Deze e-bike gaat 49 km/u en trekt razendsnel op

[@BrightNL]

Mis onze e-bike reviews niet, zet de BEL aan op ons kanaal 🛎 KIJK OOK: E-bike kopen? Dit moet je weten: kzbin.info/www/bejne/aKeZloWueMuDntk VOLG onze updates over e-bikes: www.bright.nl/trends/bundel/4284181/e-bikes-elektrische-fietsen-ebike-fiets

[@andrewprint7523]

Lol meeste mensen kunnen zich nauwelijks een gewone e-bike kopen 🤦‍♂️

[@dinand6148]

Tuurlijk je eigen reactie een hartje geven

[@robertneven7563]

@@andrewprint7523 ja inderdaad, ik zie als ik een keertje in Belgie kom me n daar veel meer E Bikes heeft

[@nielsl4872]

Voor 9000 euro kan je 3 vespas kopen veel te duur......

[@boomba847]

Kun*

[@JohnDiaske]

Vespas vervuilen, deze vervuilt ook bij het opwekken van energie maar niet bij de uitstoot.

[@checonti3974]

@@JohnDiaske en bij het maken van de batterij...

[@jensbrehmen]

Che Conti In een Vespa zit ook een batterij.

[@Luuk4444]

Een Vespa en Aerox full options🤯🤯

[@MrTruth111]

Ideaal om in Amsterdam ergens aan een paal te zetten.

[@BruceLeeFannl]

En dan aan een paal zetten en dan dat gemeente hem weghaald om hem weer door te verkopen.

[@voornaamachternaam3502]

binnen 20 minuten rijdt er een kansarme nederlander met een migratie achtergrond op

[@MrTruth111]

@@BruceLeeFannl 🤣

[@MrTruth111]

@@voornaamachternaam3502 🤣

[@MrTruth111]

@@Ramon-1980 🤣

[@colinkramer36]

Mijn fiets kostte 800 euro, hij heet een mazda mx5 gen 1 en hij heeft vier wielen en 100pk. Plus nog ruimte voor een passagier en boodschappen

[@Samosayummyyay]

Wajooo, een Miata is wel leip ouwe

[@davidstapersma6234]

Clorex Bleach zeker

[@angelobeumer5208]

800 maar? Barrel

[@EMS9729]

Miata gang❤️

[@EMS9729]

Timmerdietimtim! Lol

[@AdamReith61]

SUPERFIETS !! Ik rij er nu 2 jaar mee , heb mijn motor ook verkocht om deze fiets te kunnen kopen maar heb er nog geen dag spijt van gehad , Ja hij is duur maar het is ook puur design en ik heb nog nooit zoveel gefietst sinds ik deze Stromer st5 heb , zelfs mee op vakantie geweest , Ik lees hier veel reacties over hoeveel brommers , scooters en auto’s je van dat geld zou kunnen kopen , ik zou niet op een brommer scooter of aygo gezien willen worden , fietsen is gezond en op deze fiets puur sensatie !!

[@erikfeddes7799]

Wat maakt het dat de fiets zo duur moet zijn? Er worden steeds meer verkocht, dan zou je denken dat het goedkoper kan. En wat zijn de verschillen tussen de stromer 1,2,3,4 en 5? Misschien is dat nog eens een review waard?? En is het mogelijk om er een in Zwitserland te kopen, en is de fiets daar goedkoper, of zitten daar invoerrechten aan vast?

[@HANSMKAMP]

0:51 Je mag ofwel op bromfietspaden ofwel op de rijbaan. Op bromfietspaden mag je: - 40 km/h buiten de bebouwde kom; - 30 km/h binnen de bebouwde kom. Op de rijbaan (onafhankelijk van waar je fietst) mag je 45 km/h.

[@tamastenhaaff2291]

Zover ik weet zodra je op een 60 weg komt mag je gewoon 60. Of je brommer of e bike dat oke mag een betere vraag maar daarop naaien ze je uitermate met een rollerbank

[@hil-horst65]

wat heb je met Klim jas hoe lekker zit die ook water dicht ? KLIM is voor de motorfiets Met al die mooi D30 dat heb je met deze snelle fiets ook wel nodig ?

[@Tollymaster]

Je kan netzogoed een electrische scooter kopen al dat ketting mechanisme enzo is te onderhouds gevoelig

[@jeanclaudeweijsters4452]

ik zou hem wel kopen mee een rekje erop voor wat bagage of extra accu

[@gadgetman911]

Een scooter lijkt me toch gewoon een beter optie

[@droneshotsantoine1805]

Rob Jonckheere nee

[@hermanstokbrood]

Antoine Romijn, JA.

