REACCION A LAS REPARACIONES DE PARTES DEL CARRO.. SOMOS CAMBIA PIEZAS..?

👇Mi pagina de facebook.
/ jorgeordonezautomotriz
--------------------------------------------------------------------------------
👇Visita la pagina Web del Taller.
www.newlevelautorepair.com
👇 Escaners Automotrices DIMAUTOtools:
Whatsapp 👉 [phone]
Ya que muchos me han preguntado por los guantes que uso para trabajar.
Les dejo los links donde yo los consigo ,espero les sirva de ayuda.
Gloves 👉 amzn.to/3HJSvXM
👉 amzn.to/33bzVIU
----Mis Recomendaciones en Amazon para ti -----
Car Battery Charger 👉 amzn.to/4bMoplV
Car Fuses Assortment Kit 👉 amzn.to/3SNf6cw
Automotive Jump-N-Carry 👉amzn.to/48oUfCi

[@mobileautoserviceanddiagno2997]

Buenas hermano yo comencé la mecánica en mi país Cuba I había que reparar muchas partes por que no había Respuestos pero llevo 19 años en estados unidos I aquí no es rentable reparar ni para el cliente ni para uno i las personas que hablan lo contrario no saben cómo funciona este país si le pones una parte que pueda ocasionar un accidente puedes que lo demanden a uno por eso no pongo partes ni usadas ni de internet ni nada solos con garantía de auto partes o originales saludos amigo y excelente video

[@streethunter527]

Los autopartes tambien son chafas nada mas que te lo dan a precios finos wei ya nie el dealer tiene piezas originales debes traerlas desde la mera fabrica no seas weiii

[@kukogaming173]

Es cierto quien te salva de las demandas en un caso asi en el pais de las demandas? En latinoamerica depronto pero aya no

[@DiscipleDiagnostics]

Concuerdo al 100% paisano, en Cuba había q inventar con las piezas porq no quedaba de otra pero acá no hay necesidad y "reparar" ciertas partes puede convertirse en una pesadilla.Un saludo

[@luismanuelramirezsanchez4015]

​@@streethunter527 ahí ya sería la responsabilidad del que la vende 😂

[@lauroretta7843]

​@@streethunter527Depende de la Marca..no es lo mismo la basura que vende Grob, SYD que marcas de calidad como la linea de Federal Mogul ahora llamada DRIV.

[@ronielgallegos]

Todo depende de donde te encuentres y la facilidad para conseguir las piezas, es obvio que una pieza nueva será mejor que una reparada pero no siempre se tiene el acceso inmediato a esas piezas. Saludos maestro Jorge, excelente contenido.

[@jorgecarrasco4746]

Si tienes para comprar un coche tienes que tener si o si el capital para mantenerlo

[@ronielgallegos]

@@jorgecarrasco4746 puedes tener todo el capital del mundo pero si en tu zona o país no hay piezas, te quedas sin tu auto. Saludos caballero

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos Roniel, es interesante lo que nos compartes....gracias

[@carlosgonzalez3411]

Olvidas también el costo de mano de obra. En Estados Unidos la mano de obra es muy cara, a diferencia de otros paises

[@marianogolab9]

Es como dices, por ej aqui en argentina un burro de arranque o un alternador se repara, no se cambia entero, el costo de uno nuevo es muy elevado, y se consigue si se quiere, pero el.costo es muy elevado.

[@alixan9513]

Para que quede claro el concepto de cambia piezas es, pedir partes sin saber si están involucrados en el problema. Pero si se hace las pruebas necesarias y se logra identificar la causa si podemos pedir la parte y solucionarlo. En si yo así lo veo Y creo que es lo mejor aunque nos tome un poco tiempo y no por flojera o corazonadas Saludos desde Bolivia Jorge

[@nicolaspoh]

10:05 Trabajas en EEUU y está excelente, pero acá los latinos seguimos cambiando solo el rodamiento, lo mismo con alternadores o motores de partida, se reparan. Creo que este video va dirigido más hacia países del primer mundo, dónde la gente paga hasta por cambiar una ampolleta y dónde los mecánicos les sale más fácil cambiar las piezas enteras por garantías (que acá no hay) y seguridad.

[@NoeHernandez-w7j]

Si me recordó Ami pueblo allá en el estado hermoso de Oaxaca que la verdad tenía un taller con mi padre y aparte de diagnosticar reparar y para acabarla reconstruir esa parte es bonito y todo pero quita mucho tiempo si quieres producir más si está en un pueblo que distancia ala refaccionaria encontrarse lo que ocupa 1hora y media y la batallando con que te manden la pieza equivocada o dañada internamente era dolor de cabeza por eso se quejan algunos tu no eres mecánico si no cambia pieza ,,yo en mi mente si si lo que quieras pero no sabes nada si no trabajas en este ambiente y gran labor que hay detrás de la Mecánica es arte

[@eduardocastillo7508]

En Panamá se cambian y ya nada de reparar piezas viejas, sale mas barato

[@alejandromalczewski2866]

