Si tu cliente NO QUIERE comprar servicios preventivos NO IMPORTA, tú ya hiciste tu parte! 🙂

[@pablitog8856]

Estos 44:15 minutos q pasé viendo este vídeo, han sido d lo mejor, digo eso porq aprendo mucho viendo, con ejemplos claros y sinceros, muchas gracias profe

[@jordyrodriguez8225]

Es recomendable utilizar pasta de cobre o de níquel en las roscas de las bujías; de esa manera la próxima vez que haya que sacarlas estén en óptimas condiciones las roscas, eso también evita las incrustaciones de carbón y residuos de la combustión en las roscas.

[@ClaudhioMathuz96]

38:10 creo que esa es pasta de Wurth, es muy buena para las temperaturas, yo la ocupo en pasadores de calipers y superficies de deslizamiento

[@jabescolorado9744]

Buenas muy excelente trabajo y si abeses uno se equiboca gracias por su ayuda

[@allanr346]

En mayoría de casos si, hay fabricantes que recomiendan no usarlas, colocar muy poco al final de la rosca, es decir la zona que tendra contacto con la culata

[@allanr346]

@@ClaudhioMathuz96 en los pasadores lleva pasta siliconada de alta temperatura, caso contrario dañaras los hules o botas de los pines

[@DidioFRodriguezLee]

Por qué los comentarios están en negro todo.

[@diospacalderon6283]

Gracias muchas gracias amigo, soy técnico en mantenimiento de motores gasolina y gas y Es placentero ver sus videos con un enfoque diferente mostrando la verdad y la sencillez q lo caracteriza Dios lo bendiga grandemente. Quiero tener toda su herramienta en mi taller algún día. Felicidades

[@oscararaujo7657]

Saludos amigo Jorge, excelente diagnóstico pero lo q más importante es su sinceridad claridad y honestidad eso lo caracteriza como una tremenda persona

[@JESUSJOSEROMEROTORRES]

Que tal Jorge, quedo gratamente satisfecho con el procedimiento realizado en este caso, el cual demuestra el alto grado de profesionalismo que posees y al menos en mi caso, aprendo a seguirlo en mis futuras experiencias . Gracias por tus excelentes enseñanzas, saludos desde Caracas, Venezuela.

[@maszvidaypasion266]

Hola Jorge.. me a pasado lo mismo que tú en este video.. solo que el procedimiento de sacar las bujías Yo así como iva saliendo la bujía le colocaba w40 y volvía a introducirla,hasta que el caminar de la bujía quedará toda afeitadora o remojadas así facilitaba sacar con seguridad las bujías.. se demora pero es mucho más factible que lastimar esa parte del motor.. Buen video.. me gustó. Saludos desde el Sur de Chile..

[@joseramonarmenta1150]

Un buen mecánico como usted no anda con pretextos solo enfrenta los trabajos con determinación i franqueza eso da confianza en los clientes i hay logros siempre buena enseñanza maestro si sr

[@renemata5806]

Saludos mi buen amigo Jorge excelente diagnóstico y muy buen trabajo y como siempre muy profesional gracias por tus buenos consejos dios te bendiga

[@chandlerdelacroix4119]

De lo mejor que hay hermano, gracias x tomarte tu tiempo y compartir tu trabajo, saludos

[@jorgejara9284]

Exelente! Video..Jorge. . con una explicación didáctica y sencilla.. saludos! Y éxitos!!!

[@jorgeordonezautomotriz]

Seguiremos haciendo todo lo posible para mantenerlo satisfecho. Gracias por la confianza Jorge!

[@geminisbravo]

Que cosa tan pero tan vacana tu honestidad y profesionalismo, eso vale oro parcero, así estoy seguro de dejarte no solo mi carro sino hasta mi prima... ojalá pases algún día (pronto) por Bogotá, yo te daría 1 dia y 1 noche d posada para q chequies mi carro 🙏👍

[@Javier.Vassallo]

Me volvió el alma al cuerpo cuando vi que las roscas de esas bujías salieron limpias!!! jajaja.. Muy buen trabajo! Felicidades.

[@jorgeordonezautomotriz]

😄

[@manuelrodas1445]

Execelente Jorge la verdad este hombre si sabe de lo que habla.

[@rogeliobarrera1588]

Vendiciones me gusta la mecanica y me an servido mucho tus videos y explicas detalladamente las opsiones para alguna compostura

[@TheFerroafondo]

Me ha encantado el vídeo amigo. Admiro muchiiiiisimo tu honestidad. Enhorabuena por el trabajo bien hecho. Un abrazo desde España.

