🔍️調查默森夫妻🔎【安森車禍】的事故現場，竟然遭到🚔️違法盤查！👮🏻【貓頭鷹交通書】事故調查EP.19。

[@Mosen_tv]

嗨！FUKO我是安森本人，感謝你在第一時間，為這件事情，提出精細且符合物理、交通概念的改善建議，身為林口人的我，雖然不是什麼專業人士，真心感謝你為路口建議的一切。雖然的確在我身上發生了差點『說再見』...足以影響我後續人生運作的大事件，但對於我來說，目前人可以親自出現在這邊，感謝大家與學習，甚至繼續當一位爸爸...真的『非常幸運』了（當我看我自己車禍當天急診照的腦部斷層照片之慘烈...『非常幸運』是我發自內心的感受。）同樣身為創作者的FUKO，讓我、家人、朋友，甚至關注這支影片的粉絲們，一起學到了關於馬路、車輛行駛、交通法規...等知識。對於之後開車、行人、機車電動車...甚至電動腳踏車也好，那怕多注意一秒鐘！都可能可以避開像我這樣走一回『生命關卡』經驗。 經過你的分享，我也發現的確。就『路口』而言，或許真的有很多方式可以更好，對『腳踏車』而言，才知道原來騎腳踏車過馬路，是不行的！就算前後人行道都有自行車道！也是不行！就算事後我問了很多人，『如果是你，在不知道我的事件狀態下...你會騎過去還是牽過去？』大部分80%都會回答『騎過去』！就算我大量提醒大家觀念要修正！但對於撞一個整整失憶20幾天！腦傷之『嚇人』的我來說！生命之旅給我的啟發： 『不論你多努力、多有知識、多厲害...存款是1000元、１０萬還是1億... 了結你的一切，只需要１秒。碰！絕對！絕對！足以瞬間結束這回合！』 所以，該做的事情，想做的事情！只要不害人、傷及別人！ 哪怕是陪孩子相處玩玩玩具！辦家家酒！ JUST DO IT!珍惜當下吧！ 因為哪怕只是在日常不過，努力工作下班後，過個馬路瞬間...！ 我再次『有意識』的見到孩子與家人們... 已經是１～２個月後了....當然.... 可能更久甚至...沒有...更久了...對吧！？ 關於這次事件，交通知識層面不完美的我，徹底用生命過程，才學習到了新的知識。該面對！就面對！該反省！就反省！因為FUKO的作品，也讓我深深的思考，目前我過馬路、人行道、車子...身體反射一般的恐懼與注意，身為創作者，發生就是發生！頭腦傷了就是傷了！盡量放寬心，往比較正向的思考，這次真正在身體上受傷的『只有我』，但身邊內心緊張、害怕、難過、傷心...心理傷害之人！超乎想像的多....所以之後我也會透過影片，讓大家真正了解我發生的『前因＋過程＋後果』！雖然現在...我的狀態看似越來越好，但當我真的細看跟聽完...當初的所有過程...哪怕只要有多一個人！一個就好！因為看了我的影片！多留一下過馬路的安全！甚至能夠撼動一些善心人士或者有能力之人，足以更改、調整、甚至以公益角度去關懷，給我發生類似的家庭或傷者....或許這更是『我回來這世界，必做的功課之一』。而我相信，這應該也是FUKO，這麼怒力拍攝交通相關影片，背後非常大動力之一吧＾＾ 雖然初次於貓頭鷹留言，真的非常感謝感謝大家以及FUKO的鼓勵跟祝福，已訂閱。不論走路、開車、騎機車、腳踏車...大家多注意一點點，多觀察一下交通四周狀況。相信我！比起『親身經歷』這過程，多看一眼，絕對值得且無價。祝大家事事順心＆FUKO頻道可以快速成長，讓更多人一起學會更多交通知識，安全順利的度過人生。 PEACE & LOVE

[@hkriderintw]

「我是記者」這句話在我眼裡好像在說「我沒讀書」一樣，很可笑

[@DdDd-py2fc]

我都差點笑死

[@EricChen-j6j]

基本上我聽到這四個字 就是秒想到：小時候不讀書長大來當記者... 記者一大堆本來就很...呵呵

[@sasa-v9b2o]

好險他沒用筆寫記者證，算他智商還到位

[@87driversintaiwan]

台灣的記者就⋯⋯

[@goindownman]

幹XDDDD

[@WIND7808037301]

