디 올 뉴 메르세데스-벤츠 CLE 450 4매틱 쿠페 시승기, 9,600만원(2024 Mercedes CLE 450 Coupe Test Drive)

디 올 뉴 메르세데스-벤츠 CLE 450 4매틱 쿠페 시승기, 9,600만원(2024 Mercedes CLE 450 Coupe Test Drive) - 2024.02.27

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한상기 오토프레스 Han Sang Ki

Күн бұрын

Пікірлер: 275

@j4vendetta21 8 ай бұрын

벤츠의 가격정책은 정말 놀라움 ㅎㄷㄷ

@Wadwlkjj 8 ай бұрын

E클래스 쿠페에 450 스포츠모델 빼고 최상트림인데 뭐가 비싸단거지 했는데 cle였네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂

@malboro114 8 ай бұрын

돈없어서 못사는.니능력도 놀라운데?

@도연제-j9x 2 ай бұрын

ㅋㅋ 이래도 사 ?

@johnjames77777 8 ай бұрын

처음엔 생각보다 값을 안올렸네 싶었는데 실체를 보니 실내는 그냥 C클, 후석창문 안내려감, 에어서스까지 삭제. E클인척 하는 C클이라 생각하니 값이 어이없이 오른거네요.

@ieirieunha 8 ай бұрын

C랑 E의 통합이라고 하는데 전장만 E랑 비슷하게 만들고 나머지는 C인듯 -.- 심지어 실내는 C200느낌이고 C300 Amg Line보다 별로 같아요 메르세데스 팬이고 쿠페 차량 구입 예정이라 나름 기대했는데 진짜 띠용(?) 그 잡채 이럴거면 Cls 돌려내라😅

@꾸중-n8c 8 ай бұрын

평생 현기차타 그냥 평생 가성비로살아 인생을 가성비에 인생을 맞추고 시선을 맞추면 벤츠라는 브랜드밸류가 의미있니?

@준짱-m1e 8 ай бұрын

@@꾸중-n8c 저라면 440ibmw탈듯 원래 벤츠 안좋아헤서ㅎ

@Dmgusb 8 ай бұрын

@@준짱-m1e이게 탁월하죠

@므야호-m1v 8 ай бұрын

@@꾸중-n8c가성비가 아니라 개 거품이라는거지 저돈이면 a7 이나 440사지 ㅋㅋ 너는 머타는데?

@몽비치 8 ай бұрын

실내는 E가 아니라 C랑 비슷합니다. 비슷한정도가 아니라 같다고 봐야죠ㅎㅎ

@코로미-q8t 8 ай бұрын

그렇게 정직하게 말하면 다음부터 시승차 못 받아요 ㅋㅋㅋ

@하데스-t3w 8 ай бұрын

S랑도 비슷한데 ㅎㅎ

@테스타로사-u2d 8 ай бұрын

저녁에 보겠습니다 ❤

@홍대광-d7l 8 ай бұрын

안녕하세요 한상디 올 뉴 CLE450 쿠페 입니다.

@도연제-j9x 8 ай бұрын

아임퍽유비치맨입니다

@조선제일검-m7e 8 ай бұрын

항상깁니다

@Lamborghiri 8 ай бұрын

제로백 몇나옵디가 그리고 터보랙

@y428284 8 ай бұрын

빠른 업로드 감사합니다

@루이스-c4x 8 ай бұрын

변속기 바늘 움직임이 pdk보다 빠르네요 ㅋ 패이크가 기가맥히네요~! 짱츠야! 시승기는 잘 봤습니다.

@user-ru1pp7le4t 8 ай бұрын

C클래스와 훨 가까운 거 아닌가요..