[@yvesvanduijl6878]

Scooter of snelle fiets.... een moeilijke keuze omdat je als fietser bepaald niet veilig tussen de auto's tijdt. Een scooter cq echte bromfiets lijkt mij dan de betere keuze. Mag de ebike weer terug op het fietspad dan fiets ik liever dan het brommen.

[@hermanstokbrood]

Yves Van Duijl, Klinkt leuk maar zo'n Speed Pedelec heeft weinig met fietsen te maken. Dat geldt al voor een e-bike. Het lijkt erop maar daar stopt de vergelijking.

[@yvesvanduijl6878]

herman stokbrood . Ik gebruik een e-bike als fiets ondanks ondersteuning. Dankzij de e-bike kan ik inmiddels 20 jaar fietsen. Reuma...Dat ie makkelijker snelheid maakt is voor velen verleidelijk maar ik reed vroeger op een racefiets net zo makkelijk hard (er).

[@hoxmam1]

Ik ben erg benieuwd hoe het overige verkeer (auto's) op een meefietser reageert. Denken ze 'verdwaalde toerist'?

[@ludwigvanosselaer4179]

hoeft die dan ook geen pinklichten te hebben of is dat als supplement leverbaar?

[@c.d.g.9949]

Misschien moet ik mijn vraag toelichten want het kenteken (HC3 010) is niet bij de RDW bekend.

[@HermanJongkind]

Wanneer komt de DJI test er?

[@Lex-nl5vw]

Ik begrijp niet dat daar een blauw plaatje achterop zit,dan is het toch een snorfiets?en die mogen toch maar een bepaalde snelheid in ieder geval niet 45 km?

[@maartenpost1944]

Super mooie fiets maar ja dat prijs kaartje he als ik hem nou gewoon geschonken wordt??

[@BMWHP2]

Zoals Tabe Kuipers al aangeeft, dit zit eigenlijk al heel dicht tegen een elektrische motorfiets aan. Rijbewijs, helm, tussen het auto verkeer rijden . . . . Dit is meer een "crossover" van fiets naar motor :). Ik begrijp het wel, dat fiets fabrikanten de bovengrens opzoeken. Motorfabrikanten zijn kennelijk nog al behoudend, want de meeste merken beginnen er nog niet aan. En dat is eigenlijk vreemd, omdat bijna alle auto fabrikanten al wel komen met elektrische varianten. Fiets elektrisch, auto elektrisch, nu de motoren nog. Die Zero en de Volt doen het trouwens al best leuk, maar het moet veel beter kunnen.

[@michielderuyter9175]

Harley komt met een elektrische motor

[@BMWHP2]

wannes1986 dat zou kunnen. Ik gebruik de motor alleen voor woon werk verkeer, en de laatste 20 jaar zie je juist een verschuiving van touren naar woon werk verkeer om minder last te hebben van de files. Tevens weten ook de motor fabrikanten inmiddels wel, dat de gemiddelde woon werk afstand onder de 15 kilometer ligt. En geluid is niet echt een goede waarschuwer dat je tussen de files door rijdt. Je wordt in de files door geluid meestal pas opgemerkt als je direct naast de automobilist rijdt. En dan nog alleen als je met een uitlaat rijdt die ruim boven de toegelaten Db norm zit. Het maakt eigenlijk niet veel meer uit waarom motorfabrikanten zo traag zijn met omschakeling naar elektrisch, ze zullen uiteindelijk in de EU door de politiek gedwongen worden om te moderniseren. Of we het leuk vinden of niet.

[@hermanstokbrood]

Er zijn meer electrische motoren dan je denkt. Ze slaan alleen niet aan. Dat is ook precies de reden waarom grote fabrikanten de ontwikkel kosten nog te hoog vinden.

[@Dwjzdljn]

Gekke vraag misschien, maar wie zegt dat je met zo'n ding steeds zo hard wil fietsen? Ben je ook verplicht om met 10km p/u het autoverkeer te hinderen?

[@bartdevos9323]

Ik haal 45 met mijn gewoone fiets

[@safethongsaen9447]

Bart De Vos Liegen kan je wel goed

[@Kayen-zy9by]

haha ik ook

[@czarzenana5125]

Gedurende 2 uur?

[@hermanstokbrood]

Bart De Vos, Je vergeet er bij de zeggen "gedurende 30 seconden"

[@linokleinmeuleman3348]

Ik 53 maar dat was berg af !

