Diagnostyka DLA LAIKA OBD, o co w tym chodzi? Cz.1

  Рет қаралды 65,893

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

Күн бұрын

Diagnostyka OBD temat obszerny i dla wielu tajemniczy, zatem w kilku odcinkach postaramy się was pomalutku wprowadzić do tematu. Zatem kciuk w górę i oglądamy.
#m4k #m4kgarage #współpracareklamowa
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/str...
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl

Пікірлер: 292
@SzymonVer
@SzymonVer 9 ай бұрын
Może filmik z takim tanim obd2 łączonym przez telefon i pokazanie zwykłemu Kowalskiemu jak z tego korzystać? Spisać numer błędu, skasować, odczytać parametry silnika?
@piotrprzyborski5940
@piotrprzyborski5940 9 ай бұрын
Popieram
@januszebudownictwa8790
@januszebudownictwa8790 9 ай бұрын
Tak 👍
@kamilawojciechowska8488
@kamilawojciechowska8488 9 ай бұрын
Tak👍
@sylwuska9626
@sylwuska9626 9 ай бұрын
Ja też 😊
@krzysztofgonet883
@krzysztofgonet883 9 ай бұрын
Tak
@RWBteam1
@RWBteam1 9 ай бұрын
super materiał 👍👍 i polecam też wszystkim trochę liznąć wiedzy na temat jak działają same czujniki wszelkiej maści i jak są zbudowane bo sama diagnostyka i wymiana tego co komp pokaże w wielu przypadkach nie pomaga hehe 😁pozdrawiam ekipę i życzę wszystkiego naj naj naj w nowym roku 😉👍👏
@Piotrozinski-ec5bn
@Piotrozinski-ec5bn 9 ай бұрын
Się ma Michu i M4K Garage w New Year 2024 - super produkcja - pzdr Piotr Ł 👍✨🌟
@tasaq87
@tasaq87 9 ай бұрын
W przypadku silnika Diesla warto byłoby zawrzeć w odcinku informacje dotyczące czujników, sensorów dot. DPF/FAP. tzn Sond lambda, czujnika NOx. Kiedy to się ma wypalać, przy jakich temperaturach, czy można to diagnozować itp.
@mateuszhutny8409
@mateuszhutny8409 9 ай бұрын
Obd11 był by to fajny film z obsługi tego interfejsu ❤
@krewetki
@krewetki 9 ай бұрын
Fajny materiał, serdecznie pozdrawiam Ciebie i ekipę :), tylko co komu po sprzęcie za tysiące zł? - Jaki sprzęt do 200zł? :)
@krewetki
@krewetki 8 ай бұрын
Oczywiście Michu :) słucham :)
@mirosawbaka3028
@mirosawbaka3028 9 ай бұрын
Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów
@cinmar8364
@cinmar8364 9 ай бұрын
Hej. Świetny odcinek. I to dopero wprowdzenie :D
@arkadiuszkozuch3700
@arkadiuszkozuch3700 9 ай бұрын
Drodzy, bawicie się fajnie de facto tabletem z Androidem i zainstalowaną aplikacją customową od producenta. Więc to nie sam sprzęt robi robotę, a oprogramowanie. Mówicie, że nie podaje parametrów na żywo soft na telefonie - a co na to Torque Pro na przykład?
@janwicher7837
@janwicher7837 9 ай бұрын
Kasowanie błędów nie ma żadnego znaczenia dla pracy auta. Błędy nie po to są zapisane aby je kasować tylko mają wskazywać problemy jakie pojawiały się w aucie. Auto z błędami zapisanymi przed i po skasowaniu pracuje identycznie bo zapisany błąd nie jest brany pod uwagę przez sterownik jako parametr pracy.
@Risuey
@Risuey 9 ай бұрын
Nie prawda. Saab 9-3 SS 2003, B207R. Bez dodawania gazu falowanie obrotów i brak mocy, po skasowaniu błędu moc wracała i obroty przestały falować co prawda do dwóch następnych świateł bo potem błąd wracał. Winny był pęknięty przewód od podciśnienia ale nie zmienia to faktu, że po skasowaniu błędu na pewien czas była zmiana w pracy silnika.
@MrPokemon2091
@MrPokemon2091 8 ай бұрын
Wszystko fajnie, pieknie, ale w mojej opinii kluczowa jest jeszcze jedna rzecz - parametry wyjściowe, ich przedzialy, widelki w jakich powinny sie poruszac, a konkretnie mowiac gdzie takie mozna znalezc. Podstawowe urzadzenia do diagnostyki OBD pokazuja tylko wartosci live, a nie wartosci oczekiwane/porzadane. Skad mam zatem wiedziec, jako szary kowalski, czy pokazywana przez obd wartosc jest prawidlowa?
