Peugeot 3008 (2021) | Prueba | Review en español | Diariomotor

El Peugeot 3008 es uno de los SUV compactos más vendidos del mercado español. Hoy probamos su lavado de cara con el acabado más alto, el GT Pack. En este nuevo Peugeot 3008 2021 encontramos novedades en diseño, tecnología y seguridad, estando todo ello pensado para reforzar sus argumentos frente a sus rivales más duros: SEAT Ateca, Hyundai Tucson o Nissan Qashqai.
La versión que hemos probado parte desde 40.200 euros sin extras. Un precio elevado que deberá justificar en nuestra prueba de hoy.
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Presentado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo)
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[@jaimeherrera136]

hola te escribo desde el norte de Chile, hace 15 días que tengo la versión del 3008 2021, ALLURE PACK, siempre he tenido esta marca, pero este es la “nave espacial” de Peugeot, es una máquina espectacular, cómoda y un placer de conducir, saludos Jaime

[@diegoyeye8369]

Yo lo tengo hace 2 años.. El volante es genial y el carro en modo sport es bestial. Recomendado

[@jorgeiglesias7]

El i Cockpit me cautivó desde el primer momento, por su originalidad y comodidad. Me adapté perfectamente la primera vez que lo probé, y mis 178 cm de estatura en mi 508 no suponen ningún problema a la hora de ajustar la posición del volante y del asiento

[@javiercomasgarcia]

Mi más sincera enhorabuena por el vídeo. Me ha parecido francamente bueno, explicando el coche perfectamente, con una duración digerible y con una calidad de imagen estupenda, perfectamente montado. ¡Chapeau!

[@lopezben3023]

, NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. , , ,

[@robertomartinez746]

Yo apenas le hice la prueba de manejo la voy a comprar mido 187 cm de altura y me queda muy agusto muy cómodo la conducción me encantó la voy a comprar

[@arturoreyesjr.4655]

Igual, yo apenas lo probé dije: ¡Este es!

[@julianlobos]

Tengo 1,88m de altura y el i-cockpit me acomoda perfectamente, manteniendo el asiento en una posición baja, el volante no llega ni cerca de mis piernas. La posición de manejo para mi es genial. Saludos desde Chile.

[@perepep4068]

Para los que no somos altos la posición de conducción es ideal. Para los que llevan el volante como si fuera un bolso, se sentirán mal. A mi me encanta.

[@blassanjuan1589]

Yo tengo un 308 y me gusta mucho el volante, me adapté muy rápido a ver la información por encima del mismo

[@antoniodeltoro6408]

Yo mido 1,81 y tengo el 308 y me encanta esa postura,y veo todo el cuadro perfectamente

[@asturgallu]

No en todos estás igual, aunque tengan el i-cockpit no estás sentado igual en el 308 que en un 3008 o un 208 ... Lo mismo te subes en el 2008 y no te mola, te tapa el volante el cuadro.

[@antoniodeltoro6408]

@@asturgallu Pues hay,ya no te puedo decir,solo he conducido este,pero una amiga mia tiene el 2008 antiguo,y conduce la pareja,son mas bajos que yo,ambos y tampoco se han quejado.

[@migueltuaret8417]

Interior de lo mejor que se ve ultimamente muy bien resuelto, pero que no olvide nadie que este tipo de vehiculos es para comprarlos en sus versiones Diesel, en gasolina simplemente te pueden hacer un roto en la cartera.

[@josefblasini5253]

Muy buen reportaje! Y me estoy convenciendo. Estaba entre el Seat Ateca/VW Tiguan y Peugeot 3008. Lo unico que me preocupa es que la pantalla de control tan elevada y en posicion fija me distraiga. Un saludo!

[@teacherjosep8948]

Estoy igual....

[@macarenowillyfog424]

No se los otros modelos. Pero el3008 es una mierda de coche por los defectos de fabricación que no se hacen cargo. Ya me imagino que será tarde para aconsejarte. Cualquier menos el 3008

[@rubenizquierdo10]

Hola Juanma! Mójate, cuál te ha parecido mejor producto, el 3008 o el Tucson? Por qué?

[@Diariomotor]

Muy pronto me mojaré 😉

[@rubenizquierdo10]

@@Diariomotor cuando, cuando? Que algunos estamos en proceso de compra! Jejeje

[@Diariomotor]

Espero que para la semana que viene!

