Lembro quando vi esse carro pela primeira vez, ainda era carro de rua, e o Fernando foi com ele num encontro do CUB. Depois virou carro de arrancada e depois de circuito. Tive a honra de ver várias corridas e muitas vitórias. O Fernando além de ser um excelente profissional no mundo da preparação, ele pilota pra caramba. Eu o conheço faz vários anos, profissional dedicado que ama o que faz. Em breve ele vai montar meu Uno 1.5 R turbo de rua.
@robertokandal Жыл бұрын
isso não é carro de corrida é um carro e de brincar nas pistas nao apossa disso. Mas esse motor tem muito peagada, foi bem preparado
@DigoBon89 Жыл бұрын
@@robertokandal amigo, esse carro é campeão da classic cup e do campeonato paulista de marcas. Ele é muito diferente de um simples carro de track day. Não opine e nem critique o que você não conhece.
@robertokandal Жыл бұрын
@@DigoBon89 classic cup deve ser corridas do 3mundo do terceiro mundo. Sabe voce com quem está a falar? Então nao opine nem Dé sua opiniao, nao lhe perguntei NADa nem voce sabe de NADA de mecanica. Nem sequer ta perto do meu nivel. Tou a falr do carro em si, e do que ele demonstra nao tou a falar de corridinha de terceiro mundo nao, A SUA opinioa nao me interessa.Cai fora
@faustocordeiro737 Жыл бұрын
@Macchina, Fernando em 30 segundos colocou em palavras o sentimento de todo amante de velocidade "à moda antiga". TK absorveu, respirou e continuou. Min 47:00 a 47:30. Isso é ser feliz. Quem concorda curte aí!
@igormartins815 Жыл бұрын
É notável a paixao do Fernando pela mecânica e preparação de aspirados, dos detalhes, gosto muito disso. Fiz um motor AP aspirado que durou 8 anos e aprendi muito. Sou apaixonado por aspirado, e com a experiência que tenho hj, quero fechar ele novamente, com a mesma configuração para durar mais.. Era um carro de uso, e infelizmente nem sempre tinha condições de fazer a manutenção correta.. Gosto muito dos 1.6 pela leveza do giro. Gostaria muito de conhecer o Fernando e trocar uma ideia sobre desenvolvimento de aspirados, preparação mesmo! Parabens pelo video!! Gostaria muito de ver vocês dois juntos acelerando... Emocionante compartilhar essa paixão!
@cadumartins0974 Жыл бұрын
Quando o Fernando aparece é uma aula de mecânica e de vida, parabéns!!!👍👏
@BrunoMendicino Жыл бұрын
Como é gostoso ouvir um preparador de verdade falando ❤🔥🏁
@MrEspositomauricio Жыл бұрын
O Fernando é o cara no Brasil que mais entende desses motores. Conheço esse carro da época que a oficina era na zona leste. Cheguei a montar um 1.9 que seria turbo com o Fernando, o cara é o mago dos sevel.
@XandeCosta99 Жыл бұрын
TK, pelo que sei, a spec original desse motor é 15w40. Sabe que tipo de modificação o Fernando fez pra poder aplicar o 5w40? Taí uma coisa que tenho muita curiosidade, principalmente quando se fala de retífica, (eventualmente) peças sob medida, e esse tipo de coisa. Trampo de primeiríssima, tanto na oficina quanto nas imagens! Abração!
@paolocaceres7852 Жыл бұрын
amigo voce pode usar ate 0w40 o importante e sempre manter o segundo numero se o manual pede 15w40 voce pode usar sem problema 0w40-5w40-10w40 ate 15w40 20 nao por que o oleo e muito groso pra a partida en frio....desculpe o meu portugues nao sou brasileiro mas da pra entender🤣🤣🤣🤣
@VictorHugo-pr7fr Жыл бұрын
mano, uninho é indestrutível bixo e o tanto que andou e judiou desse motor é realmente impressionante véio
@L3le5 Жыл бұрын
Excelente conteúdo! O Uno que o Fernando fez para o Flatout foi um sonho! Duvida: Vocês são irmãos ?
@leonardoviniciusaraujo3036 Жыл бұрын
Bom dia Tiago, parabéns somente conteúdos top, de carros novos à antigos, preparados e originais. Você e o Bellote são feras.....
@nelsonjr32 Жыл бұрын
Perfeito, a tempos não presencio isso, conhecimento, sinceridade e prazer no que faz, ganhou meu respeito e admiração.