@polskizwiazeknaczelnychhej1100
@polskizwiazeknaczelnychhej1100 9 ай бұрын
Warto wspomnieć, że elektronicy samochodowi są bardzo przemądrzali. Jak co do czego to potrafią tylko podłączyć "komputer" do obd oraz szukać przerwanych kabelków. Zaczynają milczeć jak spyta się ich co to jest rs-485, wzmacniacz operacyjny, potencjometr, czujnik halla, pętla mas, can czy uart.
@MichaelWittmann88
@MichaelWittmann88 9 ай бұрын
Niemożliwe, nareszcie normalnych odcinek
@bogdankarczewski1737
@bogdankarczewski1737 8 ай бұрын
Może jakiś test tanich OBD dla przeciętnego użytkownika.
@michalskrobinski1971
@michalskrobinski1971 9 ай бұрын
Michu. Zrób odcinek o techu -2 do Opli lub op-comie na pewno masz na warsztacie. Pozdro
@revenxyo4241
@revenxyo4241 9 ай бұрын
Ja kupiłem za 7 dych i widzę wszystko ile sadzy mam nagromadzone w DPF dostosowuje sobie trasę dzień kiedy się jadę przejechać, od barów i różnych innych parametrów w czasie rzeczywistym w VW Passat, jaki błąd , tylko że się nieda usunąć błedu, się czasami lepiej nie usuwać jeśli faktycznie jest poważny błąd
@arturmaliszewski5429
@arturmaliszewski5429 8 ай бұрын
Vgate za 50 pln na Ali, plus soft około 100pln i masz pełną diagnostykę. Oprócz tego można zaprogramować sobie kluczyk, uruchomić ukryte-zablokowane funkcje.
@marcinx3081
@marcinx3081 19 күн бұрын
Możesz podać polecić soft do takiej wtyczki?
@arturmaliszewski5429
@arturmaliszewski5429 18 күн бұрын
@@marcinx3081 ODBJScan, do Amerykanskich aut.
@pawechmielinski94
@pawechmielinski94 9 ай бұрын
Podstawowa zasada: NIE MASZ WIEDZY ELEKTRONICZNEJ, NIE BIERZ SIĘ ZA DIAGNOSTYKĘ!!!!! Potem trafia do mnie taki mechanior i błaga: " Włożyłem 900zł, a błąd dalej jest. Już nie wiem, co klientowi mówić"
@Brutus80
@Brutus80 4 ай бұрын
Piekna broda
@dRLasCa
@dRLasCa 9 ай бұрын
może przetestujesz nowość od autoxscan golo pro?
@ukaszwisa155
@ukaszwisa155 9 ай бұрын
Bardzo podoba mi się ten komputer diagnostyczny. Mogę prosił co to za model lub link . Dziękuję
@ukaszwisa155
@ukaszwisa155 8 ай бұрын
Słucham
@TheQvazar666
@TheQvazar666 9 ай бұрын
Za dużo tych cięć, aż mi się na wymioty wzięło, a nie mam żadnych przypadłości lokomocyjnych A zwykły dongl wystarczy do Reno, bo pyclip mocno bazuje na clipie, przez co masz prawie wszystkie funkcje oryginalnego komputera
@kob9667
@kob9667 8 ай бұрын
Nic się nie dowiedziałem :/
@dominikskrajnowski
@dominikskrajnowski 9 ай бұрын
Chciałbym liste najlepszych programów , testerów itp do 500 1000 2500
@krytyk1958
@krytyk1958 9 ай бұрын
Zrobubcie test na 307 2.0 hdi na comon ja mam ciągle jeżdżę po mechanikach i dalej nic nie naprawione a pokazuje coś z jakością spalin komputer pomóżcie
@tomasztomasz6424
@tomasztomasz6424 9 ай бұрын
🙃👌👍
@zardonpl
@zardonpl 9 ай бұрын
Zrób test tanich popularnych obd do domowej diagnostyki
@TNdiet
@TNdiet 9 ай бұрын
Podoba mi się ta seria. Może jakiś odcinek porównujący urządzenia diagnostyczne(stosunek jakości i możliwości do ceny, wady i zalety)wyjaśnienie abonamentu, wsparcia technicznego czy aktualizacji. Myślę, że to może dużo pomóc przy wyborze urządzenia na start jak i już działającym warsztatom chcącym podnieść jakość obsługi. Pozdrawiam
@naprawklasyka2013
@naprawklasyka2013 8 ай бұрын
Tego nie da się porównać. Zależy jakie auta naprawiasz, czy to autobusy, osobówki itp. Pomimo, ze OBD miało być uniwersalne, każdy producent ma swoje oprogramwanie i sytsem...
@dr1rip
@dr1rip 9 ай бұрын
Fajna seria może być, czekam na kolejne, pozdrawiam cieplutko w Nowym Roku
@krzaluba
@krzaluba 9 ай бұрын
Chciał bym żebyście przetestowali Obdeleven dla telefonu pierwotnie jest to dla grupy Vag ale też zrobili dla BMW aplikację 😅 Posiadam tą aplikację w telefonie i zakodowalem nim dedykowaną instalacje dla haka. Tłoczki dla hamulców też da się cofnąć. Ukryte funkcje też się yltym aktywuje.
