Deze BMW 2000tii is de redder van het merk!

[@dino2400]

Grappig. Toen ik (heel) jong was vond ik dit model altijd de mindere versie. Die rare kop- en achterlampen. En kijk hoe de tijd je blik verandert. Wat een ongelooflijke beauty is dit. Wat een superbak.

[@wouternijmegen]

Mooie reportage van een mooie auto. We zien en horen je tegenwoordig te weinig overigens, Peter!

[@peterreynders5639]

Hebben de ti versie gehad(gele kleur met zwart vinyl dak) met ronde lichten gehad(mid jaren 70). Was ook een dubbele weber carburareur op gemonteerd, had ongeveer 140pk.

[@bobhodes2259]

Peter ik vind jou met vlag en wimpel de beste auto journalist allertijden complimenten weer voor dit prachtige commentaar op deze historische auto !!

[@rhspek]

Michelotti had mede de hand in het ontwerp van de Neue Klasse en de 'Hofmeister Knick' zie je ook terug in andere Michelotti ontwerpen voor onder andere Triumph en DAF. Dus misschien is het juister om van de 'Michelotti knik' te spreken.

[@user-d32658]

Tussen al de EV-meuk uit China, springen me de tranen in de ogen bij het zien van zo’n schitterende BMW met verbrandingsmotor. Een auto met een hart en een ziel die nog met liefde gemaakt is.

[@SjoerdVanBilsen]

Je hebt ook de video van de RAM gekeken? ;)

[@user-d32658]

@@SjoerdVanBilsen Ja ook van genoten 😎👍🏻

[@peterboekhoudt7782]

Mooie video maar denk dat de gewone versies dus met de instap motoren het merk gered hebben 😃

[@molen586]

Deze autoliefhebber kocht in 1971 een bmw 1600 TI, de 66-66-ES nog net van 1968 Wat was ik trots en daarna een 2002 turbo er volgde vele 3 series en nu een X3 M met 500 pk! In de garage nog een bmw Isetta en voor het circuit een E46 330 i geheel aangepast, dat is toch merk trouw dacht ik😃 Prachtig filmpje heb daar ook vaak in mogen rijden.

[@RuudNoordzij]

Dit was het BMW waar ik in mijn jonge jaren mee bekend was.... niet bij mij thuis (Pa was Citrofiel) maar vrienden, familie en de baas van mijn Pa waren er helemaal weg van. Tegenwoordig zie ik in het Californische veelal Bimmer SUVs die super rijden maar qua uiterlijk behoorlijk oubollig zijn geworden. En dat is jammer, helemaal met de gedachten aan de E30 320i waarin ik leste (1986/87)...

[@MauiWauiPineappleExpress]

Werkgever, een hond heeft een baas!

[@doordedeur]

4,5 meter is tegenwoordig C-segment. Toch bood deze 2000 niet veel minder ruimte dan een moderne 5-serie van 5 meter lengte.

[@baasbaasje6960]

Maar was wel veel minder veilig (dat kost ook ruimte)

[@doordedeur]

In een moderne auto neem je meer risico's dan in een oude auto, dus onder de streep is een onveilige auto eigenlijk veiliger.

[@baasbaasje6960]

@@doordedeur niet echt. Er vallen nu veel minder doden per auto dan toen.

[@MartijnBC]

Is dit niet een ti Lux? (Luxe uitvoering van de tii). Die heeft namelijk de rechthoekige lampen in plaats van de tii

[@schieteensklop]

Volgens mij hebben alle "BMW's 2000" rechthoekige koplampen. De Neue Klasse 1500, 1600 en 1800 hebben standaard ronde koplampen.

[@m3procar]

Tegen de grens van het glijden aan op sommige stukken, zo mag ik het zien!

[@jannoordermeer6747]

Volgens mij heeft de overname van de glas fabrieken een belangrijke rede van de redding opgeleverd met name model glas 1700 die een motor met getande riem had.

[@schieteensklop]

Geweldige video 🙏 Peter Hilhorst

[@johncarter6238]

Mooi. ik had volgen mijn beleving de opvolger van deze 2000tii de bmw 323i uit 1980

[@-ROB-E-]

Toch mooi dat die BMW zich gezet heeft.

[@The-Rectifier]

Heerlijk die mechanisne Kűgelfisher injectie.

[@ruudlindelauf8761]

De mooiste model van BMW was de 3serie e 21, het was ook tevens mijn les auto. Ze hadden toen een heel mooi dashboard daar is nu totaal niks van over of béter gezegd oer lijkt zijn ze geworden

[@gijsv8419]

Het was toch niet de TII waarmee het begon. Ik dacht een 1600...

[@a.l.feenstra]

Het begon met een 1500 die gelijk een succes was en daarmee eigenlijk de echte redder van BMW.

[@gijsv8419]

@@a.l.feenstra dat kan beter kloppen. Een vriend had zo'n auto, daarmee "moest" ik zaterdagavond rijden. De bob.

[@rodybongaarts]

Prachtig stukje antiek!

[@mctend9108]

"Stamvader van de sportsedans"? Moet ik eerder aan Fiat, Alfa en bv. Triumph denken.

[@jeffreyh4791]

Schitterende auto. Goede review, maar had, wat mij betreft, wat korter mogen zijn.

[@M-P-X]

Liever langer.

[@hermanvonsprudelwasser]

Hofmeister spreek je uit als hoofmaister……

[@Schlipperschlopper]

Sadly soon all gas cars will be forbidden in Eu and USA!

[@GoliathAngelus]

WAUW!!

[@marvintaylor6693]

Marvin

[@MarkGelderland]

Prachtwagen

[@JohnnoDordrecht]

Toen bmw not mooi was

[@johncarter6238]

Zeker weten .ik had volgens mijn de mooiste bmw 323i uit 1980. zo worden ze niet meer gemaakt

[@-ROB-E-]

Not?

[@TonOoms]

Je moet ze eens vergelijken met de andere auto’s uit die tijd!! Dan denk je wel anders

[@mctend9108]

​@@TonOomsinderdaad. Alfetta of Dolomite hebben toch iets meer joi de vivre.

[@JohnnoDordrecht]

Nog had er moeten staan , niet not !@@TonOoms