確定真的不報警嗎😅，這種的真的該要用社維法逮捕，以前只有聽過跟共產黨一起吃香喝辣有黨證的記者可以有這麼大的官威啦，什麼年代了還有人以為能把記者證當警證用喔

[@owlfuko]

至少他沒有拍我的臉 然後丟到網路上說我在檢舉ww

[@taiwantraffic2758]

@@owlfuko年終找上來了🤔

[@裝甲小兵]

應該是綠皮狗

[@Tsai_Bing_Shiou]

沒辦法，那年紀的大多數確實就有那種奇葩的觀念 好像我是XXX，就有什麼特權一樣。沒甚麼身分就開始用年齡壓你，什麼都沒有，就只是年紀贏你而已。然後都是怕惡人欺負好人，他們這種真的很長就是欠合情合理有第三份公正的教訓

[@mrluo1295]

以前都聽說「小時候不讀書，長大當記者」，果然不是騙人的XD

[@et054987]

欸你真的有這種磁鐵，會吸引一堆這種奇怪的人，違規魔人已經進化到看見路人在路口錄影就以為是要檢舉了，真恐怖

[@wt0502]

真的拜託交通部 你交通不會改做成一坨屎就算了 這裡有現成的答案趕快拿去抄==

[@tgdtg123]

好笑的是有些還會越改越爛，還說政績很好😂

[@dark876911]

他們有很大的自尊心 不可能的 😂

[@azdnozzle]

真的有那種拿著記者證，到處參加發表會、參加宴會白吃白喝、凹拿紀念品的那種記者""群"。這群人有相當歷史了。

[@鄭心和]

這些免洗的記者通常用途為何？

[@peterwu2566]

​@@鄭心和 公民記者我也幹過，一般是對於政府做監督，譬如開庭、投票這些，那個證很好取得

[@kevin22763]

我看影片中那傢伙就是你說的那種

[@Robinzeng12457]

這種人在媒體界叫做丐幫

[@lee31229]

我司辦記者會也有，公司通常都有準備茶點小禮物。 那些人會來~😂 喝個咖啡.茶，吃吃小點心，拿拿小禮物。 簡直完美😂😂😂

[@kenapple1214]

安森加油，最後那個假裝違規執行太好笑😂❤😂

[@owlfuko]

我超壞www

[@kenapple1214]

@@owlfuko 不 你是為了他們安全 警察有時候會缺錢你懂得 但是你不會🤣

[@DreaM_Gcity]

貨車：阿幹，有鴿子！ Fuko：人家是貓頭鷹啦~

[@s2903012]

今日最好笑！😂😂😂

[@Jimmy-xq2ii]

笑死😂

[@owlfuko]

安森加油！ 由於事故影片經常遭到黃標處理，車禍片段將會另外上傳，原影片請至：kzbin.info/www/bejne/nafHqJVtmtegmrs

[@user-vn81su97]

😂淦你怎麼那麼厲害？遇到恐龍的機率超高的耶！！

[@Roger-o4i]

不知道貓頭鷹日後有沒有機會可以拍國外的道路設計啊！

[@鄭心和]

看能不能給這個免洗記者的車牌禁入立法院。

[@英雄-z9o]

最近又有個曾來台的外國人YT Not Just Bikes做了他對於CNN所謂行人地獄的觀察影片， 其實結論也是正如你最近的事故調查系列常指出的 「當局對於交通所有的改變都是在前提是保護開車族群的權益下才會考慮」 安森就算這樣騎電輔車真的犯規，但是他至少有著不使用重型載具傷害他人的仁慈， 反觀路上許多汽車駕駛的犯規行為對於自己能輕易侵犯他人生命安全這點卻毫不自覺， 我認為政府的交通部門應該為了輕型載具使用者的仁慈做更多改變

[@deepdrop7400]

在政府的助燃下，現在就是越來越失控，開車的越來越囂張，根本沒在管別人死活，只要看到不是開車的比自己小台的就是兇就是想撞，還有人說都是人的問題跟車沒關係，這種同類洗白的智障言論真是愚蠢!

