OS ERROS DE UM AMADOR EM TRACK DAY!

[@Macchina]

Turma, caprichem no like e no compartilhamento! Deixem nos comentários o que acaharam desse formato de vídeo.

[@WandoAlmeida]

Seus vídeos são de excelente qualidade ....( apenas um toque conserta seu acharam)

[@thiagolopes5000]

Ah eu querendo fazer trackday com meu Corolla mesmo com GNV. Sério agora, será que teria algum problema?

[@Macchina]

Wando Almeida não entendi o que precisa consertar

[@WandoAlmeida]

@@Macchina No seu descritivo do texto..esta assim Deixem nos comentários o que ACAHARAM ao invés de acharam ....só questão de escrita correta ...

[@Macchina]

Wando Almeida ah, agora entendi. Tks!

[@BrenoCondack]

Parabéns pelo vídeo TK, quanto mais conhecimento melhor, o FlatOut, o Altarpm e o CDC são disparados os 3 melhores canais automotivos do yt justamente por isso, o trabalho que vocês fazem é extremamente benéfico para o verdadeiro entusiasta!

[@JoaoPedro-kd8cv]

Realmente para conhecimentos técnico não tem melhor !!

[@cristiangroti8327]

Essas coisas você só encontra aqui no carros de colecionadores Parabéns Tk

[@tiagomartins3549]

E no Flatout Brasil

[@ramonramossilva8009]

Estava vendo dirigindo e fiquei feliz em saber que dirijo na posição correta indicada pelo instrutor! Valeu TK

[@rafaelunoesc]

Alan é um grande piloto, e mais legal ainda, é ver ele plenamente recuperado do acidente que teve ano passado.

[@BPSX9]

Conhecimento é poder, que venha mais

[@joaogaspaar]

Algo que aprendi na prática, carro cantando pneu em curva não faz virar tempo !! Participei de um hotlap onde teve dois Sandero RS, um gritava os pneus nas curvas e outro mal fazia barulho, no final das contas o que tava com a tocada limpa virou melhor.

[@CanalSoler]

Alan é Thiago, muito legal tudo que vocês falaram. É sim temos que disponibilizar este conhecimento as pessoas pois a prática de TKD se tornou algo enorme no Brasil. Eu mesmo ia a Interlagos com minha 323ti é aprendi errando, depois passei para o Astra GSi com mais experiência e agora com o Escort de corrida (ex copa shell) e em cada troca de carro tive que reaprender a usar o carro na pista. O Escort de Corridas este foi o que mais tive de aprender e hoje ainda aprendo a cada dia que vou a TKD. Em 2021 tive a oportunidade de ir a TKD de.Mustang Mach1 é foi sensacional graças às lições que tive foi o maior barato este dia.

[@LeonardoPerez]

Muito bom!

[@LuzianPP]

TK se soubesse que estaria por aqui tinha convidado pra participar do trackday que patrocinamos dia 14, no famoso Autódromo Internacional de Curitiba. Se tiver interesse de repente de participar num próximo avisa a gente! Muito show o vídeo.

[@joaomatos6431]

Ótimo vídeo TK! Excelente! Faz um vídeo aí falando de punta taco e sobre como utilizar o freio corretamente, ao invés de usar a redução na marcha.

[@nttpi6824]

TK Esse braço duro aí não sabe nada!! Pergunta pra ele quem começou a brincadeira com o Kart...... Brincadeiras à parte ótimo vídeo!! Agora subiu o nível do canal hein!? Ele é meu irmão mesmo de verdade, de sangue. Deu um puta susto em nós com o acidente em Monza é ótimo ver ele podendo fazer o que sabe e gosta. Foi uma coincidência, sou assinante do seu canal por gostar de carro, comentei com ele do seu canal pq vi você falando dele no vídeo do civic... aí ele me falou de você. O mundo é pequeno rsrsrs

[@JatVik]

A dica do freio vale ouro, já esquentei o freio e senti ele indo embora, quase tomei um baita prejuízo, vale a pena soltar o acelerador antes e deixar o carro frear um pouco com o arrasto, assim você usa menos o freio e ainda consegue ser rápido.

[@ramiroalvesrondao1970]

Cada vídeo melhor q outro. Parabéns TK. Abraços

[@harrynog]

Cara que matéria ótima, sanou várias duvidas minhas, obrigado mesmo TK, show de bola.