[@gwd220783]

Heb de stx 1 2e hands gekocht, prima prijs en goede kwaliteit is iets minder rap dan de 5 maar fietst ook gerust 45- 47 km per uur

[@rolandsmulders582]

Er komt een concurrent voor deze en andere Stromers op de markt in het april 2023, heb proefgereden op een preproductie model en gelijk besteld. Grotere range voor hetzelfde geld: Opium bike (ook uit Zwitserland)

[@TheDucpilot]

Nieuw inderdaad wel erg aan de prijs, maar tweedehands wordt het al iets meer betaalbaar... Ik rijd zonder al teveel moeite op deze fiets 22km enkele reis naar mijn werk en daarbij bespaar ik me bijna € 10,- per dag aan brandstof. Hij verdient zichzelf dus langzaam terug

[@zaandam0754]

Ik heb een fiets voor de helft van de prijs maar ik kan er max 299 kmu mee en hij maakt wat meer geluid

[@khalidl2048]

Waarom worden er alleen maar nutteloze producten uitgevonden in plaats van uitvindingen waar we wat aan hebben

[@knolenzo7717]

Kan die fiets ook vliegen aangezien die 9000,- kost

[@robertneven7563]

hahahahah een goeie zeg , laat die idioten maar e bike ken, de jeugd is nu al te fat aan het worden , prijs ze maar e- bike s aan , ze zullen nog vetter gaan worden ,

[@jasmijnariel]

Gouden velgjes 🤭

[@gfy4762]

Maar nu de vraag van vandaag Kan je er wheelies mee doen???

[@nasreddine1993]

Stel je doet een wheelie en dan gaat die elektrische motor aan😂

[@tamastenhaaff2291]

Nasreddineツ ooit geprobeert. Raarste gevoel ooit omdat en een kleine vertraging in zit

[@Alan-9819]

Iemand een Vespatje?

[@zumzumm7]

Als ze echt om het milieu gaven was de fiets niet zl duur klaar

[@Peertje1982]

Helaas veel te duur voor mij. Ik heb met de ST2 proef gereden, en die fiets lag ook als een blok op de weg, en trok mogelijk harder op als mijn Puch

[@sem8754]

puch blijft leuker

[@florisjanvermeer1525]

Zouden jullie ook een filmpje over het nieuwe lease fietsplan van 2020 kunnen maken? Al heb ik het goed berekend zou je voor 2 of 3 tientjes per maand deze fiets kunnen gaan rijden?

[@BrightNL]

Dank voor je suggestie! Daar kunnen we op www.Bright.nl misschien een artikel aan wijden.

[@lekkerpruven887]

Was het maar waar! Is eerder 150 a 250 euro afhankelijk van het model en opties.

[@nielskampioen]

ik vind dat die fiets even duur moet zijn als een brommer...

[@herauthon]

nu 9k5 - over een tijdje.. iets meer binnenband bereik.. euh.. grapje.. iets goedkoper ?

[@henryslager9406]

Hoe gaat dat in het verkeer? Ik heb wel eens op een 25KM/u eBike gereden en als je rustig aan trapt haal je de 25KM/u niet, ook niet op de Boost mode ipv Eco mode. Natuurlijk met wat inspanning haal je het wel makkelijk, maar als het een keer erg warm is of je bent moe, dan kan je hiermee dus niet rustig aan op het fietspad want je moet op de weg binnen de bebouwde kom. Dit zal met de Sport mode misschien geen probleem zijn, maar wat als je liever op de zuinigste mode rijdt? Daarnaast ben je dus wettelijk gelimiteerd tot 45KM/u terwijl het overige verkeer 50 mag en en de praktijk 55-60 rijdt, dat lijkt me niet bepaald veilig. Bovendien is de veiligheid sowieso al niet top, vergeleken met een scooter heb je veel smallere banden, dus minder grip, dus langere remweg. En als je met zo’n fietshelmpje hard op je plaat gaat en door een rietje kan gaan eten omdat je onderkaak eraf ligt baal je dat je geen fatsoenlijke integraalhelm op had.

[@panlomito]

Je hebt daar een goed punt Henry, het IS niet veilig met een speed pedelec op de rijbaan waar de limiet van 50 km/uur vooral een ondergrens is voor automobilisten die liever 70-80 rijden. En dan rij jij daar een beetje 30-40 km/u met je "snelle" fiets, de agressieve reacties van automobilisten spreken voor zich... Zodoende rij ik alleen op rijbaan als die rustiger is dan het fietspad, ofwel ik rij vrijwel altijd op het fietspad. Na 15.000 km op de speed pedelec over echt alle verboden fietspaden kan ik concluderen dat er niet gehandhaafd wordt terwijl ik massa's handhaver ben tegengekomen. Ook gesprekken met agenten komen uit dat je zelf de veiligste keuze moet maken, ongeacht de wet/regelgeving!!

[@Pottema]

En wie gaat dit dan kopen koekwous???

[@jcviklund]

Hele snelle pla..

