電車大国ロシア出身として日本の電車でびっくりしたことについて紹介します!

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あしや

あしや

Күн бұрын

Пікірлер: 317
@kaz_har
@kaz_har 3 жыл бұрын
あしやの観察力は鋭いと思う。鉄道は乗る回数と関心がないとなかなか気が付かない。落ち着いた話し方はあしやの素敵な所だ。分かりやすい。背景の花かジャケットのカラーとマッチして、いい雰囲気を作っている。
@tarosoba5287
@tarosoba5287 3 жыл бұрын
ロシアは寝台列車が多くて旅行がさらに楽しくなりますよね。人との出会いも多いし。さすがの世界一の鉄道大国です。
@wnmn2760
@wnmn2760 3 жыл бұрын
しかし、びっくりするくらい日本語がうまいですね。すごいです。完璧では?
@sassyappo8173
@sassyappo8173 3 жыл бұрын
昔は、鉄道会社が相互に直接乗り入れしていませんでした。相互に乗り入れするようになってからは、乗り換えの手間が省け、大変、便利になりました。
@tak_TAG
@tak_TAG 3 жыл бұрын
電車に詳しいのに驚きました。そして観察眼が凄い。感性が豊かなのでしょうね。あしやさんの話は普段何気なく通り過ぎてしまう様なところにフォーカスされていて、その着眼点なども、やはり何かを人に伝える仕事をしておられる方だと感じますね😃
@Giitakun
@Giitakun 3 жыл бұрын
モスクワに住んでいます、鉄です😊あしやさんの説明ポイント、とても的確&正確ですね(モスクワ地下鉄の郊外で地上にでているとが、РЖДの説明とか)。立派な鉄ですよ〜👍
@shinjihoribe9191
@shinjihoribe9191 3 жыл бұрын
あしやさんの観察力・記憶力は並外れています。頭脳明晰なのが良く分かります。いつも楽しいお話をありがとうございます。応援しています。
@kindthinkgrace
@kindthinkgrace 3 жыл бұрын
あしやの鉄道ばなし、とてもおもしろかったです。これからも鉄道ネタ、たくさんアップしてください!
@lilachiroin9085
@lilachiroin9085 3 жыл бұрын
あしやさんの観察力、洞察力は抜群です。流石、ジャーナリスト! 続編を楽しみにしています。
@yakiimo5656
@yakiimo5656 3 жыл бұрын
外国出身者による鉄道情報としては、構成・内容が素晴らしいです。 日本語の滑舌も素晴らしく、2倍速で聴いても全く問題ないですね。
@jun06nen34
@jun06nen34 3 жыл бұрын
私が明砂の動画で一番気に入っているのは、観光、各地探訪、ぶらり旅、逃避行(謎)などを明砂の感性&視点で展開して行くもの。明砂ならではのものが感じられるので、私は好きです。 コロナ禍から脱して、以前のように気楽にあちこち行けるようになるのを心待ちにしています。
@永石蔦夫
@永石蔦夫 3 жыл бұрын
アシヤさんの語り芸はプロ級だから一生食いっぱぐれはないですね。知らないことは知らないとして知ってること分かることしか話さない。話す姿も綺麗だし、飽きずに最後まで見てしまいます。ワンダル🌺🙆‍♂️🌸
@安全第一-d8n
@安全第一-d8n 3 жыл бұрын
おやき美味しいよね〜 お店ごとに味が違うから自分好みを探すのが好き。 冬に長野行くときトンネル抜けると雪景色もいいですね
@Aki-cp9pg
