Diagnóstico del Sensor MAF / Curso completo

[@franciscoeligioariaslorenz2178]

Jesúcristo le siga bendiciendo maestro , es la primera vez k me detengo a mirarlo y me arrepiento de no haberlo echo antes , sencillamente genial. Me resolvió un problema presente , las mil gracias.

[@agustinhernandez2030]

Es. Una. Valiosa. Información. Gracias

[@Brandoncarvajalyks]

La explicacion del sensor y como este debe medir la cantidad de aire que entra desde el filtro de aire es increible, la explicacion es adecuada entendible y interesante, buen trabajo, saludos

[@jolmanedisonmoracastillo3735]

Buena explicación

[@rodrigocalleja1918]

Hola, gracias por sus vídeos, y el tiempo tan valioso suyo con el cual nos comparte, lo aprendido con humildad y pasión y anhelo que aprendamos los que encontramos tu canal que es de mucha bendición, Dios te continúe bendiciendo grandemente.

[@francoramirez8041]

soy muy muy buenosen su explicacion me ayudo mucho en mis conocimietos de trabajp suerte y exitos muchachos

[@Gabriel-k6x1q]

Exente explicación fácil de entender sin condiciones simple y detallado muchas gracias amigo por compartir tu sabiduría lo apreciamos ya le di me gusta lo compartí el vídeo y me subscribí te seguiremos apoyando como agradecimiento ayudémonos los unos a los otros de alguna manera siempre es posible mil gracias que Dios te bendiga siempre👏👏👏😀🫂👍🙏🏼👌👌

[@playadelcarmen9510]

Muy claro, concreto y bien estructurado. Felicidades y muchas gracias.

[@manuelpalma8764]

en esta cuarentena ,he visto muchos videos ,este fue bien explicado a detalle lo felicito compañero ,muchas gracias por compartir informacion muy valiosa ,cuidese mucho ,bendiciones a todos ..................

[@RAFAELTORRES-s2y]

Muy buenos videos para aprender , gracias por compartir, un saludo desde España.

[@TomcoMexico]

Saludos desde México, que bueno que te sirvió nuestra información RAFAELTORRES-s2y

[@manueldejesusrodriguezgarc3157]

Buenas tardes Sr tecnico mi agradecimiento en su explicacion muy explicicita cada dia aprende algo nuevo de tecnicos como usted que les gusta su trabajo y lo hace sin tanto embrollo mi mas sincero agradecimiento

[@andresjimenez-kh7eh]

gracias mil por tan buenos videos soy mecanico pero me sirven para seguir aprendiendo dia con dia . gracias por su apoyo

[@jiminsonCrespo-s3t]

Buenas tardes hermano como hago para intalar el sensor maf del celebrity 2.8?

[@franciscopreza2183]

es cierto explican muy bien!! mu gusto ese tips de 1.8 lts = 1.8 gr/s en lectura de datos! exelente video! . una vez supe de un maf sensor que fallaba porque le habian retirado la rejilla metalica o aveses plastica que traen como protector poco comun pero secedio,solo como aporte, GRacias!!! y saludoss

[@octavianoramirez4918]

Felisides..y gracias por compartir sus conocimientos..exelente video me da gusto ver un compatriota mexicano si saben...en terminos profecional explicar la tecnologia automotriz.. adelante bro asi se ase ...

[@reinaldorincon2843]

Reinaldo Rincón .buena información desde Colombia gracias

[@harveysilva1617]

mucha ayuda para haumetar los conocimitos muchas gracias por ese aporte tan valioso parra no desatualisarnos de nuestra profecion gue dios los siga yenando de conocimiento para gue nos compartan gracias

[@josejimenez6152]

Excelente información ING. Le agradezco que compartan sus conocimientos gracias. Bendiciones.

[@rodolfomendoza606]

fascinante .ahora tengo mas conocimiento sobre el sensor .estoy agradesido

[@alejovalenzuela9749]

Tomco Fuel Injection muchas gracias amigo por compartirnos su conocimiento. No soy mecanico, solo tengo conocimentos en electronica pero siempre me ha fascinado la mecanica y con esa explicacion del sensor MAF con sensor de temperatura de carga de aire integrado e'ste ultimo he confirmado que no entrega señal de voltaje que es de un Ford Focus 2000. De antemano le reitero mil gracias amigo Tomco Fuel Injection.