[@daviddeschryver5332]

Wanneer je deze speed pedelec jaar in jaar uit gebruikt voor woon werkverkeer, heb je volgens mij die investering snel terugverdiend... Ik spreek dan wel over een afstand van "enkel" minimum 30km, en er vanuitgaande dat je van je baas recht hebt op een km vergoeding. Nog een bijkomend voordeel is, desondanks het een e bike is zal het de conditie ten goede komen want je moet sowieso mee trappen en ipv je te ergeren aan files zullen voortaan files een feest zijn want je krijgt een super gevoel als je een file kunt voorbijrijden ( misschien een beetje smerig😁)...Dus het stressniveau zal ook zeker dalen!!! Ikzelf zou dan eerder kiezen voor de stromer st 2, kostprijs rond de 5500euro...

[@PascalKolkman]

Waar de meeste impulsieve kopers geen rekening mee houden zijn de accukosten. Reken ff mee dat het vervangen van de losse accu om de 25.000km €1.750 ! aan bijkomende kosten met zich mee zal brengen. Ik fiets 12.500km per jaar woon werk . Dus dat betekent dat de stromer mij na de aanschaf van €9.500 of €5.000 voor de st2 later nog eens €1.750 per 2 jaar of € 8.750 per 10 jaar extra gaat kosten los van de nog bijkomende wa verzekeringspremie. Los vd electriciteitskosten € 0,20 / kWh voor het opladen. Dan toch maar liever een gewone lichte snelle racefiets zonder motortje erin .

[@PascalKolkman]

@Ayad Meskin Als de auto's in de file staan. Dan kan je meestal gewoon rustig doorfietsen op de gescheiden fietsstrook of parallelweg ernaast. Op de fiets sta je eigenlijk behalve voor een stoplicht of treinovergang dus niet vaak vast in een file van auto's. Uitlaatgassen die zijn er wel inderdaad, vooral in het begin vanaf huis en op het eind voor het werk binnen de bebouwde kom. Buiten de bebouwde kom en op binnendoor wegen in het groen worden de schadelijke uitlaatgassen co2, stikstof , koolmonoxide etc. van auto's en de geluidsoverlast iets minder. Uiteraard heb je als fietser en als omwonende daar idd dagelijks wel last van ja. Het kan zeggen sommigen gem. 5 jaar van je leven verkorten. In de zomer of bij extra smog merk ik soms wel een beetje extra last van kortademigheid door de luchtvervuiling. Maar helaas heb ik daar op de vervoersmiddel keuze van anderen geen invloed op, tenzij ze meer electrisch gaan rijden . Ik denk dat de gezondheidswinst ondanks de uitstoot van andere uitlaatgassen door de extra lichaamsbeweging per saldo wel positief genoeg is om de (electrische) fiets te blijven kiezen bij redelijk weer boven een auto of motor. Nog los van de mileu voordelen en benzineverbruik besparing die het fietsen oplevert.

[@isratelivav5843]

2:39 En als je nou je smartphone verliest tijdens het fietsen dan gaat ie opeens op slot??!! 💯

[@henkhinderiks3326]

waarom moet dit ding zoveel meer kosten dan de gemiddelde fiets ,zijn die acccu,s echt zo duur?

[@Mysterialj]

11000 euro er er zit geeneens richtingaanwijzers op, als je afslaat moet je je hand uitsteken. Hij valt immers onder de bromfietsregeling dus verwacht minimaal richtingaanwijzers op.

[@Richard1976]

Vet hoor, als dit soort fietsen betaalbaarder worden, zie ik nog wel gebeuren dat hoeveelheid stad autos af zal nemen

[@peroeske]

Eigenlijk valt de prijs wel mee vermits je nu ook moet weten dat de batterij industrie op gang komt en nog veel moet inhalen qua technologie denk maar aan de elektrische auto’s (hybrides) . De extra opties zijn zoals je het hoort extra en zijn dus niet verplicht de basisprijs van € 9000 is daarom met een leasing of lening op afbetaling wel haalbaar en snel terug afbetaald. Ondertussen ben ik een trouwe kijker geworden van deze korte filmpjes en heb heel veel bijgeleerd! Doe zo verder

[@Crepitom]

Marcus Lamens Niet mee eens. Je kunt een elektrische scooter kopen met meer range en meer gewicht voor de helft van het geld. Zou mooi zijn als @Bright als eerste de Bolt Scooter mag testen!

[@franblofield-vandijk2334]

koope!!!!!! hastike mooi!!! waneer is ie te koop???

[@Rieske1969]

Nadeel is de accu. Als de fiets vijf jaar oud is moet je die vervangen, die kosten zijn niet in verhouding.

[@linokleinmeuleman3348]

Zo lang gaat die accu nooit mee !