@enterprise_ncc1701 8 ай бұрын

E클 쿠페랑 거의 똑같애요. C클이랑은 비슷하겠네요

@imfull91 8 ай бұрын

기다렸습니다 나만의 asmr 잘자요

@actual-2903 8 ай бұрын

요즘 비엠이 롱노즈 디자인을 버려서 무척 아쉬운데 메르세데스는 아직 롱노즈를 가져가니 다행이라고 생각합니다. (고급차의 상징성) 개인적인 생각으론 전면부 디자인은 군더더기 없어요. 실내 인포테이먼트 화면도 계기와 센터페시아 나눈것도 최근 일체형 디스플레이 유행을 선도한 회사답게, 다시 나눴네요 CLS의 단종으로 CLE가 그 자리를 대신 하는건지 차 상품성은 할인 좀 들어가면 꽤 좋아보이네요

@BuiltInCam 8 ай бұрын

실내가 e클래스랑 거의 비슷하다구요? c클래스랑 완전 판박이 아닌가요? 대체 어떻게 보면 c클래스 놔두고 e클래스랑 비슷하다고 보는 거죠?

@infjman 8 ай бұрын

실내디자인은 e클이아니라 c클에 가까운데 자꾸 e클이라하시네요😮

@코로미-q8t 8 ай бұрын

C랑 가깝다고 하면 다음부터 시승차 못 받아여 ㅋㅋㅋ

@머고니누고-c5v 7 ай бұрын

허허 그런갑다하면 된다

@strongman6721 Ай бұрын

11:17 싱글터보입니다~

@yoosteve1885 8 ай бұрын

E300 4기통 1.06억 생각하면 이건 혜자네 ㅋ

@차또라이 8 ай бұрын

안녕하세요 유압프레스 한상기입니다.

@84tv16 8 ай бұрын

안녕하세요 한상깁니다

@Dogpigcookmin 8 ай бұрын

안녕하세요 항상깁니다~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

@hooloolook 8 ай бұрын

실내는 e클이 아니고 c클이네요.

@동근윤-w4d 7 ай бұрын

댓글은 욕이 많은데 영상을 끝까지 시청해보니까 칭찬하는 부분이 많고 요즘에 벤츠가 고성능에도 4기통을 사용하는데 9600만원에 직렬6기통에 저정도 이쁜 디자인에 옵션이랑 전자서스펜션까지 있고 승차감도 좋다고하니까 제가 볼때 할인을 5~10%이상 받으면 구매하려는 분들이 생각보다 있지않을까요? 단점은 트렁크가 너무 강하게 닫히고 좀 허세 부리는거 좋아하는 사람 입장에서는 E클래스 C클래스랑 합친 느낌인데 실내가 C클래스같아서 싫어하는 부분 소재는 원래 벤츠가 요즘 별로 인 것 같아 욕 먹는 것 같아요 저는 전체적으로 요즘 벤츠 모델중에서 거품이 없는 모델같네요

@user-tryeveryday8277 8 ай бұрын

크... 요즘 벤츠중에 제일 이쁘네요!! 영상 늘 감사히 봅니다 ^^ 고맙습니다

@HanSangKi 8 ай бұрын

감사합니다

@sixth1696 8 ай бұрын

실내는 c클래스에 가깝다고 봐야겠죠;

@sixth1696 8 ай бұрын

기자님이 말씀하신건 대시 보드 보다 시트나 소재가 e클래스에 가깝다고 하신거라고 봐야죠. 송풍구 얘기는 잠깐 착각하신듯...

@kth4333 8 ай бұрын

휠베이스가 C와 같은데, 걍 범퍼 키우고 C를 E로 네이밍하고 천만원 넘게 올려받는거 아닌가요? ㄷㄷㄷ

@lovingcss 8 ай бұрын

다음에 cle200도 부탁드립니다.. ㅠ

@davidhyunlee5184 8 ай бұрын

CLK도 실제 c클래스 쿠페급이지만 항상 e클래스와 동급인 척 하고 팔지 않았나요 ㅎㅎ

@Dignitatem Ай бұрын

진짜 옆라인은 역대 최강

@정민준-x8m 8 ай бұрын

영상 잘보겠습니닼~~😊😊

@sc_rain 8 ай бұрын

실내도 C클래스랑 똑같고, 휠베이스도 C클래스랑 똑같고 B필러 + 2열 윈도우 형상까지 w205 c쿱이랑 판박이 이정도면 네이밍을 cle가 아니라 clc로 해야 맞는거 아닌가.. ㅋㅋ

@Kong-i8q 8 ай бұрын

cls도 s가 아니라 e급이죠. 그러니 cle가 c급이어도 이름은 cle가 맞을듯.