[@inukami_kura]

@@deepdrop7400 實際上來說這的確都是人的問題 這些開大車逼小車的人，開卡車逼轎車、開轎車逼機車、騎機車逼鐵馬、騎鐵馬逼行人，不管用什麼載具總會去侵害別人正常使用道路的權益 反觀其他道德良知正常的人都會在正常情況下避免迫害他人 想超過鐵馬離50~100公分才敢過去、騎車避免進入內輪差、靠近路口不從右側超車、開車右轉前都把頭轉到快抽筋燈打到快燒掉確定沒車沒人、左轉一定擺頭探身看兩遍、聽到緊急車輛鳴笛都會像是狐蒙站崗一樣張望、看到行穿線都回油輕含煞車多看兩眼 我也不敢說我每次都有做到，但我騎車開車都努力在注意，我也敢保證會逼車的傢伙不可能像我一樣注意別人，因為他們只在意自己用路體驗順不順暢而已，不管騎車還是開車都唯我獨尊

[@nhkshoyu]

@@deepdrop7400 的確是人的問題啊! 畢竟沒人駕駛的載具根本不會自己跑去違規 難道你期望他換個載具性情就會大轉彎嗎? 又不是本田速人

[@theyaki2008]

原來記者在台灣有執法權，可以隨意盤查別人？

[@svtc2012]

這個阿伯讓我想到有次我上班時，我前面小姐頭上插著一台GoPro，一位阿伯騎過去看到她頭上，以為她是檢舉達人，停等紅燈時不停在她旁邊罵，小姐也很有修養，沒說什麼，而阿伯就算綠燈了也不停騎在她旁邊罵，好像要讓人知道他是違規魔人，繳了很多紅單，現在看到行車記錄器就全身高潮...

[@ASSHOLE24554]

這種就什麼都不知道看到影就開X

[@deepdrop7400]

真的有這種人，真的有病!!看這種就是違規達人違規引以為傲，整天怕人家拍他

[@svtc2012]

@@deepdrop7400 我同學有次買了腳架站在路邊長曝拍車軌，一位阿伯走過來罵他檢舉達人，同學說他只是在拍車軌而己，根本拍不到車牌什麼的，阿伯不信還作勢要打人

[@linchinyang]

亂入的素材也增加了影片趣味性

[@zoemse3866]

就算警察也不能隨意攔下路人，拿著記者證出來就嗆聲真的很有趣

[@龍殘月-n9w]

違規仔：我懷疑這杯水要檢舉我

[@swain0112]

我喜歡這惡趣味wwwwwww

[@jackchen7881]

每次這種路口改善影片上來，都不禁覺得我們政府在交通安全上的努力，幾乎是完全被動

[@UTubeSOX3411]

何止被動 還把責任丟給內政部警政署 乾脆砍掉交通部預算給內政部好了

[@spymachine008]

什麼被動？沒在動好嗎…

[@deepdrop7400]

@@UTubeSOX3411 整個部可以廢了，根本沒用

[@phil8285]

原來是個暖心送素材的違規仔🎉🎉🎉

[@expert330]

違規達人真是有趣, 一天到尾違規又想找人吵架😆

[@Robert_Can]

讚的，貓頭鷹辛苦設計這麼多路口，各地方交通局到底有沒有聽進去納入改善啊，謝謝貓頭鷹！

[@owlfuko]

感謝斗內支持！

[@senlanguna]

老頭 : 我記者耶 OWL : 我貓頭鷹耶，你要不要先估狗

[@aju6981]

影片裡看到慢車騎斑馬線、快車也騎斑馬線，不管怎樣都是霸凌最弱勢的行人，可悲。

[@張宸瑞-l6d]

最大的問題就是交通部跟交通局，強制機車待撞還不能質疑他們，要一般市民提出禁行機車跟待撞危險的數據報告，自己卻不願意提出禁行機車跟待撞的可行性評估

[@アムグス]

可笑的是重機行駛高速公路、取消禁行機車、取消兩段式左轉要做可行性評估以及限定地區試辦。當初強加兩段式左轉就直接全國執行。笑死。

[@王奕翔-o3x]

後面直接反客為主好好笑🤣

[@711roturier]

設計得很好!給讚

[@JHANSHARE]

笑死~流量密碼自己上門就是這個概念

[@owlfuko]

網婆2.0XDD

[@anprc1]

支線比主線精彩😂

[@owlfuko]

笑死w 留言總是能有才又有梗

[@user-tanchung2023]

台灣人行駛道路的問題是，走錯了路都不會想要繞路回來修正！寧可直接違規也不會想繞路，這種觀念如果不改變道路交通亂象不可能會改善，尤其是道路工程設計更有着能正確引導駕駛人，才能使駕駛人不容易行駛錯誤，這些部份是正府單位不太願意面對的，因為面對就等於承認自己錯誤了