@karnas5706
@karnas5706 9 ай бұрын
Obd eleven da się cofnąć tłoczek lub odpowietrzyć pompę paliwa itd
@krzysztofjurkiewicz277
@krzysztofjurkiewicz277 9 ай бұрын
TO MOŻE BYĆ POMOCNA SERIA! 😍 niedawno odkupiłem od znajomego Foxwell nt 644 pro na własny użytek i wskazówki na co zwracać uwagę przy skanowaniu/diagnozowaniu usterek mogą być mega przydatne! Czekam na kolejne odcinki! Pozdrawiam.
@erykbilinski8412
@erykbilinski8412 8 ай бұрын
Ja bym z chęcią zobaczył jakiś tani komputer pod obd2 z własnym wyświetlaczem. Pozdrawiam wszystkich serdecznie.
@bartekdruzbiak
@bartekdruzbiak 8 ай бұрын
Do obsługi amatorskiej przez OBD2 bluetooth w Citroen Peugeot aplikacja FAP z Amazona jest świetna, kosztuje ok 50zl ale odczyt parametrów kasowanie błędów u testy elementów to bajka! Mogę polecić każdemu
9 ай бұрын
nie myslales o tym zeby swoje odcinki konsultowac z Twoimi mechanikami? mam nadzieje, a przynajmniej przekonanie ze oni wiedza o czym jest odcinek. W tytule jest napisane, dla laika, naprawde uwazasz ze sprzet ktory przedstawiles jest odpowiedni dla tej grupy osob? Rozumiem lokowanie, pieniadze i wszystko, ALE mozna bylo to zrobic poprostu lepiej. Przepraszam wszystkich ktorych urazilem, najbardziej tych walczacych z brakiem poprawnej polszczyzny, niestety klawiatura mi nie pozwala na polskie znaki, lecz moga wystapic tez inne braki o istnieniu ktorych nawet nie wiem. Pozdrawiam, najlepszego nowego roku!!!!
@maziczek915
@maziczek915 8 ай бұрын
To co ja bym chciał to więcej skupienia się na japończykach, mniej vcdsów, więcej hdsów, bo o nich jest zdecydowanie mniej WSZĘDZIE. Omówienie parametrów z głupiego elm327 już dużo da, a co dopiero jakieś błędy dieselka czy benzyny, właśnie wtryski, turbiny, sondy, katalizatory czy nawet tpms. Czyli to co spotyka nas najczęściej.
@Cicikowy
@Cicikowy 9 ай бұрын
Michu, a znacie jakiś tani zamiennik mojego ukochanego i najbardziej używanego CLIP Renault ? Moja sonda pada właśnie i zastanawiam się nad jakąś alternatywą :) Najbardziej mi zależy na możliwości kodowania kart do mojej francuskiej rakiety Laguny 2 xD Jakby jeszcze była możliwość rozszerzenia marek i dobrać do tego BMW to by było git :) Sprzęt do użytku własnego (większość w rodzinie jeździ Renówkami, a sam mam Renówkę i 2 BMki :) )
@piotrgogolewski7606
@piotrgogolewski7606 9 ай бұрын
Michu, a jeśli będziesz robił odcinek o diagnostyce grupy VAG to może warto zaprosić lub wybrać się do fachowca w tej dziedzinie w naszym regionie czyli do Krzyśka z kanału @krzynol garage z Banina k. Gdańska. Specjalizuje się tylko i wyłącznie w autach grupy VAG. Ma kilka różnych specjalistycznych interfejsów do tej grupy aut i potrafi czasem zrobić więcej niż ASO przy ich pomocy.
@CiNoLZ
@CiNoLZ 9 ай бұрын
Fajnie by bylo zrobic tez odcinek z tego typu urzadzeniami najtanszymi, ale z możliwością kalibracji i adaptacji, godne uwagi.
@JK-gv1dp
@JK-gv1dp 9 ай бұрын
I może test takich prostych interfejsów za 3- 5 stówek (do vag'ów 😉)
@Krzynolgarage
@Krzynolgarage 7 ай бұрын
Ciekawa seria się szykuje, tylko za duży przeskok od pokazania kabelków do podpięcia kompa i potem trochę chaosu, bo faktycznie nie da się tego naraz opowiedzieć. Natomiast gdzie o CANie, podłączeniach, magistralach, architekturze tego interesu, bo to jest ważne w diagnostyce późniejszej. A skupianie się na silniku to nie wszystko, a nawet więcej w innych sterownikach jest diagnostyki i zabawy :D
@ryszardrys9709
@ryszardrys9709 9 ай бұрын
Fajnie powiedziane - to co na ekranie jedno, jednak nadal trzeba myśleć. Ja tak miałem w audi a4 z 96. Jak pedał gazu do podłogi to jakby podłączyć przyczepę 4T. Myślałem że turbo a mój mechanik wymienił wężyk podciśnienia za 10 zł i było naprawione.
