電動車價格兩萬多發生什麼事？Gogoro JEGO 試乘！網友五大疑問解密，社團討論度破表｜資費每月 199 元割韭菜？綠牌買菜車，時速 68km/h 真的假的？

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Күн бұрын

Пікірлер: 289

@TheBenbenben112233 4 күн бұрын

去年老飆虎一直修，在決定換車時，電車、油車真的猶豫，飆虎的車主很注重動力啊!!! 爬了一堆文，GOGORO直接被大家罵翻，後來發現二手GOGORO價格真的太香了，大不了不爽就再賣掉，虧損就當作租車的錢，目前購入後騎了快一萬以下是感想(gogoro S2): 1. 中柱很不好立(對於女生更是)。 2. 晚上騎車那個大燈，都差點讓我以為是睡覺的夜燈，太暗了! 3. 前面沒有置物空間，我是自己額外買副廠的Y架+杯架來裝，但會壓縮前面空間。 4. 以前約4~5天加一次油，現在約2~3天就要換一次電池，我家附近的711就有交換站，超方便。 5. 每月騎乘如果在500~1000KM，費率會比油車加油高很多(我是用800多的費率 )，這部分大家真的要好好評估後在入手。 6. 騎起來真的很爽，那個動力跟平順感! 7. 爬文說保養很貴，我看電車機械構造很簡單，究竟要不要3000KM就回去保養，我保持懷疑，反正二手車，於是我就自己買鍊條刷(20元)、鍊條油一組(三百多)到現在都還沒噴完，自己刷自己噴，省下的保養錢拿去補費率，我朋友也是同樣做法，他每騎一萬才回原廠檢查，更換內部油品和清潔，他騎5萬多了，也好好的! 除了某天他覺得怪怪的，自己買了鍊條(600多)去車行換以外，還沒壞過什麼! 但我覺得他應該準備要換東西了，油車到這個里程，起碼電池換1~2顆了。 8. 輪胎、鍊條都可以去一般機車行處理，沒有網路上說的那麼不方便! 9. 現場保養時間其實跟油車5000KM大保時間差不多，這兩者我覺得沒差，原廠說要換的東西可以記下來，去外面車行換比較便宜，保固內就在原廠換。 10. 目前總里程35000還沒遇到顧路等問題，乾會不會我這麼說，等等騎車就僱路了!!! 總結，目前是很滿意的，可能我心裡預期太低，但會再觀察看看，目前除了資費延伸的相關問題，其他我覺得還行，尤其是他的二手車價和行駛的感覺，超爆讚!! 以目前來看，下一台還是會換電動機車二手的!! 除非他的維修和後勤都處理好了! 才會考慮新車! 至於油車目前沒有考慮了!

@andystar90 6 ай бұрын

今天才看到同學的動態，她的gogoro 換完滿格的電池，隔天無法啟動，只好搭其他交通工具去上班。回到家後車子突然又有反應(？) ，而且她已經不是第一次因為這種問題回原廠維修了...... 好像不只電池瘟疫，很多好像都有碰過車子也是有問題的

@user-AMT_C_Dada 6 ай бұрын

原來是顧路系電車啊！我還以為是外貌系電車呢！

@啊明李-e1e 6 ай бұрын

下月電費準備漲價了，再來想看補助要再提高多少，光電發大財😂😂😂

@sbinayu 6 ай бұрын

@@啊明李-e1e不不不，這個電價很便宜，電動車畢竟是“相較環保”的未來趨勢，就算今天台灣所有運具全面電動化也耗不到台電全年發電量的1%，而家庭用電平均每戶每月才漲20元左右，所謂的台灣缺電危機是半導體產業台積電那些高耗電金雞母造成(但金雞母誰捨得放手xdd，拖全台灣下水)，簡而言之，不同耗電功率的東西誤作錯誤類比。

@sbinayu 6 ай бұрын

@@啊明李-e1e 電費漲價關係不大，電動車畢竟是“相較環保”的未來趨勢，就算今天台灣所有運具全面電動化也耗不到台電全年發電量的1%，而家庭用電平均每戶每月才漲20元左右，所謂的台灣缺電危機是半導體產業台積電那些高耗電金雞母造成(但金雞母誰捨得放手xdd，拖全台灣下水)，簡而言之，不同耗電功率的東西誤作錯誤類比。

@文欣曾-b1q 3 ай бұрын

我騎了4年了有2台從未遇斷電問題

@DingYiLin-h9l 6 ай бұрын

我朋友出國一個月沒換電池結果電池壞在機車裡面賠了gogoro五萬多...