[@manusanchez1780]

Un diagnóstico un poco complicado, per exitoso. Muy bien explicado y reparado, grandioso Jorge saludos desde España

[@ruedasatope5916]

Me encanta, sigue echando cariño a esos trabajos.

[@josehernandezvelazquez7628]

Gracias Jorge , por enseñarnos un poquito de lo mucho que ya sabes , saludos desde Chiapas México

[@jose.2741]

Tus videos son la causa de mis desvelos...pero valen la pena e aprendido mucho con esto ..voy en primer lugar en productividad en area..de 98 mecanicos del area de Texas para la compañía que trabajó voy primer lugar estoy arriba de los master y solo soy un tecnico...gracias por subir este contenido

[@luisfeliperebattasalas7896]

Muy buen video. Saludos desde Perú

[@pelusamui3305]

Para quitar bujias hay unos aersoles penetrantes con shock termico (-40grados celcius). Son muy eficientes para este tipo de problema

[@motomx2065]

Tienes el nombre de alguno de esos productos? Hace tiempo buscaba alguno de esos productos y en AutoZone no sabien de que les estaba hablando.

[@MiguelMartinez-hm1hg]

Nunca habia escuchado algo de eso pero si la grasa que se les pone a las bujias oh algo que no quieras que se peguen a largo plaza pero seria bueno tenerla

[@ClaudhioMathuz96]

Renault y sus motores xD

[@custogomez4560]

Brutal tu trabajo me encanta como le revisas y así das con la falla y además la experiencia ganada nadie te la quita , pronto serás un Sr que se las sabe todas , Saludos man desde Intag Ecuador

[@andre3269]

Holi un abrazote de México, tengo mi taller de motitos y ando estudiando mecánica automotriz ❤️ y no hay mejor motivación que ver tus vídeos 🙂 la neta no me mareas como mis profes :\/

[@manuelbonilla546]

25:15, un poco de WD-40 en las bujías, entonces alternar giros usualmente aflojan las bujías

[@MiniFireWolf]

Masomenos lo que hizo al final, solo que dejó reposando las bujias con el WD

[@fransimancas7787]

Gran video y una grandeza tienes con mucha sinceridad y ese tipo de gente ya queda muy poco

[@jorgegapru8409]

Que real es tu canal. Mal o bien lo muestras. Mil felicidades saludos de Bolivia. Sigue así

[@francoamesadab]

Gracias por la clasesota maestro jorje. Motor de arranque que se dañan en mis manos me a pasado dos veces. Son los carbones que de un momento a otro dejan de hacer contacto, (se acaban). Y que todo te saliera bien es por que eres buena persona, sigue asi 😁😁

[@juanmiguelgarcia2510]

Buen dia jorje desde Republica Dominicana. Excelente Video

[@martinberenguer4348]

Q maravilla de taller excelente trabajo 👏🏽👏🏽

[@jorgeordonezautomotriz]

saludos amigo, me alegra que mi contenido te agrade. ¡Gracias por tu apoyo!

[@pelusamui3305]

Creo q seria muy interesante que nos expliques detalladamente como funciona tu orden de servicio y la comunicacion con tu vendedor y los clientes. Seria muy valioso conocer al detalle el funcionamiento de uds. gracias x los interesantisimos videos.saludos desde uruguay

[@mecanicaafull8437]

Uu9

[@raulastorga7940]

Saludos profe y amigo muy bueno el aporte gracias mil

[@DonatiX75]

Cuando se atascan las bujías lo mejor es poner el motor en marcha y luego sacarlas en caliente. Pero jamás colocarlas ni siquiera con el motor tibio, porque se clavan con riesgo de provocar fisuras en tapa de cilindro. Excelente canal

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco por comentarnos tu punto de vista Cesar, saludos !

[@gulopac1]

Grasias por tomarte el tiempo y compartir y sobre todo por explicar tan perfectamente cada detalle, aqui aprende hasta el que no le gusta la mecanica!

[@autoscannerlopiz1584]

Gracias profe Jorge Dios lo bendiga cuando venga a California aquí tiene un amigo saludos

[@gsmecanica]

42:40 si es tal cual como vos lo decís, me pasó hace poco con un turbo en un Peugeot. Te felicito por el video colega!

[@masautomx2131]

Yo sería feliz con toda esa herramienta mecánica y tecnológica

[@gabrielpaguada618]

Tremendo videos y mas con el BMW que es un genio areglar ese carro tan complicádo

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos mi pana, muchas gracias.