[@luisordinola5401]

Consuma tanto el benzina o mejor el disel

[@valentinzunino7329]

Tiene luces ambientales en las puertas traseras?

[@josemariagarciapina934]

Hola, es híbrido y gasolina. Que precio tiene este modelo.

[@vladimirgonzalez3117]

Este Peugeot se habré el techo? Esa venta para mirar las estrellas?

[@gonzalomino3846]

Buenas noches, ya que ustedes disponen de contactos con distribuidores de Peugeot, sería bueno que les pregunten:ya que si con él motor 1.6 lt THP, pueden conseguir la mayoría de potencias que ofrecen en sus modelos incluidos el 3008 (150, 180, 225, 250 y 263) CV, por qué no ofrecen o dejan que los clientes escojan con qué potencia del motor y con qué caja de cambios quieren comprar cada cual su coche. Es más yo ofrecería el modelo 3008 GTI con el motor de 263 CV y diferencial autoblocante Torsen. Deberian ver la potencia de los motores que ofrecen las marcas de la competencia, como el SUV de Alfa Romeo , el Seat Range Rover Evoque, etc U otro 4X4 con el mismo motor del GTI, pero sólo con el motor eléctrico atrás, para evitar tanto peso pero cambiada la suspensión trasera con un doble triángulo Independiente en lugar del eje rígido.

[@Rcalderonbarca]

No soy nada fan de este coche. Mejor dicho lo era. Creo que con ese rediseño del frontal me parece algo mejor. Aún así, no entiendo los SUV 4x2. Gran video Juan! Como de costumbre

[@josealvarado1512]

Adquirí una 3008 puretech o sea la 1.2 Turbo caja mecánica y al realizar una ida y vuelta en carretera de 100 Km en total tenía una pequeña fuga de aceite entre la caja y el motor (debajo de capot) la llevé a reparar por garantía y lleva 1 semana y no me dicen cual es la falla (supongo que puede ser reapriete o empaquetadura) ¿es posible que un vehículo de esta gama con 30.000 Km ya tenga este problema?.- Arrepentido de comprar este vehículo.-

[@miguelangelb.r.5073]

1.2 puretech tiene correa húmeda, es un error de fábrica, la correa se va deshaciendo y ensuciando el motor por dentro destrozándolo, peugeot pide cambiarla a los 60.00km Yo lo acabo de cambiar por un diesel.

[@vasleiser]

🤨 No trae neblinero... Los asientos traseros se pueden reclinar para mayor comodidad de los pasajeros? Me gustaría que fuera con tracción integral.

[@jesusballarin252]

Encima de la nieve solo vale para salir favorecido en las imágenes...para poco mas.....tendían que tener una versión 4WD

[@arkangel113080]

Jesús Ballarín nada te envona Chaval 😡 🤬

[@jesusballarin252]

@@arkangel113080 ni se ni me importa lo que dices.....

[@arkangel113080]

@@jesusballarin252 cállate 🤬😡

[@virgendelosreyes8394]

Buenas tardes que opina de peuhei407 v 6 gasolina automático año 04 05 279.000km estoy mirando uno gracias por su atención

[@rubenmunoz1529]

Es una máquina donde sea que vallas marcará la diferencia con los demás

[@miguelitoGKB]

En personas altas el puesto de conducción no funciona. No se trata de que sea bonito o feo, sino de que el volante queda muy bajo (para poder ver el cuadro de instrumentos) y por consiguiente dificulta la conducción

[@manuelacostaapodaca1453]

Es 4x4 o 4x2 que ruedas lleva en que modo va

[@rodrigovalenzuela8355]

Muy buen análisis. Lástima que a Chile no están trayendo la versión GT LINE bencinera de 180 HP y solo la de 165HP ,parece poco, pero en prestaciones me parece la diferencia es sustancial. Si quieres esos 180 HP tienes que ir por la DIESEL y para los que no andamos muchos kilómetros pues es un despropósito. La máscara delantera me gustó , las luces traseras con esas icónicas tres "garras" como que se difuminaron con este cambio en las LED'S y porque cambiaron la pantalla central elegante y más discreta por esta tablet como sobrecolocada , perdón pero me parece que no va con el exquisito buen gusto de todo el interior. También prefería esos originales insertos de tela a lo largo de tdo el tablero y puertas que esta " eco" madera , que no es que se vea mal , pero me parece otro cambio que no es para mejor. La mejora es todo el KIT tecnológico de seguridad está magnífico, ha quedado completísmo con aquello .Qué tal es la fiabilidad de PEUGEOT hoy en día y particularmente con este modelo ? Un abrazo desde Santiago de Chile.

