Диагностика Suzuki Grand Vitara J24B

Файл со сканера - yadi.sk/i/Z55v...
Файл с Посталографа (Рх) yadi.sk/d/iDpp...

[@АлександрЕремеев-ц6г]

Андрей здравствуйте! Подписан на ваш канал, все бы так относились к своему делу, реально полезный канал 👍

[@john_wheels]

Когда там Коля уже начнет Субарик дособирать?

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Блин Андрюха, нафига ты провод датчика проткнул!😈 справа ЭБУ стоит! Хоть записку коллеге моему, электрику напиши, чтоб сразу знал куда лезть. Непрофессиональненько как то, я расстроен.

[@lkya3694]

Согласен, странное решение. Сам несколько раз видел последствия таких проколов, окислы жуткие на меди, сечение проводника уменьшается. В иномарках проводу то не лудят) этож не советский автопром :) я не думаю, что они хоть как то это потом заделывали. Хотя мож у них соли и реагентов нету, шлаком посыпают дороги?) чем они там топятся то?

[@петрв-х7ь]

Да , у нас в Якутии дороги посыпают речным песком ,чтоб не скользко было и авто не ржавеют , климат сухой

[@shkipper.6907]

КАК ВСЕГДА ЛАЙК. Андрей обрати внимание на нагрузку двигателя. 29 процентов если будешь делать раскаксовку. Из моей практики скажу что после раскоксовки коровой (результат лучше чем GZox ) промывки впуска и промывки масляной системы в два этапа . 1. 109 в старое масло после раскоксовки. Работа на оборотах 1400 40 мин и ХХ 20 мин. .Снятие поддона 2. 105 и дешёвое масло с заменой фильтра. 3. 115 или 110 в чистое масло. После пробега на чистом масле больше 1000 км посмотрите на результат. Процент упадет значительно. Показатель на сколько легко крутится двигателю на ХХ оборотах. На столько процентов упал и расход топлива.

[@syktyvkar11rus71]

На заднем плане Николай пролетел на Субару 8)

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Самое главное и самое простое забыли: MAF и заслонку почистить.

[@vikaagarkova2895]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,на ЭБУ мотора 1sz Тойота витц,меняют кварцы на 18MHz(родные на 16) и после этого возрастает мощность ,коробка по-другому работает,смещается отсечка двигателя.Как вы к этому относитесь?

[@user-Vitoc172]

Очень много тело движений. Стоит только ДД в крутить и посмотреть потери на ХХ и так же он ДД покажет компрессию на прокрутке, что Вы к стате не сделали и при прокрутке просадку на АКБ, вот Вам и компрессия по всем цилиндрам. В тесте Вы не указали что ДВС с VVTi а стоило бы.

[@Монстрли-ц5ю]

Андрюха привет.. Такой вопрос.. У меня тоже сузуки гранд витара.. Шкиф коленвала там болт по средини просто крутится так и должно быть?

[@ВадимГладков-з1в]

Приветствую вас. Интересные темы. Скажите, может ли из-за грязных форсунок ПЕРИОДИЧЕСКИ появляться ошибка по пропускам зажигания ?? (На холостом тоже потряхивает мотор и тяга , мягко говоря не как у 2,4) заранее спасибо

[@vlad_av5202]

По ходу сколько нужно знать чтобы разобраться! Вы проффесионал своего дела.👍

[@АлександрШувариков]

Всё классно как всегда Андрей Ссылочки на инструмент и оборудование которым пользуешься , где приобретал Если это возможно

[@GriPetrov]

Подушки визуально и будут целые. Проверять надо подсунув домкрат и приподняв двигатель.

[@МихаилМорозов-о7п]

Андрей, здравствуйте! Как с вами связаться, я хочу у вас свою машину отремонтировать! Михаил

[@а777аа-ш6м]

то же искал причину вибрации долго, когда стоишь на светофоре на драйве есть, на нитралку скидываешь пропадала, оказалась внутренняя граната с водительской стороны ))

[@ВикторШах-р6в]

А почему граната? Она что вращается когда ты стоишь на драйве?

[@а777аа-ш6м]

@@ВикторШах-р6в честно, я не знаю что там и как работает, при наборе скорости то же появилась вибрация, после замены получилось так что и когда стоишь на месте пропала.

[@СергейБушков-у1л]

Привет Андрей

[@vas-k754]

Ломаного Гроша бы не дал за такую диагностику!!!

[@dobrod5115]

Шта? А аргументировать.