[@mats7017]

Hoeveel watt? Wij hebben dr een van 1500w

[@rickvandevijfeijke1447]

0:50 je mag buiten de bebouwde kom op het fietspad 40kmu

[@justinbourne5888]

deze fiets is misschien veel geld, maar als je vergelijkt met een ligfiets is de prijs redelijk, natuurlijk kan ik geen van beide kopen, maar je kan ook vergelijken met een carbonframe fiets, het is allemaal een kwestie met wat je het vergelijkt

[@JK-Visions]

Heb je geen speciale motorkleding nodig bij 49 km per uur voor als je valt?

[@jdjeasy]

Hebben scooters dat nodig? Hebben motoren dat nodig? Verstandig is het, maar buiten eeen helm is niets verplicht.

[@jaapjager5878]

"Dan neem je een extra accu die je op kantoor legt, of je neem een extra accu mee op vakantie" Zo`n extra accu kost 1900 euro;-)

[@official1shotenoughbe]

DIt is geen 9,500€ waard. dit is onbetaalbaar voor velen ik pas heel mooi design heel leuke opties erop maar is niet betaalbaar!

[@panlomito]

De Stromer ST5 is zo'n beetje de duurste speed pedelec die momenteel verkrijgbaar is (er zullen er vast nog wel zijn...). Voor ondernemers vallen de kosten wel mee door de diverse fiscale aftrekposten waardoor de fiets nog ongeveer de helft kost. Ik zie dan ook juist veel ondernemers die deze perfecte ST5 gebruiken.

[@vincentvuik]

Ik ben dik tevreden met mijn Riese en Müller, 1,5 jaar terug gekocht als showroommodel voor 2.3k. Ja, ik moet moeite doen om boven 40 te fietsen, en ik word wel eens ingehaald door een Stromer die moeiteloos op 45 hangt. Maar voor dat verschil ga ik niet deze prijs betalen.

[@AllcarsPOVreview]

De meeste gaan allemaal boven de 45. Dan zou ik maar eens naar je fiets gaan kijken.

[@laton011]

Voor die prijs ben je met een puch snor veel goedkoper uit en over 5jaar heb je fietsen met nog betere accu’s

[@lucelst829]

hoe zit dat met wielrenners die rijden ook wel harderdan 45 belachelijk dit .

[@Amin_3k]

0:47 correctie je mag 40km/u buiten de bebouwde kom. binnen de bebouwde kom is dit 30

[@Johan__2367]

het is toch gewoon een brommer?

[@wanneske1969]

In Belgie mag je meestal kiezen of je met je speedbike (45 km/u) tussen de fietsers of de auto's rijdt !

[@HushemFlupskluk]

Dan heb je wel degelijke schijfremmen nodig op een gewone fiets niet. Ik mis de mogelijkheid om een pakkendrager achter of voor te monteren. Er zijn vast budgetmodellen waarmee je ongeveer hetzelfde kan krijgen.

[@spacegamessg4267]

Als ik flink door trap met wint mee haal ik ook 40 -50 km

[@ErikBrabander]

Mooie fiets hoor. Ik rij zelf iedere dag op een flyer u serie speed pedelec (woon werk). Die kost de helft van deze stromer maar is zeker niet de helft minder. Het display op mijn fiets is zelfs veel beter dan deze fiets. De accu is wel echt heel dik op de stromer. Die zou op mijn flyer wel meer capaciteit mogen hebben. Maar € 9500 is echt te veel voor deze fiets in mijn optiek.

[@xploredogs61]

Prachtige e bike, zou ‘m zo willen rijden maar het prijskaartje is me te hoog. Blijf maar op mijn Kawasaki rijden, moet ik ook een helm op...

[@michaelvanderhorst4681]

Wat een geweldige fiets!!! Maar ook een geweldig hoog bedrag!!! Vraag me af hoeveel hier van verkocht zijn. Ben bang als je hier op fietst dat je moet oppassen voor Bikejackers, je word zo van je fiets getrokken ;-)

[@MsLincos]

Dat zou maar zo eens kunnen gebeuren. De prijs is er na en een diefstal is 'zo gepiept'. Waarschijnlijk afhankelijk waar je rijdt. Als ik halverwege mijn werk van de fiets word getrokken dan moet het haast een bekende zijn. Zo niet, dan is het een vreemde die op andere plekken al herkenbaar en/of gelokaliseerd is. Voordeel van het platte land!?

[@1i1l]

waarom is er nog geen fiets die bij remmen en bergaf oplaad b.v. met een condensator

[@Bitfreakie]

John Janssen de Stromer ST2 doet dat wel, ik verwacht dat deze dat ook doet.

[@mdavidlem]

Hoi John, dat bestaat al jaren en het zou zo maar kunnen dat de ST5 dat ook kan maar dat ik het over het hoofd heb gezien. Maar zelfs al kunnen dergelijke fietsen dat moet je er niet teveel van verwachten. In Nederland dat plat is hebben we er nauwelijks baat bij maar in bergachtige landen uiteraard wel.