@MMG_118 8 ай бұрын

잘 보겠습니다

@Ruit_001 8 ай бұрын

B필러 없이 2열 창문까지 내려가는게 벤츠 쿠페의 장점이라고 생각하는데 없어져서 너무 아쉽네요... 저도 그거 하나만 보고 e클래스 쿠페 구입한건데...

@sc_rain 8 ай бұрын

c클 쿠페는 원래 B필러 있었어요. e클이랑 s클 쿠페는 없었고 실내 디자인이나 휠베이스도 그렇고 cle가 아니라 clc에 가까운듯

@Ruit_001 8 ай бұрын

@@sc_rain c쿠페는 b필러가 있는건 알고있죠 ㅎㅎ 그래서 e쿠페를 선택했구요. 이름에 e가 들어가는 만큼 cle 에도 b 필러가 없기를 바랬는데 아쉽습니다... ㅠ w204 는 b필러는 물론이고 프레임리스도 아니라서 좀 충격이였구요...

@johnnyjourney 8 ай бұрын

이거 하나만으로 cle는 그냥 c쿱인증

@skywalker5262 8 ай бұрын

실내가 E클래스가 아니라 C클래스랑 동일합니다.

@김진서-u3v 8 ай бұрын

C보다 E에 더 가깝다는 건 조금 공감이 안가네요! 기존 CLS가 E클 플랫폼 기반이었듯 이번 CLE도 C클 플랫폼 기반입니다. 이건 휠베이스나 인테리어 레이아웃 보면 바로 드러나구요 ㅎㅎ 물론 C클보다 가격도 비싸고 고급 사양도 더 많이 들어가긴 했습니다만

@Ruit_001 8 ай бұрын

기자님 인스타글에 보시면 착각하셨다고 써놓으셨더라구요 ㅋㅋ 그래도 e실내보다는 c실내가 나아보이는 저로써는 cle의 실내가 c랑 더 가까워서 좋네요.

@WowW-vw9wo 8 ай бұрын

기존 c쿠페랑 가격차이 얼마 안나는데 뭔소리여;;;

@Alex-yt5ke 8 ай бұрын

플랫폼 c e s 다 똑같아요.. 공부좀 하시고 답변 달길.. 2세대 플랫폼 다 공유합니다 셋다… 전세대 w205 w213 이미 같이 공유하고 있었고 s만 따로 였는데 이번엔 모두 다 같이 공유해여

@사사모디그쿱 8 ай бұрын

전장이 기존 E쿱보다 더 긴데 어케 이게 C쿱임ㅋㅋ 공부는 너님이 해야할듯😊

@김민규-o4x6e 8 ай бұрын

얼마나 멍청하면 이런 글을 싸지르지? 전장은 이쿱보다 더 긴데 ㅋㅋㅋㅋ

@소방관-y1i 8 ай бұрын

??실내는 e가 아니고 c클이랑 판박이지 무슨 e클이랑 판박이라는 거죠?.....

@jun-bh9pm 8 ай бұрын

실내는 C클과 비슷하다못해 거의 같아요 차체도 C클 베이스라 C클과 같다고 봐야되고.. 정확한 리뷰좀요

@우식아 7 ай бұрын

벤츠마크에 6기통에 4륜에 후륜조향까지 박았는데 가성비 맞음 ㅇㅇ

@Hihihohoho-i3r 8 ай бұрын

벤츠 자체가 요새 경기 감안하면 너무 비싸다. 포지셔닝 정책은 이해하겠는데 고금리로 소비가 위축중이라 가격 측면에서 매우 시기부적절하다. 비머나 제네시스 재끼고 굳이 선택할 메리트가 가격 때문에 점점 희석됨.