Acá por el norte de Argentina todavía se sueldan algunos cigüeñales de maquinaria agrícola porque no se consiguen nuevos, pero la metalúrgica que los sueldan lo hacen muy bien (resisten igual que el original) y el reencauchado también se lo ve todo el tiempo (inclusive las bandas para reencauchado son Michelin, tienen muchísima durabilidad)

[@NoeHernandez-w7j]

@@eduardocastillo7508 y eso e bueno pero aveces salen clientes que quiere que haga milagros

[@NoeHernandez-w7j]

@@alejandromalczewski2866 eso sí cuando deplano no hay creo que si se iba alternativa amigo aún que es mejor nuevo mucho estoy en el norte de California estado Unidos y aquí de manda ala rectificadora si pasa la prueba si no nuevo o motor completo

[@armandoolmedo8863]

Me gustan tus videos y tu forma de trabajar soy mecánico hace más de 40 años. Jamas le darás gusto a la gente que crítica. Si eres cambia piezas o no. Que no te importe tu sigue siendo tu. Felicidades

[@manuelrealmartin8311]

amigo Jorge, aqui , en mi pais , España,cuando se denomina a un mecanico como cambiapiezas se refieren al tecnico que en lugar de diagnosticar,seguir un procedimiento de reparacion o realizar un analisis de fallas , se limita a ir cambiando piezas una tras otra hasta que repara la averia simple y exclusivamente por eliminacion...

[@picoolov2427]

Eso mismo

[@genaroatilano9845]

Ese si sabe cambia las piezas pero no sabe q es lo q falla esta adivinando 😂😂 y ace gastar al cliente, q sabe me dice no cambies lo q esta funcionando bien

[@alfonso4665]

Siempre depende de la situación porque no siempre hay piezas o son carísimas. Para el cigüeñal existen maestros torneros que utilizan su talento y experiencia usando maquinaria analógica. El resultado es excelente 🥰 Si la persona no trabaja bien, aunque tenga la mejor herramienta del mundo, todo saldrá mal 🤔😱

[@aldolopez5536]

Cuánta verdad estás diciendo mí hermano yo tengo un pequeño taller de motos en pueblito de argentina y miro tus videos y voy aprendiendo cada día en como hacer mejor mis trabajos cómo entablar una conversación con mis clientes y mucho más gracias gracias mí hermano

[@sauleduardocampomaldonado6212]

Usted tiene razón maestro en todo ya que si hay partes de fasil acceso se cambia para tener confiabilidad y caso contrario si no hay se tendra que hacer una reparacion mientras se consigue el repuesto para el cambio. Saludos y Dios los bendiga desde Colombia

[@nexusec]

Hola Jorge Espero estés bien.. Extrañamos tus videos pero te entiendo a veces hay bajones, deciciones y ocupaciones. Que nos separan de redes sociales. Con todo muchas bendiciones, éxitos en tus proyectos Desde La Madre patria, Un abrazo

[@javiermahecha4537]

INGE muchas gracias por su aporte Cuando se trabaja con manuales buena información y dirigido al problema del vehículo poca gente lo valora Bendiciones

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos Javier, gracias por el comentario 🤝

[@rubenTalento691]

Hay algo que me agrada de tu exposición y es que tienes a consideracion que todos nos enfrentamos a realidades diferentes pues hay países donde ni siquiera se encuentran ciertas partes y tu no pretendes imponer tu forma de trabajar ya que todo depende del presupuesto disponible y de lo que el cliente pide pero cada quien sabrá como se maneja una situación, saludos y mi respeto Jorge.

[@ramoncastillo282]

Te felicito,eres un exelente mecanico y como siempre comprtes tus conocimientos.

[@FranciscoOlvera2012]

Jorge, nada como la confiabilidad de un refacción nueva (aunque a veces también fallan) pero como tu dices un trabajo tiene que ser redituable financieramente y la única manera de que sea así es no arriesgando a una mala reparación en el afán de que salga más barato.. Saludos

[@javiergonzalez945]

Muy bueno Jorge el reaccionando a diferentes trabajos , es así todo depende de dónde te encuentres y con el dinero que cuentas una persona que cuenta con el dinero no va a hacer arreglar una pieza si tiene la garantía con una nueva , gracias por el vídeo saludos

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos a ti Javier 🫡, gracias por el comentario!

[@carlosbueno3437]

Ordoñez en casi todos los casos que usted presentó estoy totalmente de acuerdo excepto en el cambio de rulemanes de rueda....el interno de la maza se saca con inducción y la parte exterior ackerman en una prensa .......y un alternador si es regulador de voltaje y rulemanes es un despropósito cambiar una pieza original si esta sano ......algo hizo mal el colega .....usted está en un país consumista que esta siendo parte de la mayor contaminación del mundo .......siempre compran vehículos con más consumo por kilómetro........soy parte de una generación que en sus estudios de inicio acá en mi país Uruguay nos enseñan a repara esas piezas con profesionalismo....creo ahí esta su confusión.......por otra parte aveces la demora y costos de algunos reemplazos nos llevó a profundizar y nuestros números son otros una espera de meses por un elemento justifica la reparación y su coste comparando con la posibilidad de tener un vehículo parado pagando patente y seguro sin darle uso.........con afecto un fiel seguidor de sus videos

[@33Y28E]

Hacen mucha falta sus vídeos eh aprendido mucho de ustedes gracias.

