Es posible llegar a tener un 100% de certeza en un diagnóstico? 🤔

[@rafaellarreolas1478]

Estos vídeos son oro puro, tanto para los mecánicos abiertos de mente como para los clientes, para que entiendan cómo son las cosas en un buen taller y por qué se cobra lo justo una vez.

[@edwinfenollal4182]

Así mismo 👍🏽

[@rdrocket2646]

Hay talleres y talleres, profesionales y no profesionales

[@toyotamania3800]

Exactamente hace falta mente abierta, muchas personas se cierran y se aferran y nadamas no hacen nada ni dejan hacer.

[@joseeulogio83]

Si esta bien que se cobre lo justo pero hay tallares que no tienen madre

[@cesarcota3042]

Junto con los vídeos de Vicesat

[@juliocorpeno7255]

Que bueno ver jóvenes como tu tan bien preparados, felicidades y adelante

[@AMMCElectronics]

Hola Jorge. Soy Ing. Electrónico diseñador de Hardware para vehículos. Un gusto fue ver tu video. La verdad es que para cambiar una pieza debes tener poder de análisis, como lo has explicado muy bien. Así que cambiar una pieza (si lo haces profesionalmente) es un trabajo honrado en el que debes saber cual pieza cambiar y como cambiarla que es otra historia... Si me permites, ya que tu video me apareció por sorpresa y cuando lo vi tocaste mi profesión, déjame decirte que tampoco los componentes no se dañan o se ponen negros sin más: Si que es cierto que por fatiga los componentes pueden fallar, pero ya viendo la foto de la placa de la computadora, me puedo hacer una idea de que fue pura suerte que con reconstruir la pista te funcionara el encendido del vehículo. Cuando las pistas se rompen es porque hubo sobrecorriente, normalmente nosotros las calculamos para que soporten suficiente corriente incluso si el componente falla, esta tiene pinta de que se rompió por negligencia de alguien que le hacía servicio al vehículo anteriormente, quizá un fusible que se quemó y lo reemplazaron por un valor mucho mas grande, o debido a inversión de polaridad, sobrecarga, etc. Sin embargo, yo no dejaría esa computadora seguir funcionando así, es probable que el componente quemado sea un componente de protección, Diodo o ZVS quizá, por ello el coche sigue funcionando, pero la computadora quedará desprotegida. Quizá puedas en este caso, informarlo al cliente y que el decida si continuar en esas condiciones, sino, futuros daños podrían ser causa de esto y no habrás informado. Saludos y mucho éxito!

[@gerardozambrano7017]

Excelente complemento, y entre todos nos ayudamos...

[@GunterGrassDonovan]

Excelente explocación. Ojalá unieramos todos esfuerzos y construyamos una matríz de datos completa en español de estos vehículos cuya repación a veces se vuelve muy difícil. Una plataforma en donde los mecánicos de habla hispana dejen en texto y vídeo su experiencia reparando cualquier vehículo. Gracias ppr tu aporte.

[@SoloMich93]

Hasas super buen complemento, haz tu canal amigo ecplicando partes de las conputadoras de diferentes modelos de autos 😍 yo lo veria.

[@Oaxmex346]

Soy un completo ignorante, pero tengo una pregunta al cambiar una computadora en un premium como estos, ya se usada o nueva me imagino que tienen que hacerle una actualización y quién se la hacen, nomas pregunto yo no tengo ni un burrito 🤣, pero este chavo es un cabron para la ingeniería en si.

[@Pilo182]

@@Oaxmex346 los carros europeos usan computadoras diferente a la de los carros americanos, koreanos, japoneces etc etc Así que es bien importante que cuando vas a arreglar una pieza vayas con un mecanico que maneje carros europeos porque al momento de programar la pieza, si usa una computadora regular puede desprogramarle otras cosas y hacer el problema mas grande. No soy mecanico pero te lo digo por experiencia al haber sido dueño de un audi q7 y un mercedes c300, la mayoría de las piezas al cambiarlas se tienen que programar, y la computadora también se tiene que programar obviamente al cambiarla.

[@Leoog19]

Éste video me lo recomendó KZbin, no soy mecánico pero como amante de los autos y su mecánica éste ha Sido la mejor recomendación que me ha hecho KZbin durante éste año, me pone en los zapatos de cliente a desconfiar de los mecánicos que dicen saber el problema cuando le digo el problema sin siquiera revisar y a entender como cliente que un buen mecánico es uno que sepa explicar que podrían ser varias causas y que es un trabajo tedioso

[@NITROMAKER]

Llevo muchos años de trabajar como mecánico y se reconocer cuando alguien está bien capacitado y sabe hacer su trabajo, felicidades!

