Dica Top - Como Tirar o Ar do Sistema de Arrefecimento

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[@ropesactivities]

Cara eu estava preso na BR, andava poucos metros e tinha que parar, resolvi pesquisar no KZbin enquanto esperava, realizei esse método e consegui prosseguir com a viajem sem precisar parar novamente. Muito obrigado Deus te usou pra ajudar muita gente, parabéns

[@zinhoinvestimentos9308]

Seja sincero , depois de algumas semanas esquentou novamente né rsrs

[@ziermerson]

Mas o meu Ka não está funcionando com esse ar quente. Eai?

[@Bruno-yi4nb]

Tanta gente que não entende nada de carro nos comentários.... a maneira que ele fez o sangramento é a maneira feita na própria Ford... esse é o procedimento de fábrica! Explicou bem e com cuidado. Vlw cara! Ta de parabéns.

[@sebastiaoalves4824]

Nossa passeiro vc está de parabéns. .estava com o ecosport desta maneira a mais de 2 mes e nem o eletricista nem o mecânico resolveu meu problema já tinha gastado até com carcaça de valvula termostatica.por último eu iria levar o carro num profissional de ar condicionado .mas hoje dia igual o seu vídeo ..consertei o sistema de arrefecimento que estava Armando a ventuinha só no 2 estagio de emergência teve mecânico que queria condenar8nha junta de cabeçote mas não deixei. .que Deus te abençoe abundantemente .

[@tafarelcolorado8477]

Vídeo de mais de 4 anos e ainda salvando motores de leigos como eu.... Muito obrigado pela vídeo aula mestre 🙏

[@cicerorios3529]

Fiz desse jeito, deu certo. Troquei o radiador do Ecosport e depois ficou fervendo. Depois fiz esse método e parou de esquentar. A ventololina ficou disparando certinho no tempo certo. Obrigado amigo pela dica.

[@paulodelucca2109]

Geralmente em posto o frentista quer completar o reservatório de expansão com água comum e as vezes até em revisões de redes autorizadas. Ótimo video. Esclarecedor, é bom ficar esperto quando mandar executar serviços de manutenção no veículo.

[@Garagem23DicasAutomotivas]

Obrigado fiz esse procedimento na eco Sport 2007 e deu certo sua dica que Deus abençoe você sempre .... abraços

[@iarlemsantos7222]

Também tenho uma Ecosport xl 07 Porém meu sistema de aquecimento foi cancelado 😕 Oque devo fazer ?

[@Garagem23DicasAutomotivas]

Bom dia é só repetir o procedimento mais não se esqueça de ligar o ar quente e o ar forçado no número 2

[@DennisMarques]

Tinha um fiesta sedan 2005. Foram duas válvulas termostáticas, carcaça de alumínio, troca de sensores de temperatura e um outro, dor de cabeça, extremo cuidado com agua e aditivo, levei em três mecânicos, o melhor o carro ficou um ano sem aquecer. Resumo da opera, troquei por um Siena, me irritei e tenho trauma quando escuto esse barulho de carro Ecosport, Fiesta Rocan e Sedan esquentando de longe...

[@laiorranyguedes3507]

Manolo dica toppp , segui passo a passo e deu super certo no meu Ecosport. Esses motores rocan são foda mesmo p tirar entrada de ar no arrefecimento. Eu troquei válvula termostática, radiador, bomba d'água, sensor temperatura, carcaça da valvula e reparei mangueira e o problema de subir temperatura continuava , então fiz o procedimento de retirada de ar conforme vídeo e deu certo. Vlw obg

[@niltongamasantos]

Fiz o Procedimento correto igual o ensinado, só tenho agradecer. Muito bom. Nilton Gama .Amazonas.

[@antoniopedrodemelopedro4132]

Muito bom a sua explicação viu acompanhar seus vídeos sempre.

[@robsonsilvason]

A melhor explicação sobre sistema de arrefecimento que eu vi, e olha que eu entendo um pouquinho... Deus lhe abençoe!

