デザイン見せます!【ダイハツ新型ムーヴ】カタログがリークで詳細まるわかり! 打倒N-BOX!！デザイン/価格/スペックが魅力的！-DAIHATSU MOVE

ダイハツの人気軽ムーヴのモデルチェンジ最新情報です。
エクステリア/インテリアはユニークで素晴らしい！
装備や性能を考えるととてもコスパは良いかと思います！＾＾
打倒ホンダNBOXなるか。
▼コメント、評価、チャンネル登録よろしくお願いいたします＾＾
/ @isahisa_cars
#ロッキー #ブーン #トール #タント #ミライース #ムーヴ #ムーヴキャンバス
#コペン #キャスト #タフト #ダイハツ #ダイハツ工業 #軽自動車

[@user-zp4zo3cs6q]

ダイハツ、ありがとう😆💕✨

[@user-rp8wk9gy2k]

スライドドアにすると前席ドアの長さ(AピラーとBピラー間)が少し狭くなるんだよね。一人乗り用の車としてゆったり乗り降りするなら後席ヒンジドアを選びたい。

[@mens-ws5jl]

LA150Sのムーヴカスタムに乗ってます。タントやNBOXはルーフが高すぎて

[@user-th5ez3ti7r]

ミライースではちょっと手狭、タント程の無駄な頭上空間が必要なくて、安定性や車重、それに関する動力性能や燃費で妥協できるのがワゴンＲやムーブなどのセミハイトタイプですね！おまけに、ターボモデルはミライースでは選べないとくれば・・・。

[@user-uj6kr6ji6r]

結果的にダイハツとしては発売半年前に商品を見せてしまったということになるので、ムーヴ正式販売開始のときにハイブリッドもラインナップするなどもうワンランクあげて発売してきそうな予感もします。

[@user-ob6cb7mg4p]

新しいキャストもでないかな。 あれいい車でしたね。

[@user-ss6ww5wn7h]

ここ迄車両本体価格が上がったら　そろそろ規格変更して1000㏄以下の軽枠に拡大しても良いのではないか？と、思っている。

[@user-en4bp4bq7c]

天井黒にすると、夏熱くなる

[@user-gn5ct6iv5r]

軽い車を作ってくれ。

[@hoppy7978]

もう新型は白紙になるんだろうな〜

[@kiahshhb]

スライドドアはタント、キャンバスに任せて正常進化で行ってほしかった。ワゴンRより低い全高、リアゲートは跳ね上げ、ドア開度は普通が私の理想。

[@user-th5ez3ti7r]

スライドドアは必要なし！ キャンバスとキャラが被るし、重くなるし・・・。

[@user-fb9hm4vl1l]

ボディー骨格は…スズキのハーテクトにそっくりさんやな😏

[@fk8336]

スライドドア車が人気だからムーヴにも採用したのか デリカミニもデリカの名前で人気出てるし カスタムは廃止だけどグレードによってフロントが変わるとか

[@ratter254]

ハイブリッドは、いつ頃投入になるのでしょうか？

[@user-tf2uz2xx9x]

ありがとうございます🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️

[@ISAHISA_CARS]

リクエストありがとうございました。 是非ご参考になれば嬉しいです^ ^

[@katayamamakoto]

インパネ真ん中のデイスプレイは、そこに手持ちのスマホを設置できるホルダーをつけてくれればそれで十分という気もします。キャンバスとどうやって差別化するんでしょうか。見た目の違いだけでは態々モデルチェンジする意味もないし勿体ない。

[@user-lb5ls5tc3c]

別にキャンバスと差別化しなくても、台数的には合算ですから大丈夫だと思います。タント/タントカスタムのような形になると思います！

[@Driver-mc9mn]

アイドリングストップなしの仕様なら嬉しいな。

[@user-mu5yk8ec3x]

ハイブリッドはいくらくらいですか

[@user-eo8yz5ub6n]

スライドドアともなると走りや燃費に重大な影響を及ぼすのは確実です｡ライバルのワゴンRより100kg前後重くなるのは販売面でも致命的です｡

[@user-rp7mu8cy6j]

次期ワゴンRもスライドドア採用予定。

[@user-tj1gc9zl3t]

たまたまダイハツムーブに乗らしてもらう機会がありましたが、静寂性に驚愕しました。 ロードノイズがうるさい30プリウスの自分のクルマがイヤになるくらい静かで、次回はダイハツムーブに決定になりました。数年後ですがね

[@shinkyuonjitakashi]

ムーヴがスライドドア採用になるとタントとの差別化は？タントとの違いがぱっと見わからないですね

[@user-lb5ls5tc3c]

背の高さはいらないけど、スライドドアだからタントを買うという人は多いと思います。 この背の高さは走りや燃費にも非常に効いてきます。 後はタントよりも上質感がありますからそういった点で差別化されているでしょうね〜

[@bukiningen]

@@user-lb5ls5tc3cスライドドアなのに燃費って...