[@carlosaenz3069]

Totalmente de acuerdo contigo, tengo 28 años en éste medio y siempre he tenido mi mente en modo alumno, en modo aprendizaje. Debemos mostrar nobleza ante toodos los retos que se presentan y llenar nuestra 'computadora' de nuevas experiencias, a veces el detalle más insignificante nos enseña cosas enormes, ya que, se puede salir de proporciones y allí es donde se hace presente el aprendizaje. Muchas gracias por tu aporte. Saludos desde México.

[@davidlopez1842]

Wow, eres grande, muy pocos se atreven a esto. Mi momento favorito es cuando enciende el auto 🤩 esa satisfacción es la verdadera felicidad 🤩🤩🤩

[@hadjiarmandocuevaslopez5837]

Me dedico a reparar celulares y "no tiene nada que ver" pero tus principios, revisiones y diagnósticos son muy similares y me han hecho mejorar como técnico y en cuanto al cliente se va muy satisfecho! Gracias Jorge! Saludos de Jalisco!

[@josecanas7623]

Excelente muy joven y con buena sabiduría gracias por esa buena información

[@hectormukul5727]

Oye amigo, yo no soy mecanico, pero t felicito eres un maestro, explicas todo a la perfeccio que Dios t bendiga, se necesita gente como tu.

[@jltpjltp7439]

Buen trabajo. Amigo ,se te ve un profesional honesto, hacen falta muchos como tu.. saludos desde Madrid. España

[@victorhugogonzalezabarca401]

No soy Mecanico, pero te felicito por tu explicación, honradez, CAPACIDAD y sobre todo POR TU HUMILDAD. saludos desde Guadalajara Jalisco Mexico

[@antoniojimenez2676]

Le felicito. Soy ingeniero electrónico y aficionado a la mecánica. En mi juventud reparaba mi coche por no tener dinero para ir al mecánico. Entonces los coches tenían platinos y carburadores. Admiro a los mecánicos de hoy. Tienen que ser poco más que ingenieros. Felicidades, eres sensato, honesto y sabes mucho. Un saludo desde España.

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias por apoyarnos y por tus comentarios, un saludo hasta España.

[@eltonjcalia]

Excelente!! Te felicito. Nuevo suscriptor . Por fin un mecánico honesto. Voy a mirar y seguir todos tus videos

[@flaviorobayocabrera7898]

JORGE NO ME QUEDA MÁS QUE DECIRTE , MUCHAS GRACIAS, ESTE MATERIAL ES ORO PURO, EN TODO EL SUSTENTO TUYO TE APOYO, CREO QUE TIENES LAS PALABRAS CORRECTAS PARA LOS AUTOMOTRICES. SALUDOS DESDE ECUADOR

[@LuisRodriguez-dc7nu]

Me caí de la cama y me encuentro con este video, soy de Uruguay y a mis coche le hago la mecánica yo porque estoy podrido que me maltraten los vehículos me encanto el video te ganaste un suscriptor así seguir creciendo en mis conocimientos. Gracias

[@paulrojas5029]

Saludos también soy de Uruguay Piriapolis... Muy buen canal! Abrazo

[@pablolee633]

Soy aficionado en mecatrònica, igual que tu empesè a meter en el tema por la culpa de los mecànicos ineptos y deshonestos. El auto de uno es un bien para trabajar y para el placer, no se puede dejar en manos de cualquuera. Un saludo desde Argentina.

[@braianlegend]

Yo soy más de computación , peor me interesa. Lao autos y metí en el tema hace unos años, y este video me viene como anillo al dedo, por ahí he estado en ayuda te de talleres, y los viejos quieren que aprendas todos mirando y a veces no es tan así, por eso yo me compre libros y más para ir aprendiendo como funciona todo.

[@alejandrozeballo]

Me pasa lo mismo, incluso mecánicos me rompieron partes de mí automóvil, etc etc tanto sufrir eso empezar a hacer yo mismo las cosas me dio grandes satisfacciones.

[@elmundodelsaber.]

Habemos talleres y "talleres en Uruguay!!! Pero sin dudas si caes en un cambia piezas obvio que vas a tirar plata, en este video tuvo suerte ya que la mayoría de las plaquetas electronicas no se ve a simple vista la rotura y porque tuvo suerte? Porque nunca testeo el can bus, muchas veces el mismo destrave eléctrico o el sensor de posición del volante no te deja arrancar o incluso el reconocimiento de la llave o tarjeta del inmo. Y eso no lo midio ni lo menciono.