[@electryyoko2284]

gracias por compartir sus conocimiento se aprende muchísimo de ellos, para uno que esta empezando en este ámbito ya sea teóricamente y en la practica de nuevo muchas gracias.......

[@antoniomiro1034]

Un trabajo impresionante,un saludo desde España.

[@instrumentacionindustrial9778]

Saludos cordiales desde Venezuela.

[@TomcoMexico]

Hola instrumentacionindustrial9778, saludos desde México

[@weilliammolina7788]

Gracias por compartir sus conocimientos muy ilustrativo

[@TomcoMexico]

Muchas gracias por vernos, saludos.

[@carlosmedelestrada9558]

EXCELENTE VIDEO........EXCELENTE EXPLICACION.......VAN MIL VECES QUE LO VEO.

[@humbertobuitragoramos6580]

buenas noches, un saludo desde Colombia y mil gracias por compartir información, Bendiciones

[@jorgegarcia2994]

bro muchas gracias x tu respuesta en verdad q gran ayuda son tus vídeos mira ayer lave injectores y también él maf y jalo chingon gracias x tus datos pero la maf la lave con gasolina no habrá problema alguno

[@charly1566]

Excelente, muchas gracias. Saludos cordiales

[@williamfranco5508]

Gracias muy buena la explicación que tu das muy profesional te felicito soi colombiano 🇨🇴 y escribo ✍️ desde España 🇪🇸 gracias

[@douglashernandez-1646]

excelente profesor. saludos desde Cuba

[@nwtmexico3951]

Excelente video para los que estamos estudiando, deberían hacer mas de estos videos.

[@davidmares56]

Excelente video. Muy pedagogico su forma de compartir sus conocimientos tecnicos. Muchas gracias!!!!

[@elvismartinez7814]

muy chevere y muy tecnico gracias por da su experiencia que dios me le siga dando bendiciones

[@albertojaquez5008]

Gracias mi hermano por su tiempo le agradezco su ayuda

[@joseneira4173]

Saludos equipo Tomco bien educativo e inflación oportuna gracias

[@carlosortizortiz5697]

es el mejor canal canal k e mirado explican de una manera perfecta y entendible gracias x compartir sus conocimientos me a servido mucho en mi taller

[@carlosortizortiz5697]

Tomco Fuel Injection grasias

[@rodolfodukesocasio1441]

Muy buena información y muy bien explicada. 👍👍🙋‍♂️

[@TomcoMexico]

Muchas gracias rodolfodukesocasio1441, saludos.

[@carlosortizortiz5697]

quiero felicitarlos por sus exelentes productos marca tomco los empece a comprar ace como un año y me andado buen resultado y seguridad al funcionar tambien sus cursos son muy entendibles y precisos dios les bendiga

[@alfredopitaya1998]

muy buen video todo muy entendible y mas sobre los datos en vivo y tomco q exelentes sensores muy buenos de antemano agradesco q nos compartas tu video saludos.......

[@carwashrodriguezjr7113]

Excelente curso mi estimado muchas felicidades por compartir este video bendicione!!

[@jessicallumiquinga6547]

UN EXCELENTE VÍDEO ME ENSEÑO A VER CUALES SON LOS MOTIVOS DE LAS FALLAS Y ME AYUDO HACER UNA TAREA GRACIAS EXCELENTE VÍDEO

[@nickburgosm.4170]

Creo que este video y lo que hacen es excelente, ya que la mayoria de los mecanicos en mi sector se han convertido en cambia piezas y no dan un buen servicio de mantimiento y/o reparacion es mas uno llega con un daño y terminan provocando uno o dos daños mas, lo cual nos hacen perdfer tiempo y dinero

[@franciscocoto6298]

Super excelente video estimado, muy útil y bien explicado!

[@TomcoMexico]

¡Gracias hermano!, agradecemos mucho tus comentarios 😉 Estamos preparando más contenido que puede ser de tu interés, síguenos en nuestras demás redes sociales y entérate de más datos interesantes. linktr.ee/tomcomexico

[@josegregoriobeltranchicas3114]

Muchas gracias amigo muy buenas explicaciones, lastima que soy de El Salvador, sino me gustaría llevar mi Volvo, Bendiciones !!! Ya me hice suscriptor. Bye.

