@kinkeungkam2658 Ай бұрын
到底要不要换车？电池坏了可否修理，只是换电池？标题说了，没有答案？
@feichang1161 Ай бұрын
@@kinkeungkam2658 答案很明顯，电池出問題，你就直接換车吧，
@bentony7548 Ай бұрын
@@kinkeungkam2658 6:40说的是一体化后拆电池更方便，应该是可以拆换电池
@kimkeeteo713 Ай бұрын
買了车久了电子池坏了就后悔，送去换电池等於可以再買新的一辆车
@junzhu3968 17 күн бұрын
三年多的秦，跑了28万公里，充电最多70%准备年底换车了。上个月客服突然打电话给免费更换了电池😁你们说惊喜不惊喜🤣这上哪说理去🥱
@user-iz8oq7qz2e Ай бұрын
你什么都没说在这水视频啊……三电系统终生质保，要换车那也是厂家包换
@sunzhuangsun4164 Ай бұрын
收了比亚迪不少钱吧？这广告做的不错
@leoliew1646 Ай бұрын
5年后拉積一堆...
@UPowerTECH Ай бұрын
也可以换电
@zhixinhui4591 Ай бұрын
活棺材
@zhengwang5963 Ай бұрын
随便怎么吹，开油车
@wingching3840 Ай бұрын
👍👍
@yuanyuhou3244 Ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@chin-choulin2903 Ай бұрын
幸好美國歐盟都對中國電動車制裁或反傾銷，接下來日本可能也會有動作
@bleeza1216 Ай бұрын
歐美的雙標舉世皆知。想當初特斯拉一家獨大時，有哪個國家對特斯拉進行關稅壁壘或實行反傾銷，現在中國電車起來了，就用這種汙衊的說法，妥妥的雙標阿。
@SCEForbiddenZone Ай бұрын
@@bleeza1216因为特斯拉是先有订单再有生产！而中国车企是先有产量，再找订单！不同就在这！如果你觉得这没有不同的话！那也没必要跟你多说！
@bleeza1216 Ай бұрын
@@SCEForbiddenZone 如果是有訂單再生產，那怎麼會有之前銷「庫存」並降價的新聞？而且，這種生產模式與關稅壁壘的設置是兩回事，你這邏輯不行呀！
@tangtienji Ай бұрын
特斯拉已經不是做車子了，自我安慰的方式是，特斯拉做AI。 蘋果已經宣告全世界，電池車是沒有意義的產品。
@user-fu4iu8bj3q Ай бұрын
不重要中国一样可以得到全球一半市场份额
@tangtienji Ай бұрын
馬屁克自我安慰，特斯拉不做車子，特斯拉是做Ai的， 其實，蘋果十年總結，告訴世界，電池車是沒有意義的產品。
@user-kt9fz4mn2c Ай бұрын
這就是科技競賽，歐美別玩不起!
寰宇新聞 頻道
Рет қаралды 148 М.
driving 4 answers
Рет қаралды 743 М.
柴静 Chai Jing
Рет қаралды 494 М.