень ей благодарен и жалею, что уже не могу ей ещё раз это сказать. Цените момент!

[@Yurka_shatunov_fan_2022]

Я ещё летом ходил к депо северное и путал его с депо Автово и ещё впервые в жизни видел как поезд выезжает из тоннеля на территорию парковых путей депо

[@Yurka_shatunov_fan_2022]

Поздравляем с новым 2024 годом! Человек метро!

[@nomernoy_official]

@@Yurka_shatunov_fan_2022 спасибо! Вас и вашу семью также с новым годом

[@ДенискаПитерский-р7й]

Большое спасибо за видео!!

[@nomernoy_official]

Спасибо за внимание!

[@gybertschulze9709]

Большое спасибо! Утром начал просмотр, вечером закончил. Очень душевно и позитивно

[@nomernoy_official]

Спасибо! Это хорошо, что нашлось желание досмотреть. Я сам тоже периодически разбиваю просмотры интересных и длинных материалов

[@gybertschulze9709]

@@nomernoy_official нет, желание было, и никуда не девалось... достаточно трудно было оторваться от просмотра, но... арбайтен! надо было бежать на работу )))

[@user11-12]

Спасибо!!! Ещё про какую-нибудь наземную станцию Питера!!!

[@nomernoy_official]

Так ещё четыре остаётся, да, есть где разбежаться!)

[@keller_man]

Огромное спасибо за ваши невероятно интересные видео. Всегда интересно узнавать чтото новое про свое метро

[@nomernoy_official]

Спасибо, что смотрите и находите возможность находить новое! Для этого и существует канал)

[@alexandragafonov2493]

Невероятно интересный материал!

[@nomernoy_official]

Спасибо! Долго собирался опорный материал, долго снималось, но результат того стоит

[@alexandragafonov2493]

Спасибо вам за труд!

[@alexandermorozov2248]

18:28 - наверное, имеется ввиду большой приток воды при откачке, не позволяющий осушить котлован 🤔

[@nomernoy_official]

@@alexandermorozov2248 да, конечно. В тексте буквально была цитата из газеты Метростроитель

[@timofeysobolev7498]

Крутое видео!)

[@nomernoy_official]

@@timofeysobolev7498 спасибо большое!

[@I_am_the_way]

Девяткино - это название деревни, около которой была сделана железнодорожная станиция, а потом и метро. То есть, название станции метро происходит не от названия железнодорожной станции, а от названия деревни.

[@nomernoy_official]

Само собой, деревня первичнее железной дороги, которая там появилась только в начале 20 века

[@e-noteraccoon5568]

Пришел работать в ТЧ-4 2011 году. Помню как вокруг депо раскидывались поля капусты, моркови, картошки. По депо бегали лисицы и зайцы. Со стороны деревни пасся скот. А теперь... Мерзость.

[@nomernoy_official]

Я тоже скучаю по тем временам. Очень необычное и душевное место было

[@e-noteraccoon5568]

@@nomernoy_official еще прикол: как только нас стали обустраивать новостройками, поперла волна возмущений новоселов с основным посылом "нам застройщик обещал, что вы очень скоро закроетесь и переедете, а на вашем месте организуют рекреационный парк с прудом.", "вы нам светите и постоянно гудите, спать и отдыхать невозможно". Бывало и такое, что продавцы квартир в офисах в лицо покупателям квартир, что являются нашими работниками, заявляли, что вот-вот депо исчезнет, его снесут-перенесут. И на вопрос "А ничего, что я там работаю?" парировали "Ну вот, вы об этом же первые узнаете и сообщите нам!". Другим покупателям мамой клялись, что "максимум год и все! ".

[@nomernoy_official]

​@@e-noteraccoon5568на Парнасе, кстати, похожая история - там жители тоже внезапно оказались не в восторге от действующего круглосуточно депо)

[@Любадрель-у9з]

Был на Выхино в час пик месяц назад... Там не так плохо как на Девяткино и Ладожской. Да, пришлось постоять в больших очередях пару раз, но по сравнению с нашим часом пик там как то по свободнее. Некоторые наоборот пересаживаются с метро на МЦД3 и едут на нем дальше в центр, а не только из электричек в метро. А ещё с автобусами там нормально. Приходят к станции и отходят от неё каждые несколько секунд, народу в них не много. А у нас люди в целые очереди выстраиввются к автобусам и маршруткам в новых районах. Причём раньше у меня был твёрдый стереотип, что Москва загруженее Питера. Сейчас уже можно поспорить.

