Wymiana poszczególnych części to też naprawa , i często kupa roboty także chłopaki nie przejmować się . Pozdrawiam .
@pikas49 ай бұрын
Widać że auto więcej stoi niż jeździ, a hamulce tego nie lubią...😢
@stefan39509 ай бұрын
Dobrym, drogim hamulcom to nie przeszkadza
@pikas49 ай бұрын
@@stefan3950 inny rodzaj stopu żeliwa/stali 🤔, zbyt dużo żelaza w stopie, do tego brak lakieru ochronnego na rantach i lamelkach, no i kiepski kierowca 😅... Jak tarcza dobrze się wygrzeje, to i nawet ta tańsza, wiele tygodni będzie stała bez nalotu, ale są i takie tanie gdzie mimo szklistej warstwy pracującej, potrafią koronować od środka, a warstwa ścieralna dosłownie odpadnie jak skorupka z jajka wielkanocnego 😅. Tak więc jak tanie tarcze to trzeba starannie i systematycznie używać. 😄
@stefan39509 ай бұрын
@@pikas4 ja miałem Zimermanny, Textary i w obecnej Hondzie z przodu tarcze po 200 tyś z rantem, ale bez korozji i równo starte. Lepiej założyć coś z górnej półki. Jeszcze niektóre potrafią się powyginac. Dlatego gówna nie zakładam
@krisgw17878 ай бұрын
@@pikas4 Jak długo żyję większych bredni nie czytałem 😂. Co ma wygrzanie tarczy, albo lakier na rancie i lamelkach do korozji powierzchni współpracującej z klockiem? To jest surowa stal, dobrze wyszlifowana, bardzo podatna na korozję. Pokryje się rdzawym nalotem w ciągu kilkudziesięciu godzin postoju. Po wielu tygodniach to już są wżery co najmniej takie jak na filmie. Cena i marka nie ma tu nic do rzeczy, chyba, że kupisz ceramikę.
@krisgw17878 ай бұрын
@@stefan3950 Taaak? a z czego te dobre i drogie hamulce są wykonane? Z nierdzewki😂 Chociaż w przypadku tarczy to i nierdzewka zardzewieje.
@adamschabikowski81509 ай бұрын
To prawda ludzie nie robią nic ,a ja jako pasjonat z wiedzą kupię auto używane stare bo taki budżet i wszystko po kolei robię sam ,a teściu tylko po co to wymieniać po co tamto ,tylko olej filtr i nie myślą o innych rzeczach ,a mówi, że ja tylko ciągle w garażu ,ja mówię tata tak bo musi być zrobione i robię sam nie jak Ty do mechanika z wszystkim
@jarekmarek63529 ай бұрын
Panie mechaniku czy tak trudno na początku filmu powiedzieć co to za samochód i dodać rok produkcji ?
@niedzwiedzx17409 ай бұрын
A co to da jaka marka i rocznik osobiście znam przypadek gdzie samochód ma 20 lat a wygląda nie lepiej od nie jednego kilku letniego tutaj ewidentnie wina właściciela że zapuścił tak samochód.
@wojtekjanas92669 ай бұрын
Toyota...😁
@blazejblazejski28249 ай бұрын
Jakie ma znaczenie marka i rok? Jak dbasz tak masz. Auto może mieć 30 lat odpowiednio serwisowane będzie zawsze przechodzić przegląd. Wiadomo utrzymanie samochodu bardzo dużo kosztuje.
@danielpeek9769 ай бұрын
A ile takich jeździ po naszych drogach.
@krzysiekszok35549 ай бұрын
Dla nich często to się zdarza,chyba czas przyszedł żeby nie tracić czasu na ten kanał.
@solaris3629 ай бұрын
Ludzie jeżdżą nie robiąc z samochodem nic. Dopiero jak dostaną negatyw na przeglądzie, to coś robią, ale tylko tyle żeby przejść przegląd.
@piotrd.81009 ай бұрын
Co nie? Dziady pierdolone. Jeszce pół biedy jak sobie sami zrobią krzywdę, ale zagrażają niebezpieczeństwu innych.
@p7hyte9 ай бұрын
Nie ludzie tylko parapety. Normalny kierowca dba o samochód.
@Freedomski-eh4iw9 ай бұрын
@@p7hyteNormalny człowiek to dba o žone(albo inni mu "zadbają")i dzieci (jeśli nie chce kiedyś płakać). Samochód się servisuje do stanu -sprawny,a każdy dupowoz jest urządzeniem do transportu dupska z A do B.Jesli ktoś myśli inaczej -powinien szybko udać się do lekarza wiadomej specjalności.Tyle w temacie
@p7hyte9 ай бұрын
@@Freedomski-eh4iw A to się jakoś wyklucza? Dbanie o samochód z życiem rodzinnym? To zębów pewnie też nie myjesz, bo zajmujesz się żona i nie ma na to czasu co? Gdzie ja napisałem, że samochód to jakiś Bóg, albo sens życia? Może sam idź do specjalisty? PS mam trójkę dzieci. Jeśli wiesz, jak wygląda życie z dziećmi to zapewne wiesz, że nie ma się czasu dla samochodu poza niezbędnym minimum. Co nie znaczy, że nie można o nie dbać i robić serwisów na bieżąco, myć je itp.
