DIAGNÓSTICO DE UN COMPRESOR DEL A/C

PONTIAC VIBE 2004

[@andresaleman7359]

Excelentemente bien explicado muy profecinal gracias Victor !!!!

[@joseluisgarciacondordeboli2628]

soy estudiante de Bolivia saludos muy didáctico y practico el vídeo gracias por toda la experiencia contrapartida

[@gerardonavarro4975]

Gracias usted es una persona muy humirde soy de puerto rico clima tropicar osea variable estoy aprendiendo mucho con sus videos me esttoy recuperando de una operacion en una pierna cuando este bien me ire a estudiar otra bes gracias

[@ramonperera6218]

Muy bueno e ilustrativo, a mi me vino bien porque tengo el AC de mi Jetta Clasico 2011 que no enfria nada. Utilizare lo aprendido para tratar de resolver el problema. Adelante con sus videos magnificos. Ramon Perera, Miami.

[@ramonperera6218]

EStimado profesor : Con los manometros puestos, tengo casi igual presion en baja y en alta, el compresor tira muy rapido, antes de las 30 psi, pero el sistema no enfria, solo en la tuberia que entra al dryer, arriba. Pero antes de recargarlo estaban los manometros casi en cero, les hice vacio y al detener la bomba, perdio el vacio completamente. Esto se por usted que indica fuga, ahora recargare con dye a ver si la encuentro, pero no entiendo por que si tiene alguna presion y el compresor esta funcionando no enfria nada nada. Creo debiera enfriar un algo. Le he dejado los manometros por mas de tres horas, con el motor apagado y se mantiene la presion en alta y en baja, como dije a unas 40 psi en los dos. Que me sugiere. En sus videos no he visto esta situacion y ya me estoy sospechando ademas de un leak, que el compresor este malo. Hace casi un ano dejo de enfriar, pero lo recargue y duro varios dias, no muy frio. Despues dejo de enfriar y no le dedique tiempo, pero aqui en Miami el calor es fuerte y quiero resolver. Espero sus consejos o me indique algun video donde trate este tema de iguales presiones en alta y baja. Claro que hare el chequeo del leak antes de hacer nada mas. Gracias miles. Ramon, Miami.

[@germanhuaranga6654]

Felicitaciones Sr.Martines por su forma de investigar el posible defecto tenga los vehículos , muchos éxitos y suerte

[@erickmorales653]

Muchísimas gracias por compartir su conocimiento con otros. Muy bien explicado.

[@sunroof_chara]

Bien te felicito por compartir tus conocimientos valiosos ,quien te escribe es tecnico de 56 años de edad y experiencia de trabajo,siempre veo tus videos por que eres didáctico y pese mi edad aprendo de tu persona y de tus conocimientos ,aprendo más cuándo enseñas con diagramas del sistema electronico del aire acondicionado .soy de lima peru.

[@luisarcearce1255]

Excelente vídeo víctor, es de felicitarte por el tiempo que ocupas en hacerlos y que todos tengamos buenos conocimientos ¡

[@maximilianoarywaimer9669]

excelente amigo! me pareció perfecta la explicación de por que no cambiar la bobina magnética y cambiar todo el compresor. saludos desde argentina.

[@elvissolanotenorio1629]

Maximiliano Ary Waimer , explicó el porque, ya que era un poco difícil conseguir por partes el compresor

[@ernestogarcia-mz2tg]

hola gais, mi pregunta es ake se debe la falla devan 20005 ke cuando boy corriendo el frio se ba, pake buelba el frio desaselero ypor algunos buelbe a el frio ake se debe?

[@carlospalma9980]

Dios te bendiga Víctor a ti y a tu familia por la paciencia y el tiempo y enseñanzas que nos das en estos vídeo de mi parte te deseo muchísimo éxito en todo lo que hagas recuerda que Dios te a dado este don de enseñarnos cuídate mucho Víctor Dios te bendiga

[@jasonurquidi1801]

Muchísimas gracias y bendiciones para toda la familia saludos desde Bolivia

[@alejowasher7803]

Excelente..por fin alguien que habla con propiedad y trabaja como se debe. Felicitaciones! Un placer verlo!!

[@jpris6922]

Exelente información joven... Da gusto ver tu información y conocimiento,, gracias por compartir

[@sixtoabrego2267]

Excelente para hhispano

[@sixtoabrego2267]

Tengo acceso 2016no arranca

[@jorgemejia3496]

Buen trabajo, gracias por compartir tus experiencias, y conocimientos, saludos y bendiciones.