[@nomernoy_official]

Да, согласен с вами. Нынешний транспортный каркас с учётом МЦД и МЦК заиграл новыми красками. Положительно повлияло

[@Любадрель-у9з]

@@nomernoy_official Это да, но скоро и он вывозить не будет. В Москве застраивается абсолютно все, застройщики уже открыто заявляют, что хотят сносить и застраивать исторчиеский центр. Про окраины молчу. Там ежегодно сносят десятки промзон и тут же застраивает 40 этажками. У Питера скоро такая же история начнётся. Недаром множество истрических зданий исключили из обеъктов культурного наследия. Я переехал в Псков от всего этого подальше. Жалко и Питер и Москву, но их население растёт невероятно быстро.

[@ofls]

Да, Девяткино стала действительно очень загруженной станцей и я в этом убедился сам! Один раз я "ловил" Балтиец год назад и, после успеха, прокатился с юга на север линии, выйдя на Гражданке, сразу скажу, что это было утро по самые часы пик (так сказать, только хардкор) А далее... Мало того, что на самой станции в сторону центра было очень много народу, так ещё этот же Балтиец приехал с Девяткино набитым тамошними пассажирами @_@ Я считаю, что это очень плохо, лишняя постоянная нагрузка на метропрлитен :/ На моём канале есть видео, где я это заснял 😊 А автору спасибо за ролик, было очень интересно смотреть ❤

[@nomernoy_official]

Спасибо вам! Да, у меня свой "зуб" на нынешнюю застройку района, так как я довольно много лет жил на Гражданке и в какой-то момент просто перестал помещаться по утрам в поезда, хотя раньше всегда садился

[@takoikakputin]

У Вас очень интересный канал, я подписался

[@prodvinutiy-predok]

спасибо очень интересно

[@nomernoy_official]

Спасибо за ваш интерес и внимание!

[@sergey7871]

Спасибо за выпуск. Не то что я не знал про это все, но систематизировать и доступным языком изложить, нужно уметь. Первая похвала. Вторая похвала касается истории названия станции, проектные предложения её. Это мало кто касается такового вопроса И третья похвала, для меня например важная, что не скатились в чрезмерную ностальгию по ссср и тем более не стали кричать о том что раньше, в ссср, было лучше

[@nomernoy_official]

Троекратное спасибо вам. Да, задача канала сохранять историю и делать выпуски таким образом, чтобы они не теряли актуальности долгие годы. Свои оценки и признания любви тому или иному режиму и строю, я думаю, в достатке можно найти и на других площадках.

[@oktmvps]

23:10 в наше время там уже спокойно понаблюдать не получится, к сожалению...

[@nomernoy_official]

К большому сожалению, да. Синдром вахтера там особенно обострен + зашили решётку капитально

[@yuriiklopovsky]

Здравствуйте! Спасибо за отличные видео! Будут ли выпуск про долгострой на Правобережной линии: Театральная и Горный Институт? Почему с ними так вышло? Привет из Риги!

[@nomernoy_official]

Ох, какой приятный привет! Скучаю по Риге, в последний раз в 2016-м году отдыхал. С большим удовольствием бы рассказал про Рижское метро, но материала пока немного по теме. Что до новых станций, то у нас на канале есть негласное правило рассказывать только про уже построенные объекты. Но с учётом того, что уже в следующем году пуск и на Горном институте мы уже делали съёмку, то вполне вероятно, что и этим станциям будут посвящёны новые серии Человека-метро)

[@TheMrlideralexcool]

Кстати в Девяткино есть такой ЖК) Тридевяткино Царство)) Который всё никак не достроят(

[@nomernoy_official]

Я про это не знал, но получилось красиво!

[@TheMrlideralexcool]

@@nomernoy_official да)) если учесть что этот ЖК рядом с депо северный расположен)

[@Damir_abyi]

Как всегда интересно и информативно. Автору спасибо❤ Пы Сы. Ура, я первый😂

[@nomernoy_official]

Спасибо вам!)