@xonic50258 ай бұрын
@@Freedomski-eh4iwPo napisaniu takiego "komentarza", to sam powinieneś się udać do specjalisty.
@Offsetewolution9 ай бұрын
Dzięki zardzewiałym tarczom samochód lepiej hamuje, na nowej gładkiej tarczy klocki się ślizgają o tarczę i hamulec jest słabszy😂😂😂
@polones16059 ай бұрын
oczom nie wierzę,a mam 70lat,pozdrawiam,miałem różne gruzy ale to to gruba przesada
@mm-19659 ай бұрын
Stało w polu dłuższy czas + powolna jazda z delikatnym hamowaniem. Nie ma innej opcji żeby tak tarcze wyglądały i to jeszcze przód.
@DanyWay9 ай бұрын
Od czasu do czasu, zwłaszcza jak jest miesiąc, że robię mało trasy to tarcze z tyłu szybko zachodzą rdzą. Staram się wtedy głównie ręcznym hamować, a noga na hamulec byle się stop zapalił. Trochę to poprawia kondycję tarcz z tyłu.
@bazilbazil38329 ай бұрын
@DanyWay.Co Ci dają takie bzdurne praktyki?Jeśli masz nalot bo mało jeździłeś to po prostu zwyczajnie hamuj.Nalot najzwyczajniej się wytrze podczas hamowania.Tarcze będą błyszczeć.No chyba że tłoczki stoją.Ale to już inna bajka.
@DanyWay9 ай бұрын
@@bazilbazil3832 Auto stoi pod chmurką, a ostatnio było dosyć mokro. Mam jakieś tarcze, które bardzo szybko zachodzą. Tył bierze udział w hamowaniu może w 30%, a więc nie oczyszcza się tak jak przód. Dużo mniejsza siła hamowania, niewielkie prędkości miejskie i takie efekty. Przód wygląda elegancko, tył tragicznie. To mi dają moje bzdurne praktyki, że po nich tył wygląda dobrze.
@Lukmistrz9 ай бұрын
@@DanyWayfarmazoniarz jesteś, jak będziesz normalnie hamował to tarcze będą normalnie wyglądać. Najprostsza rada...
@DanyWay9 ай бұрын
@@Lukmistrz Uwierz mi, że jeżdżę dynamicznie, nawet za bardzo, ale stojąc większość czasu we wrocławskich korkach to nie wystarczy. Może być też tak, że mam gówniane tarcze i klocki (gówniane mam na myśli jakość, a nie ilość mięsa, bo tego jest duuuużo). Czekam aż będą się nadawać do wymiany i wleci jakiś dobry zestaw EBC + DBA lub Black Diamond i pełna regeneracja całego układu hamulcowego (płyn, zaciski, przewody). Auto ma 270 KM więc nie da się spokojnie jeździć.
@VectraB9 ай бұрын
Naprawiacze, wymieniacze... Naprawiać to można było kiedyś kiedy jeszcze nie było tylu części zamiennych. Obecnie gdy na rynku jest pełno części to lepiej wymienić raz a porządnie niż naprawiać/drutować coś by potem i tak wrócić na wymianę ów części... Ktoś kto nie zna się na mechanice i nie wie jak to wygląda od strony mechanicznej będzie gadał wymieniacze. Zapraszamy do warsztatu na jeden dzień - od razu będzie zmiana podejścia do tematu.
@ggnagognagoma24629 ай бұрын
wolę stare O m niż nowe części po kosztach z Chin z nalepką "solidnej firmy"
@VectraB9 ай бұрын
@@ggnagognagoma2462 ja również ale to wszystko zależy od sytuacji
@MW-vz2mz9 ай бұрын
często niestety jakość tych nowych jest 10 razy gorsza niż starych dwudziestoletnich :]
@Freedomski-eh4iw8 ай бұрын
@@VectraB Sam sobie przeczysz.Naprawia siey (regeneruje) Ori do momentu przewagi koszty a wyniki (jakość). Druga strona medalu -prawdxiwych mistrzów w specjalności wciazy ubywa.Mlodxi to dyletanci (od podłączania kompa...)Komp nie naprawia ,nie regeneruje,a często wpuszczą w tzw.maliny..(duże koszty ,a zero efektu...
@Lucky-ec8xo9 ай бұрын
Dziękuje za filmik. Za prezentacje bez podania modelu, rocznika i przebiegu daje minusa. To ważne ,żeby wiedzieć, na co się patrzy! Nikt nie che danych twoich klientów jak by co
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
filmy spontaniczne między pracą. od rana do późnych godzin w pracy więc czasem zapomnę podać
@MW-vz2mz9 ай бұрын
jakie ma znaczenie model auta, rocznik czy przebieg?
@rafakonieczny30809 ай бұрын
@@MW-vz2mzduże
@xonic50258 ай бұрын
@@rafakonieczny3080Układ hamulcowy można doprowadzić do takiego stanu w każdym aucie, także model auta, rocznik i przebieg, nie mają żadnego znaczenia.