[@julian28284]

Hola !! muchas gracias por compartir tus conocimientos en el canal de you tube y por ponerle mucho esmero en explicar las cosas y causas de los problemas, yo soy uruguayo y estudiante de termodinámica en uruguay ( el país de luis suarez jaja ) y me apasiona el mundo de la refrigeración y estoy ahorrando para un día tener mi propio taller si Dios quiere . Un abrazo grande y cien años de vida merecen gente como vos que se preocupan en ayudar a los demás. Un abrazo desde uruguay !!

[@aldosoto9989]

Yo soy de Argentina el país de Maradona y Messi . Cual es el problema . Jaja !!

[@josegutierrezsalcedo4672]

un agrado ver estos videos, se agradece la buena voluntad de compartir sus conocimientos por este medio, sin duda son de mucha ayuda! saludos desde Chile

[@gbh14j]

saludos Víctor excelente!. siga así.

[@angelocasio108]

me gusto tu video , eres un mounstruo en a/c te felicito y con usted aprendo mucho. gracias desde P.R.

[@TheOvnicar]

gracias

[@edwinnavarrogonzalez5412]

Hola...victor...soy edwin de puerto rico...la van que arreglastes le pusistes el orifice tube..aque temperatura deben estar enfriando esas ford van ?

[@cesarmancillasantos3632]

Muy Buena explicacion , y ahora me doy cuenta como diagnosticar el A/C . La imagen es nitida ,gracias por su conocimiento y sigan subiendo mas videos

[@hugomartinez589]

La verdad qe me encanto el video esta, dies punto del inicio asta el final, muy detallado, buena explicación, lo felicito amigo, dsd buenos aires, argentina, felicitaciones

[@carlosdanielmojicavela380]

Buen video de diagnóstico ,en este ramo del aireacondicionado si tengo experiencia pero de igual manera se aprende de los demás

[@salvador2567]

Mi compresor a/c no recibe corriente máxima para que el clutch se encienda cuál sería el problema amigo?

[@gerardoibarra335]

Exelente la Unión hace la fuerza ?donde estas tu

[@MUKIWA.79]

Alguien me podria decir como se llama ese aparatito de diagnostico?

[@blueagleblueagle]

jod jod, exelente trabajo maestro arreglo un ac compresor, un corto y una radiator hose todo al mismo tiempo!!!

[@TheOvnicar]

y si valió la pena

[@juanramos4204]

Como siempre amigos buena y clara explicacion gracias por todo lo que me an dejado aprender de sus videos Saludos a todos (M)

[@hector1226able]

muchísimas grasias maestro laverdac balelapena ver sus videos seaprende muchísimo enlaforma que explica paso porpaso grasias

[@salvadorcarmonacarmona9551]

MAGNÍFICA EXPOSICIÓN ...Muchas gracias Victor !!!

[@pepemendoza1829]

K

[@andresfautino8334]

hola victor como se llama el equipo que utilizas para medir la corriente del relay

[@emmanuelsanchez1726]

Power probe

[@wilianholguin4149]

Muchas gracias don Víctor Dios te bendiga por tuenseñansa desde Colombia

[@cristobalberrios5546]

Profesor coincidimos, y lo admiro en sus conocimientos en aire acondicionado automotriz, saludos desde silver spring md

[@wam3d]

Gracias por compartir conocimientos, por lo que veo son excelente profesional. ¿Me podrías decir cómo se llama el software que usas para ver los diagramas? Gracias.

[@jossetmartinez7171]

mitchel on demand 5

[@wam3d]

Gracias.

[@franklinmattey9372]

muy bueno dios t bendice, gracias

[@miguelcabrera9105]

Excelente clase continué dando esos buenos tips porque me dejó guiar desus clases lo felicito soy Miguel de Puerto Rico 💪🏽💪🏽👍🏽👍🏽

[@TheOvnicar]

Saludos

[@joseantoniodiazortega4850]

Profe gracias por su excelente trabajo y compartir su conocimiento d see Bogotá Colombia

[@Shadowlife415]

Es una edición que hizo la Pontiac y no fueron muchos , americano y pusieron motores de Toyota , los hicieron asta 4 WD y muy buenos salieron , gracias por sus vídeos me dedico a la mecánica también

[@robincordero5535]

saludos victor esa es mi area aires de auto muy buen diagnostico e trabajado en ese vehiculo en mi pais tenemos que reparar lo mas posible muchas veces no hay presupuesto para piezas nuevas hasta luego me justo mucho ese video gracias por esos tips

[@edgarsaenz7037]

Perfecto como siempre, saludos desde Tulancingo, Hidalgo, Mex., sobre todo gracias por su tiempo y humildad Dios los bendiga y les de más a toda la familia Martínez.