[@yourbunnysteed76]

Хороший материал, спасибо! Насколько мне известно, после открытия движения до Комсомольской, не все поезда следовали до неё - бОльшая часть оборачивалась на Академической. Вроде как и пассажиропоток был сначала небольшой, и тяговая подстанция не справлялась с нагрузкой, поскольку уклоны после Гражданского проспекта были практически максимально допустимыми. Поправьте, если неправ.

[@nomernoy_official]

Зонный оборот, кстати, до последних лет использовался по выходным дням. Как в этом году не знаю, не попадал. Про это можно будет упомянуть в выпуске про "Академическую" как раз. Насчёт уклона, он там не самый максимальный в городе, но по нормативам действительно предельный. Поезда там достаточно тяжело карабкаться вверх

[@АмбросийЛиберзоновичБруденброк]

Да, теперь там транспортно-строительный ад. Кстати, ведь в "Северном" появились первые "номерные" вагоны в Ленинграде, кажется, еще мытищинские. Или ошибаюсь? И их сразу на Невско-Василеостровскую линию. Насколько помню, НВЛ была у "Северного" основной, на Кировско-Выборгскую не очень много маршрутов выходило, дай бог если четверть от автовских, а может и того меньше. Да и сейчас, по-моему, доля "Северного" на КВЛ невелика.

[@nomernoy_official]

Да, про испытание первых номерных я как раз сказал вскользь. Есть хроника начала 1980-х, но она, к сожалению была очень низкого качества. Там видно, как катают по парковым путям первого Мытищинца По поводу нынешнего состояния тоже верно, Северное довольно давно утратило статус самостоятельного депо и является оборотной площадкой ТЧ-1. О таких нюансах не стал уже рассказывать в ролике.

[@jk-th2cn]

Не по теме, но... В новом, 2024 году исполнится 50 лет с начала "размыва" Было бы интересно узнать, как удалось не допустить большой городской трагедии

[@АлексейКордюков-ш2е]

Спасибо Дмитрий! Хочу немного подправить с 85-86 депо северное обслуживало три ветки про правобережную забыл. Из за этого вопрос почему депо невское когда построили не обслуживало 3линию,а только 4линию

[@nomernoy_official]

Да, справедливое замечание. Большое спасибо. Невское-то в 1986-м году открыли, а про этот кусочек из четырёх станций я как-то забыл

[@Basso-dmitrofundo]

10:21 увы. Рижские больше не ходят на казанке. Прочем и ЭД2Т тоже

[@nomernoy_official]

Да, это говорилось в ретроспективе, конечно. На момент открытия Ждановской - только рижские, с конца девяностых - демиховские

[@KATYA_NAGORNIX]

Это страшно представить, но поезд "Ласточка" *Москва* - *СПБ* делает остановку в Обухово ...... !!!

[@nomernoy_official]

Вполне разумное решение. Может кому-то из пассажиров не нужно в центр ехать (в Рыбацком живёт, например, человек)

[@provodnikofficial4269]

Интересно про "ванную сварку", сейчас на вестибюле Горного института" тоже её используют.

[@nomernoy_official]

Очень ответственная операция, где требуется высокая культура работы

[@ДэниМиша]

Можешь про станцию озерки

[@nomernoy_official]

Запросто! Но, видимо, пока не в этом году

[@svkashin]

Дмитрий, спасибо большое за очередной увлекательный ролик! Сразу вспомнил времена "размыва", когда пару раз специально ездил до Девяткино, чтобы прокатиться легально в депо (ну, почти))) А не планируется выпустить серию про Размыв и его аналоги? С удовольствием бы послушал про коварство ленинградских недр!

[@nomernoy_official]

Мне иногда кажется, что действительно уровень моего личного погружения в тему уже вполне достаточен для такого рассказа. Все пока упирается в реализацию Если и делать, то хочется прямо "вау", чтобы не уподобляться десяткам других авторов. В идеале снять в тоннелях, действующем и заброшенном, но для этого нужнв совершенно иные организационные возможности, чтобы выбить такую съёмку с разрешениями. Здесь пока нет решения, но надежды не оставляю, конечно

[@ДмитрийОранский]

А могло бы быть и второе переименование. "Менделеевская". В 2017 году у местных муниципальных депутатов и у одного из застройщиков (памятник учёному на Менделеевском бульваре их работа) не давала покоя мысль, что название несправедливое и путает людей. Мол, живёшь в Мурино, а приезжаешь в Девяткино. Предложили нейтральный вариант - "Менделеевская". Застройщик даже намеревался взять расходы на себя. Обращались к правительству Петербурга. Отказали. Через несколько лет переименование "Новокрестовской" в "Зенит" за счёт Газпрома произошло молнеиносно и без проволочек.

