Malos tiempos para Tesla

[@nestea_addict]

Qué lindas palabras para todos los que estamos en el extranjero, Fernando. Muchas gracias ❤

[@miguelangelsevillanogarcia9794]

La burbuja del coche eléctrico se va desinflando. El Grupo VW en su desesperación por haber apostado el 80/90 de su futuro a los eléctricos, les ha llevado a pedir a la UE que no les falle. Pero la realidad es, que es imposible alimentar todos los coches eléctricos que pretenden tengamos, ya sean norteamericanos, chinos o europeos.

[@TheEnriqueBenito]

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[@vinnygonzalez-h2k]

no te preocupes que los coches electricos jamas y repito jamas van a reemplazar a los coches de gasolina hagan lo que hagan los globalistas

[@jandropuntacana1386]

La prohibición del coche a combustión en 2035 sólo es en Europa, los demás países seguirán produciendo y vendiendo lo que interese a sus consumidores. Igualmente la prohibición de 2035 la alargaran a 2040 en unos años. Por venta e infraestructuras del coche eléctrico, ambas son bajas y no creo que suban demasiado en unos años.

[@Nachovalenti899]

Vivo en Irlanda y mi banco me "bombardea" con publicidad a mi correo electrónico, dándome todo tipo de facilidades para comprar un coche eléctrico y a pesar de que las condiciones son bastante atractivas y que aquí, cada vez se ven más coches eléctricos, sigo sin verlo claro. Tengo un Mini de gasolina, con casi 8 años que no me ha dado problemas, no tiene demasiados kilómetros, le hago el mantenimiento correctamente y creo que le quedan bastantes años de vida y para los 6000 kms que hago al año y habiéndolo pagado por completo, no se me pasa por la cabeza comprarme un eléctrico, ni Tesla, ni chino o alemán y entre otras cosas, porque me voy enterando por propietarios a los que conozco en mi trabajo, que no es oro todo lo que reluce alrededor de los eléctricos, así que, de momento, "eléctricos, no gracias". Muchas gracias por el programa Fernando. Saludos.

[@emiliamula1675]

👌👌La mejor forma de "no contaminar", es amortizar

[@28Clau]

Tuve un mini viejillo y son divertidísimos. Disfrútalo.

[@nachovalenti]

@@emiliamula1675Totalmente de acuerdo.

[@nachovalenti]

@@28ClauEl mío es la tercera generación de los actuales. No tiene la personalidad del original, pero sigue siendo divertido de conducir.

[@Sobreira4]

Si no dá problemas, no necesitas muchísimo, lo cuidas y crees que va a durar no hay duda. No necesitas cambiar, aunque fueste a uno de combustión. Contaminas menos amortizando y ahorrando. Que bombardeen. En Irlanda se están poniendo muy tontamente woke de un tiempo a esta parte, con el paraíso que era.

[@HugoAlvear-yq3ck]

Aprendo mucho con este canal , saludos cordiales desde Machala , Ecuador .

[@Doroteo-qv5jj]

En EEUU hay muchísimos Teslas, continuamente ves Teslas como en España ves SEAT o Renault… quizás por eso ha bajado la demanda, porque los que quedan sin Tesla, no se lo pueden permitir. Pasó igual con el Toyota Prius que pasó por tenerlo todo el mundo en EEUU a dejarse de vender. Por cierto, el Prius hizo muchísimo por los coches híbridos y siguientes. Saludos.

[@paulus_petra]

El tiempo le dijo al tiempo: "Dame una solución". Y el tiempo le dijo al tiempo: "El tiempo te la irá dando". Mi agüela

[@javiervs2827]

Casi lloro cuando has reconocido el esfuerzo de los españoles que nos hemos ido fuera y construido una carrera en el extranjero. No recuerdo a nadie en mi familia, mis amigos o mi pareja diciéndome algo así

[@Nogarasca]

"Sois lo mejor que tiene España, pero, que España no supo valorar." Realidad dolorosa pero frase preciosa. 💌

[@jandropuntacana1386]

Motor dual, son dos motores, un motor en el eje delantero y otro en el trasero, así tiene tracción total y más potencia. Siendo la versión básica con motor a un sólo eje, trasero normalmente en caso de Tesla.

[@marianf.100]

Feliz regreso. Gracias Fernando. Saludos.

[@adrigarcianaranjo]

Pequeño dato, el Model Y ha sido el coche más vendido en el mundo en 2023. Y lo de Herzt es sencillamente que Herzt adquirió los Teslas antes de la bajada grande de precios, y antes que se deprecien más por el kilometraje ha preferido venderlos.

[@zalomalo]

Herzt es una compañía pirata que estafa a todo el que puede. A mi me robaron y no soy una excepción.