@PiotrWłodarczyk-p6h9 ай бұрын
przydałby się szybki kawałek jak to wyglądało po Waszej robocie
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
wszystko jest w trakcie 😉
@salimasss9 ай бұрын
Nie wierzę że od ostatniego przeglądu tak sie auto zajechało. Auto musiało być kupione bez weryfikacji w takim stanie bez przeglądu, albo z lewym przeglądem a teraz płacz
@blejku77909 ай бұрын
Diagnosta rok temu zbierał na wakacje.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
nie mam pojęcia
@pablolinda46718 ай бұрын
Postaw auto na pół roku na trawie to zobaczysz a zwłaszcza na jesień i zimę
@efektmurowany9 ай бұрын
Ruda tańczy jak szalona 🕺 😂
@tombouu9 ай бұрын
Wystarczy wyczyścić laserowo
@efektmurowany9 ай бұрын
@@tombouu to nie są tanie rzeczy ✌️😉
@tombouu9 ай бұрын
@@efektmurowany to prawda, za to samo czyszczenie laserem to jest czysta przyjemność i trwa chwila moment, nie wiem czy to nie jest jeden z najlepszych wynalazków wszechczasów
@aresheil9 ай бұрын
Czadomen
@turbojarek97799 ай бұрын
Widać że auto długo stało
@michaszczesny71918 ай бұрын
Rant i mało klocka to jest eksploatacja, a nie stanie w trawie. Tarcze mają po min 90 tyś i co najmniej 2 razy klocki zmieniane
@Kaktus-s4u8 ай бұрын
TAKIM NIECHLUJOM POWINNO ZABIERAC SIE SAMOCHODY , JAK MOZNA DOPUSCIC DO TAKIEGO STANU , PRZECIEZ TO W ROK SIE NIE STALO
@samnapraw42899 ай бұрын
mam auto na sprzedaż. Autem jeździła kobieta. No to wszystko w temacie ( olej? tak wymieniam regularnie w frytkownicy a w aucie? to tam też jest olej?
@chickenkrem9 ай бұрын
Astra h mialem to samo ,do wymiany klocki,tarcze ,zaciski do regeneracji,przewody prawa lewa ;(
@att62469 ай бұрын
No tak. Przewody można tape'em załatać, a tarcze oszlifować;)
@Mr.Jaro879 ай бұрын
Auto więcej stoi niż jeździ , ja tam swoje serwisuje,ale jak wylądowałem w szpitalu na miesiąc czasu ponad to powierzchnia tarcz pokryła się nalotem wilgoć plus goły metal to źle połączenie..
@szaka93959 ай бұрын
No dobra, przez miesiac te tarcze to sie tylko rude zrobia, a tu byly wyjechane na kilka mm
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
stało kilka dni
@mariuszkobusinski36918 ай бұрын
Toż to SZROT 😮diagnosta miał rację że wyrzucił z badań technicznych Widać że wszystko jest do roboty 😂
@jackdonbrascito3548Ай бұрын
Niestety większość ludzi nie dba o swoje auta...po co inwestować w coś, co i tak opcha się jakiemuś frajerowi...taka filozofia życia!
@magorzatamioduszewska87428 ай бұрын
Wiem że wszystko kosztuje ale jak można tak zgnoić samochód.
@dareksobczak94518 ай бұрын
I bardzo dobrze że nie przeszedł przeglądu , połowa pojazdów na drogach się nie kwalifikuje do jazdy głównie przez hamulce ludzie zrozumcie że przynajmniej raz w roku trzeba je rozebrać przeczyścić i przesmarować prowadnice to wasze i innych zdrowie i życie nawet gdy niby hamują trzeba to robić wuwczas nigdy was nie zawiodą
@ciacho4429 ай бұрын
Matki ,żony które nie chcą wrócić do domu i przytulić się do swoich dzieci dobrze że mamy te przeglądy olaboga.
@darekjachimczyk91939 ай бұрын
Film instruktażowy dla takich którzy twierdzą że przegląd techniczny to tylko wyłudzenia kasy.
@patryk86089 ай бұрын
fajna porządna robota :)
@adamkowalski12398 ай бұрын
No i prawidłowo, jak nie potrafi utrzymać w stanie nadającym się do jazdy to na szrot i kupić bilet miesięczny na komunikacje miejską.
@jacek_s8 ай бұрын
"Wymieniacze, wymieniacze, bla bla bla". Przecież najczęściej na tym polega naprawa. Drutowanie rzadko jest lepsze od wymiany. Nie żebym bronił typowych wymieniaczy. Sam lubię jeśli ktoś każdą śrubkę czyści i cynkuje by zrobić coś idealnie i nie wymieniać bez potrzeby (nie mówię tu o śrubach głowicy itp.). Ale w serwisie naprawa pochłania czas, a czas serwisu to też pieniądze klienta. W interesie klienta jest, by zrobić coś jednocześnie jak najlepiej przy zachowaniu wstrzemięźliwości w generowaniu kosztów i najczęściej okazuje się, że taniej wychodzi wymienić jakąś część, niż bawić się w jej regenerację. Dla przykładu okazuje się, że często, przy wybitych tulejach, taniej jest wymienić wahacz z tulejami niż zakupić same tuleje i je wprasować.