@Aki-cp9pg 3 жыл бұрын
日本の鉄道の知識は充分だし素晴らしい❗
@catfox8978
@catfox8978 3 жыл бұрын
アシヤさんの話を聞くとロシアの鉄道に乗ってみたい気がします。 ロシアは、ウラジオストクから電車に乗れば、遠くヨーロッパまで行ける魅力があると思うので日本の鉄道の様になれば、一度でいいからシベリア鉄道でスペインまで行きたですね。
@おーちゃん-n6e
@おーちゃん-n6e 3 жыл бұрын
あしやさんの声と話し方が可愛い!!✨✨✨
@kkokusaikcenter8920
@kkokusaikcenter8920 3 жыл бұрын
仙山線を知っているなんて、驚きました。仙台と山形を結ぶ鉄道で、途中には、熊ヶ根鉄橋、面白山、山寺などがあります。 日本人より、いろいろな所へ旅しているようで、その行動力には脱帽です。
@佐藤さん-h4t
@佐藤さん-h4t 3 жыл бұрын
岡山駅から高松駅間の瀬戸大橋を通過すると海が眼下に見えてすごいです。景色はもちろん言うまでもなく絶景です。日本唯一の寝台列車サンライズ瀬戸でどうぞ。
@aprico2
@aprico2 3 жыл бұрын
鉄道のお話もと言うか話の展開が上手です。オタクのみなさんと違う視点で旅行者の立場とかで聞きたいです。
@t.t4824
@t.t4824 3 жыл бұрын
自分も鉄オタではないし詳しくないですが、景色観るのも好きだし、結構駅メロ好きです。
@hellblau0000
@hellblau0000 3 жыл бұрын
中央線で長野に行けることを知っていてくれてありがとうございます。 東京の方と話していると、長野に行くなら「長野新幹線(北陸新幹線)」で、中央線で行けることに気づいていない人がいて残念な気持ちになることがあります。松本に行くなら中央線なんですけどね。 話は変わりますが、ロシアの鉄道のデザインが独特で私は好きです。
@まさまさ-s2c
@まさまさ-s2c 3 жыл бұрын
あしやさん初めてお便りします^_^何時も楽しい配信ありがとうございます^_^初めて配信を見てから2年位経ちますが、最初見た頃と比べて大分穏やかな表情に、なった気がします^_^最初は、少し怖かったです(笑) 日本に、感化されたかな? 毎回配信楽しみにしています^_^
@クロワッサンr
@クロワッサンr 3 жыл бұрын
明砂さんはいろいろロシアと日本の電車の東京は凄いよねぇ、地方には変わった電車もあるので、いろんな所に行って楽しい動画待っています✨体に気を付けてください、ぱかぱか
@saluki83
@saluki83 3 жыл бұрын
あしやさんの中央線好きの理由に笑ってしまいました。
@望月明-p9m
@望月明-p9m 3 жыл бұрын
ホントに可愛い❤️
@吾輩は猫吾輩は猫
@吾輩は猫吾輩は猫 3 жыл бұрын
落ち着いてからの鉄道動画待ってます😊
@defs3052
@defs3052 3 жыл бұрын
モスクワの地下鉄に乗って思ったこと。 1、エスカレーターがとても速い。 2、駅構内の装飾や彫刻が素晴らしい。 3、地下鉄の自動扉の閉まるスピードが速い。 4、車内では男性は必ず女性に席を譲る。子供もしていたのがすごかった。 5、先頭車両のまえにストップウォッチのようなものがある。 6、プラットホームの案内全ての駅名が書かれている。 乗っていて楽しかったのを思い出しました。
@seymourjane9306
@seymourjane9306 3 жыл бұрын
あしやさんは優秀だし美人 良く日本の事を知っている 素晴らしい
@スコールズ-s3z
