Dexta remontti käyntiin - Raakaa purkamista

Aloitetaan purkamalla Fordson Dexta -61 Jarrut auki, lokaria pois - onko mätäneet? - hydrauliikkapumppu irti, vetokoukku pois ja nostolaitekansi pois.
Ruosteisia- ja öljysiä osia; mutterit ja pultit monasti jumissa ja rikki.
Purkaminen on aikaa vievää hommaa ja projektin tympein vaihe.
Filmi on tarkoituksella nyt pidempi koska paljon tulee palautetta että pitää saada puolen tunnin videoita :)

[@JormaKorhonen-vu7cy]

Heips Tommi. Nämä sinun videot ovat mielenkiintoisimmat ja parhaiten toteutetut, mitä tältä alalta youtubessa on. Olet koko ajan asiassa rennosti mukana ja kerrot sujuvasti ja selkeästi mitä milloinkin teet ja touhuat, myös tässä Dexta -rempassakin. Näitä videoitasi jaksaisi katsoa vaikka kuinka pitkään. Valmetin remppa veti mukaansa... siihen jäi koukkuun... ja saman tekee Dextakin. Taas tietää, mitä hyvää seurattavaa on tulossa ja mitä odottaa Tsemppiä remonttiin.

[@kimmokorhonen69]

Samaa mieltä!

[@epajarjestelmainsinoori9037]

Juuri näin!

[@seppolinnama4525]

@@JormaKorhonen-vu7cy ,täällä myös seurataan mielenkiinnolla

[@Grašš.t.š]

29:19 on se seppä😂 Hjuumoria olla pitää! Asenne 100/5

[@juhakauhanen6292]

👍👍👍👏👏👏Ompa mielenkiintoista itellä on just samanlainen Dexta ois myös huollon tarpeissa.

[@tommisworkshop]

jospa näistä muutkin sais vinkkejä, kun teen puhtaasti amatöörin pohjalta. välillä menee ihan väärin mutta yritetään selvitä virheistä

[@jaahas1943]

Kiitos, tässähän se talvi taas menee mukavasti, kun saa olla remontissa mukana, mutta ei tarvi sotkea käsiään!😅

[@veli-mattisyri]

Kiitos videosta. Mielenkiintoista. Koronamaskia hengitys suojaimeksi jos jarruhihnoissa on asbestia.....

[@tommisworkshop]

ulkona piikata irti vanhat kengät ja maskia päähän. niissä voi olla asbestia, sitähän ei tiedä mutta pitää olettaa että on.

[@henrilaine403]

Seuraan videoitasi ja arvostan ahkeruuttasi! Kiitos!👍🏻👍🏻👍🏻

[@karimakinen9671]

Tervehdys , kokeileppa irrotukseen poraöljyä/ leikkuunestettä , oman kokemuksen kautta toimii yllättävän hyvin , kunhan antaa vaikuttaa jonkun aikaan

[@tommisworkshop]

vois joskus kokeilla, sais tunkeutumaan aineen kierteisiin.

[@markkuhalonen7479]

Mielenkiintoista seurata

[@aavehauki4024]

Tervehdys Tommi!Tämä Dexta on haaste verrattuna Vallun remppaan!Jos Dextan rempan yhteydessä on jokin pulma niin ota yhteyttä Jusapeen KZbin niin hänenkin kautta voi löytyä osia jne! Mutta tsemiä remppaan ja mielenkiinnolla jatkoa odotellessa!👍

[@JarmoKorhonen-vx9uc]

Ei se on nuhvi mies niihin ei pijä luottaa

[@hese186]

Tässä taitaa käydä taas niin kuin Valmetin "käyttöentisöinnissä", että keväällä on näyttely kelpoinen Fordson Dexta Tommilla tallissa. Mikäpäs siinä, mukava näitä on sohvalla katella. Semppiä rojektiin.

[@treefarmero1036]

Nyt oot tainnut ruveta dextasta(kin) tekemään liian hyvää

[@tommisworkshop]

ei uskalla vielä sanoo 😁

[@Juze81]

Siinä on taas kontenttia koko talveksi.💪

[@tommisworkshop]

jonniin verran joudun tekemään 😂 Tämmösiin tuas tuli lähettyä. kynnet on mustat juhannukseen saakka.