@raiderde9718Ай бұрын
Jeden co mądrze gada👍🏻
@marekbarszcz78109 ай бұрын
Jarzma tez mogą byc do wymiany bo u siebie jak robilem to ukrecilem trzpienie . I za nic nie dalo sie ich ruszyć. Tył to belka Roomster, Oct 1, golf jak dobrze widzę.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
auris
@marcinmatejuk40279 ай бұрын
Teraz bardzo dużo roboty,wcześniej szybkie wymiany tylko klocki bo to drogo,długo...Wkońcu zaczynają ludzie naprawiać po dojechaniu do maxa😉 Diagnosta i tak wyrozumiały...zadużo pokazałeś na filmiku.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
no wyrozumialy
@tomcio788 ай бұрын
Po to są właśnie przeglądy żeby takie rzeczy wyłapywać i to nie nam na złość tylko do naszego bezpieczeństwa. Co do tarczy to ładna :) u mnie w VC wymieniałem tył tarcze i klocki bo się zacisk zapiekł. Wytrzymało do zeszłego tygodnia i powiem że ta tarcza tu to z moją cud malina. Tym razem nie będzie zabawy w regenerację wymieniam zaciski. Po regeneracji 70tyś zrobiłem wie ktoś jak z tymi chińskimi zaciskami?
@andrzejb80709 ай бұрын
Swoją przygodę z motoryzacją zacząłem pod koniec lat 80-ych. W tamtych czasach to człowiek się bał pojechać na przegląd brudnym autem bo diagnosta mógł nie przyjąć samochodu na badanie techniczne .
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
i to był szacunek
@adamkowalski12398 ай бұрын
Pff w tamtych czasach to sie nawet na przeglądy nie jeździło bo wszystko było załatwiane "zdalnie". Jak ktoś jechał i coś było nie tak, a w tych polskich gruzach to zawsze coś było wówczas banknot w dowodzie załatwiał sprawę, także bajki z serii kiedyś to były czasy a teraz nima czasów można zostawić na opowieści przy flaszce ze szwagrem.
@andrzejb80708 ай бұрын
Ja powiedziałem jak było na początku mojej przygody z motoryzacją . Co było później to inna historia.@@adamkowalski1239
@Jedendwa09 ай бұрын
To to jest chuj, jak kiedys pojechałem duzym fiatem na przegląd to diagnosta po wyjściu z kanału bez slowa poszedl do kanciapy. Nie wychodził, nie odzywał sie az w koncu po 45 minutach poszedlem tam do niego. Czaicie co jebany zrobił? Pierdolnął się na linę! Takiego gruza miałem.
@andrzejb80709 ай бұрын
Dobre, nawet bardzo.
@polones16059 ай бұрын
co to za super auto marka,rocznik?
@pablo95969 ай бұрын
Leżała alu felga od VW... Ale koła stalowe od Toyoty stawiam na to drugie jakiś Auris albo stara corolla prawdopodobnie....
@pioner46929 ай бұрын
Wygląda na Toyotę Auris
@EdwardBaranowski9 ай бұрын
Corolla lub auris - poznaje po szczegółach, miałem corollę E-12. Podpowiem, że hamulce wymagały raz w roku czyszczenia. Brudziła się zwłaszcza powierzchnia tych blaszek, po których przesuwały się klocki.
@andreashesse39469 ай бұрын
VW nie ma szpilek
@arturukasiewicz89559 ай бұрын
Toyota Auris1 rocznik od 2006 do podajże 2013 ją produkowali
@setiwertero8 ай бұрын
Tarcze hamulcowe do piaskowania i przetoczenia lub szlif na samochodzie w warsztacie do tego przystosowanym ,,, ale łatwiej kupić nowe lipnej firmy a za dwa lata bedzie taki sam efekt .
@czesawglutt41509 ай бұрын
JPRDLE jak tak idzie zapuścić auto! Widzę sami kaskaderzy, jakby tak przyszło nagle hamować to tragedia gotowa.
@ADIJOS8 ай бұрын
Nie ma to jak "niezawodna" Toyota, pojedzie nawet bez hamulców 😅
@krzysztof88138 ай бұрын
Oj tam oj tam ... diagnosta ewidentnie się czepia 😂
@ksko-9 ай бұрын
Nie chce się wierzyć, aż mnie zastanawia ile to auto ma lat. Moje 24 letnie jest w stanie takim, że jadę na przegląd w ciemno - prawdziwy przegląd i bez wstydu. O przebiegu 870k nie wspomnę.
@Andrzejuu9 ай бұрын
to nie wiek robi coś takiego z autem, tylko to że auto więcej stoi niż jeździ
@WrOnG19849 ай бұрын
żona mojego kolegi ostatnio oddała Kię Rio na złom. Jej rodzice kupili ją w salonie i przez 10 lat to auto przejechało 6,5kkm. Poza tym stało i wrastało w parking pod blokiem. Nie było czego tam ratować.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
chyba 2008
@TAD30119 ай бұрын
Zazwyczaj jest tak , że jaki kierowca taki jest stan auta . Auto odzwierciedla kierowcę tego auta . Auto zasyfione to i kierowca syfiarz z natury .
@Freedomski-eh4iw9 ай бұрын
W 24 letnim sztruclu nie ma co się psuć... Dlatego.Chociaz gdyby tak uczciwie sprawdzić spaliny...Kto wie?