@Daniel92..
@Daniel92.. 9 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników. Wszystkiego najlepszego w nowym roku.
@AnakinSkywalker-kg3yi
@AnakinSkywalker-kg3yi 9 ай бұрын
Ooooo tak chcę taką serię filmów... mam zamiar odblokować parę funkcji i zdiagnozować parę rzeczy w mojej golfinie i takie materiały mogą pomóc
@Kerth4
@Kerth4 9 ай бұрын
Myśle że błąd przepływomierza, bo nie zawsze oznacza jego wymiane. Pozdrawiam Ekipe i Wszystkiego dobrego w nowym roku!
@Ola_Andrzej2408
@Ola_Andrzej2408 9 ай бұрын
Właśnie poleciłem filmik nauczycielowi i oglądaliśmy na lekcji ten odcinek. Pozdrawiam Michu i widzowie❤
@JanKowalski-kt3eb
@JanKowalski-kt3eb 9 ай бұрын
Zapowiada się super seria .Ale jeszcze dodałbym ,odcinek test tanich interfejsów, albo inaczej, interfeisow nadających się do czegokolwiek ,za rozsądne pieniądze dla amatorów
@motoryzacjawaldka9597
@motoryzacjawaldka9597 8 ай бұрын
Czasem nigdzie nie mają już starych wtyczek, np. do samochodów koncernu Daewoo. U mnie w Polonezie Caro Plus też fabrycznie było złącze diagnostyczne i jak podaje instrukcja można go diagnozować w dwojaki sposób - albo komputerkiem w ASO Daewoo albo samemu zetknąć odpowiednie piny drucikiem i przez częstotliwość migania kontrolki na tablicy wskaźników, chyba chodziło o check engine, można według legendy w książce odczytać błąd ale chyba u mnie była naderwana końcówka bądź uszkodzona bo poprzedni dwaj właściciele pewnie nie wiedzieli że mają coś takiego. Wydaje mi się że Fiat 126el też fabrycznie ma złącze diagnostyczne do komputerków Fiata bo to chyba był standard w Europie od 1996 czy 1997 roku w odróżnieniu na przykład od afrykańskich, południowoamerykańskich czy rosyjskich samochodów. Teraz to już inaczej to wygląda - jak robiłem 10 lat temu w serwisach na praktykach to mechanicy tylko latali z laptopami.
@ovad2002
@ovad2002 9 ай бұрын
Technologia z CAN wyeowulowała na węcej czujników....Michu, love ju, plis dont stap.
@Lubisztoo
@Lubisztoo 9 ай бұрын
Proponuję odcinek na temat kodów błędów,które mówią o wypadaniu zapłonów na poszczególnych cylindrach,ponieważ bardzo często problemem nie sa tylko cewki i świece.Ja się cały czas z tym borykam. Pozdro ekipa
@Arcan1994
@Arcan1994 9 ай бұрын
małe kostki obd 2 do 100zł dobre są do odczytu i kasowania błędów. ale z chin do 150zł kupi się profesjonalne kable z programami do zaawansowanej adaptacji, kalibracji, kodowania, wchodzenie w układ konfortu, airbag, silnika, wskaźników zegarów, usówanie ochrony konponentów itp. do bmw inpa ista do grupy vaga VCDS ODIS i do szukania części czy lokalizacji PETKA i to są dobre urządzenia diagnostyczne na początek dla lajka, a nie za grube tysiące te komputery diagnostyczne co pokazujecie.
@depe
@depe 8 ай бұрын
Chciałbym się dowiedzieć jakiego narzędzia OBD mam użyć, co i jak zrobić, żeby wypalić DPF albo np. sprawdzić ogólną kondycję szczelności w silniku. Interesują mnie też peryferia, np. jak ściszyć czujnik cofania tył (bo jest mocno wkurzający ;) )Jakiś rabacik na narzędzie OBD na fixero też byłby mile widziany ;)
@radoslawgolba8728
@radoslawgolba8728 9 ай бұрын
Tak naprawdę to te programy nazwijmy je "ogólne" potrafią wiele ale często czegoś brakuje, wiem po programach dla aut ciężarowych w których mam jakieś doświadczenie. W ciężkim transporcie króluje Jaltest i Texa. Oba te programy bardzo odbiegają diagnostyką, możliwościami kalibracji i sprawdzenia od oryginalnych programów producentów. Dla przykładu, Jaltest nie jest w stanie zaadaptować sterownika skrzyni biegów w Scani a oryginalny SDP3 wykrywa zmianę i adaptuje nowy komponent już w momencie łączenia się z komputerem pojazdu. Kolega chciał dokonać kilku zmian w BMW, bez ISTA nie podchodź. Także, fajne są te "ogólne" programy ale kosztują bardzo dużo do możliwości które dają. Więc jeśli macie problem z daną marką, warto czasami zastanowić się nad tym, czy nie lepiej wybrać warsztat specjalizujący się w danej marce.