[@rubenalbertogarcialujan8771]

Es verdad hay clientes que siempre buscan un culpable de las averias de sus autos me a pasado y de ahi aprendi a no querer salvar el bolsillo del cliente porque al final del dia no te lo agradecen es mejor cobrar caro y meter todo nuevo y que quede bien ala primera a poner una bovina y economisarle al cliente y que vuelva al corto o largo tiempo con el mismo problema y te eche la culpa felicidades por tus videos son muy buenos

[@vicentecoyotecatl4356]

Saludos desde scranton pensilvania muy buenos vídeos aprendo mucho de ellos

[@lanorris5216]

Saludos desde Chihuahua Chihuahua un consejo talvez no fue el problema pero al checar la pila no sólo se Checa con voltaje porque puede tener voltaje pero no amperaje

[@MotorCoffee]

Este tipo de vídeos me vienen de lujo para refrescarme un poco, ya que dentro de unas semanas comienzo mis prácticas en un taller real

[@carlosmezquita779]

Exelente video saludos desde el salvador ,

[@ndi0i041]

Como siempre amigo ordoñes al 100% en tu trabajo y diagnosticando

[@jacielhernandezcuevas8802]

Gracias por tu trabajo Jorge 😎

[@javiergarciabernavet1627]

A mi me paso con un renault clio. Le cambie 2 bobinas y fallaron las otra dos. ese consejo de cambiar las 4 bobinas esta muy bien.

[@williamrivera3955]

Muy buena recomendación a mí me pasó con mi comadre.como te paso a ti con el carro de tu Amiga. gracias y bendiciones para todos a ya. desde Puerto Rico..

[@jaimejimenezjimenez7634]

Excelente video,y muy bien explicado el arreglo.Saludos desde Suecia.

[@alonsogonzalez7226]

Saludos Jorge tus videos m me han dado muchas ideas y las e puesto en practica. Muchas gracias.

[@jeremymerecesramirez6192]

Saludos Jorge desde Republica Dominicana 🇩🇴 buen video me ayudas a aprender muchísimo 🤙

[@alejandromartinez2424]

Gracias por el video saludos Jorge bendiciones

[@sebastiancervantes7301]

0:46 veo que no soy el único que de repente confunde el de abrir la tapa de la gas con el cofre en los versa xd

[@nktud]

Saludos te comento que pasa igual lo de las bujías mucho acá con esa marca de vehículos y más cuando los clientes no hacen mantenimiento.

[@ezequielportales3262]

Saludos desde Argentina que gusto sería trabajar en ese taller .tal vez ayudándote con wd40 para sacar la bujía sería útil .gracias por tus videos !

[@oscarfraga4315]

No vio el vídeo completo si le puso

[@AntonioLopez-tk5bu]

Te felicito y agradezco por tus vídeos son muy ilustrativos gracias por tomarte el tiempo y compartir tus conocimientos , saludos de Querétaro

[@josegarciacastro7591]

Hola Jorge mi hermano como siempre con tus buenos diagnósticos cuidate mucho y que Díos te bendiga.

[@Zlandres2]

excelente trabajo ,mil gracias bendiciones

[@julianmartinez3107]

Muy buen video y muy buenas recomendaciones, un placer ver estos videos !!!

[@wikilazareno5040]

Más intenso que una película de terror.. felicidades carnal..!

[@davidbustos5335]

Jorge excelentes tus videos, aprendo mucho, gracias por aportar tu invaluable experiencia. Saludos desde Guadalajara México.

[@andresgiorgio7335]

Buenas noches jorge, gracias por el video, 150.000 millas es muchisimo tiempo para unas bujias, yo pienso que ese cliente ya las habia vuelto a cambiar, Jorge muestranos las calles cuando sales a probar los carros, como hacias antes, por lo menos a mi me gusta mucho eso, todo esta limpio y ordenado y la gente manejando bien, Gracias por los videos , Saludos y Exitos!!!

[@marceloaldama6879]

Buen video jorge , muchas gracias por tu tiempo,Saludos.

[@oso5742]

Que buen video....y exitos en tu trabajo...