@スコールズ-s3z Жыл бұрын
普段 クールそうな あしやが 電車や 車窓からの景色を見る時の 顔がカワイイ😊
@CoolJPN1
@CoolJPN1 3 жыл бұрын
是非、瀬戸大橋を岡山からマリンライナー(高松行き)か、南風(高知行き)か、しおかぜ(松山行き)という電車で本州と四国間の海の上を渡って欲しいです。
@mr.k6540
@mr.k6540 3 жыл бұрын
いつも楽しい動画をありがとうございます。 先日のワクチンの動画もとても参考になりました。 新幹線の話も良ければ是非お願いします。
@zenithworld6618
@zenithworld6618 3 жыл бұрын
さすがな観察眼ですね。伝えるのに長けた方だと改めて思いました。また時折引用された昔の画像?をみても、変わらず綺麗な方だと思いました。
@Mac-yu6tj
@Mac-yu6tj 3 жыл бұрын
鉄道ロケのナレーションも出来そうな話し方ですね。鉄道ファンは喜ぶんじゃないかなぁ。
@ヨコ-j5x
@ヨコ-j5x 3 жыл бұрын
アシヤさんの動画を見終わったら、自動的に鉄オタの神、スーツ交通さんの番組に切り替わりました。どういう巡り合わせでしょうか❤️。
@tsureduretei-soten
@tsureduretei-soten 3 жыл бұрын
あしやさん、また関西にも来て下さい。 楽しい列車たくさんありますので。。。 でも、昔はJRが分割する前には、もっとバラエティにとんでたんですから。。。 昔の人間にすれば寂しい感じがする今日この頃です。 逆に欧州の列車に憧れを感じてしまいます。 あしやさん、頑張って下さいね。 いつも素敵な放送、本当にありがとうございます。
@h.i.5647
@h.i.5647 3 жыл бұрын
あしやさんが鉄道に関心を持たれてて、何か嬉しくなってきました笑。 違う路線へ乗り入れる直通運転が始まったのは、確か戦後日本のターミナル駅の混雑解消としてできたものだったと思います。
@satommy7013
@satommy7013 3 жыл бұрын
初めて乗る電車はシートや吊革の色と形状を観察しますね。 日本のJRは1987年まで国有鉄道だったので、乗客がほとんどいない電車が田園地帯走っていて風流だったのですが、赤字路線の廃止で無くなっていったのは寂しいです。
@yamayama774
@yamayama774 3 жыл бұрын
相変わらず明砂さんの人並み外れた観察力と記憶力が発揮された楽しいお話しとても参考になりました。途中、7年前の愉快な動画の1シーンもあったりして、本当に話の進め方が上手すぎて、次も是非お願いって自然になってしまいます。 改めて明砂さんの聡明さに感服させられます。 しかし、ロシアは桁外れな広大な面積で、鉄道の維持管理も想像を超える膨大なコスト、手間がかかると思いますが、それを実現しているのも地味にすごいことだと思います。 それに、明砂さんが以前紹介してくれたモスクワ地下鉄駅の荘厳さとかも畏敬の念を抱かせてくれます。 これから、是非鉄道も意識した動画もよろしくお願いします。鉄道大好きです。 それと、襟足さん、どうか市中感染絶対にしないようにくれぐれも気を付けてください。
@ファミリースキー
@ファミリースキー 3 жыл бұрын
「長野に行っておやきを食べることができる中 央 線 が 好 き」ってと言ってしまったあしやは完全に"マニア"です(笑)。
@yamayama774
@yamayama774 3 жыл бұрын
あしやさんて、いつもどうしてこんなに話の組立と話し方が上手なんだろう。頭の中どうなってるんだろう?