[@MaikEletrica]

Dicas valiosas TK, forte abraço!

[@lelaocrazyboy]

Aí sim tk.... Lembrou bem grande dener ... Portuguesa .... Tmj irmao

[@agromgs]

Que pauta top pro vídeo. Nota dez!

[@adrianovargas87]

Que show de matéria!!!

[@joaopauloarraes5757]

Parabéns CDD e @tkfouri matéria muito boa !!!!

[@rodrigorocha5258]

Fala TK! Ansioso pela segunda parte do vídeo. temos Track Day fds que vem. Abraços

[@-BlackGold]

Kkkkkk olhem em 10:50 a cara do TK com o piloto “agressivo”

[@luisdakillkustomgarageminis]

" informação é pra ser compartilhada " você mesmo ja elogiou seu vídeo, TK 👍

[@viniciusvalseck5197]

Matéria sensacional!!! Adorei o conteúdo! Pra quem gosta de carros, automobilismo, e (no meu caso) sonha em brincar na pista e ser pai ou avô de piloto, foi mega útil!

[@e1cabral]

Quando eu fiz curso na BMW eles disseram que a altura da cabeça é padrão, o mais alto possível dando a folga de segurança para o teto. Tanto que BMW normalmente não tem ajuste de altura de ancoragem do cinto.

[@thiagocorreatc4566]

Meu o conteúdo, enredo, qualidade gráfica e de edição do Carro de Colecionadores é tão boa q é de se duvidar que é apenas o TK q faz isso tudo!! Consegue fazer um conteúdo melhor q muitas produções de milhares de reais e dólares gastos nos programas da Discovery turbo

[@eduardosilva5608]

Acelerar é bom demais, no lugar certo (pista) e com conhecimento fica perfeito. Valeu TK, abraços.

[@DigoBon89]

Ótimas dicas! Vão ser de grande utilidade pra mim quando eu for fazer minha estréia no TD

[@claudiocruz7013]

Ótimo papo, esperando pelas próximas dicas! Like dado...

[@associacaodownsociety]

Muito bom esse tipo de conteúdo, aguardando os próximos vídeos...

[@anekim]

Muito boas as informações sobre o posicionamento mais ergonômico ao volante, essa era uma informação q eu procurava a bastante tempo. Parabéns pelo vídeo!

[@lampcomunicacao7841]

Top! bela explicação Alan

[@CavallariaGarage]

Dicas de ouro! Ótimas perguntas do TK com respostas e demonstrações precisas do Alan! Só nos resta seguir os conselhos e curtir muito o vídeo! Abração TK!

[@GilbertodeSousaMonteiro]

Aguardo próximo video. Até lá.

[@pona8745]

Aula gratis TOP!!!

[@abnerphilipe]

Vídeo e conteúdo incríveis! Só faltou uma volta andando forte.

[@alexandrecamposcarbonieri5258]

Muito legal. Vídeo diferente....adorei TK. Dicas valiosíssimas. Valeu !!!

[@ricardofigueiredo7702]

Cacetada TK. Como sempre agregando muito conhecimento. Show. Abraço.

[@VitorGroba]

👏👏👏🏁 Sempre bom ter conteúdo de qualidade para educar os outros e aumentar a qualidade dos eventos.

[@RMBRider46]

Muito importante estas dicas do Alan, isto tanto para carros como motos e muito importante, na pista a condução e muito diferente de rodovias. Outro fato e a pressão de chegar e querer já fazer tempo onde na verdade vai e dar problemas rsrsrsrs Aguardando segunda etapa do video....

[@douglaspb9060]

Excelentes dicas TK, parabéns 👏🤜🤛

[@alexfernandes4846]

Cheguei e ja deixei o like, vem coisa boa!!

[@paulosouza325i]

O Alan é fera! Que aula! Espero que tenha muito mais vídeos como esse.

[@WadeWilson-]

Muito legal o vídeo, principalmente porque os trackdays estão ficando cada vez mais constantes.

[@vectra99diario99]

Que shooow tava louco pra ver esse video, pensei que ja tinha ido ao ar ontem, fiquei procurando como louco kskssk mas postou agora pouco kskssk eh TK ksksk

[@lucascassiano7832]

Parabéns pelo vídeo, bem didático.