[@kb1990an]

Muchachos apoyemos al canal y dejen sus likes, muchisima gente lo ve y no son capaces de dejarle un like, es gratis. Grande Jorge. Gracias por los videos

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias a ti, por el apoyo 🤝

[@moitaylor]

El mismísimo ojito con eso, acá en Panamá lo adoramos tremendo 🇵🇦🇵🇦🇵🇦

[@yamanducastro2168]

Jorge te agradezco las enseñanzas TU TIEMPO TU DEDICACIÓN Y TU PROFESIONALISMO!!! ME GUSTARÍA COMPARTIR LO QUE ME SUCEDIÓ!!! CON TU PERMISO Y CREER QUE EXISTE UNA SOLUCIÓN!!!!

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos hasta Uruguay 👋, gracias por compartir tu experiencia...es complicado decirte que es lo que pasa sin la revisión exhaustiva, pero estoy seguro que encontraras una solución. Te deseo éxitos!

[@hierrogomayfuego]

Eres un crack. Bien explicado sin modo. Y el que no quiera pagar que aprenda y se cague las manos de aceite cemento o lo que sea.y si encima repara y deja la reparación echa y dura 10 años.bienvenido...y si no que aprenda que por reparar se gasta tiempo dinero y sin garantía de durabilidad. es más caro.siempre.. y si no tiene para pagar que venda y compra una bicicleta de palo.o la haga...la experiencia es solo para el que aprende.y no el que se queja.

[@genaroatilano9845]

YO AQUI EN USA VEO Q SI VALEN LA PENA CAMBIAR POR PIEZA USADA, PERO SOLO MOTOR Y TRANSMION

[@carlosmartinez244]

Hola, saludos desde Panamá. Estoy de acuerdo contigo en tu argumento al 100%. Para mí el asunto de raíz son los repuestos acá pasa que algunos costos son altos y su efectividad es deficiente. Me gustaría que hagas un vídeo hablando de los repuestos, costos y eficiencia. Gracias que estén bien

[@robertomarinalpizar7140]

Muy acertado sus comentarios, depende de donde te encuentres así va a ser la realidad, en Estados Unidos todo se encuentra tra fácil y rápido, en otros latitudes del mundo ni siquiera encuentran los repuestos

[@euclidesrafaelrodriguezesc6972]

Muy buen video, prefiero ser cambia piezas nuevos por reputación del trabajo, pero todo depende del lugar de trabajo y el precio de la pieza.😃👍

[@carlosgallegos7101]

Saludos Estimado Jorge desde Ecuador, me ha encantado este vídeo porque toca bastantes realidades dentro del arte de la mecánica; son temas que se viven debido a muchas condiciones y, en mi opinión, también prefiero ir a lo seguro: nuevo. La suelda inclusive, en términos profesionales, es más para ramas Estructurales (estática), donde el cordón de suelda inclusive debe ser diseñado y calculado

[@jorgeordonezautomotriz]

Cómo estás Carlos, saludos hasta Ecuador 👍.... gracias por comentar

[@RicardoRebollo-u1t]

Felicitaciones por tu profecionalismo, con fundamento en conocimiento, aquí en ciudad de México, los talleres automotriz están en decadencia, por ésas malas prácticas, falta de capacitación de los dueños de talleres, mala pagá para algunos mecánicos que nos esforzarnos para capacitación, en fin.

[@Jose-v9t8z]

Un saludos para todos. Depende de la situación económica de cada persona cuando se puede instalar la pieza nueva es mejor pero cuando no alcanza y se necesita usar el auto ó maquinaria ni modo toca reparar. Muy interesante el video y las opiniones de cada persona. Saludos desde El Salvador centro América José

[@coyuko67]

En Latinoamérica es común reparar piezas, saludos desde México 🙋🏾‍♂️🇲🇽👍

[@butei3542]

Y por eso en México nadie confía en los mecánicos jaja, mil veces ir mejor a un concesionario o mecánicos de cadena con garantías escritas

[@hanscruz9613]

Si, pero tampóco los concesionarios o talleres megaespecializados estan libres de hacer sus regadas, yo lo he vivido en carne propia, lo mejor es que uno se informe para saber si el trabajo que se hará está bien o no@@butei3542

[@carlosgonzalez3411]

Claro, este wey paga más por una hora a sus mecánicos, que los que un taller pagan en un dia

[@alexisvillegas8018]

​@@butei3542 a mi taller me han traído carros de concesionarias y taller grandes 😂😂 porque les cambian las piezas nuevas y al final no saben que está fallando 😂😂

[@taurusgym6739]

Solo cuando no es factible , si no pues piezas nuevas mejor aseguro el trabajo a qué me estén trayendo la unidad a cada rato

[@josemanuelcisnerosreyes7188]