[@sergey7871]

Я считаю оба решения правильными . Не переименовывать "Девяткино" и переименование др станции в "Зенит"

[@nomernoy_official]

В данном случае "Девяткино" историческое название по жд платформе, а вот Менделеев на мой взгляд притянут за бороду) никогда в этих краях он не обитал, если я правильно помню. Насчёт "Зенита" я, наверное, тоже буду далеко не всеми принят и понят, но я категорически был против, так как знаю мотивы той истории - оголтелое фанатство одного руководителя, граничащее с использованием служебного положения, но не будем о грустном. Время рассудит

[@ДмитрийПанков-б8з]

Помню как маленьким ходил пешком вдоль соединительного пути между депо и железкой и удивлялся почему такой уклон и зачем туда пускать электрички) Тогда ещё было тихо спокойно без человейников, а сейчас девяткино очень сильно окупчело и стало неприятно там находиться

[@nomernoy_official]

@@ДмитрийПанков-б8з да суперические времена были. Вспоминаю и грущу

[@СвятославИгоревич-л2н]

Спасибо за видео, в очередной раз все очень интересно. Тут же спрошу - про Пролетарскую выпуск может быть, или скучная станция?

[@nomernoy_official]

Спасибо! В идеале хотелось бы рассказать о всех 72 станциях. Тем не менее скажу, что Пролетарская весьма интересный объект для рассказа для меня. Интересности есть и там)

[@СвятославИгоревич-л2н]

@@nomernoy_official будем ждать . Как ждём долгого спуска на двух эскалаторах на глубину 72 метра, как ждали открытия после ремонта)

[@pipespb]

Про заброшенный тоннель к "Пролетарской"?..

[@СергейКочев-ц7в]

Не только у станции Девяткино часть остекления заменили на непрозрачный материал. Часть остекления лишилась Лесная, Академическая, и ещё ряд станций.

[@nomernoy_official]

@@СергейКочев-ц7в да, совершенно верно, печальная тенденция. Есть идея даже собрать все случаи

[@ProtosNOOB]

Огромное спасибо за труд! Очень интересно смотреть ваши выпуски. Вас бы еще снять гостевой Московский выпуск и крутануться на популчрном метроканале) PS точка обзора на депо и портал осталась или застроили?

[@nomernoy_official]

Спасибо! Популярный метроканал и так не преминует использовать мои материалы. Уже хорошо, что начали хотя бы называть источник. В остальном же да, очень хотел бы начать "странствия", посетить другие подземки

[@АлексейКордюков-ш2е]

Мы с бабушкой ездили в лес девяткино шлышали свист снарядов,а так же в леся были жёлтые мухоморы

[@nomernoy_official]

Неужели с ржевского полигона слышно было?

[@АлексейКордюков-ш2е]

@@nomernoy_official да

[@alexandermorozov2248]

4:02 - не совсем понял смысл данной конструкции. чем обычные пустотные плиты перекрытия или продольные лотки не устраивали? и на чём держатся пирамиды между колоннами?

[@nomernoy_official]

пирамиды держались только за счет качественной сварки закладных плит и пирамид между собой. Получалась своеобразная пространственная ферма

[@dmitriynikitin.masterinbul3135]

Сейчас там "муравейник", как и на Парнасе.

[@nomernoy_official]

Если не хуже!

[@ElenaSmitt-j5q]

Девяткино - это конечно будущее гетто. А жаль... Можно было сделать приятнейший городок - спутник в Ленобласти.

[@Anton_Demidov]

Это кстати, к вопросу о возведении метро в чистом поле. Помню, когда открыли Шушары, сколько воплей было : Зачем? Кому она там нужна? Сколько денег вбухали и все впустую! и т.д. А на моих глазах возле Парнаса, где была голая пустыня, возле Старой деревни, где только трамваи кольцевались, и здесь возле Девяткино откуда ни возьмись возникли все эти человейники. Так что не пройдет и десятка лет как и возле Шушар будет нечто подобное. Я уже смотрю, на Волковском проспекте начались подвижки, кладбище не кладбище, а скоро кажется и там понастроят))) Было бы метро, а все остальное уж появится.