@tugomail 8 ай бұрын

무슨 말을 하는 거예요. 정리가 안되어 있고 C와E를 뒤바꿔서 말하고...3분만 듣고 나가요.

@rodang12 8 ай бұрын

디자인은 전작 E클래스 쿠페보다 훨씬 후퇴한 느낌입니다 ㅠㅠ

@국방타마마 8 ай бұрын

요즘 차가 점점 커지는 추세를 생각해보면 거주성와 날렵한 몸놀림을 동시에 잡는 황금 비율같네요!!

@jimilbe 8 ай бұрын

모처럼 마음에 드는 차가 나왔네요. 지금 CLS 타고 있는데 늘 혼자 타고 다녀서 차가 괜히 크다 느껴지는데, 다음 차는 이걸로. 서비스센터 가면 욕 나와서 벤츠 안사고 제네시스로 갈까 했지만 역시 저는 벤츠가 좋습니다.

@달리자-e5u 8 ай бұрын

2:20 C클래스와 똑같은데요...?

@코로미-q8t 8 ай бұрын

휠베이스를 봐도 실내를 봐도 C인데, 암만 6기통 쿠페라지만 E 가격을 받으니 까이는게 맞음

@유선우-f8s 8 ай бұрын

한상기님 먹방 아주 잘하시는군만요.

@DeGulDeGul_life 8 ай бұрын

오우 후미등 eq 느낌나는게 아쉽네요

@domodomo7160 8 ай бұрын

ㄹㅇ.. 전 별로네용

@user-wv9bj7wb6v 8 ай бұрын

전 더 이뻐요

@MOONTEAYOUNG 8 ай бұрын

안녕하세요~~^^

@bskim8550 8 ай бұрын

휠베이스 C랑 같은데 C쿠페하기 싫어서 이름만 더 붙여서 가격 더 받네

@snowfoxkr3766 8 ай бұрын

이게 정답인것같아요

@사사모디그쿱 8 ай бұрын

전장은 e쿱보다 더 길다

@fosejafkdlvm 8 ай бұрын

실내가 그냥 c클래스인데 계속 e클래스하고 똑같다고 하시네요 벤츠에서 e클래스로 밀어주라고 했나요..

@jinlim2333 8 ай бұрын

한상기님 Cle450과 m440i 둘 중 하나 택하신다면 뭐가 더 좋을까요?

@박돌격-y3f 8 ай бұрын

440i가 1500정도 더 싸지 않나요

@jinlim2333 8 ай бұрын

@@박돌격-y3f 그럴껄요. 근데 차대차로 뭐가 더 좋은지 궁금해서요.

@no1barsh 5 ай бұрын

m340i차주인데 저번주에 1시간 정도 시승해봤네요 제 취향은 bmw인데 cle450 주행 질감도 인상적이었어요. 운전 성향에 따라 나뉠거 같습니다. 실내 좁은건 맞아요ㅠ

@비지탱구 8 ай бұрын

_전면 디자인은 꽤 매력있네요._ _점심시간에 영상 업로드가 딱!!_ ㅋㅋ _시승기 자~알 보겠습니다._ 😁

@HanSangKi 8 ай бұрын

감사합니다

@늘보개미 8 ай бұрын

아...... E450 카브리올레의 요트 같았던 디자인을 떠올리니 디자인이 너무 퇴보했네요. 특히 후면이 너무 못생겼네요.. 실내도 더 별로고..슬퍼요 ㅠㅠ 영상은 잘 봤어요. ^^

@SK_RAISON 8 ай бұрын

안녕하세요 한상깁니다.

@911rsr 8 ай бұрын

2door 스포츠 쿠페에 왜 다들 비싸다면서 가성비를 강요하나요…. 이해가 안됩니다.

