Diafragma da tampa de válvula Peugeot 307 2.0 SISTEMA ANTI POLUIÇÃO blow-by

Carro perdendo força.
Aceleração falhando.
Rotação oscilando.
Carro muito fraco pra andar.
Podemos ter um problema no diafragma da tampa de válvula, o famoso sistema blow-by.
Então confere o vídeo se inscreva no canal e deixe seu like, me siga no insta @digazudo.

[@eliasborgesviana3903]

Pra quem tem um peugeot,essas informaçoes valem ouro

[@Ramon12121974]

Kkkkk. O cara ainda levou na porta da concessionária e deu aula para os mexanicos de lá..

[@semeghinimusic]

Top, depois traz de moto depois da quarentena ou quando for ao supermercado

[@tiagoalmeida6581]

Top o vídeos mano ajuda muita gente que não.tem.recursos tipo em.cidades pequenas.que nem a minha kkkkk valeu

[@mchioato]

Muito bom , vc fez na frente da concessionária isso the best kkkkkkk

[@digazudotv1205]

Kkkkkkkkk

[@jovairjovajovys8518]

foi boa mesmo... em frente a css.. e com certeza vc economizou uma grana..

[@cesteves]

Tive os mesmo problema na estrada, no meu caso era a bomba de combustível, depois que troquei nunca mais tive problema com essa mensagem do "sistema anti poluição com defeito", estou com minha Peugeot 307 SW desde 2014.

[@maiconoliveira3767]

Mano sou mecânico seu vídeo me salvo

[@digazudotv1205]

Carai mano sério, fico muito feliz com isso..

[@gs_sniperx3299]

valeu pelo video tenho 408 e esta com mesmo problema...

[@digazudotv1205]

Esperto ter ajudado meu amigo..

[@drlucianodavila]

Se queimar com os parafusos faz parte kkk

[@digazudotv1205]

Kkkkkkkkkk

[@glauberjunionevesferreira5830]

Apos fazer essa troca o computador de bordo para de mostrar sistema antipolo com defeito, ou tem que deletar com scanner ?

[@fabriciofofinho]

essa de trocar na frente da concessiinaria me fez lembrar qdo troquei o regulador de voltagem do alternador do meu kadett em frente da mercadocar barrafunda em 2008. kkkkkkk todo mundo pensando que eu era mecanico e querendo me dar serviço

[@digazudotv1205]

kkkkkkkkkkkkkkkk

[@sue1982nil]

Belo vídeo meu carro tá com o mesmo problema que o seu, passei na mão de três mecânicos e não resolveram

[@digazudotv1205]

Verifica o diafragma da tampa, bomba de combustível também pode dar esse defeito e verifica também o ponto da correa dentada.

[@sue1982nil]

Amigo tudo começou na troca da Correa dentada que fiz depois o carro saiu da oficina cortando ignição, levei de volta no mecânico mas não consegui resolver acabei levando em outro mecânico e realmente o motor estava fora de ponto resolvido esse problema ele voltou a morrer na rua levei em outra oficina e trocaram a bomba de combustível mas daí ele continuo com falha o mecânico fez os testes e recomendou trocar os bico assim troquei daí chegando em casa o carro ficou igual ao seu no vídeo suspiro saindo do escapamento motor dando uns tranco tipo assobio levei de volta no mecânico agora ele quer empurrar a troca da bobina. Depois que vi seu vídeo eu tenho quase certeza que seja esse o problema.

[@digazudotv1205]

Verifica o diafragma da tampa, tenta encontrar uma usada pra testar, eles fazem a gente gastar dinheiro atoa.

[@cesarwebber9073]

@@sue1982nil vai uma dica se não resolveu ainda, uma vez peguei um C4 Pallas com um defeito parecido , como se fosse essa membrana , mas era a válvula da tampa do óleo , carro andava bem e do nada perdia aceleração ,e oscilava a marcha lenta , no scanner gravava corpo de borboleta e sensor map. Ela deixa entrar ar falso .

[@poisonerrr]

Boa tarde amigo, o defeito no sistema antipoluição nunca mais voltou ? Será que compensa tentar trocar só o diafragma ?

[@dicasetutoriaisdiversos]

Não precisa trocar a tampa, apenas o diafragma, basta saber trocar

[@alexandresilvacruz2324]

Bom dia eu fiz esse processo até eu compra a mangueira e normal jogar muita fumaça

[@eduardoedu5954]

Está consencionaria FC em Marília sp

[@sebastianalegria776]

Buenas tengo el mismo problema cambie la tapa los orring de la admicion y sigue igual me prende el código p1160

[@CASEMIRO...]

Ola amigo. O meu esta sobrando no furinho da tampa

[@willsantana8773]

Pode tirar uma dúvida quando vc apertou os parafusos tem alguma sequência de aperto

[@digazudotv1205]

Usei uma sequência que vi em um vídeo do andercar, só procurar no KZbin tem.

[@eduardomelo7783]

Da pra trocar sem trocar a tampa segue o link

[@edsonramosdeandrade8387]

Faça o aprendizado do sensor de nível ele voltará a funcionar

[@xXPixterXx]

Amigo nesse caso poderia ser trocada apenas a membrana né? Nesse caso vc que optou por trocar a peça inteira né

[@digazudotv1205]

Pode ser feita apenas a troca da membrana, mas ela vai voltar a romper, infelizmente para um serviço de excelência deve ser trocado a peça inteira.

[@leop6987]

Os parafusos têm alguma ordem de aperto e torque específico?

[@digazudotv1205]

Tem sim, mas na hora ali eu acabei fazendo de cabeça, eu sabia a sequência só não usei o toque certo.