[@panlomito]

Alle Stromers (ST1 weet ik niet zeker) hebben een RECUP-functie die tijdens het rijden ingeschakeld kan worden door de MIN-knop ingedrukt te houden. Afhankelijk van de helling kunnen vervolgens 5 standen gekozen worden voor meer of minder remwerking op de motor. Aangezien ik zo tussen de Grebbeberg en de Boersberg (Doorwerth) woon kan ik de functie wekelijks gebruiken... de remfunctie werkt prima en is zeer comfortabel maar de accu-inhoud gaat op die relatief korte afdalingen echt niet meerdere procenten oplopen.

[@robindeweerd4370]

Elke stromer kan regenereren. Ik heb op deze st5 gereden. rijdt kwa ondersteuning niet anders dan een st2, maar heeft veel meer grip

[@Anthroplast]

mijn ST1x heeft ook regeneratie bij het remmen als de accu 95% of lager is. Na een tijdje kan je goed inschatten en gebruik je bijna nooit je remblokjes

[@bertvanstraten3991]

Waarom nu weer een ketting. Na een kleine 2 jaar is ie op. En iedere keer maar weer smeren.

[@TonKramers]

Een prachtige fiets. Als veel forenzen deze fiets zouden gebruiken kan het aantal files verminderen.

[@wanneske1969]

Niet vergeten dat het onderhoud net zo duur is als van een auto (400 € voor n jaarlijks onderhoud bij Stromer).

[@diabeatsproductions0455]

Heel top review ! Een van de betere. Ja de prijs is duur maar het ziet er meer dan degelijk uit. Ik denk naarmate de vraag en de toekomst dat deze zeker wel goedkoper kunnen worden. Maar zo werkt het toch meestal met technologie. Het nieuwste van het nieuwste daar leg je een prijs voor neer.

[@kertjan44]

Mooi! Wel prijzig zeg

[@ClintEatWood]

Wat kost een Brekr? De helft, en kan ook 45 km/h…!

[@jefvids1987]

speelgoed voor de rijke mensen zeg nou zelf welk normaal/gemiddeld persoon geeft bijna 10k uit aan een fiets

[@5awiii]

Road bikers

[@5awiii]

@@silopotua je moeder

[@yvesfoucart9315]

woekerwinsten ook ...

[@wieland9999]

Dit soort fietsen worden vaak geleased via de werkgever. Waardoor de netto kost voor de gebruiker veel minder hoog is.

[@jeroenjansen2709]

Brommers (40 km/u) mochten op het fietspad. Waarom moet deze e bike op de weg? Veel te duur als je andere meer praktiese opties vergelijkt. En een fiets word makkelijk gejat.

[@stefanpopken9989]

Voor 300 euro kun jij een ebike set kopen op alieexspress gaat 50

[@sodiumalignate9835]

Ik zou wel de twike 5 willen alleen het is te veel te duur. En wil graag een speed pedelec maar een goede is alsnog te duur. Zeker als je alleen bent en alles moet bekostigen.

[@Kornelis_S]

Nou voor die prijs laat ik em toch maar staan denk ik. Ik denk dat er niet veel van verkocht gaan worden.

[@wannes1986]

Hoeveel premium Duitse auto's kom je tegen op de weg ?! ... Auto's die allemaal losjes de 50 mille passeren ... Die zou ik zelf ook niet kopen, maar er worden er wel veel van verkocht (of geleased, iets wat met deze fiets ook zal gebeuren).

[@Kornelis_S]

wannes1986 denk je werkelijk dat mensen met een premium auto (want dat is dan de doelgroep) de auto gaan laten staan en op de fiets gaan?

[@wannes1986]

Dat niet, al zal een deel dat misschien wel doen. Ik stelde gewoon een gelijkaardige situatie voor om aan te tonen dat de link tussen "voor mij te duur" en de conclusie "lage verkoop" niet altijd correct is.

[@deFruitberg]

Ik heb hier een BMW 420d op de oprit staan. Die doet nu ongeveer 2000 km per maand minder. Dus ja.

[@fvansoldt]

Je moet er niet mee in de stromer de regen gaan fietsen.

[@benaantje9365]

nu nog veel te duur maar hoop dat wanneer de populariteit toeneemt de prijs daalt want dit is natuurlijk wel een heel goed alternatief voor de auto

[@leendertbelder8443]

En dan zijn ze vier uur bezig om te maken bij de fietsemaker

[@svenstienstra7733]

hoe oud moet je voor zn fiets zijn?