[@TheOvnicar]

+Edgar Saenz GRACIAS

[@idalmishernandez5588]

Muchas Gracias Victor por tu gran trabajo y enseñanza que nos ayuda cada dia

[@froylantorres5098]

Buen video se aprende y con su experiencia nos aclara muchas dudas , estoy aprendiendo mucho . Gracias .

[@javierquintal683]

Acabo de suscribirme 15 mayo 2020 soy de México y me da gusto encontrar a alguien que a pesar que yo solo soy un cliente que le gusta meter mano o que tiene cierto conocimiento automotriz, le entiendo perfectamente a lo que expones y así aprendo... Bien por ti... Sigue adelante

[@rogeliorenteral7683]

Bendiciones mis estimados, que sigan saliendo adelante con todos sus trabajos, hay mucho profesionalismo, pero más que nada hay mucha calidad humana en ustedes al compartir tanto conocimiento.

[@MATAMOROS3000]

Victor Martinez Muchas gracias por todos tus videos, son muy buenos y con bastante informacion. Gracias mi buen!

[@antoniowalterosb.7315]

Muy interesante y muy tecnicamente explicado el video, gracias amigo Martinez, desde Bogota´ Colombia.

[@williamserazo4411]

excelente tutoriales de a/c en la pontiac vibe 1.8 vvti (scion,yaris,corolla etc.) profesor victor y brother José. saludos desde el salvador. bendiciones!!!

[@TheOvnicar]

+Wilfredo Erazo si es toyota

[@ofeliagomez2407]

@@TheOvnicar cuánto cobraste por el trabajo?

[@luisenriqueperezlara3208]

Excelente video maestro Victor,como todos lo que hace,explica muy bien a modo de que se entiende rapido!! Bendiciones para usted y su familia.. Saludos desde monterrey n.l.

[@Mr4manos]

Gracias por compartir su conocimiento, le escribo desde Quito Ecuador.

[@villalobosmarco80]

exelente victor desde costa rica un saludo fuerte sienpre veo sus videos yo tambien soy mecanico y cada dia aprendo mas a los videos algo q me gusta de ud es q todo carro q trabaja esta apegado al manual del fabricante 👌👌👌

[@jeanfrancoolivares5761]

Excelente explicación, voy aplicarlo en mi carro ya que tengo una falla parecida. Saludos desde Caracas, Venezuela

[@dfox9701]

Fico grato por aprender com o senhor professor VICTOR MARTINEZ , sempre ligado em seus videos daqui do Brasil

[@mariofernandolegardadavid51]

Excelente Diagnostico Profesor Victor a ti y tu familia que Dios los bendiga que gran contenido amigo excelentes maestros Benidiciones desde Colombia

[@andresvergaraotero8237]

Desde Colombia, muchas gracias por tus vídeos me han sido muy útil ya que estoy aprendiendo

[@florenciocaballero2736]

Esta muy bien el trabajos realizados un gusto de verlos gracias hasta las proxima.

[@virgiliorojasmarquez5444]

Excelente video Victor, te felicito por compartir tus conocimientos y experiencias con el público

[@RicardoCruz-hc7wb]

Gracias Victor por tomarte tu tiempo de enseñarnos como se a regla el aire condizinador y un saludo desde wuhiton su amigo R.c

[@martinurquidi8271]

Hola profesor soy Martin.tome la clase d refrigeración con usted por cierto muy buena y grasias por compartir su amplio conocimiento 👍

[@luisalfonso883]

Buen trabajo he aprendido mucho de este vídeo gracias apenas hoy le cambié a mi vehículo el compresor pero si viera visto este vídeo antes no hubiera batallado

[@jasonoconnor7257]

good trabajo victor gracias por compartir tus conocimientos que Dios te bendiga y que tengas un buen regreso a casa

[@TheOvnicar]

gracias

[@LuisAguilar-gd5mb]

Mr. Víctor siempre pendiente a sus video me gusta sus respuestas y certeza saludo desde Panamá

[@AsafRivera-o2y]

Hola may solo para decirle que es usted una chigoneria la verdad y gracias mil por compartir sus conosimientos wue son de mucha ayuda,👍👊🤛🤜

[@jesusmalagon4336]

gracias maestro exelente video gracias por su tiempo y por compartir saludos atodos y gracias

[@mistikajimenez6348]

Hola Víctor muy buen diagnóstico, trabajo excelente desde el principio al final gracias por compartir.