[@jorgeluiscuentas]

Excelente video los felicito Tengo un Nissan Pathfinder 3,3 Lts V6 que me produce jaloneos, cuando voy en carretera de repente el motor no responde y luego se recupera instantáneamente, pasa muy a menudo, sospecho del sensor MAF el cual es de 4 pines marca hitachi pero el cuarto pin esta deshabitado, con el Escaner y con el vehículo andando la señal es de 45 a 60 g/s y cuando se produce el fallo este valor desciende inmediatamente a 0,11 g/s, esto sucede sin soltar el pedal del acelerador y la forma de gráfica se nota también cómo cae la línea al momento del fallo y luego vuelve a subir a como estaba antes aproximadamente. Muchas gracias

[@franciscomiranda292]

Muy buen diagnóstico de estos sensores gracias por compartir y enseñar , dios te bendiga 👍

[@omaralejandro1089]

Excelente video, muy buena explicación, gracias por compartir, saludos desde Venezuela.

[@rodrigocalleja1918]

Gracias por el recibimiento en tu canal campeón, estamos en Marcha 👍. Aprovechando bien tus videos y el tiempo que se toma para realizar cada video 📹. Lo seguimos🏃aprendiendo

[@CarlosGarcia-tq6do]

Muchas gracias , vídeo de primera. Tuve un caso en donde todo apuntaba a que el MAF , estaba en buenas condiciones pero me generó el P0171, al cambiarlo se estabilizo el Fuel trim, y desapareció el código. Gracias

[@SergioGonzalez-hx9wi]

Muy buena explicación ingeniero gracias por esa explicación saludos.

[@ananiascardeti4948]

excelente explicacion, mejor imposible. Los felicito muchisimo. muchas gracias por compartir el conocimiento adquirido. Dios los bendiga y sigan asi.

[@MyJOSE2424]

Muchas gracias por los videos. Excelentes, Muy bien explicados, se les agradece. Un abrazo desde Bogota ( Colombia )

[@juannatividadvalencia1866]

Muchas gracias por tu interés, de que nos pongamos al día

[@chino098423]

Bien explicado amigo...tengo un motor 2.0 con 7.0 g/s.. y la temperatura sube 37.. el sensor no tenía el orring q lleva en el cuello,espero q sea eso,si no a comprar sensor

[@denissemariselamejiaspena537]

Gracias por el video es interesante tener esa información, me gustaría que realizara un video del sensor Maf Mitsubishi lancer Glx-2 año 2002 motor 2.0

[@TomcoMexico]

Gracias, amiga, Denisse. Lo tomaremos en cuenta, no olvides suscribirte para ver nuestro más reciente contenido: linktr.ee/tomcomexico

[@brandonmandujano7020]

Muy buena explicacion me ayudaste mucho para mí tarea

[@carlosgarcianole85]

Gracias por su enzeñansa.

[@renatocoscar]

Excelente cursó, me ayudó a ampliar el conocimiento sobre el funcionamiento del sensor MAF.

[@loss2980]

Felicidades equipo TOMCO, un excelente video con información clara y precisa....

[@jossan9827]

Bien didáctico. Excelente trabajo.

[@deibicperez2056]

Muchas gracias maestro.. un abrazo.

[@luisarturogarciaarmijo9117]

Excelente Maestro 👍

[@TomcoMexico]

Gracias luisarturogarciaarmijo9117

[@luisarturogarciaarmijo9117]

@TomcoMexico Bueno Maestro, igualmente, Saludos 🙂👍

[@carlosmedelestrada9558]

exceelente video muy bien explicado.....saludos durango dgo.

[@martinteran164]

El video estuvo muy bueno amigo muchas gracias. Solo debería mejorar en la muestra de los valores del tester y del escáner para poder verlo mejor. Gracias por compartir

[@TomcoMexico]

Gracias, amigo Martín, tomaremos en cuenta tus recomendaciones. No olvides seguirnos en redes sociales: linktr.ee/tomcomexico ¡Saludos!

[@humbertosanchez9801]

Excelente explicación! Humberto from Puerto Rico

[@leonardohernandezhernandez7401]

Bien echó el vídeo grasias y buenas noches soi leo de poncitlan Jalisco México

[@edelfuentes3355]

Perfecto tienes un suscriptor más

[@diegoperez-ci1tt]

muchas gracias por su informacion señores de Tomco Fuel Injection

[@joycesayago784]

excelente muy bien desde venezuela

[@josegarcia8932]

Muchas gracia por el video yo quisiera saver si el respiradero de aceite puede tener un impacto sobre el maf que esta despues de este

[@DanielPerez-ln4vu]

Gracias. Me quedo con em tip aproximado de 1 g/s por 1000 cm3 de cilindrada motor regulando en 700 rpm aprox. para hacer una 1ra evaluacion rapida del MAF.