@mtfk3481 6 ай бұрын

這個是人為啊！而且一個月至少要換一次電池合約裡有寫，你手機都不用放到沒電，電池壞掉不是一樣要自己塗牛糞，鋰電池致命傷就是放到沒電，充不回來就是掛了。

@yasirrin5041 6 ай бұрын

回來騎油車吧，我出國一個月回來，GSX-R150油箱中的92機油一樣不會變質哦

@835evan 6 ай бұрын

@@yasirrin504192機油？！

@MrCasiofu 6 ай бұрын

超級不人性的設計，擺明的就是消費者自負風險及虧損，所以密密麻麻的合約只要有寫都是消費者的事情？

@mtfk3481 6 ай бұрын

@@MrCasiofu 不論是買GOGORO還是其它的需要簽合約的東西，合約本來就要自己好好看，那是自身權益，就算手機保固內，你手機放到電池沒電導致電池壞掉，難道你要找廠商陪嗎?什麼叫人為、不當使用，請搞清楚！

@weiwei8373 6 ай бұрын

57980 單 or 59980雙電池扣補助最低入手價* $21,180 起.(玩文字的騙子) 扣掉後最後買到約 4萬上下

@jacklol6816 6 ай бұрын

1:45, 如果輕型機車的Viva跟這台JEGO,我會選JEGO😂大勝交通錐VIVA太多了！而官方說JEGO最高時速有到68在市區上班騎乘很夠用了，在市區上班時段跟本就很少有機會騎到超過68！！！

@omamawang2378 6 ай бұрын

三年內199... 三年後我會成長為一顆成熟的韭菜嗎？😅

@蟻天海殤君 6 ай бұрын

買一台新車，結果自己花錢買的全新電池，就只用過一次然後就被丟進電池箱裡被全台車主輪姦....

@謝正道 6 ай бұрын

眾人騎之北港香爐

@A-Kan 6 ай бұрын

電池其實都算是租用，你新車上面的應該也只是充電站拔下來放上去的而已。

@user-AMT_C_Dada 6 ай бұрын

共享電車要從電池開始做起

@drizzling 6 ай бұрын

自願的不算輪姦而是雜交

@Martin-xc6dk 6 ай бұрын

由此可見人真的要動腦😂

@bmwm3m5csl 6 ай бұрын

以前是蜜柑載LaLa 現在是晴子載蜜柑因為gogoro 注意到蜜柑騎了8年gogoro 喜歡8年了的蜜柑有蜜柑就給讚！❤❤

@aottergirls 6 ай бұрын

謝謝

@TwitterasX 6 ай бұрын

GOGORO股價剩發行價不到1/5，台灣車主的車會不會變廢鐵?

@ADER9899 6 ай бұрын

反正三年過後資費還是會被割韭菜我覺得還是騎油車就好

@Allem2001 6 ай бұрын

騎Gogoro2，6年車主路過，斷電？那是什麼東西，還沒遇過

@dr_agon 6 ай бұрын

這台感覺真的挺適合買來給我老婆平時接送兩個女兒上下課用，感謝全身都是腿的介紹

@aottergirls 6 ай бұрын

感謝不存在的老婆和女兒

@吳宗倫-y1e 6 ай бұрын

不適合

@obey0724 3 ай бұрын

確實，光沒排廢氣兼燙腳的排氣管，這點就值得買來載小朋友

@阿傑-n9z 6 ай бұрын

但是他什麼都沒有單電池還要(原價)5萬6ㄟ這不明擺著跟那智傑這垃圾車企一樣靠領補助??? 然後那個1分鐘在那衝勁動力很猛乾你錄一下0加速到68再來跟別人說衝勁十足好不好..... 龜到靠杯試乘的時候要超過一台騎大概30-40那種阿姨都超困難你跟我說衝勁十足....