[@nomernoy_official]

Конечно, метро - это волшебный магнит для девелоперов. Про Шушары тоже много думал. Теперь в свете сворачивания производства на автозаводах вполне есть риск продажи земель

[@TheSeaWindOfficial]

По новостям не давно говорилось что моратории будет временный на застройку шушар

[@ИгорьСаввенков-с4ь]

Не хватает ещё одного подземного перехода

[@Timofey_Bobko_official]

Для меня Девяткино это Тартарары...

[@nomernoy_official]

Думаю, что для большей части жителей Петербурга и если нет дачи на Приозерском направлении, то вроде бы и вовсе нечего там делать

[@Timofey_Bobko_official]

@@nomernoy_official Согласен, но страшно представить толпу в 8:10 когда весь народ из Мурино лезет в метро.

[@BrayzKorobkaSPB56]

Купчино, тоже похоже на Выхино, жду обзор на эту станцию

[@nomernoy_official]

Обязательно! Но, скорее всего, не в третьем сезоне

[@AlDF86]

Интересно, чем это Купчино так похоже на Выхино? По каким критериям определяли?

[@BrayzKorobkaSPB56]

​@@AlDF86 По станции, то есть Купчино она надземного заложения, но крытая, а вы Выхино она открытая, следующее криминальность, что в Купчино что и в Выхино они были в 90-х просто раем для всяких криминалов, правда сейчас местным криминалом стало Девяткино, ещё так же выход на жд станцию похож, то есть там на выхино тоже надо как и на Девяткино перейти там с метро на жд, в Купчино уже другая схема,там надо по лестницам ходить, но все же там опять же тоже выход на железную дорогу и неважно как к ней пройти, так что по этим критериям Купчино и Выхино чем то похоже.

[@alexhmelkoff7838]

Вы не сказали главного - для прокладки в депо, планировался метромост, но закопали речку...

[@nomernoy_official]

Я не встречал информации о метромосте, расскажите, пожалуйста, поподробнее

[@alexhmelkoff7838]

@@nomernoy_official - Та самая Комсомольская / Девяткино, при строительстве участка между станцией и депо заглубили в трубу Лесной ручей, чтоб не городить метромосты и/или другие эстакады, но вариант проекта был...

[@alexhmelkoff7838]

@@nomernoy_official - При строительстве участка от станции до депо заглубили Лесной ручей, как раз чтоб не городить эстакад, но вариант проекта был...

[@СтранныйДядя-г1х]

Дмитрий, здравствуйте! Книга, выпущенная к 40-калетнему юбилею Минскметростроя, в Петербурге. Как мне Вам её передать?

[@nomernoy_official]

Отличная новость, спасибо вам! Мы можем связаться с вами в телеграм?

[@СтранныйДядя-г1х]

@@nomernoy_official Дмитрий, прошёл номер для связи?

[@kiriushaklochkov6810]

я 3000 просмотр!

[@nomernoy_official]

Вообще удивительное дело. Стремительно стали смотреть

[@GlebGromov]

Сделай пж проспект ветеранов и ленинский вместе

[@nomernoy_official]

Про них обязательно. Но объединять пока не вижу смыла, думаю что материала наберётся на две серии.

[@Захар3456]

А почему в первый случай когда ремонтировали 2 путь в сторону Девяткино поезд ездил до Академической, а не до Гражданского Проспекта ?

[@nomernoy_official]

Предполагаю, что из-за времени, которое дополнительно уходило на маневры в Девяткино. Чтобы второй поезд-челнок, который между Мужества и Гражданкой ходил, меньше простаивал в ожидании пересечения с первым поездом

[@murienrouge]

Все задуманные проектировщиками преимущества кроссплатформы уничтожены турникетами и заборами. Задуманные эстетические решения загублены и уничтожены вместе с окнами. В самом деле, кому нужны какие-то пассажиры, когда можно осваивать бюджеты?