@MUNDIKS5 ай бұрын
To jest chyba kabaret Laskowika i chyba on sam komentuje? Dlaczego takie auta nie są złomowane, ten samochód, nigdy już nie będzie bezpieczny. Chyba że po całkowitej renowacji wszystkiego!
@ryszardpiechocki15139 ай бұрын
tak wszystko nowe nie mozna zacisków zregenerowac ale komu sie chce nowe klijent zapłaci
@xonic50258 ай бұрын
A skąd możesz wiedziecz ile do tego auta wyniesie regeneracja zacisków, a ile zakup już zregenerowanych z gwarancją? Jeśli nie ma dużej różnicy w cenie, to chyba lepiej wybrać drugą opcję.
@ryszardpiechocki15138 ай бұрын
to mechanik nie umie zregenerować zacisków ja kupuje zestaw uszczelek czyszcze maluje nowe uszczelki i po robocie @@xonic5025
@adrianzoadkiewicz48568 ай бұрын
Podwozie auta w ogóle nie konserwowane, tylko jeżdżone aż do końca benzyny,
@kociu8 ай бұрын
Kiedyś kupiłem audi a6 c5 i wyglądało o wiele gorzej 😁 z tym że cena giełdowa wtedy była 15000 a ja dałem 4500 więc liczyłem się z kosztami wszystko wymieniłem ale sam to tylko był koszt części i też wyszedłem na swoje
@listonoszpat2339 ай бұрын
No tyle se jeździło i dopadł diagnosta i już zechlane :-)
@27matek8 ай бұрын
Gruz ludzie jeżdżą aż nie idzie aż stanie na drodze lub do przeglądu
@Pawel-u2b9 ай бұрын
Cóż. Samochod stal jakis czas i efekt jak na zalaczonym obrazku. Zdarza sie. Zrobic serwis hamulcow i w droge...
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
stał kilka dni
@martinmajewski279 ай бұрын
Jakie to auto, i jaki ma przebieg?, też byłaby to ciekawa informacja dla oglądających.
@kubastachu98609 ай бұрын
To auto jeszcze ciut hamuje tylko dlatego że te dźwigienki ręcznego są zapieczone 🤣 A tak serio to jak jest za późno i strzelił hamulec to diagnosta dopiero otworzył oczy żeby nie przytulić siana i nie podbić przeglądu. Tyle że przez ostatnie 7 czy 10 lat to ktoś mimo oznak degradacji i tragicznego stanu podbijał. No, a auto z pewnością z tych co "Panie no ideał, ja w nim przez 15 lat nic nie musiałem robić, tylko lać i jechać"
@brayli869 ай бұрын
Świadomy kierowca 😖👌 Przy zatrzymaniu pewnie piszczy jak pospieszny na dworcu Łódź Kaliska. Klocki z tyłu za to nie śmierdzą bo już ich nie ma 😅
@mareklimanowski6878 ай бұрын
Niestety jak się tylko leje i jeździ to na koniec tak to wygląda.
@awertyk9 ай бұрын
Przydałoby się podanie modelu i rocznika dla większej świadomości.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
będę starał się pamiętać
@SilentAnadaje9 ай бұрын
Ostatni samochód jaki musiałem przygotowywać do przeglądu to był polonez. Z innymi samochodami nigdy nie było problemów i każdy przegląd z marszu.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
dzięki za odpowiedź
@Freedomski-eh4iw8 ай бұрын
Pojedź do Reichu,tam cię szybko wyleczą z samozadowolenia.Aszrot wróci na lawecie albo...wyląduje na szrocie.
@SilentAnadaje8 ай бұрын
@@Freedomski-eh4iwNiby dlaczego? Niemce przejechałem w każdą stronę tak jak większość krajów Europy i nie było problemu.
@Freedomski-eh4iw8 ай бұрын
@@SilentAnadaje Przejechać ,a przejść przegląd techniczny -to według ciebie to samo?. Kiedyś pojechałem do Włoch i wróciłem (a nie miałem przeglądu)-bo mi się samocjodyy i terminu popieprzyly.. Przeglądu w.kaxdym raziee nie robiłem.Dopiero w kraju...
@stone21119 ай бұрын
Ludzie nie wymianają oleju w samochodzie to dziś plaga. Klocki z sygnalizatorem zużycia trochę pomagają człowiekowi który się na tym nie zna.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
racja
@bonifacykarol14189 ай бұрын
jak sie kupuje samochod zeby raz w tygodiu przejechac do kosciolka 800 m to za kilka tygodni owe beda takie same
@pjoterkon96069 ай бұрын
Oj, pani, niezłą kasę szykuj😭
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
tragedii nie będzie
@tomek53084038 ай бұрын
tak naprawiacie przyjedzasz na wymianę opon nikt ci nie wspomni ze konczą ci sie klocki
@SPEEDSERWIS8 ай бұрын
Tomek kiedy ?
@visionstreetwear1089 ай бұрын
dziwne ze ten gruz dojechal na przeglad.
@Kratosik1888 ай бұрын
założe sie, że tak wyglada co trzecie auto które przyjeżdza na serwis hamulców
@krzysztofk33819 ай бұрын
Przecież to się kwalifikuje do zatrzymania DR z zakazem dalszej jazdy czyli laweta!!!