@啊明李-e1e 6 ай бұрын

下次叫他補助5萬自己拿6800會更多人買，忘記了，政府提倡汰換電動車，電動車沒電找台電，台電沒電找光電，民進黨發大財😂😂😂😂

@ucs1224 6 ай бұрын

@@啊明李-e1e >"< 你說的都是國民黨的人在做吧還有很多都被起訴你怎不說?

@Allem2001 6 ай бұрын

@@啊明李-e1e光電的綠電都被科技場包去了，輪不到給你嘴砲

@user-AMT_C_Dada 6 ай бұрын

我只知道某高壓電驅動的核動力美國跑車從0加速到88Miles 有可能回到未來。

@sbinayu 6 ай бұрын

雖現階段還無法全面滿足所有用車人的需求，但電車在純市區中短程代步其實很夠也很好用了，尤其台灣電動車路邊停車免費(這好像很少人曉得？尤其北市太多收費車格了，這點省不少，其實少點人知道也好？(威~)，加上購車補助、稅費全免、加速反應快有利市區車陣應對、還有好用的一鍵倒車在進出市區擁擠車格時的神救援，在市區反倒能放大其優點，但若有長程需求現階段不建議。

@泰厲害-e5s 6 ай бұрын

是為了讓新電池（人）進來吧😂

@VioLinTW 6 ай бұрын

新店人表示無辜...

@啊明李-e1e 6 ай бұрын

補助太少了，全面汰換要改成5萬補助自己付6800保證很多人去，反正台電沒電找光電，全民買單，民進黨發大財😂😂😂

@user-bf1yc5ej2t 6 ай бұрын

這車只能騎三年，之後資費就任他宰割，然後車你也賣不掉😂

@丫丫-b4w 6 ай бұрын

說的好👍

@blurlin 17 күн бұрын

騎五年左右，電腦壞掉維修要2萬多，換回辛迪爵比較實在

@user-AMT_C_Dada 6 ай бұрын

阿媽騎電動車根本不在乎什麼動力加速度，只在乎腳踏板能不能饋咖。因為阿媽腳麻了就走不了了。

@user-AMT_C_Dada 6 ай бұрын

這台電動車的規格看起來好像是特別為某海港市市長的政見兌現而客製化的。

@835evan 6 ай бұрын

單電池會不會配重不平衡？

@b0910234751 7 күн бұрын

據說50公里不到就要換電池

@許哲豪-v4m 6 ай бұрын

3:10 不是比那爛十倍，你看避震器這麼細還鎖在那什麼鬼地方，整車左岸貨還在裝國產。

@jasonraisy6656 Ай бұрын

時速68本來就是虛的這台車最大的優點就是不會收到超速罰單吧

@jarotsai7013 6 ай бұрын

可惜，明眼人想看的是GPS的實際速度，報導有點偏業配性質，辛苦了。

@jinan.li5209 6 ай бұрын

車速我不行，但入門車配備很可以。（18年4月牽狗二，總里程44800公里車主留

@bi-hoo 6 ай бұрын

妳們未來會介紹機車嗎？好期待 😊😊😊

@aottergirls 6 ай бұрын

未來有機會的話會的

@路人甲-z1e 6 ай бұрын

綠牌代步車這台真的比較輕一點了!! 買之前要研究一下喔買電車最好是不要撞到畢竟維修費不便宜

@文欣曾-b1q 3 ай бұрын

別妖言惑眾我買第三台了！別人云亦云，我弟一部倒車好幾次、比油車便是多了

@lalonies7166 6 ай бұрын

電池斷電一定很爽，用鑰匙只是為了省錢吧，哪來的學習成本.... 但是給電瀨少女點讚，gogoro沒有

@gppo0721 5 ай бұрын

很多年長者會買這台車改用實體鑰匙是正確的選擇

@iamaluminun Ай бұрын

那隻鑰匙是歐規比較不會刮大腿

@高瑞鴻-r7c 6 ай бұрын

如果沒補助2萬還能當玩具玩吧原價就是個盤子

@aottergirls 6 ай бұрын

所以趁著還有補助的時候（以下省略）

@ucs1224 6 ай бұрын

@@aottergirls 你們有想過他的配件多貴嗎? 機車配件跟油車差不多價錢機車車殼還是回收再利用的塑料既然賣的比第一手塑料還貴>"< 說真的中國敵對國家不然他的電動機車進臺灣有一定品質賣價也不會超過3萬台幣油車最少幾乎都可以回收再利用電車光電池到現在全世界都沒有一家正規的分解鋰電池的回收場重點高汙染

