Diagnóstico de defeitos utilizando Manifold

[@marcelodearaujodossantossa5410]

Esse vídeo fez me lembrar quando fiz um curso de diagnostico de motores no laboratório de maquinas térmicas,la tinha motores simulando todos os defeitos ,tinha motor batendo biela ,saia de pistão,junta de cabeçote queimada etc.Seu vídeo me fez lembrar tudo isso,porque a maior dificuldade de quem esta começando e ter uma simulação do que vai encontra no dia a dia .Por isso amigo você está de parabéns.

[@professor_belo]

Obrigado Marcelo!

[@ricardofelippe834]

Professor Belo mais viddo excelente. Parabéns. Super fica está simulação. Valeu. Grato por lembrar. Parabéns pela bancada de treinamento.

[@professor_belo]

Nós que agradecemos!

[@ivesoundeletronivesoundele9832]

Showww parabéns!!! Pelos vídeos sem inrrolacao já vai direto ao ponto!

[@professor_belo]

Vlw!

[@vagnergomes6168]

Interessante parabens pelo video Tem mais algum defeito que pode ocasionar o balanço dos ponteiros?

[@augustodiasdias3467]

Aula muito top tmjcesar de Belém

[@Batixosantos1017]

Queria que voce fisese um curso oline, com tudo, e até desmontamento de painel, tudo mesmo sabe. Muta gente conta com isso

[@jv-wm3qm]

Top mais essa aula

[@benmarsoeiro902]

parabens pelo video muito bom tenho aprendido muito com seus videos obrigado por compartilhar seus conhecimentos com agente

[@professor_belo]

Vlw Benmar! Obrigado.

[@filipeduarte9582]

Show , tirou minha dúvida

[@alexandrefrancisco8074]

Muito bom vídeo Professor, tenho um Corsa classic ano 2007 com ar condicionado, ao ligar sistema de ar condicionado o primeiro estágio é iniciado com os dois eletro-ventiladores, em seguida entra o segundo estágio ligando apenas o eletro ventilador do radiador! Isso é normal para esse modelo de carro ou o sistema está em curto? Se tiver em curto posso ligar os dois eletro ventiladores no mesmo chicote? Testei o relé amarelo e ele tá normal!

[@givanildostrelow6942]

valeu professor muito bom vídeo

[@professor_belo]

Obrigado!

[@EderGF100]

Que aparelho azu é essel com os fios ?

[@fabiobarbosa94]

Muito bom

[@professor_belo]

Vlw! Obrigado.

[@marcelodearaujodossantossa5410]

gratidão ótimo video.

[@professor_belo]

Obrigado Marcelo!

[@vitoroliveir4]

Ola e quando os ponteiro de baixo fica acima de 60psi ocilando muito e a de alta a baixo de 50 psi ocilando muito tambem

[@professor_belo]

Essa oscilação dos ponteiros é falha no compressor.

[@GeorgeQueiroz1973]

Exelente explicação! Boa tarde sou de Recife o meu carro é um SIENA fabricação 2011 modelo 2012 coloquei o maniford na linha de baixa o ponteiro marcou 80 psi o que pode ser professor?

[@professor_belo]

Boa noite! 80 PSI com o sistema funcionando? Provavelmente problemas no compressor.

[@GeorgeQueiroz1973]

@@professor_belo sim professor com o carro funcionando. Agradeço pela resposta que Deus te abençoe.

[@nashfoda]

Boa noite professor, estou com um problema no meu corsa, quando ligado o manifold na linha de alta fica tremendo o ponteiro, tremendo muito mesmo, quando acelero o carro ele continua tremendo e as pressões não alteram, ficam estáticas, fico no aguardo da resposta do senhor, um abraço.

[@professor_belo]

@@nashfoda problema no compressor. Especificamente na placa de válvulas.

[@nashfoda]

@professor_belo obrigado meu amigo

[@eltoncarlos5059]

Rapaz estou com uma d20 coloquei tudo novo as pressoes estao otimas mas mas nao yem eficiencia,oretorno nao gela

[@marcossilva5871]

Tenho uma Sportage 2011,quando ligo o ar cond, ele funciona um pouco e em seguida para de gelar. Ja pegou algum problema assim?

[@carlossantiago9088]

BOA TARDE PROFESSOR! esquemas da asia motors, towner por exemplo, como consegui-los?

[@professor_belo]

Eita Mah! Nesse caso só através de programas pagos como o da Simplo...

[@juvitu0034]

Caramba gostei demais do vídeo, mas tenho uma dúvida, se apenas o ponteiro de alta estiver oscilando dessa forma o defeito é o mesmo?

[@professor_belo]

Opa! Tudo bem? Qnd o ponteiro oscila, é problema na placa de válvulas do compressor...

[@hericbatistasoares1120]

Tem como me da uma ajuda meu carro coloquei tudo novo mais a pressão de baixa fica entre 40 45 50 e de alta 150 a 220 não ta com uma boa eficiência

[@rafaelteixeira1817]

tenho um astra que na linha de alta a pressão fica baixa quais são os possíveis defeito ?

[@professor_belo]

Pode ser entupimento no sistema. Passa a mão nas tubulações com o sistema funcionando, onde tiver diferença de temperatura extrema tem entupicão.

[@joaocorreia2561]

Professor Belo, um carro fora de uso, ou seja o sistema de a/c ficou muito tempo parado, danifica o compressor?

[@professor_belo]

Num caso desses, o que pode acontecer, é apresentar vazamentos palo ressecamento das vedações.

[@professor_belo]

Num caso desses, o que pode acontecer, é apresentar vazamentos palo ressecamento das vedações.

[@ronnierycds7885]

Meu compressor faz um barulho as vezes quando acelera e parar depois volta

[@lenondiniz1054]

O do meu carro está com esse dos monf

[@lenondiniz1054]

O ar ligado e não muda os parâmetros o que pôde ser

[@lenondiniz1054]

E uma master 2015

[@professor_belo]

Desculpe Lenon mas não entendi sua pergunta.

[@Tiagocardoso31]

E quando a linha de baixa fica em 45 oque pode ser? A de alta tá em 255

[@professor_belo]

Mais informações ajudaria, como marca e modelo de veículo, mas geralmente, esse é um sintoma de desgaste do compressor.

[@Tiagocardoso31]

@@professor_belo kadett 97 sistema todo original nunca mechido

[@professor_belo]

Qnd acelera, a pressão de baixa cai?

[@Tiagocardoso31]

@@professor_belo eu acho que a pressão de baixa n cai

[@carlosguedes6391]

Igo, boa tarde. O meu carro bate 40 psi na vaixa e 120 na alta. Pode serr a valvula torre? Ou até mesmo o compressor?

[@professor_belo]

@@carlosguedes6391 nessas pressões é provável que sim. Verifica a cor do óleo. Se tiver preto é problema no compressor

[@hyuuga255]

Meu carro, para de gelar do nada, aí levo no técnico e quando ele coloca o manifold, o ar volta a funcionar normalmente.

[@silvamoura7607]

Fala merda de mais sem precisão

[@professor_belo]

Pelas palavras que usa, observa-se seu grau de instrução e educação...