Test drive - Renault Kwid Intense 1.0

Test of the Renault Kwid Intense, top-of-the-line version of the small French-Brazilian with 1.0 12V SCe three-cylinder engine.
Vehicle surprised by the excellent average fuel consumption. Performance, trunk and even the price are also good points.
Finishing, inside noise level and ergonomics need improvement.
Presentation: Renato Parizzi
Video: Renato Parizzi
Edition: Renato Parizzi
Music: Do It Right (Jingle Punks)
www.dezeroacem.com

[@geovannebma]

Parabéns pela edição

[@Dezeroacem]

Obrigado!

[@jandersonlima9563]

Muito bom vídeo 🚗

[@alexcoelho4415]

Parabéns pelo vídeo, um dos melhores que vi. Graças a Deus alguém relatou médias de consumo iguais ao que faço no meu Kwid , e algumas pessoas me chamavam de mentiroso. Carro extremamente económico. Gostaria de deixar uma idéia de vídeo: varias pessoas falam mal do Kwid ,mas para quem já andou de Fusca e Uno Mille ( populares ) o Kwid é uma melhora signicativa no segmento.

[@Dezeroacem]

Obrigado, Alex! Eu gosto do Kwid, ainda mais depois das melhorias no freio promovidas pela Renault. Espaço interno não me permitiria ter um, mas acho ele uma compra muito mais interessante do que a do Mobi! Sobre o comparativo com o Fusca, aí já é sacanagem... kkkkkkkkkkkk Com o Mille já tem algum equilíbrio. Um abraço!

[@deusemaravilhoso1171]

Comprei essa versão ai! O carro é excelente, nada a reclamar muito econômico e tem um um desempenho de um 1.4 tranquilo.

[@Dezeroacem]

Boa compra! O que você está achando do espaço e do acabamento dele?

[@deusemaravilhoso1171]

@@Dezeroacem depende de quantas pessoas estão dentro, pois faço uber com ele e até agora ninguém reclamou, pelo menos pra mim claro.

[@Dezeroacem]

A economia de combustível deve fazer muita diferença, né? E como está o acabamento do carro atualmente?

[@deusemaravilhoso1171]

@@Dezeroacem pois é amigo, só de econômia entre ele e o antigo carro fica entre 650 reais por mês, pois gastava em torno de 1500 com o antigo carro e esse gasto 800 por mês quase metade o acabamento aínda está bom, pois tá muito novo aínda 2019/20 tá tranquilo.

[@Dezeroacem]

A diferença é enorme! Bom para você!

[@CR15T14NG4MERCRT]

Top o video

[@Dezeroacem]

Obrigado!

[@BrunoSilva-vu6mm]

Amigo qual carro que não vem com para Sol? Kk

[@danilo6410]

Testei este carro logo no seu lançamento, esta questão dos freios é crítica, a Renault deveria fazer um recall melhorando o sistema. Outro ponto que deve melhorar é o isolamento acústico, muito ruim, o som do motor invade a cabine sem cerimônias. O carro é bonito por fora e simplório demais por dentro, não verifico um carro com bom custo benefício, pois se você for analisar no mercado existem opções que custam o mesmo ou até menos que o Kwid intense ( Gol, HB20, ford Ka....), todos nas promoções, este foi um dos motivos que o Kwid saiu do TOP10, inclusive faço uma correção a matéria, o Kwid não custa os mesmos valores de quando lançado, agora a versão zen custa 37,990, honestamente, deveria ser bem mais barato, não compraria de jeito nenhum.

[@Dezeroacem]

Muito interessante as suas obervações! Realmente os preços variaram e eu falo mais sobre isso no post que entra no ar amanhã no De 0 a 100. Sobre as vendas, de acordo com dados da Fenabrave, o Kwid foi o 6º carro mais emplacado de novembro de 2018 e o 7º mais emplacado do Brasil no acumulado do ano (janeiro a novembro). O sistema de freios passou por um recall (21.802 unidades envolvidas) iniciado no final do ano passado. Esse Kwid que eu testei foi um dos "contemplados". Fui o primeiro jornalista a pegar o carro depois dessa unidade avaliada passar pelo recall. Até liguei para uma pessoa da Renault na sexta e ela me disse que os problemas de freios do Kwid foram resolvidos - assim espero! Um abraço!