[@josemioficial]

Gostei mesmo foi do bolololo, kkkkkk. Valeu professor, ótima dica e explicação

[@ronilsonep]

Troquei a bomba de agua e o alternador do meu tipo, e tive problemas com aquecimento. Resolvi com sua dica, valeu, que Deus te abençoe. Um abraco

[@lucianobentoapolinario8595]

Muito obrigado me ajudou muito troque a válvula na estrada e estava aquecendo vi o seu vídeo fiz o procedimento e resolveu grande abraço continue fazendo vídeos assim e de grande Vália ..

[@cnmss8658]

Parabéns cara, vc e um verdadeiro profissional.

[@johnnyuece]

Ja tinha tentando pelos suspiros do radiador com água, de todo jeito. Mas esse foi metodo que resolveu no meu Palio 2000. Obrigado, me fez economizar uma grana.

[@robertocosmesantana1385]

muito obrigado meu amigo me ajudou muito a minha EcoSport tava esquentando desse mesmo jeito e o que você explicou aí ajudou bastante resolver o meu problema muito obrigado Deus abençoe

[@josemariarodrigues561]

Parabéns muito bom 👍

[@LeonardoPereira-zd6bt]

Muito boa a didática! Parabéns! Ganhou um seguidor

[@MrAlexandreataide]

Melhor vídeo da Internet sobre o assunto. Muito obrigado, @Clayton Nicola!!!!!

[@gilsonsantos3271]

EU tinha trocado o reservatorio do meu palio 97,e tinha dado entrada de ar, fiz da forma que vc falou e deu Certo, obrigado pela dica!

[@irmaosergiocardoso9875]

Parabéns pela aula.! Você tem o dom de ensinar.👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

[@francisco100m]

Depois de muito quebrar a cabeça e pesquisar achei uma forma super rápida de tirar o ar do fiesta!! Sempre funciona: com o carro desligado vc completa a agua do radiador até cobrir o reservatorio, apos isto abre uma saída de ar superior que fica em cima do radiador no lado direito...quando parar de sair ar e começar a sair agua é so tampar tudo e pronto!!!

[@katiamagalhaes8963]

Esse cara não sabe isso....kkkkk ele não sabe a

[@francisco100m]

Tive um vazamento de água e aproveitei e fiz um vídeo explicando....ver lá pessoal...kzbin.info/www/bejne/iX64dmdjatSqhtU

[@luizcarlosmartins5537]

Ensinando do jeito mais difícil.

[@anisioalbino6167]

CERTINHO AMIGO VC CONHECE É ASSIM MESMO QUE FAZ BLZ..

[@nadjadejesusbilo4743]

Mais o ar vai sair sem liga o carro

[@evandrovieira7674]

obrigado pela dica ,estava com esse problema com minha ranger 2.8 2005 ,fiz esse procedimento tirar o ar com aquecedor ligado e deu certo temperatura normalizou,evitou troca do radiador ,bomba dagua,mangueiras e ventoinha (polia viscosa).

[@claudisonsantos9029]

Rapaz da trabalho, mais é muito eficiente parabéns pela dica irmão. A mais de 5 anos salvando a galera

[@ClaytonNicola]

Que bom que ajudou

[@rogeriomattos1601]

Gostei do video, meu carro que também é um festa era muito difícil o mecânico me entregar o carro sem ar no sistema, o carro esquentava e eu ficava tentando imaginar o poderia ser. Muito obrigado pela dica. Tmj

[@marcelopjm]

Boa noite Nao sou mecânico mais gosto de cuidar dos meus veiculos Fiz exatamente como vc explicou e deu tudo certo valeu

[@marcelosilvadossantos729]

Como que é? Faz com o carro frio??

[@marcosantonioferreira5702]

SOU FÃ DESTE CANAL, NOTA 10...

[@josecarlosbezerradasilva5512]

Deus te abençoe amigão só mecanico honesto e que sabe fezer serviço bem feito faz assim você não deu só uma dica você deu deu curso parabéns!

[@betogilberto7903]

Boa dica amigo parabéns pelo o ótimo trabalho 👏

[@ClaytonNicola]

Valeu!

