電動電單車為何澳門未普及？

[@chonchan498]

如果以實用通勤的角度，真的不會考慮電車~ 1. 充電真係好麻煩 (入油3分鐘，一般排隊都不會超過5分) 2. 電動電單車的品質差，造工同油車無得比 3. 電池每一天都在衰減，雖然保養項目相當油車少得多，但到最後換一次電同你要跟幾年的保養錢 4. 講電車點慳錢，真係騙局黎，因為澳門的市場環境，無法做到大陸的電車價錢，完全無左價錢優勢 5. 手機無電，我都可以入CTM借充電頂一頂，部通勤車無電就真係麻L煩，日日都要記住幫佢充電，禁L麻煩服侍佢，又吾係平，我不如坐巴士

[@hjtkyi57ikckyrz]

見到同款大陸先賣幾千蚊..澳門個價明劏...講電車點慳錢都冇用...長遠計入油都唔使咁貴..

[@wenglnlee9652]

大陸5千的貨，澳門買萬五

[@macaudragon]

擺到明政府$8000 多資助，監生俾賣家食哂啦... 😅

[@tat4340]

油車依家最近賣幾錢？

[@hjtkyi57ikckyrz]

前年改咗法例 。唔出牌就報廢。 好多草十幾年唔出牌博升值。炒車夢玩完。 關閘嗰邊台灣牌子自動波萬八都整到一架。

[@梁國照-f4i]

@@wenglnlee9652 有部分價錢是政府收既稅，不關車商事… 我也有去YAMAHA度問過油車，佢話接近1W係政府收既稅！

[@69dee]

舊車換電電計劃 部電車仲貴過油車 d車大陸明明萬令蚊來到澳門3萬蚊食水咁深😮

[@梁國照-f4i]

有部分價錢是政府收既稅，不關車商事…

[@harrychan7608]

澳門電單車稅重

[@kelvinfong8723]

其實係政府食水深，稅費高

[@梁國照-f4i]

電池的安全問題也是一個很重要的問題 續航、充電可以用換電櫃來解決，但電池最怕是自燃着火！！！

[@anfernee827]

錯晒方向啦，電動電單車一定係用 Gogoro 嘅策略，用換電站而唔係充電，充電一定唔方便的。只要換電站夠，澳門咁細，里程根本唔係問題。如果政府有心做，就應該好似搞過數易等等平台咁，由政府牽頭搞，製訂一啲標準，同埋責成場地配合。如果政府唔做，根本無人做到，某油公司更樂見其不成。對小城澳門，電動驅動車輛是必然發展方向，安靜減排，一早應該規劃！

[@wavelio7370]

難說,按5:31的說法，舊電池成15公斤（先利申我不熟車更不熟電動車不知實況）；先不說換電站存放空間，到時可能變成反而女士騎不起電動車（拿不動電池來換）；除非換電站像油站一樣規模(有專人幫你換)，但這樣必然地點少又回到電動車（目前）續航力不足捱到各換電站換電 當然聽上去其實二種模式（充電站＋換電站）並行也不是一個可以積極思考的方向

[@phone470]

但係Gogoro係台灣比人鬧到仆街

[@hjtkyi57ikckyrz]

Gogoro模式冇問題 衰管理..夠期換電潮..唔肯洗錢買新..博政府救..

[@anfernee827]

@@wavelio7370 並行係要嘅，而且車廠預咗，現時電車都係可充可換模式。至於電池重量，應該無阿叔講得咁誇張，我部電車嘅電池尺寸，應該算大嘅，一舊10KG，市面其他牌子普遍在8-10KG左右，移動1-2米距離，唔應該係問題。

[@anfernee827]

@@phone470 台灣駕駛環境不同，不予置評。台灣好多人會台南揸去台北，中途連綿公路，佈局比澳門困難得多。

[@kck99842]

免稅仲同油車差唔多價，以為澳門人唔知大陸賣緊咩價？

[@cococheang7126]

