а свой альфамотор 125ку дорабатывал, коленвал балансировал, каналы в головке точил, карб жырный... тоже так делал, если делать так по уму, гайку покупал в камазовских запчастях, распилил ее пополам по вдоль. смесь получилась идеальная, а гараже можно завести и глаза не режет. и на светофоре от тебя не воняет как от старой жиге.
@ivancheremisin202311 ай бұрын
Красавчик! 🎉
@user-qx8bb5ms1u Жыл бұрын
Супер молодец!
@user-jx4mo3jy1g Жыл бұрын
сегодня регулировал, 3 оборота выставил на всех, работает тоже ровно👍👍👍
@sanyaaa1115 ай бұрын
Просто красавец
@komandir3336 ай бұрын
класс.я тоже думал смотреть смесь по лямде
@TheRiper693 ай бұрын
С узкополосным датчиком кислорода хлопотно это, нужен широкополосный с показометром. И настройки надо проверять под нагрузкой, когда дроссель открыт сильнее, а скорость движения поршня ниже, чем без нагрузки. И тогда соотношение смеси будет другим.
@demonixell61912 ай бұрын
Есть люди с Караганды кто занимается подобным?
@user-ye9de8fr8g7 ай бұрын
Для отладки нужен широкополосный датчик ,а вообще на сайте инжектор сервис есть готовый прибор с цифровым монитором, которым и проверяют качество смеси при исправном ДВС. В прибор входит широкополосный лямбда то есть датчик кислорода и цифровой монитор. Если мотоцикл инжекторный то ещё сканером можно посмотреть топливные коррекции. Лямбда метр измерения коффициента лямбда, значения соотношения воздух/Топливо (AFR)
@user-ul3tn2ov6p4 ай бұрын
Благодарю за видео, доступно и понятно,буду на паневропа1100 делать так же, тем более метод не затратный по финансам, лямбда есть рабочая, полуавтомат есть, гайки докупить и все. Не могу тоже попасть в смесь нормальную, то черные свечи то белые, в прошлом году удалось попасть в хорошее качество, но это был Геморой еще тот
@diagnostpro4 ай бұрын
👍 отличный мотоцикл. Пожалуйста . Тоже долго крутил туда сюда на нюх на слух цвет😀
@demonixell619110 ай бұрын
Здравствуйте сколько будет стоить чистка и синхронизация и регулеровка смеси.?
@user-km5nz4uy1b4 ай бұрын
Добрый день.когда откручиваеш винт дабавляеш топлива.я думал на оборот когда закручиваеш уменьшаеш количества воздуха но дабавляеш топлива.другие спецеалисты пишут в кавычках .теперь ясно.у себя закрутил смотрю свечи белые
@m_902 Жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться и вы с какого города?
@user-so1on6pd5l2 күн бұрын
У меня вот вопрос как ты подлез к регулировочным болтам? Что за секрет. Я могу только кое как к первому цилиндру подобраться. А дальше это же не реально. Поделись секретом
@viktorpanov97189 ай бұрын
Большой респект идея супер.еще можно по газоанализатору но где его взять.по поводу синхронизатора я закозал с али экспрес два манометра их хватает синхронить по парно.зато удобно чем жидкостный .скажите после всех настроек по димамеке разгон стало лучше.и еще вопрос какой ламда зонд лучше иномарошный или от таза пойдет?.👍👍👍
@diagnostpro9 ай бұрын
На мощность не влияет особо, там работает главная дозирующая система . Этот винт для хх и переходных режимов. Зонд любой в том числе и от ваз
@user-mq3ol1un4x4 ай бұрын
Супер!!!! Благодарю!Интересно а на 2 тактном так можно настраивать?
@diagnostpro4 ай бұрын
Конечно можно принцип ДВС один.
@user-dx5vy2vw5r9 ай бұрын
Вот,наконец то видео о том,что я задумал,но вы меня опередили.👍. Ну что,как оно себя показало? Нормально всё???? Это вы второй коллектор купили,или так ездиете ,с болтами???
@diagnostpro9 ай бұрын
Супер все 👍 так и катаюсь . Заглушки мне несколько не мешают,они ведь под пластиком
@EvgeniySuprunov8 ай бұрын
Привет! А дорого стоит лямбда зонд?