[@DDDORELLL]

Tus humildes palabras, te hacen una gran persona!

[@calvinklein9115]

humilde como el bicho

[@oscarturcios3812]

😮 Increíble, sin los diagramas eléctricos y con algo de conocimiento de electricidad automotriz, no se puede hacer nada en los autos actuales. Excelente video amigo.👏👏

[@lOlivetGT]

Tu sencillez y sinceridad con la que manejas tu trabajo, es realmente increíble bro. Te deseo lo mejor del mundo y siempre adelante.

[@AEO19710602]

Desde Argentina. muy didáctico. bien detallado. te felicito

[@julianruvalcaba107]

14:55 No mi hermano, muchos de tus seguidores sabemos que gracias a tu prueba y error APRENDEMOS!!! Y agradecemos cada detalle que transmites, gracias de corazón por compartir con nosotros tus experiencias 🍀🙏

[@gustavosaucedo6142]

Tienes toda la razón por eso cuando algunas personas critican a otro mecánico, uno mismo se puede ver en los mismos zapatos.gracias Jorge

[@marcosv.h.p1440]

Eres muy sensato en tus planteamientos, te felicito!

[@handbed]

Soy desarrollador de software y me facinado el maravilloso trabajo que has echo, dejame decirte que admiro este video que has echo, me facilitas la vida, ahora puedo mostrarles a otras personas que pogramar es tal y como arreglar con carro, admiro lo que estas haciendo en youtube, te felicito

[@rigobertoalvarado]

Yo reparo lavadoras secadoras lava trastos refrigeradores y esto que acabamos de ver es exactamente igual, mi felicitaciones para usted que ha explicado el proceso de reparación un saludé desde Canadá.

[@JAMM5488]

Otro clase magistral Jorge. Ese tipo de fallas cuestan tiempo resolver por muy fácil que se vea el problema y más en esos vehículos BMW 😤..... Me pasó algo similar con unn Jeep Rubicon 2014 pero era intermitentes el problema haciéndome más complicado el diagnóstico el problema resultó ser el tipm fusilera inteligente.... Un cordial saludo y sigue asii

[@donovanraod164]

Gracias por tus valiosos consejos Jorge, me esforzare por capacitarme y ser mas certero en los diagnósticos. Un saludo desde Morelos Mexico

[@rcsperformance]

Increíble anàlisis. Superarse a uno mismo cada día. Somos humanos . La práctica la experiencia sin teoría solo te mantiene cavando tu propia tumba. Mis respetos. Ordoñez rules!

[@jorgeordonezautomotriz]

Estoy de acuerdo contigo, seguiremos haciendo nuestro mejor trabajo. Te envío un fuerte abrazo!

[@juangabrielgonzalezm]

Me encantó tu manera de hacer tu diagnóstico. Al igual que tu, estoy de acuerdo en que los fundamentos, conocimiento, experiencia y la ayuda de los manuales así como su interpretación y aplicación, son la clave para un buen diagnóstico. Gracias por compartir.

[@williamortiz9740]

Este joven se expresa muy bien y habla inteligentemente..explica muy bien y además es dedicado en su trabajo

[@manusanchez1780]

Echaba mucho de menos sus videos, muy buen diagnóstico, muy bien explicado. Valoro mucho su trabajo y sus videos, le mando un cordial Jorge desde España

[@JoseCarlos-xk5kz]

yo lloraba de alivio tras la desesperacion por buscar y buscar hasta dar con el fallo....pero tanto cumulo de coche tras coche con fallos que no dan la cara te perjudica mucho en tus animos y en tu vida hasta el punto que me iba a dormir y soñaba con averias de coches....

[@miguelavila4034]

Que buenos consejos y forma de analizar las fallas, gracias por compartir tu tiempo y conocimiento. Saludos desde Colombia!

[@txanke]

Buen trabajo Jorge. Ojalá todos los mecánicos tuvieran tu metodología para diagnosticar averías. Si montas un taller en España ya tienes un cliente... un saludo!!

[@davidvillegas5304]

El pedo es k aún k monte un poco aller aya el no estará para asegurarse k el chalan aga buen jale ja

[@esperanzaloredo909]

Que gran ser humano eres, sigue así y verás cómo Dios te Bendecira de gran manera. Hay muchos mecánicos que no saben y solo te estafan. Te cuento lleve mi carro al mecánico y no supo que tenía, me dijo muévelo así hasta que ya no trabaje y entonces me lo traes. Jamás volví.