@madener45 6 ай бұрын

其實能保養的只有換齒輪油100塊～根本不用那麼頻繁去保養～

@車專o車專 6 ай бұрын

每個月都跳說該保養傻眼貓咪 😂😅

@風車王 6 ай бұрын

看到顧顧路就知道徵收智商稅了

@user-DBcopper 6 ай бұрын

請問199單電池續航力可以騎多少公里呢

@andyhsieh1173 3 ай бұрын

一顆電池如果全速的話大概30-40公里

@trel3574 6 ай бұрын

JEGO還是配備著「奸商」的過期電池🪫

@coopersong2981 6 ай бұрын

哈～業配無誤～過了3年之後的月租費就應該不一樣了吧

@popeye199506 5 ай бұрын

那就等3年後再說吧😂

@666-YYDS Ай бұрын

三年後便當多少錢？工資多少？百年不變好嘛？😂

@user-yihao98 6 ай бұрын

輕巧的電動車真的很友善，之前的gogoro真滴重。

@aottergirls 6 ай бұрын

這台很適合中短距離代步的族群！

@drizzling 6 ай бұрын

🤔5 大疑問，真的不包括【電池瘟疫】嗎？

@leslieh703 6 ай бұрын

鑰匙那段別騙了，就是為了降車價而已，油車都免鑰匙了。下次寫劇本多參考一下現況吧單顆電池版本時速一樣68？那可用里程是多少？

@sankozo1981 6 ай бұрын

問題不在車，在電池的老舊跟斷電問題上吧?

@eidosnet 2 ай бұрын

電池因素大。

@tanhockjun 6 ай бұрын

有晴子就按赞,有蜜柑就再按赞一次😅

@眯眯貓貓 6 ай бұрын

我如果買單電池⋯然後我換電自己塞2顆電池⋯這樣會被發現嗎？

@monkeyispig 6 ай бұрын

換電站只會吐一顆電池

@lyallyu7932 6 ай бұрын

記住,買油車買油車買油車

@文欣曾-b1q 22 күн бұрын

@@lyallyu7932 保護我們的地球吧！北極熊快滅絕了！石油有用完的一天，留給下一代更好的環境

@文欣曾-b1q 22 күн бұрын

@@lyallyu7932 油車真的吵死人了

@飐辡 17 күн бұрын

@@文欣曾-b1q 不能拉轉...算是機車嗎??

@binladan911 6 ай бұрын

我的光陽機車也騎十年了，這個便宜的狗肉似乎可以試試看。

@oenter007 6 ай бұрын

試騎過，動力很弱…說68，實際到55左右就是拖了，比油車還慢…

@WEI801008 6 ай бұрын

沒錯馬力不夠

@duffwin1111 6 ай бұрын

看完我還是繼續騎油車謝謝瞜~

@Techer_Vincent 6 ай бұрын

已訂單電池版，四月中交XD

@aottergirls 6 ай бұрын

哇！期待車主心得！

@user-AMT_C_Dada 6 ай бұрын

唯一支持Hybrid Power 油電複合動力機車，可惜目前台灣尚未問世。

@roland9881 6 ай бұрын

出了也是被炮~你也買不起

@user-AMT_C_Dada 6 ай бұрын

@@roland9881 那汽車版的Hybrid Power 是怎麼賣出去的 ?

