Volkswagen Grand California vs Norantz Ipar Allroad (MAN TGE) | Comparativa camper XXL | Diariomotor

En esta comparativa enfrentamos a dos gigantescas furgonetas camperizadas, la Volkswagen Grand California 600 y la MAN TGE Ipar Allroad 4x4 by Norantz. La Grand California es una camperización de fábrica producida por Volkswagen, mientras que la Norantz Ipar es una transformación independiente ejecutada por el especialista vasco Norantz Furgonetak (es.norantz.com/).
Vamos a analizar con todo lujo de detalles la camperización de estos hoteles sobre ruedas. Veremos en detalle sus módulos de cocina, sus baños con ducha e inodoro, sus camas, sus sistemas de calefacción y suministro de electricidad, sus soluciones de almacenamiento y todas las soluciones con las que viviremos el día a día a bordo.
La principal diferencia de estas furgonetas camper XXL con respecto a furgonetas camper como la Volkswagen California o la Mercedes Marco Polo estriba no solo en sus dimensiones - que las hacen incompatibles con un uso diario - si no en la autonomía y libertad que nos da tener un baño completo. Con todo, son productos de lujo, con precios que superan con facilidad los 80.000 euros, y coquetean con los 100.000 euros a poco que las carguemos de equipamiento extra.
Por último, en el caso de la Norantz, contamos con una preparación 4x4 muy completa, que no será objeto de un análisis en profundidad, pero que añade una interesante dimensión al uso lúdico de estas camper XXL.
¿Cuál es la mejor?
Presentado por: Sergio Álvarez y Juanma G. Cámara
Editado por: Juanma G. Cámara
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#camper #furgonetascamper #volkswagengrandcalifornia #MANTGE

[@juanpablomedina7380]

esperamos ver esa Man en el circuito!!

[@enriquemartinez7982]

Genial la comparativa! Me gusta el enfoque que le habéis dado con ese toque de "humor". Deja peinarse a ese hombre con el secador ja ja👍

[@kevinespinal519]

Contenido muy exclusivo de su canal ya que ningún otro canal toca estos temas saludos ✌

[@setelandia5876]

En 2 palabras : Impresionante...me he quedado sin palabras por la interpretación y la puesta en escena 😱😜...Estamos ante una consagración : la de la mejor pareja cómica del mundo del motor en Internet, de verdad, me he partido la caja varias veces 🤣😂 Felicidades chicos por un gran trabajo en un video que si és por mi, ya se ha colado por méritos propios en un top 3 de comparativas del canal...👌🎉👍...Yo...yooo....yo, si algún día se completa la trilogía, yo quiero estar ahí ehh, cojo y me vengo con mi triciclo camperizado y lo peto jejej 😜🙄🤣 Like por la épica ducha de Juanma y si queréis que la reconvierta a sauna turca con leds a juego con los del dormitorio y a su vez, Sergio le regale un secador a pilas 😍😝🤣🤣 Un abrazo norteño a los dos desde Girona 😊👍

[@alexcoches127]

¡Qué grandes sois! Cada vez mejor. Me quedo con la gran California, a pesar de no tener secador de pelo.

[@mariohernandez4808]

Genial video! No soy cliente de este tipo de vehículos pero me entretiene mucho verlos 👌👍

[@MrXesko69]

Gran comparacion!! Deseando ver a esa Man en ocaña!! 💪 😎💯

[@lukasconor3766]

instablaster.

[@javicar85]

Hacéis comparativas diferentes e interesantes,gracias!seguid así equipo

[@MAZIN1812]

Hola, hos estais comvirtiendo en visita con ganas de espera, sois realmente buenos y entretenidos e interesantes en lo que contais, gracias.

[@martinb.8620]

Por supuesto que queremos ver la furgoneta en el circuito de TT

[@rafag.8283]

Vuestros vídeos son geniales, no solamente por el contenido, sino también por cómo nos contáis las cosas jajaja 👏🏼👏🏼😃

[@Diariomotor]

Muchísimas gracias!!

[@jacog18]

Ansioso de ver esa 4x4 en el circuito offroad

[@oscarcarrasco2524]

Buen trabajo chavales, aunque personalmente no me llega el presupuesto está muy bien soñar un rato. Esperamos a la man en el circuito de Ocaña. El canal va a mejor. Enhorabuena.