[@tinacolmenares5933]

Volví a ver este vídeo nuevamente y tiene mucha razón al decir que debemos seguir capacitandonos, nunca se termina de aprender, gracias por compartir lo qué sabe

[@jorgeordonezautomotriz]

Exactamente Tini, me alegra mucho que estés de acuerdo con nosotros. Siempre haciendo nuestro mejor trabajo

[@cesarpadilla4818]

Felicitaciones por tu pequeño gran aporte de humildad intelectual

[@tallerencasa5730]

Muy bien Jorge , ese componente quemado parece ser un fusible SMD o fusible de montaje superficial sirven para proteger los BUS de comunicaciones de una mainboard o modulo .

[@ervinraymundo2138]

Excelente Trabajo, como siempre todo un Profesional 👍 simplemente GRACIAS POR TANTO CONOCIMIENTO ...

[@henrya.carvajalc.6867]

Que valioso Mecánico que profesional Dios le siga bendiciendo y dando sabiduría y lo mas importante..Calidad humana

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco por la confianza que le brindas a nuestro trabajo Henry, saludos a la distancia 🤝

[@nelsonr.sanchezp.4784]

Lo felicito es muy preciso en sus explicaciones y gran capacidad profesional

[@autorepair2023]

Que barbaro amigo Jorge Ordonez Todo un genio , gracias por compartir tu valioso tiempo y experiencias , Dios te bendiga 🙏

[@tinacolmenares5933]

Mis respetos , su forma de diagnosticar , me gusta mucho , ya que así va a lo seguro

[@chrisestrada6455]

Un "Cambia Piezas" hubiera cambiado el motor de arranque, luego el relay, luego la bateria etc. y aun asi no lo habria solucionado, un tecnico "diagnostica" y encuentra la falla asi ahorrandole al cliente y entrega un trabajo justo y profesional que es lo que tu eres Jorge, me quito el sombrero, MUY BIEN!! sigue adelante compadre

[@miguelmontalvan7134]

Ya somos dos los que pensamos igual.

[@capricornio9343]

Muy de acuerdo ☝🏼

[@MIGUELMIGUEL-li6uu]

Por estos lados los técnicos saben pero igual te dicen que es algo más grabé para robarte , de esa si no te salvas

[@arturof5234]

Hola, estoy de acuerdo un TÉCNICO investiga, razona, y conoce el funcionamiento de lo que está reparando. En mecánica está evolucionando con electrónica y otras ramas de ingeniería, ya no pude ser el cambia piezas. Y el siguiente paso. Es la electricidad-electrónica para los autos, ya no lo veremos😔

[@nelsonmendoza8307]

Muy real y sencillo dentro de lo complejo que resulta diagnosticar si información técnica Felicitaciones y avanti

[@Flatheadworld]

15 años de mecanico y aun me da esa insertidumbre, aprendo estudio me informo, compro mas equipo, y aun siento que no se nada.

[@alexpaulcherrezlozano2525]

mas real no pudiste ser amigo, creo que nos pasa a todos solo que no lo queremos aceptar

[@nicolas6820]

El miedo mas grande de todos es aceptarlo, el desafío es superar el miedo. Por experiencia propia no hay sensación mas gratificante que dar solucion a una falla que veíamos imposible en un momento. No hay que perder la cabeza, a veces nos quemamos pensando horas y horas que puede ser. La cabeza necesita descanso, y haciendo todo el proceso de análisis con su debida calma es vital. Un saludo para todos los mecánicos!

[@r.a.p.k.models4160]

Yo igual , por eso me retire y ahora limpio carro , mi mejor decision adios snap on.

[@miguelcateriano4557]

No me imagino como serán los médicos

[@claritocomoelcristal9320]

Parecen muy complicadas las cosas pero El fundamento de Todo Esto esta en los " principio basicos"

[@danynomeimporta8916]

Sabias palabras, después de 32 años en este trabajo tengo el mismo grado de incertidumbre. Nadie se las sabe todas, consultá, escuchá al cliente y a tus colegas.

[@juancarlospinolchas7692]

Gracias Jorge!!! Excelente video.

[@misaeldiazhernandez321]

Sigo impactado de tu humildad estoy terminando la carrera de Ingeniera Automotriz y me encantan ver tus videos y hacen estudiar mas y estar cada vez mas preparado y no se diga de los autos eléctricos mucha ingeniera y complejidad , saludos

[@mrautoservicio6075]

Me gustan mucho tus vídeos son muy educativos trabajo la misma área que usted trabaja y he aprendido mucho en base a tus vídeos así que agradezco mucho tu información que Dios te siga bendiciendo

[@rubensalas8286]

Se aprende muchos con sus videos.