[@juanalbertocotaluque6003]

Muy clara explicación felicidades.

[@contenidocristiano0702]

Un curso bien explicado.... gracias....

[@juangabrielgonzalezm]

¡Excelente! diagnóstico.

[@TomcoMexico]

Que bueno que haya sido de tu agrado amigo Juan, te mandamos saludos. No te olvides de seguirnos en redes: linktr.ee/tomcomexico

[@sergiocastillo9913]

Te felicito, muy claro la explicación. Tengo una Nissan Pathfinder R50 3,3 SE modelo 1998, con falla en el sensor MAF, y me dicen que debo cambiarlo, realmente no me saben decir si realmente hicieron el diagnóstico, tal cual lo detallas en el video

[@rubengarza7481]

Excelente explicacion, felicitaciones !!!!!

[@urielrojas5965]

Muy bueno el video si explican bien

[@cesaraviles528]

Saludos! Antes que nada para felicitarte amigo, muy bien documentado y buena explicación. Tengo una duda, un Altima 2.5 mod 2007 me da una lectura de 3.5 g/s del sensor maf en temperatura normal de operación. Esa lectura es la adecuada? Espero y puedas resolverme esta duda. Gracias

[@CarlosGarcia-ow1hv]

Excelente video

[@TomcoMexico]

¡Saludos CarlosGarcia-ow1hv!

[@octaviogarcia5763]

Gracias por conpartir el conocimiento.

[@israelromero9499]

MUY buen video , explica todo a detalle ;)

[@marvinnoegavarrete5118]

Ź@#I44

[@lickert200]

Hola muy buenos los videos son muy explicativos. Les mando un fuerte abrazo desde Argentina BsAsmi nombre es Sergio A S

[@labtekvenezuela]

Saludos excelente video... El maf puede fallar en alta rpm también? Que voltaje debería tener en carretera acelerador a fondo?

[@americocoronel4398]

muy buen video , gracias

[@luiscarlosurbaezsilva426]

Muchas gracias. Gran ayuda..

[@ryku-san4034]

Excelente explicación sobre los sensores d MAF

[@Altamarvoy]

Explicado con grandes detalles!

[@jairolobo9258]

y +m1uy +lcento

[@marianomartin4992]

Muy bien explicado. Enhorabuena.

[@videosenutube]

In gramo por Segundo por cada li tro de desplacimiento de motor...aproximadamente,muy Buena info tnxs.

[@miguelmunoz2207]

Excelente curso. Muchas gracias por compartirlo. Venezuela

[@geronimoalfonso4313]

Excelente muchas gracias. Disculpa que modelo es el escáner que usaste para el Chevrolet?

[@TomcoMexico]

Muchas gracias Geronimo, es un Launch x431 pro. Saludos.

[@geronimoalfonso4313]

@@TomcoMexico muchas gracias

[@pedrosalazar6147]

EXCELENTE VIDEO . TIENES VIDEO SIMILAR DEL TEST DE SENSOR MAP. GRACIAS

[@sreramirez7039]

muy buen vídeo amigo.muy esplisito

[@orlandoluzardo]

Excelente, bastante completo y sencillo 👍

[@carlosrs3523]

Los felicito por la buena asesoria ,solo una pregunta tengo un Sentra 2002 al ir en movimiento me da unos tironsillos y me varía por n poco las revoluciones cuando paro y aves cuando dejó de acelerar sube solo las revoluciones un poco y después baja , le agradecería algún consejo sobre la falla gracias

[@Kris-forever]

Saludos buen video si teniendo el sensor afuera de 2 pines en la mesa de trabajo y me da en resistencia 1.70 estaría mal????

[@victormanuelgarciacontrera7572]

Hola un saludo tus explicaciones son excelentes, tengo una duda tengo un ibiza 2.0 2013 pero no lo tiene en el tubo de entrada del aire, sabras su ubicacion? gracias

[@Tatan_Korei]

Muy buen video Ahi dejo mi pulgar arriba Felicitaciones

[@radiochat102chat2]

TREMENDA CLASE

[@rigobertoventura7360]

exelente muy buen aporte

[@matiasencina6048]

gracias por el video

[@elioelias7267]

Excelente, muchas gracias