[@FranciscoGonzalez-fq8lg]

Excelente actitud y muy buenos sus videos

[@sabinocruztoledo9987]

Excelente video estimado amigo son las cosas que motivan a uno a seguir aprendiendo sobre la profesión de mecanica te agradezco el tiempo que te tomas para enseñarnos tu experiencia 👍

[@mac13130]

Hola Jorge, como estas estimado amigo, solo quise comunicarme contigo mas que nada por saludarte, porque sabes que te sigo de cerca, veo todos tus videos, pero evito opinar, ya que veo la forma que evolucionas estimado " SABUESO" lo cual se me hace muy gratificante, aprovecho y te envio un caluroso abrazo y cuidate amigo👍

[@felipercontreras3264]

Yo no soy mecánico pero si le hago yo mismo las mantenciones de bujías y aceite por me salen bien y muy buenos tu videos saludos desde chileee Broder 🇨🇱✌️

[@ericmartinez3572]

Gracias por el video.. Me sirve para ser mejor cliente y también me sirve para aprender sobre mecánica

[@NAXAutomotriz]

Gracias Jorge, justo hace 2 dias tuve un caso parecido, formulé el informe y cotización para el cliente pues una bujia estaba muy ajustada, adverti los riesgos de su extracción. El cliente optó por llevar el vehículo a otro taller.

[@punksys1337]

WOW EXCELENTE VIDEO 44:15 MINUTOS ME SENTI UN MECANICO VIENDO Y BUSCANDO LA SOLUCION, SALUDOS DESDE CHILE, MUY BIEN AHI!!!!

[@jorgeordonezautomotriz]

gracias por apoyar nuestro contenido, me alegro que nuestro contenido te inspire. Bendiciones

[@JOSEALVAREZ-cg9gt]

Muy buen trabajo amigo jorge .. gracias por tus enseñanzas

[@ferfbusyncro9490]

Saludos desde Hidalgo, México!🍻🍺🏎️🏎️⛽🏁🇩🇪🇩🇪🏁

[@sergioperez2362]

Amigo un truco que ami siempre me sirve y funciona. Muy bien, antes de aflojar las bujias echale afloja todo, aqui en españa le. Llamamos 3 en 1 es un aceite presurisado en un bote de espray dejalo diez minutos o más y salen perfectas, eso si, sacala poco a poco que el aseite ese ya ase su trabajo de lubricar porque es un aceite muy fino, un saludo maquina.

[@nelsonmelo2719]

Buenos días Jorge saludos desde Paraguay bendiciones

[@luisrobertolopezalcantara540]

Excelentes recomendaciones jorge... y si no se porque Nissan duran tanto para comunicarse.

[@dannylima776]

Saludos desde Cuenca-Ecudor...!!!🇪🇨🇪🇨🇪🇨

[@coronafeo1417]

Emberdad esto es un problema cuando son coincidencias saludos desde. Mesa AZ

[@luiszelaya3424]

Te felicito. Veo que sabes. Desde Nicaragua

[@Yoeneljale]

Eres bueno mil respetos saludos

[@jram3237]

Muy buen diagnóstico una pregunta cuando se desconecta el cuerpo de aceleración no se desprograma? Me a pasado que hay que hacerle el aprendizaje en algunos y mas en los nissan modernos siento que son mas delicados en ese tema

[@nicolas6820]

Si no mueves o golpeas la mariposa al desarmar no se descalibra :)

[@marcoantoniogonzalezgonzal1809]

ESTIMADO AMIGO Quiero preguntarle si un misfiring en usa es como cascabeleo aquí en México, eso lo decimos cuando el motor esta fuera de tiempo o mal ajuste de válvulas o problema de mezclas. estoy en lo correcto ?

[@HaDzPS360]

Jorge para evitar el problema de las bujías a futuro, puedes utiliizar nickel antigripante (anti-seize) en la rosca, aunque en el video se alcanza a apreciar que cuando las instalaste creo que usaste algo similar, igual usaste un lubricante para la conexión entre la bobina y la bujía. Excelente video como siempre. Gracias por tu contenido.

[@dionipedales9248]

Yo utilizo grasa de cobre para las roscas de las bujías.👍

[@yenselreyes3177]

Los mejores videos que puedo ver en KZbin son los tuyos te sigo por todos lado, soy el que te comenta siempre “quiero trabajar contigo” 🤣🤣 un consejo de experiencia propia maestro NO poner herramientas sobre la batería, me gustaría trabajar con uste

[@DavidJAutomotive]

Excelente video compañero

[@oscartorresuchima]

Hola amigo Jorge un saludo desde Japon, quisiera saber que grasa le pusiste a las bujías antes de instalarla gracias soy un fiel seguidor, Dios te bendiga.

[@dionipedales9248]

Yo utilizo grasa de cobre para las roscas de las bujías.Un saludo desde España.

