TEI Genel Müdürü Akşit: Hürjet'i kendi motorlarımızla uçurabiliriz

TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, yerli uçak motoru üretiminde artık son aşamaya geldiklerini belirterek, bazı motorlarda imalatın bazılarında ise test çalışmalarının devam ettiğini söyledi. Akşit, Türkiye'nin eğitim ve hafif taarruz uçağı Hürjet'in de şu anda 16-17 bin libre sınıfında tek motor kullandığını ve motorunun ithal olduğunu belirterek, "Bizim ürettiğimiz TF 10000'in iki tanesi 20 bin libre olacak. Eğer Hürjet'te herhangi bir sıkıntı olursa, çift motorluya dönüştürüp kendi motorlarımızla uçurabileceğiz" dedi.
TEI Genel Müdürü Akşit, Ankara'da düzenlenen Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali'nde (TEKNOFEST) DHA'ya açıklamalarda bulundu. Akşit, Türk savunma sanayisinde; insansız hava aracı (İHA), uçak ve helikopter olmak üzere 3 ana kategoride motora ihtiyaç olduğunu belirterek, "İHA'lar için hem benzinli hem dizel motorlarla ilgili teknolojimizi geliştirdik. Artık TEI olarak, Türkiye olarak bu teknoloji bizde var. Helikopter motorlarında teknolojileri de geliştirdik. Malumunuz Kurban Bayramı'ndan önce ilk insanlı uçuş olgunluğuna da ulaştık. İnsanlı olarak helikopter motorlarımızla uçabiliyoruz. TS 1400 motoru, Gökbey'e güç veren helikopter motorumuz. İnşallah bu da seri imalat aşamasına geldi, ilk siparişimizin pazarlığını yapıyoruz. Teknolojik olarak bunu da başardık. Zaten bunlardan birini yapan, teknolojiyi geliştirenler, ihtiyaç oldukça diğerlerini de teker teker yapabilecek bilgi ve beceriye gelmiş oluyor" diye konuştu.
'BU YETENEĞİ ÜLKEMİZE KAZANDIRACAĞIZ'
Akşit, uçak motoru üretimiyle ilgili de "Şu anda TF 6000, TF 10000 motor serimiz var. Onun motorunda ilk tasarım döngüsünü bitirdik. Şu anda ilk prototipimizin imalatı devam ediyor. Burada yeni sürpriz olarak, bu motorun içinin döner aksamının imalatını bitirip, onu buraya getirdik. Diğer aksamının imalatı devam ediyor. İnşallah bir dahaki TEKNOFEST'te de onu yetiştireceğimizi umuyoruz. Uçak motorlarında artık sona geldik. Kısa bir süre içinde onu da çalıştıracağız inşallah. Zaten uçak motorlarının küçük ölçeklisi olarak TJ 300 füze motorumuzu daha önce çalıştırmıştık. TEI olarak, bu şekilde hem İHA motorlarını hem helikopter motorlarını hem de uçak motorlarını Türkiye'de teknoloji olarak geliştirmiş, ülkemize bu yeteneği kazandırmış olacağız. Bunu da gururla söylüyoruz" dedi. TUSAŞ'ın ürettiği Gökbey helikopteri için üretilen yerli motor testinin de halen devam ettiğini kaydeden Akşit, "Seri imalata geçtikten sonra sahadan gelen verilerle ufak tefek ince ayarlar devam edebilir. Bu zaten normal bir süreç. Şu anki aşama, sertifikasyon aşaması. Motorumuzun sertifikasyonu ile ilgili çalışmalarımız 2-3 yıldır devam ediyor; ama askeri uygulamalar için sivil sertifikası olmadan seri imalata başlayabiliyoruz. İnşallah önümüzdeki yıl bitmeden ilk seri imalat motorlarımızı teslim etme hedefi koyduk" diye konuştu.
'ÜRETTİĞİMİZ MOTORLAR BAŞARIYLA GÖREV YAPIYOR'
Milli muharip uçak Kaan'ın da uçma aşamasına geldiğini ancak ilk uçaklarda ithal motor olacağını söyleyen Akşit, "İlk parti üretilecek uçak motorlarının tasarımı bize ait olmasa bile yerli olarak üretilmesi için pazarlıkları sürdürüyoruz. T-70, yerli 'Kara Şahin'lerimiz var. Bunlar tamamen Türkiye'de üretildi. Motoru da lisans altında üretiyoruz ve bu motorlar şu anda seri üretimde. Bizim ürettiğimiz motorlar başarıyla görev yapıyor. Hatta bize gelen bilgiye göre; motorlarımız, sadece bu yangın sezonunda 2 binden fazla uçuşu başarıyla tamamladı. Kaan'da da birinci stratejimiz, tasarımı bize ait olmasa da milli motorumuz hazır oluncaya kadar kullanılacak motorları ithal etmeyip, lisanslı olarak Türkiye'de üretmek. Şu anda bununla ilgili de görüşüyoruz" dedi.
'TÜRK YILDIZLARI'NIN UÇTUĞU UÇAKLAR DA AYNI'
Akşit, jet motorlu eğitim ve hafif taarruz uçağı Hürjet'te de yerli motor kullanabileceklerini vurgulayarak, şunları söyledi: "TF 6000'nin artyakıcı versiyonu var; TF 10000. Bunlar aynı aileden. Bu motor, özellikle bu sınıf uçaklar için. Bunun iki tanesi çift motorlu olarak Hürjet'e fazla fazla yetiyor. Hürjet'in şu anda kullandığı motor; tek motor ve ithal motor. 16-17 bin libre sınıfında. Bizim TF 10000'in iki tanesi 20 bin libre olacak. Eğer Hürjet'te herhangi bir sıkıntı olursa, çift motorluya dönüştürüp, kendi motorlarımızla uçurabileceğiz. Zaten Türk Yıldızları'nın uçtuğu uçaklar da aynı, Hürjet'le benzer sınıflar. Onlar da çift motorlu; ama Hürjet'in orijinal tasarımı tek motorlu. TF 10000 motorumuzla onları çift motorlu olarak da uçurabiliriz. İnşallah bir dahaki TEKNOFEST'te TF 10000 motorumuzun komplesini bitirip imalatını tamamlamayı hedefliyoruz."