[@furgoveleta4746]

Soy mucho de vw , pero la verdad me decanto por la Man impresionante ideal para perderse , gran video muy completa comparativa.esperamos ver esa Man por el circuito Un saludo a todos

[@rubensmarco]

muy buen video, se agradecen estas comparativas, lastima la musiquita de fondo que a veces era mas fuerte que los comentarios

[@gato73]

Que buen video habéis montado,superior ese momento de Juanma en la ducha. Yo ya tengo una edad y me veo mejor disfrutar del camping en un bungaló que en una camper... Esa Man en una ruta campera tiene que estar bien.

[@agi3128]

(4:54) “por último, tenemos la cama matrimonial”.... qué horror, no me digas que hay que casarse! Jajajajaja

[@Miguel-q2j7f]

Creo que sería los primeros en ASER un vídeo de esa forma una Camper a tope!!!!

[@rafaelaneirosoreona9625]

Excelente análisis de producto , felicitaciones como siempre al equipo y al canal.

[@MerovingioMerv]

Me ha gustado mucho el vídeo. Pero vigilad con los problemas de sonido que habéis tenido.

[@avelinocamacho2232]

Venga al circuito :)

[@josem.gonzalez9603]

Muy completa comparativa. Me gustaría ver la Norantz en el circuito, me temo que quedaría como un SUV.

[@MrMangaral]

El Baño de Juanma, está buenísimo, tiene excelentes espacios

[@Chris-gh9kv]

Duelo de las dos en circuito!!

[@AsambleAluche]

Necesitamos verla en el CIRCUITO!!! Da mucha curiosidad comprobar que tal se podría defender en esas situaciones

[@adolfo8451]

Seria interesante que lograrán hacer un versus de las nuevas pick ups Chinas y probar si de verdad son 4X4..

[@oscarsorosanz5898]

Hola!! Por favor prueba 4x4. Gracias por el canal y felicidades por vuestro trabajo.

[@PEPcatalan]

Buen video. Un detalle: La mayoria de secadores són de 2000W y por lo tanto no se pueden conectar con el inversor que solo aguanta picos de potencia de 1000W

[@Friedermanns]

En efecto, se ve que estaban distraídos en ese momento.

[@MrMangaral]

Excelente presentación de ambos, felicitaciones

[@juanmanueldeblasgonzalez5638]

Muy entretenido el video de las casas rodantes. Enhorabuena.

[@carmejiasoto]

Video muy interesante y objetivo, muchas gracias

[@joeszyslak9723]

Me gustaría saber que tipo de baca lleva la man y escalera. Es posible saber si aguanta el peso el techo una vez abierto

[@c3rberus27]

La de Vicesat le gana. Un saludo y excelente video, esperamos ver a la norantz en el circuito 4x4

[@ismaelqr7283]

ansioso por ver la man en ocaña

[@MultiVapo]

Gran video! Felicidades!

[@alainbagnoud5752]

sois unos máquinas, excelente video!!

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@j.l.mis1]

Muy interesante, aunque para una gran camper creo que antes tiraría directamente a una autocaravana, seguramente más económicas y prácticas.

[@TorrenteBTL]

Yo prefiero gastar un poco mas. Y comprarme una Autentica RV que suelen tener un precio bastante mas elevado que cualquiera de estas, rondando una media de 650k euros siendo mas comodas debido a que son de un tamaño mas amplio. Tamaño autobus/camion y para el que le gusta viajar comodamente llevandose la casa a cuestas por carretera es mas completo, de echo El tamaño medio ronda los 65m2 en su interior. kzbin.info/www/bejne/m6mtdmqteLOZebM

[@j.l.mis1]

@@TorrenteBTL el problema de estas tan grandes que comentas es la movilidad (al menos en Europa).

[@TorrenteBTL]

Para mí aunque la grand California me encanta. Pero he estado viendo en la web de norantz y hay una que es muy súperior a las dos que se muestran en este vídeo. Y se trata de la norantz EK5 que la puedes configurar de manera brutal con muchísimo más espacio que la grande California y que la norantz de este vídeo. Con muchas más cosas que no las hay en ninguna de estas dos y trae espacio para hasta 5 personas. De ahí lo de EK5.

[@jorgeenderiz8272]

Hola pareja,una pregunta? Como anda de peso la man, la GV ya va muy Justina y por otra parte,está considerada autocaravana o vehículo vivienda.Gracias!

[@tasko08]

Espero que lo hayáis pasado bien por Cantabria y por Torrelavega, en especial.

[@cedricgtrable]

La Man TGE es brutal y la preparación de Norantz muy buena

[@sergiov.l.2155]

Menuda diferencia de consumo. ¿Lo justifica por sí solo la presencia de la transmisión 4x4? ¿O es posible que para mejorar las aptitudes todoterreno lleve un desarrollo de cambio más corto?