@sunkisst5396 8 ай бұрын

실물 개이쁠거 같다 영상으로 봐도 너무 이쁜데.. 미쳤다 미쳤어ㅜㅜ 드림카 등극

@초록잉이 8 ай бұрын

0:16 g80페리 행사했던곳이네요

@머고니누고-c5v 7 ай бұрын

아~선택장애,이거냐 M440i냐

@간지용용 8 ай бұрын

실내는 c 클레스 입니다.. 구e클 신 e클하고도 완전 다른데 ㅋㅋ 공부 안하셧네요 전반적인 c와 s 클이랑 센타페시아 대쉬보드 구조가 같습니다

@shaunroh174 8 ай бұрын

4도어 살룬이면 좋을텐데 ㅠㅠ w213 차주인데 CLE 디자인 너무 이쁘네요

@이름이뭐예요-z9e 8 ай бұрын

뒷바퀴가 약간 돌아 가서 조향이 잘 됨 근데 c클에 e클을 합친 D클 ㅋㅋ

@Basso_kim 8 ай бұрын

볼때마다 뒤태가 q60s랑 똑같은데 Gla q30처럼 섀시라도 공유하나

@junghwankim1170 8 ай бұрын

나도 그생각 인피니티q60 이랑 비슷

@84용 8 ай бұрын

한상기님 차에 관심 없는 사람은 노멀 아반떼만 타도 만족 할까요? 아님 여유있으면 굳이 국산차 탈 필요는 없고 비엠 5시리즈 정도 타는게 맞을까요? 이것저것 다 타보신 기자님 제발 답좀 내려주세요

@HanSangKi 8 ай бұрын

괜찮다고 봅니다

@84용 8 ай бұрын

@@HanSangKi 주말에 쉬시는데 시간 내주셔서 정말 감사합니다. 👍

@user-lf2qn5um4v 8 ай бұрын

와 이건 사야죠

@H.H747 8 ай бұрын

뒷모습 그냥 인피니티 Q60 테일램프 연결해놓은거잖어ㅋㅋㅋ

@랄까-i6g 8 ай бұрын

cle200 고민중인데 4기통은 저정도 승차감은 욕심이겠죠..?

@HanSangKi 8 ай бұрын

옵션 넣으면 비슷은 할 겁니다

@tw-ur1bq 8 ай бұрын

극찬이시네요 ㄷㄷ 혹시 장거리 운전을 해도 괜찮을 승차감일까요?

@HanSangKi 8 ай бұрын

괜찮다고 생각됩니다

@rreinhardt2393 8 ай бұрын

200키로 신차인데 120,130주행시 차체 떨림, 변속충격 있음, 실내 잡소리 계속 남 휴... 짱츠...

@도은데디 8 ай бұрын

Cls 소형 버전인가요

@Ami1996K 8 ай бұрын

쿠페 라인은 정리 하는 군요

@cat1351shl 8 ай бұрын

안녕하세요 한상기입니다

@tv-hp2vt 8 ай бұрын

패딩 하나 벗어 놔두기도 불편 하든 쿠페..^^.

@jsbyun7803 8 ай бұрын

1억의 가치가있나요?

@SJSJSJ1995 8 ай бұрын

eq브랜드 폐지한겸 내연기관에 집중하자 그니저니 이번 차 진짜 이쁘네 cle200은 7200으로 가격도 괜찮거

@ghost-zf5ee 8 ай бұрын

CL-Class 하면 4도어 쿠페 아입니꺼... 갑자기 CLE 쿠페라니... 멋있네요.

@박성욱-q5k 8 ай бұрын

Cl은 2도어 쿠페였어요 cls가 4도어쿠페

@ghost-zf5ee 8 ай бұрын

@@박성욱-q5k 아 그래서 cla도 4도어군요 ㄱㅅㄱㅅ

@gonran4661 8 ай бұрын

C랑 E에 할거면 E를 기반으로 하는게 맞지않나 싶은데 굳이 기를쓰고 C바디 기반으로 나와서 9500을 넘는 수준 ㄷㄷ

@성민-o6i 8 ай бұрын

신형 e로 실내만들면 1억 2천 넘어갈듯;

@kimys668 8 ай бұрын

실내는 c클과같은데요? 잘보고갑니다

@박성욱-q5k 8 ай бұрын

E클래스 쿠페의 후계자격인가요?

