電車でGO!｜E231系の○○が難しい？【ゆっくり実況】

[@user-そだら]

中央線は快速（青梅方面有り）、通勤快速（青梅方面有り）、中央特快、青梅特快、通勤特快（青梅発有り）、特別急行（あずさ、かいじ、八王子、青梅、富士回遊号）

[@maman_5327]

ちなみに 電車でゴーのブレーキ性能は実車とは大きく異なり、実車に一番近いのは205系とかですかねー そして、2:21あたりのやつは、中央総武各駅停車では、当たり前の事です() そしてそして、電車は基本的に注意現示で発車しません、 注意現示が出たときは、大体、自列車が早すぎるか、先行列車がかなり遅れてるとかそんな時だけです

[@アヒルハウス]

総武線は(山手線も)入線したらまずB8いれてGセンサーが高くなったらB5 B4入れるのを繰り返すと上手く止まれる気がしますよ。

[@とある主水之助]

出発時のマスコン投入時のGセンサーが赤になりやすい対策... 実際の列車もフルノッチ投入（切りから5まで一気に入れる）は機器が最悪壊れるので 実際の運転士と同じやり方で 緩やかにマスコン投入（まず1だけ入れ速度が出始めたら次の段にゆっくり5まで投入）すればある程度は抑える事ができます。

[@TsucaPon40]

キハ40の運転では…。 鉄ちゃん「スピードが時速50キロ程度になったら、タイミング良く直結段に入れましょう。」 電車しか知らないプレイヤー「おいおい、直結段って何？」 BotWリンク「ディーゼルカーのギアだよ。　発車後、しばらくはトルコンを使う変速ギアで加速するが、 一定の速度をめどに、エンジンと駆動軸とをがっちり繋げて速度を出しやすくするんだ。」

[@かものはし-i6x]

なんかアーケードモード加速めちゃくちゃ良い気がするのは気のせいかな?

[@じゃぱひか]

やったぁ昨日で特級運転手なれたぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！！！

[@猫好き-t4s]

良かったねえええええええええええええええ

[@じゃぱひか]

マジで停車慣れないとなぁ…

[@Mattya_rabi]

9:31 東急は通勤特急なんじゃ…

[@Milietta]

今見返して気づきました() ご指摘ありがとうございます

[@じゃぱひか]

ぁぁぁぁぁぁオーバーランしたぁぁぁぁぁぁ

[@keio8957]

e231は扱い難しいよねー

[@子鉄-j7i]

たしかにＥ231系のブレーキは効かないですねとくに雪とか

[@maman_5327]

電車でGOプロフェッショナルやってみろ、飛ぶぞ()

[@じゃぱひか]

ぁぁぁぁぁぁ今日で特級になれるう

[@佐藤秀太-s9s]

70キロから60キロくらいならB6や7でも大丈夫ですが50キロ以下からすぐにGメーターが赤になってしまいます。なので高速域で強めにブレーキかけて低速域になるにつれてブレーキ圧を下げていくといいですよ。 最近アーケードモードにハマってる笑。うp主さんも頑張ってください＼(^o^)／ 追記 うまく止まるには実際の電車の運転士と同じように制動距離（ブレーキをかけ始めて止まるまでの距離）を体で覚えることですかね。

[@からあげ-s9r]

７０キロくらい出てればb７投入しても大丈夫ですよ。５０キロでb5、２０キロでb４くらいなら大丈夫です。

[@じゃぱひか]

ついに...山手線１０３の常務ができるようになったぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！！！

[@westjapan-Ydenku]

御茶ノ水手前は注意現示ではなく、制限標識があるんですよ

[@Kanimon_358]

総武線の秋葉原は今日行きました

[@じゃぱひか]

もう全クリした

[@じゃぱひか]

なぜか俺は１８５と１８９によく会う

[@吉村由美子-l6q]

自分は189系にかなり出会うだよなぁ

[@日が日柏]

同じくぅぅぅ

[@じゃぱひか]

２００メートルこえて減速したら50メートル滑走した

[@じゃぱひか]

(山手線だけどwww)

[@じゃぱひか]

そっちはPS4なん、こっちはNintendo switchだよ

[@アヒルハウス]

だよね

[@みさき-o7l9n]

そう

[@ゆうき-i8g2j]

え、ぼく埼京線で40秒早くついたことあるよ😂

[@のりのり-j2f]

俺50秒

[@鉄道好きな人-o6d]

私込め直ししないで高速入線しました(自慢じゃありません)

[@user-nakanotrain]

e231はむずい気がするby中野区民 ↑阪神は運転しやすい

[@hajisuna]

この電車は全員苦手なんじゃ？