28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@soniccer883 8 сағат бұрын
1:10 車両紹介のところ、12号車はクハ481形0番台とあるのですが、正確にはクロ481形になりますね。この解説だと、当時は有明用のクロハ481形200番台は登場前で、あるとしても元のボンネット車か、サロ481改造のクロ480しか居ませんでした。
@ゴモラ三世-f7t 8 сағат бұрын
これは難易度詐欺説ありそう
@DIORAMA2063D 8 сағат бұрын
かもめ号ドアカットですやん
@flanker_channel 8 сағат бұрын
お疲れ様です。今年の中頃に出た継電連動装置のシミュレータでも分岐器転換や開通の時間などを体感でき、増発にあたって憂慮すべきものを身をもって体感しましたね…… こういう眠ってる没データって不思議な魅力がありますよね。掘り出してくれる先駆者には感謝しかないですね。
@player-gs6nv 10 сағат бұрын
これ…肥前山口から先、ダイヤ的に無理じゃない？これが難易度3なのか？自分は、5+くらいかな
@タイロンユピテル 13 сағат бұрын
近鉄名古屋や枇杷島分岐点も交差支障がありますね
@ゆっくり223電 13 сағат бұрын
今回は佐世保発の通常ダイヤはずだった485系みどり号を まさかの早岐発のテストダイヤになっている!? しかし何故こんなダイヤを・・・?
@伊孝 2 күн бұрын
山科までに右手にシベリアが見える？！！ 食べ物
@rinkai7012 6 күн бұрын
これちょっとソフト改造してない？ そもそもこの時刻表と次駅表示はこのソフトの頒布時期にはなくて、その後の作品のものだし。 大体、このソフト自体、現在のパソコンではプレイ不可能な環境のはず。 何かしらを改造して起動させているとしか思えない。
@YTB0428 7 күн бұрын
うぽつです。 KZbinでプロ仕様の関空・紀州路快速ダイヤで持ち時間残し0点完走をなさっていた方がいましたが、番外編としてやる可能性はありますか（（ ただ、難易度7相当かつ遅れ厳禁、オーバーラン距離もめちゃくちゃ精密でないといけないので人間がやるには不可能に近いとしか思えませんが…
@トントンバー 9 күн бұрын
10ヶ月前！？ 俺も引っ張り出して久々にやろうかな
@ares_taurus_exe5922 10 күн бұрын
0:56 let me see ur war cry ahh moment
@PH_A102 13 күн бұрын
4:51
@シバタランタロウ 13 күн бұрын
元フジの堺アナの声リアル電車で GOですフジの堺アナは 阪神 大震災の特別番組の時はずっとずっとやってたらしいです スピーク なしでの 特別番組でしたのでキャスターをしていました
@Yankee-Tiffany 14 күн бұрын
スピードメーターがちゃちくさいね。
@iori0224i 19 күн бұрын
27:26 どうやったらペナルティ無効に出来るんやろ
@user-667sinnetu 21 күн бұрын
コレちょこふぁんさんだったのかｗ
@washimisan 24 күн бұрын
27:20 この辺からゴー☆ジャスっぽい
@89ぺ 26 күн бұрын
うぽつ 時期的に熱い暴風マリンライナーさん！
@吉田-u1b 27 күн бұрын
湖西線て高速進行はなかったはず？😅
@白い雲青い空-m6j 29 күн бұрын
白鳥号が停車して客扱いすると勘違いしてお祭り騒ぎになった駅があった
@ニッシー-u5j 29 күн бұрын
分かってる事ではあるけど改めて２Ｍ４Ｔの加速鈍い💦
@ミスターK-q5u Ай бұрын
ライトレール20000キロチャレンジやりたくないw フリー切符でたらやりやすくなるが。
@1017TOQBOX Ай бұрын
アンパンマントロッコも値上げすんのかな？
@ネメ-o3h Ай бұрын
北総線沿線民です。取り上げていただき大変嬉しい限りです。仰る通り、運賃の値下げにより目に見えて利用者が増えた実感があります。駅の周りでも新築物件が並ぶようになり、逆に混雑に頭を悩まされそうです。しかしやはり京成の方が立場が上なのか、大きい遅れの時は40分電車が来ない(本来北総に入る都営車や京成車が京成に入る)こともあるので、いまだ冷遇されてるとデメリットを感じることもあります。
@kuronekodunois Ай бұрын
15:44 飲み物を含んでどうぞ(´・ω・`)
@れっさーぱんだ-m9n Ай бұрын
love 特急 こぢま
@タロディー Ай бұрын
0点完走ってできるのですか？
@iori0224i Ай бұрын
突然のLOVE特急こまちは草
@ゴモラ三世-f7t Ай бұрын
急にLove特急こまちを歌って草
@冷やし中華-381kei Ай бұрын
9:04〜天才 10:58うわあああっ...→連結
@アスパラガス-z9u Ай бұрын
電GOプロ2のマリンライナーは停車パターンが豊富ですよね、早島妹尾両方通過のマリンライナーもありますし。
@soniccer883 Ай бұрын
15:42 このあたりサムライバーガーを食べながら聴きたい
@ゆっくり223電 Ай бұрын
僕からちょっとした余談 マリンライナーのクロですが 側面の帯は編成によって 黄緑+青帯の編成があり、 またこのゲームに収録しているラッピング?が存在していました(ところであのラッピングは何だろう?ア○○○マンか?)
@alocal5439a 29 күн бұрын
桃太郎だったかと思います ピンクとグリーンがありました
@user-cl1kx3zd4 Ай бұрын
名鉄｢停車駅がカオスと聞いて｣
@三日月飛鷹 Ай бұрын
マイクロは早く213系マリンライナー再生産してくれ
@三日月飛鷹 Ай бұрын
キター
@DuckyDarma08 Ай бұрын
This is too funny to be scary
@TS-583 Ай бұрын
113系最後の牙城。岡山でも徐々に数を減らしています おそらく、来年のダイヤ改正まで持つかどうか…というレベルです 外見上の判別方法は難しいですが、モト高槻電車区編成も残る中、乗り納めや撮り納めはお早めに。といった感じですね
@kodekode6 Ай бұрын
「PRO2の路線’’は’’良い」→このソフトは確か「アンケートで路線を決めた」はずです。 選択できる路線は「地元以外」という条件もあったはずです。
@TOHOKOKUkoshiki Ай бұрын
まもなく 昨夜田門です。 この電車は 各駅停車 新正邪行きです★
@三日月飛鷹 Ай бұрын
大人に変わるとき、日本海に逢いに行こう
@RINKSTT Ай бұрын
レヴォーグかS4と見た
@karasene3014 Ай бұрын
実際にひたちなか海浜鉄道へ観光列車の導入が決まりましたね。
@トプナン発見隊 Ай бұрын
113系ってだけでもびっくりなのに近江今津〜近江舞子間通過駅があったとは…。
@89ぺ Ай бұрын
連続なんて幸せもんだ
@89ぺ Ай бұрын
うぽつ 復活おめでとうございます。またよろしくお願いいたします。 近江今津駅はJ隊でよく使わせていただいたので思い出深いです。みんなで雄琴に繰り出したものですｗ
@utyu-usagi4103 Ай бұрын
アナウンスをよく聞いてみると… 御手洗は1.5.9号車…4&5.8&9号車は通り抜け不可… ってコトは…6＋6ではなく…4両×3編成の12両編成なのかッ？！
@おもちまんじゅう-n6c Ай бұрын
車窓眺めながらラジオ聞いてる気分味わえて良い