[@Dangerous-Kobe]

16

[@samdeur]

Wees volledig in het verstrijken van info. Er zijn systemen met gps die ook gprs ofwel 2g 3G combineren zodat je dmv zendmasten ook kunt achterhalen waar je fiets zit. Toegeven enkel in de us en je kunt wat systemen uit China halen zie aliexpress het merk vjoycar

[@mbgameslol9232]

Mijn pa heeft ook een e bike en hij heeft de begrenzer er af gehaald nu gaat die fiets 60kmh

[@moroccoboy4121]

Je pa is behoorlijk illegaal bezig

[@g.bergervoet4505]

Helemaal geen sleutel nodig? Zo'n fiets is een magneet voor dieven dus je hebt zeker een kettingslot nodig.

[@standiallo]

Is een gewone fiets niet veel gezonder ? Zowiezo onhandig. Je kan de e- bike niet bij de bushalte neerzetten. Veel gevaarlijker dan een gewone fiets. Je brengt GEWONE FIETSER in gevaar. Waar ligt de nuance. Wie betaalt de extra voorzieningen ? Ik bedoel mentaal geestelijk algemeen systeem afschaffen die gevaarlijke dingen. Een hoofdpijn dossier.

[@louisdefunes8952]

Schitterende fiets inderdaad; prachtige techniek, heb 'm gezien in Westerpark. Tsjaa..als het niet uitmaakt welk prijskaartje eraan zit....kunnen ze wel een fiets maken van €30.000,- of meer. Komt uit Zwitserland,toch? Vandaar.

[@Hxptonix]

Zou je miss deze e bike willen testen ELEGLIDE M1 Electric Bike 26 inch Mountain Urban Bicycle 250W Hall Brushless Motor SHIMANO Shifter 21 Speeds

[@SandervV555]

Dat motorrijden vermoedde ik al, doordat je een Kriega rugtas droeg in een ander filmpje ;)

[@enclavesoldier6936]

Gaaf ding, maar is wel veel te duur... Anders zou dit een ideale en schone vervanging zijn voor de auto of brommer!

[@lexvandewal8856]

Stroom word meestal nog niet echt schoon opgewekt (kolencentrale) dan is een gewone fiets beter

[@gertgilops3503]

Zou ik er persoonlijk nooooit aan uitgeven , heb een st1 tweedehands gekocht 650€ was een laeze geweest top !!!!

[@janwillemvandenberg8417]

Ik rij al 2 jaar dagelijks een chinese scrooser,11000 km op de teller nu,1500watt/20Ah/60volt op snorfietskenteken(opgevoerd naar 43km/h want hij past toch niet op de rollenbank)

[@rharting3688]

Iedereen behalve verzamelaars van dure spullen valt over de prijs. Dit exemplaar is extreem duur; voor minder dan de helft van de prijs heb je ook hele goede Stromers. Bv een ST2, gaat ook 45kmu Of de nieuwste ST1 idem. Een groot voordeel is dat ie fantastisch optrekt. Beveiliging met electronisch + ringeloren+ ketting (vooral in Amsterdam ha ha) Verder een nadeel: als je denkt dat je je auto kunt vervangen, koop dan hele goede regenkleding, zorg dat je niet in het donker in de regen en de kou hoeft te fietsen en maak na iedere bui je ketting droog want die verroest binnen enkele weken! Mij is het dus niet gelukt een auto te vervangen om die redenen. Had leuk geweest als er een coconnetje omheen zat :) Dan heb je een heerlijk 45km wagentje :))

[@wilfredktlr]

Mijn fiets heeft zo'n 7.500 euro gekost. Zit geen motortje in maar je kan wel 40 km/u en nog harder mee. Het heet een velomobiel en je zit er 's winters ook nog eens heerlijk droog in. Daarnaast heeft het ding genoeg bagageruimte om een halve boodschappenkar in kwijt te kunnen.

[@coolboombox1610]

Wilfred Ketelaar een velomobiel, da’s in de volksmond toch ook bekend als “de ligfiets”? Of ga ik daar de fout in?

[@supportervandeeuropeseunie1625]

Jip Schaafsma Het valt onder de categorie ligfietsen, alleen heeft de velomobiel een aërodynamische schil om de fiets heen gebouwd.

[@hoxmam1]

Ik vind ze cool, maar dan betaal ik toch liever dat bedrag voor een fiets mét motor. Ik vind ze te laag en daardoor slecht zichtbaar voor domme, slaperige, appende automobilisten. Ik zie regelmatig Velomobiels (of het is steeds dezelfde) bij ons in de buurt. Velomobiel bezitters die ik zie rijden niet defensief op bijvoorbeeld minirotondes maar nemen hun voorrang met bijna-ongelukken tot gevolg.