[@monay3791]

Carro honesto! Ruído interno, já fui dono de March e Etios - ruído na cabine bem similar ao Kwid. O meu estou gostando muito - versão Zen -, não se pode ter um carro de R$ 40 mil com itens de R$ 60. Estrada 18.9 gasolina. Up pode ser bom, porém mais R$ 20 mil, sacanagem!!!

[@franciscoberenguer8944]

Oi! Primeiro quero parabenizar pela qualidade dos vídeos! Eu trabalho viajando e vou financiar um carro até R$41.000,00. Busco um carro econômico e de baixa manutenção. Pensei em Kwid zero km, argo drive (30mil km), uno drive(30mil km), Etios(40mil km), gol 1.6 msi (35mil km). Qual vc escolheria? Escolheria outro? Obrigado pela atenção!

[@Dezeroacem]

Oi Francisco! Obrigado pelo elogio! Sua dúvida é mesmo muito interessante! Carro zero é sempre melhor, pois ele é seu desde o início. Entre as opções que você colocou, o Kwid te atenderia em baixa manutenção e economia. Porém, como você viaja muito, ele deixa a desejar em espaço interno, desempenho e ergonimia/conforto. Nesse ponto, Argo 1.3 (anda bem e econômico) e Etios (1.3 ou 1.5 - o mesmo do Argo) seriam veículos um pouco mais interessantes. Gol é robusto, confiável e continua sendo um bom carro, mas acho que ele está atrás do Argo e do Etios, assim como o Uno. Importante: você já dirigiu todos eles para ver qual deles mais te agrada? Hyundai HB20 e Chevrolet Onix podem ser opções interessantes também, assim como o Ford Ka (esse sofre com o péssimo pós-venda Ford.). Um abraço!

[@voceviu3258]

Qual a sua altura? Tenho 1,83, será que encosto no teto?

[@Dezeroacem]

Olá! Você não vai bater a cabeça no teto - pode ficar tranquilo! Eu tenho 1,97m de altura. Você pode ver mais sobre o espaço interno do Renault Kwid aqui: kzbin.info/www/bejne/rZS2g3ici6lshrs

[@Acr4267]

Acha que terão com motor mais forte tipo 1.6?

[@Dezeroacem]

Acho pouco provável. Acredito que atualizar o motor 1.0 12V SCe é bem mais provável do que colocar um motor maior no Kwid (ficando com a mesma potência e torque do Sandero ou do March). Mas acredito que o propulsor 1.6 16V da Renault/Nissan cabe no cofre do Kwid tem problemas sérios. Um abraço!

[@wesleypatricio6104]

Queria ouvir o altura do som dele ..pra ver se e bom

[@Dezeroacem]

É até bom, mas poderia ser melhor. Isso é algo que pode evoluir trocando as caixas de som, por exemplo. Um abraço!

[@Jeff-mi7xx]

Costaría de saber qau a forma de marcar a teperatura

[@Dezeroacem]

Olá! Você diz marcar a temperatura do carro ou temperatura externa? Um abraço!

[@joserodrigowerneck6975]

na minha os melhores sub compactos hoje em dia é o VW UP e o FORD KA.

[@Dezeroacem]

São duas opções muito boas mesmo! O que você acha do Argo, do Onix e do HB20?

[@augustoresende9196]

Ka ZERO estrela nos testes de colisão do LATIN NCAP. Boa, hem...

[@augustoresende9196]

@@Dezeroacem o que você acha do QQ, que muita gente tem preconceito?

[@marcosjesus4521]

Fiquei nervoso só de ve-lo ficar olhando para trás pra falar a camera ... mas valeu dica ... tenho interesse no kwid intense ... vlw

[@augustoresende9196]

Poxa, fale do QQ...

[@Dezeroacem]

Gostaria muito de testar um QQ, mas estou com muita dificuldades de conseguir um novo, infelizmente.