[@luisriver9]

Yo tengo un mecánico 😃 y siempre le ayudo con el diagnóstico investigando en internet y así juntos resolvemos el problema además también hago las compras evaluando calidad y precio 😃 por el momento estamos trabajando en la aceleración y la computadora ya arrojó causa sensor map o empaques del cabezal por cuestión de fisura de aire 😇 me gusta tener SENSIBILIDAD con mi auto pues es como si de mi cuerpo se tratase 🥰

[@varillaturbo3361]

Hombre siempre ay que intentar ayudarle ya que el coche lo llevas tú no el y decirle que le ocurre aunque algunos escuchan poco y van muy subidos

[@machadohaable]

Felicitaciones, hay que capacitarse.

[@joseguadalupefraidearroyo4796]

Agradable video, te lleva a recordar como inicias para aprender las reparaciones de los autos. Recuerdo cuando me dieron a reparar una camioneta S10, por que no daba marcha, revisé la línea y no tenía corriente, los fusibles estaban bien, no había cortos, vi un relevador sospechoso y pensé que era eso, me trajeron el repuesto y cuando se lo coloqué no arrancó. Entonces comencé a irme por las líneas hasta los controles en el volante, la sorpresa fue cuando vi una pastilla de encendido la cual se había recorrido y no alcanzaba a hacer contacto cuando se giraba la llave, fue complicado, pero quedó. La camioneta ahí anda y ya no le da lata, después de eso... pero si es complicado y tardado cuando revisas líneas sin las herramientas necesarias.

[@AndyPT84]

Me contagias tu poder de análisis. Me gusta tu tranquilidad y la forma de exponer las hipótesis. Ah! Y por último... cobren lo justo para que no les duela responder cuando se equivoquen.😊. Súper lindo.

[@tallermecamotos]

Exelente información soy mecánico independiente y tengo el servicio autorizados de dos marcas de motocicletas..y es muy importantes realizar un buen diagnóstico para evitar inconvenientes ..lo mismo estar constantemente capacitandonos porque todos los dias salen nuevas tecnologías. Saludos desde Colombia

[@hadenkraken9980]

Sabes donde puedo aprender a usar el escaner, se me fue una oportunidad en una agencia por que aun no lo sabía usar Soy mecánico de motos

[@patoyossen]

Que genio! Saludos desde Buenos Aires, Argentina!🇦🇷 Muy buena la perseverancia suya para resolver

[@mariomotores]

no creo que sea cuestion de geniaidad, sino de analisis, como en cualquier profesion

[@Pralil]

aca donde estoy, me pongo de pie y aplaudo. saludos desde chile

[@nicolaassimov8879]

El analisis y la lógica mas conocimientos básicos generales de tu área te hacen un buen técnico, felicidades.

[@efrainolmos503]

Eso mismo aplica para todas las profesiones... Me encantó la frase de que ese conocimiento se gana afuera del taller... Felicidades y mucho éxito!!

[@GunterGrassDonovan]

Excelente trabajo muchacho. Tienes mucho futuro. Necesitar armar un equipo de mecánicos con tu talento o mejores y abriri tu propio taller, además de crear un proyecto tipo plataforma donde todos los mecánicos de habla hispana pongan sus conocimientos y experiencias positivas de solución de fallas en todo tipo de marcas y modelos. Podría ser una plataforma como esa en inglés pero en español por suscripción para que sólo accedan mecánicos. He compartido tu canal con mi hermano que sí es mecánico y seguramente lo hallará útil. Muchos éxitos mi amigo. Saludos desde Valencia, Venezuela.😊👍

[@luiselizalde7185]

Tengo un maestro que tiene más de 40 años de experiencia y su certeza es casi del 100% a pesar de ocasiones no usa scaner me quedo sorprendido y ojalá llegue a ser como el de bueno

[@lvindas32]

Eso se llama experiencia ya ha pasado varias veces por el mismo problema

[@fareselpro7568]

Amigo esto hay cobrarlo sabroso. Porque hay que estar actualizandote todo el tiempo

[@gogarpits1859]

Tu lo acabas de decir más de 40 años de experiencia

[@braddpott3170]

Bro 40 años en la mecánica ese viejo exhala mezcla del 95 hahajajs

[@felixdelpozogarcia6427]

Eres muy joven y también muy profesional, el proceso de localización de avería es correcto, la honestidad ante todo. Este trabajo no está pagado con dinero, lo hacemos por pasión, y yo después de 30 años sé reconocerla en otros. A veces los jefes sólo miran el dinero, y cierto es que la productividad prima, pero no hay que olvidarse de la honestidad. Por cierto, para haber productividad debe haber medios, te digo esto porque con una diagnosis correcta probablemente hubieras encontrado la avería mucho antes. En cuanto a la formación de un mecánico debe ser contínua, nunca se termina de estudiar y siempre vamos por detrás de la tecnología. El taller debe estar actualizado de herramientas, tecnología y personal formado. A veces te vas a encontrar con la incomprensión en el propio trabajo y tu pasión por la profesión será determinante para seguir adelante. No somos cambia piezas, somos mecánicos, por eso debemos estudiar siempre. Un saludo y me suscribo al canal.