[@nomernoy_official]

Я страдаю каждый раз, когда изредка бываю в Девяткино, так как помню как это выглядило и понимаю, что и сейчас можно было бы сделать удобно - ведь реальной потребности в турникетах нет - контроллеры ходят постоянно по составу, избежать оплаты очень сложно. При этом содержание турникетов и заработная плата дежурных тоже не копейку стоят. В общем, надеюсь дожить до демонтажа...

[@Sergeyfire888]

Если бы териториальные границы бы не изменились бы в Москве, то наврят ли было бы метро (про Новую Москву)

[@nomernoy_official]

Возможно и так, однако можно вспомнить, что сейчас строят Рублёво-Архангельскую линию и там тоже будет участок в соседнем регионе

[@Sergeyfire888]

@@nomernoy_official Значит Московская область похоже решила выделить деньги на строительство метро, это прогресс, если так, либо Москва решила помочь своим соседям )

[@Ошахматах]

Выхино по Питерски

[@nomernoy_official]

Проспект Ветеранов, кстати, тоже вполне

[@bitparanoid2764]

Есть большая идея сделать репортаж о размыве.

[@nomernoy_official]

Сделаем, но не сейчас. Нужно очень тщательно приготовиться и организовать красиво

[@vision3231]

@@nomernoy_official короче если не будет видоса прям у пробки с краником - можете даже не начинать)))

[@nomernoy_official]

​@@vision3231 ну вот примерно так, да. Так бы и хотелось

[@Максим-е6у7х]

Привет, где ты берёшь такие схемы?

[@nomernoy_official]

Какие именно? Графику с анимацией рисую сам

[@Максим-е6у7х]

@@nomernoy_official план пути

[@nomernoy_official]

@@Максим-е6у7х да, это все моё авторство

[@misterx6851]

Раньше метро было хорошо для жителей деревни Мурино, теперь это грязное и вонючее гетто с муравейниками, и наркоманами в подъездах, хуже Купчино или Дыбенко!

[@nomernoy_official]

Я редкий гость теперь в этих краях, мне кажется никогда без машины и не приезжал. Но факт перенаселения подтверждаю.

[@AlDF86]

Да это капец. Реально в гетто превратили. Обратная сторона жилищно-строительного бизнеса.

[@ГлебТатаренков-в8щ]

На самом деле, настоящее название станции - Комсомольская! Девяткино - это современное официальное название, но оно вряд ли приживется.

[@nomernoy_official]

Тем не менее с нынешним названием станция существует уже 31 год, а "Комсомольской" она была менее 14.

[@DemserEastwood]

Вы с какого года пишете? 😂

[@mostintelligent5115]

О! А в Киеве размыв междц Лыбедской и Демиесвкой. Движение закрыто на пол-года! И между Тараса Шевченко и Почайной тоже планируют закрывать на ремонт! В общем, синяя линия метро Киева подвела аж в двух местах! Жаль!

[@nomernoy_official]

Там изначально на этом участке все было не слава богу - завязший намертво щит, вывал, встречная ручная проходка. Качеству там негде было взяться.

[@TyguKris]

Купчино, намного интереснее чем Девяткино!!

[@nomernoy_official]

Станция метро или район?

[@TyguKris]

Станция метро, она уникальна тем, что на ней очень много окон которые выходят на улицу, а так же эти окна есть и в тоннеле

[@КостяКот-я7ъ]

Но Девяткино станция конечно необычная, но вот станция Купчино намного интересней и уникальный чем рыбацкое, Девяткино, парнас...

[@nomernoy_official]

Дай бог сил на все станции!

[@makson2024]

Я ПОМНЮ В 14 ГОДУ ЕХАЛ С ДАЧИ ВЫХОДИЛ В ДЕВЯТКИНО ПОССАТЬ В ЧИСТО ПОЛЕ СЕЙЧАС ПОСТРОИЛИ ЖМУРИНО НЕТ СЛОВ

[@jk-th2cn]

Не по теме, но... В новом, 2024 году исполнится 50 лет с начала "размыва" Было бы интересно узнать, как удалось не допустить большой городской трагедии

[@nomernoy_official]

Спасибо, про пятидесятилетие упустил. К теме очень хочу подступиться и материала много, но хочется сделать на очень высоком уровне и пока такой возможности технической и организационной нет