[@PaavoPulkkinen]

Hyvin lähti taas hommat käyntiin ja lopputulema on loistava.

[@tommisworkshop]

en uskalla vielä lupailla mitään... hidasta opetella uutta laitetta purkamaan ja sitten pitäs osata kasata 😀

[@TimoKoskela-m3z]

Siinä päästiin hyvin alkuun 👍 Onkohan noissa vanhoissa jarruliinossa asbestia 🤔 osien ja muusta putsauksesta taitaisi päästä halvemmalla lakkabensiinillä ja suihkupullolla.

[@tommisworkshop]

tämän asbestivaaran takia esipesin jarrut paikallaan pinilinellä ja paljon vettä, palju alle, savilieju lähti, en kuvannut räiskimistä. ei viiti paineilmalla puhaltaa. Saattas päästä lakkabensalla halvemmalla, haju erillainen ja bräkleeni kuivuu nopeaan. bräkleenihän on myös bensaa.

[@kariniemela5205]

Nämä on hyviä videoita remontti videot mikä dextasssa kun tyhjä käynti käy oudosti

[@tommisworkshop]

se alipainepumppu soutaa ja huopaa. ison huollon tarpeessa. Kalvo todennäköisesti rikki.

[@kariniemela5205]

@@tommisworkshop kannattaa korjata hyvin kaikki kuntoon katon joka ilta videota parhaita on👍Miten mönkijä pelaa

[@mikaheikkila5722]

Uus jussipaita ja kaikkea, ei yhtään reikää 😂 Jos seuraat Jon'ia farmcraft101 kanavalla, niin sillä on hyviä jippoja suodattaa käyttökelpoisia perä- ja hydrauliöljyjä uudestaan käyttöön. Ei mene kaikki aina hukaksi, kun vanhoja koneita eestaas purkaa ja kasaa.

[@tommisworkshop]

Nyt laitettiin parasta päälle näin eka filmiin. Housutkin oli uudet! Parturissakin kävin noihin loppu juttuihin 😀 T paijassa on reikä. Porakonepumppu, ja öljysuodatin jalka isohko ja paluuöljyfiltteri, maksaa rakentaa semmonen satasen ja ylikin. Nuo öljyt jotka laskin pois maksaa 80€.

[@kimmosihlman2518]

itel sama homma tiedos, mut en kyl perää aikonu purkaa.. kaikki stefat saa vaihdettua kun vetää vetoakselit ulos.. koukun laukasu pultit menee öljy tilaan niin pitäs tiivistellä kierteet.. jarru rummun irrotukseen niin eka jarrukilven reiästä säätö löysälle että kenkä ei pure rummun olakkeeseen kiinni.. hyvän näkösethän nuo kengät on vielä. pesu ja kevyt hivasu santapaperilla niin on hyvät jarrut. uusinnan jälkeen ei varmaan oo paljon ajettu..

[@Tessulandia]

On ollu aikoinaa kummaa rakentamista tietyillä merkeillä kun menee jotkui pulttien jengat suoraan öljytilaan? En ainakaan Taavetteja purkaessa muista että pitäs joku pultti tiivistää? Tai sitten ei ole vielä sattunu sellasta kohtaa auki...

[@tommisworkshop]

Tänään myös kironnut tuota että jengat menee öljytilaan. Todella ärsyttävää saada niitä jengoja tiiviiksi ja pinnapultteja vieläpä jotka tulee ulos kun mutterit ruostuneet kiinni. Vallu oli samanlainen.

[@make6673]

Kyllä tulis nätti dextra kun maalaisi mutta raskiskos sitten viedä enää metsään ?

[@Tozos]

Rotta look 👍👍👍

[@tommisworkshop]

Rotta rexta on kyllä ihan jees. mehtään ei viittisi hienoksi maalata.

[@hartsape3799]

Pinat jarruissa voipi olla asbesti mallia..jotenkin kostuttaa nii ei tule halliin jarrupölyy asbest pitoista 😮😮

[@tommisworkshop]

niin tein, kastelin/huuhtelin vesiletkulla pölyt isoon saaviin tuossa paikallaan, en kuvannut sitä operaatiota.