跟友人上大陸多個地區了解過，「名牌子」都係幾千元。別以為澳門市民係水魚！何況，手提電話發展至今超過三十年，正常使用情況都要每日充電(無法延長電池使用時間)，充電車？等多幾年睇過點？

[@hjtkyi57ikckyrz]

價錢夠平D人自然改變習慣。但依家澳門環境係揾水魚

[@harrychan7608]

@@cococheang7126我唔介意日日充，但宜家嘅問題係充電位唔夠，分布唔平均，我屋企附近一個充電位都冇😅

[@Ohbabjrsv]

老闆去錯部門傾 環保局想做 都要做工程戈個部門配合先得

[@69dee]

價格吾調整始終推行吾到

[@eddy0clng1]

好過香港,而家連O的低速13A都CUT 晒換中速TRAY2 差電

[@85008]

我都是想换，充電好麻煩，又怕著火

[@monster846178]

中晒伏，先唔好講差電位唔夠，差電又要時間，問題係政府開始嗰時引入嘅電車品牌質量非常差，分分鐘又係利益輸送

[@wavelio7370]

利益輸送應該未算，就是內地在推，技術未成術，但這類議題澳門永遠跟車太貼所以才入那批爛貨。

[@macaudragon]

如果... 係如果 臺灣嗰隻gogoro 打入澳門市場， 咁就多八成buff 理由， 出電車喇 我...😂

[@macaudragon]

但暫時... 暫時嘅我，只睇得上九號200p 呢個level ... 唉～ 針無兩頭利， 期待5年後充電支援有大進步... 😅 快啲多啲白老鼠加入玩電車啦～ 有利助長電車下一步發展～～～😂

[@tat4340]

@@macaudragon最近街上有時候睇到九號，朋友係大陸小區都係用九號代步 gogoro其實幾適合澳門 地方細部署換電站其實唔洗好多 gogoro近年喺台灣都唔係好興香 主要係有D地方冇乜換電站，同埋修車成本高，租電合約唔係個個鍾意，換電站電池汰換唔理想等等問題

[@papachu898]

@@macaudragongogoro都好廢，我啲台灣朋友都後悔用gogoro😂

[@ZhangDustin]

澳門寸土寸金，換電模式就很適合高端電車的發展，車架就會很便宜...

[@johnnychan3605]

听说之后停车场叉电要收钱。还有视频最后的，如果125、150CC系要几多W数？

[@wavelio7370]

這是必然的，現在免費從來都是哄你入坑，外賣也好，電子支付也好，不用想，當有絕對市場佔有率就不用理韮菜們可以大收特收手續費

[@patrickip727]

我估收都係1.x一度電，因為電摩充電w數好細，唔會收得貴

[@old9137]

大成部AE8真係開落最似油車，係續航要每揸80公里左右就要一充麻煩

[@macaudragon]

80 咁奀？😂 我呢啲慣咗放工順便兜大半個澳門 游車河嘅... 唉... #利申， 夜更人士🎉

[@patrickip727]

AE8是最貴同級國內電車，保養成本同油車差唔多

[@haihuang2045]

大陆卖22000人仔，大成卖44000，仲话免税

[@old9137]

@@haihuang2045 都無計，澳門水貨唔上得牌，不過頂班ge實付35000HKD

[@19901208felix]

好………………………..貴！唔…………方……………便

[@cococheang7126]

大陸最大牌子電車價格5千至6千幾！澳門價錢離地！

[@harrychan7608]

澳門咁多電單車，就算置換電車，處理油車又係另外一個問題

[@rmb943]

巴士最需要換電車😅😅 嘈到拆天，空氣污染 間接令幾多人受害

[@georgewong1802]

電車冇聲好危險, 0係你身邊擦過比佢嚇一嚇, 或者揸電單車時留意唔到有電車0係身邊, 仲有澳門人揸電單車都鍾意超速, 揸電車0既都一樣, 仲要比超速0既電單車快, 仲有電車環保??? 咪搞笑啦~~ 安全都成隱憂~~

[@kelvin400654]

條數點計, 都不花算, 電車易壞, 有問題普通車行搞5到, 一定要返原廠, 一壞車成條數一下反轉

[@patrickip727]

所以要選擇高保養年份電車代理，一年個d不要考慮

[@kelvin400654]

@@patrickip727 電子野好易壞, 普通電單車5炒車呀, 通常都可以玩佢6-7年. 幾個fd, 1個玩左年幾, 另1個玩左3年. 成日壞, 之後佢地改開返油車.