@onhon8484
@onhon8484 3 жыл бұрын
夕方に三種の 「綺麗な華」 を見せて くれて、ありがとう😆💕✨ 少し体調がよくなりそうです……😅
@Koh284
@Koh284 3 жыл бұрын
あしやの話しを聞いているととても楽しい。
@hiro8020
@hiro8020 3 жыл бұрын
アシヤさん 私もおやき好きです。😸 いつも綺麗ですね😃
@瀬戸内のイルカ
@瀬戸内のイルカ 3 жыл бұрын
関西も阪急、阪神、近鉄、南海、神戸電鉄、山陽電鉄、京阪電鉄… いろいろあるよ。
@Ataruu
@Ataruu 3 жыл бұрын
いつもながら、丁寧な優しいスーと耳に入る言葉ですね。 もう秋ですね。これから、旅に行かれるなら、秋田内陸縦貫鉄道などは如何でしょうか。紅葉も見れますし、温泉がある駅もあり、面白いですよ。
@大関正美-l6d
@大関正美-l6d 3 жыл бұрын
電車つったらという言葉使いが日本人的で嬉しかったです。
@今津屋おこん
@今津屋おこん 3 жыл бұрын
あしやさんこんにちは^^ いつもと違う鉄道のお話はロシアとの比較・電車本体・路線構造…など色々楽しかったです😊 コロナ禍がおさまり!また自由な活動報告を期待してます🌻
@ホワイトフォックス-c4p
@ホワイトフォックス-c4p 2 жыл бұрын
中央線が好きな理由が「長野に行けるから」なんて、長野県民として嬉しい事言ってくれますね😊 ところで、おやき好きな明砂さんは、まだ行かれてないと思いますが、長野市篠ノ井におやきの「いろは堂」の新店舗「OYAKI FARM by IROHADO」がオープンしました。おやき製造工程見学もできるみたいですよ。是非一度行かれてみては、いかがですか。
@takaok7794
@takaok7794 3 жыл бұрын
電車、いいですね。乗っている間流れる景色を見たり物思いにふけったり、音もいいですね。模型のNゲージにハマって下さい、車両を見ているだけでも楽しいです。面白い話題だね。
@yomi525
@yomi525 3 жыл бұрын
とても優しい語り口で鉄道のお話し、楽しかったです。ロシアは撮り鉄がレアだそうですが英国は日本に匹敵する撮り鉄いますよ。日常の珍しくもない列車を夢中で撮り集めたり、企画の列車が多いのでそれに群がったり、引退する車両に人が集まったり。鉄オタの共通性を感じます。
@takahisamitsui3124
@takahisamitsui3124 3 жыл бұрын
あしやさん、今日のお化粧はいつもより素敵ですね、お眼目もバッチリ
@蛭子洋
@蛭子洋 3 жыл бұрын
ローカル線は、たいていどこかで使われていた車両のおさがり、中古ですから、中にはとてもレトロな車両もあります それらはクッション悪いのもありますね😁 秩父にゆく時、JRで熊谷に出て、秩父鉄道に乗ると、そんな電車に乗れます、各駅しかありませんので、時間はかかりますが、途中に見るべきところもありますので、楽しめるのではないでしょうか! 平日は時間帯にょって高校生が多い、秩父に近づくと乗客は減ってしまいます😁🤗
@pakistan-lf8fe
@pakistan-lf8fe 3 жыл бұрын
秩父鉄道はSLも走っているのでおもしろいですよ!
@takeakienomoto1523
@takeakienomoto1523 3 жыл бұрын
グリーン車って四葉のクローバー🍀が車両に書いて有るからグリーン車と言うんだと思います!!山の東側と、西側では天気は全く違います、東側が大雨でも西側は快晴に成ります!!西側の雲が風で全部東側へ飛んでっちまいます!!
@姫野守
@姫野守 3 жыл бұрын
日本の電車は、確かにすごいドモク技術があります、日本人の真面目な、国民性が表れていますね
@高久巧
@高久巧 3 жыл бұрын
あしやが鉄道オタク迄でも無いが、電車🚃が好きな事は、今迄の流れで理解出来ます。 確かに、コロナ問題も落ち着いたら、電車旅をテーマにするのも面白いかも*\0/* その際は、一度、八高線を八王子駅〜川越迄のローカル線を見てみたいです🤗🦄🦄
@洋代安藤-f7k
@洋代安藤-f7k 3 жыл бұрын
あしやちゃん、日本語が、上手になってきたね😃嬉しいです❗️
@mondatamotsu
@mondatamotsu 3 жыл бұрын
今日は鉄道🚃でした! ロシアの地下鉄チラッと映像が有りましたが、扉のボタンや自転車持った人とか、興味深いものでした❗️ また何処かでロシアの地下鉄見せて下さい🚇💐🌸❗️
@azuminoashiya
@azuminoashiya 3 жыл бұрын
それは地下鉄じゃなくて地上の電車です!