[@federicolorenzomunoz51]

Yo tengo el 3008 gasolina 180 CV anda mejor que la de seis marchas y casi no se siente el cambio de una marcha a otra. Y todo lo demás. un diez yo estoy muy contento el gasoli na parece que es. eléctrico

[@alber.a1232]

Con lo del volante diera la impresión que se han pasado un poco de frenada en eso de ser “futurista” o diferenciarse...

[@pedrosanchez1330]

El volante es perfecto y Super como al conducirlo y la pantalla se ve perfectamente 👌

[@ferferferfer384]

Qué tal el equipo de sonido de serie?

[@juliomilla4018]

Me parece un vehículo perfecto y lo del volante igual, saludos desde mi Peugeot 2008 modelo 2021...

[@miguelcarmonamartin8669]

Una prueva de 100.000km sería genial ,en el diésel

[@daniferandrescastrillon307]

madre mía, que excelente habitáculo, parece un avión. muy bonito

[@mokete773]

No volara, pero por el precio si k parece que estes comprando un avion jaja

[@AndresRodriguez-fd5jq]

Es muy bonito , todos los Peugeot lo son.

[@juanmanueljimenezmolina8633]

El volante y el puesto de conducción son una maravilla,

[@guillermollamazares5986]

Por cierto, muy bonito, y de fiabilidad? El 308 esta en la lista de los menos fiables.

[@enzoalejandrobaezanunez1783]

Y ahora viene con All Wheel Drive?

[@gato73]

Sigue siendo un buen modelo y se seguirá vendiendo bien...a pesar de ese cuadro...

[@drhanniballecter1977]

opino que al i cockpit le falta una cosa, el cuadro debería poder regularse en altura e inclinación

[@Masarp912]

Que

[@dario6761]

se ve preciosa... pero no ofrece 4x4. ahora que Peugeot se unió a Jeep / RAM y son la misma empresa por lo que la próxima Peugeot 3008 será una verdadera 4x4

[@robergonzalezarribas4287]

Brutal, me encanta, peugeot se sale últimamente

[@ChrisR90]

Es una lástima que siendo un suv no pueda ni montar tracción 4x4 para hacer escapadas a la nieve o andar por pistas con barro etc... El coche es chulo, sobretodo cuando salió, pero quizás su diseño moderno no éste envejeciendo tan bien al paso de los años.. Le pasa mucho a Peugeot y los franceses en general, aunque saquen un diseño acertado se les gasta mucho al paso de los años, en cambio competencia suya de otras marcas salieron con un diseño más tradicional e incluso parecían más antiguos al salir y ahora unos años después lucen bien y parece que aguantarán bien los años.. Por eso Peugeot se deprecia tan rápido de segunda mano

[@bodegagarciadeverdevique]

Por no hablar de la calidad y problema de sus motores.

[@frapama401]

Nadie habla del desgaste de la correa bañada en aceite, la obstrucción del filtro y posible rotura del motor.

[@luismiguelsanchezalonso1795]

Me puedes decir la altura que tiene desde el suelo?

[@Diariomotor]

22 cm

[@luismiguelsanchezalonso1795]

Muchas gracias.

[@federicolorenzomunoz51]

Hola me a encantado el vídeo me gustaría que alguien explicará cómo se conecta el teléfono ya que nadie lo a explicado lo agradecería mucho gracias anticipadas

[@ECTOPLASTA]

¿Todavía lo hay ofrecido en manual?

[@TheGallego]

si

[@Zaraitzutar]

Para que lo sacais sobre la nieve si luego no lo probais en ella? Seguramente porque le sacariais los colores y quedaria mal. A este SUV desde que salió le falta una version 4x4. Lo pide a gritos. El 4x2 es incapaz siquiera de subir una rampa de hierba mojada (prueba hecha en la versión anterior).