[@АнатолийКазанцев-и3л]

Познавательно!,тест ЭРЦ очень долгий процесс у Вас,не экономите рабочее время,и самое главное в тесте Рх посмотрите вкладку выпуск,у вас сопротивление выпуска шкалит,зачем Вы проводите тесты если ОСЦИЛКИ не читаете как надо правильно,ужас,для чего у Вас М/Т,который раз убеждаюсь пыль клиенту в глазки пускать,пипец ,последний раз смотрел Ваш ролик,пародия на анализ осциллограмм!!!палец вниз еще раз.

[@АлександрФилимонов-и2й]

Андрей я фанат ваших экспериментов, и сам многое попробовал, и с димексидом уже собаку съел, завтра вот на Хонда ура Димексиить буду! Но я не об этом хочу спросить....: Посмотрел видом сегодня мужик на Инфинити провел тест намешано бурду: 1:1 электролит+нашатырь+ шуманит для плит- бадяга наверное получилась что то вроде как у Марса Иваныча, говорит ему помогло и двигало не положил- типа лучше Димексида почистит, ну а какой вред двиглу? И что об этом думаешь? Может опыт на каком нибудь поршне проведешь и выложить? Буду ждать с нетерпением!

[@Александр-з2х3к]

Зря цепь менял деньги лишние что ли? Она на 2.4 гораздо дольше ходит. 200 тыс в легкую переходит.

[@rem8768]

Периодичность чистки все же по пробег лучше делать раз в 25000-30000 км. Не достаточное наполнение цилиндров, можно попробовать впуск почистить.

[@АлександрРыбин-т6ъ]

У меня такая же проблема выбрация двигателя, 1ZZFE

[@АндрейТоскин]

К диагностам езжайте. На мотортестер.

[@dmitriykozlov3568]

на сканере п.18 Отк-е дрос.засл. на Х.Х - 23,14% не много ? где-то есть нормы? Это открытие или отключение? может заслонка подзагажена?

[@daniellieske4085]

Здраствуйте попробуйте промыть дачик распредвала и коленвала на них налепает металлическая пудра и они работают некорекно может поможет.

[@ВалерийСоловьёв-ц9ф]

Как лучьше промывку делать форсунок снять с движка или заливать компанент в бак что эфективней

[@Georgyi_Ha]

Не досмотрел. Но вангую что грязные форсунки, топ фильтр и говно бензин. Куча тем по этой проблеме в интернете.

[@владимиркутнюк-р6ъ]

Мотор гадость еще та ,у них лопается блок.ох и намучился с ним.

[@Den-kk8gx]

Андрей а можно было бы подключиться к проводу дпкв возле разьема эбу.

[@АндрейЛи-к2х]

Мища намекает говорит,Что Тоскин будет ,заниматся,раскаксовкой

[@PushkinMoskovskiy]

Мне Андрей напоминает Михаила Горшенева (Горшка) из Короля и Шута))

[@МахмудМойдинов]

Здравствуйте Андрей Адрес напишите пожалуйста Спасибо

[@Иванм-с7к]

Тачка прикольная сколько такая стоит???

[@лехаслед]

не мыл ни один двигатель ни когда все без проблем

[@ДмитрийБаранов-п1в]

кзокс в цилиндры тоже форсунки моет

[@АлексейЛесков-ъ8л]

После нашего бензинчика форсы надо мыть по чаще. а цепь у него такая же как на двигателях м серии , до двух с половиной сотен отхаживает как нефик делать

[@Максим54-ч1ж]

Андрей привет, вот у меня на моторе 2mz-fe угол опережения зажигания 21. Всё говорят должен быть до 10. Но ведь он никак не регулируется, с чем это может быть связано? Заводится и работает вроде нормально, тяга плоховато но это я думаю из за другого. Заранее спасибо за ответ.

[@АндрейТоскин]

Как вариант - фазы ГРМ проверьте.

[@ДмитрийМ-ф1о]

Эх где бы в Екб такой чудесный гараж найти.

[@АвтоэлектрикВол]

Андрей приветствую!Подскажи пожалуйста,как сделать кнопку стартера,что бы не бегать в салон при замере компрессии!🙏 За раннее спасибо!