@patrickpfundstein2158 Жыл бұрын
O mais legal é que da para ver o amor no olhar do Fernando ao falar do carro e do automobilismo em si!! Me identifico muito… Grande abraço!!
@antoniobrandao9550 Жыл бұрын
O Fernando é tão técnico que até te deixa tonto com tanta informação, parabéns gurizada que conteúdo top 👏👏
@Fyr.custom Жыл бұрын
A programação do sábado, assistir o Anderson da FT e na sequência o "menino" TK sempre com excelentes matérias! Abraços
@salada222 Жыл бұрын
O legal que ele observa o trabalho e fala do orgulho do trabalho e fala com paixão e tem um cuidado que é muito difícil ver
@ludwigdrummerbr Жыл бұрын
Que vídeo sensacional!!! Cada video que assisto com o Fernando, é uma aula !! Como eu admiro o trabalho dele !! Obrigado por fazer esses conteúdos com o Fernando!!! Abrazos
@Music_baby_ Жыл бұрын
O Fernando é muito brabo pra preparação toda satisfação de ter conhecido esse cara e trabalhar com ele, preparador e um profissional sem igual, abraço mano brow
@jucadrive4815 Жыл бұрын
Esse video é muito bom !!! Baita de uma aula, o conhecimento do Fernando é imenso, eu pagaria pra ser estagiário nessa oficina.
@Rafael.Stefenon Жыл бұрын
Fernando é fora de série! Toppppppp
@CaioSantos-gq7eq Жыл бұрын
Vídeos na racer são os que assisto. Show demais o Fernando e o conhecimento dele
@ricardocaconde7549 Жыл бұрын
Sinônimo de legítimo Raiz, esse sim sabe desfrutar do equipamento que tem em mãos com muita diversão
@robertokandal Жыл бұрын
Adoro penu radial...kekeke que nostalgia..
@ricsarmento Жыл бұрын
Fernando. O mestre zen e a arte de construir e manter carros felizes (e os pilotos também, of course)
@rodrigovicente76 Жыл бұрын
Salve tk !!! Estava vendo o vídeo do Fusca tsi de 450 cv e apareceu uma impala 66 coupê!!! Tem vídeo dela no canal eu estou montando uma 66 coupê ! Parabéns pelo canal!! 🎉
@jeffsrodriguez1 Жыл бұрын
Que motor meus lindos e que mapa dahora
@caiocaceres273 Жыл бұрын
Sempre um prazer ver todas as ideias sobre carros e pistas vinda desses dois Xarás de sobrenome.
@PowerUPWaterCooler Жыл бұрын
Será que o Fernando poderia dar algumas dicas de preparação para o motor Fiasa e também para o Sevel? Algumas receitas do que funciona e do que não funciona, receitas do que ele faria e não faria. Hoje tenho um Fiasa turbo, mas sofri muito para conseguir montar, falta informação sobre ele na internet.
@projeteiro Жыл бұрын
Sensacional... tenho muito que aprender com esses caras... estou montando o meu gol AP pra pista, e hoje pelas dificuldades que já passei, aprendi a valorizar demais... top o vídeo !!
@guilhermenascimentooliveir9595 Жыл бұрын
Cara é incrível o grau de conhecimento desse cara todo vídeos com ele é uma aula sobre o assunto que amamos parabéns pelo vídeo
@antoniopinheirodecarvalhof9340 Жыл бұрын
Baita aula do Fernando. Show!
@andersonfigueiroa4996 Жыл бұрын
Tooop demais , duas mentes comos a de vocês juntas é puro conhecimento , parabéns tk e Fernando
@leonardocaetano9751 Жыл бұрын
So quem já teve sevel aspirado preparado sabe que é
@elissandrocardoso8060 Жыл бұрын
Que prazeroso foi ver esse vídeo, uma aula 👏👏👏
@baterasbeatsantoamarospzonasul Жыл бұрын
Bota um motor Sevel Fiat como esse no Gol!! Instala ele em linha. É mais leve do que o AP
@erasmopaulino9570 Жыл бұрын
Bom dia!!! Que aula cara tú é doido....... gostei demais abraço e até o próximo vídeo valeu
@WChiarini2 ай бұрын
Conheci 3 motores Ap turbo com mais de 100mil km cada. Ambos com faixa de 280cv. Miolo original.
@PowerUPWaterCooler Жыл бұрын
Esperando ansioso pelo dia que vou levar o meu para o mestre Fernando preparar!