[@joelchavez8763]

Excelente muy bien tu practica de paso a paso y llegas al problema sin estar adivinando

[@proditorio11]

Jorge Ordóñez: muchas felicidades por su dedicación y honestidad. Es muy agradable ver a un profesional como usted y aprender. Yo no soy mecánico pero su comportamiento es el mismo que deberíamos tener todos en cualquier otra profesión. Por desgracia hay muchos que no se comportan así. Aquí en mi país, México, hay demasiado mecánico "de la esquina" que aprendió nadie sabe cómo y que en realidad son quienes acaban con los coches por las cochinadas que les hacen. Sin duda que habrá mecánicos conocedores y honestos, pero aquí son minoría. Muchos saludos.

[@ricardovasquez2616]

Hola Jorge, desde Argentina, saludos y felicitaciones por sus aportes, me han sido de gran ayuda conceptual, la pregunta que me gustaría hacerle sobre este diagnóstico, es como evalúa el costo de esta reparación, ya que ud le ahorró el dinero al cliente de mandar a reparar o comprar un módulo nuevo. Muchas Gracias! Saludos desde la Patagonia

[@osvaldovalencia6330]

Yo se lo puedo responder si me lo permite. El encontró la falla y es la computadora. Pero estoy seguro que le dijo al cliente lo que era y tal vez le dio dos opciones de comprar uno nuevo o usado y con los precios de la computadoras incluido y la mano de obra sin contar la mano de obra del diagnóstico. El cliente decide cuál escoger. Usual mente el va a cobrar el tiempo que le tomo para encontrar la falla(digamos unas 3 horas más lo que se corresponda remplazar y programar la computadora) digamos que en total 4 horas. Le va a cobrar 6 horas de mano de obra más lo que costó la computadora. También el fabricante del auto tiene incluido el tiempo que le toma remplazar la computadora y eso es lo que tiene que cobrar. Si dice una hora incluido la programación o una hora más otros 15 minutos para programar la computadora.

[@francisyt372]

Muy bien que se puede equivocar de los errores se aprende no siempre se puede me encantan tus videos un like te lo mereces 0v0

[@enriqueaguilar840]

Pues si pero ASE gastar al cliente mucho más.un mecánico profesional no le anda adivinando..mejor que se dedique a barrer banquetas o vender dulces

[@davidvillegas5304]

No mames wey de los héroes el cliente termina pagando lo k no deberia

[@miestar100]

Buena explicación estaba muy escondido ese problema lo mas peligroso es la insertidumbre así que a estudiar 🤯👌

[@chuckiemaru]

Muchas gracias por la explicación. Me ayudara a comprender mejor el trabajo de los mecánicos. Además ya sé cómo me tiene que explicar un mecánico para saber si sigue este tipo de pasos.

[@alejandroarmendariz8661]

Mis respetos muchcho, eres un profecional y un profecionista en tu trabajo gente como tu se necesita entodos los oficios

[@joseguadalupearandahernand1533]

Que tal Jorge, a eso le llamo dar el diagnóstico con los pelos de la burra en la mano, muchas gracias por compartir tu búsqueda de esos detalles que calientan la cabeza y te estresan , un abrazo

[@raulp4390]

Cuando los carros no te salen hasta pesadillas te da en la noche es bueno ampliar conocimiento hasta de Electronica si se puede.

[@autototalservicio3513]

Saludos amigo. Cuéntanos que sientes cada vez que le das solucion a un problema

[@menitor]

Un excelente mecánico, sinceramente yo lo respeto demasiado, sus conocimientos son firme, yo aprendí mecánica a los 13, pero con cursos que llegue a tomar y la experiencia y ayuda de un maestro, en general puedo decir que tus videos son muy buenos, entretenidos y con una calidad excepcional, aveces cuando suelo tener problemas me acuerdo de estas lecciones que sueles dar y trato de seguir tus consejos.