[@chir9473]

笑死了，記者何時可以隨便盤查人了? 拿一個記者證，到處嚇嚇人，遇到一個懂法的被識破，直接想閃人

[@violakao79]

安森加油！這個道路重新設計超讚！自行車道不連貫真的很糟糕！

[@黃世麒]

謝謝貓頭鷹為正義發聲。 這種到處拿記者證招搖撞騙、作威作福的，我們統稱為丐幫，他們與一般正式的記者不同。

[@mingyan9075]

好的道路設計就該像這樣，從物理上排除掉很多問題，而不是只會用科技執法和測速

[@a50517]

笑死，一問他那個法條講出來就縮了

[@宇寧同行]

7:36 題外話，結果網婆2.0那個路口的斑馬線已經被塗銷了，我們的政府依舊是假意聽取提出問題的人，然後解決提出問題的人即可。

[@owlfuko]

他是網婆1.0 我不反對那個塗銷 但鄰近的那個把它做好好嗎qwqqq

[@user-bf4ev9ut8c]

好厲害哦！希望交通部可以多看看您的影片❤並且改善

[@ZAA-r6g]

非常感謝您的分析分享。

[@JQQ0519]

我覺得會發生這麼多車禍不外乎就是路口設計不良以及駕駛人素質的關係所導致，還有車窗隔熱紙建議要立法，前擋的透光度至少要50%以上。

[@a58602064]

報警告他騷擾 看到你嗆爆他超級舒坦的

[@lart920]

記者？？？就這一個搞笑臨時特別秀，直得一個讚😂

[@tingweisu2252]

他媽的太療癒，貓頭鷹火力全開，直接嘴爛

[@泡不開的向日葵花茶]

謝謝！

[@owlfuko]

感謝斗內支持！

[@漫長路-t6q]

那種貨色叫做記者🤣🤣🤣

[@iw662]

是記者不是警察內，警察都不能隨意盤查了，你以為記者有那個權力盤查喔，騙三歲小孩逆

[@chesterchung8343]

這個道路規劃真的讚，拜託當交通部長

[@阿豪-l6e]

在台灣會遵守交通規則的人必須滿足以下三個條件 : 1.了解交通規則 (台灣駕照太好考而且可以從十八歲用到八十歲) 2.不好賭 (違規被抓機率太低 台灣人好賭的精神 賠的機率這麼低 違規一次賺一次) 3.窮 (大多數違規項目均以罰款作為逞罰 約束力取決於口袋的深度)

[@cityghostyj7967]

他的時空還在戒嚴時期

[@ji3suecla87auyw]

辛苦了，覺得fuko下次可以直接現場報警

[@bb91212]

生而為人固執的人不少，總是想套用自己的看法在別人身上，累的都是平常溫柔的人要武裝自己

[@maxwiser1]

真心不簡單~ 加油~

[@jasonlin4276]

原來唯一一個會遵守用牽的(1%)是因為自己先違規後才乖乖用牽的 其實更多好的設計人民不遵守法規仍是會出事情 好的設計只能降低發生的風險,更重要的是得從小教育做起 另外行車轉彎時不應該行人同時能進行穿越車道.應該分開.若會被撞就表示有一方違規 一些外國朋友常說過馬路時常有車輛轉彎而嚇到.真的很危險再加上太陽有時照射問題 駕駛座真的可能會應該視線問題需要更多的注意及小心 修改合理設計及交通教育需要同步進行,還有很長遠的路要走~希望大家共同努力及加油

[@chen0357]

支持你 你超棒的 政府如果有採納你的建議，相信台灣的交通會更安全。加油。

[@Panop2022]

小小討論一下~~文化一路右轉進仁愛路二段這一段，以目前建議的設計人行道 對公車來說轉彎似乎會開上人行道或是撞上去，如果只用槽化線就等於有跟沒有一樣🤔

[@weilianglin]

注意你的言行舉止XDDDDDDDDDDDDDDD

[@easonlin9061]

剛在threads看到有人批評行人庇護島 直嚷擾民更危險 然後就看到fuko影片中切西瓜的法條 跟之前人行道ㄧ樣 政府不宣傳警察不取諦 就覺得沒這法條

[@annnn1020]

最後超皮超好笑哈哈哈

[@owlfuko]