@zoox28045 ай бұрын
Дружище блин огромная тебе благодарность, сделал точно как ты показал и мотор запел, я вообще не помню чтобы у меня так мотор работал, просто капец как результат меня удивил 🤝 руку пожал, обнял 👍
@diagnostpro5 ай бұрын
Рад был помочь 🤝 тоже катаюсь и кайфую как мотор работает . 💪
@zoox28045 ай бұрын
@@diagnostpro а мне еще 2 месяца ждать до сезона
@diagnostpro5 ай бұрын
@@zoox2804 мне тоже два месяца😁 это я вообщем так написал. Закрывал сезон идеально работал мотор💪
@zoox28045 ай бұрын
@@diagnostproеще раз привет, слушай, после той настройки выявил такую проблему, раньше до обогащения мот на холодную заводился быстро и легко(с обогатителем). После той регулировки прошло несколько дней, решил завести и тут появилась новая проблема, очень тяжело завелся, а с подсосом вообще глохнуть стал( при закрытом подсосе вроде как работает стабильно, но обороты в районе 1000). Когда мотор уже прогрелся все стало хорошо, как после регулировки с лямбдой. Свечи проверил, катушки на сопротивления тоже проверил, там все хорошо. Вот теперь голову ломаю. У тебя как было после регулировки? На холодную хорошо заводился?
@diagnostpro5 ай бұрын
@@zoox2804 температура на улице не низкая ? А то сильно влияет на холодный воздух
@user-wu8qq5fh3e4 ай бұрын
Молодец!Руки есть и голова правильно работает.Еще бы после такой регулировки винты качества по закручивать и посчитать сколько оборотов вышло на каждом,что бы понимать примерно сколько разница между мануалом и по факту.
@diagnostpro3 ай бұрын
По винтам везде по разному получилось +- от 2.5-3 оборотов
@user-wu8qq5fh3e3 ай бұрын
@@diagnostpro понял.у меня Хорнет ф3 с таким же мотором.вчера собрал карбы после чистки,винты качества сделал как в мануале (2.25об),отсинхронил,но обороты заметно по тахомеиру совсем не много плавают стрелочка шатается переодически.но вопрос в другом,после перегозовки обороты возвращаются не много ниже выставленного хх (выставил 1250-1300),а проседают до 1000 и после проходит секунд 5-10 возвращаются к выставленным.Думаю топливо мало,выкрутит по пол оборота винты качества?и работает на холостых как У вас в видео до регулировки (бубубубу).
@user-ez2uy5yi6n3 ай бұрын
@@user-wu8qq5fh3e у меня такая же фигня , не решил проблему?
@user-wu8qq5fh3e3 ай бұрын
@@user-ez2uy5yi6n полез клапана проверить зазоры,все в норме.Пока не решил проблему,жду тепла.Потеплеет,выеду покатаюсь километров 15-20,выкручу свечи,посмотрю на их цвет,от этого буду плясать.может что изменится после настройки качества смеси.а так все в идеале,я уже думаю может так и должно быть.
@user-rt6zq2gs3x4 ай бұрын
КРАСАВЧИК,РЕСПЕКТ,СПАСИБО-буду тоже так делать.А в идеале показания (цифры)какие должны быть??? У меня Ямаха узф 1000
@diagnostpro4 ай бұрын
Сначала закручиваешь винт качества и потихоньку откручиваешь как только поднялось напряжение 0.5 - 0.8 вольт всё оставляешь
@user-ye9de8fr8g7 ай бұрын
Можно настроить мотор тестером например по осциллограмме вкладки каждого цилиндра в общую работу ДВС и так можно. Заодно с помощью датчика разряжения можно заодно проверить работу клапанов не влазя в головку ДВС, то есть не снимая крышки клапанов каждого цилиндра.
@diagnostpro7 ай бұрын
Это всё очень сложно мотор тестеры щдк . Нет сейчас этих приборов в наличии продал как пару лет. А тут все просто и кстати опорное напряжение не обязательно есть авто где нет опорного напряжения и все работает.
@user-xc7qt4oz9q6 ай бұрын
Не подскажете? Вопрос по нагревателю лямбды, что-бы его не повредить. При стандартном подключении в автомобиле обогреватель постоянно включен, или после прогрева он отключается? На многих авто используется без обогревателя и отлично работает.
@diagnostpro6 ай бұрын
Совершенно верно старые зонды работали без подогрева ,но без подогрева зонд очень долго греется. На многих авто его отключение не предусмотренно. можете об этом не думать включите хоть на год, не сгорит
@user-ji9nu1tl5lАй бұрын
На 9000 оборотах проедьте минут 5 и сравните на таком режиме показания лямбды для каждого цилиндра+ цвет свечей. А то не особо полная настройка только ХХ.Или вы все эксплуатируете мотоцикл на холостом ходу?