@柿の下仁左衛門義忠
@柿の下仁左衛門義忠 3 жыл бұрын
完全鉄オタです😃 ようこそ、welcomeです😃
@あいうえお-o6s1f
@あいうえお-o6s1f 3 жыл бұрын
明砂が鉄に目覚めた〜!😂 鉄道にそれほど興味が無くても、明砂のように、色々な意味で「気付き」の多い人(観察眼が鋭い人)には、各鉄道の色々な違いなどが、たくさん見えてくることが多いと思います。🙄 それらのことが、気になって調べてみると、面白くて沼にハマるかも🦆………。😅 ライトな感覚で良いと思います。鉄道が主役じゃなくて良いので、鉄道が登場する動画、楽しみにしています。💓
@hanasyarano2010
@hanasyarano2010 3 жыл бұрын
昔は鉄道も長旅だったから、船の客室のように1等、2等があって、快適に過ごしたい、安く移動したいなどのニーズに対応してた。グリーン車はその名残りだけど、短い乗車時間で、わずかな差しかないので、私も不思議に思ってました。でも、老人など移動がつらい人なんかにはありがたいらしい。そうでなくても、余分にお金を払ってくれる人がいれば鉄道経営にプラスなので社会貢献になっているのかも。
@山本茂雄-i2m
@山本茂雄-i2m 3 жыл бұрын
わたしは、モスクワ(ピョンヤンも)の大深度地下鉄網にびっくりしました。硬い岩盤をほぼ人力で掘り進んだ建設時のことを思うと、目頭が熱くなりました。
@videban2383
@videban2383 3 жыл бұрын
元々、地上のJR(国鉄)が始まりで民間が派生しているので、都心の地上を走っているのですね。1964年の前回の東京オリンピックに合わせて新幹線や首都高速など作りました。古くなっているので、随時の改修が必要ですね。 今回も渋谷駅の改修や新設アリーナなど都内で300箇所以上の大規模工事がありましたね。
@atrandomzero
@atrandomzero 3 жыл бұрын
新幹線のグリーン車は飛行機でいうところのキャビンアテンダントさんがいまして、おしぼりを配ってくれます。
@insightout7045
@insightout7045 3 жыл бұрын
私鉄と営団地下鉄の相互乗り入れは確かに画期的な方式ですね 元々は全く計画されていなかっただけに良くやったと思います
@user-ob6sj4yn3b
@user-ob6sj4yn3b 3 жыл бұрын
グリーン車は元々1等車に淡緑6号色の線が描かれていた事の名残です。1等2等3等の名称が廃止されて2等車がグリーン車になりました。 車体番号にサロ233-0123という文字が書かれていますが、この「ロ」はイロハの2番目なので2等車、現在のグリーン車を意味します。 普通車はイロハの3番目、つまり3等車で現在は普通車という言い方をします。
@ゆん太郎-j2q
@ゆん太郎-j2q 3 жыл бұрын
一等車、二等車という昔の(料金的)区別を、時代に合わせて(ポリコレ的に)表現したのが、グリーン車。 ビジネスクラスとエコノミークラスと同意。
@泰彦岡村
@泰彦岡村 Жыл бұрын
私も鉄道が好きです。鉄道模型いっぱい持っています。
@ヒロロン-d5r
@ヒロロン-d5r 3 жыл бұрын
相互乗り入れは、地方の人にも驚きです。関東は便利だなと思います。
@板倉弘晃-b8k
@板倉弘晃-b8k 3 жыл бұрын
話おもしろかったよ(^_^) 私は福井の田舎なのでいろんな路線の話が出てきて新鮮😁 又新幹線の話もしてくれー🎵
@rickc0l
@rickc0l 3 жыл бұрын
ぜひ、新幹線のグリーン車乗ってほしいですね。特に、東北新幹線。
@mostd.8866
@mostd.8866 3 жыл бұрын
あんまり地方の電車乗ったことないけど、石川県の普通電車がめっちゃいい感じだった記憶がある。
@HiroyukiK
@HiroyukiK 3 жыл бұрын
めちゃ電車に詳しい…w
@般若-n4i
@般若-n4i 3 жыл бұрын
中央線が好き←おやきが好き(笑)。😀
@かっぱ風てっぺんハゲ助
@かっぱ風てっぺんハゲ助 3 жыл бұрын
ちなみに普通列車グリーン車の2階建て車両は90年代前半からありますね。4、5号車は2階建てグリーン車です
@minakatamanabu7413
@minakatamanabu7413 3 жыл бұрын
モスクワのメトロでも、ガルブーシュカ(秋葉原にある秋葉原デパートが巨大になった様な家電販売店の集合体のモール)の最寄りの駅まで行く線は地上に出ますよ。
@atropos9681
@atropos9681 3 жыл бұрын
6:20と12:59のあしやさんの「なにぃ!?」に笑ってしまったw
@健吾吉沢
@健吾吉沢 3 жыл бұрын
アシヤさん語りプロ級です。
@moni-3
@moni-3 3 жыл бұрын
賢さが にじみ出てる.