[@umutyldz5496]

maşallah . Allah nazardan saklasın. Mahmut hocam ve ekibiniz harika. Türk ve müslüman gençliğine rol model oluyorsunuz. Heyecanınz bizide heyecanlandırdı.

[@meryemkeser6938]

ALLAH RAZI OLSUN SAYIN MAHMUT FARUK AKŞİT HOCAM ÇOK TEŞEKKÜR EDİYORUM..ALLAH’TAN ÜSTÜN BAŞARILAR DİLİYORUM

[@Userjunior2016]

Maşallah Allah hepinizden razı olsun🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿

[@cityautomaten4325]

Inşallah duvamiz sizlerle yolunuz açık olsun

[@ismailyilmaz809]

selam ve dua ile, yola devam inşallah.

[@metrokentenerjiteknoloji6313]

selam ve dua ile, yola devam inşallah.🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿

[@meryemkeser6938]

MAŞALLAH SÜBHANALLAH RABBİM NAZARLARDAN KORUSUN

[@terywilliam9730]

Bu motor işini hızlandırmalıyız. Savunma sanayi motorsuz olmaz.

[@andrigeogiou8420]

So right .!

[@Murat.012]

iyi ki hızlandırmalıyuz dedin şimdi bunu okuyan TEI mühendisleri beyler, hanımlar hadi hızlanın diye birbirine uyarılarda bulundular onlar farkında değil çünkü bu işin hızlı olması gerektiğinin birinin söylemesi iyi oldu.

[@mahmutkaplan2930]

Yaşasın Türk Silah Sanayii ne emeği geçenlere

[@suleymankalaman3063]

Ellerinizden öperiz hocam!

[@metrokentenerjiteknoloji6313]

Ellerinizden öperiz hocam! 🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿

[@fordgarajankara]

Maşallah ❤❤❤

[@moshe68]

Insallah, masallah, bısmıllah ve elhamdrüllahla dehırmen yürümez

[@Kalle56]

Hayırlı uğurlu olsun. Ucura biliriz ifadesini anlamıyorum " ucura biliriz" Neden uçurtmuyoruz, neden birtanesine takmıyoruz

[@MAltun-ki1ly]

her gün update olan hardware henüz ihtiyaç olmadığından seri üretime geçilmiyor fakat modular olduğu ıçin mevcut uçağa sonradanda takılabilir! hem herkesin fabrika ayarlarını bilmesi gerekmez! rahat uyumanız için envantere alındı denəbilir....