@sam_0090 6 ай бұрын

根本電動車界的cuxi吧真的會想買

@甄學恆 5 күн бұрын

過了3年後電池費用怎麼算

@nogirl8964 6 ай бұрын

之前擁有過狗2四年的時間…除非他電池的問題能改善不然應該不會在回坑了

@liaoken6498 6 ай бұрын

第一有剩一顆電池的版本，換電池輕是輕了，但是加上電池瘟疫，確定續航力問題不會更嚴重嗎? 如果上班路上斷電，遲到是小事，重點是很危險。第二買車我不太相信只會拿來上班用，68公里每小時這速度有點微妙。第三 199元資費如果不能保證續約，就意味著三年後要有被割的覺悟。

@Danny-nr5tf 6 ай бұрын

你好問你一個問題喔那個APP不能用了那要找充電站要怎麼辦

@陳佑豪-l2j 6 ай бұрын

App還是可以使用，裡面有換電站地圖，是這台車沒有辦法跟APP連線查看車輛狀況而已

@Danny-nr5tf 6 ай бұрын

@@陳佑豪-l2j 嗯謝了

@Danny-nr5tf 6 ай бұрын

@@陳佑豪-l2j 可以連藍牙？

@mp40girl 2 ай бұрын

低月費騙入坑，再用車子電池獨佔性爆拉月費割韭菜，真智商稅？ 2萬1也是騙人，實際試算就知道，「補助後」價格跟原來綠牌車根本沒差多少，也要三四萬塊，低級話術。

@FJ-Zhiliang 6 ай бұрын

一顆電池實際能跑多遠？

@andyhsieh1173 3 ай бұрын

30-40公里

@kasa4074 6 ай бұрын

燃油機車是否需加收噪音空汙附加費?

@oshou1582 6 ай бұрын

兄弟不是有燃料稅嗎

@_1942_ 4 ай бұрын

我覺得應該每年都頒發榮譽市民勳章給騎電動機車的市民，以資鼓勵，讓他們騎電動機車時都抬頭挺胸驕傲的騎行

@_1942_ 4 ай бұрын

@@oshou1582他還需要榮譽市民勳章

@白志超 6 ай бұрын

感覺可以給某市長實現政策

@eidosnet 2 ай бұрын

且下台市長？

@835evan 6 ай бұрын

電動車的馬達扭力本來就比較強，不要低估綠牌的馬力，我騎S2開turbo衝快破百...

@eievui84 6 ай бұрын

狗狗肉有走出tw的打算吗？这款很吸引我。开了几十年车，找车位心累了好想考张机车驾照

@leokuo1104 6 ай бұрын

一堆人說狗肉會斷電，看來我人品不錯到現在都沒遇過斷電。

@peterteng2047 5 ай бұрын

GOGOLo 最終要賣的是能源不是電動車，以後可能會找立法委員發表意見說：電動機車輔助購買無限制條款喔。

@diskyariba 6 ай бұрын

小隻蜜柑🍊🍊🍊好可愛

@seanliao8275 6 ай бұрын

情子好可愛明天去買

@guanhong1009 6 ай бұрын

新款盤子斷電信仰車，廢到笑

@軒-y9f 6 ай бұрын

家裡兩台gogoro2,騎三年多,一點毛病都沒有,第三台應該會是買JEGO給媽媽騎,一台機車幾萬塊而已,是要多嚴格==

@TateAvi 4 ай бұрын

這邊討論的火氣太大了，大家看看06:53 感覺看到了什麼?

