電動vs.燃油機車!你覺得誰省錢?基本油電開銷+保養各有優缺點

電動vs.燃油機車!你覺得誰省錢?基本油電開銷+保養各有優缺點｜十點不一樣20240620

Рет қаралды 43,979

Күн бұрын

自從電動機車問世以來，不少機車族都想問，到底有沒有比較省?其實不少專家都說，確實一開始的騎到飽月租費，是較省的，但現在租費的改變，以及各大車廠為了符合環保法規，推出低油耗的車款，實際比較了一下，各有優缺點，而且還是得看看你的使用模式，還有保養方式。
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Пікірлер: 406

@張毓勳 3 ай бұрын

電動車也沒比較環保！廢電池跟發電方式哪裏環保了

@ASAS10010116 3 ай бұрын

狗肉表示嘿嘿我不淘汰電池就沒有廢電池的問題了

@KR-dn9ug 3 ай бұрын

打著環保名義在撈一筆薛拉~

@郭致良 3 ай бұрын

假環保啦

@tsaishenlin4186 3 ай бұрын

台灣用煤炭發電，轉換損耗也是

@jclin-g2z 2 ай бұрын

環不環保不知道但你沒有考慮噪音跟廢氣?

@猫猫-t4t 3 ай бұрын

電車買了如果不常騎還要照算月租根本超虧，油車是騎多少算多少這才合理

@UlyssesMax 3 ай бұрын

所以，如果天天上班的途中有換電站，絕對省，省很多。各有適合的市場。

@陳聖楓 3 ай бұрын

@@UlyssesMax要看換到的電池有差，前陣子有人講很久沒換到60的了，太多人騎了

@UlyssesMax 3 ай бұрын

@@陳聖楓一定都有在改進。第一代的電池進入壽命末期。 "太多人騎了" 代表市場附合人群需要，大家買單。

@feifei1999CN 3 ай бұрын

你们台湾电贵，却电，还是乖乖骑机车哄哄的扰民吧

@kennychu27 3 ай бұрын

油車不常騎也是要成本，我的車一年幾乎都沒騎，一桶油只掉了一格，公里數只有騎20幾公里，還是要換電池加機油等，花了兩千!

@MR-qn5no 3 ай бұрын

我就是苦主..電動機車電池續航跟損耗都很爛..別買，騎電機車的月費基本上都是比油車虧很多

@林芳慈-u2b 3 ай бұрын

看過。騎幾個小時就要換…gogoro

@wish841118 3 ай бұрын

車禍翻一次自撞，就會知道電車車殼多貴

@asdzxc1073 3 ай бұрын

跑外送就不一樣了，電車月費+保養小於油車

@Indra-401 3 ай бұрын

電車還有一個問題，在於缺乏競爭對手，導致gogoro就是一副擺爛的樣子

@noodlesliu5589 13 күн бұрын

有些偏遠地區沒有換電站還是得騎油車才到的了

@林逸亭 3 ай бұрын

請把不堪使用的電池回收過程公開

@slis617 3 ай бұрын

抱歉 *我們截至目前為止還沒回收任何不堪使用的電池謝謝*

@ыйВе 3 ай бұрын

@@slis617 因為都還卡在換電站裡XD

@王堯-w3h 3 ай бұрын

去山上就死定的...沒電池換

@雞雞大大-d9p 3 ай бұрын

你在供三小？？？我就騎過武陵合歡山，國家公園雪霸，哪裡沒電池換？你在共三水

@陳さん-x2q 3 ай бұрын

⁠⁠@@雞雞大大-d9p所以在你的認知台灣只有合歡山雪霸算山上？

@UlyssesMax 3 ай бұрын

@@陳さん-x2q 住山上還要買電車，是自找麻煩呀 !

@鈞廷-l7u 3 ай бұрын

@@陳さん-x2q陽明山也有啊

@拿蝦的天空 3 ай бұрын

@@雞雞大大-d9p 台灣就只有兩座山而已?