[@Turkoglu_turkhan]

Aksungur,anka, Tb3, Gökbey ...hepsi 🇹🇷yerli, milli motorla uçuyor

[@serdarimer4089]

Geç olsun yerli ve milli olsun🇹🇷

[@mustafaarslan9457]

Mahmut Akşit altı ay sonra sözünü tuttu ve TF6000 motoru 9 mart 2024'te çalıştırıldı..

[@otovizyon4712]

Dk 4 den sonra dürüst konuştuğun için teşekkürler hocam. İşiniz rast gitsin. Dürüst olun canımızı yiyin.

[@pehlivannakkasoglu9053]

Daha önce "yalan mı" konuşuyorlardı ki?

[@beterbocek6860]

İnşallah Allah motoru bitirmeyi nasip eder

[@MUNEEB.TV.108]

🌹🌹🌹🌹🌹🌹

[@rednoerb]

İnşallah.

[@user-mq9sr2ni6v]

Kaana motor uretemiyorsaniz yrli diger Turk sirketlerinden de faydalanabiliriz.Yahut mustereken de yapilabilir.Diger sirketlerimizi dislamayalim.

[@kanal756]

Hurjet q7 insansız savaş uçağını tasarladim burun kısmına 7000kw lazer topu entegre ettim tasarım olarak yaptim kanat kısmına iki yanına 8000kw lazer topu entegre ettim tasarım olarak yaptim insansı robot pilot lar kullanacak

[@dk07tr]

Kaan için motor ihalesi hala yapılmadı ve çok geç kalıyoruz.Abd kaan seri üretimi için bize motor vermeyecek ve biz Kaan ı motor olmadığı için seri üretime geçemiyeceğiz.Abd nin Hürjet için bile motor vereceğini düşünmüyorum.Hükümet bu konuda hala sessiz.Akşit hoca kibarca dile getiriyor ama onun yapacağı bir şey yok.Motor geliştirmek çok maliyetli .Devlet ödenek ayırmazsa bu Tei nin tek başına kendi bütçesinden yapabileceği bir iş değil.

[@bledakaan]

Yani devlet bu işe bütçe ayırmadı diyorsun, öyle mi ?

[@resadkazimov6275]

Tf10000 3 seneye falan seri üretime girer

[@EAltay1923]

Burada yazan arkadaşlar hemen yerli motorların hazır olmasını istiyorlar sanki pancar motoru jet motorunu için tek gereken zaman zaman

[@ebnhahn1993]

Using imported design engine even if its assembled in Turkiye will Still subject Turkiye to export restrictions from the USA. Hence Turkiye NEEDS to design/build their own engines so they can export without any restrictions

[@kanka6116]

Türkiye motorları kendi tasarlıyor

[@pehlivannakkasoglu9053]

Söylenenlerin hepsini yanlış anlamışsın.

[@Resocan2005]

Ama hürjet tek motorlu olacak dedi Temel kotil. Yani çift motor TF 10000 nasıl olacak?

[@pehlivannakkasoglu9053]

Beyefendi de zaten ABD motor vermez ise böyle bir yola başvurabiliriz demiş. F404 Gelirse ne alâ, gelmezse çift motorluya döner yola devam ederiz demiş, bunun hangi kısmını anlamadın ki?

[@Resocan2005]

@@pehlivannakkasoglu9053 kaç kere üstüne basa basa tekrar edildi. Çift motorlu Hürjet e Ayıracak kaynağımız yok diye. Anladın mı çok bilmiş!

[@pehlivannakkasoglu9053]

@@Resocan2005 Tek motorlu proje için bir hesaplama yapılmış ve kaynak tahsis edilmiş, hali ile bu kaynak ile sadece tek motorlu proje gerçekleştirilebiliyor. Çift motorlu içinse herhangi bir kaynak yok çünkü öyle bir proje yok. Motor gelmeyince çift motorlu projeye kaynak tahsis edilir, çift motorluya geçiş yapılır. Sen bu zekâ ile harcanıyorsun buralarda evladım, sana da yazık ama...