@user-vg2cd1kv2h Жыл бұрын
А на конечном выходе интересно,что покажет,что бы в каждый цилиндр не подключаться))
@diagnostpro Жыл бұрын
Так не получится настроить
@aveonik9 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, какой датчик используешь? У меня bosch серии lsf 4, но он вроде широкополосный.
@diagnostpro9 ай бұрын
Шевроле Круз 2014 после катализатора. Это не принципиально лиж бы не широкополосный
@aveonik9 ай бұрын
@@diagnostpro но ведь у шкруз оба датчика широкополосные. Правда про f16d3 не знаю. А у f16d4 и f18d4 они оба широкополосные bosch lsf4.2
@diagnostpro9 ай бұрын
@@aveonik нет. Узкополосные все
@justgames33908 ай бұрын
@@diagnostproА чем широкополосный плох?
@komandir3336 ай бұрын
а можно сзади в выхлоп лямду сунуть ,чтоб одноцилиндровый китаец настраивать?
@diagnostpro6 ай бұрын
Конечно можно. Так бы и настраивал если б один цилиндр был . И по газоанализатору можно. На тех осмотре например
@EvgeniySuprunov9 ай бұрын
Привет! А ты после такой регулировки не смотрел какой цвет свечей?
@diagnostpro9 ай бұрын
👍
@user-uz6pn5xq6i5 ай бұрын
Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, лямбда зонд какой фирмы используется.
@diagnostpro5 ай бұрын
✋ Bosch у меня. Можно и Denso
@rinatradostin8375 Жыл бұрын
Добрый день, Казахстан, г. Караганда. У нас проблема с панелью приборов ГАЗель некст. Не работает тахометр, спидометр и не показывает напряжение бортовой сети. Не могли бы более детально об этом поговорить. Мы занимаемся электрикой автомобилей и вот столкнулись с такой проблемой впервые. Можно ли как то написать или позвонить Вам?.Заранее благодарен, с уважением, Ринат
@user-dx5vy2vw5r9 ай бұрын
Со мной можете поговорить,я тоже такую приблуду хочу сделать,,,так что я тоже умный,денег много брать не буду. Пишите.
@maxon666maxon2 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, лямбда любая подойдет на 4 контакта для настройки?
@diagnostpro2 ай бұрын
Любая не широкополосная .
@rus-rg3qu2 ай бұрын
От ваза датчик подойдет? Лямбда.
@diagnostpro2 ай бұрын
Конечно👍
@user-kh1hl6iw8l9 ай бұрын
Как поменялся расход после такой процедуры? Жрёт как не в себя когда едешь 120-140?
@diagnostpro9 ай бұрын
Если честно даже не слежу за расходом. Просто катаюсь и кайфую🤗 цвет свечей не черный
@user-vg2cd1kv2h11 ай бұрын
Приветствую,а какой лямбда,от чего?что бы подошло к жиговским гайкам
@diagnostpro11 ай бұрын
✋ любой зонд . Принцип один. И резьба у всех одинаковая
@MASHALLAH8992 ай бұрын
Автор а какой лямда зонд нужен по номеру сможешь напесать я зотрудняюсь найти пожалуйста напеши номер аа или отдельно видос выложи
@diagnostpro2 ай бұрын
Вазовский подойдёт любой например. У меня с Шевроле Круза ( второй) после ката который. Не принципиально вообщем
@poslednyi_iz_mogikan4 ай бұрын
То что так скачут показания это прикол такой лямбды, она показывает либо бедную либо сразу около нормальной, потом сразу богатую промежуточные значения она не видит. Только широкополосная лямбда плавно показывает точное значение.
@diagnostpro4 ай бұрын
Конечно с ШДК было бы ещё точнее👍
@user-ye9de8fr8g7 ай бұрын
Да кстати для правильной работы лямды нужно опорное напряжение 450 миливолт и это обязательно .
@Babki_Babki3 ай бұрын
как это можно реализовать без эбу?
@OrestDo2 ай бұрын
0,5-0,7 - это для любого мотоцикла такие показания, или для каждого свои? У мене Suzuki RF600 - придеться тоже вваривать гайки. Зато на двухцилиндровом ZZR 250 места для лямбды уже готовы.