@hongcmoto 8 ай бұрын

옛날에도 e쿱은 c클 바디였음 ㅎㅎ 이쁘게 잘 나왔는데. 입을 와저래 대노 ㅋㅋ

@o.p.4926 8 ай бұрын

9600 으로 수프라 사고 남은 돈은 고급유 주유비로 쓰겠슴다

@KEN-dz1ep 7 ай бұрын

실내가 대체 어딜봐서 e죠?

@bohemianrhapsody-skyblue 8 ай бұрын

와 이쁘네요

@Dignitatem 8 ай бұрын

m256엔진 넘 타보고싶다

@벌악 8 ай бұрын

행님 c클이랑 내부 같은거 아닙니까 E클은 너무 틀린것같슴다

@HanSangKi 8 ай бұрын

지적 감사합니다

@벌악 8 ай бұрын

@@HanSangKi 항상 사랑합니다~❤

@루이스찬 8 ай бұрын

실내는 e클이 아니라 c클이랑 똑같은데 왜영상에서는 e클이랑 같다고 하는지 모르겟네요 c클을 cle450이라 네이밍하고 벤츠에 상상력은 대단함 이거 차리뷰 다시하세요 왜 e클 실내도 아닌데 e클 실내라고 하는지 누가봐도c클 실내랑 똑같구만요

@coldsmith7914 8 ай бұрын

멀리서보면..그냥 기아 케이파이브 뒷모습...

@나는누구나는무엇 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 뒷모습이 약간 비슷하긴하네요 ㅋㅋ 실내나 앞모습은 아예 다르지만 ㅋ

@달이별이-y7h 8 ай бұрын

320d엑드 만족하며 타고있는데 대비해서 어떤주행느낌인가요? 너무 궁금하내요

@psps4609 8 ай бұрын

실제로 봤는데 왜이렇게 .. CLA처럼 만들었는지 모르겠음.. 근데 1억이야

@마오리-x4f 8 ай бұрын

저단에서의 변속충격은 어떤가요...? 9단변속기가 저단에서 충격이 세다라고들 해서....

@HanSangKi 8 ай бұрын

변속 충격은 그렇게 신경 쓰일 정도는 아닙니다

@마오리-x4f 8 ай бұрын

@@HanSangKi 그렇군요. 감사합니다 ㅎㅎㅎ

@lame6774 8 ай бұрын

C 실내가 어떻게 생긴지 모르는건가?

@꼬장-g5t 8 ай бұрын

선추 후감😮

@uk_joung_2 8 ай бұрын

디스플레이 베젤.... 광관버스 LED...

@황용훈-x8g 8 ай бұрын

벤츠 장사잘해..❤

@고추장물회-w8u 8 ай бұрын

엠비언트 미쳤다ㄷㄷ

@johnnyjourney 8 ай бұрын

c쿱 비싸게 판매하기위한...거로 밖에..ㅎㅎ

@Izmirkitty 8 ай бұрын

와 뒷모습 걍 아반떼네

@끄끄-e1s 8 ай бұрын

실내가 좋네요 거의 sl급이네요. 핸들같고 오디오나 소재가 sl이 가격에 비해서 별로인데 cle는 가성비 좋네요

@귀여운돌식이 8 ай бұрын

clc 아님?

@뿌리깊은나무-i8c 8 ай бұрын

cls 후속은 아니니 네이밍은 cle가 맞겠죠. 벤츠 cl 라인업 네이밍은 왜 이리 가는지 모르겠습니다. 의도적인지.^^;; cls도 S가 아닌 E이고 cle도 E가 아닌 C인데 말이죠. 최근 신차는 크게 새로운건 없고 그저 가지고 있는 자산 잘 닦고 셋팅해서 내놓는 시기인지라 이전같은 설렘은 없어 아쉽습니다. 세대가 바뀔때 마다 미션, 엔진, 신기술의 향연인 예전이었던 예전 시절이 그립네요. ^^;;