¡DIAGNÓSTICO DE RUIDO TRAQUETEO DEL VVT RESUELTO!

[@manuelamaya826]

Saludos profesor.

[@renemata4350]

Saludos mi buen amigo Joel excelente información gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga junto a tu familia 👍👍👍👍

[@carlosbascunansantacruz1017]

Gracias como siempre un gran diagnostico y mejor reparación. Un abrazo desde Chile

[@vidamotorspremiers3149]

Buenas noches maestro Joel. Realmente interesante la relación que ISO con los datos escaner.

[@RicardoGonzalez-jj6uo]

Gracias por los. Tips

[@rogersoto3230]

Chulada maestro Joel !!!

[@davidvalenzuelatoledo8914]

Excelente maestro Joel!!

[@EfigenioTeranLabastida]

Buen video, que escáner usas

[@AlbertoBarcenas-x4b]

Una duda ing donde se capasito de esa forma me fustaria un lugar en la cdmx dinde enseñaran asi

[@JoelAutomotiveInaction]

@@AlbertoBarcenas-x4b hola la gran mayoría de clases en estados unidos, y otros cuantos entrenamientos de otros países

[@JoelAutomotiveInaction]

@@AlbertoBarcenas-x4b tengo clases en linea si te interesa

[@emmercarvajal698]

Joel sera que que con software como hp tunner podrian hacer eso de que la ecm no monitorizara la diferencia de grados para no generar codigos...

[@JoelAutomotiveInaction]

@@emmercarvajal698 no he visto muchos casos así, en gm las transmission se patinan sin DTC , si hubiese tendido modificaciones no hubiera pasado emisiónes ya que una mínima modificación que se haga cambia el número de VCN , NUMERO DE CALIBRACIÓN DE SOFTWARE

[@fidelloaiza4829]

Con todo respeto a su persona siempre que un carro me llega con un ruido de motor lo.primero.que reviso siempre son niveles de aceite aun que tenga o no códigos de falla pero es mi humilde opinión gracias por el video👍

[@JoelAutomotiveInaction]

Yo lo primero que hago es verificar la queja del cliente, el auto no presenta luz de check engine no códigos si tiene DTC de vvt nomás veo el código y allí paro a verificar nivel y condicion de aceite . El cliente comento que había un ruido como de suspensión , entonces yo salí a conducir para escuchar el ruido de suspensión pero era de motor . Aquí estás opinando ya después de saber lo que tenia y que fue . Yo no le meto mano a un auto sin duplicar la queja del cliente .

[@aleisoubeimar]

Me sucedió exactamente lo mismo con Kia Cerato , con solo dar encendido fuí directamente a verificar aceite , puro ruido de variador es. Joel eres todo un profesional, a veces pasan cosas. Saludos y bendiciones ​@@JoelAutomotiveInaction

[@JoelAutomotiveInaction]

Pero cuál es la queja del cliente? Duplicas la falla antes o no . Imagina que llega el auto y lo primero que verificas es nivel de aceite , luego agregas y sales a conducir el auto . Y no puedes duplicar la queja del cliente como haces ahora para colectar $$ no siempre lo que dice el cliente ves lo correcto . En mi caso decía ruidos como de suspensión y yo salí a conducir esperando escuchar ese ruido pero resultó ruido de motor . Que hubiera pasado si yo hubiera echado aceite de primero ? Nunca hubiera escuchado ruidos y hubiese dicho no encuentro ruidos de suspensión. Me doy a entender? Que el primer paso es determinar si la queja del cliente está presente para luego determinar que lo causa . Si no puedes satisfacer la queja del cliente no te quieren pagar por qué según no hisiste nada

[@aleisoubeimar]

Tienes mucha razón qen ese sentido, hay clientes que no valorarian ese paso paso. 9:18 9:18 ​@@JoelAutomotiveInaction

[@prialsa]

Hola, desde España. Que habría pasado si cuando tú lo conduces el motor se queda agarrado (gripado), por la falta de aceite y el cliente te dice que el coche estaba bien cuando él lo llevó al taller y que se lo tienen que arreglar sin coste….

[@JoelAutomotiveInaction]

@@prialsa el lo trajo sin aceite quien sabe por cuánto tiempo , si yo le hubiese puesta aceite no hubiera podido duplicar la queja del cliente , como haces para cobrar al cliente y decir gaste 1 hora y no hiso nada me debes tanto $$. Si hubiera tenido DTC de vvt , de una vez hubiera deducido que por allí venía el problema .

[@autofaultengine1101]

Profe saludos, una consulta , tengo una Captiva sport donde me arroja Código válvula vvt de escape que es muy común en esos vehículos, pero ya c cambio válvula, cableado bien señales en el osciloscopio bien, pero en flujo de datos no c ve nada , tendría que ver falla en la compu gracias

[@JoelAutomotiveInaction]

@autofaultengine1101 tienes que conducirlo grabando flujo de datos en vivo en scanner hast que ocurra la falla , yo al momento no he visto ni un DTC de esos y que sea computadora

[@JoelAutomotiveInaction]

@@prialsa no estaba bien tenia queja de ruidos y según el de suspensión, pero me di cuenta al conducielo que no era de suspensión si no de motor , si se quiebra se le dice tu motor está dañado por qué no le pusiste aceite , venía con ruido de todas maneras