[@Taksu123]

Bräkleen jarrukliineriä saa myös ”irtotavarana” iloisessa puukaupassa 30€/5litraa 👍👍👍

[@tommisworkshop]

nämä spräyt oli edukkaita tarjouksessa 5 pulloo kympillä. Olis pitänyt ottaa 20 pullo jemeliin.

[@Taksu123]

@@tommisworkshop Juu onhan nuo valmiit pullot helpompia käyttää , eikä hintakaan pahalta kuulostanut.🙂🙂🙂

[@seppolinnama4525]

Tuollainen kirja kiinnostaisi. Sitten kiinnostaisi vinkki millä saa dieselsuodattimen pitämään litkut sisällään . Otin oikein pöydälle ja asensin tiivisteen kunnolla, mutta tihkuttaa

[@tommisworkshop]

maskinisten net saa ladattua kirjat, myös moneen valmettiin. Katotaan talvella polttoainesuodatinta. Valmetista sain pitämään polttoainesuodinkupit, monella vuotaa nekin. Vinkkejä saa täällä jakaa, se auttaa kaikkia.

[@petepee4301]

Ja pian on 10 k mennyt rahaa 😀

[@Tessulandia]

Juu ei näissä vanhoissa koneissa loppua näy kun kunnostaa,siksipä en oo siihen itte koskaa lähteny,ei riitä rahat moiseen.

[@tommisworkshop]

kuhan ei vedä pajatsoo ihan kuiviin 😀

[@esalindell5916]

jos purat akselikynkät vaihda vetovarsien kiinnitystapit jos ovat kuluneet

[@tommisworkshop]

tarkoitus on ottaa ronkat eli akselit kuorineen kaikki pois. Perässä on multaa/hiekkaa pohjalla, pitää saada pestyä. Kesällähän sieltä löytyi multaa nostolaitekannesta. Pitää muistaa tarkistaa nämä tapit ja vaihtaa jos uusia saan helposti maailmalta.

[@jyrki5588]

Jos irotat renkaan, irtoaako koko pyöra??

[@heikola5026]

Varaosia saatavina Eglannista ihan kiitettävästi,eikä hinnatkaan pilvissä

[@tommisworkshop]

englanti, irlanti ja hollanti. Irlannissa oli jopa halvimmat mutta rahti on arvokas. Ongelma on että jokaisessa kaupassa on eri valikoima, pitää tilata useammasta liikkeestä. Mutta osia onneksi löytyy.

[@heikola5026]

@@tommisworkshop Vaikeutuiko tilaaminen Britteistä kun se eros EUsta

[@kariarvola]

Siitä se alkoi taas uusi traktori projekti. Mielenkiinnolla seuraan edistymistä ja toivon että saat Dekstan näyttelyyn mennessä valmiiksi.

[@tommisworkshop]

yritetään Oulaisiin saada valmiiksi, tiukkaa tekee.

[@kariarvola]

@@tommisworkshop Pidän onnistumisen puolesta peukkuja

[@kimmokorhonen69]

Miten olis jos tekisit jonkun prässäystyökalun + vastimen niin saisit lokasuojien korjauspeltiin samanlaiset urat tehtyä? Englanninpyörää sulla ei taida olla, niin sillä mietin...

[@tommisworkshop]

joo ei ole english wheeliä. nuo urat on pahoja saada muotoiltua. onneksi valumöntissä ei ollu moisia. pyöröakselia sopivaa... palametallissa on heillä särmäriin kyllä pyöreitä vasteita jos halkaisija osuu kohilleen.

[@HedgehogFinland]

Lyönti meisseli on paras noihin rummun ruuveihin jos yrittävät olla tiukassa.

[@tommisworkshop]

pitäs hommata semmonen oikeanlainen versio, onneksi irtosi, yleensä nuo on lujassa ruosteen takia

[@Tozos]

Siitä se Dexta purkautuu, sitten joskus takasin läjäänpäin😅 Hyvin lähti rumpujen ruuvit auki. Onko työkaluvalikoimassa iskumeisseliä?

[@tommisworkshop]

on semmoset halvat, tuokin meisseli on läpilyötävä mutta ei tarvinnut edes mosauttaa.