@diegov81000 Жыл бұрын
Top esse vídeo!! Valeu pelas dicas prof Fernando 😃
@marcusviniciusnazer2236 Жыл бұрын
Que vídeo e que história simplesmente fantástica 👏🏻👏🏻
@Paulino_Oliveira Жыл бұрын
Muito bacana esse vídeo. Show.
@paulogomes23438 ай бұрын
Muito maneiro esse uno. Mas cadê o vídeo do Passat ?
@daniellira5549 Жыл бұрын
Que ronco absurdo!!!!
@fusgrind Жыл бұрын
A muitos anos atrás já cheguei mandar e-mail para racer que eu tinha um projeto de fazer um Palio com swap sevel 1.6. Que vídeo bacana foi esse em. Tk bota essas maccninas na pista e registra isso. Vlw
@marcelovoja Жыл бұрын
O Fernando é um baita de profissional Tk, abraço tmj tchau.
@robertoribeiro9398 Жыл бұрын
Que aula!! A sensibilidade aflora!!!! Obrigado.
@marceloho1984 Жыл бұрын
Lembro desses "KnockMeter" da Fueltech. Creio que para regulagem de motor na gasolina seria ótimo, por outro lado, é muito mais fácil usar álcool
@deliansantos1124 Жыл бұрын
Top demais, aí é conteúdo brabo de mecânica.
@gustavobernardis8574 Жыл бұрын
Coloca mais vídeos desse cara sou fan dele
@jhonathanroberth189Ай бұрын
Cara que vídeo, então me ajudem,eu tenho um Palio 1.6 8v 99 sevel,queria deixar ele mais esperto pro dia a dia mesmo,o melhor a se fazer seria um comandinho, passar pra 16v coletor dimensionado e mais pra frente uma injeção programável?
@robertocaillot6134 Жыл бұрын
Parabéns pelo conhecimento menos é mais... conjunto harmônico motor chao e pilotagem aí sim começa aprendizagem ...temos um chevette de circuito de terra motor ohc + - 130hp começa a 3° temporada 2023 fim do mes em Mafra SC com o mesmo motor.
@AndreSilva-ny2km Жыл бұрын
Que vídeo top, muito legal ver essa obra prima automotiva do Fernando, obrigado pelo vídeo.
@ricardo30portela Жыл бұрын
para ter um motor durável é preciso ter um motor sobredimensionado para o carro. pois basicamente não vai precisar de fazer grandes alterações mecânicas. Bom sistema de refrigeração é o principal, o pior inimigo da mecânica é o calor!
@daviribeiro9953 Жыл бұрын
Fernando é Zica nesses fiats❤
@EdisonPereira-wn6cq Жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho amigo.gostei .
@Macedos_Garage Жыл бұрын
Traz um conteúdo mais técnico, mostra a suspensão do uno, vai ajudar bastante, dica de disco de freio que usa!! POR FAVOR!
@gleidsonsantos2283 Жыл бұрын
Quando teremos o GLT novamente! Abraços
@batto6962 Жыл бұрын
Animal esse carro Tenho curiosidade se dá para chegar em uma potência de uns 220cv aspirado em um AP 20v
@titi0412 Жыл бұрын
Quê aula , parabéns sensacional
@DjReNnE13 Жыл бұрын
Precisa pegar os onboard do Fernando acelerando esse carro! Coisa fina.
@lucascoelho7014 Жыл бұрын
Cara um dia quero conhecer esses dois cara . São fera 👌🏼
@lucasrocha6086 Жыл бұрын
é um negócio que eu to tentando desenvolver no meu carro, estou fazendo tudo o que posso para montar um motor AP 1.8 com pistões de monza (84,8) de uma forma que seja duravel, balanceamento do conjunto rotativo... peças de boa qualidade (bielas da audi) pistões preparados no caso o KS original GM usa pino prensado, fiz a alteração para pino flutuante e mandei fazer a cava para usar travas nos pinos para não sairem em regime de alta rpm, fora todo o conjunto de folgas e etc... se vai dar certo não sei, se vai vir uma potencia monstruosa? também não sei mas vou começar por montar uma parte de baixo confiável, para preparar o cabeçote futuramente... mas com tudo o que posso fazer para virar um carro bom e gostoso de andar na rua, usando Itb....
@recuperadoramatuza405 Жыл бұрын
25 anos atrás montei um uno sevel 1.8com virabrequim de chevete tive que fazer um volante do motor.tinha 170cv no primeiro teste com álcool.
