💻🔧DIAGNOSTICO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE UNIDADES 904 Y 906 CIRCUITO ABIERTO ⚙️⚙️⚙️🦾🦾

[@CruzGiron-n7e]

Amigo buenos días veo sus videos des de colorado

[@Oaktown75]

Buen vídeo colega, puedes usar esa herramienta en Motores DD,s

[@IndioBlanco5]

basicamente es un puenteo de pines o poner en corto los pines/cables de conector para crear codigos de falla, con eso checas la integridad del cableado, para confirmar que tu sensor esta danado, ahi cumples la funcion profesional de buscar que es lo que funciona bien, en vez de buscar lo que esta mal, es mas facil, ya que buscando lo que funciona te ayuda a aislar muy rapido lo que esta mal. recordemos que el 80% de los fallos electricos son por Cables y el 20% es por el componente. si yo tengo codigo referente a un sensor de presion de 5v, senal y retorno o negativo (3 pines), desconecto sensor y veo si existe un codigo nuevo, (sera ahora circuito abierto), en seguida hago un puente de A (5v) y B(senal) y debe existir otro codigo nuevo, (probablemente nuestro sensor NO funciona) y nuevamente hago un puente hacia el C(retorno) (definitivamente NO funciona nuestro sensor) A B Y C son ejemplos si en ambos casos hay un codigo nuevo, el ECM esta captando informacion correctamente (fallos) en nuestros cables provocados con un alambrito/puente y comprobando nosotros humanamente que los cables estan bien y el sensor esta danado espero sirva de algo. es mas sencillo de lo que parece en este cuento escrito. este metodo es ensenado por Caterpillar. favor de corregirme si estoy mal, saludos, es bueno platicar de vez en cuando.

[@luisdolores1145]

Buenas noches en dónde prestan sus servicios de técnicos Me podrían pasar un número telefónico por favor...

[@Oaktown75]

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