@adamschabikowski81509 ай бұрын
A później tylko to się zepsuło to nie dziala ,ja mówię u mnie wszystko działa nic się nie psuje jak dbasz tam masz proste
@dorota27919 ай бұрын
ojojojoj ja musze wymienić tylne zaciski szukam zamienników czy skv się nadają?
@waco93129 ай бұрын
z budżetowych zamienników najlepsze
@RobertS-blacharka9 ай бұрын
niezła ambrozja😁
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
😉
@GrzeLig8 ай бұрын
Niepotrzebnie naciągacie klientkę na koszty. To by jeszcze pojeździło z parę lat. Wymienić tylko klocki zaś wyciek uszczelnić silikonem ;)
@DuchTwojejStarej9 ай бұрын
to są te słynne auta w super stanie, jeżdzone tylko przez kobiete do pracy i do sklepu, nic tylko brać
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
dokladnie 😁
@Krystianq3628 ай бұрын
Ta podłużnica w tle to chyba zbyt dobrze nie będzie w dalej części wyglądać.
@predi8889 ай бұрын
strach tym jeździć 😢
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
dokladnie
@salimasss9 ай бұрын
Mam audi 80 b3 87 rok i od spodu wygląda sto razy lepiej 😂
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
wierzę
@sebastiankot16269 ай бұрын
jak można tak doprowadzić hamulce ?? to przecież bezpieczeństwo Własne a też innych uczestników ruchu a co dodatkowo Pieszych ( jak by Ci wszedł nagle na pasy czy coś po prostu. ) ja bym babie prawko zabrał bo lać do baku i jeździć każdy umie ale ignorować dźwięki podczas hamowania to już przesada !! czy ktoś ma inne zdanie ?? ogólnie dobrze że robicie całość ;)_ brawo dla was ;) miło się ogląda Was ;)
@pavelcrux16679 ай бұрын
niektórzy nie maja kasy , niektorzy maja sępa wlaczonego .. a niektórzy jezdzą az cos padnie ( bo dlaczego ma ich cos obchodzic skoro na poprzednim przegladzie bylo dobrze ) da sie i co cie dziwuje.
@expnon9 ай бұрын
Jak? To jest bardzo proste, wystarczy zostawić samochód na pół roku na dworze i będzie wyglądał bardzo podobnie.
@patrykk73859 ай бұрын
Kupiłem ostatnio samochód, który od 22 lat robił po 1000km rocznie, tarcze wyglądały identycznie! najlepsze że jak mierzyłem to były jak nowe! Zaciski pracowały bez problemu Samochód hamował świetnie! wymieniłem zaciski, tarcze, klocki, przewody i jak narazie hamuje gorzej jak wcześniej haha
@XLECHU9 ай бұрын
Dla mnie robocizna, części itd bez drogi na skróty bez oszczędzania serwis powinien skasować tyle ile to wymaga do doprowadzenia do używalności.
@WrOnG19849 ай бұрын
@@pavelcrux1667 tu ewidentnie widać, że to nie jeździło a stało. Ja miałem podobnie w Zafirze A. Od wczesnej wiosny do późnej jesieni w zasadzie cały czas jeżdżę tylko na motocyklu. Auto używałem tylko w okresie zimowym i przy bardzo niesprzyjającej pogodzie latem oraz gdy musiałem coś większego przewieźć. Z przodu zainwestowałem w tarczę GM i mimo powierzchownej rdzy to kilka hamowań i tarcze jak nowe po dłuższym staniu. Na tyle miałem jakieś inne i one po takim staniu nadawały się do śmietnika bo nic ich już nie chciało uratować. Wymieniłem na inne, które spotkał dokładnie taki sam los. Dopiero wymiana na GM również z tyły rozwiązała problem i mogłem w spokoju nie jeździć samochodem:)
@DamianMicua4 ай бұрын
Jprdl... Kiedyś baba do mnie przyjechała TYLKO hamulce odpowietrzyć. Mówię jej, że hamulce się odpowietrza gdy się coś z nimi się robiło np wymiana przewodów. Wsiadam wciskam hamulec a ten wpada prawie do końca. Ściągam koło a tam tarcza w najgrubszym(!) miejscu 7mm - normalnie minimum to 10mm. Klocki... Tzn same blachy z klocków zostały. Powtórzę "prosze odpowietrzyć hamulce" Kobita nie dość jeździła z tym długo to jeszcze dziecko do szkoly woziła TRA GE DIA
@GacekNietoperz9 ай бұрын
Diagnosta miał racje to właścicielka jest beznadziejna a to niestety nie rzadkość.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
moze nie swiadoma
@wacawkiebowicz93889 ай бұрын
Diagnosta powinien zakazać dalszej jazdy
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
👍
@Freedomski-eh4iw9 ай бұрын
No i zakazał.Nie przedłużył ważności przeglądu.Moze również skonfiskować dowód (o ile jest). Natomiast.nie ma prawa do konfiskaty auta... Może jedynie zadzwonić (gdzie trzeba)-jesli będzie "złośliwy",a widzi , że "klient"jedzie...
@Freedomski-eh4iw9 ай бұрын
Tyle, że jak to zrobi -prawdopodobnie znacznie spadnie.mu liczba klientów i dochody...
