Diagnóstico avançado com Osciloscópio: sistema de ignição (primário e secundário)

[@osmarpereiradoprado9420]

- idoso, 77 anos, mecânico aposentado, era especializado em regulagem eletrônica de motores. Essa imagem (gráfico) da ignição mostrada era minha "bíblia" há meio século atrás, 1970, quando saindo do curso de mecânica numa escola estadual em Goiânia-GO de nome EFOMARGO (Escola de Formação de Mecânicos e Operadores de Máquinas Agrícolas e Rodoviárias de Goiás) e meu primeiro emprego foi numa concessionária VW de nome na época EMEVE (hoje GOVESA) e meu equipamento era um osciloscópio SUN 310. Depois ao longo da vida usei várias marcas de osciloscópios automotivos que eram, como estam dizendo agora, fundamentais num diagnóstico.. Lembro que ná época os rádios eram muito sensíveis a ruídos externos e a ignição no funcionamento do motor interferia no funcionamento dos rádios. Para contor nar usavam umas tomadas chamadas supressoras de ruídos que eram um pesadelo para o bom funcionamento do motor. Tais tomadas supressoras tinha que oferecer resistência à passagem da faísca pra vela. Vez por outra a resistência era excessiva e impedia o funcionamento daquele cilindro. O osciloscópio era fundamental no diagnóstico dessas tomadas. Sou aposentado mas acompanho vocês nas novas tecnologias como hobby. Fazem um excelente trabalho. Parabéns!

[@jeffersondesiqueiraferro4166]

Da uma tristeza ler um comentário como o seu, porque percebo o quanto estou atrasado e não percebi isso antes, e ao mesmo tempo me alegro porque posso evitar que meu filho passe por isso, obrigado por compartilhar de sua experiência.

[@edsonbertoldo9543]

Bacana literatura e bate papo com os professores nota 10 valeu . Com varias técnicas que funciona no dia dia .

[@carloscopani2860]

Me sinto muito grato por assistir uma live dessa com 2 gigantes do conhecimento 👍👍👍

[@rafaelfontes2450]

Top demais vocês. Estão de parabéns pelo nível do profissionalismo e conhecimento.

[@renatabeatrizdasilva3790]

Que baita aulão, esses dois profissionais dão show, parabéns...

[@eurandesrodrigues5878]

Esses 2 são feras d mais .e o mais importante são muitos muitos humilde..top top...

[@thiagodemelo1139]

Cara não sei como agradecer, essa aula vale ouro, não canso de assistir, parabéns

[@framysttedramos9274]

Emerson é um profissional sensacional referência pra diversos mecânicos top

[@vilanisousa7004]

Parabéns Valter. Mecatrônica automotiva União fortaleza Ceará. Ja temos a enciclopédia. Mas logo logo vc terá mas um assinante.

[@josecarlosmachadozezim9154]

conteudo maravilhoso

[@rivancar2772]

bate papo muito instrutivo.

[@gustavopereira9528]

Grande live , parabéns obrigado pelo conhecimento compartilhado.

[@leooliveira7090]

Obrigado por essa disposição em compartilhar conhecimento.

[@pedrovilela6799]

Bem explicativo! Muito bom, me ajudou a concluir o meu diagnóstico. Parabéns!👏❤

[@mauriciodeoliveira430]

Voces estão de parabéns Valter e Emersom!

[@ricardoramos1468]

simplesmente top top top !!! parabéns !

[@chicomendes1333]

Parabéns duas feras do ramo é muito bom está junção da prática com o desenvolvimento de soluções D.r ie e o Hemerson

[@nonatosilva7957]

dois caras feras

[@vendettanatan5687]

topoessa live , enriquecendo em muito o conhecimento

[@jonatasfelipe2095]

maravilhoso, uma aula.

[@oficinamecanicamaranata7785]

Bacana professor 👍🔧🚗

[@cristianosouza9353]

Muito bom

[@REALAMAZONIA]

Muito bom mesmo obrigado foi SHOW SHOW TOP OBRIGADO

[@pablicyofelixsaraiva4877]

Show muito bom

[@maurosergio8238]

Passei por isso Valter queimei .mudei meu multímetro Raster 2 para Ac e meti a tkmada

[@alanvidales9629]

boa tarde desde aqui uruguay

[@futmirelinha]

MUITO BOM; OBRIGADO PELO APRENDIZADO

[@19549898]

Boa tarde, tem como fazer um video sobre a eletrica do polo classic

[@aricleniojardimrodrigues452]

top

[@fagnermalhano3925]

Boa noite pessoal a doutor ie... Me tira uma dúvida...o que seria um pico positivo na linha de chaveamento??? Hora acontece , hora não. Intermitente no caso. Um abraço a todos

[@nonatosilva9971]

A família estar segura ele trocou o platinado .kkk

[@oficinamecanicamaranata7785]

👏👏👍

[@ocinofirminosantos5328]

vece e 1o estou com voce

[@tiautodiagnosticoautomotivo]

Boa tarde Valter e Emerson! Com relação ao cabo ferramenta, ele acompanha um fio de aterramento?

[@maurosergio8238]

Walter o pegeot pode ter sinal diferente entre cilindros em caso de 4 bobinas

[@diegotinetti1841]

Essa bobina de caneta funciona igual a unidade injetora XPI da Scania que transforma 1200 bar de pressão a 2400 de presão? reporta pra mim por gentilesa

[@maurosergio8238]

Boa noite

[@jorgeluizsilva3226]

Por favor. Da para esclarecer. Ai no circuito. Da bobina. Do. Pegeut. Tem mais. Um. Fio. De. Sinal. De. Referencia. Da para esclareser. A funcao

[@doutorieoficial]

Olá Sr. Jorge Luiz Silva Trata-se da referência de fase de ignição. Assista o vídeo a seguir e entenda como funciona esse sinal. kzbin.info/www/bejne/oIaxhpeeaNxgias Atenciosamente Sac Doutor-ie

[@maurosergio8238]

Pode um carro com 4 bobinas 2com uma Antônia 2 com outra

[@edilsonsilva4867]

Velas gastas e abertas fazem pifar bobina, procede essa teoria?

[@doutorieoficial]

Olá Sr. Edilson Silva Sim. O aumento da distância entre o eletrodo central e o lateral da vela de ignição pode exigir mais da bobina para que ocorra o centelhamento. Isso pode provocara perda de eficiência prematura da bobina de ignição. Atenciosamente Sac Doutor-ie

[@danilobarreto28]

Estou com um Ford Ka 2009 com o diagnóstico primário segundario,e está bloqueado o módulo

[@danilobarreto28]

Alguém pode me ajudar o carro não pega eu levo o módulo pra desbloquear o carro pega depois para

[@maurosergio8238]

O pdl e atenuado a 400 v

[@diegotinetti1841]

Tida nisan é pra acabar já tive experiência com tida de velas de Titanium, ou de platina se eu não estiver enganado, eu criei uma linha de teste pra essa combina com uma caneta falta colocar em prática pra ver se é 100% conclusiva, caneta de campo magnético , por muito difícil acesso, porém no Escâner vc não sabe se é bobina ou vela , na caneta dá, á não ser se o módulo cortar aquela bobina por estratégia para não dar calço hidráulico, vou chegar lá ainda , testei centelha tirando a bobina o módulo entrou em emergência, montadora desgraçada 😂😂😂😂

[@nerivaldoleitedasilva4132]

Quem desmarcou o like por causa do 666? kkk

[@selmarmenger2389]

Boa noite

[@twistersomeautocenter256]

Bom noite

[@twistersomeautocenter256]

Boa noite