[@professorandre8733]

Parabéns meu querido, me salvou na estrada esse vídeo, o carro ferveu, fiz esse processo e funcionou 😉

[@sandrod.deoliveiracassaio2660]

Parabéns ótimas dicas,resolvi este problema sem precisar levar na oficina!

[@donizetebalbinodesouzabalb5892]

Meu amigo essa dica foi muito boa fiz conforme vc falou e deu tudo certo muito obrigado Deus tr abençoe sempre

[@tchellooruerodriguez2516]

Melhor explicação no youtube! Parabéns! O mecânico que trocou o meu radiador, provavelmente fez merda, como aqui estava frio e eu "uso pouco" o carro, não estava aquecendo. No primeiro dia de sol quente o carro começou a ferver. Parei abri o reservatório de expansão e vi que estava quase zerado. Como não tinha vazamento achei estranho pois estava com aditivo original WV. Como o líquido não subiu, no desespero completei com água mineral e segui meu caminho, voltou a esquentar uns 20km depois. No dia seguinte de manhã quando fui conferir o reservatório e abri, o líquido voltou com muita pressão, provavelmente todo o excesso que eu tinha colocado, deixei vazar até parar, agora depois de 1 semana, todo dia abrindo o reservatório, deixando a água circular com a tampa aberta, ligar o ar condicionado no mínimo quando esquentar, o carro parece que parou de esquentar, conferi e as duas mangueiras estão com 80 e poucos graus até ontem a de cima estava quente e a debaixo bem menos quente. E tinha mecânico condenando minha junta sem ao menos fazer os devidos testes...

[@odilon3lagoas]

Bardal pra mim é o melhor do mundo qualidade total fica a dica e obrigado pelo vídeo boa dica

[@andersonvaccarini1768]

Clayton, boa tarde! Amigão ajudou muito, vídeo super didático. Deu certo no meu Focus. Parabéns, agradeço a boa vontade de seu tempo. Abraço,

[@paulista212]

Obrigado!!!! Rapaz Tinha feito a troca do arrefecimento do meu carro água tinha começado a subir do meu Focus sedan 2005 , não sabia mais q fazer através do seu vídeo fiz o procedimento e Bingo funcionou já até viajei com o carro ... vlw

[@henriquestinghel4982]

Muito bom meu amigo, meus parabéns a você ! Mecânico honesto e gente boa ! Fica com Deus, forte abraço !

[@paulos.csilva3717]

Dica mais fácil pessoal,trocou radiador limpou sistema todo: motor aí da frio enche o sistema com aditivo e água desmineralizada blz,reservatório até a boca cheio,vai no sensor de temperatura e frouxa ele até sair todo ar quando comecar sair água pura sem bolhas e só fechar e completa o reservatório fecha e pau no gato pode ir embora,não precisa nem testar ventoinha ligando ah lembrando desliguar ar quente no painel

[@Samuk.Tecnicodesom]

parece uma boa, mas a chance de quebrar ou deixar sensor de temperatura mal colocado é grande.... isso pra quem não tem pratica....(eu tenho azar mesmo hahaha)

[@wesleyuchoa2830]

Meu amigo muito obrigado a sua explicação foi a melhor e me ajudou demais resolvi meu problema um grande abraço

[@gustavorodrigues4786]

Video top! Ótimo tutorial parabéns...

[@anemiezioalvesboa8031]

Não conheço o sistema de arrefecimento do carro do vídeo que é um fiesta. Mas tenho um classic 2011 e faço a troca do líquido de arrefecimento e tiro o ar do sistema de uma maneira bem facil. O sensor de temperatura que na verdade é uma válvula e fica na parte inferior ( mais baixa) do cabeçote, é só tirar o mesmo que sai todo o ar .Na verdade basta ir afrouxando a rosca que se percebe o ar sendo expelido. Se sacá-lo perde um pouquinho do líquido que pode ser completado em seguida. Detalhe : sempre lavo o sistema com o motor frio. Solto as mangueiras saída e entrada do radiador; aquela que fica na saída da válvula termostática e a outra do outro lado, isso para lavar o radiador e outras partes do sistema. Coloca àgua no próprio radiador que ela sai do outro lado. Como a válvula termostática está fechada, então a água não vai passar pelo cabeçote. Ai é hora de tirar a válvula de temperatura e colocar água no reservatório que ela vai circular pelo cabeçote saindo pela válvula, limpando o mesmo. Depois só conectar tudo e repor a válvula e colocar o novo líquido. Provavelmente vai ficar com ar no sistema. Aí faz o que falei no começo do comentário : afrouxa levemente a válvula de temperatura, podendo até tirá-la e colocando rapidamente para não perder muito líquido . Como o motor está frio isso pode ser feito sem problemas . Sempre usei esse método e nunca tive problemas com super aquecimento. Não sei se as explicações serão entendidas ??? Talvez com um vídeo passo à passo fosse melhor. Mas é assim que faço.