Que pasa con los videos Jorge, saluditos desde Mexico (Tamaulipas) te pierdes brother, siendo muy honesto eh aprendido mucho en tema de diagnóstico con tus enseñanzas🤯, la manera de interpretar y confirmar las fallas con diferentes herramientas para no dar diagnósticos equivocados es muy muy acertada, y en mi opinion el diagnóstico es parte muy muy esencial en una reparación ya que si se tiene un diagnóstico equivocado termina el mecánico cambiando partes que no hacen falta😅😅. se te echa de menos, mientras tanto bendiciones en todo. 👍

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos para ti también José, gracias por estar al pendiente de los videos 🤝 Ya estaremos compartiendo nuevo contenido

[@eltallerdebrito7988]

Enhorabuena, gracias por tu contenido, gracias a ti podemos aprender fontanería de manera autodidacta, además lo explicas todo de manera muy práctica y muy amena, un saludo maquina

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias a ti! Por ver nuestro contenido

[@machinachile]

Jorge, lo rines de camión se fabrican en partes, la reparación según lo que muestran en el video se puede hacer sin problema, esa pieza que sueldan es una chapa troquelada y pasada por una prensa de alto tonelaje para darle la forma. saludos! muy buen video!

[@wilmernino5002]

Hola Jorge hay muchas realidades en la vida y tienes mucha razón en algunas cosas quien repara un cigüeñal roto o un árbol de levas eso sí es macabro hacerlo, pero los reencauches han venido funcionado desde hace décadas y lo hacen bien. Un alternador o motor de partida se pueden reparar no todos los clientes o países tienen la misma solvencia económica para hacer el reemplazo de esas piezas yo si soy cambia piezas al igual q ud o mucha gente pero también reparo las q se pueden y se ahorra algo al cliente aparte q no involucró tanto tiempo en hacerlo y el margen de ganancia es bueno

[@saulespiritucruzbermudez7789]

Uffff por fin alguin reacionando a estos video me facinal como haces video un fan de Puerto Rico tien que hacer mas video asi de los mecanivos de india y de esa areas del mundo ellos reparantodo.

[@jesusgarcia4043]

Gran video Jorge gracias x compartir. Yo aprendí la mecánica en EU y ahí me formé como mecánico ahora q me tuve q mover a Mexico en una ciudad pequeña aquí todo lo quieren reparar tal como lo muestras. Yo he enseñado a mis clientes mi trabajo tal como lo hacía en EU y no llevo esas prácticas de trabajo a mi taller. Para poder garantizar mi trabajo les explico a mis clientes xq instalar mejor refacción nueva y no hacer esa clase de reparaciones q lo único q ganas son dolores de cabeza y hasta perder dinero. Bueno saludos Jorge!

[@jorgeordonezautomotriz]

Un gusto saludarte Jesús, es interesante lo que nos compartes... Te deseo éxitos en tus labores

[@vicentevicente7523]

Excelente video amigo...usted está en la razón Jorge muy profesional reparar pone en riesgo la vida y los recursos...saludos

[@normanandresgarciaarroyave9670]

Ing jorgue comparto sus opiniones por prestigio a uno como técnico y por el cliente es mejor asi aca donde me encuentro es muy comun reparar piezas pero eso depende de coertas condiciones pero por segurida si ya cumplio su vida util el elemento no hay otra opción saludes desde colombia andres garcia un video muy instructivo de aprendizaje bendiciones y un fuerte habrazo

[@Tottimdf]

Muchas veces me pasó, querer reparar todo y tal como lo dices no quean bien, almenos no siempre y es cierto mucho trabajo invertido, pero lo que hace actuar e intentar reparar todo es la falta de recursos, pero es mucho trabajo mucho.

[@eurocedeno9150]

Totalmente de acuerdo con tu manera de trabajar, las piezas se remplazan nuevas y el cliente que no quiera que se valla.simple

[@albertogallegos5193]

Saludos desde pesqueria nuevo leon ... Desde que empece a ver sus videos me subscribi y no me pierdo ninguno , gracias por compartir su conocimiento y que sigan sus exitos en la mecanica en youtube y en la vida

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias Alberto por apoyarnos 👍 y estar al pendiente de los videos

[@jhoannelduran504]

En la realidad particular de cada evento está la diferencia de realizar cada trabajo. La mecánica tiene un orden, protocolo, estandarizaciones pero los talleres y mecánicos se ajustan a su realidad. Lo bueno de este video es que dejaste claro que la realidad es la diferencia.

[@carloserazo1286]

Thanks!

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos Carlos, gracias por apoyar al canal....de está forma 🤝 Un abrazo a la distancia

[@rbla4452]

Hola buen día jorge muy interesante tus comentarios sobre las piezas de recambios saludos cordiales desde honduras centró América

[@miguelangelramirez4835]

Es correcto Jorge. La realidad es diferente para cada parte del mundo. Saludos desde Chiapas, México

[@jorgeordonezautomotriz]

Así es Miguel, yo lo comparto desde mi realidad. Saludos hasta México

[@Daniel053-xl8dt]

Estoy muy de acuerdo con usted en casi todo lo que manifiesta pero creo que no toma en cuenta que muchas de esas reparaciones son en lugares donde no hay acceso a un repuesto nuevo por ejemplo en Cuba un taller sin torno no es taller

[@renemata4350]

Saludos mi buen amigo Jorge excelente información gracias por compartir tus buenos puntos de vista sobre los trabajos de los talleres en diferentes partes del mundo xk no en todas partes existe la misma posibilidad de comprar las partes originales muy buenos tus videos y esperamos que si lleguen los técnicos a tu taller para aser sus diagnósticos bendiciones para todo el equipo profesional de tu taller 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@jorgeordonezautomotriz]

Cómo siempre al pendiente de los videos René, gracias por siempre apoyar el canal!