@fate5780 3 ай бұрын

電動車維修最好這麼便宜，我常常聽到同事說修狗狗肉花了6000-10000，收了多少廣告費😂？

@arcusdong2979 3 ай бұрын

他講的是保養，電動車也是有耗材的，你說的是維修。雖然我也不會考慮狗狗肉。

@真正大尾 3 ай бұрын

反正不管是保養還是換耗材，只要進去他一句話你就是要付錢

@廖韋翔-x4z 3 ай бұрын

買車就要有心理準備，就像買進口車的概念是一樣，花不起在那邊嫌⋯買國產車就好⋯

@我是台灣人我驕傲 3 ай бұрын

因為狗肉是違法的所以很貴雖然強調是環保材質卻也是因為環保而所以貴車殼比電車薄又比電車貴😂😂😂

@fate5780 3 ай бұрын

@@arcusdong2979他的電池租借費月租999，騎機車一個月加油才300內😂，只有常常通勤稍微遠一點比較划算

@tsaishenlin4186 3 ай бұрын

錯，不能比電價油價，你要用例如跑30000公里時所有保養耗材等單位每公里成本

@Sean-ic3ke 21 күн бұрын

電池綁月租、續航力弱這兩點，就讓電動車下去

@heng1000 3 ай бұрын

電動車缺點很明顯!續航力可能40~60公里不等,看電池是幾代的決定,還有當你超過免費里程數,價錢就不便宜了,還要從月租費再加上去!而且機車的鋰電池可能3年多就要替換了因為衰退嚴重,1顆鋰電池要2萬多廠商的換電站是否會拖比較久才換是一個原因.現在機車的七期環保的機車真的很省油,而且騎多少加多少油沒有月租費!

@henryliu2628 3 ай бұрын

續航那麼短嗎

@heng1000 3 ай бұрын

@@henryliu2628 廠商說的續航力170公里,是用時速30定速跑.實際上沒人會騎這麼曼.狗狗肉車主說當你起步電門催大力一點實際只能跑40~6X公里,續航力要達到60公里還要三代電池才有辦法

@soin7912 3 ай бұрын

@@henryliu2628 關於這點，其實還有個問鍵問題，就是廠商對電池的控管… 理論上用這種換電式的電動機車，廠商都會定期汰換掉壽命已逐步衰減的電池，讓車主不用再煩腦一般電動機車常見的『電池是否該換了』的問題。但實際上，廠商都是撐到最後一刻，等電池真的壞了才願意撤下來，所以很多車主換到都是老舊電池，裝上去的電力只有原本正常電池的一半…

@sema0939 3 ай бұрын

續航力根本不是這樣算的好嗎？你知道電車你只要押一次剎車慣性就消失...等同剛剛的電力轉換的動能消失掉所以在塞車時你騎2公里因為不斷押剎車耗電量比騎6公里還多照業者計算根本就直線道路都不踩剎車

@八天的 3 ай бұрын

電車就是廢結案

@UlyssesMax 3 ай бұрын

如果天天上班的途中有換電站，絕對省，省很多。各有適合的市場。

@八天的 3 ай бұрын

@@UlyssesMax 你只是看眼前的東西你沒看到的問題一大堆業務要賣你東西一定都會說好的地方這有多好又多好不好的地方一律不提不懂嗎？

@劣幣會驅逐良幣會吵的 3 ай бұрын

真的，老話題了別浪費四分鐘看這個

@UlyssesMax 3 ай бұрын

@@八天的油車我騎了40多年了，電車我騎了好幾年了，我說的就是我親身經驗的。

@林均翰-s1f 3 ай бұрын

199元每月一千公里這方案很划算只是優待結束三年後月費太貴只能低價賣車了

@林明信-j5f 3 ай бұрын

當然是靈車最省

@LYS2582 3 ай бұрын

一公升50-60 沒紅綠燈騎郊區有可能市區40

@rice121714 3 ай бұрын

2:34 Gogoro騎到有kolokolo 的聲音也不少。

@rickymore001 3 ай бұрын

鬼扯現在要買電車的人愈來愈少了!

@蔡承恩-c4y 3 ай бұрын

反正就是換電站要夠，電比油便宜，維修跟油車價格一樣，全民才會買單

@羅湘綾 3 ай бұрын

喜歡油車

@陳敬豊 3 ай бұрын

可是車子修理維修電車更貴！

@soin7912 3 ай бұрын

其實，倒也不見得如此，這部分還是有『細節』的。我們一般汽機車在保養、維修時，都會有多種選擇，回原廠處理、找民間維修廠處理、懂汽機車的就自己處理簡單問題。而這些選擇都會有不同的成本、時間、風險。如果是原廠，那通常就是最貴的『哪裡壞掉哪裡換、一點壞掉整組換』的處理模式… Gogoro的問題在於，它只有該公司直營會加盟的專屬據點才能修，一般的機車行修不了什麼零件。一般機車車主若想省點錢，跑去機車行修車時可能會選副廠、甚至殺肉(報廢機車取出可用的零件)，相對便宜許多，而Gogoro只有原廠方案，只有最昂貴的選擇…