[@FrankypankyV8]

Zo'n velo / ligfiets is veel cooler inderdaad... Maar je bent wel kwetsbaar vanwege de geringe hoogte en dus zichtbaarheid

[@wilfredktlr]

Dat valt reuze mee. De strepen op het wegdek zie je toch ook? En zolang mensen complete bussen over het hoofd zien doordat ze niet goed kijken/waarnemen zie ik er nog geen probleem is. Wel is het oppassen geblazen bij bijvoorbeeld lage hegjes of geparkeerde auto's, maar dat moet je op een racefiets ook.

[@KhaledMasri]

11k voor een electrische fiets die 49kmh kan. ik kan op me gewone stadfiets 54 halen. (En dan ben ik over 2min buiten adem en ben ik dood, maar beter dan 11k xD)

[@Dr4g0nW00d]

Mijn onderbuur heeft de ST na drie jaar is de batterij niks meer waard zegt hij en 1200 euro voor een nieuwe batterij

[@c.d.g.9949]

Is dit een fiets waar de wettelijke bescherming van zwakkere weggebruikers ook voor geld???

[@Remy.SL1]

Het leuke is, deze elektromotoren zijn op te voeren. Dan lopen ze zo 60 km/h en op de rollerbank kunnen ze niet dus ben je altijd veilig

[@epictimebreaker]

Mijn st2 gaat 72kmp :)

[@boyclassic6225]

Leuk zo'n ding maar heb al een hypotheek op m'n huis.. Krankzinnig

[@corborst4872]

Als je een beetje handig bent kun je zoiets zelf maken voor veel minder dan de helft van die 9.000,- euro. Ik heb dat namelijk gedaan op basis van een vol geveerde mountainbike, 5.5kw (7pk) motor erop, 2,3 kWh accu gemaakt, genoeg voor 240km actieradius (bij 25kmh), een topsnelheid van 65kmh en een acceleratie waar je U tegen zegt, natuurlijk niet zo gesofisticeerd met touch screentjes e.d, en de typegoedkeuring is een groot probleem om voor elkaar in Nederland (kost zomaar 15.000 euro) te krijgen, maar technisch perfect haalbaar voor een klein prijsje.

[@-allround-]

Hallo cor, mag ik vragen waar je de accu hebt Aangeschaft ? En welke parameters deze heeft? Ben ook zo iets aan het bouwen met 3.5 kw motor

[@epictimebreaker]

Ik heb 3kw en gaat 75km/p maar mijn accu heeft een hoog voltage 84v :) 2.1kwh, motor is orgineel 800w maar heb ik gaatjes in geboord en werkt prima..

[@BR78]

Prachtig ding maar echt onbetaalbaar voor mij. Dit is qua prijs niet serieus te nemen. Verder zou ik liever een in de naaf geïntegreerde versnelling hebben. Lastig met motor in achternaaf, maar toch.

[@derankweert]

Voor de gewone man eigenlijk betaalbaar. Maar het is een hebbedingetje voor de liefhebber. Wat een heerlijke Stromer ST 5 e-speed is dat toch. Maar alleen maar kijken naar David is al leuk. Weer leuk gedaan man.

[@gladius_arbor]

heeft hij knipperlichten

[@patrickdelarue6651]

Prijs kwaliteit, mijn stromer is zalig om mee te rijden, niet om de snelheid maar door de kracht wat hij voorbrengt,geen helling zie ik tegen aan,hij gaat als monster naar boven. Als je het voor de snelheid wilt doen,koop dan ne brommer en als je gezond wil genieten, koop een stomer vanaf ST2

[@miles5600]

ik heb de 2021 stromer st2, is echt een masterpiece, alles werkt perfect en is gloeiend snel!

[@barthooyboer]

Mooi ding, maar het heeft niet heel veel meer met fietsen te maken.

[@tychotjeuh]

jawel. je moet nogsteeds zelf trappen om vooruit te komen. als je niet trapt kom je ook niet vooruit. en oke, je hoeft maar een beetje te trappen en dan ga je denk al snel 20km/h maar je moet nogsteeds trappen! :)

[@panlomito]

Een veelgehoord argument dat een speed pedelec weinig met fietsen te maken heeft. Dat kun je alleen beweren wanneer je nog nooit op een SP gereden hebt, anders had je geweten dat het fietsgevoel precies gelijk is maar dan met een snelheid die 20 km/u hoger ligt.

[@panlomito]

Bedankt voor de wetenschappelijke argumentatie.

[@lexvandewal8856]

@septembermannen precies rijd er ook weleens achter komen je volgas voorbij en remmen gelijk weer af (kunnen ze niet lang vol houden) maar als je 45 rijd trap je zelf maar 15km per uur maar de meeste rijden maar 40 dus trappen ze maar efectief 10 ofzo dus fietsen is het niet meer als de accu uitvalt kan je ze lopent inhalen