[@Resocan2005]

Dedi kimsenin düşünemediğini düşündüğünü sanan, zekası varsayımdan ibaret olan ukala dümbeleği...@@pehlivannakkasoglu9053

[@lazoglu8849]

Uçurabiliriz ne demek varsa uçur

[@canerguener8664]

seri üretim zordur

[@resitusta8556]

Bu jet motoru da neymiş ama.

[@ademyilmaz1227]

Ne zaman? Bir bitmedi yerli motor numarası, yapamıyorsanız yapamıyoruz arkadaş deyin ama millete umut pompalamayın hiç yerli motorla uçan bir şey yok.

[@gurkanaltok476]

yıllar geçti artık motor yapın yatıyormusunuz

[@Turkoglu_turkhan]

🇹🇷🇦🇿🐺🤘💡🤲

[@necdetcelebi1230]

SAYİN. HOCAM. YERLİ. JET. MOTORUNU BİR AN. EVVEL. YAPİN. HURJET. VE. KAANA. BİR. AN. EVVEL. YERLESTİRİN. DE. HAVALARDA. GORELİM

[@XY-uc1tw]

Hoca güzel konuşuyor iyi pazarlamacı ama seri üretime geçmede büyük sorunlar var.

[@fotonot]

Saçma. Tei seri üretim manyağı bir işletme :)) Sorun bilim. Motor bilimi işletmelerde yapılabilecek bir olgu değil. Bunun yapılması gereken yer üniversite ve enstitüler. Zaten seri üretim canavarı olan işletme sıfırdan keşif dolu bir ürün en zor olanı onlar için.

[@rizelibere]

Benim anlamadığım f110 motoru kuru itkisi 16 bin libre güç üretiyor ve mevcut hürjette kullanılıyor. 2 adet tf10000 ise kuru itkisi 12 bin libre güç üretiyor. Hürjete bu yetecek mi?

[@Goklerr_R]

Hurkus ta f404-102 motoru kullanılıyor,itki kuvveti 11000,artyakicili 17700lbf,dolayında bizim uretecegimiz 2 adet 6000lbf,artyakicili 20000lbf motor daha güçlü oluyor,Tfx motorları ile karıştırmayalım onunkiler f16 motoru

[@fotonot]

Hürjette takılı tek motor 11000 libre. Cevat hoca 2 tane 6000 librelik takalım diyor. :) Tezcanlılığı bu konularda dikkat çekiyor. Herşeyi kamuya açmasına gerek yok bence. Sorumluluk neticede tusaşın.

[@Goklerr_R]

@@fotonot Cevat hoca 2 tane takalım derken kendi uretecegimiz motorlar için diyor,hurjettteki 11000 libre motor abd malı,

[@nbzari]

👍🇹🇷🧿👍

[@remahealy2584]

Yila fanin bir kolu. Kötü netice diğil😂😂😂

[@orhantekdag6747]

Uçura biliriz ne demek, uçuraniliyorsanız uçurun engel olan varsada söyleyin insanların hayallariyle milli duyguları ile oynamayın , yapabiliriz edebiliriz ,diye konuşmanın hiç bir espirisi yok yapabiliyorsanız yapın yapamıyorsanız böyle konuşmalar yaparak olayı basitleştirmeyin çünkü basit değil .

[@A-A8N]

görev verilirse yaparız diyor. Basit değil yapmış zaten tf 10000 takabiliriz dedi vidyoda.

[@mehmetozer912]

Pd 170 lisansli uretimmi

[@KefaSaaPen__v0.1]

Hayır, özgün.

[@mehmetozer912]

@@KefaSaaPen__v0.1 lisansli olabilir arastir

[@KefaSaaPen__v0.1]

Hayır değil.

[@halilibrahimozenir2057]

Motorun içini değil kendini teknofeste bekliyoruz..Hoca söz vermiştim...Geridesin bilesin..😂

[@Goklerr_R]

Ankara teknofest için söz vermemişti, İstanbul'daki sonraki teknofeste söz vermişti

[@gokhangunalay5249]

Ucurun kardesim o zaman illa dışarı gebe niye kalıyoruz

[@oktan375]

ucurun lan ucurun,yillardir ayni nane...ucsun gari, biktik valla....töööbe..!