@がららにょろろ
@がららにょろろ 3 жыл бұрын
明砂さんに一番似合うのは大阪の阪急電車だと思うのです 大阪梅田駅の3階改札から乗ると気持ちが上がります💕 京都、宝塚、神戸方面に行けますので、 そのうち是非乗ってみてくださいね 阪急以外にも関西の私鉄は個性豊かです 京阪の2階建て車両や むかしからある南海のラピート 楽しいですよ🎵
@nishitomi1362
@nishitomi1362 3 жыл бұрын
今日の内容もよかったです。スペイン語もと以前に言っておられたと思いますがもしスペイン語の動画を出されるなら大変ウケそうな感じがします。メキシコ人はGringo(ヤンキー)なんかより日本人に好意的な人は多いし、スペインも長寿国日本を本気で追い越そうと頑張ってるしあしあさん目の付け所はいつもいい。
@K.ken3823
@K.ken3823 3 жыл бұрын
小生が一番びっくりしたのは 若かりし頃のあしやさんのシートの座り方にびっくりしました。これからも鉄道動画を楽しみにしています。 Пока пока🤗
@令和平和-t6u
@令和平和-t6u 3 жыл бұрын
関西にいったら京阪電車は普通切符で2回立てに乗れるよ〜テレビカーも付いてるし
@tuburimaimai6738
@tuburimaimai6738 3 жыл бұрын
是非静岡県の大井川鉄道に乗ってみてください! 電車の時刻表分厚い奴一寸読める様になると便利だね
@insightout7045
@insightout7045 3 жыл бұрын
電車好きだったらバイブル的なスーツさんの動画はご存知でしょうが彼の動画はKZbinrとしても必見だと思います。更に言えば彼の表現力は外国人が日本語に磨きをかけるのにも役立つと思います
@dum1103
@dum1103 3 жыл бұрын
郊外路線と地下鉄の相互直通運転は世界的には「東京方式」と呼ばれて評価されているようです。日本人はあまり知らないけど。
@洋代安藤-f7k
@洋代安藤-f7k 3 жыл бұрын
東京大阪は他の会社の路線が、一緒になるんだよね、最近は凄いね❗️
@jerometsowinghuen
@jerometsowinghuen 3 жыл бұрын
I didn't know that Russia is also known for their trains, it is interesting to know it from this video, Miss Ashiya. Besides, not just Russian trains, I am also fascinated with Japanese ones, too. They are amazing, comfortable and useful.