@噗噗-m4e 3 ай бұрын

我在等飛行機車

@alsontseng1775 3 ай бұрын

油車電車都有，沒甚麼好比較選擇，騎的開心就好

@asiatongfen 3 ай бұрын

電車比較環保根本就是假議題

@xicco056979 3 ай бұрын

電車還有一個隱藏的風險責任, 以狗肉來說電池屬於租用,如果車子失竊或者是車禍損毀,哪麼車主還要額外賠償一個電池2.7萬,兩個就要5萬多,

@heng1000 3 ай бұрын

其實政府對狗狗肉補助也很多,不只對我們買電動機車補助很多,相信也對電動機車廠商稅收也有優惠,而且鋰電池用個3年多還會衰退嚴重需要換新的!其實有些人可能不知道鋰電池也是要去挖鋰礦(同樣是消耗地球資源),鋰電池充電站還是要靠火力發電廠.所以大家應該要知道你使用的鋰電池代價真的是很昂貴的!我現在真心覺得現在的機車引擎越來越省油燃燒效率越高越環保!這些研發新引擎的工程師和廠商真的很神!

@xicco056979 3 ай бұрын

@@heng1000 鋰電池不是以時間來計算壽命的, 常見的鋰離子電池約完整充放電300-500次會降至充電量80%以下,鋰聚電池約800~1000次會降至充電量80%以下,鋰鐵電池約1000~1500次會降至充電量80%以下,所以電池的壽命是看使用者的使用習慣與方式,以租用的電池根本沒人會去愛惜都是用到完全沒電才會去換

@mix2mi542 3 ай бұрын

機車對我而言只是交通工具，便宜省事就好，電車油車端看個人喜好，又不是消費不起，戰這個沒太大意義

@spring5871 3 ай бұрын

電車或油車的好壞是看使用環境來決定吧，像我太太的買菜車，一天才騎5,6公里，用油車就很划算，一個月加一桶油，半年才換一次機油，覺得不用常加油，沒騎也不用付月租費，油車就很適合！

@beenw9373 3 ай бұрын

電車不方便，想去哪還得擔心換電池，不方便

@三零三七 3 ай бұрын

朋友買電車說續航超差每天找充電站換電池累死，換到的都沒充滿，還會斷電，月租每天扣錢不騎也扣

@bro-t9g 3 ай бұрын

不是會有推薦滿格好拿站嗎？

@林庭瑋-j7s 3 ай бұрын

@@bro-t9g 你手機要掛在手機架上(我不使用手機架的每次要找都是其一段拿起來看有沒有超過)再來滿電站如果你要回去時須繞一段路你會寧願去拿沒有滿格的電池

@hhccjj1115 3 ай бұрын

我之前是騎舊雷霆150，後來車子停路邊被酒駕撞壞，換雷霆S150，但是油箱變小不少，從一星期加一次油變成4-5天加一次油，這樣我都覺得便很不方便，後來借了勾勾肉試騎了幾天，頂多1天半要換電池，每次出去都要擔心沒電，還有換到爛電池，騎個40公里就快沒電，頻繁換電讓人不舒服，還有車廂太小東西物品很難放。

@ag013980 3 ай бұрын

剛剛才跟騎電動車同事聊電動車之前曾跟朋友機車出遊朋友騎電動車換電換到續航里程更低的後來再換比原本的多個幾公里😅 而已還有在家門口遇到牽電動車問我會不會發動她說她換完電池後無法啟動😅 （沒騎過我不會）😅

@吳吳-n8z 3 ай бұрын

我j bubu,每天騎，6個月加一次汽油，真的要改超省油，300元改車花下去。不就拔束環，改最低轉速傳動而已。當然騎越遠，離省油錢數十萬元以上就很近了。

@brianshow0330 3 ай бұрын

維修費差很多，電車只有原廠零件😂

@b9933075 3 ай бұрын

如果撞壞就直接買新的

@xce3423 3 ай бұрын

GOGORO電池沒升級之前真的不會考慮

@Cosmos009 3 ай бұрын

月租是很大問題油車續航也好很多

@林冠宏-b2t 3 ай бұрын

我油車從屏東騎到宜蘭只加了3次油，電車要換電幾次，還要滿電的更少還會騎到一半突然斷電，騎電車騎長途真的很有勇氣，維修費用更是恐怖，又要月租費，報導都不敢說

@b9933075 3 ай бұрын

電動車也沒辦法騎很遠

@namiangus7461 3 ай бұрын

今年4月才購入gogoro premium 其他不管喜歡電動車主要還是發動跟移動時的聲音是我購入的主要原因平均一天騎20公里三天換一次電池不過我在台北市住家公司隔壁都有換電站非常方便不過畢竟我是新車很多問題可能還沒浮現如果後續沒有太誇張的表現下一台還是會買gogoro吧~