[@Diariomotor]

Básicamente porque fue el único sitio que encontramos para grabar sin molestar. Madrid estaba impracticable por la nieve. Y si, efectivamente nuestra unidad era un 4x2 sin grip control, inútil en nieve, como cualquier 4x2 sin cadenas o ruedas de invierno.

[@Zaraitzutar]

@@Diariomotor En la prueba que cito, tenia grip control y bajaba bien por una pista con cierta pendiente. Subir una rampa de hierba mojada, como decia, fue del todo imposible. Ni con grip. Repito que es una pena que un suv tan bonito y bien hecho no tenga una version 4×4.

[@JCC__BMX]

Creo que es un coche al que te tienes que adaptar, no es un coche que se adapte a tí, en mi caso si voy como a mí me gusta, no veo el cuadro al completo. Quién sabe si lo siguiente será una pantalla tipo tablet con la posibilidad de mover en diferentes posiciones, altura e inclinación. Éso puede ser un gancho de ventas. Un saludo.

[@antonioxxtruker7731]

El volante hay que probarlo, que te gusta bien , que no ...ala¡. otra marca y andando. A mí Peugeot, y punto.

[@stateless4255]

eso digo yo, antes de comprar un coche hay que probarlo. Lo mismo hago con los novios, si no dan la talla, siguiente por favor!

[@amessi2800]

Muy bonita, que mal que a México no llegue esa carroceria si no ya estuviera en mi garage 😢

[@viciento]

Ya llegó

[@amessi2800]

@@viciento si gracias, ya la vi, pero ahora es modelo 2022..

[@jhonjcontrerasc9306]

De losejores interiores que eh visto😍

[@alvarov4798]

Te recomiendo los interiores de los libros 😔

[@Masarp912]

@@alvarov4798 Jajaja así es, no vio un diccionario en su vida.

[@federicolorenzomunoz51]

Sube el asiento delantero y te entraras mejor los dos pies el coche perfecto no existe si mides 160 o. 195 el más alto tendrá problemas el pequeño no o k

[@juansinmiedo4544]

La posición del volante no hay por donde cogerla. Mi mujer lleva el 308 y no me acostumbro cuando lo cojo y ya lo tenemos 3 años. Bonito si pero no lo volvería a comprar seguroooo.

[@fdg2696]

Gran video, buen trabajo 👋 en cuanto al volante y cuadro no me gusta nada, no encuentro la posición apropiada, si fuera buena idea ya lo lo habrían copiado las demás marcas...

[@ikerpetrirenapikabea5225]

No creo que lo puedan copiar, esa configuración del salpicadero estará patentada.......

[@rolandomr7872]

Tengo la 3008 modelo 2020 desde hace un año y la verdad es que me encanta la disposición del volante, manejo más cómodo, con los brazos más descansados, al grado de que cuando me subo a la Kia Soul de mi esposa, me siento incómodo con la altura del volante y me pregunto: "¿cómo puede uno manejar así?" Pero cada cabeza es un mundo.

[@carlosdg8678]

Mido 1,90 y me parece comodísimo. Pero es cierto que o te gusta o lo odias

[@pedroexpositorivas1848]

Hola Carlos, Te respondo a este mensaje al leer que tienes un 3008 Hybrid. Te explico un poco mi interés a continuación: Trabajo para una empresa de ingeniería llamada FEV Europe GmbH con sedes en diferentes puntos de Europa centrada en el sector automovilístico principalmente. Actualmente nos encontramos realizando un estudio sobre vehículos PHEV híbridos enchufables (concretamente Peugeot 3008, DS 7, Citroën C5 Aircross, Opel GrandLand X) y, más concretamente, acerca de las costumbres de uso y conducción de sus usuarios en Europa con el fin de analizarlas para encontrar aquellas que proporcionen el menor consumo. Se trata de una experiencia en la que se registrarán datos de la conducción realizada, mientras usas tu propio vehículo al realizar sus actividades cotidianas diarias durante unos aproximadamente 200km o 2 semanas de conducción. Este estudio lo iniciaron mis compañeros en Francia, Alemania y Bélgica el año pasado y, desde principios de este año, estamos iniciándolo en nuestro país. Lo cierto es que nos está resultando realmente difícil encontrar personas que puedan participar ya que realmente no hay todavía en nuestro país demasiados clientes que tengan en propiedad este tipo de coches. De momento, para más información le dejo la página web del estudio donde podrá ver más información al respecto. www.fev.com/index.php?id=1875 Si necesita cualquier información, estaré encantado de explicarle con mayor detalle todo lo que necesite si me contacta al correo ([e-mail]). Le aseguro que le encantará participar!