[@mks_vir]

Bu uçakla ancak. Hitler almanyası ile savaşabiliriz 😅

[@sahetilvucuh701]

Hurjet kendi sınıfında dünyadaki 3 uçaktan birisi. Amerika Boeingh T-7A G.Kore T-50A(ABD Looked M. destekli yapılıyor.) Türkiye HÜRJET 5.Nesil Uçaklar: Amerika F22/F 35(ortak Ülkelerle yapılıyor) Rusya Su 57 Çin J20 Türkiye KAAN

[@pehlivannakkasoglu9053]

Bunlardan bu kadar çıkıyor. Eh, bir zahmet şeyini sermekten biraz vakit ayırabilirsen, moderen dünya ile savaşacak olanı da sen yapıver be amerikan oğlancığı!!

[@freemillenniumideas]

Baba Akşit çok tevatir anlatırdı. Kendisi için de Boynuz kulağı geçmiş diyebiliriz. Ama artık çalışan, sertifikalı bir jet motor ürünü göstermesi lazım, plastik maketler onūnde laf dinlemekten insanlar sıkıldı.

[@yunuscelik6632]

Kendisi 3 ay önce açıklaması vardı kaan motoru en az 10 senede yapabiliriz bu 15 seneyide bulabilir demişti

[@fotonot]

Biraz daha sıkılacaksın. Veya çok biliyorsan sen yap :)

[@freemillenniumideas]

@@fotonot Atasözü; "Şeyh uçmaz mürid uçurur" derler palavra ile uçmayorsak, can kurban.

[@fotonot]

@@freemillenniumideas Dostum boş yapıyoruz. Uçan jet motoru ortaya kondu, aracına takıldı şu an uçuyor. TS 1400 orjilan özgün, patentli bir motor. Sertifikası tei'nin dışında bir süreç. TSK istediği an kullanabilir. Gokbeyi bu motorla ihraç etmek istiyor TUSAŞ. Uçak motoru işi on yıldan önce zor dendi, bilen biliyor. Bunu Temel bey de beyan etti. Kaldı ki zaten uçağın savaş makinesine dönüşmesi yine en az 4-5 yıl. Bunlar kolay işler değil. Çok para , çok beyin, çok zaman istiyor. İşi bilenler artık süreçlerin nerde olduğunun farkında kervan yürüyor. Topal ama yürüyor.

[@freemillenniumideas]

@@fotonot Değil jet motoru, herhangi bir emniyet kritik sistemle ilgili hayati görev olan en basit bir röle üretsek ürettiğin ürünün ticari bir degeri olması için uretci firma ürünün (RAMS) analizlerini kendisi yaptırıp kalite/performans/emniyet düzeyini somut testlere dayalı olarak ve matematiksel kesinlikte metodlarla kanıtlamak zorundadır. Bunları bağımsız bir denetleyici kuruluş(ISA) denetler ve başarılı görülürse sertifikalandirilir. Daha entegrasyona gelmedik bile. Yavaş ilerlediği doğru, Öyle de olması da gerekir. Ama Topal Kervan yürümesi ile değil somut testlerle ve matematiksel kanıtların sertifikalandırılması ile oluyor bu işler. Uçtu ha, kaçtı ha, tevatür laf yığını değil, emniyet sertifikalandirmasi dâhil somut bir iş planı bekler gözler.

[@user-fp8rm3wg6p]

Yine lay lay lom😂😂😂😂😂😂😂😂 lisans lisans, lisansi elinden alinsa Yine kurrbaga yavrusu gibi bashliycaklar😅😅😅

[@erdemyarm]

Kurbağa yavrusu gibi vrak vrak vraklayan sensin o motorları yapmaya devam edecekler senin gibilerde ağlamaya…

[@fotonot]

Kötü bir şey değil lisans. Bizim kabiliyetlerimize uygun. Dünya kadar iş alıp istihdam ve döviz kazandırıyor ülkeye. Cevat hoca ile arge hızlandı yepyeni kadrolar kuruldu. Seneler sürer bu olgunlaşma.

[@pehlivannakkasoglu9053]

Ah be evladım, at sırtına konmuş kelebek misali sırıtıyorsunuz. Sana buradan ekmek çıkmaz be amerikan oğlanı, mamanı başka yerde ara evladım.

[@alitekin2845]

Ucur..sana engel olanmi var

[@UFO.GOREN.MASUM.KOYLU..]