[@user-lb5ls5tc3c]

@@bukiningen タントとムーヴの背の高さの違いは10センチ違いますからね

[@mst0123]

不正問題のせいでいつ発表されるのかわからなくなった…

[@ISAHISA_CARS]

ですね、、

[@user-jz1un8nw4r]

eSMARTHYBRID登場も待ち遠しいです。

[@user-ut3rj9tg7f]

カスタムモデル出してほしいです

[@user-en4bp4bq7c]

んーだよー

[@user-cg5mm5jb5j]

0:12　34年以上不正ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[@user-nu4ub1wp9g]

早く出たいな　阪神タイガースファンだから、乗るんだ

[@user-qv6bn5xd3s]

ダイハツ＝大阪＝阪神タイガースってか？ わしはカープファンじゃがタントカスタム買ったどぉ〜！マツダは軽自動車売っとるが軽自動車は作ってないけぇのぉ〜！

[@user-rn4id2nt1w]

ダイハツも新型ムーヴでバック音変わるのかな？

[@hiroyama4703]

側面デザインが日産デイズルークスそっくり。特に、Cピラー。

[@kagerou_arizigoku]

スライドドアってリア充専用だと思っているから、私には無駄にしか見えない。 時代はエコ。

[@user-mo3tg5xc7j]

子育て世代にはいいだろうけど!独身とかには要らない装備、。重量が増すから燃費面も不利!

[@417npttk3]

カスタム無いとどうかな～

[@user-tn5xc1dj5i]

Cピラーのデザイン処理が日産ルークス&三菱eKスペースとソックリに成ったのが残念。

[@user-yw6mn6ts8f]

カッコいい、 move、中古🚙買ったよ

[@user-ht7qc9rj1x]

次期型｢クー｣として、 １０００ｃｃ版ムーブを、 この形で、 出して欲しいですね。

[@t.t3594]

トール「オイラは・・・？」

[@8030864]

e-powerを先に出してほしかった 走行性能でキャンパス、タントと差別化した方が自社競合しなくていいと思う

[@nopuyuours7981]

はい　終了！

[@user-rs9rv7ww4i]

タントもムーヴキャンバスも５２ｐｓなのに、ムーヴだけ５１ｐｓと言うのは違うのでは？

[@user-rb3og5fw1r]

何でハイブリッドがFFしかないんだ 雪国に住んでる人は買うなってか

[@user-mg1oj7bw2j]

ザ　ザ　ザ　ザンね〜ん

[@koji.s1256]

今や軽でスライドドアじゃないと売れなくなってきてるからね。 ワゴンRすら出したから。ボトムは、ミラ、ミライースあるから、さっさとスライド出せばよかったのに、ムーヴは遅すぎたかも。 ボトムは、ミラ、ミライースあるから

[@user-mo3tg5xc7j]

パクリデザインが散りばめてる感じで～新しさを感じない

[@fk8336]

どことなく日産ルークスに似せてきたデザイン

[@user-mo3tg5xc7j]

​@@fk8336前までは中国がパクリ大国でしたが!日本メーカーがパクリをしても問題にならないのがそもそもおかしい💢

[@user-dn8qu2rf1j]

パクリでも何でもいいから早く出してくれ〜

[@user-wb7qy7dx9p]

バックデザインがわかりません

[@ISAHISA_CARS]

みたいですか？😌

[@user-oe8ri7rz5d]

一切の新車販売はしないダイハツ終わった

[@ISAHISA_CARS]

これは読めませんでしたね、、

[@ody4754]

タフトカスタム出してくれ

[@user-pu2mm1ze2n]

ハイブリッドは無いよ。

[@user-fl2xn5by2u]

誰がかうの不正車でしょ 高い！ボロい！ダサイ！売る時の30万くらい下ってるし 不正するし おわってます

[@user-xx7jm7qc4y]

言えてます! 不正車両って感じですよね?ブッサイクなデザインですもんね?

[@genyuishikawa2227]

うーんカッコ悪いな、中身に期待だな、