[@augustoresende9196]

@@Dezeroacem sei que realmente não deve ser fácil. Na minha cidade só vejo um!

[@Dezeroacem]

Talvez eu consiga um mais antigo para, pelo menos, fazer o Teste do Alto.

[@joogli5754]

Por uma diferença de 4000 reais é melhor pegar logo a versão intense que já vem com rodas mais bonitas, conta giros, GPS, bancos parcialmente em couro, central multimídia, chave canivete, abertura do porta malas pela chave.

[@sergiomagnopimenteldossant8529]

Daqui a 3 anos vc faz outro video

[@Dezeroacem]

Quem sabe não faço antes, quando o Kwid receber a sua primeira reestilização? Ou se a Renault mudar alguma coisa significativa no carro? Seria uma boa! Um abraço!

[@alexmaciel6095]

Se vc irmão depois de 3 anos quer um carro que ñ tenha nada vende a casa e compra um Toyota pra fica despreocupado carro bom é carro novo depois disso ai se prepare pra manutenção com tds populares

[@leonardodranka3565]

Para de mexer no câmbio com o carro parado, por isso que a embreagem desgasta rápido KKKKKKKKKKKKK

[@Dezeroacem]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Sabe que eu reparei isso também? Eu estava nervoso na gravação por três motivos: os freios estavam me incomodando, tive que parar a gravação mais de uma vez por causa da chuva e porque, em um dos momentos, tinha uma pessoa digamos com "atitude suspeita" perto do carro (eu até olho para o retrovisor) e isso tirou a minha atenção. Mas valeu pelo comentário! Um abraço!

[@felipeguedes35]

Agora ele tem discos ventilados.

[@Dezeroacem]

Sim! Foi uma ótima mudança por parte da Renault! Um abraço!

[@redeg7news]

Ela não vai atualizar nunca pois não é o propósito do carro

[@Dezeroacem]

Sim, é verdade. Mas, com o passar do tempo, o modelo vai precisar de mudanças e, caso a marca considere necessário e/ou os consumidores pressionem, com certeza o motor será atualizado. Um abraço!

[@joogli5754]

O cara quer acabamento macio num carro de 40.000 reais, tem carro mais de 200.000 reais com acabamento de plástico, por exemplo, a hylux.

[@Dezeroacem]

Querer eu quero um carro barato, espaçoso, com ótimo acabamento, excelente porta-malas, ótimo desempenho e excepcional média de consumo. Mas isso não existe. Por isso, não importante o preço, posso sim querer que o carro tenha um acabamento bem-feito. Um abraço

[@joogli5754]

@@Dezeroacem todo mundo quer um acabamento bem feito mas temos que levar em consideração a realidade brasileira. Você falar que o kwid tem acabamento ruim é chover no molhado, É LÓGICO QUE UM CARRO QUE CUSTA 30.000 REAIS VAI TER ACABAMENTO RUIM. Você tem que analisar também a proposta do carro, talvez o público alvo desse carro nem vai se importar com acabamento e pra ele isso é uma coisa irrelevante, o público alvo desse carro vai querer baixo consumo de combustível e praticidade na hora de estacionar, por exemplo. Cada carro é um caso específico, e cada carro tem uma proposta. Por 40.000 reais vendo o mercado de carros 0 km no Brasil acho que o kwid oferece até muito.

[@joogli5754]

O kwid foi feito para pessoas com baixa estatura. O cara tem 2 metros de altura e quer andar de maneira confortável no kwid.

[@Dezeroacem]

Por essa sua lógica, uma picape média foi feita para quem tem mais 1,80 m de altura. Logo, "o cara tem 1.60 m de altura e quer andar de maneira confortável na Hilux".

[@joogli5754]

@@Dezeroacem com certeza um cara baixinho não ficará confortável numa hylux porque esse é carro é feito para pessoas grandes

[@joogli5754]

Barulho de acabamento todo carro pode ter.

[@Dezeroacem]

Sim, mas uns tem mais que os outros, como é o caso do Kwid.

[@joogli5754]

@@Dezeroacem o kwid tem mais barulho de acabamento porque é mais barato, é uma questão de lógica.