@choppanszczyzniany81449 ай бұрын
Widze sami fachmani piszą co mają w swoich autach tarcze hamulcowe błyszczace bardziej niż talerze po wyjęciu ze zmywarki. Przecież widac ze to auto stało co najmniej kilka miesięcy a może i kilkanaście niemal nie uzywane i to pod chmurką. Taki syf z tyłu to może czasem zdarza się nawet w jeżdzacych autach jak ręczny albo prowadnice w jarzmie trzymają, ale przód na pewno nie. Że hamulce dojechane to fakt, niemniej poza ręcznym do samego końca mogły jeszcze jako tako działać :) Potem auto stało i rdzewiało no i wyszło to co widać. Dodatkowo przerdzewiały przewód upomniał się o ostateczny serwis :D :D :D
@blejku77909 ай бұрын
no.. tak.. czyli i tak ten syf do wymiany. Ktoś jeździł "na siłę"
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
auto stało kila dni po negatywnym przeglądzie
@piotrnowicki88729 ай бұрын
Tarcze eleganckie - ja bym zostawił ;)
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
ok
@radosawpiotrzielinski14789 ай бұрын
Co tu się podniecać. Przecież to na pewno z dnia na dzień sie zużyło wszystko. A Wy się czepiacie jak by to nie była standardowa robota dla wymieniaczy.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
nikt się nie dziwi
@tytus839 ай бұрын
Jak Pani kupowała ten samochód to poprzedni właściciel mówił: lać i jeździć.
@Freedomski-eh4iw9 ай бұрын
Niestety, nie miał prawa tak powiedzieć.To Japończyk ,a nie germański ulep.
@krzys20km8 ай бұрын
Skąd jesteście?
@adamtrukawka34088 ай бұрын
Potencjalna sprawczyni wypadku.
@edytaurbanczyk-kowalik96687 ай бұрын
Super film
@pawe46229 ай бұрын
Dać kobiecie auto. Żadko która patrzy czy jej światła świecą czy nie spalone żarówki a co dopiero popatrzeć na tarcze.😂 Z olejem tak samo, która wie kiedy trzeba go zmienić albo sprawdzić czasem stan.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
Chłopy też nie wiedzą często 😉
@pawe46229 ай бұрын
@@SPEEDSERWIS Fakt. Jednak kobiete jadącą i ciągnącą rozrusznik pod autem na kablu widziałem i nic sobie z tym nie robiła do czasu gdy zaparkowała i nie mogła uruchomić auta a faceta nie widziałem. Tak samo z opadniętym wydechem słyszałem z pierwszej ręki historie właśnie o kobiecie. Do póki jedzie to jest ok a że coś szoruje to może tak ma być🤣 Znam osobiście panią co pióra wycieraczki nie zmieniła aż mąż zmienił a szyba aż porysowana od uszkodzonej wycieraczki.
@siarasiarzewski79069 ай бұрын
jezdzita golfami i passatami do umoru to sie nie dziw jeden z drugim
@sebastianchmielewski9669 ай бұрын
Ja bym tarcze zregenerował szlifierką rancik ściąć, oczyścić i pomalować srebrzanką ,tak samo jak zaciski i jarzma hamulcowe , wyciek tylko naprawić i 3 lata można jeździć 😂.
@aaronwerner82229 ай бұрын
Mój diagnosta to stary poczciwy Reksio. :-)
@dukerdx8 ай бұрын
standard dla mnie nic nowego :) jak poprzednicy piszą to auto stoi a nie jeździ :(( rachunek będzie ładny :)
@TheGregor19859 ай бұрын
Cóż zostały blachy zamiast okładziny ino iskrzy 😅😅😅😅
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
prawie
@TheGregor19859 ай бұрын
No i zapieczone tłoczki i zaciski@@SPEEDSERWIS
@adrianszymanski79289 ай бұрын
Tak a później płacz I zgrzytanie zębów ze tyle do zapłaty za naprawe
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
no trochę pracy jest
@drumbumpl9 ай бұрын
Milion ujęć tarczy ale nawet nie powiesz jakie auto :/
@p7hyte9 ай бұрын
Nie wiem co to za samochód, ale mam Xsarę z 2001r (23L) i jest w stooooo razy lepszym stanie i nie ma korozji. Jak dbasz tak masz.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
auris
@p7hyte9 ай бұрын
@@SPEEDSERWIS Masakra.
@Freedomski-eh4iw9 ай бұрын
@@p7hyteNie mam pojęcia -co ludzie mają z wyrazem "masakra"...
@p7hyte9 ай бұрын
@@Freedomski-eh4iw Otwórz SJP to się dowiesz.
@Freedomski-eh4iw8 ай бұрын
@@p7hyte Też Ci polecam.Poznasz znaczenie i adekwatne zastosowanie. Ostatecznie obejrzyj "Texańską masakrę piłą mechaniczną"...
@michalje62959 ай бұрын
akurat zaciski można by było zregenerować, a nie wymieniać
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
mysle ze to nie opłacalne przy obecnych cenach nowych zacisków
@michalje62959 ай бұрын
@@SPEEDSERWIS nie mówię nie, dlatego napisałem "można by" auta nie wiedziałem, ale zaciski Bosch, więc pewnie jakiś VAG. Zależy jaki rocznik furki(po korozji widać, że z 12-16 lat już ma).
