Диагностика и ремонт карбюратора Солекс 2108 на ВАЗ 21099. Провалы и плохой разгон. Китайский Пекар.

Очередной местный клиент 10.21.23 прибыл на ВАЗ 21099 с проблемами на карбюраторе Солекс 2108:
- плохой холодный запуск;
- провалы при разгоне;
- плохой холостой ход;
- машина глохнет;
- плохая динамика разгона, особенно при обгонах.
В итоге, диагностика карбюратор на семействе ВАЗ 2109 показала следующие проблемы:
- воздушная заслонка не полностью открывалась;
- низкий уровень топлива;
- жиклеры не совсем соответствуют заводским тарировкам;
- направление струи ускорительного насоса не совсем хорошее.
Процесс основных регулировок и ремонта карбюратора Солекс в этом видео. Полезного вам просмотра!
---
Инстаграм: pisnyiroman
pisnyiroman?igs...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
[phone] (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Желающим поддержать канал:
5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine)
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на [e-mail].

[@JWRamChan]

Диагностика и ремонт карбюратора Солекс 2108 на ВАЗ 21099. Провалы и плохой разгон. Китайский Пекар. Полезного вам просмотра! ;)

[@user-qv4pm5rc7l]

Спасибо за кино и информацию! Супер 📽️👍

[@JWRamChan]

😊🤝☺️

[@user-fg8gt1kr2q]

Роман, вторая камера должна быть приоткрыта для перетечки воздуха, но не сильно, чтобы не подкапывало. Аналогично на веберах. Это на озонах обе заслонки должны плотно закрыты. С нетерпением жду видео про москвича)

[@JWRamChan]

Спасибо! 👍 Очень приятно, что сериал про мой Космыч пришелся по душе! ☺️🤝😊

[@alekseyartemenko855]

Первый раз вижу такую пружину на педаль газа

[@user-nb3qz8mr3x]

Стройка с носика бьёт чётко.😅

[@user-nb3qz8mr3x]

На второй заслоночке должен быть зазорчик надо было ещё четверть оборота прокрутить 003 зазор

[@mist3224]

Облой як и на дааз солексе, часто доводиться надфилем прибирати по фланцу и в великих дифах.

[@JWRamChan]

Мне кажется раньше такого не было. Раньше качественнее они были

[@mist3224]

@@JWRamChanЦе ранише а це зараз

[@user-qy5mm2ib9r]

Добрий вечір , Роман ! Чи може впливати зношений важіль приводу мебрани прискорювального насосу на провальчик після перемикання передачі ?

[@JWRamChan]

Добрый! Если износ такой, что он выбирает часть рабочего хода, то да. Этим он уменьшает впрыск. Но зависит от тяжести случая. Может быть, что это одна из проблем ускорительного насоса и все вместе они дают этот провал. Также можете проверить уровень топлива и чистоту главного жиклера первой камеры, а также его размер

[@user-qy5mm2ib9r]

@@JWRamChan Роман , спасибо ! С УН , уровнем , чистотой и размерами порядок . Все решилось выставлением чуть - чуть зажигания на "+" . Удачи Вам и интересных видео нам !!!

[@user-wy8kq7fm7s]

Ромка молодец

[@JWRamChan]

Спасибо! 😊🤝☺️

[@sergiychapliuk2437]

Надо правильно настроить струйки ускорителя чтоб не на стенку и не на заслонку а потом акуратно подогреть горелкой рычаг диафрагмы ускорительного насоса и чуть подогнуть в сторону нажима диафрагмы и на том все проблемы с провалом пропадут не надо сверлить ни жиклеров ни еще что делать не зависимо китаец или ДААЗ

[@JWRamChan]

Хорошая мысль на счет контроля свободного хода рычага ускорительного насоса! ОЗОНу этой возможности, к сожалению, не хватает. А на счет жиклеров не соглашусь. Калибровка не соответствует все-таки у данного китайца. Каждый раз проверяю жиклеры, даже когда говорят, что все хорошо с ними. Всякое встречается.

[@user-kl3gp8wp7o]

Вот вы говорите 41й выглядит визуально больше 42го или наоборот. А почему? А потому, что до вас кто-то настраивал и вместо того, чтобы поставить правильный жиклер рассверлил. А потом человек думает, а дай ка я вместо 95го поставлю 97й и видит что эффекта ноль. Он ведь не знает, что до него 95й рассверлен. В голову ведь не приходит, что отверстие не соответствует маркировке, да и щупов не всех найдется...Бардак.

[@Romina.Julia_]

👏 👏 👏

[@JWRamChan]

😊🤝☺️

[@yevhenovich992]

Привіт хочу встановити карбюратора 21081 на Нісан з двигуном 1.6 літра яку компоновку жикльорів можете порадити для економічної їзди та непоганої динаміки ? Буду вдячний за пораду!