[@MECHANIC751]

Estoy totalmente de acuerdo con el colega Jorge son realidades diferentes es admirable lo que hacen estos reparadores como de Pakistan pero Yo no creo que duren mucho estas reparaciones pero que son ingeniosas los son y muy inteligentes es de admirar pero no copiar jjjjjj.

[@MultiAlexanderjose]

Comparto el tema de donde vivas yo soy de costa Rica y aqui es caro los repuestos nuevos no son de calidad y la mano de obra no es especializada por eso decidi aprender y hacer la cosas con .is propias manos siguen todos los procedimientos a el momento de realizar una reparación buen video Jorge muchas por tu aporte

[@icaro479]

Buen día Jorge. Sin duda tu has tenido muchos ejemplos de lo mismo y te pongo una de mis experiencias: llevo el auto al taller (recomendado de la comunidad), me cotizan el trabajo, cambiar varias piezas por 1500 en mi país, gracias a tus videos deduje q ese no era el problema por el que lleve mi auto, lo llevo a mi mecánico de confianza q esta a 300km y solo eran los amortiguadores q estaban defectuosos. Es como dices, el odio no es a los cambia piezas, es la dama de los mecánicos q se saltan el diagnóstico y van probando cambiando piezas a ver si le atinan al problema presentado.

[@jorgeordonezautomotriz]

Un buen ejemplo el que nos compartes amigo

[@thate60guy15]

Hola Jorge, Ya tiempo que no veia tus videos en mi recomendaciones y me parecio raro jaja. Espero que todo este bien ! . Te comento que pudimos arreglar el Volkswagen Jetta de mi padre despues de ver tu video en el que cambiabas los Coils! Gracias ! . 2 dealers y un mecanico especializado no pudieron dar con la causa, le cambiaron el timing belt incluso.

[@gustavomauriciocardenasgut9256]

Totalmente de acuerdo,,, me han juzgado mal,, por no querer hacer remedios, así le llaman aquí en México, y solo en un par de ocasiones muy, muy especiales, los e hecho, lo peor de todo es que esos remedios los hago tan bien qué el mismo cliente se acostumbra, y ya no quiere comprar las partes,,, sino solo quiere un remedio mientras compra la pieza nueva, caso que se va volviendo más distante,,, saludos maestro jorge!!!

[@PELAONOOB]

siempre he pensado que porner en riesgo la vida de otra persona por ahorrarse unos pesos no vale la pena. si el cliente quierer reparar la pieza que vaya a otro taller. grande Jorge como siempre. un abrazo

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos y un abrazo 🫡

[@EduardoGarciaFlo]

Donde quiera anda el pelón de Memo Moeller. Excelente video maestro, lamentablemente en México muchas veces no queda otra opción que reparar las piezas, y seguir arriesgandose a ese fallo una y otra vez.

[@byroniraheta9278]

Que buen video, espero suba más así comentando esta clase de cosas 🎉

[@jorgeordonezautomotriz]

Lo tendremos en cuenta Byron

[@marioalbertovegasegura9392]

Si Jorge uy buenas opiniones, pero hay países en donde ya no hay repuestos y hay que reparar Loque hay. Hay extremos ahí como soldar un motor o un cigüeñal eso es demasiado loco. Un saludo y un abrazo desde Costa Rica me encanta que no usen mal vocabulario. Jehová te bendiga

[@javierrosas6734]

Tienes toda la razon siempre es mejor nuevo que reparado

[@JoseLuisTamayoVelasquez]

Jorge me gusta ver sus videos aprendo bastante gracias

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial 👍, saludos!!

[@felicianoislas8368]

Buen video Jorge mas cuando puedas entrevista a un trabajador de una planta donde fabriquen autos como la Toyota de San Antonio, Tx. De donde yo vengo habia fabricas de GM y Chrysler que mejor dicho eran ensambladoras y la fabricas de las autopartes estaban cerca de esas plantas. Para cada vehiculo por lo menos habia 3 modelos de por ejemplo alternador, digamoslo asi el alternador 1 el alternador 2 y el alternador 3 los tres servian para el mismo vehiculo la diferencia era la calidad el alternador 1 para la planta ensambladora, el alternador 2 para el dealer de la marca y el alternador 3 para las refaccionarias como el autozone. Misma pieza 3 calidades, tres mercados diferentes. Ahi es donde encuentras la respuesta a : porque el alternador original te dura años, la pieza de repuesto aftermarket por lo general te la garantizan un año y con el dealer te puede durar años pero no tanto como el original.

