電車でGO!プロ仕様 総合評価0点縛り Part24【ゆっくり実況】
Рет қаралды 42,898
Күн бұрын
@奇形ちび 3 жыл бұрын
世界一ステーキ無線切り替え いつも通り
@ms-tk 3 жыл бұрын
この時代のほくほく線は熱かった。485系西日本車、485系東日本車、489系、583系、681系、681系スノーラビットがごった混ぜで駆け抜けてたから今と比べると大分面白かった
@TheCatstreet 11 ай бұрын
20:03 輸送指令「(ﾟдﾟ)ﾊｧ? 」 wwwwwww
@miyavi1607 3 жыл бұрын
この車内チャイムが一番好きです
@ジュン-h7r 3 жыл бұрын
20:03 (輸送指令)はぁ？
@user-cl1kx3zd4 3 жыл бұрын
正邪、２代目股尾前科 襲名
@the-vv3et 3 жыл бұрын
7:05 こ ん な 雷 鳥 は 嫌 だ
@YTB0428 3 жыл бұрын
時間が705(系)なのすき
@tagudogjpn 3 жыл бұрын
11月にGoTo使って、ほくほく線沿線縛りの一人旅をしてきました。0点縛り動画のおかげでだいぶ楽しめました ただトコロテンは時期で終わってた...。
@chakabokiko1301 3 жыл бұрын
1:23〜 主よ人の望みの喜びよだ！！ 個人的に超好きな曲です！笑
@にわかファン-d2b 3 жыл бұрын
このダイヤうらがわらは速く走らないと行けないのに虫川大杉には時間が余るから早通orほくほく大島の遅延を起こしやすいんだよな....
@miyavi1607 3 жыл бұрын
駅間距離も長いので時間も読みにくいから定通も狙いにくい
@asd_kaisei 3 жыл бұрын
定通と標識無視が被ることが何回かあった。
@1136-o6m 3 жыл бұрын
この時代は車掌はJR西日本金沢です。2010年の前後から直江津で乗り継ぎになりましたよ。携帯電話の案内も同様です。
@越後ロデム 3 жыл бұрын
サンダーカカポw
@Hakusen_ 3 жыл бұрын
"ほくほく線内" 120km/h縛りってことですね そういえば3ヶ月連続で485系だ... PS3821が出た時に、はたしてほくほく線は存在しているのだろうか？
@dd51de11 3 жыл бұрын
1:23 おー！w
@toki_nouna 3 жыл бұрын
ps3821‥何年後だろw
@kikyozakura 2 жыл бұрын
1000年以上10000年イカ
@makunouti19 3 жыл бұрын
松之山温泉行ってみたい Gotoで秋保、宮島、賢島、別府に行きました
@三日月飛鷹 3 жыл бұрын
運転指令、フランちゃんかな
@toretorecc 3 жыл бұрын
PS3821って笑た
@s24031t 3 жыл бұрын
ＥＤですが、ホックンversionもお願いします。
@ipodtouch5th 3 жыл бұрын
上沼垂色？
@user-cl1kx3zd4 3 жыл бұрын
Gotoトラベルは手続き面倒臭くてな
@Nagahama03723 3 жыл бұрын
こまち22号(3) はくたか15号(2) 153系新快速(3or4) 雷鳥22号(5?) 関空特快ウィング(4) にちりんシーガイア5号(5) ソニック13号(1) にちりん19号(2or3) Part2で言っていたことを元にするとあとこれだけ。次回はソニック13号っぽいしかなり楽しみだな
@114-love-welcome 3 жыл бұрын
途中で583系が出てますが、ほくほく線で運用されたことあるのですか？
@78Pvs.jubilee 3 жыл бұрын
シュプールの返却or入庫回送なのでは