[@hugovalladolid2589]

amigo Victor eres lo maximo realmente me ayuda mucho tus videos saludos desde Italia

[@henrryaltuve1375]

como siempre hermano felicitaciones desde venezuela . gracias por compartir sus conocimientos . dios los bendiga

[@juvenciolarios2426]

Victor gracias tus videos me a yudado mucho bendiciones

[@nestormorales1866]

Hola Victor, Excelente trabajo y excelente video, muchas felicidades!

[@juvenalalvarez9535]

Todo exelente hermanos martinez. Desde atl ga. Gracias por subir uno de tantos videos de ac que tanto deseo.

[@reinaldoalexismanriquezgar9861]

Gracias victor muy claro tu video y explicativo como siempre , saludos desde chile a los US STATES.

[@marcosantonioreyes5733]

esta exelente tu video profesor soy de nicaragua, aqui uno trabaja hasta con los dientes, pues todo es muy dificil conseguir desde las herramientas hasta los repuestos pero todo esta molestia y tiempo que se toma para hacer esos ideas y darnos ese conociento creo que muchos lo consideramos como muy valioso y lo atesoramos y le agradecemos mucho por todo, sigan adelante y pues los que critican no les hagan caso asi es el mundo ni el azucar le cae bien a todos. solamente una consulta le iva a hacer fijese que yo tengo un carrito peugeot 206 1.4L del año 2006 no me funciona muy bien el aire acondicionado comienza enfriando luego como que ya no quiere y con los vidrios altos es insoportable el calor activado aun el a/c el compresor se activa, la tuberia de baja presion enfria no mucho pero enfria la tuberia de alta presion calienta pero... algo raro presiento y es que viendo su video hay un liquido verde o el aceite supongo ustedes usan yo e visto un liquido del mismo color e visto que tira el compresor por el lado de la polea donde va la banda de distribucion paso cuando e utilizado el carro a distancias largas con velocidad constante de 100 k x h me aparecio ese liquido pringando el protector de metal que lleva en la parte del motor del vehiculo mi consulta es que pueda ser eso y a que se deveria aparte de que no puedo bajar la temperatura interna del carro. muchas gracias por atender mi comentario.

[@TheOvnicar]

+Marcos Antonio Reyes SI NOTAS UN LIQUEO CERCAS DE TU COMPRESOR PRIMERO DESCARTA ACEITE DE TU MOTOR U OTROS COMPONENTES SI TODO ESTA NORMAL Y VES HUMEDAD EN EL COMPRESOR O RESIDUOS DE ACEITE DESCONICIDO LO MAS PROBABLE QUE TU COMPRESOR YA EMPEZO A LIQUEAR ACEITE Y POR CONSECUENCIA SE IRA PERDIENDO EL REFRIGERANTE

[@leonidassolorzano5832]

Buen aporte amigo gracias por subir videos de ayuda.

[@pedropedro738]

Don, Victor gracias por su tiempo y classes Feliz 4th of July.

[@clarkleon]

Excelente trabajo, excelente video. Muy claro, se entendió todo.- desde San Miguel, Bs As, Argentina...

[@frikraarroyoarroyo719]

Muy interesante felicitaciones desde Perú

[@epheseguerrier6407]

Hola profesor Victor! Me gusta mucho tu videos Que Dios bendiga tu familia y usted!

[@molecula32]

Muy buenos videos don Victor muy buena la explicacion muchas gracias

[@moisesjaimes5002]

Como siempre exelente video maestro 👍👍y muchas gracias por con partir sus cono simientos

[@lucky-ex8hu]

Gracias x tus videos mi chavo me an sido de mucha ayuda 👍

[@genaroflores4869]

exelente video victor a echarle ganas y adelante suerte con tu taller hermano y saludos para todos

[@wilmergalviz7254]

excelente explicación y clase didáctica completamente, hermano victor, saludos desde caracas

[@resistences8754]

es excelente explicando asi se hace te apoyo amigo he aprendido mucho gracias

[@servicioTURIN]

mas que excelente la explicación amigo gracias por compartir

[@naydelinramos532]

gracias por compartir su talento que nos acerbido de mucho gracias

[@amadovidal979]

muy buen video victor y gracias x compartir tu saviduria q eprendemos mas cada dia gracias apersonas como tu

[@aguilam1473]

V0ii Linn 9 m.h ih mbv mi 9ollm pomp 9

[@aguilam1473]

8o8ib8ll kopp nolin u0bm xvt6xPM o0m0kkg7 ok n uhup P 9

[@enriquejimenez1102]

Víctor buen video y muchas felicidades, tengo un problema con un Volkswagen 2002 turbo 1.8 a veces funciona el aire condicionado enfría bien y al instante deja de enfriar pero no deja de aventar aire.... Gracias Víctor...!!!