@你不是真正的快樂-s3c 2 ай бұрын

其實... 加一次油讓你騎半個月(可能還更久)，就差很大了@@ 還比較省，不過你喜歡的不是這樣

@宋乾祥 Ай бұрын

我不會考慮買電車，續航力，電池貴，充電時間長不方便，安全性都是問題。

@shaured4886 3 ай бұрын

電池衰減跟續航的問題不解決，電車真的比不上油車！

@李昆儒-b9n 3 ай бұрын

電車續航力太差....不想一直換電池費用方面:買GOGORO是沒有包含電池的，電池依照原廠公布若是毀損一個是2.5W，所以若是全車+電池，費用還要加5W上去。再扣掉補助這車子價格我認為就貴的太離譜。買油車是整台車購入。既便宜，整台車都是你的，有充分自主權。 GOGORO不租你電池，這台車就動不了了。還有GOGORO是"境外公司"，對於台灣消費者是否有保障，這點有疑慮。綜上所述，不會考慮電車。

@arcusdong2979 3 ай бұрын

台灣機車的環保七期法規這麼嚴，我真的很好奇從碳足跡角度，到底誰更環保？😆

@明明魏-b9o 3 ай бұрын

不嚴怎麼黑錢

@heng1000 3 ай бұрын

政府不管那麼多就是想消滅油車,聽說環保法規越來越嚴格,現在七期環保機車污染率很低了,如果在上修更嚴格規定恐怕廠商很難做出新機車了.那只後只能騎爛爛的電動機車,40~60公里就沒電,要騎遠程的人會有旅程焦慮,再來管你騎得多騎的少月租費照樣繳,騎多超過基本里程的再上去的電費也是比油機車貴很多

@arcusdong2979 3 ай бұрын

@@heng1000 別擔心啦！跟汽車一樣，歐洲車廠也是被整很慘，所以保時捷才搞出一個零碳排的合成燃料。之後機車大概率也會使用合成燃料取代汽油，就不用擔心環保法規了。

@minac8943 3 ай бұрын

電車其實也沒比較省而且也很吵尤其是高速轉動齒輪聲刺耳聽久超不舒服換算下來油車還比較好保養

@農場寶石 3 ай бұрын

電池技術要突破，還要很久遠，看看手機電池，就知道了，電量永遠不夠＆常常膨脹＆很快就壞。

@beenw9373 3 ай бұрын

電車這種三不五時換電池，搞屁，這種環保產物設計很爛

@謝元富-x3s 3 ай бұрын

呃...電動車輛最不環保的就是電池損壞的回收處理

@wish841118 3 ай бұрын

用這種電池十分不環保

@gf13072002 3 ай бұрын

油車再戰20年

@Heartchain 3 ай бұрын

要月租算起來比油錢還貴欸...

@z123415299 3 ай бұрын

電車優點在於安靜油車會一點DIY的話比電車省空濾機油齒輪油火塞這些DIY很簡單其他電車也是耗材剎車皮剎車油機油用好市多車用單瓶不用150 齒輪油網拍買30 平均2K換就好根本省爆空濾網拍80 小海綿約100內 5K換一片剛剛好

@顏慶富-q3z 3 ай бұрын

腳踏車最省錢

@空白-k4x 3 ай бұрын

電=盤

@大湖草莓酒 3 ай бұрын

先不說換一次電跑不了100公里我覺得根本搞笑，我上下班來回大約34公里，要是騎電車每天光跑換電站就飽了。月租費不曉得有沒有發票，今年加油的雲端發票中了2次500。 2023年11月14日買新車，2024年6月8日1萬公里保養，累積油料費8133，平均一個月油料費1161，7個月加油次數63次，那個月租費看起來好坑阿。