我超壞XDD

[@lijimmy0213]

小細節地方可以改善就是「行穿線斜紋排列應平行車流方向」，這樣駕駛可以更容易的辨識行穿線！

[@寒吉-f9f]

13:23這個我也喜歡玩，在台84往玉井方向有個大景可以拍，架好腳架與相機，會發生許多類似的情況

[@00null00null00]

明明是貓頭鷹裝什麼鴿子🤣 話說路口的畫面疊上電腦重新畫的標線，頓時覺得街景變漂亮了。台灣的市容一定有辧法變成很有質感的

[@德州面具殺人狂]

終於有人 幫你提供題材了 感謝大爺幫助提升流量

[@yuncc1704]

哈哈哈啊哈好好笑那個阿北

[@霧見明]

那個惡趣味我喜歡😂

[@c363257]

後面他自己知道理虧 才開始要跑 這傢伙應該平常這樣慣了 或是真的鏡頭過敏...原來是對鏡頭過敏的記者呢

[@user-tanchung2023]

記者證沒有盤查權！只有發問權！真的遇有犯法，才有權報警舉發！自己違法爛權還做賊喊抓賊！這記者證我可以合理懷疑是透過不正當途徑取得

[@林芳禎]

規劃的很好，希望政府有看到

[@35教官]

那個阿伯是逆向人行道上來的，離可以上來的地方這麼遠他還真勤奮

[@蔚藍憂鬱]

小時不讀書，長大當記者

[@KokouTo]

見笑當生氣…他怕你拍他違規…真的馬路上什麼人都有，我還遇過一個騎士看到有人疑似違規，轉彎時一直看他，結果直接撞上路邊停車格內的車。

[@巫嘉偉]

希望安森早日康復😢

[@Polarbear41221]

雖然圖看不清楚長度與距離 不過根據我讀營建等相關經驗 貓大在文化一路東北側那邊 可以將公車停靠站再往上拉一點 怕起步公車會容易撞到行使車輛！ 不知道算不算個好建議🤣

[@綠巨人-f3f]

支持當交通部部長，像這種亂七八糟的交通真的會氣死

[@周星星-c5y]

難啊。這趨近於完美的道路設計規劃超難的，難到政府相關部門連抄都抄不會啊。

[@tomdo5781]

政府真的需要設一個部門 專門改善 車流量跟 設計不良的路口作為一個改善

[@jenathan19861]

搞不好是假記者，今天才看到一則在澎湖機場內的一名假記者，相關單位依照假記者所報的資料去報社查證，結果報社說根本沒有這名記者，現在也是有很多那種立志想當警察什麼的，但自己沒法實現夢想，然後就自己在那邊用假證件呼弄人。

[@yoheitcy1]

平常違規但看到鏡頭就乖了，就是打從心底覺得規則是多餘的。 思路跟不滿區間測速類似，差別只在有沒有根據而已。

[@purgatory0719]

文化一路西南側那邊有公車停等區 無法設置槽化線 公車路線是到仁愛路右轉 設置行人庇護區 可能會影響公車轉彎 畢竟那個路口其實很小

[@urikora]

13:22 很壞😂😂😂

[@diken0911]

這種叫警察來處理,不然就是請對方吃一點辣椒水.......再予以痛扁

[@3cblog]

主動攻擊可能會被告

[@歐-s3h]

對方還沒真的攻擊到你之前 你噴辣椒水還是會有傷害的嫌疑 真的有案例我沒有亂騙

[@Yo_the_cyclist]

安森加油！ 9/8的活動我很抱歉無法到現場參與 年紀只有15歲的我 能獨自移動前往的範圍很有限

[@marco929]

記者變警察的故事XD

[@jehunglin]

有少了，文化一路是6線道，需要機車待轉區。 仁愛路頭有林口高中 與 運動公園，上下課(班)時間會有大量公車與行人運動，尾有家樂福車輛非常多。

[@Fujiankinmen]

交通部換了一個完全沒有交通專業的部長， 未來交通亂象只會更嚴重死傷人數更多， 用路人不論是騎車或開車在路上要更加小心了

[@劉俊治-r2s]

多餘的爭執是沒必要的，所以以後遇到現場有人質疑的時候，也不用實話實說造成紛爭，只要說自己是學生，念交通研究所，現在正在做路口改善的研究報告，當然潛在意思就是不要在這邊妨礙我，站旁邊一點去

