dicas de como regular qualquer carburador pela cor da vela 👌👍🚀

[@berserkinfo1077]

Finalmente consegui entender essa leitura de vela e o que fazer em cada caso. Agradeço muito o conhecimento compartilhado, excelente vídeo, direto ao ponto.

[@lfmotos7421]

🤝🏾👍🏾

[@edsonluiz697]

Video excelente um dos melhores que ja vi. Parabéns amigo

[@lfmotos7421]

Valeu amigo se precisar é só chamar 👍🏾👍🏾

[@alexandreribeiro3389]

Até quem nao entende de mecanica so em ver este video ja tem uma boa noçao das coisas parabens td explicado nos minimos detalhes.

[@lfmotos7421]

Valeu amigo 👍 obrigado pela força 👌👍🚀

[@caiofelipe8073]

Top video

[@lfmotos7421]

👍🏾🤝🏾

[@soldado796BR]

Vídeo top D+

[@lfmotos7421]

Valeu amigo 👍🏾🤝🏾🚀

[@getsemanirap]

Parabéns pela explicação e pela atenção que você dá a todos inscritos e todos os comentários. Deus continue abençoando

[@lfmotos7421]

Obrigado amigo, se precisar é só chamar 👌👍🚀

[@claudiopinto4414]

Você está de parabéns sua explicação é 10😊🤝👊✌️

[@lfmotos7421]

Valeu amigo, estou aqui pra tentar ajudar 👍🏾🚀

[@davidbackma3015]

Melhor vídeo que eu vi explicando sobre o estado da vela foi esse, vi outros mais com imagens e não abordaram essa questão de primário segundario etc.. parabéns pelo vídeo

[@lfmotos7421]

Valeu amigo pelo feedback, se precisar é só chamar 👍🚀🤝

[@edivalmotos4572]

Parabéns e explicação sem igual vai me ajuda muito

[@lfmotos7421]

🤝🏾🙏🏾🚀👍🏾👏🏾

[@santiagocanales6900]

Explicação perfeita amigo parabéns

[@lfmotos7421]

🤝👍🏾🚀

[@gordoribeiro1058]

A melhor explicação do KZbin parabéns

[@lfmotos7421]

Valeu amigo, se precisar é só chamar 👍👌🚀

[@julianodaudt3288]

Ótimo vídeo deu ótimas dicas. Muito bom pra quem tá aprendendo

[@lfmotos7421]

👍🤝

[@claudiopinto4414]

A sua explicação é 10 👊😊

[@lfmotos7421]

Valeu irmão, se precisar é só chamar 👍🏾🙏🚀🤝

[@raulmaximiano1762]

Ôh vídeo top. Parabéns 👏👏🙏🙏

[@lfmotos7421]

👍🏾🚀🤝

[@juscelinooliveira9882]

Muito booa..sua explicação.. 👍👍👍 gostei muito ..já apanhei ..agora posso dizer Q aprendi.......valeu....... Theau brigado...

[@lfmotos7421]

Valeu amigo, de nada se precisar é só chamar 👍

[@Gabriel125Fan]

Slc, melhor canal sobre carburador, ensina muito, parabéns 👏↗️

[@lfmotos7421]

Valeu mano, estou tentando passar oque conheço pra vocês, se precisar é só chamar 👍👌🚀

[@joaolukaslukas3986]

parabéns pela explicação, vc é fera

[@lfmotos7421]

Valeu amigo, estou aqui tentar ajudar ao máximo 👍🚀

[@edvaldotitan125]

Vou ver dessa forma na minha! Parabéns pelo vídeo super explicativo... Sucesso aí

[@lfmotos7421]

Obrigado amigo se precisar é só chamar 👌👍🚀

[@motivacaopravida351]

Ajudou muito to com problemas pra acertar um qite 5 mm com comando no alcol

[@lfmotos7421]

🤝🏾👍🏾🚀

[@gilvamrabellogoncalves3047]

Top demais. Gratidão

[@lfmotos7421]

👍🏾🤝🚀

[@Rodrigozanini472]

Top dmais as dicas em ..vai ajudar muito

[@lfmotos7421]

Valeu mano, se precisar é só chamar 👌🚀👍

[@herculeszamparoni7421]

Ai sim bem explicado otimo ...

[@lfmotos7421]

Valeu amigo se precisar é só chamar 👍👌🚀

[@FlashMotorRacing]

Parabéns. Mto objetivo a explicação. Uma dica é usar um clip ou chave pra apontar para itens pequenos, com o dedo fica meio difícil pra quem não entende. Exelente explicação. Motores a álcool não fica preto né, puxa mais para marrom mas a leitura é a mesma correto?