[@darlancarvalho7378]

Ótimas dicas ta de parabéns o canal, só minha namorada que esta odiando por eu ficar um bom tempo assistindo kkk

[@GilbertodeSousaMonteiro]

Excelente video Tiago. dicas preciosas para quem quer conduzir o carro com segurança, seja na pista, nas ruas ou nas estradas. Valeu !!!!!

[@luisfernandofoggetti283]

Muito legal!!! Conta aí como vai ser essa série?!?!

[@vitorbarbosa4587]

Muito bom vídeo TK parabéns!!!!!

[@natanpic]

Hi TK, Acabei de assistir ao vídeo e gostei muito das dicas e principalmente da forma extremamente didática. Parabéns! From Irving, Texas

[@eloihwizdaleck2126]

Que vídeo maravilhoso, deu pra aprender muito

[@mauricioboechat9436]

Avaliação bem completa, foi bom para conhecer melhor o E-Pece!

[@fernando1aviation]

Parabéns !!! Sempre Top!!!

[@lucian5901]

Vai em um track day com o GLR

[@joaomarinho6859]

Informações preciosas!Obrigado e like

[@clovinhoproenca5296]

Top Dicas,ansioso para as próximas partes e que venham muitas vlw TK.

[@lucastratoresantigos]

Assistindo e já no começo do vídeo me lembro que tenho uma Strada Adventure 2013 onde um carro "top de linha" brasileiro vem cheio de acessórios, como bússola, banco personalizados, etc etc, e não tem nem o banco do motorista com regulagem de altura, sequer um volante com regulagem de altura e ou profundidade. No meu caso com 1,82 de altura os carros da Fiat são péssimos pois são feitos para quem tem perna curta e braço longo. Se eu coloco o banco pra trás pra deixar a posição das pernas corretas, mal consigo chegar com a mão no volante!!

[@IronManMk02]

Parabéns Tk excelente video! Estou muito interessado em um curso de pilotagem ai em interlagos 😃👍

[@alexsandromuller3417]

Parabéns pela matéria

[@pere-rz2ic]

Muito legal!

[@everthonparmalat]

Muito legal!!!

[@TheHugo302]

Bem legal!

[@smithspvlog]

Dicas importantes ! Belo trabalho !

[@jaomenassa]

10:50 Esse susto ai TK!! kkkkk

[@cururuhc]

graaaaande alan, lembro do acidente do ano passado, diria até que nasceu de novo, considerando o estado do carro

[@Macchina]

Guzz White com certeza! Mas está aí, firme e se dedicando pra caramba na recuperação!

[@fjpsil]

Excelente vídeo! Informações preciosas!

[@romulorocha6104]

Excelente o vídeo.

[@eduardosussai]

Como sempre excelentes vídeos .. Tk poderia fazer uns vídeos de uns carro de drift e quando será que sai vídeo do GLR no dyno 🤩 grande abraço TK

[@Macchina]

Veja - kzbin.info/www/bejne/o2aplmaQpZqXf6c

[@ricardogomesdarosa2830]

legal a materia! Parabens....

[@dogi5737]

Hehe bom d+!

[@jonathanmenezesdasilva4271]

Faz um video sobre os Honda fit daonde você mora !

[@kalilsahein5897]

Cheguei nesse vídeo pelo cara do up que achava que tinha que tirar o pé de up em Interlagos 🤔no up dele

[@marciomelaomelao382]

Uma aula

[@cleber1982]

Play e like, depois outros comentários

[@Lucaskov4]

E como eu faço esses ajustes no início do vídeo??? Eu tenho um fiesta 2005 1.6 depenado

[@paullophilippealmeida9387]

Que da hora heim Tiagão ,quando eu morei em SP ,estava nos meus objetivos fazer o curso de pilotagem Roberto Manzini,cheguei até trocar emails com o pessoal da escola de pilotos ,meu objetivo era ser piloto de testes de montadora e eu precisa muito deste curso,na época eu tinha condições de pagar pelo curso ,mas acabei desviando o dinheiro pra comprar um carro e me arrependo até hj por não ter feito este curso que é super bacana os pilotos são muito bem treinados e entendem bastante sobre o assunto ,então só ficou uma curiosidade quanto custa o curso de pilotagem esportiva ?Vlw TK

[@Macchina]

Não sei te dizer, Paulo.