[@arielcelestino5905]

Muy bueno y muy profesional y lo sencillo q sos es lo mejor mis saludos desde acá Rosario Santa Fe Argentina

[@elchivista455]

exelentes videos carnal ... los felicito y saludos desde ...PUERTO VALLARTA JALISCO MEXICO ,,,,

[@filibertoleyva5312]

Gracias x estos videos amigo.aprende uno cada día más..bendiciones.

[@serjiojimenez6228]

Felicitaciones X tus videos muy bien explicados saludos desde Guatemala

[@sergiosanchez-iq9kh]

excelente tutorial, muchas gracias

[@DesbasterGP]

Amigo saludos desde merida Venezuela muy bueno el video bien explicado felicitaciones

[@mauriciocosgrove2117]

Hola sabes.... Primero que nada es exelente tu trabajo. Tu profesionalismo y ganas de compartir tu experiencia e información sin celos laborales es descartable. Yo soy informático de Chile, y mi hobby es la mecánica y electricidad. Tengo una Blazer del 98, que le he sacado varias panes y he aprendido un montón. Y gracias a tu canal he complementado y certificado varios temas. Sinceramente gracias.

[@mauriciocosgrove2117]

Quise decir destacable. Sorry pero mi teléfono escribe solo. Jajajaj

[@mauriciocosgrove2117]

Tengo un tema que a lo mejor nos puedas ayudar. En relanti la entrada de fusible consume aprox. 25 A. Al activar solo ventilador de cabina sube a 33 A. Pero al conectar el AC se eleva cercano a los 50 A. Entiendo que podría ser la bobina del clutch de AC pero por fórmula debería estar consumiendo a lo más 2.4 A adicional nada más (5 omh de resistencia de bobina y 12 por caída voltaje). Me puedes asesorar un poco más dónde buscar please. Todo esto en relanti a 700 rpm aprox.

[@aliriojimenez7442]

Buenas tardes amigo,por qué no cambiaste la bobina y ahorrarte tanto dinero al cliente

[@ramonlorenzo591]

exelente esplicacion,saludos,y mucho éxito,Víctor

[@yen2142]

saludos victor, a parte de aprender mucho, disfruto la fresquedad que les da a tus videos...excelente, eres muy original y Dios te bendice siempre

[@TheOvnicar]

GRACIAS

[@ramoncarrillo6739]

MUY BUEN VIDEO VICTOR GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOSIMIENTOS CON NOSOTROS

[@oscargomez9344]

hola victor vivo en palmdale California. eres buen profesor yo estudie muy joben pero me. vine a este pais i se quedo en teoria estoy siguiendo tus videos y aprendo mucho gracias

[@andresarroyo81]

Que tal víctor muy buenos tus vídeos, sigue así carnal saludos desde Venezuela!!!!!

[@jorgeocampo-zh3mz]

Excelente video, gracias por la información.

[@martinalcocer1964]

Muy interesante y muy bien explicado Victor, saludos desde Cancun , México .

[@cesararmendariz3256]

Oye compa tengo una Mazda b2300 tengo problema en el a/c le puse compresora nueva y Nadamas funcionó 2 días no tengo corriente en el compresor y ya chequé los fucibles y el Riley y todo está bien q me recomiendas aser

[@gengisvelazquez9128]

exelente video muchas gracias victor y sube mas videos referente a fallas en AA automotriz saludos.

[@AlfredoRevello]

muy buena explicación, muy profesional, gracias

[@marlonsaavedra1000]

Cada vez chingones tus videos y muy bien editados saludos y mis respetos sabes mucho y compartes las fallas y soluciones

[@gonzalojanica2242]

MUCHAS GRACIAS PROFE estuvo muy interesante el VIDEO Aprendio mucho GRACIAS.

[@DiegoJota79]

Victor, muy buenos tus videos. Estoy comenzando con el tema de aire y es muy apasionante. Mi primer trabaja es una Renault Kangoo 2008 que aparentemente la ultima vez que anduvo el aire fue cuando salio de la fabrica. Me hace recordar a ti porque el compresor esta defectuosos y estoy viendo de repararlo (por aca no cambiamos, reparamos.). Saludos desde Argentina.

[@danielguzman4465]

Felicidades victor gracias por compartir lo que sabes sobre todo lo de la sangre del depredador también Dios te bendiga siempre ati y atu carnal y atoda la banda.

[@TheOvnicar]

GRACIAS IGUALMENTE