[@peibolvilongo8003]

Para una prueba tan pobre te podías haber ahorrado sacar el coche del concesionario. Mira que estar en un ambiente nevado y no probar siquiera de sistemas de tracción. Ni consumos. Nada

[@Diariomotor]

Nuestra versión era 4x2 sin grip control. Imposible meterlo en nieve...

[@pacocruiser]

@@Diariomotor Perdóname y qué sentido tiene que la presentacón y digo esto por que no es una prueba ... como me dijisteis en el Toyota Hilander, o como se escriba , le plantáis en Nieve al principio y al final, esto para los neófitos les pueden servir de engaño y pensar que este vehículo SUV , va en Nieve .... no me parece ético . Y siguiendo vuestras indicaciones , si esto es una prueba y una presentación, por que no facilitáis datos concretos de consumos , aceleraciones , recuperaciones , como hacen otras marcas de probadores en cada prueba de un vehículo. En cuanto al precio , ya es el colmo que tiene este automóvil para que su precio sea de 40.000 euros . Mas crisis coches más caros .Perdonarme otra vez , pero veo que ,en mi humilde opinión os facilitan vehículos y tenéis que bailar el agua a las marcas . Por último a algunos modelos les lleváis al famoso circuito de campo y yo que llevo con TT 22 años , las pruebas no son las reales del Off-road, las hacéis a vuestro estilo y penalizáis a quien os interesa , o eso parece. Gracias 🙏

[@guillermollamazares5986]

Pero no vamos hacia la electrificacion ? desechando motores térmicos. Gastarse 40.000 € y dentro de 5años no puedes circular por ninguna ciudad. Que ruina.

[@mokete773]

Falta una version 4x4 diesel manual.

[@lopezben3023]

, NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. , , ,

[@alfredogardunozuniga3869]

Saludos de CD de Mexico, acá con bonito clima,, mientras ustedes atascados de nieve

[@techmaniac43]

8:03 buena review pero... ¿QUE HA PASADO CON LA CABECERA DEL ASIENTO DEL COPILOTO?🤣

[@Diariomotor]

Se la llevó el temporal de nieve... Na, es broma. Se nos pasó recolocarla después de grabar la parte delantera 😅

[@techmaniac43]

@@Diariomotor pues daría pereza volver a grabar todo ese segmento del video, solo por una cabecera faltante, igual no importa 🤣 un pequeño descuido

[@carlosgarcia-ky3wo]

El puesto de conducción no me gusta nada. El coche me parece precioso, me encanta, pero odio ese volante, es motivo para mi para descartar el coche como futura compra.

[@Diariomotor]

Suele pasar…

[@joseantoniodelpozo504]

Y los consumos??????

[@arkangel113080]

8 kms en ciudad combinado 10 kms y en carretera 12 kms x litro 3008 año 2021 ,✌🏿

[@Cobo86]

@@arkangel113080 ¿?

[@arkangel113080]

@@Cobo86 de regreso al kinder chaval , no entiendes 🤢🤢🤢🤮🤮🤮

[@Cobo86]

@@arkangel113080 Menuda educacion Lo peor de internet en este canal

[@arkangel113080]

@@Cobo86 trankilo chaval estamos bebiendo whiskey relax tío Otero 🤗🤗🤗

[@asierseigidogil7386]

Me hubiera gustado ver una pequeña prueba Offroad aprovechando la nieve.. Por lo demás, me parece muy caro...

[@Diariomotor]

Nuestra versión era 4x2 sin grip control...

[@MIGUEL-kf5pr]

Las pruebas off road de Diario motor te puedes fiar menos que de un paraguas ☔ de papel un día de tormenta ⛈ , con lo que mejor no porque no van a reflejar la realidad nada o la distorsionan 100x100 y si es del muy buen sistema del grip control mucho menos aun😏 mirate otra prueba fake sobre ello, no se cortan 1 pelo.