[@pocom3paco898]

. Me quedo con ambos vehículos....uno para cada caso😁

[@frantoral167]

Me encantaría ver la ipar en el circuito 4x4

[@bufff]

Muy buena comparativa!!!

[@miguelreus3769]

Muy buena comparativa!

[@MiguelAGalan-gi5or]

Y las placas solares ?

[@eugeniogonzalez2212]

Me gusta el vídeo pero, creo que le faltaron detalles como por ejemplo; el baño de la MAN es más corto porque el chasis es más corto que la Volkswagen y otra cosa que no dijeron fue que la MAN es más pesada por el 4x4 así que tienes que circular con el permiso de conducir tipo C

[@snipe992]

Gracias por el video, pero las cifras de consumo que dais creo que no son rigurosas. Como usuario de la MAN, 4x4, con ruedas tipo cross climate, el consumo en autopista no sube de 11,2 a 120km/h!. En carreteras de doble sentido unos 10,5, lo mismo que en ciudad en conducción cuidadosa, que no puede ser de otra forma en estos vehículos. Ningún depósito me ha pasado de 12l en ninguna circunstancia, y cuando he llegado a esa cifra ha sido por el consumo de varios días tirando de la calefacción estacionaria, no por consumo en carretera. El montaje de neumáticos de campo podría añadir máximo unos 2 litros más, pero todavía lejos de las cifras comentadas en el video, al menos en un uso normal, no en pruebas para comprobar todo su rendimiento. El consumo de la Gran California que comentáis de 9,5 debe ser entre 90 y 100, a 120km/h seguro que está en 10,5 ú 11, teniendo en cuenta además que la aerodinámica la penaliza por su mayor altura. Comprobadlo en Sprintmonitor.de Un saludo.

[@danicarcardan5305]

Jejejej como se nota que te gusta más la MAN que las california

[@miguellloret5733]

Por fin alguien grande que se mete dentro de un baño y se ve que es ridículo el espacio que hay dentro. Inviable pagar tanto dinero para ducharse en cuclillas. Por otro lado, me gustaría ver una prueba en circuito offroad de las cualidades 4x4 de estas furgos. ¿Merecerá la pena pagar de más por ello?

[@rflopez1]

por favor, quiero verla en el circuito 4x4

[@rutasceltas]

Prueba e campo de la Man, ya!!

[@isladelobos]

Gracias por mostrar estas maravillas.

[@Diariomotor]

Gracias a ti

[@ECTOPLASTA]

Podéis probar la Darc Mono.Please.

[@MrMangaral]

Las cocinas, me gusta más la de la nevera grandecita y que la mesa se puede desplazar

[@MrMangaral]

Llegarán a Colombia ?

[@marcmoreno730]

Ya estáis tardando en meter la Man en el circuito ;)

[@jesusgarciamartin7945]

Estaría bien ver sus capacidades en el campo

[@alexisjeausgarcialodeiro6899]

Juanma,aun estoy esperando que me enseñes el puesto de conduccion de la gran clifornia Es lo que pasa cuando dejas las cosas para despues,si lo nombras enseñalo,asi luego no se te olvida Personalmente me parecen caras,por esos precios me pillo una autocaravana nueva y esta mucho mejor resueltaa que estas ds La 4x4 es para ir por caminos,olvidate de ir a zonas dificiles con esa altura al techo,como haya viento se vuelca sola Gracias Sergio por no hacer la tonteria de la ducha,Juanma haztelo mirar,esa chorradta sobra,y mucho,en serio que estaban pensando macho???????????????????

[@gikael]

Como puede ser que la California normal sea para 4 y la gran California sea para 3 y un niño o mejor 2 y un niño?

[@RibadeoRioEo]

Gracias por el vídeo, un saludo

[@AlejandroRodriguez-ls8xg]

La Man derechita al circuito 😁

[@franciscoeduardop.a9902]

Otra que esta muy guapa es la Hymer Free 540 Blue Evolution

[@MiguelAngel-uh5og]

Hola. ¿Es necesario carnet de camión?

[@Diariomotor]

No.

[@AscendedXCV]

Buen video. Analizaréis el Toyota Hilux 2021?

[@Diariomotor]

En cuanto podamos!

[@hsanchez012]

Me gustaria ver la MAM , en circuito 4x4

[@MrMangaral]

La ducha de Juan Manuel, me da a entender que NO se puede en pareja?

[@Luis-xi9ze]

Buen video, lamentablemente no llegan a México esas furgonetas 😔

[@dorajene5854]

👏👏👏 Genial vídeo!!