@MuzykMuzykant
@MuzykMuzykant 9 ай бұрын
Elektromagnetyczny zawór regulacji ciśnienia (DRV) w układzie CR. (może być na przykładzie 1.9 CDTI/JTD) - Jak sprawdzić?? Sądzę, że tę kwestię warto poruszyć. Przez ten zawór, a w zasadzie beznadziejny warsztat, który zobaczył błąd dotyczący spadku ciśnienia paliwa mogłem stracił sporo $$$ na naprawę układu zasilania paliwem. Przy aucie wartym 3-5tysi naprawa za 8tysi, która i tak mogła by nic nie mienić to istne naciąganie klienta. Podejrzewam, że nie jeden mógł zostać naciągnięty przez takie coś....
@rafakwiatkowski8648
@rafakwiatkowski8648 8 ай бұрын
Michu, nie będę odosobniony, jeżeli poproszę o odcinek o diagnostyce turbo-benzyn (coraz trudniej o wolnossaki). A ludzi preferujących benzyny z racji ekologii w miastach na pewno będzie przybywać :) Diagnostyka właśnie przepływki, czasy wtrysków, parametry na biegu jałowym, czujniki temperatury i ciśnienia doładowania (. A przede wszystkim jak interpretować wyniki, gdzie szukać wartości idealnych (źródła serwisowe). Żeby mieć pojęcie, "co innego niż przepływka może powodować błąd przepływki". Dzięki i pozdro! :)
@Robert-jh6ot
@Robert-jh6ot 9 ай бұрын
Michał Miałem przed chwilą taką sytuację. Gość podjeżdża Suzuki Grand vitara 2008 rok 1.9 ddis. Brak mocy check na blacie. Mówię że podłączymy kompa i najpierw sprawdzimy błędy. Wychodzę przed warsztat bo nie mam gdzie wjechać ale staram się pomóc. Biorę launch xdiag pro3 ale z telefonem i klient pyta czy telefonem będę diagnozował? Mówię że tak a on że telefonem to można gówno zrobić pytam dlaczego bo on tak słyszał. Po krótkiej rozmowie no dobra próbuj. Błąd niskie ciśnienie doładowania, krótka jazda w międzyczasie tłumaczenie że mam podgląd wartości rzeczwistych i że będziemy szukać nieszczelności. Okazało się że intercooler był nieszczelny akurat w hurtowni mieli od ręki pojechałem z klientem, montaż, drugi wyjazd na sprawdzenie parametry się zgadzają, brak błędów. Do setna pytam dlaczego Pan mówił że telefonem nie da się zdiagnozować usterki a on pokazuje mi Twój film i że urządzenia na telefon to śmietnik. Może warto niektóre rzeczy doprecyzować. Pozdro
@micham83-l3e
@micham83-l3e 8 ай бұрын
Odnoszę wrażenie że panowie skreślił urządzenia podłączane pod telefon tylko dlatego że są to urządzenia podłączane pod telefon. A tak naprawdę nie mają zielonego pojęcia o ich funkcjonalności. Praktycznie każda Marka ma dedykowaną aplikację do swoich samochodów. Zgodzę się z tym że w wielu przypadkach funkcjonalność takiego urządzenia jest podstawowa. Ale na przykład w grupie VAG takim urządzeniem można nie tylko cofnąć mechanizm ręcznego ale można między innymi wypalić serwisowo DPF, zmniejsz język menu, aktywować światła do jazdy dziennej i wiele innych.
@Ari9310
@Ari9310 9 ай бұрын
Ja tam nie widzę nic czego nie ma na "zwykłym" obd2 na bluetootha za jakieś 2-2,5 stówki i z odpowiednią aplikacją na Androidzie także "amatorsko" absolutnie obejdzie się bez komputerów za grube tysiące i ktoś kto jest obeznany z programami i wtyczkami pewnie by tu nie raz mechanika zagiął ;) Sam obserwowałem korekty wtrysków i było widać że jest kiepski gaz bo korekty długoterminowe potrafiły wyjść na ładnie ponad +-10%, jak się gazownika z ciekawości zapytałem to potwierdził że jakoś więcej ludzi się skarżyło na szarpania itp także te "nowe" auta (10 letnie xd) obkomputeryzowane nie są takie złe ;d
@mirekmirek265
@mirekmirek265 8 ай бұрын
Michu zejdźcie na ziemię,pokażcie sprzęt do 500zł,możliwości najtańszych autoXScanów czy Vscanerów its 5053 Wy pokazujecie nam zwykłym Kowalskim urzadzenia za 5tys?po co?wiadomo że to ma mega możliwości tylko nas na to nie stać żeby dwa razy w roku tego użyć.