[@MIGUEL-kf5pr]

Por cierto estoy casi seguro de que dicha unidad si venía equipada con el sistema grip control, pero como los tiene muchísima gente muy bien cataos🙄 saben que no podrán decir que el grip control es una basura o que no cumple porque se les ve el plumero

[@Cobo86]

@@MIGUEL-kf5pr Una de bravas Si son tan malas¿porque ves sus videos? Menudo personaje

[@Cobo86]

@@MIGUEL-kf5pr Por cierto;que nivel tienen tus pruebas de 4x4 Buah y las de circuito menudo pasote

[@rodri10f]

Una pena que no fuera el híbrido para ver sus dotes en la nieve al tener tracción en las cuatro ruedas

[@Diariomotor]

Absolutamente.

[@pacocruiser]

Seguro que con este Hybrid te apuntas al rescate como los TT de Filomena :.. jajajaja 😄😄😄😄

[@teacherjosep8948]

Lastima que con el hibrido pierdes mucho maletero

[@javierfg5143]

No me gusta nada ese puesto de conducción y a la gente alta no le va bien,no encuentran su sitio. Por lo demás es un cochazo

[@stateless4255]

yo mido 1,82 m y me va muy bien.

[@ogaiteirodocepal]

¿40000€? No voy a decir nada más ya que me he quedado mudo.

[@manuelamoedolusquinos5413]

Los coreanos kia y Hyundai se estan comiendo a todos los generalistas , en diseño, calidad, opciones en motores , garantia y precios

[@juanjurado6604]

No has hablado de motor y consumos reales. Por lo demás muy bién

[@Diariomotor]

Del motor hablamos en la parte dinamica. El consumo mixto homologado es de 6,9 l/100 km. A nosotros nos hizo un consumo medio de 7,5 l/100km.

[@alvarov4798]

El Tucson es que es muy bueno y mejor calidad-precio!

[@pacocruiser]

Perdón por lo que voy a decir , No entiendo que la Presentación, por que no me parece una Prueba , de este 3008 , la primera y la última imagen sean en Nieve , y resulta que es un modelo 4x2 ..... me parece que os queréis quedar con el pobre que no entiende nada de Coches y de forma subliminal impresionarle y que crea que puede andar por el Madrid de la Filomena , de rescatista ...😄😄😄😄😄. Me parece muy poco serio

[@jorgekutev9067]

Tanto no tenias un amigo que te filme? Con estas camaras estaticas esta muy tosco. Y grabando con camara pegada a la cabeza es como screenplay de 1 person shooter:)

[@fernandollamasgonzalez4240]

Esteticamente ,creo q han empeorado este producto.M gustaba mas el anterior.M iría a por unaCx5 a la espera d ver la nueva tucson

[@osetevlc]

pero consumos no dicdes nada

[@angelj.g.n.3014]

Prefiero Dacia lodgy o dokker porque son más prácticos , no porque no pueda pagar el 3008

[@javierfg5143]

Jajajajajajajajajja

[@stateless4255]

si, si, seguro!

[@angelj.g.n.3014]

@@stateless4255 es la realidad que no opines igual es respetable. Pero puedo pagar y mantener cualquier coche de 90.000 euros , pero entre el 3008 y lodgy o dokker , sin duda los Dacia . Si no tuviera hijos , creo que el 3008 sería mi elegido

[@stateless4255]

@@angelj.g.n.3014 No hace falta ser un especialista pero prueba un Dacia y luego un 3008. La calidad de rodadura, el confort, los acabados, el tacto de la direccion, de los frenos, la respuesta del motor son muy diferentes. Y es normal, nadie te da un duro por cuatro pesetas. Eso no quiere decir que los Dacia sean malos, pero son sencillos y baratos.

[@angelj.g.n.3014]

@@stateless4255 , pero prefiero dokker y lodgy siempre que tenga que meter las cosas de los hijos y la mujer sin duda sin pensarlo bi un segundo . Que hago en el 3008 , poner 3 maletas e el habitáculo interior? Me refiero a eso. Me sirve de ejemplo casi cualquier coche de otra marca excepto los que tienen más de 800 litros de maletero

[@javiervar494]

El producto está bien, el precio no.