[@JWRamChan]

Вітаю! Ставте конфігурацію як з Солекс 21083 і потім корегуйте по нагару на свічках. Якщо не вийде то тоді перетворити його в солекс 21053.

[@yevhenovich992]

@@JWRamChan Дякую!

[@user-pq9rj1yt4g]

Рома доброго дня .підскажіт які жеклйори воздушні і топлівні і хх на 21081таврія 1.2 для економії.

[@JWRamChan]

Доброго! 1к - 95/165 (можно 92,5/165 если мотор в хорошем состоянии) 2к - 97,5/145 ХХ - 39

[@user-pq9rj1yt4g]

@@JWRamChan на 39 хх нема горки або це такийжеклер. Поставив 41хх це нормально? регуліровці пітдаеця .

[@JWRamChan]

Можно ездить и без горки на регулировке холостого хода. Главное чтоб не было провала при плавном разгоне. 41 тоже можно ставить.

[@user-pq9rj1yt4g]

@@JWRamChan Рома на 39 нема стабільних холостих мотором трусе так шо боюсь с подушок злитить походу йому нехватало топліва на верно на 39 ?

[@user-nn2zn6rb8e]

Доброго дня . Рома підкажіть будь ласка. У мене така проблема на ваз 2109. Їде тільки на підсосі

[@JWRamChan]

Доброго! Скоріше за все бідна суміш. Міг забитись головний паливний жикльор першої камери.

[@user-nn2zn6rb8e]

Дякую

[@Vad-th8hj2rt3s]

Які жиклери поставити у китайський солекс 73 на уаз?

[@JWRamChan]

Якщо коротко - відштовхуйтесь від базової конфігурації. Потім по нагару на свічках визначайте куди вам рухати суміш.

[@Vad-th8hj2rt3s]

@@JWRamChan 1 камера 150топліво воздух150. 2 камера 162топліво 135 воздух. Як думаєте буде норм ? Чи розхід буде великий? Ще не пробував як їде але провалів немає.

[@JWRamChan]

Розход буде конский... 😮

[@Vad-th8hj2rt3s]

@@JWRamChan на менших жиклерех дуже сильні провали. Жиклери китайські відштовхувався від того що на них написано калібрів в мене немає щоб їх переміряти. Можливо таке що вони менші за ті цифри що на жиклерах написані?

[@Vad-th8hj2rt3s]

@@JWRamChan карб точно такої якості як на відео малі дефузори теж такої якості

[@sergiychapliuk2437]

Я мав на увазі ситуацію коли всі жиклери відповідають розмірам а що в китайцях вони не відповідають то я згідний на 100 процентів

[@JWRamChan]

Согласен с вами. В большинстве случаев этого достаточно. А для более резких и спортивных режимов или на карбюраторах с большими размерами главных диффузоров можно добавить более производительный кулачек ускорительного насоса и распылитель с большей пропускной способностью.

[@user-ge8fn4161]

Пропускає мабуть бенз.діафрагма ЕМР -тому і холостий не глохне.

[@JWRamChan]

І таке може бути. Теж причина.

[@ruslanhorman4518]

Jyt takaya ofiget

[@JWRamChan]

То да... Я сам в шоке от того насколько отвратительное качество изделий...

[@user-rj8gv9rq2x]

Сколько заплатил клиент за работу?

[@JWRamChan]

700 гривен. Это 19 долларов по нынешнему курсу. Как думаете, это дорого или дёшево?

[@user-ry9sb2il4s]

@@JWRamChan Получается 19 дол это дёшево, а 700 грн это дорого. Парадокс.

[@JWRamChan]

@@user-ry9sb2il4s Я тоже смотрю на эти цифры и удивляюсь... Учитывая стоимость бензина (а также нервы хозяина, проблемы на дороге, которые он ему раньше создавал, безопасность передвижения, особенно на трассе и прочее), думаю, это не дорого.

[@user-ry9sb2il4s]

@@JWRamChan С учётом того, что новый ДААЗ стоит 6 тыс грн. который ещё надо разобрать и перебрать, то не дорого.

[@JWRamChan]

@@user-ry9sb2il4s тем более... 👍

[@user-rc1bx1yk6w]

Китайцы лес допиливают, зачем ведро пилить.😂

[@JWRamChan]

Грустная шутка на злобу дня, вернее злобу лет… 💯👍

[@user-hi1so2jw4y]

Уровень топлива 24-26 мм

[@JWRamChan]

Всегда приятно, когда есть допустимый диапазон регулировки. 👍