[@waltersempticowski1794]

Anemiezio alves Boa tenho um celta e este procedimento que vc falou de retirar o sensor ECT está no manual de manutenção da GM. Esta correto também faço isso.

[@geansineow1929]

Kkkkk tu deu um nó no meu cérebro

[@heliojr.156]

A dica do arr quente é sensacional, eu tinha esquecido e me ajudou bastante. No meu caso é pior, eu tenho uma Marea com quase 7 litros de água/aditivo.

[@edsonreis4p]

Foi a melhor orientação que eu vi no KZbin pra quem não tem noção da situação foi ótimo obrigado!

[@klebermattos796]

Cara, vc é muito bom!!!! Continue assim.... resolveu o problema do meu carro.

[@franciscomedeiros4815]

Caramba, já perdi aditivos, trabalhos com esse problema , após trocar a água do sistema agora já sei como funciona valeu hoje mesmo passei por isso e ainda tá com ar no sistema, amanhã cedo vou fazer como você falou 👍

[@ClaytonNicola]

Valew amigo! Seja bem vindo ao nosso canal!

[@joaoaraujo8616]

Amigo muito boa sua explicação eu já penei com esse tipo de problema abraços

[@ClaytonNicola]

Valew amigo! 👍

[@williamscoparo6840]

Gostei do blublublublublu 😂😂😂😂😂😂😂😂 . Agora é sério , valeu pela ótima aula , muito bom mesmo , 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍.

[@sandrovilela7748]

Achei complicado mas fiz e deu certo, o ar saiu e voltou ao normal obrigado

[@robsonjeovaneviana2399]

Caraca que dica boa Esse cara é jóia kkkkk

[@MrRodrigopl]

Olá Clayton fiz todo procedimento só q o ar não saiu quente, permaneceu saindo um ar mais fresco, gostei do vídeo muito top as explorações, e vi q vc fica perto moro em Itapevi, qualquer hora passo na sua oficina.

[@nicolasemmanoel1124]

O vídeo ficou um pouco complicado de entender porém como eu já tinha um pouco de conhecimento consegui entender normal. O meu Palio possui vários pontos de sangria para remover o ar, porém mesmo assim ainda fica ar e esse seu vídeo me ajudou muito.

[@yerre1]

Que Deus abençoe a sua vida meu amigo, me salvou !!!!! 🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿

[@welksonk22ksqueiroz59]

Que canal show de bola, bem explicado, cauteloso sensacional irmão valeu!

[@cacadoresdesonhadores7015]

Sensacionalmente sensacional , muito bem explicado e com boa vontade ... parabéns amigo

[@rc6696]

Brocou no macete. É desse jeito mesmo que se faz. Parabéns pelo vídeo. Tenho um fiestinha desse é e sempre fiz assim.

[@POETACAL]

Se Vc sempre fez assim quer dizer q seu carro entra ar direto?

[@aguinaldoaparecidosilva7770]

Valeu meu camarada troquei o cavalete e ficou com ar a ventuinha ficou ligada direita fiz o que vc falou e resolveu obrigado meu camarada e sucesso.

[@palomaramos2866]

Dificil encontrar. Mecanico. Honesto. Como esse

[@palomaramos2866]

Gostei que deus abencoe. Ele

[@ClaytonNicola]

Muito obrigado 👍

[@britoinvestimentos]

Tá muito mesmo, estou sofrendo com isso no carro só com mecânico pilantra.