[@litoguarro83]

eso de que veamos el cuadro de instrumentos por encima del volante y no entremedias es la tontería mas grande del mundo...o este tío es medio yo que se o calza 1´30 de estatura...

[@jtlobito3702]

Esta versión sólo es un suvbebordillos....la de tracción total demasiado cara...

[@salvarsv5043]

Es chulo pero el mazda cx30 es mucho mejor, más bonito y seguro, pero para ser un peugeot no está mal

[@davidyanzaguerrero2828]

El audio falla

[@havenner1]

2:00 Me parecio horrible todo el plastico del tunel central!

[@salvadorgomez7562]

Es bonito, pero demasiado caro! Yo me compré un Kodiaq de 150cv 4x4 y con casi todos lo extras por un poco menos de 40000€ y el espacio interior y maletero y demás cosas que trae no tiene nada que ver!

[@JCC__BMX]

La relación precio calidad de Skoda es de las mejores, pero el diseño vende mucho hoy en día y Peugeot tiene éso además de otros atributos. Yo he tenido y tengo Peugeot, pero la posición de conducción de los modelos de ahora no me convence, es más, creo que es lo único que no me gusta.

[@jwalls72walls32]

Exacto no tiene nada que ver, estas comparando a dios con los gitanos y skoda son los gitanos

[@salvadorgomez7562]

@@jwalls72walls32 será que no creo en Dios entonces. No me gusta regalar el dinero, pero veo que tú si, pues me parece perfecto.

[@dariusbruj7612]

Ami me guasta

[@pabloleon9518]

40000£ ??? Una barbaridad

[@rubendiazbaltasar2550]

Están todos las marcas rondando esos precios, salvo las premium claro. Tengo claro que si me compro un coche nuevo , me lo compraría de lo que hay en stock que suele bajar mucho o de km0.

[@angelj.g.n.3014]

@@rubendiazbaltasar2550 , esos coches si cuesta nuevo 40.000 lo tendrás en 36.000 . Mucho más barato si, pero yo no pagaría 36.000 euros por un coche aún teniendo la economía para comprar coches de 90.000

[@rubendiazbaltasar2550]

@@angelj.g.n.3014 como yo no tengo 90.000€ pues me compraré uno de 30.000 😂😂

[@pereterrones6582]

A mi no me gusta llevar el volante en la barriga. no me gusta ese puesto de conducción. Es anti natural.

[@javierfernandezfernandez6727]

Todo lo que sea PSA.....

[@felixamandopena4124]

Hola Rd

[@toniruiz84]

40.000€ en adelante por una versión medianamente equipada de un Peugeot? Buena suerte

[@Diariomotor]

Ésta en concreto es la más equipada.

[@crakensiguevolando8827]

Fiabilidad motor PSA 0 Abre el capo y comenta aquí no hay quien meta mano. Taller se es una hora en este son 4.

[@cotasa]

Manubrio enano Control climatizado digital Sin neumatico de repuesto Asientos traseros dejan los pies flectado 40mil euros

[@macarenowillyfog424]

Habló por experiencia. Es una mierd@ de coche por los defectos de fabricación que no se hacen cargo

[@franciscolorite8030]

Puesto de conducción 💩 Precio 💩 Por lo demás, correcto. No sería mi opción personal

[@Masarp912]

Exacto , la configuración de volante pequeño es horrible

[@jesusfernandez5960]

Pesaditos con Peugeot , son una basurilla, yo tuve dos (307 y 407) , estuvieron más en el taller que mi suegra en mi casa , iba todos los días , 🙈así que como no hallan cambiado , ni gratis, problemas motor y eléctricos , todos los días.... pa los franceses , mucho mejor Renault motores mucho más fiables..😢

[@lopezben3023]

. . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . .

[@Cobo86]

Ya tardabas

[@lopezben3023]

@@Cobo86 . . 🙂 .

[@gvs9015]

@@Cobo86 no tiene mas repertorio que ese Dejalo

[@Cobo86]

@@gvs9015 Ja ja ja

[@juliocesarrodriguez1964]

Es sólo un pobre i&mbecyl que se pasa el día viendo Peugeot pero no le alcanza ni para una bicicleta 🤣😂😂, lo ves en todos los comentarios de toda la marca. Algún día hacemos una colecta y le regalamos uno. Se moja los pantalones cada que ve la marca 🤣😂🤣😂