@michalbochniu8268
@michalbochniu8268 8 ай бұрын
Podjechalem do mechanika z check engine. Podlaczyl go pod "komputer" i mowi ze termostat do wymiany, sensor plynu chlodniczego do wymiany..... Przegrzebalem forum oplowskie o Astrze J i polecili mi kupic Op-Com lub Vauxcom i samemu sprawdzic blad bo lubia w serwisach naciagac. Okazalo sie ze winowajca to...... Oxygen sensor. Koszt jaki ponioslem to zakup obd+program 50£ i nowy sensor 16£. Do tego wyskoczyl mi blad sensoru/sensora temperatury zewnetrzej i tu juz niestety ale musze sztukowac wiazke i kupic sensor bo jakims cudem zostal on wyrwany😂😂😂.
@sierp13pl
@sierp13pl 8 ай бұрын
Wiem, że M4K Bemowo bawiło się taką kostką do obd2 obdLynx (zieloną). Wiem bo zostawiłem w samochodzie luzem, a jak odbierałem furę to kostka była wpięta. To może coś na temat tej kostki w przyszłych materiałach powiecie? Oczywiście nie mam urazu za to do Bemowa, sam to tam zostawiłem z całą furą to się pobawili😂 Pozdrawiam chłopaków
@radrocpolska
@radrocpolska 9 ай бұрын
Cześć. Mam Delphi i większość błędów pokazuje jak te droższe komputery. Dla mnie amatora jest wystarczający. Dzięki za podpowiedzi jak analizować te kody błędów. Nie wszystkie są dostępne w internecie.
@borys7446
@borys7446 8 ай бұрын
Byłem u kilku mechaników focus 1.6 ben błąd P0420 każdy z nich patrząc w komputer powiedział mi że katalizator do wymiany, do tego mówią mi że nie dadzą 100% gwarancji ze po wymianie błąd nie wroci tacy to nasi diagnostycy komputerowi jeden zaproponował żeby założyć emulator sondy lambda czyli defa kto żeby pozbyć się skutku a nie przyczyny problemu i tak jeżdżę od jednego do drugiego co przeczyta na wyświetlaczu uszkodzony katalizator i chce wymieniać część nie dając gwarancji że definitywnie to jest do wymiany 😂😂
@MichałPytkowski
@MichałPytkowski 8 ай бұрын
Pozdrawiam całą ekipę mam propozycję na własnym doświadczeniu opartą.Bawie się amatorsko w mechanikę i trochę w tunning. No i zaczęło się od Boga potem chip No i idąc dalej doloty itd. No ale jak to wszystko robiąc sprawdzić jakie są tego skutki i do renaulta megane korzystam z różnych aplikacji ddt4all, carscaner ,nissan dpf monitor,ecu Twitter oraz pyClip. No i danych różnych można zebrać mnóstwo ,tylko co one dokładnie oznaczają bo tak jak powiedziałeś to że turbo daje za mało to nie koniecznie znaczy ze do śmieci. Może taki poradnik dla Kowalskiego dotyczący aplikacji bo nie koniecznie Może każdy chce zakupować tak jak do renaulta clipa i nie każdy może bo trzeba przejść szkolenie. Pozdrawiam i czekam z zaciekawieniem
@_andrzejek_1435
@_andrzejek_1435 8 ай бұрын
Czekam na filmik o procedurze wypalania DPF jakie kłęby dymu się tworzą jak sterownik dawkuje paliwo i ile W trasie i pod warsztatem z różnych marek Pamiętam przy subaru jakie dymy się tworzyły porównywalne do rozbiegania silnika i to jest ekologia I wtedy się otworzą oczy idiotom którzy chwała dpf i EGR I jak niszczą silniki EGR i + nieszczelna odma ile tworzy się nagaru
@MG-FOX
@MG-FOX 9 ай бұрын
chinskie delphi ? multidiag ? po co o tym w ogóle wspominać ? promujecie podróbki ? , później kl płacze bo za diagnostykę dużo trzeba płacić - przecież kolega ma z chin magiczne pudełeczko PODROBIONE i robi za piwo
@maciekk640
@maciekk640 9 ай бұрын
Czy ma sens wydawać kilka/ kilkanaście tysięcy na komputer, żeby mieć przy nim końcówki do aut sprzed 0bd? Te auta z dnia na dzień znikają z polskiego rynku, a jeśli ktoś jeździ takim samochodem na co dzień( nie jako klasyk czy tam oczko w głowie) to wątpię żeby wywalał parę stówek ma czytanie i kasowanie błędów
@krzysztofmankowski258
@krzysztofmankowski258 9 ай бұрын
Wypadanie zapłonu 1 cylindra. Błąd Check. Opel Vectra 1.8 16v 2004r. Jakieś pomysły ? Listwa cewek wymieniona.
@TheWoytek02
@TheWoytek02 8 ай бұрын
Witam, chciałbym w przyszłości zająć się diagnostyką, czy polecacie może jakąś literaturę lub kursy które wprowadzają do tego tematu?