[@sergeliao3490]

好壞喔 用路人怕怕 居然嚇到丟手機跟拉安全帶😂

[@chout.p.7649]

換作是我，應該會要他不要走，請警察過來處理，這百分之百還沒到之前就先溜了

[@kiki.c.6868]

安森保祐康復出院🙏🙏🙏🙏🙏📿📿📿📿📿

[@acer0324]

市長領薪水沒甚麼建設，也是啦...有建設會被說圖利廠商

[@呂信雄-g1v]

拘票兩個字我笑出來了🤣

[@rbcheng66]

他只是怕你檢舉他違規，跟違法盤查！差很多

[@研究生-i9r]

很多自行車和沒掛牌的微型電動車都直接騎在行人穿越道(斑馬線)上，如果沒用牽車的話出事並沒有霸王條款可以用。法規上來說就跟機車一樣騎在道路就對了，重點就是現行自行車道劃設斷斷續續的，連行人走路空間都沒有劃了還可能畫自行車道嗎

[@sutlliao]

慢車行駛在快車道上，其實是非常危險的。 目前只有尼德蘭(最大省荷蘭)，有完整的慢車道規劃，避免快車/慢車/行人衝突。

[@アムグス]

自行車道連歐洲都不完善了，而且台灣法律又不完整，到底什麼是慢車，什麼不是？講說白牌是慢車，結果人家可以飆到80~110，然後又會有人說機車引擎又不是設計給你高速巡航。講的好像白牌車全部都沒有變速箱。

[@sutlliao]

@@アムグス 台灣慢車速限25km/h

[@アムグス]

@@sutlliao 不懂你的意思。我是說法律對慢車定義不明確，而且慢車道速限也不是只有25km/h

[@sutlliao]

@@アムグス 傳統法律內的慢車，是人力車與獸力車。 最近幾年才加入低速電動車，能符合慢車定義的電動車，限速25km/h，而且已經要掛牌了。

[@taiyugo]

對那位阿北真的是無言 怎麼會有這種人 ？？！！！

[@Wspider]

問題是交通部公路總局，也不會請工程師照你方式設計劃線啊？🤷官員做很大爽爽領錢台灣的交通那些違規駕駛照樣違規

[@colk2266]

再次證明 小時不讀書長大當記者 亂搬法條叫別人多讀書 前幾天才被東森嗆 結果留言串一堆標東森嗆回去

[@AndersonTaipei]

太棒了! 熟悉的Fuko回來了~👍 8:05 還趁機揶揄一下自己，笑死🤣 如果全台道路設計，都這麼用心就好了 另有一個疑問，想跟大家討論一下 關於在路口右轉處，外推為人行道的部分10:37 因為公車右轉時的內輪差，在原本的道路空缺，可以做為緩衝 改為實體人行道後，公車必須轉更大圈，才能彎過去 也許會吃到一些，中間或內側直行車的車道 而前面就是車站，又要馬上靠右 不知會不會因此，增加動線干擾，以及公車司機的駕駛負擔 或可能在司機疲勞時，後輪擦碰到實體人行道?😳

[@owlfuko]

凸出不一定要做成實體人行道 也可以做斜面凸起 讓一般車輛難以行駛，但內輪差可以輾壓過去 或是只用槽化線填起來，但這樣的問題就是一般車輛也能輕鬆違規。 然後 疲勞駕駛是必須避免的東西 會因為疲勞而撞上公車站的話，任何時候都有可能撞上其他東西

[@UTubeSOX3411]

我記得國外早有研究報告指出 疲勞駕駛的危險程度比酒駕、毒駕還高

[@spacemaple7275]

不是要酸受傷的人，而是我有疑問，安森行駛違規，而且也只是個一般人? 為啥可以佔據這麼多新聞版面?? 自行車屬於慢車，不能騎在斑馬線上吧? 當然汽車駕駛開法也有問題 而且沒在看路 但主要肇因還是安森騎在自行車上，而且貌似也沒有在注意來向車輛 而道路設計問題也凸顯出來，真的是隨便規劃....

[@廖振志-m5o]

重點是阿伯的車是試乘車🤣

[@angelkay0311]

走在路上不犯法，心安理得就不會有鏡頭過敏症了。

[@junk-p8k]

4:25誰叫你不拿溫度計，難怪記者懷疑你

[@kensu4815]

謝謝貓大大的平反 我也是覺得政府的交通規劃才是主因