[@familiadias._]

Salve

[@sixgab80]

Olá meu amigo brasileiro, somos do clube Citroen C4 e o carro está com esse defeito, pode me escrever qual era o problema e como resolveu. Os amigos do clube verão seu vídeo, muito obrigado. saudações da Argentina

[@digazudotv1205]

Opa, o problema era o diafragma na tampa de válvula que estava rasgado. Mas esse defeito também pode ser causado pela bomba de combustível..

[@DOUGLASTAUFER]

Deixa assim

[@ricardoalho2973]

Troque i a bomba ponteiro não sobe. Liga o motor temperatura já vai pra 95 a 100 graus. Mas tá frio...

[@adrielsouzah8843]

Fala amigo, verifica o sensor de temperatura, fica acoplado ao motor!

[@reinaldoperegrino5952]

Que bom mais um vídeo!!! Mano meu carro não quer ligar mais. Me ajuda. Ele parou na garagem de casa e não ligou mais. A priore era o motor de partida, troquei e voutou a girar normalmente mas não liga. Troquei bicos injetores, troquei retentores das 16 válvulas, troquei bateria, troquei velas, retirei bomba de óleo para refazer junta que estava vazando óleo, refiz junta do carter e limpeza do cárter, coloquei bobina nova, limpei tbi, limpei sensor de giro, limpei sensor MAP e após tudo isso o motor gira gira mas não liga. Se sabes algo sobre tal situação, manda uma dica. Aqui na minha região não tem mecânicos especializados nessa marca.

[@digazudotv1205]

Brother verifica o fusível da injeção na bsi, verifica se sua bomba está mandando combustível quando vc da partida e se estiver tudo ok verifica o sensor de rotação mas tenta por outro nem que seja usado mesmo, só pra testar, as vezes só limpando não resolve.

[@reinaldoperegrino5952]

@@digazudotv1205 desconfio de fusível mas não sei qual é. Vou fazer um teste de fusível em fusível. A bomba troquei também e está mandando só não tenho como medir a pressão e vazão. Qualquer novidade mando feedback. Valeu!

[@reinaldoperegrino5952]

@@digazudotv1205 chequei todos os fusíveis e todos estão ok. Parti para o sensor de rotação mas não encontrei em nenhuma loja de autopeças daqui. Fiz um teste com multímetro na resistência do sensor e esse não responde. Acredito que seja esse o problema. Assim que trocar mando o feedback.

[@reinaldoperegrino5952]

@@digazudotv1205 troquei o sensor de rotação e o carro não funcionou.

[@digazudotv1205]

@@reinaldoperegrino5952 bom você vai ter que verificar o chicote antes de sair trocando mais peças... Leva em uma auto elétrica e pede pra passar o scaner.

[@dulyanfreire1074]

Boa noite amigo vc andava normal aí do nada ele perdia a aceleração ??

[@digazudotv1205]

Isso mesmo, mas foi ficando mais frequente a ponto do carro quase nem andar mais.

[@helderfortestavares9396]

Irmão qual é esse sensor que fica aí próximo a bobina ???

[@andrelaurt9800]

Eu acho que é Válvula pcv

[@LucasRodrigues-sq2xf]

Mesmo poblema do meu ja providenciei

[@digazudotv1205]

Boa…

[@antoniolopessilva7602]

Irmao beleza? Meu carro esta com o giro alto mas o carro nao anda, ele trava em 3 marcha, e aparece defeito na caixa de cambio, voce acha que isso pode resolver?

[@digazudotv1205]

Pelo que você relatou, seu problema é na transmissão. O ideal é passar um scaner e verificar se não está com problema na solenoide do câmbio, quando ela dá defeito o câmbio entre em emergência e fica em terceira marcha.

[@igorboladao5120]

Eletrovalvula solenóide do câmbio mano .. meu estava assim , troquei e ficou zero

[@brunogames7687]

O meu ta com anti poluição

[@odairjosesilveriodeoliveir3134]

essas concessionarias é só vergonha custava trocar a tampa pô dona Citroen...

[@alfredobio1865]

Que valor vc pagou na sua tampa?

[@digazudotv1205]

Cara se não me engano na época paguei 500 reais.

[@jacquelinedasilva8670]

ISSO INTERFERE NO CONSUMO DE COMBUSTIVEL DO CARRO ?

[@digazudotv1205]

Olha isso não consigo te dizer pois não fiquei assim por muito tempo, foi apenas para conseguir andar com o carro.

[@claudiosouza9499]

AMIGO,SE A MINHA TAMPA NAO ESTIVER QUEBRADA OU FURADA,POSSO TROCAR APENAS A JUNTA COM DIAFRAGMA,QUE RESOLVE NÉ? MEU CARRO EU ACELERO ELE E LE NAO RESPONDE,PERDE A FORÇA.

[@digazudotv1205]

Na verdade eu fiz a troca pq o diafragma estava furado e melhor trocar a tampa inteira.

[@claudiosouza9499]

@@digazudotv1205 MECANICO NAO CONSEGUE TROCAR O DIAFRAGMA? POIS EU VI,QUE VENDE DIAFRAGMA SEPARADO

[@digazudotv1205]

@@claudiosouza9499 consegue sim, vc pode arriscar mas as chances de ocorrer o mesmo problema são grande, mas e uma boa econômica, e super fácil trocar .

[@claudiosouza9499]

@@digazudotv1205 agora tenho que descobrir o tamanho pro meu peugeot 307 2.0 16v ano 06 gasolina .. tem de 57mm,56,7mm e 55,7mm... se vc souber,me fala amigo! motor EW10A

[@digazudotv1205]

Melhor coisa a fazer e retirar o seu e levá-lo na hora de comprar o outro.