@amazingzone8659
@amazingzone8659 9 ай бұрын
bardzo dobra seria. wrzucam pomysł od siebie (jeśli jest możliwość). pokazanie różnych skanerów i co one mogą, bo sam się rozglądałem 2 dni temu, ale tego tyle na rynki, że głowa boli. od zwykłej apki na telefonie, przez bardziej zaawansowane, ale nadal budżetowe opcje aż do profesjonalnych komputerów jak tutaj mieliście na filmie (aczkolwiek 99% z nas widzów aż takiego sprzętu nie potrzebuje)
@adrianediedzik
@adrianediedzik 9 ай бұрын
Czemu nikt nie pokaże chińskiego interfejsu z Ali i jakiegoś programu typu autocom albo vcds? Bo to już by nie wychodziło tak drogo i warsztat nie mógł by powiedzieć że te komputery takie drogie?🤔 czekam na odpowiedź
@TakiSam379
@TakiSam379 9 ай бұрын
Ten komputer diagnostyczny Auto X scan po ściągnięciu "pokrowca" to tablet Lenovo z wgranym oprogramowaniem diagnostycznym 🤭 używałem go polecam.
@podbloklbn
@podbloklbn 9 ай бұрын
mi na zmianę wyskakuje "zbyt uboga mieszanka paliwa", "zbyt bogata mieszanka paliwa" po skasowaniu za jakiś czas wraca ten błąd.. (kia ceed 2010, 1,4 beznzna + gaz)
@mattimusiclist5261
@mattimusiclist5261 9 ай бұрын
Może błąd związany z Egr , a da się sprawdzić rozrusznik komputerem diagnostycznym , też błędy częsty problem z odpalaniem auta na zimnym i ciepłym silniku.
@maciejkrol201
@maciejkrol201 8 ай бұрын
Ja posiadam urządzenie Delphi i jak na początek do diagnostyki i kasowania błędów mi wystarcza chodź już się oglądam za bardziej rozbudowanym i odcinek idealnie trafiony dla mnie
@marcinszczypiorowski1423
@marcinszczypiorowski1423 9 ай бұрын
Obdeleven z aplikacja na telefon można cofnąć tloczki hamulcowe jednym kliknieciem Mozna zresetowac blad adblue I wiele innych bledow Uaktywnic a takze zablokowac system starstop
@dawidzamojski1801
@dawidzamojski1801 8 ай бұрын
Diagnostykę wypadałoby zacząć od wyjasnienia tego jak działa, jak jest sterowany silnik, co to są korekty paliwowe, gdzie jakie sygnaly na jakich czujnikach powinny być, ci od czegi zależy itd. Tak to dziala w każdej dziedzinie techniki - nie ma szans zdiagnozować jakiego kolwiek urządzenia bez wiedzy o tym jak działa dane urządzenie.
@stankistanki7984
@stankistanki7984 8 ай бұрын
Według mnie najlepiej się skupić na takich interfejsach na którego stać zwykłego Kowalski czyli vcds, inpa.
@adamcz.796
@adamcz.796 9 ай бұрын
Odcinek mógłby być fajny ale chłopaki nie przygotowani do niego. Przy korektach wtrysków trochę się motali.
@damianwowczak3554
@damianwowczak3554 9 ай бұрын
ja sie zastanawiam jak to jest 16 tyś oglądane a 1,8tyś łapek tak ciężko to kliknąć ( vcds jak można to proszę, pozdrawiam ekipę)
@adamk.194
@adamk.194 9 ай бұрын
Proszę , co do diagnozy, żeby miało ręce i nogi, Golfa4 , tdi 1,9 silnik ASV. Gdzie kupić? Pozdrawiam.
@chf11111
@chf11111 8 ай бұрын
Mialem ostatnio problem z poduszkami. Blad w kompie wskazywal konkretna poduszke ( w siedzeniu kierowcy ). Niby mozna by bylo stwierdzic, ze poduszka dokonala zywota ale specjalista jaki mi to ogarnial stanal na wysokosci zadania i wlasciwie nie do konca umial stwierdzic co jest przyczyna ( braklo czasu by sprawdzic jeszcze jedno zlacze ) ale przeczyscil oba zlacza tzn to od fotela kierowcy jak i pasarzera. Mialem przyjechac jeszcze raz ale po tej pierwszej wizycie i skasowaniu bledu na koniec do dzisiaj nic nie wyskoczylo z tym zwiazane. Takze wtyki tez sa sporym problemem na drodze element oczujnikowany a jednostka sterujaca .
@MateuszWolinski-yj8lr
@MateuszWolinski-yj8lr 8 ай бұрын
Mam pytanie jeżeli wąż przed przepływomierzem jest uszkodzony to przepływomierz i tak będzie informował silnik ile powietrza dostaje więc w czym problem że powietrze nie będzie przefiltrowane.