[@paullophilippealmeida9387]

@@Macchina na epoca que eu morei em SP eu olhei em 2014 e estava em R$6.800 pra fazer o curso de pilotagem esportiva .

[@anderson-jc]

Ótimo vídeo

[@AlessandroNeves69]

Ótimo conteúdo!!!

[@nataoliveira9454]

Toop

[@golgt3863]

Top

[@franciscoleite6850]

Salve TK, galera aqui do Acre te ama!

[@edvaldoreizner5801]

Opa achei alguem daqui nesse mundo de youtube da mesma cidade que eu hehehe, voce e de onde?

[@filhomania]

Eu fico pensando quem são as pessoas que consegue dar dislike em um video com tanta informação...

[@SummonerArthur]

Ele foi chegando na curva que ele queria fazer um comentario e mostrar que dava pra fazer na mesma velocidade sem virar bruscamente, mas o TK não parava de falar com ele, o cara até bugou por uns 5 segundos antes de responder o TK kkkkkkkkkkkkk

TMJ,

[@OPeugeotdoDiego]

pois é eu sempre tenho uma dúvida na minha cabeça se dá para colocar o meu carro de rua de uso pessoal entra aqui dei muitas perguntas aqui nesse vídeo foram respondidas... tenho ele com as revisões em dia f cimento freio tudo certoe um dia eu vou colocar ele no track day sim seguindo várias dicas aqui claro né mas eu acho que pode não ser tão emocionante assim por ser 1.5 apenas 90 cavalos mas quem sabe né...

[@osbrito2553]

Salve TK, caracóis, faço tudo errado no kart indoor... Kkkkk. Abraços

[@eduardocossaros7147]

Muito top essa materia, so tenho uma duvida que nao sei se vao passar no proximo episodio mas eh com relacao a calibragem dos pneus para trackday, seu usa a pressao normal ou mais baixa ou mais alta enfim, acho que seria interessante falar. Abraço!!!!

[@Macchina]

Eduardo Cossaros podemos falar mais pra frente sim!

[@asm6239]

10:53 o TK tomando um susto kkkkkkkkkk

[@jaoojoao5361]

Ai tk te chamo pra vir pro paraguay conhecer a triple a ou vir num role de jaguar

[@jaoojoao5361]

Tk temos aqui dois jaguares xkr e xkj

[@eduardofvinha]

minha dúvida , é como se comportar na pista com os demais carros, sejam eles mais rápidos ou devagar.

[@Macchina]

Ele comentou isso no vídeo. Veja a parte que fala das ultrapassagens.

[@sergiosiqueira662]

O melhor é sempre andar sozinho, mas como balancear o carro da melhor forma? Por que teria mais peso de um lado do que do outro. Cerca de 70, 80 quilos pra mais em média. Tem que balancear ou não precisa se preocupar com isso?

[@fernandoi1]

Qual o líquido de freio que você recomenda para aumentar a eficiência do freio?

[@Macchina]

Esse - www.bulloleo.com.br/motul-rbf-660-factory-line-fluido-de-freio-500ml-101161/p

[@jhonatandiasavelar9692]

#tk tem revolver com KZbin sobre o llke q está sumindo

[@valmirotto]

Excelente. Pena que o like fica sumindo. Pode isso KZbin?

[@rodrigoluizdesouza6359]

O susto aos 10:51 hahahahahahahahhaa

[@JatVik]

No caso de um carro com embreagem, é só pisar fundo na embreagem antes de ajustar o banco.

[@Macchina]

Sempre no descanso do "quarto pedal". Se ali ficar bom, na embreagem deverá ficar.

[@JatVik]

@@Macchina Sempre ajustei na embreagem mesmo, mas com pernas do tamanho das minhas, sempre vou acabar tendo que empurrar todo o banco pra trás ajustando na embreagem ou no quarto pedal.

[@rodrigomendes7061]

O cinto “feriu” o jogador pq estava afivelado mas o banco estava totalmente reclinado para trás

[@luizfernandofloresdasilva5211]

Pneu de rua vai pro track day?

[@Macchina]

Vai sim. Mas é uma das primeiras modificações que recomendamos para aumentar a performance.

[@JeffersonGomes87]

1 tá difícil

[@JeffersonGomes87]

Está difícil se o número 1 no comentário 😂😂