[@javierescalona9842]

Bro cómo estás!! Se extrañan tus videos Espero que estes bien de salud... Esperando tu nuevo contenid Men

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias por estar al pendiente Javier, muy pronto estaremos compartiendo nuevo contenido

[@santiagosvg4321]

Concuerdo con tigo Jorge, lamentablemente los clientes tenemos toda la culpa en esto, porque lo permitimos y creemos que asi nos ahorramos unos cuantos dolares pero no pensamos en si es seguro reparar una pieza o es mejor cambiarla.

[@HectorValencia-lx3lt]

Un saludo Jorge desde nogales Arizona estoy muy de a cuerdo con tigo las partes se deben cambiar cuando estes seguro que ya no se puede hacer nada los tiempos de reparar las partes ya paso ase muchos años a vía las partes para reparar un arranque y muchas partes más hoy en día ya todo lo asen desechable asta los carros 🚗 ya nada hasen bien 😢

[@ferno26]

me gustaría que ahora hagas un video sobre tu opinión sobre las partes oem y aftermarket

[@jorgeordonezautomotriz]

Tendré en cuenta la recomendación, saludos !

[@solucionesexpresoilmanteni8026]

Oficialmente soy cambia piezas saludos Jorge buen analisis

[@hectorreyesdelarosa3405]

Maestro buen dia, de acuerdisimo con ud. Pero lo que si importa es el mantenimiento preventivo, y la reparacion que uno mismo hace como para juntar el efectivo para uno nuevo, muy bien por ud. Pero lo hace uno mismo porque ya casi no hay mecanicos honestos y menos piezas de calidad original. Saludos desde chiapas mexico.

[@Tecnoautomotriz1309]

Buen video Master es importante siempre instalar piezas nuevas para garantizar un trabajo. Y así no perder tiempo. Aun q hay en muchos países en los cuales los carros pasan estacionados meses incluso alos por q hay repuestos q no se consiguen fácilmente. O no llegan tan. Rápido. Por q por ejemplo si se daña un inyector de un auto europeo en algunos países esos repuestos cuesta conseguir. Y pides el primero tarda 2 meses en llegar y a la hora q te llega. Sorpresa no es el inyector q pedistes son ejemplos estos claro Saludos mastes siempre aprendíendo de ty

[@tonoalvarado1436]

En Pakistán (en muchas partes del mundo) se hacen ese tipo de remiendos porque dependen mucho de sus carros o camiones, y buscan reparaciones rápidas y baratas. De hecho prefieren una reparación a la pieza dañada que tarde dos días y no una reparación con pieza nueva que tardará semanas en llegar. Excelente video haz más de este tipo.

[@TreeDesings3D]

Jorge querido, la herramienta del minuto 9:20 es una bruñidora, no una rectificadora. En Argentina es más o menos común que te bruñan el cilindro para un cambio de aros. Es para darle ese rayado que va a alojar “microscópicamente” aceite para la lubricación y refrigeración de la camisa y pistón. Créeme que es bastante buena opción, ya que vi varias rectificadoras que lo hacen con un taco de madera y papel de lija común jajaja.

[@luisfernandez3118]

Saludos amigo buen video como duces tu no pondria en peligro a nadien reparando piezas tan delicadas pero cada quien con lo suyo cuidate gracias

[@jorgeordonezautomotriz]

Exacto Luis Fernando, cada quien a lo suyo ....saludos 👍

[@josenelsontarazonagelvez8751]

sabes lo correcto es correcto y está calificado por la capacitación y experiencia además los fabricantes indican los procesos correctivos🎉🎉❤

[@DanielSanchez-ut7pp]

Que tal Jorge Me gustaría que hicieras un vídeo de diagnóstico de principio a fin explicando cada detalle para novatos no importa que dure una hora lo miraré completo saludos

[@alexrayo4323]

Hola, al igual que muchas personas esperando por ver nuevos videos en el canal... si necesitas quien edite los videos por falta de tiempo cuenta conmigo para hacerlo.

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos, estamos planificando nuevo contenido...muy pronto lo compartiremos🤝

[@gabrielgonzalez9458]

Señor Ordóñez, ¿que tal se encuentra? se extraña su contenido, ojalá se encuentre bien, se que trae algo en mente. Saludos

[@andresbuyatti8269]

Buenas Luis, recapar o reencauchar las cubiertas gomas de camiones es bastante seguro, las gomas reparadas se usan en ejes flotantes de los remolques o en los mismos ejes de remolque (no sé deben poner en las ruedas direccionales eso sí es súper peligroso)

[@gladysserrano9719]

Saludos. Héctor de Puerto Rico. En concepto de cambia piezas se lo atribullo más a los técnicos que cambian piezas porque el escáner dice que esta mal pero sin revisar nada y a la larga la pieza no era el problema pero le cobran al cliente esa pieza. Conocí un caso que el escáner dijo que tenía el throther malo. Enviaron al cliente, pagó $300.00 por el mismo y no era el problema. Por mi propia culta también cometí este tipo de error. Compré un rack and pinion reconstruido con garantía de por vida. Dos meses después se dañó y le expliqué al mecánico que prefería comprarlo nuevo, no original, y este me convenció para que volviera a cambiarlo por otro reconstruido, este duro 15 minutos. El técnico se desapareció, no contestaba los mensajes en fin pague la diferencia, compré el nuevo y busque un verdadero técnico y lo cambie. Mi experiencia de vida, $160.00 perdidos junto con el mecánico anterior. Aquí hay compañías que todo es chino y lo garantizan de por vida. Pero si tienes que pagar la mano de obra no es negocio. Por eso me gusta tú sinceridad, buen humor ante los problemas, tus videos son bien completos y instructivos. Tienes tú forma de trabajar, te funciona, no cambies. Si el cliente quiere una porquería le dices que valla a un taller de porquería. Suerte y sigue adelante.