@michalmichal5267
@michalmichal5267 9 ай бұрын
ja kupilem tani interfejs z allegrosza ktory moge podlaczyc do telefonu - w ten sposob sam zdiagnozowalem sonde lambda z kodu bledu i ja wymienilem sam :) Warto wozić w aucie - ostatnio przydalabo by sie znajomemu na wyjezdzie ale niestety zapomnialem spakowac :)
@BartoszDabrowski-sw3im
@BartoszDabrowski-sw3im 9 ай бұрын
Czemu nie ma odcinków z budowy superba 1.9tdi chciałem powspominać stare czasy😅
@DoReK511
@DoReK511 8 ай бұрын
Czy to prawda, że OBD Bluetooth np. Yanosik może uszkodzić magistralę lub komputer?
@moodyx
@moodyx 8 ай бұрын
Super odcinek, miło też posłuchać, obejrzeć Was w parze. Zawsze ktoś coś dopowie i chyba trochę barwniej to wygląda. + dla pracownika
@ziutawroc4804
@ziutawroc4804 9 ай бұрын
A co to za samochód doświadczalny??? Coś on mi przypomina z kilku odcinków wcześniej.😎😎😋
@mariuszmariusz7978
@mariuszmariusz7978 9 ай бұрын
Większość tych rzeczy mam w płatnej wersji forscan na laptopa i kablu za 120zł
@zibi457
@zibi457 8 ай бұрын
Fajnie by było pokazać możliwości tanich komputerów czy są coś warte.
@JorgeForge
@JorgeForge 8 ай бұрын
A gdzie Łukasz?! Nie, zebym nie docenial Kuby. Fajnie sie oglada z nim odcinki, ale Łukasza tez brakuje 🙁
@polskipopierdalacz8755
@polskipopierdalacz8755 9 ай бұрын
Witam💪najgorsze co jest to wypadanie zapłonu 😢
@malin9254
@malin9254 9 ай бұрын
moze diagnostyka auta bez mocy które nie wyrzuca błędów/ logi statyczne, dynamiczne
@DaVi0PL
@DaVi0PL 9 ай бұрын
fajny komputerek, ale to już raczej sprzęt dla warsztatu, który inwestuje w sprzęt
@bartoszjasinski
@bartoszjasinski 9 ай бұрын
Wstęp chyba nie bardzo się udał bo pocięty jak nastolatek z syndromem Emo :D
@januszdriver4
@januszdriver4 9 ай бұрын
Siemaneczko chłopaki! Wszystkiego dobrego w Nowym Roku! Mam polówkę z 19r. zbliża się do 90k i zaczynam już myśleć o komputerze diagnostycznym. Na razie nic się nie dzieje, ale dobrze by było wiedzieć, czego tam szukać na tym koputrze... więc czekam na ciąg dalszy. Pozdrawiam.
@ukash-jf4dw
@ukash-jf4dw 9 ай бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
@AirPressPRO
@AirPressPRO 8 ай бұрын
Tyyyle danych komputer zaczytuje ale model, rok i moc trzeba wybrać ręcznie 🙈
@dawid9410
@dawid9410 9 ай бұрын
Prosze sprawdzic co potrafi odb 11 na telefon praktycznie wszystko albo wiecej niz to co na filmie
@niepowtarzalny5152
@niepowtarzalny5152 9 ай бұрын
Kiedy m4k garage Olsztyn?? Łaplujcie żeby widzieli.
@442markus
@442markus 8 ай бұрын
15:50 Napis na tablicy, kto to jest Walaszek ? i dlaczego Grubasie ? 😁😁
Kupili NOWE Renault z SALONU! Było po WYPADKU I Z PRZEBITYM VINEM! Patologia POLSKICH ASO!
33:15
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 99 М.
Sonda Lambda, objawy i diagnostyka. Czyli o co tu chodzi! Mechanika Dla laika
21:47
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 108 М.
Win This Dodgeball Game or DIE…
00:36
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 37 МЛН
The joker favorite#joker  #shorts
00:15
Untitled Joker
Рет қаралды 30 МЛН
Czy PRZEBIEG zabija  SILNIK? NIE SĄDZĘ!
18:53
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 108 М.
Test interfejsów diagnostycznych (Vgate VR800 VS iCar Pro BT3.0)
11:18
LAUNCH hit czy kit a cena?
28:02
WARSZTATOWE HISTORIE
Рет қаралды 69 М.
DN #1 Zabezpieczona diagnostyka komputerowa.
28:26
autonomis
Рет қаралды 37 М.
Jak NIE jeździć Dieslem! Czyli BŁEDY które kosztują nas MAJĄTEK!
35:56
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 564 М.
CZYM GROZI UŻYWANIE systemu Start & Stop. UWAŻAJ na TO!
17:52
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 264 М.
Co potrafi chińskie Delphi w Mercedesie vs Star-Diagnosis
30:22