[@jtsinspain]

Por favor, Fernando, por mucho placer que me producen sus locuciones le ruego que no identifique en el futuro a ninguna persona nacida en el siglo 19 como "yugoslavo"; no existía el termino y no es correcto. No voy a resumir aquí las historias de los imperios austrohúngaro y otomano que usted ya conoce perfectamente. Lo práctico en estos casos sería nombrar el lugar exacto de nacimiento de Nikola Tesla y ya está. Saludos cordiales

[@resalejo4690]

Magnifica reflexión Pizarro.

[@williampeiper292]

Yo viví en Londres apenas un año entre 1996 y 1997, vivíamos en España una crisis importante, una de esas crisis cíclicas de las que nunca acabamos de salir, hasta el dia de hoy...y sí, en UK las oportunidades laborales son mucho más numerosas y mejores, recuerdo por aquel entonces la tasa de paro era del 6% en el país, en Londres no habia paro... en España rondaba el 17%.....poco a cambiado la cosa desde entonces.

[@piglesiasa1]

El Cybertruck es un coche más interesante para Tesla, aunque solo lo venda en EEUU, es el segundo coche más costoso después del modelo X, en un segmento de más volumen que el de los compactos en Europa y EEUU y con más margen.

[@estepario....0038]

Los coches Byd son baratos y los ZEERK y otras marcas son de alta gama. Pero en China cuestan la mitad incluyendo subsidios. Por 35.000 € compras un coche de 600 km de autonomía (850 km según el fabricante)

[@mikilopez6183]

Excelente video Fernando. Gracias

[@miguelgm.5149]

También afecta mucho a Testla presentar a los compradores vehículos "capados" a voluntad de la empresa de por vida. Las políticas de la marca pasan por cobrar para no restringir determinados equipamientos o no limitar algunas ventajas asociadas a la propiedad del vehículo para los segundos y terceros propietarios, cuando no impiden directamente el acceso a las funcionalidades. Por ejemplo: la carga rápida, el subwoofer, la conducción automática, la tarifa plana de recarga, etc. Además, pevive el miedo por los problemas de las soldaduras del tren se rodaje en sus potentes modelos, el uso de la misma política de restricciones del uso del vehículo y recorte de funciones cuando no el secuestro digital del auto en caso de reparaciones fuera de Tesla, el cuestionable servicio técnico, etc. Son vehículos deseables por su diseño y prestaciones, pero no tanto si consideramos que el fabricante mantiene un cuestionable concepto de venta en el que te transmite la propiedad formalmente pero no de manera efectiva. Y todo lo mencionado es una pena porque con esa postura leonina muchos hemos de replantearnos la compra del producto. Son buenos coches hasta que caes en la cuenta de la maraña de problemas que la política extractiva de dinero de la marca implica para el comprador.

[@israelrodriguez4365]

Sobre el canon digital, decir que el PP no se atrevió derogarlo. Se decantó por evitar que pagaran los usuarios compensando a los "autores" a costa de los impuestos de todos. La justicia "uropea" lo tumbó y se volvió al modelo de canon del PSOE. Otro día en la oficina...

[@manuelgarciagomez]

Sublime el programa de hoy!!! Gracias FDV

[@MoisesJovenBuron]

La cosa es que Europa tenía una ventaja en los motores de cuco pues no cualquiera puede construir uno. Pero un motor eléctrico es tan simple que ni siquiera necesitas a un ingeniero para fabricarlo. La ventaja para china por costes es enorme además que tiene todo el material que necesita para las baterías que sería lo más complicado.

[@1962jt1]

Ay que pena os hubiera enseñado algunos rincones por la zona que habéis estado mu chulos y unicos

[@toniramone3629]

Muy interesante el tema, tengo claro que el coche eléctrico tal y como lo conocemos hoy en día no puede desplazar al motor de combustión ni aun por imposición de nuestras élites: o se reinventa gracias a la iniciativa privada, o el vehículo eléctrico morirá de éxito, así de claro; pero aun así, Tesla siempre me ha parecido una compañía interesante. Y respecto a las notas de los escuchas, todas muy interesantes también, y me quedo con la comparación que hace el escucha entre España y Reino Unido. Somos muy dados a criticar a Gran Bretaña (muchas veces con razón), pero también deberíamos fijarnos en lo bueno, que lo tiene, y en este caso el testimonio del señor de Harvard, que en 12 años (creo) ya tiene hasta una vivienda en propiedad demuestra a las claras que allí hay cosas que funcionan 😅

[@yonim.b.5897]

Gracias.

[@johannisdunkel5391]

Muchas gracias ❤

[@rubensanmaurodelbosqur1950]

Excelente video Crack. 👏👏💪💪

[@DarioTorrens]

exelente

[@28Clau]

Gracias😊

[@manur.3765]

Tesla, al igual que el resto de empresas automovilísticas, está super protegida. Estoy convencido de que en cuanto llegue el ansiado Tesla asequible, darán ayudas para comprarlo. Pero es muy cierto que a corto plazo, el que podía comprarse un Tesla ya lo ha hecho y veremos si repite.