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos Héctor hasta Puerto Rico, pues yo le entendía que era cambiar piezas nuevas en vez de reparar...😆 Gracias por el apoyo 👍!

[@aaronnavarro6083]

Alguna vez vi videos q subiste donde reparabas transmisiónes. Eras muy bueno. Eres, aun. Aunq ya no tengas ese servicio. Saludos!!

[@ilvxor]

Depende del lugar y del país, en México es muy común que reparen piezas porque a veces o son muy caras o el tiempo de exportaciones muy tardado. Pero en la medida de lo posible, siempre se trata de conseguir la pieza correcta. También hay los que donde el Cliente Prefiere una reparación, marca ACME a cambiar su pieza nueva, y pues eso ya depende del Taller si está dispuesto a perder tiempo en una reparación de ese estilo y a dar garantía por ello, porque hasta eso el cliente espera una garantía por una reparación marca ACME 😒 Muy de acuerdo con tu punto, buen video para hacer entender a la gente y a algunos mecánicos. Como cliente prefiero lo mejor para mi seguridad,

[@felipedejesusCastro]

🎉Me llama la atención que acá en méxico las partes electrocas no tienen garantía.. Por que? Es tan mala la calidad de lo que fabrican en refacciones que los fabricantes no dan garantía o de plano todo es negocio... Acá los mecánicos pocos son bue os, y los buenos no invierte en las herramientas adecuadas. Cre qué en la actualidad hasta las partes nuevas fallan y es un problema de calidad. De acuerdo en que algunas cosas no vale la pena reconstruilas (rines, cigüeñal es, flechas) pero otras si se hacen por un profesional el resultado es adecuado. Gracias Jorge por compartir tus experiencias

[@franzmoliner4212]

He hecho varias cositas q están en los vídeos q pasaste pero sale muy bien .....ti solo cambias porque hay dinero de por medio pero nosotros del 3er mundo tenemos que utilizar el ingenio para poder poco dinero

[@chilango9875]

Saludos amigo. Todo es dependiendo de las circunstancias de donde te encuentres, en nuestro Mexico también todo se arregla. Pero aquí en USA 🇺🇸 las cosas cambian completamente.

[@marcoantoniohernandezmeraz1885]

Min 11:56. Es por mientras. Ese es el punto. En ocasiones cuando estas a muchas horas de camino para llegar a la "civilizacion", y se queda tirado un vehículo por alguna pieza que se tarda dias en llegar. Debes hacer esas cosas.

[@shitoryu1991]

Muy cierto, personalmente me toca pedir a mi mecánico que repare piezas porque no se consiguen, por lo demás prefiero cambiar las piezas, es mucho más seguro al final del día.

[@enriquemoreno5490]

Jorge un abrazo grande a la distancia. Yo también soy cambia piezas.😅😅 EEUU .NO TE VAS A PONER A REPARAR HAY QUE CAMBIAR PIEZAS .

[@Jerson1032]

Para cuando el siguiente video,alli siempre pendiente jorge

[@rembertoriquelme7285]

el problema es que en Latinoamérica de repente se complica encontrar un repuesto y muchas veces se opta por reparar y en india es mucho mas difícil de optar por una refacción nueva ,solo les queda reparar. saludos desde chile

[@antoniotorres1563]

En las transmisiones automaticas yo tenia a un camarada en houston que venia de rio verde que era buenisimo al menos yo no eh conocido a alguien que sea tan bueno como el , ese chavo arreglaba las de bmw mercedes porche ford chevy todas y yo iba a visitarlo a su pequeño taller y miraba como las desarmaba y las armabas con una seguridad ,y que yo supiera nunca le fallo ninguna tanto asi que un dia me dijo que habian ido a ofrecerle un trabajo en california una compañia muy muy grande para que les arreglara sus transmisiones a carros europeos y si acepto se lo llevaron en avion privado hasta alla y ya eso hace mas de 8 años ya no volvi a saber de el en ese tiempo el no tenia papeles me imagino que ahorita si siguio asi le a de estar llendo pero muy bien y esperemos que si

[@manzanadulce3064]

Que buena experiencia, si es así como dices, el man ya debe de tener buen trabajo. Opino que le gustaba lo que hacía. Cuando algo te apasiona, te gusta real real realmente, te aprendes todo al revés y al derecho, hasta llegas a soñar con eso que te gusta.