[@netodiasdasilva8885]

Eu trabalho com Radiadores e não sabia que deste jeito tirava o ar que bom

[@marcuscosta2054]

É isso aí. Funcional....... parabéns pela didática.

[@edineybarrento222]

Explicação muto TOP. Bem fácil de realizar esse trabalho. Fazer da forma correta sem dúvida dá mais trabalho. Parabéns pelo vídeo.

VALEU E OBRIGADO.

[@cleberp.s9211]

Perfeito. Fiz o procedimento na EcoSport 1.6 2007. Funcionando perfeitamente. Muito bom. Obrigado . Abç

[@rayssaferreira8374]

Obrigada ja tinha gostado muito .o pior é que era para os mecânico fazer e agente fez através do seu vídeo nos ajudou muito obrigada.

[@lucineisilva78]

Ótimo seu vídeo. Foi minha salvação. 🤟🤟

[@franciscomedeiros4815]

Boa dica valeu amigo

[@camilarodrigues4355]

Apesar de existir métodos mais fáceis, eu prefiro esse, parabéns pelo vídeo.

[@tarcisiocardosodasilva6371]

Parabéns amigo pela dica me tirou do sufoco 👏

[@rodzimmer9455]

Acabei de fazer o procedimento, grato pelo vídeo, ajudou muita gente.

[@rodrigoverissimo9421]

Amigo meu carro tava com ar no sistema fiz esse procedimento abrir a tampa liguei o carro liguei o ar quente e fiquei verificando até a água sobi tem que ser rápido ae dpois tampei esperei a ventoinha liga ae dpois esperei a ventoinha desliga ae desliguei o carro fiz 2 vezes esse procedimento deu certo. Valeu

[@martinnicolasmenamena.-]

Olá Clayton Nicola: Gosto muito de todos os seus vídeos que você carrega e publica no KZbin, muito completos de sua parte em todas as suas explicações e passos claros, simples e concisos (um esclarecimento: para facilitar meu comentário para você, fui para o tradutor do Google escrevi meu comentário em espanhol e estava traduzindo para o português e depois copiei o idioma traduzido para o português e colei na barra de comentários do KZbin e aí já enviei para o seu idioma), espero que tenha gostou do meu comentário, receba suas respostas o mais rápido possível, cumprimentos e parabéns a você e a todos ao seu redor. De Lujan, Buenos Aires Argentina.-

[@ClaytonNicola]

Gracias!

[@martinnicolasmenamena.-]

@@ClaytonNicola Olá Clayton Nicola: Fico muito feliz que você tenha gostado do meu comentário nesta publicação no KZbin, que tenha respondido o mais rápido possível, envio meus abraços e um forte amor a você e a todos ao seu redor. De Lujan, Buenos Aires Argentina.-

[@claudiohenrique1826]

Dica boa Clayton,, Grande abraço

[@edilsonmonteiro6042]

Essa sua orientação foi muito util, meu carro dessa mesma marca estava apresentando esse problema. Amanhã quando for no mecânico saberei informar ao mesmo. Obrigado!

[@zinhoinvestimentos9308]

O Q foi resolvido ?

[@hybot]

Ótima dica! Infelizmente esse motor Rocam tem esses problemas, peno com o meu... Obrigado

[@sabinocosta3361]

Verdade

[@HiagoZanon]

Eu tava desanimado já achei que não iria dá certo,peguei e fiz do mesmo jeito no meu fiesta 1.6,e deu certo kkkkk fiquei feliz ,vou até encher o tanque agora do carro ,não vou gasta com mecânico kkkkk Vlwwww pela ajuda

[@franciscocassianosousa9638]

Acontece comigo hoje. Que terror. Obrigado pela força Eu passei um dia de sufoco mas tem solução.

[@izaheldias4947]

Obrigado amigo pela explicação meu siena ta com isso vou mexer amanhã.

[@marcelosantos209]

Clayton se carro está com barulho no tensor da corrente, deve estar rígido e não flexível,precisa trocar, irá diminuir o ruído do motor...