[@kevinloaiza4994]

Ordóñez, saludos desde colombia🇨🇴(s.o.s). Mil gracias por compartir tu experiencia sin ocultar nada, me han servido de mucho. Crack🔧🧠

[@martingomex9601]

La neta eres muy buen mecánico, lástima que estés tan lejos sino llevaría mi mueble contigo bro, los mecánicos de aki no son tan buenos 😔😁

[@ALERCES2009]

Dediquese a hacer clases, clarito para explicar,y venga a Chile a dar capacitacion que harta falta que hace, saludos desde Chile, un abrazo

[@enriquecarrion5978]

Esto es facil hay mecanicos y hay tecnicos mecanicos hay q ser autodidacta

[@juanluisbarrios8335]

Maldición!! Exelente explicación 🚨🔥 nuevo suscriptor ♥️

[@LalitMadhava]

Cierto, ya no basta discutir los temas con ciertos mecánicos, no es mala intención creo, falta de conocimiento para verlo más suave, sldos

[@mikachicha5205]

Chismosoooo

[@carloseduardotorrestrejo9670]

Eso es ser un buen mecanico haciendo pruebas de banco para sacar el problema cambia piezas cualquiera

[@TheForceOfChileElRazaMapuche]

No entiendo porque no utilizas un valisse diagnostique especial bmw o de multi marca, para detectar los codigos de fallas ? eso es el 1 paso a hacer creo.

[@barbatosrex8912]

puedo o no haberlo hecho pero vale la pena recordar que muchos de esos codigos son genericos no te dicen exactamente donde esta la falla, te pueden decir el circuito pero usualmente son bien ambiguos.

[@Globewanderer0707]

Dios bendiga a Jorge es un buen Mecanico, y al resolver un problema siempre va más allá de lo que cualquier mecánico suele a hacer. 100% me gusta ver todos los video de el en esta plataforma y la plataforma de FB

[@juanalbertovalenciabautist3219]

Amigo eres un genio maestro q mas expricacion tu tu eres un berdadero mecanico q no nesecita estar mintiendo alos clientes amigo q dios te bendiga te saluda un admirador de mi querido peru.

[@jorgeordonezautomotriz]

muchas gracias mi amigo, saludos hasta Perú

[@miguelbucarellibobea2467]

No rechazo la electrónica, solo noto la complejidad (por ejemplo) de un ancendido, que consiste en: motor de arranque, switch, batería, relay y automático, todo conectado por simples cables que se pueden seguir y ver y tocar y decir: esto no conduce corriente o: no hay combustible, etc. Algo que se podría eesolver en la carretera, ahora requiereuna grúa.

[@herobull7010]

asi es

[@antoniosimonpoveda3003]

Cuando un mecánico se encuentra ya algo electrónico ya se sale de las manos del mecánico ya es problema de otro o bien de comprar una ecu nueva.y eso no significa ser un cambia piezas simplemente se puede referir a cambia piezas al que no reparar piezas mecánicas solo cambia pero tema de electrónica hay poco se.puede hacer siendo mecánico

[@Isaac-lo7yc]

Esa era la idea del mecanico de antes amigo. Hoy en dia el mecanico debe estar capacitado para diagnosticar problemas electronicos. Como dice Jorge una vez que entiendes los fundamentos de como funciona algo con la ayuda de los diagramas se encuentra la falla y asi hacer un diagnostico correcto desde la primera vez. Aqui en los Estados Unidos se capacita para que sepa leer diagramas electricos.

[@EfeicH_Oficial]

En conclusion : a los mecanicos les da pereza hacer diferentes pruebas para encontrar la falla y siempre dicen lo primero que se les ocurre y hacen comprar repuestos a lo loco.

[@GeorgeTorres123]

Por eso mejor aprende mecánica

[@EfeicH_Oficial]

@@GeorgeTorres123 si en esas ando Bro ya uno no se deja meter los dedos en la boca y va conociendo mejor todas las partes de su vehículo

[@angelgabrielcaraveo1231]

Creo que si no eres mecánico nunca vas a poder entender su trabajo.

[@EfeicH_Oficial]

@@angelgabrielcaraveo1231 Eso es preparacion es igual que los que estudian tecnologia si no estan constantemente estudiando leyendo se quedan atras. Por eso la mayoria de mecanicos son malos

[@angelgabrielcaraveo1231]

@@EfeicH_Oficial claro algunos,pero otros hacen muy bien su trabajo y saben lo que hacen

[@mauriciohuerta7925]

He encontrado apoyo moral en tus videos. Gracias Jorge. Dios te bendiga💎🙏🏻

[@jorgeluisGovea]

Guao..! Maravillosa explicacion de un correcto diagnostico para no equivocarse..! Saludos y gracias por el aporte..!