[@maxsanmartin3229]

Súper bueno acá en chile ya sale más barato cambiar pieza y te aseguras de que te dure mucho tiempo , que la reparación es a veces más cara y dura menos por el desgaste que tiene

[@willymotors]

Depende del país en donde estés, por ejemplo acá no hay fricciones o zapatas para freno de los carros modelos viejitos hay empresas que se dedican a reempastar o reconstruir y queda seguro.

[@fredericdiaz4335]

Hola Jorge, bueno video saludo de Francia.

[@jorgeordonezautomotriz]

Un saludo! Cómo siempre Frederic

[@javierorellana8821]

Todo depende de varios factores si te enfocas en reparar tenes que tener en cuenta el costo de la pieza nueva con el remplazo de los repuestos dañados, la facilidad de adquirir repuestos ya sea nuevos o usados, la garantia del trabajo, el tiempo en finalizar el trabajo y el presupuesto del cliente. Por ejemplo en america latina toca asi en los paises mas desarrollados posiblemente no. Pero me inmagino que cuando dicen cambia piezas se refieren a que hicistes gastar al cliente con un gran presupuesto no podiste resolver el problema de dicho vehiculo y el cliente tuvo que andar rebotando en varios talleres a mi criterio podes hacer funcional un vehiculo ya sea con repuestos nuevos o reparados pero todo depende las condiciones del vehiculo, el tiempo a reparar y cuanto le quiera invertir el cliente a su vehiculo. Saludos Jorge desde El Salvador donde la importacion de repuestos usados es mas accesible y comercializada a los usuarios de vehiculos y talleres en algunos repuestos ya que nuevo no se encuentran o son muy caros.

[@kenshigismondi1681]

Hay cosas que se pueden reparar. Si. Es cierto. Pero la realidad es que hay cosas que NO SE PUEDEN. yo puedo "reparar" algo incluso cambiando una pieza de un conjunto. Lo importante es hacerlo bién, seguro y eficiente. Un saludo ❤

[@carlosa.maciasaguayo6467]

Amigo Jorge, el "plastiacero" es la plastilina epóxica de la marca kola loka. Si se usa bien, se puede maquinar como metal, pero sólo es para algún arreglo de emergencia, de "mientras".

[@sandroarmandoarevalo5181]

Te falto poner el país de origen de cada video. Con eso contextualizamos mejor la realidad. Éxitos.

[@nicolasjimenez6813]

Con respecto al reencauchado, acá en Colombia hay una norma específica para eso y hay lugares acreditados para hacerlo, y las llantas deben cumplir con un montón de requisitos, no es así porque sí, y si es muy seguro, pero las únicas llantas que se pueden reencauchar son las de vehículos pesados tipo tractomulas o camiones que tengan ese tipo de llantas. Muy buen contenido, excelente muchas gracias👍🏻

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias a ti Nicolás, por apreciar el video y dar tu punto de vista.

[@ernestodecena6416]

Jorge SALUDOS HERMANO . Es mejor SIEMPRE reemplazar las piezas PERO cuando las ahí , hay lugares de el mundo que algunas piezas no llegan y tiene que BUSCAR LA FORMA de RESOLVER 🤷🤷🤷

[@arielromeira9040]

jorge en argentina funciona asi.. las rectificadoras solo rectifican no sacan motor no aceptan el auto y te hacen todo el trabajo mecanico mas el rectificado.

[@ArevaloEterniun]

jorge por que no hay nuevos videos asen faltan

[@miguelarnoldkopa5814]

Es increíble como algunas personas hacen su trabajo supongo por la escasez de componentes, es algo anormal para uno que ve las cosas desde otro punto de vista y trata de hacer bien sus cosas, además de tener posibilidades, sin duda estamos lejos de la imaginación de un loco pero algo al final es algo bueno dentro de lo que uno puede ver y necesitar día a día. Saludos desde Perú.

[@QuiquinBar-kh8ss]

Los que en verdad nos dedicamos a esto hacemos el diagnóstico y cambiamos lo que está dañado y va hacer nuevo a mi me critican por no reparar motores pero ese es trabajo de la rectificadora o reconstructora talvez en la hojalateria se pueden reparar piezas porque no pones en juego la seguridad del cliente pero en lo demás yo prefiero cambiar piezas y nuevas yo pongo la seguridad del cliente primero y después su dinero un saludo desde cdmx

[@electronicaautomotriz]

Si quieres garantizar tu trabajo utiliza siempre refacciones nuevas y originales

[@geovannimartinez6853]

El tema es es costo inicial .. lo que podemos ver inicialmente .... pero es bueno hacer tanto esfuerzo que a la final se va romper.. y te vas a quedar varado en la mitad de la nada... eso vale mucho mas ... yo en lo personal siempre cambio por repuestos originales...

[@JaimeCastillero-c5p]

Creooo que le echan el aceite sucio para probar la trasmisión Lugo que comprueban que queda bien le cambian el aceite

[@djchango8769]

Yo también soy cambia pieza pero nuevas cuando mi cliente escoge usada es bajo su responsabilidad pero también tratamos de conseguirlas piezas en buen estado ahora reparaciones solo en mis vehículos míos o de mi taller saludos Jorge te la rifas carnal saludos