[@biancatavares6540]

Poxa, o meu faz esse barulho só que um pouco mais alto!

[@5inquenta_mm]

O fiesta tem sangria no radiador também, apenas com o carro frio, abre a sangria e solta água até sair pelo orifício, depois fecha e solta a mangueira de retorno e completa também até sair o H2O, saiu completa na marca máxima e fecha o reservatório, funciona e esquenta, ligou o eletroventilador, tudo OK

[@vicentevale3676]

Gostei muito, parabéns obrigado. Pra mim valeu muito.

[@casaldofusca5050]

Mais um inscrito! Sensacional! Muitíssimo obrigado! Carlos Magno e Adriana, casal do Gol Quadrado motorhome, Conselheiro Pena MG.

[@walacesantostv879]

Errado! Coloque água antes de ligar o carro, até o mínimo; deixe o carro funcionando pra sair o ar, feito isso pode completar até o máximo, qualquer dúvida procurem um mecânico qualificado

[@raphaelfeemdeus2422]

Como você faz?

[@abimaelsousa8715]

Carro Excelente, tive um fiesta 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz. O defeito não é crônico é defeito colocado.

[@MSFATBOOTY135]

Que vídeo top, 👏👏👏 obrigado por compartilhar seu conhecimento, ja ganhou mais um inscrito, no meu eu troquei o radiador, e nao liguei o ar quente, e só coloquei a água em duas etapas, e depois nos outros dias seguidos fui completando a água, e não usava o ar quente, ai depois que estava usando o ar quente, durante uns bons dias percebi, na observação no nível da água, ai abri a tampa e tinha uma pressão forte

[@inaciosamuel7476]

Parabéns!!!! Show o video!!!

[@reginaldolira6535]

6,25 de aditivo na eco lembrando ,

[@ahoradoluvinha]

Pow man..achei mto confuso..assisti 2x mas achei confuso

[@tovivendo3767]

🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣

[@jefersonrodriguesgomes533]

Muito boa explicação!! Com a tampa fechada a agua nao sai pelo reservatorio, sendo assim nao se perdi o produto com a expulsao da agua, eu mesmo perdi dois aditivo fazendo o procedimento de deixar o reservatorio com a tampa aberta.

[@Samuk.Tecnicodesom]

Meu carro um fiat stilo 1.8 começou a aquecer, parei vi o vídeo e fiz o procedimento reduzi as bolhas , cheguei em casa e agora estou repetindo o processo. Oremos....

[@arcano7257]

Cara independente de ligar o ar quente ou não a água sempre passa pela serpentina, a seleção de a ar quente só desvia o fluxo de ar !!

[@jonathanluizdeandrade9198]

nao nao nao no santana antigo quadrado tem uma valvula mecanica que abre quando vira pro ar quente deixando assim a agua quente passar pro radiador do ar no painel vc esta equivocado nao sei como e nesse carro se e mecanica ou eletrica mais que tem tem

[@decodd1988]

Não mesmo, o ar quente tem uma válvula hidráulica.

[@jonathanluizdeandrade9198]

@@decodd1988 cada carro com seu sistema quem sabe o seu e assim so posso dizer do meu e que todo ele tem que fazer a separaçao abertura ou fechamento da valvula de passagem de agua quente pra dentro caso for usar o ar quente fora isso ela fica fechada

[@decodd1988]

@@jonathanluizdeandrade9198 sim amigo, estava falando com o colega de cima, os veículos que possui tem uma válvula mecânica sim, que permite ou não passar água quente pra dentro do radiador da cabine👍🔝 Abraço amigo

[@alyssonlucas1163]

@@decodd1988 é isso aí amigo, no caso do Fiesta e da maioria dos veículos novos a água circula contante na cx de ar, sendo apenas o fluxo de ar direcionado ou não para passar pelo radiador do ar quente.

[@TheDavidvidaloka]

Modo muito complicado e Só tirá a mangueira fina do reservatório e ir colocando água até para de sair ar por essa mangueira fina .... pronto.

[@navmecfuzileiro1195]

DD-Car Garage Exatamente isso.