@本橋寿夫
@本橋寿夫 3 жыл бұрын
いつも、癒されます。 応援してますよ。 パカパカ🐧(笑
@ykunisan4400
@ykunisan4400 3 жыл бұрын
いい着眼点ですね。なぜグリーン車?そう思いますよね。他の愛称でもいいですよね。 昔は日本の列車は1等車、2等車、3等車と呼んでいたのですが、もう少し親しみやすい 呼び方に、ということでグリーン車としたんです。もう50年以上も前ですが。2階建て 車両については、普通車にも採用しようとしたのですが、積み残しが発生したので、 量産はされませんでした。立つスペースが少ないですからね。ちなみに昔は東海道新幹線 にも2階建て車両がありました。今は全廃されましたが。
@XL750Transalp
@XL750Transalp 3 жыл бұрын
大阪に来られたら京阪電車のダブルデッカーの車両に乗ってみて下さい。特急ですが、特急料金は不要です。
@シガトリノズカ
@シガトリノズカ 3 жыл бұрын
私の夢はシベリア横断鉄道の乗る事です、出来れば北京発→モスクワ行きでモスクワからパリ行きのユーラシア大陸横断をして見たいですね!
@がばちょドン-r7o
@がばちょドン-r7o 2 жыл бұрын
旧ソビエト時代 モスクワの地下鉄に乗りました。アシヤさんの言われる通り長いエスカレータを降りてまさ地の底に駅がありました。 駅舎の天井、プラットホームが非常に広く。まるで地下避難シェルターのようでした。 ガイドのインツーリスト(ソビエト国営旅行社)のナターシャさんが説明してくれました。 ①ヒトラーが率いるナチスの爆撃から市民を守る為、ナチスの開発したv2ロケットの攻撃にも耐えるように作った ②ナチスが滅んだ後、ソビエトと中国の国境、黒竜江(アムール川)の中洲の島(ダマンスキー島)の領有権で両国が対立  双方の国は核攻撃に備えてモスクワと北京に深い避難シェルターを構築 私がソビエト 中国を旅行したのは②の時代です。
@太田キョウヘイ
@太田キョウヘイ 3 жыл бұрын
あしやさんおばんでございます‼️ 仙山線にも来たんですね❗️ビックリしました。今度阿武隈急行にも来てくださいね♬
@19号-l6r
@19号-l6r 2 жыл бұрын
OK、楽しみにしています。 特急を追いかけ回し通勤電車で日本一ぶっ飛ばす新快速で芦屋に行かれた動画 よかったです。
@tomomoris1029
@tomomoris1029 3 жыл бұрын
ロシアの鉄道はシベリア鉄道のように電車というよりディーゼル汽車が多いような気がします。
@洋代安藤-f7k
@洋代安藤-f7k 3 жыл бұрын
グリーン車は豪華で静かなんですよ。広いし、料金が、凄く高いんですよ😃
@tokawa154
@tokawa154 3 жыл бұрын
あしやさん、電車詳しくてビックリ
@横田政克-k5s
@横田政克-k5s 3 жыл бұрын
確か❓🇷🇺~🇯🇵に移り来た女性に、鉄道好きのや、🇯🇵の歴史に、造詣の深い方もいらっしゃいましたよ⁉️其の様な方々との、交流も、アシアさんならば、可能だと思われますので、是非、交流と知識も拡大して下さいね‼️期待して其のお話を待って居ますね❗
@takaos7992
@takaos7992 3 жыл бұрын
そういえば昔モスクワで地下鉄乗ったらホームまで続くエスカレーターがやたら長かったの思い出した 対向したエスカレーターから次から次へとモデルのようなロシア美人が流れてくるので 時間が長くてもまったく飽きることはなかったがw あとロシアの地下鉄は駅の装飾が宮殿の様にスゴイ
@ヤクルト400-v9k
@ヤクルト400-v9k 3 жыл бұрын
10:16 アシヤさん前髪あったほうがより可愛いです😍
@中村一栄-s3q
@中村一栄-s3q 3 жыл бұрын
只見線なんかいかがでしょうか。計画的にスケジュールを立てないと野宿になるかも。
@sassyappo8173
@sassyappo8173 3 жыл бұрын
なぜグリーン車かとう言うと、グリーン車を示すロゴマークがグリーンの色で車体に表示されているからです。 単純に、グリーン車は、普通車と比べ乗り心地が良く上等な車内設備となっております。
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