@kjmmjk83129 ай бұрын
Po co robisz zamęt.. można by...nie można by .. dał nowe i bardzo dobrze.. poprzednik napisał.. cena nowych .. jest niższa niż jakąś pseudo regeneracja
@michalje62959 ай бұрын
@@kjmmjk8312 cena gówna z plasteliny, a nie zacisków. Te na aucie są Boscha(jakbyś uważanie obejrzał film to byś zauważył i wiedział dlaczego napisałem taki komentarz), więc regeneracja będzie conajmniej 2x tańsza od nowych tej marki, więc się jednak opłąca
@kjmmjk83129 ай бұрын
@@michalje6295nie będę podawał nazwy żeby nie reklamowac ..ale 2 marki z tych tanich ..sprawują sie bardzo dobrze .. i są bezawaryjne. więc regeneruj sobie i nie doradzaj innym .. pozdrawiam
@sradowazyszczadoniecki65678 ай бұрын
a mi powiedział, że w mojej 20 letniej lagunie nie ma sie do czego przyjebać
@piotrsadowski95308 ай бұрын
Jak dbasz tak masz 🙂 raz na rok przynajmniej powinno się pojechać na taki serwis żeby przejrzeć auto. Trochę wina diagnostów bo przez rok tak nie zardzewiało 😅 mogli by podbić ale oznajmić ze juz czas na wymianę skorodowanych elementów. Nie każdy się zna i zagląda pod auto.
@Majk.M9 ай бұрын
stan auta tragiczny, jak mozna bylo tym jezdzic? co sie da naprawic to sie naprawia, np zaciski hamulcowe do mojej mazdy, zamienniki to kompletna tragedia, lepiej zestaw naprawczy i naprawic orginaly,cos tam u mnie na kanale jest, ale niektorych rzeczy nie da sie naprawic i trzeba wymienic! jak najmniej takich aut na drogach
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
dokladnie
@BezDymuNieMaOgnia9 ай бұрын
Świadomość techniczna użytkownika tego samochodu nie istnieje ;-)
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
no niestety jako warsztaty i stacje diagnostyczne powinniśmy uświadamiać
@tomaszzdanowicz51799 ай бұрын
Czy to auto w ogóle hamowało? Dramat! Miejmy nadzieję, że przyjechalo na lawecie.
@SPEEDSERWIS9 ай бұрын
na lawecie
@dariuszswakon53839 ай бұрын
Dobra robota 🙂💪👍
@Henry-cb4ii8 ай бұрын
Oczywiscie ,ze wymieniac.
@DanielRJan9 ай бұрын
Przecież tu się nie da nic naprawić tylko trzeba wymienić na nowe 👍
@tombouu9 ай бұрын
Wymienia się tylko zużyte części, natomiast naloty z korozji należy wyczyścić laserowo
@expnon9 ай бұрын
@@tombouu To że się wymienia tylko zużyte części to jakaś bujda, nie wiem kto Ci takich głupot naopowiadał. Jak ktoś ma ochotę to może sobie wymienić nawet nowe na nowe jak będzie miał ochotę bo np. maja inne parametry.
@tombouu9 ай бұрын
@@expnon sam od kilkudziesięciu lat robię koło domu z własnym autem. I warsztacie wuja obok domu. Więc koszty TYLKO takie jakie trzeba, kiedy części się zużyją, prawie całkowicie. Nie stać mnie na wyrzucanie części ciągle sprawnych......
@expnon9 ай бұрын
@@tombouu A to bardzo dobre podejście. Mi się czasami zdarza, wymieniać części które nie są całkowicie zużyte, dlatego że po prostu nie chce mi się rozbierać po kilka razy tego samego. Czasami tez zdarza mi sie symetrycznie wymieniać, jak coś z lewej strony np. w zawieszeniu już nie nadaje się do eksploatacji to wiem że z prawej najprawdopodobniej w krótkim czasie też będzie trzeba wymienić i wolę zrobić to za jednym razem.
@tombouu9 ай бұрын
@@expnon 6 lat temu pękła mi lewa przednia sprężyna, oczywiście była oryginalna. Miała wtedy 21 lat. Kupiłem na allegro używaną oryginalną za 40 zł. Wymieniłem oczywiście TYLKO tą pęknięta na używaną oryginalną za 40 złotych. Minęło 6 lat. Prawa nadal jest z daty produkcji auta. Jak widać, przez te 6 lat nadal nie wymieniłem profilaktyczne tej prawej sprężyny....
@dominikjanicki89879 ай бұрын
co za miszcz zakładał tarcze ???patrzcie na dziurki na śrubki montażowe i jak tarcza siedzi na szpilkach szok
@Jacek--9 ай бұрын
Chyba nie wiesz po co są te otwory w tarczach. Na pewno nie do mocowania tarcz.
@pioner46929 ай бұрын
Widać, że nigdy hamulców w japońskim aucie nie dotykałeś. To nie są żadne dziurki na śruby montażowe. To są otwory z gwintem do ściągnięcia tarczy jak się sklei z piastą.
@hansjurgrn96009 ай бұрын
Na przeglądzie miał racje bo takie gruzy to na szrot z takimi autami