[@ThiagoPeresQueiroz]

Só isso nem sempre resolve...

[@massa5808]

agua com cloro enferruja o sistema. tem q completa com agua de radiador ou com adidtiivo

[@santanaexclusiv7441]

vdd

[@Sandrasantosimoveis]

Nossa complicou demais .. Tirar a mangueira fica bemmm mais fácil.

[@jorgeluizjunior6092]

Valeu a dica, fiquei mais de 40 min.tentando tirar o ar e seu fica de ligar o ar quente foi na mosca,não levei 10 min e já estava tudo ok,vou me inscrever no canal pra que vc cresça cada vez mais abço.

[@lima4413]

Resolveu meu problema o meu Focus estava com o sensor lendo baixa temperatura porém a ventoinha do radiador não desligava aí segui a dica do vídeo e deu certo!

[@curiosidadesbrasil]

O grande problema desse sistema da ford é que ele tem uma válvula termostatica eletrônica, que qd abastecido com gasolina ela abre com 100° e quando abastecido com etanol ela abre com 105°... Minha esposa tem um fiesta 1.6 2014 e essa semana tive que trocar a junta do cabeçote pq a válvula (que tem a carcaça de plástico) estragou no meio de uma viagem... Gastei 1.500 com guincho e oficina, pq vazou a agua pela válvula... A junta original desse carro é de metal, porém não aguentou o superaquecimento não. Mas no geral o 1.6 é um ótimo motor zetec... 111cv e 16 kg de torque, anda muito bem... Ja o 1.0 não recomendo pra ninguém.

[@ClaytonNicola]

Ficou barato esse serviço hein...rs

[@curiosidadesbrasil]

@@ClaytonNicola cara, to por fora de preços mas oque foi trocado foi: Junta do cabecote (colocou sabó), válvula termostatica completa da iguaçu com sensor e td (300,00), 2 litros dr aditivo, bomba de água (urba metal), junta da tampa de válvulas, cabecote foi pra retifica para trocar os retentores de válvula (pq ressecam com a temperatura e dar "um passe na plaina"... E mais a troca de óleo (4 litros de selenia 5w30 sintético + o filtro)... Tudo ficou 1.400,00 mais 100 de guincho... Cerca de 40 kms... Então, como disse, nao sei o preço no mercado de um serviço desse... Nao sei se foi barato ou caro.

[@avionicamanutencao4993]

De graça kkk barato demais mesmo

[@usinagemesolda8569]

Isso,o 1.6 é nervoso mas o 1.0 deixa a desejar

[@decodd1988]

@@curiosidadesbrasil melhor seria não ter esse gasto, mas foi barato mesmo👍

[@DaviAlves-vf6qv]

Uma tempestade em um copo d'água sendo que é uma coisa tão simples de fazer!

[@cesarantonioleitao8272]

Se vc é sabichão por que não cria um canal no KZbin e se predispõe a ensinar a rapaziada, falar até papagaio fala!!!😃😃😃

[@mauroborges6557]

Ensinamentos show de bola

[@melquisedequedasilvanunesm127]

Obrigadão amigo, vc me salvou aqui em uma Livina 1.6 16v, já estava a vários dias com ela aumentando a temperatura do motor, troquei quase todas as peças do sistema de arrefecimento e não estava adiantando, troquei válvula, bomba d'água, sensor , radiador e nada de o motor normalizar a temperatura, já estava planejando em levar para abrir o cabeçote pois estava borbulhando e retornando água para o reservatório de expansão, mais segui esses passos e deu certo aqui!! Vou ver como se comporta uns dias aqui o motor

[@Fabio27293]

Existem os sangradores para tirar o ar em menos de um minuto

[@julianorafaeldesouza8196]

Opa amigo blz vc teria alguma marca boa que vc conheça pra indicar quero comprar uma

[@brasgeronimopereira]

Cara aconteceu isso com migo, levei de volta e gastei mais 350 reais

[@eltonpereira5548]

Excelente parabéns explicação 👍👏👏👏👏👏

[@rodrigobentooficial]

Fiz com meu carro ficou top.... parabéns 👏