@philipla1119 3 ай бұрын

再對比賣車時的二手價，油車屌打

@aa134625 3 ай бұрын

油車+1 因為台灣油價算便宜。電價也會漲

@甘力仁-x9q 3 ай бұрын

當然是油車好

@28369169 3 ай бұрын

現在狗肉推出效能很強的電車都已經沒什麼吸引力了很帥沒錯但想到續航不到100就覺得可憐… 拿同級比曼巴平均都可以270公里以上電車換到新一代電池兩個緊繃也80公里左右… 之前的電車更新真的要趕快跟上

@jammychang9120 3 ай бұрын

我是狗黑一個，我同時有油車也有電車，平日通勤以電車為主，油車為輔，買電車注重的是他騎乘的舒適感和瞬間加速度，不是保養費，另外電車如果去外場保養可以省滿多的

@louischao790 3 ай бұрын

Gogoro 出油車我就買

@真正大尾 3 ай бұрын

電動車保養費用太黑暗回原廠保養有換沒換不知道反正工單出來就是要付錢

@賴廷圓 3 ай бұрын

電車的保養，維修的費用是真的比油車貴太多

@okokadobe 3 ай бұрын

要騎1000公里啊。辛苦了啊！

@edr5870 3 ай бұрын

很明顯。這是工商。收很多錢唷！

@st0002000able 3 ай бұрын

我鄰居買電動機車，買到後面不是維修、保養要預約騎到後面一推問題，就直接換油車了有些車主長途旅行沒規劃好換電池路線，搞得要推車，或是之前爆出來的電池瘟疫，一再考驗對電動機車耐心。

@陳匯豐 Ай бұрын

遇到維修的時候你就知道電車跟油車差別在哪裡了,寡佔事業,價格隨我開!

@張譽騰-x4k 3 ай бұрын

一個月電池費用1100,油車不到700,而且都在找電池站換電池，還有電車零件貴死人

@IAmTheAllRangeAtomic 3 ай бұрын

想顧路請騎電車

@承運-z4r 3 ай бұрын

自己是電動機車車主，是不會在給電動機車機會了！

@獨孤雕 3 ай бұрын

要平繁的耗費時間與精力去換電池，這種事情不做。

@user-cha926 3 ай бұрын

問題是 gogoro 目前的重大問題是斷電，正常保養還是會直接顧路的風險。我寧願選擇油車，正常保養不怕顧路。

@ericlu8183 3 ай бұрын

誰叫台灣有光陽三陽油車產業不能直接禁油車除非向大陸大破大立不然就會像日本轉型困難

@kuku6880 3 ай бұрын

電車過保固壞掉要維修時，你就知道什麼叫吐錢出來

@Jokerisyou987 3 ай бұрын

Go share騎騎就好

@user-max54088 3 ай бұрын

油車騎200多公里騎到沒油都有點懶的去加油站了，電動機車200多公里要找換電站換電池5次？想到還是跟電動機車說掰掰。

@ipjldgv 3 ай бұрын

不會壞！？我怎麼常常看到狗肉2代在那邊扣隆叩隆的跑

@付付正 3 ай бұрын

繳月租騎不到一定公里數很浪費，除非每個月能調整費率

@MomoseRuri 3 ай бұрын

電車只適合騎市區，要去山上就免了吧

@AAlan-lv7qn 3 ай бұрын

環保7期油車已經省油很多，騎電車沒比較划算，再加上保養維修費用根本油車大勝

@白瓢 3 ай бұрын

如果自己的電車需要零件去報廢場買二手因為電車維修貴所以報廢就多

@liqooo 3 ай бұрын

Gogoro保養維修真的很貴而且每一項都是個別分開算之前騎油車老闆都是一起算的

@huangee888 3 ай бұрын

汽油車再戰100年！🤣

@johnlong3823 3 ай бұрын

😢再吹喇叭啊。 1400萬機車，如果全換電車，那就2800萬顆電池。全台要架設幾千萬顆電池，想想怎麼可能？第一代電池都還在充電站，還沒淘汰。

@xlya7309 3 ай бұрын

油車才是便宜電車盤

@MAYI_CAPRICE 3 ай бұрын

唯一會壞的是軸心但是軸心根本就不會怎麼樣講話真矛盾皮帶鍊條培林都不會壞就對了電池不會老化線圈也不會老化台灣電車好棒棒如果壞了那肯定是人的問題不是車的問題

@S3Y1L0 3 ай бұрын

我想他的意思是只要廠商不倒他也有錢就能解決一切

@chunabninchia3528 3 ай бұрын

如果電池可以都是第三代騎的時候都可以騎比較遠至少把第一代電池淘汰掉吧第一代電池騎沒多久就沒電了

@Han-314 3 ай бұрын

電車根本沒心在這塊！包起來收一收

@adw7361 3 ай бұрын

找這種官方人員來說油車跟電車的區別真的是鬼都不相信，怎不找路人最實際該不會是100個裡面沒有一個替電車說好話? 電車保養超便宜? 對~~根本無需更換什麼，因為都是直接維修腳架車殼煞車輪胎輪框....一堆材質都是爛到靠北又獨特規格價錢又高根本無法換副品牌，明明就自己材質爛，硬說是人為毀損不保固所以整個就是把消費者皮包砍到見骨