[@alvaromoratal9313]

Xiaomi ha sacado un coche eléctrico que parece que va a destruir el mercado

[@monicamartinezylla]

Cómo cantaban los Golpes Bajos, 😅 malos tiempos para la lírica. Saludos, contra escuchas.

[@jandropuntacana1386]

También es destacable los hibridos enchufables, con motor eléctrico y de combustión, que la gente no enchufa y contaminan más por el peso de las baterias, son baterias para hacer unos 40-90 kms diarios, y cargarlos cada dia, ideales para recorridos diarios y un motor de combustión para viajar sin problemas de recargas. El problema es la picaresca, se compran porque la etiqueta cero da privilegios, contaminan bastante por el peso de la bateria si no se recargan electricamente, la gente no los recarga porque no tienen cargador o pasan de recargarlos o la gasolina la paga la empresa... y la bateria necesaria para recorrer 40-90 kms ya es pesada, es mejor un hibrido tipo toyota que autocarga y descarga una bateria de unos dos kilometros según funciona el coche y contamina menos al final con el uso real.

[@jandropuntacana1386]

Estos hibridos enchufables no sirven para viajar recargando eléctricamente, porque cargan a baja potencia unos 3 o 7 kw, con lo que la carga es lenta, ideal para enchufarse en un garaje una noche y tener 40-90 kms para el día a día, pero no para recorrer 500-700 kms, para eso tienen motor de combustión.

[@jonathanmorenocollado2415]

Magnífico

[@vinnygonzalez-h2k]

en 12980 cuando ya los que buscaban asilo en la embajada del peru se encontraban ya adentro los esbirros de la tirania de cuba les dispararon hiriendo a varios de ellos

[@valentínIglesiasIturralde]

Nikola Tesla nació croata, sólo a partir de 1918 formó parte de la antigua Yugoslavia

[@Cronps]

Nació en la actual Croacia, por entonces parte del Imperio austrohúngaro. Él era de etnia serbia y austríaco de nacionalidad, hasta que adquirió la ciudadanía americana. Vamos, un lío.

[@ocioman]

Creo que si fuera el hombre más rico del mundo, también me la pasaría todo el dia en twitter peleando con todos.

[@antoniojarque4481]

Muy curioso

[@norockandrolliii6929]

Grande Pizarrou

[@vinnygonzalez-h2k]

vas a tener que leer un poco mas porque la dictadura de cuba en el 1980 casi entra violentamente a la embajada del peru en la habana y lo unico que los detuvo fue la actitud del gobierno del peru.

[@mariadelcarmenopazolimia7600]

Valientes y patriotas. Cuba saqueo a Venezuela con su dinero del petróleo financio el socialismo infiltrando a Chile Argentina Colombia y. Todo Latinoamérica ese

[@Fran-sj7um]

Antes de comprarme un Tesla, me compro un burro, los dos son muy ecológicos. Y este último es más simpático

[@jonathanruz3595]

Grande Fer! Te quiero colega. Gracias por tu curro!

[@simkintube]

Te sigo desde hace varios años, suelo estar de acuerdo con casi todo lo que dices pero estas equivocado en general con este análisis. Lo descubrirás dentro de uno o dos años y para entonces te recomiendo que analices por qué te equivocaste. Probablemente descubras que tus fuentes no resultaron ser fiables.

[@iakiurkijo3]

Es imposible alimentar la demanda de electricidad que requeririan estos coches en caso de una venta masiva

[@alfredocampos4009]

❤

[@jandropuntacana1386]

Del Tesla de 25.000 euros solo hay humo. En realidad el Tesla model 3, el tesla de 30.000 euros, nunca costo 30.000, sino unos 50.000, ahora rebajo su precio hasta 39.000 euros por competencia. Electricos de 25.000 euros habrá pronto, el citroen eC3, el renault 5 más básico (bateria pequeña y motor pequeño) y el futuro fiat panda eléctrico. Pero son coches de 300 kms de auronomia en condiciones "ideales", son coches para ciudad. He visto comparativas del bmw serie 5 básico diesel con pegatina eco y el mismo coche en eléctrico, y resulta absurdo tanta parada en un coche para viajar y hacer largas distancias, aparte de la necesidad de cargadores de unos 200 kw, cuando en España con suerte son de 50 kw, cuando no en alguno de 60 kw si enchufan 3 coches se divide la potencia de carga y queda en 20 kw cada uno, con la consiguiente lentitud de carga. Repostar en 3 minutos en imbatible hoy.

[@slluch]

Nikola... yugoslavo?

[@Doroteo-qv5jj]

Hay pocos anuncios de Tesla…principal problema. Buenos días.

[@deportesindiana4466]

Dices q Tesla es un coche de ricos? El modelo Y es el coche más vendido en el mundo...Demasiados ricos. Configura un Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Range Rover y luego nos cuentas.

[@DiazFelix]

Estaba sobrevalorada, claramente.