@marcioabrantes4966 Жыл бұрын
Ohhhhhh já de propósito... Terminar de ver vídeo do @AndersonDick e já imenda no Macchina!!! Coisa boa ❤
@carlostubaraofuscagaroto73 Жыл бұрын
Sou taxista aqui no Rio de Janeiro, tive um Versailes 1,8 motor AP VW, rodei 750.000 quilômetros sem abrir a parte inferior, só trocava óleo e filtro, nunca bateu nada!!
@franciscodanyelvieiradesou83474 ай бұрын
Fácil esse é preparado com tudo que dar e 130mil preparado outro motor n aguenta n
@elissandrocardoso8060 Жыл бұрын
E o uno branquinho que foi doador do motor pro uno de corrida, tem vídeo dele?
@fernandootavioduartechicar903 Жыл бұрын
Quais cuidados para fazer durar tanto?
@magnosilvamagnosilva Жыл бұрын
Top di mais
@bunekoxdky51616 ай бұрын
Alguém tem algum grupo que informe esses tipos de eventos com arrancadas de carros e etc?
@SallesMovie Жыл бұрын
Olha.. vendo esse Uno só me lembro do sortudo que ganhou o Uno do Flatout.. Esse carro deve ser o Supra sumo..
@allanexteminator Жыл бұрын
Esse motor é o mesmo do Brava HGT? Ou é um motor 1.6 sevel com pistões maiores?
@arturivezicjunior7992 Жыл бұрын
Uno ❤
@robertokandal Жыл бұрын
Ele fala em tudo... nao explica muito bem, nao ker dizer tudoo, mas para quem entende , percebe.. Boa revisao de conhecimento..
@alissontts Жыл бұрын
Como esses motores aguentam tanto rodando sem filtro de ar?
@mteixeira001 Жыл бұрын
Show 💪🏼🇧🇷🚘🇧🇷
@robertokandal Жыл бұрын
Eles fazem os motores girar muito mas depois esquece que carro, tem caixa e a caixa nao e feita apra velocidades altas,a ba por ter porblema,.,,cavitaçao ee por ai a fora...embraigem, etc
@wellingtondaCbr11 ай бұрын
Parece que o cara nem quer falar do carro kkkk
@mteixeira001 Жыл бұрын
Tiago divulgue as datas das provas com antecedência
@gabrielbrunelliyt Жыл бұрын
E o GLT vai voltar ?
@Macchina Жыл бұрын
Opa se vai!
@oimeuchapa7811 Жыл бұрын
TK queria ver vc pegar um pulse abarth e levar pro fernando avaliar
@joaolucas54894 ай бұрын
cambio de que?
@PabloXTZ1 Жыл бұрын
👏👏👏
@rafaelnogueira6978 Жыл бұрын
Sao parentes? 🤔 Kfouri?
@Vipstyle2 Жыл бұрын
São irmãos??
@robertokandal Жыл бұрын
ele nao falou o segredo da longevidade , dirtamente, mas n precisa falr porque eu seii, tenho um com 28anos,
@dimaspkz895 Жыл бұрын
Falou em Fiat brilha os olhos, minha Stradinha Fiasa 1.5 sobe todo domingo serra de Campos sentando o pau e não dá um problema
@gabrielrezende6466 Жыл бұрын
Tk gosta de categoria que só usa motor lacrado.... Deveria andar em algum carro preparado pelo Fernando
@Macchina Жыл бұрын
Ando nas categorias que Tenho oportunidade. Sou muito novo no automobilismo para ter preferências.
@dhyegocosta1300 Жыл бұрын
os Kfouri
@dym0223 Жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🙏🏻
@raphaelveloso21 Жыл бұрын
Não gostei da parte em que o Fernando fala que bico não tem reparo, e que se não tiver legal, é lixo, pq tem sim. Existem empresas especializadas em equalizar bicos e deixar com a mesma vazão.
@FernandoKfouri Жыл бұрын
Raphael ninguem consegue reparar problemas mecanicos ou eletricos dos injetores, troca de filtro e limpeza toda oficina boa consegue.imagina só desmontar um bico injetor e trocar peças internas.....é mesma coisa que trocar um filamento de uma lampada de farol.
@ragnapraxis46576 ай бұрын
Motor igual pra todos pra poder a categoria ficar acessivel. Senao soh anda na frente que tem mais dinheiro. Nao é possivel que os cara nao entende isso.
@marcelobelford2764 Жыл бұрын
Tomara que o rapaz do canal CURVA1 não assista esse vídeo!!!🤭
@robertokandal Жыл бұрын
ele falou dos carburadores e da injeção electronic e nao falou tudo de certeza...