@mingchihlin725 3 ай бұрын

等維修就知道誰比較省了

@拿蝦的天空 3 ай бұрын

電車除了安靜之外，其他方面都遠遠比不上油車....

@okokoksmsmsms3239 3 ай бұрын

✨️✨️#別胡說八道了等你騎過再來嘴啦❕️❕️...🙄🙄🤭🤭✨️

@賴義明-s4n 3 ай бұрын

他們還少講一點也沒算進去.就是前陣子的電池過期風波. 還有.電動機車對體重較重的人蠻不友善.在跑山坡路時(大陡坡).根本爬不上去. 一台新購入的電動機車竟然比不上一台十餘年油機車.油機車都比他爬的快. 不相信的.可以找一位體重破百的朋友到新台五路(七堵百福社區到汐止). 來回跑一次.就懂我說的痛.害我白花錢買台電動機車養蚊子.

@a08690025 3 ай бұрын

電動車馬達不會壞蛤

@kenken2915 3 ай бұрын

為了環保，根本不環保，只是炒話題，加速只快在40內，40後還是油車快，騎多少用多少才環保

@KevinLeop 3 ай бұрын

電車出來洗維修便宜？

@徐衡東 3 ай бұрын

聽我朋友說爆胎去修還要排隊

@shawn77405 3 ай бұрын

繼續等有核電池的電車

@krad520 3 ай бұрын

記者已經講出重點了，狗狗肉費率業者說了算，那我買車買心酸的嗎？

@許鈞翔-r3x 3 ай бұрын

他說安靜是優點~但這是我騎機車的時候~很討厭電動車的理由~尤其你開到60.70~要超你的車一定得近百~他的引擎會很大聲~電車完全沒聲音~我不可能騎直線的時候還故後視鏡看吧~尤其機車又會亂鑽(我跟對方都會)~我可能一不注意變換路線(不是大幅度的螃蟹切~是小幅度的閃前面的車)就被追撞了

@周旭峯 3 ай бұрын

感覺沒甚麼差反正我都6-8年換一台機車.騎的也比較安心(勁戰4換到6.5代)😅

@arcusdong2979 3 ай бұрын

最近勁戰6.5的冠軍藍超帥，很想買一台，但日常通勤用不到機車。😂

@周旭峯 3 ай бұрын

@@arcusdong2979 我是買電弧藍野蠻好看的😅上個月才剛買🤣

@jazoses 3 ай бұрын

狗狗肉電動機車使用心得優點安靜、加速快，換電快速方便！騎乘體驗非常舒服，移動過程比油車舒適太多了。缺點維修還沒碰過，不知道。但電費比油費貴非常非常非常非常多！！至於環保議題，電動車對噪音污染是真的有效降低非常多！但空氣污染，別鬧了！家用汽機車都不是最主要的佔比。

@SoSoDeng 3 ай бұрын

使用到老舊的電池，會有機會在路中直接熄火，電池會從80%直接變0%斷電關機，就像老舊IPHONE會自動關機一樣，這風險很可怕

@andyforludi 3 ай бұрын

零碳排？有必要嗎？而且台灣紅綠燈那麼多又不同步，測速更是一大堆，交通地獄不先解決，還在想零碳排？

@周星星-c5y 3 ай бұрын

廢話，如果電車平均花費比較省，誰會買油車？

@吳吳-n8z 3 ай бұрын

10年老j bubu 一整年每天代步上下班，油錢180+180=360元／年油錢，機油350元／年，齒輪油100元／2年。維修幾乎0元。保險和稅不算的話。一年只花710元。電動車一年不用花1萬元嗎？最少也要花月租一年2400元吧。電動車騎快回油煞車時有檔煞嗎？騎越快越沒檔煞越危險，上次看到一個電動車超速被三寶害，他頭都是血應該活不了。