[@oscartorresuchima]

Dioni Gómez Lesta . Gracias Dios te bendiga grandemente.

[@multimecanicaocosingochiap4683]

Sube un vídeo de revisar circuito secundario con osciloscopio....saludos máster...

[@jorgeordonezautomotriz]

Estoy desempolvando el osciloscopio y de seguro videos en ese estilo vendrán, saludos!

[@joserantocb750]

Excelente como es usual en ti Jorge, sabes qué hago yo al instalarle cualquier repuesto a un cliente?, a todos los marco secretamente, con mis iniciales y la fecha, porque aunque yo también les llevo un registro, historial, dónde se muestra todo lo que se hizo, instaló a su unidad, la única manera de hacerle un tracking a un repuesto montado por uno o no es marcándolo, hay clientes que por lo que sea, luego van a otro taller y claro, no te dicen nada, si por ej. allá le cambian una pieza y dañan algo, quieren después hacerse los locos y venir a echarle la culpa a uno y ponle, como este caso, supon que le cambian las bujías por las mismas que montantes, originales y todo, pero joden la rosca que tú no jodiste nunca cuando montaste esas bujías tú, pero que las que ves ahora iguales no son esas, el cliente con o mala fé va decir que fue uno, que es nuestra culpa, por eso yo me cubro siempre mi espalda y creeme me han tratado de joder y gracias al rótulo me he podido defender, bueno es una sugerencia, abrazo mi bro.

[@jorgeordonezautomotriz]

Tienes razon, saludos!

[@rolandoordonezsilva2720]

Buen dato. Con que sueles marcar los repuestos?

[@jhonnyfloresala2102]

@@rolandoordonezsilva2720 con un lapicero electrico. En partes externas al repuesto, donde no cause daño ala pieza. Tambien un corrector blanco de lapicero, con un poko de colorante piedes personalizar y marcar las piezas que ajustaste. Tambien ayudan esmaltes de uñas si combinas 2 sera un color unico.

[@cesarcari8]

Buenos días .una consulta con el mismo scaner .se puede hacer diagnóstico a los coches .a NAFTA y diesel

[@leonardoramirez8335]

Saludos Jorge desde Oaxaca mex.

[@miguelangelrobayo7460]

Buen día me gustaría saber un programa que me recomiende para descargar los manuales. Eléctrica, mecánica, código de fallos, etc. Mil gracias. Desde Colombia 🇨🇴. Me gustan mucho tus videos 👍🏼👍🏼👍🏼

[@pedromanuel3041]

Pulley en español es poleador,, saludos desde Miami florida

[@JoseReyes-os6of]

en automotriz significa polea

[@davidortiz4508]

Excelente video gracias...!!!

[@cristianfernando2661]

Amigo como quisiera poder tener un taller con gente como tu dan mucha confianza saludos desde Honduras

[@eliaszelaya3932]

En los sentras y versas suelen fallar los sensores de cigüeñal y árbol de levas

[@oscarmartinezhernandez5599]

buen video, se ve que se hace mas compacto al editarlo de esa manera, que bien que epieces a usar elosciloscopio, yo tmb adquiri uno y me gustaria verte mas usandolo, te aconsejo usar guantes de nitrilo ajustados a tu talla y para hacer mas fuerza o torque mejor usar unos mas gruesos para evitar heridas, al principio inomoda pero asi cuidas tus manos y se ve uno mas profesional. Saludos desde Chile

[@gustavoosvaldojuarezgonzal6482]

Y que es la esa como lata azul grande no el wd el que usaste durante la instalación cuando estaba como limpiando para poner el múltiple de admisión

[@joserafaelguzmanramos6215]

Saludos amigo Jorge desde Venezuela, Maracay, creo que los casos que te llegan al taller son iguales a los que me llegan a mi, en Venezuela le decimos cangrejo cuando es un caso no habitual.

[@LuisFlores-id7rf]

Jorge en ese servicio que le hiciste al Versa no lavaste el cuerpo de aceleración? Saludos

[@miguelangelramirezcortez7742]

Excelente espero sigas haciendo más videos de osiloscopio saludos

[@thezacker689]

Que buen video, he aprendido mucho en todos tus videos, para yo ser mecánico novato son muchas cosas las que sabes y admiro mucho que compartas información tan valiosa, saludos jeje

[@ricardorebollo2057]

Saludos! Una pregunta el diagnostico se cobra aparte de la reparación?? O si se repara se anula el costo de diagnostico???