[@romendelarosa3223]

Al circuito se ha dicho!!

[@josemarialardiesagoiz1603]

Hola! Pues os informo q...ni butano ni propano en bajas/ muy bajas temperatura! El mejor és el GLP.

[@MrMangaral]

Las botellas de gas son muy pequeñas en la de sergio y No tiene casi espacios en la parte de Carga

[@joseluistierra8400]

A Ocaña, pero ya!! Y que conduzca David

[@josemarialardiesagoiz1603]

Saludos!

[@xtceibar]

Creo que hubiera sido mejor comparar la IPAR que tiene el techo sobre-elevado (IPAR 4) como la WV que elegir la IPAR 2+2. ¿Cuánto pesan? porque parece que con pasajeros y enseres pasan de 3.500 kilos y no se puede conducir con el carnet B

[@ArturoPerez-si2xk]

Yo creo que no hay nada más que decir... En cuanto a comodidad gana claramente la Volkswagen Grand California, pero si sois de ir por lugares poco accesibles, la Man tiene más capacidades todoterreno

[@superjuanmalote]

MAN en el circuito! MAN en el circuito!

[@Rpch26]

Llenaste las aguas negras!!!! Jaja🤣

[@sergio-ok8xy]

Lo mas interesante... La grand cali lleva 6 enchufes de 220v..... Se ve que el que hs diseñado eso tiene una gran dependencia, "eléctrica "..... Con tres enchufes cocina /baño /armario tv,, vamls sobrados en una AC...

[@MrMangaral]

La Gran California NO es 4 X 4?

[@Diariomotor]

Esta versión no lo es.

[@jadsolla]

Genial

[@ronaaron1717]

con una fuente de alimentación externa de 24v a 230v

[@AndreasGruber1]

The first real life shower test. 😁👍

[@fjtc1350]

No es una comparativa justa, son enfoques diferentes, lo propia Norantz tiene modelos que son enfocados a carretera y no a offroad como este. Es más la propia Norantz tiene un modelo con techo sobreelevado como es el de la Grand California. Pero puestos a hablar de camperizadores me quedo con Furgokaravaning.

[@Yoshua-Robinson]

El “caprichito” de meterte por caminos todo terreno con la MAN entiendo se va o supera los 25 litros a los 100. 15 litros a los 100 por autopista a velocidades de 80 kms/h , si le aprietas un poco el acelerador y te pones o superas velocidades legales, ya ni hablamos... me parece un consumo realmente exagerado. Y eso que en el test la MAN va vacía. Mete el peso típico adicional de llevarla con carga de unos 300 a 500 kgs adicionales y los consumos son ya poco asimilables si quieres realmente viajar con ella y hacerle kms (sino para que la compras?).

[@franciscoeduardop.a9902]

Para mi gusto me gusta mas la MAN TGE ,lo único que no me gusta es que lleva bombona pequeñas

[@juanko_jdm]

No queremos que la man entre al circuito, NECESITAMOS que entre al circuito.

[@p.martos3986]

Furgo al barro!!!

[@ottosikari4369]

21:12 momentazo jajajajajajaja. muy buen video señores, dan ganas de pillarse un juguete de estos y desaparecer durante dias. Estaria bien ver ese bicho dandolo todo en el circuito

[@tomascros]

Hay que ver ese bicho en campo, por favoooor

[@marceloalejandroganon3631]

MUCHACHOS, PONGANSE DE ACUERDO AL VOLUMEN DE LOS MICRO Y LOS TONOS DE VOZ !!!!!!!!!!!!!!!!! PLEASEEEEEEEEE

[@wazacaca1]

Espera espera carga 110 litros te bañaste 5 veces y cocinaste y solo gastaste 50 litros ? Cómo haces para bañarte con menos de 10 litros de agua ?

[@sebastianleiva1117]

Vamos MAN por ese circuito offroad

[@AlejandroMartinez-pn2sm]

Joe yo tengo una y traga bastante

[@CarlosAlvarez-he2wr]

Estaría guay verla fuera del asfalto

[@tomateargo7342]

Te a faltado rematarle con: la mesa y las sillas las guardo en la Man que veo que te falta espacio por las bombonas gordotas🤭

[@Kinin1980]

Al circuito de cabeza

[@mcnocre1]

Estan tardando en meter a la man en 4x4 raid aventura. Les voy a denunciar como no lo hagan

[@carlosfernandezgonzalez-tn6se]

19:16 🤣🤣

[@visancasanch45]

Que disparate de consumos la man!!