@IRIS_6666 6 ай бұрын

可是前幾台都是很美的顏色，這2色只是顏色亮眼，不是很吸引人，猶其最近電池頻頻有災情，還好選了油車，不然也會在那花錢後，幹幹叫吧🤣🤣🤣

@hungsean1178 6 ай бұрын

還是騎油車香

@台灣過客 Ай бұрын

千萬別買，99％的人多後悔😂😂😂

@j53770 6 ай бұрын

已訂這個紅 4月底交車

@吳宗倫-y1e 6 ай бұрын

還來得及的話快退

@_1942_ 4 ай бұрын

您壯烈犧牲了

@曲-f1z 6 ай бұрын

電跟汽油都是二次能源但電儲存於電池之轉換都會消耗或者轉化成磁能熱能這樣真的有比較環保嘛我不懂所以請問gogo龍能一趟換電高雄到台北嘛😂😂

@joker.hahaha 6 ай бұрын

Gogoro的後把手超級不就手的男生要立中柱那個後把手都好低

@csc25 6 ай бұрын

外勞電動車和這個比起來如何

@eidosnet 2 ай бұрын

外勞車今年得掛牌限速。

@GruppeM_ 6 ай бұрын

電池會換到斷電的電池嗎

@約翰-e1n 6 ай бұрын

很難騎3年只斷2次電別聽網路上的人說ㄧ直斷電那只是個案我是高里程用戶每天換3次電池都沒遇到

@艾倫-r4o 6 ай бұрын

還敢買電車阿電池問題一直發生只能祝福他了

@曾鼎翔 6 ай бұрын

買了你就知道!! 我自己的是抽到的，都很後悔了! 真不敢想買的人會怎麼想

@GeraldAnthony-qc8cm 6 ай бұрын

啥米？！

@Uziiiiiiii1989 4 ай бұрын

你是雙陽的打手嗎，抽到拿去賣不就好了

@s013067 6 ай бұрын

哭么王：感受電池瘟疫的力量！需要更多的韭菜......沒有~憐憫。

@ImTammysmom 6 ай бұрын

有夠便宜！我2022滿VIVA XL 8萬多超推騎過狗狗肉就回不去了

@4will0314 6 ай бұрын

想知道雙電版可以騎多少公里

@mtfk3481 6 ай бұрын

看電池狀況跟騎乘習慣，沒有一定。

@4will0314 6 ай бұрын

@@mtfk3481 平均時速40公里/小時

@mtfk3481 6 ай бұрын

@@4will0314 官方宣稱續航120公里，那都是在定速且無風環境的實驗室測得，實際上就不會那麼高，你每次換到的電池壽命也不一定，我估計換到新電池又是飽電能有90公里就不錯了。

@4will0314 6 ай бұрын

@@mtfk3481謝謝你的回覆❤

@user-kv6xh2or6n 6 ай бұрын

花10萬買😂，不如買這輛便宜又不怕超速罰單

@eidosnet 2 ай бұрын

3:24 S2 ABS 車重105公斤。電池18~20公斤。

@leo6582 6 ай бұрын

"狗肉"官方推薦新車款跟推新苦主入電車坑之前...是否應該先把之前一堆市面上已經老舊+充不飽又超會斷電的電池先一次大換血更新完在說阿.............別只會想方設法坑殺新人進入圈套而不會把前面的大問題解決

@liaochiahung 6 ай бұрын

我老婆自己也是騎gogoro，我自己是覺得還算方便好上手啦😂😂

@DS-sk9wb 6 ай бұрын

完美

@路上-h2c 6 ай бұрын

不環保還是油車比較環保

@古奇金 6 ай бұрын

好我選JETSL+

@tkgp6668 6 ай бұрын

隨便一台小改電自牌都可以海放的東西，而且電池還是自己的不會遇到爛電池

@ppen12 6 ай бұрын

除非您30公里換一次電不嫌麻煩就買吧，騎了六年，非常不推

@b0910234751 7 күн бұрын

維修問題就讓我想很久

@ok2002365 6 ай бұрын

不騎要繳月租費，超過的里程每公里2.3元，電池目前還是不穩定。

@Brian-x6p 5 ай бұрын

Gogoro 之歌…有聽過金剛戰士主題曲嗎？狗狗睪丸被割😂😂😂

@林文桀 6 ай бұрын

我還是覺得一分錢一分貨，不然人家要賺什麼😆

@wdmct 6 ай бұрын

台灣企業多個是拿一分貨賣你十分錢 , 良心賺和暴利賺的差別很大

@馬文才-u2g 5 күн бұрын

以後買不到零件

@ning7333 5 ай бұрын

這款爛東西就別推別補助了 1-家裡有電不能充電（一開始就玩關卡） 2-交通工具玩獨占市場（意指其他機車行不能通修） 3-收月租費憑什麼？（真便民應該賣電價啊） 4-車價有包括電池錢嗎？（沒的話，這交通工具還真貴）（有的話也不便宜）以上幾點問題就算解決了後面的問題更大條 1-電池多少錢一顆？（聽說離電池降價了） 2-零件會不會鎖料？（鎖了還是一樣不方便啊） 3-車子零件怎麼賣？（會不會壞幾樣快可以買一台了呢）從開始就把心思做局在民生必需品上？這樣的公司，政府還給補助？該滅掉了吧

@lcj3134 3 ай бұрын

說得好