[@kelvin400654]

@@patrickip727 邊鬼得閒返原廠整呀,

[@wenglnlee9652]

電動車起步太慢，油車一比油就行，而且以澳門的路況通常要停，所以不會選電動車

[@macaudragon]

睇你 睇中邊隻型號囉... 我就睇中九號200p mk2 , 靜止起步一扭，可以玩彈頭

[@wenglnlee9652]

@@macaudragon 哦！原來吾係全部型號都起步慢，那真要試試，不過，我車未坏就不考慮買了

[@LonRay2317]

真傻定扮痴你？

[@喵队长]

其实看了下，感觉只有一个问题：就是澳门电单车充电不方便；至于视频前面说的电单车技术不成熟和评论里说的电单车品质差，完全不认同，电单车技术可以说是非常成熟，主流品牌除了需要换电池外基本上骑不坏，澳门本身不大，也不存在续航问题；

[@liangscott4501]

多點公共充電莊，澳門其實好適合電動單車。

[@李陸月]

技術問題同政策問題！喺澳門比佢識飛都冇用

[@pugsley2249]

三個字講曬，吾方便

[@wenglnlee9652]

三個字，吾識開

[@klau5145]

電車直接可以換電就方便多了

[@KEVINHO9033]

大陸嘅上市公司貨，2千幾蚊

[@lokchan6089]

電車唔方便，直白講國產車良率各有不同加上電車太靜，hit and run 左都唔知

[@Davidlou7123]

澳門政府明益D車商，同一款电動电電車，功能好過你比現在在澳門出售好，但比澳門平四陪，澳門政府就算有補貼，都仲要比成兩萬多，澳門D車商楝直系搶錢，未知D出售商，是否同政府高官有古粉，希望廉政公處去查一查。

[@HonMengLeong-gh9kq]

做到有街站換電先講啦，講就凶狠 做就把撚

[@cffai99]

柒头样样都要計成本賺到盡 边个會去傻

[@李陸月]

技術問題同政策問題！喺澳門比您識飛都冇用😂😂😂

[@grasschoeng854]

電單車過橋行到80?

[@phone470]

友誼橋

[@monster846178]

可以，但係友誼橋最多3次來回就要準備差電

[@cnvin0vw]

睇乜嘢牌子，小米旗艦原装極速135

[@monster846178]

@@cnvin0vw 小米第一批出嘅ninebot就係垃圾，仲貴到x

[@patrickip727]

​@@monster846178澳門代理問題

[@ttche123]

好貴大陸價2倍

[@wenglnlee9652]

3倍以上

[@傻逼垃圾废物牛马中国]

电摩续航极限也就300公里左右

[@patrickip727]

No 市售最多 120

[@gavintse177]

同大陸一樣價錢先考慮。

[@2.5terry50]

停！油車才是主流，電車是小眾

[@terry8142]

大陸賣几千文，澳門賣幾萬算吧la

[@cnvin0vw]

几千文不是同一款

[@傻逼垃圾废物牛马中国]

天王老子来了也是买九号小牛

[@Tb-qn5fj]

兩三萬一部電車，傻的吗？還有補貼⋯

[@nieniming]

火灾顶搞？

[@kkkk-xs9zc]

完全唔值兩萬至三萬多一臺…平均電池壽命只有三年左右，買電池費用居然高達8000元…完全唔值兩三萬元……！車商水分太高…！

[@2.5terry50]

電車的電從何來？

[@2.5terry50]

Vespa 車又靜又好

[@2.5terry50]

電容好易壞

[@2.5terry50]

政府貪污收油車15000