[@MrJgonzalez2]

Ese es el error numero uno. Pensar que dos fallas en dos carros esa lo mismo y actuar. Tienes que tener un proceso de diagnostico y de pruebas aunque tu instinto te diga que es esto. Saludos

[@carlosroman4221]

Y después de ese tirote que se aventó, y le cobras al cliente y comentas el daño, se le hace muy caro el cobro por un "cablesito dañado"

[@dharius787]

por eso es mejor solo decir La computadora se quemo necesitas comprar uno nuevo.

[@adolfogonzalez8366]

Por eso es mejor generalizar las fallas a la hora de explicar al cliente, porque si le explicas ni lo entiende y si lo entiende lo hace de manera erronea y prejuzga un trabajo y no lo valora.

[@emanuelalmaguer6350]

Lo que debemos entender es que los vehículos fueron diseñados por un gran número de ingenieros que estudiaron universidades y un mecánico pues aunque se capasite no llega a ser un ingeniero asi que no es fácil y aún así con muchas herramientas e investigación un mecánico puede arreglar las fallas de un ingeniero.

[@LuisHernandez-ec5hi]

Cada día aprendemos más gracias por tus vídeos Jorge 👍👍👍

[@chaymtz8771]

Al igual que todos los comentarios. ¡¡Muchas felicidades por excelente video!! Que placer y agrado ver videos donde se hable con completa y absoluta honestidad y honradez. Todas las bendiciones para ti y equipo de trabajo. Saludos.

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente saludos Chay, te agradezco muchísimo por el apoyo. Es importante para mí! Te deseo muchos éxitos en tus labores.

[@luisek986]

Saludos Jorge fan tuyo desde Puerto Rico , trabajo para una agencia de vehículos premium y de verdad que verte haciendo diagnóstico me a hecho cambiar la forma de trabajar y de buscar problemas . Sigue así y te felicito mucho. Yo con la cantidad de trabajo que tengo no puedo aveces ver los vídeos pero mientras trabajo te escucho lo que hace en tus vídeos.

[@ensormartinez]

Y la gente se pregunta porque les quieres cobrar solo por revisarlo?!

[@julioceballos7669]

A si tal cual lo dices a si si es, la electromecánica siempre esta cambiando y constantemente nos pone nuevos retos , es importante tener pasión a este noble y caprichoso oficio, tener bien claro los procesos de diagnostico , contar con información sobre el vehículo , disponer con herramientas de diagnostico adecuadas y muchas ganas de seguir adelante, te agradezco por compartir nuevamente tan valioso conocimiento que tienes con nosotros , eres ejemplo de respeto y admiración , felicitaciones 👏 y éxito 🙌 siempre

[@nemeciohernandez8968]

No habia visto un mecanico tan joven y con la veracidad y confianza con la que habla.Felizidades y me gustaria que estubieras en Chicago.

[@RicardoRamirez-fz7bh]

Ya lo habia visto pero me sigue facinando el aprender a profundizar en los problemas que magnifies tan los autos gracias saludos desde Phoenix AZ

[@Agiraldo.]

Excelente explicación y manejo del tema. Mil gracias por la información suministrada es de vital importancia para el trabajo diario.

[@dencelovando9938]

Excelente explicacion y analisis del problema pocos mecanicos hacen ese trabajo. Muchas gracias por sus aportes.

[@freddysaucedoiriarte5273]

Este es el primer video de tu canal y me gustó mucho, me pareció muy eficiente y honesto, gracias, saludos desde Santa Cruz de la Sierra Estado Plurinacional de Bolivia🤝🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🍀

[@yoisell154]

Que chulada de demostración en la eficiencia de tu manera de hacer los diagnósticos Jorge! Muchas gracias por tus consejos! Dios te bendiga !

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias a ti, por el apoyo y confianza 😁

[@andresvazquez8514]

Gran profesional, se ve que le gusta, ojalá muchos más fuesen así, enhorabuena por su sencillez pero tambien por su interés en adquirir conocimientos y capacitación.

[@daigoocconer4718]

Gracias me motivó a seguir mañana tengo un trabajo de una golf 90 a2 y checar todo me informaré y todo Tengo 16 años de edad y voy empezando con este camino pues a estudiar orientarme y a suscribirme a su canal que mucha ayuda me va a dar y gracias por enseñar a ser bue mecánico por cuantos no son deshonestos aquí en México y yo quiero ser de los honestos de los que el cliente vuelve pero para festejar por que el auto quedo bien