F 16 motoru 17 bin libre tf 6000 6 bin libre 2 tanesi 12 bin libre yapar 10 bin art yakici ile 10 bin oluyor motor art yakici acik vaziyette gezemezki en cok gezen 7 dk geziyor yani 6 bin olarak standart ucus yapar 2 tanesi 12 bin libre peki 2. Motorun getirdigiekstura agurlik ne olacak ve motoru koyabilmek icin ucagi buyutmen lazim buda ekstra agirlik 2. Motor icin ekstra yakit buda ekstra agirlik sen o tf 6000 bin mitorla koyundeki tiraktoru ucurursun gozumuzun icine baka baka bizi aptal yerine koyuyorsunuz bu kadarda olmaz ital motoru lisans altinda uretince yerlimi oluyor anlamadim cikmis bide boburlene boburlene anlatiyor sizin karsinizda cocukmu var ah ulan o mikrofonu ben uzatacaktimki ona bak nasil susturuyorum onu gerci zaten dogruyu kurcalayacagim icin benimlede roportaj yapmazlar

[@fotonot]

Yahu daha yazı yazmasını bilmiyorsun sen kimsin ki kandırmaya uğraşsın adam :)) Agurlik ne Adam ne anlatıyor sen ne anlıyorsun?

[@pehlivannakkasoglu9053]

Nerenin beslemesisin evladım sen?

[@hz.corona]

yav durust bir sekilde ukraynadan aldik uzerinde calisiyoruz desene, teknoloji gelistirdik diyorsun, yaniltmayin insanlari.

[@fatihakarcay6948]

Sende şunu dürüst şekilde bilsen ülke 100de 0 Ken 100 de 80 gelmiş kolay değil tâbi ilk önce başka motor alıyorlar onlara bakarak kendi motorlarini yapıyorlar ülkenin her yerinde böyle

[@ismethasturk5469]

ukrayna motorları doğu teknolojisi tei nin geliştirdiği motorlarlar batı teknolojisi arada dağlar kadar fark var tabi sende idrak edebilecek kapasite varsa ki olmadığı meydanda.

[@ibrahimgor2919]

inşallah yapılmasın diyosun ölemi yani hainlik yapmayın biraz milliyetçi olun

[@hz.corona]

@@ibrahimgor2919 uc tane yarim akilli gelmis hemen, ben ne diyorum Turkce bilmiyormusunuz siz, halka dogru bilgi verin diyorum, siz bana cevap diye ne yazmissiniz zeka 0. Biz motor gelistirmedik, ukraynadan ucak helikopter tank moturu teknolojisi aldik simdi uzerinde calisip gelistirmeye calisiyoruz isin dogrusu bu, bana cevap yazmadan once azcik beynininizi kullanin.

[@kanka6116]

Sende benim anlama sorunum var. M...lım desene lafı niye uzatiyon.😂😂

[@alpaslan5859]

hangi tarikat için çalışıyor bu imam bilen var mı?

[@celilbagseven861]

Var vatan tarikatı için

[@pehlivannakkasoglu9053]

Çok mu zoruna gitti evladım?

[@alpaslan5859]

@@pehlivannakkasoglu9053 yapılan bir şey yok ki zoruma gitsin yobaz apla

[@aracnitharacnith545]

Hoca hep laf var icraat görelim

[@FIRATSEN-sz1ib]

pancar motoru değil jet motoru biraz daha sabır

[@yunusemre4531]

Yav kardeş. Kore bile anca 8.000 lb motor geliştiriyor.bizimkiler boş durmuyor merak etme

[@kanka6116]

Kaç tane motoru seri üretime almış şuan sihalarda uçuyor. Hoca daha nasıl icraat yapsın. Bir jet motoru en az10 yıl alıyor. Şuan tei çok hızlı geliştirme yapıyor.

[@user-ty1xk9rc5y]

Zeka seviyesi yerlerde bir adamın lafı böyledir.

[@user-jp2et6qn2n]

Bizim turk insani komedi 1 günde jet uçak motoru yapıp ucurmasini istiyorlar

[@sparta1825]

Hurda turkish Metal 😅😅

[@Goklerr_R]

Dışarıdan ucak alana kadar hurjeti çift motorlu olarak hazırlamak bizim 8cin çok daha iyi olacaktır,ithal edip paramızı yabancılara kaptırmayalim