[@redred1917]

kzbin.info/www/bejne/pKrPdYuFh96nmNU

[@СтаниславНовоселов-т5ш]

может кто подскажет? Авенсис 1az-fse. Долгосрочные коррекции по обоим банкам по 14 и 16%, иногда могут быть 8 и 10, могут и по 19%, что это может быть? И ещё плохо набирает в районе 40-80 км/ч, мотор можно сказать бурлит), потом очень даже бодро

[@ВикторШах-р6в]

Много воздуха ,мало бензина, смотреть надо маф,подсос,бензопадача,форсы

[@СтаниславНовоселов-т5ш]

Виктор Шах форсы менял, покупал у surround на DRIVE2.

[@ДенисДанилов-р6п]

Как к вам на диогностику заехать ???? Андрей ?? В городе у нас нет мастеров

[@АндрейТоскин]

Есть в Якутске мастера. Но мало.

[@ДенисБородулин-ц9л]

а индуктивным датчиком синхронизацию почему не снимаете с катушки?

[@АндрейТоскин]

Его сложно колхозить. Во время теста сигнал должен НАДЕЖНО сниматься и записываться. Если будут сбои - будет неверное измерение.

[@АнтинАлександр]

Может кто подсказать? Шевроле нива двигатель трясётся при холодном пуске. При прогреве, проблема плавно уходит. Гидро натяжитель заменён на механический. Планово менялись свечи, модуль зажигания, провода - никаких изменений. Подсоса воздуха не выявил. Длинные топливные коррекции в норме. Троения не слышу, скорее как будто резкое плавание оборотов. Чем холоднее двигатель тем больше в начале трясёт. Колличество шагов на клапане холотстого хода в последний раз смотрел по бк гуляет 100-150.

[@АлександрИванов-с3щ2ч]

Только демексид не лей! Промывку сделай BG лишней не будет!

[@АнтинАлександр]

@Дмитрий авторемонт Спасибо буду искать.

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Зазоры в клапанах проверь

[@АнтинАлександр]

@@ЕрофейПалыч-ц5е Гидроопоры (Гидрки) стоят.

[@tigras08]

Vsio tut ok.kompresija est.chon est.pomyli farsunki...korekcii ok.puskai ezdit muzik i neparitsia.tolko filtra masla vovremia meniaet i vsio ok

[@tigras08]

Gremit mator

[@user-bz4bc9tu3z]

🙂👍

[@pavelk1060]

Андрей привет. Со сканера надо было начинать Убери ошибку по ABS и двс заработает отлично, в моей практике таких случаев было два, сузука по алгаритмам в электронике отличается от остального автопрома, мотоциклисты одним словом, как я понил с абс считывает скорость и проблемы с ней влияют на топлевные коррекции, которые хорошо проявляются на хх, от сюда и вибрации. Удачи.

[@СтаниславНовоселов-т5ш]

Pavel Kosminskiy привет, можешь подсказать? Авенсис 1az-fse. Долгосрочные коррекции по обоим банкам по 14 и 16%, иногда могут быть 8 и 10, могут и по 19%, что это может быть? И ещё плохо набирает в районе 40-80 км/ч, потом очень даже бодро

[@ЕвгенийГизатуллин-т2ь]

При такой проблеме Надо сразу замерить как давит насос.... После мыть форсунки... Но 100% топливный насос.... Если включаешь D и начинает трясти....

[@dobrod5115]

Точно не 100% там тысяча причин...

[@Улетный]

Не правильно делаете проверку компрессии нужно крутить стартером пока стрелка не достигнет максимального значения на прогретом ДВС с отключиными форсунками или бензанасоса и с открытой дроссельной заслонкой на максимум

[@userhellsbells]

Оо УЧИТЕЛЬ , где же Вы были столько лет.. Ваше экспертное мнение очень важно для нас!

[@ФомаНеверующий-т9г]

для тех кто уходил от монитора:смотреть с 4 минуты!!! -для вовчик россия.

[@ottosun8118]

Тебе на видео все объяснили почему и что да как, смотри и вникай умник

[@АндрейТоскин]

Посмотрите внимательно... На 5м цикле стрелка набивает практически свой максимум. 6 и 7й циклы - для уверенности.

[@МихаилНазаренко-х1з]

В этих моторах проблема с ДПКВ , только замена, на всех форумах сузуководы об этом пишут. Все меняют кучу всего, а в конце спасает только замена ДПКВ.

[@user-Vitoc172]

На самом деле виной всему лобовик грязный ХА Ха Ха.

[@ДинарГильфанов-с2ь]

Привет Андрей, скажи пожалуйста как сделать тест Px на 1azfse этот двигатель же не работает на 3 цилиндрах и форсунку тоже нереально отключить?

[@АндрейТоскин]

Привет. Я на 1KR делал Рх - получалось вполне.