[@turailia2401]

​@@tommisworkshopnyt varmaan tarkotettii sellaista iskumeisseliä ku sitä lyödään paja vasaralla että se antaa joko auki tai kiinni päin sen iskun ruuveihin😊

[@tommisworkshop]

joo semmosia ei ole. Läpilyötävät halvat meisselit että voi iskuttaa. Semmonen oikeanlainen pitäs joskus hommata.

[@Tozos]

​@@turailia2401Juu, semmosta meinasin😊

[@Pommi70]

Sujuu nyt aivan liian kivuttomasti purkaminen, ei voi tietää hyvää.🤔 Tai sitten kova ammattitaito puhuu.

[@tommisworkshop]

liian helposti aukes nyt nämä paikat, pumppu vastusti viimeiseen saakka. yli puoltuntia meni nitkuttaa irti. Sepä dexta kostaa tämän vielä, se on varmaa 😀

[@Reima967]

Kysyn Onkohan Dekstassa rullaperä

[@tommisworkshop]

en tiedä, joku osaavampi saa kommentoida :)

[@mikaeuropaeus9289]

LAITA SIVURAJOITOIMET. SIT JOUTAISIKETJUT POIS??

[@tommisworkshop]

Mietitään. Siihen on tarvikeosaa tietävästi saatavilla että saa ronkkiin valmiit kiinnitysosat. Tämä sitten ihan viimeisenä jos saan tämän laitteen vielä liikkumaan.

[@olavilehtinen5671]

Niihin jarruihin saa nauha sarjaa 30e vanhat pitää taltata irti

[@tommisworkshop]

jep vanhat pitää saada pois ja uutta tilalle

[@AkiLimnell-gd4gz]

5 - 6 kuukautta arpeettia.

[@tommisworkshop]

mie veikkaan 8-9kk menee jos oikein urakoin. Jos maaluita ei tule niin se säästää ajassa kuukauden kaksikin.

[@jarmokotilainen7845]

niin vuotaa aina fordsonit oisit antanu olla ei se kummoseksi muuta

[@tommisworkshop]

kyllä tämä vuotaa aivan liikaa. Uskon ainakin saavani jonkun vuodon kuriin. Tiiviiksi se ei tule.

[@puuHattu]

Tuo on vähän pölhö systeemi, että pumppu pysähtyy kytkintä painaessa. Värkkää nokkapumppu Dextaan?😁 Vai pyritkö pitämään originellinä?

[@tommisworkshop]

tätä ei tartte pitää originellinä, ei ole entisöintikohde. Fergusonin patentin takia Fordi joutu tuon tekemään, että hydrauliikka sammuu kun kytkintä painaa. paska tuuri ollu fordilla. ois kannattanu fordin ostaa lisenssi fergulta.

[@Bengt-gq9em]

Kannattaa tarkistaa moottorin öljypaineanturi ennkuin purkaa öljypumpun

[@tommisworkshop]

niin täytyy, ja oikeaa painemittaria kiinni ja mitata paine jos se onnistuu, kuten Valmetissa mitattiin.

[@gemssi]

Dexta on suoravetoinen, eri kierrokset jarrussa kuin vallussa, siks eri kokoiset jarrut....

[@tommisworkshop]

Dextassa on alennus vaihdelaatikossa ja Valmetissa vasta navassa. Dextassa on paljon enemmän momenttia kohdistumassa jarruun kun on renkaassa kiinni. Valmetin jarruthan ei kovin tehokkaat ole, ja ei sinne ronkan sisään kovin paljoa isompia mahdukkaan. Dextassa kyllä nappaa jarru kiinni.

[@gemssi]

Sitä tarkoitin, ettei vallun jarruissa olis mitään tehoa alennetuilla kierroksilla.

[@jussileino1366]

@@tommisworkshop no kyllä ne valmetin jarrutkin on ihan hyvät jos on kunnossa. valmetissa nopeammalla akselilla momentit pienemmät joten voi olla pienemmät rummutkin.

[@tapanivirtanen1687]

Näyttää nuo palikat kovasti samanlaisilta kuin Ford 2000 j 3000 malleissa.

[@tommisworkshop]

on ne aikalailla samanlaisia, tonnisarja eli 2000 3000 tuli dextojen jälkeen ja samoilla valumuoteilla tehneet paljon varmasti