[@lfmotos7421]

É isso aí amigo 👌👍

[@ronisouza5440]

Parabéns pela explicação!! Eu coloquei na minha Titan 2006 os, os gicle como vc falou. Está agora 38 vaixa, e 105 na alta. A vela está branca na cerâmica, um pequeno ponto preto, na cerâmica também. Agora....existe um problema que sempre ocorreu que é a moto quando chega na metade do tanque não queima bem, e gasta muito combustível. Que você sugere?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa tarde, você já vez o teste pra vê quanto ela faz por litro, tipo, enche o tanque, e usa a moto até ela bater a reserva, o tanque normal tem 10 litros e 2 litros na reserva, quando bater a reserva, divide a km que você andou por 10 quando bater a reserva, lembrando que a moto tem que desligar, e depois passa pra reserva, pra vê o km real, faz esse teste 👍🏾🚀🤝🏾

[@ricardopaske210]

Me ajudou bastante e nois 🤜🤛

[@lfmotos7421]

🚀👍🏾🤝

[@ayslansouzaolivera2359]

O cara e fera!

[@lfmotos7421]

👍🏾🙏🏾🚀

[@ayslansouzaolivera2359]

@@lfmotos7421boa bnoite,to.aqui quebrando a cabeça,a vela tava branca na baixa e na media e na alta marron claro ai aumentei a baixa pra 70 e colo outra aurela na agulha pra ve se melhorava so que a lenta ficou ruim ta desligando vou tira o carbura e aumentar a alta pra 230 ta com 225

[@lfmotos7421]

@@ayslansouzaolivera2359 🚀👍🏾🙏🏾

[@leandroferreira8246]

Ótimo vídeo até que fiz

[@lfmotos7421]

🤝🏾👍🏾🚀

[@xandiwebler1985]

Quando eu estiver fazendo o acerto em média qts km ou qt tempo eu tenho que rodar pra analisar a coloração da vela?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, depende, se você anda uns 10 Km, e levar a primeira segunda e terceira marcha até o corte, ela já vai dá uma coloração na vela, pra você pode ter um rumo pra onde mexer, se caso precise 👍

[@fumomods7336]

Top demais seus vídeos e conteúdo, no casa da Titan 150 daria para colocar a agulha da Titan 2000 se não me engano ela possui regulagem na agulha...tmj

[@lfmotos7421]

Olá amigo, tem que vê se encaixa a agulha da 2000, na Titan 👍

[@julianodaudt3288]

Vídeo muito bom já vi umas 3x

[@lfmotos7421]

😊👍🤝🚀

[@luizfernando-ko4gi]

Like e inscrito

[@lfmotos7421]

Valeu amigo se precisar é só chamar 🤝👍

[@user-yk8tw3cd8c]

Boa explicação.mais acho q vc explicou erado na agulha ou eu sempre fis errado.sou seu fã.deve ter invertido nas palavras

[@lfmotos7421]

Olá amigo, capaz tranquilo, eu aprendi dessa forma, nunca deu errado, mas você não é o primeiro que me fala que eu inverti as palavras 🤣👍🏾🙏🏾

[@Junior-uu8vo]

Uma dúvida amigo , se por acaso eu fizer uma regulagem na moto com uma vela que já mudou de cor , como vou saber se está correto ?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, qualquer motor que você fizer novo tem que colocar a vela nova, pra pode acertar melhor a alimentação do carburador, se tiver usada a vela fica mais difícil de acertar a mistura ar combustível 👍🏾

[@agpodium]

Amigo minha biz liga normal sem falhar, mas quando eu ando com ela, ela da sintomas engasgando como se tivesse com o afogador levantado

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, verifica a carburador da moto primeiro, e depois tem que verificar outras coisas tipo, regulagem de válvulas, bobina de pulso, bobina de ignição 👍🏾🚀

[@brenomoreira8255]

Bom dia amigo. Fui olhar a vela da minha pop 110i e ela estar com a ponta da vela branca? Será q pode ser a injeção ou o bico

[@lfmotos7421]

Olá amigo, se a moto for original, injetada, elas são assim, anda na falta de combustível mesmo, mas e bom verifica bico e pressão da bomba, entre outras coisas também 👍🏾

[@joaorenatotrovato4434]

Tenho uma bandit ela tem filtro k&n ja levantei a agulha e abri mais o ar e a vela esta bem esbranquiçada

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa e, tem que fazer equalização nos carburadores, e verifica nível de bóia e gicles 👍🏾🚀

[@alencarfritzen6376]

Essa base de cor serve tbm para carros?

[@lfmotos7421]

Bom dia amigo, sim se for motor 4 tempo, sim, 👍🏾

[@0felipemtb0]

Queria tirar uma duvidaa.. Amigo sua dica me ajudou muuuito. Tenho um motor que eu mesmo estou preparando e ainda nao consegui afinar 100%. Queria tirar uma duvida sobre a parte de fazer uma leitura da vela. Pois ja vi ela nos dois extremos sem eu ter mexino em nenhuma regulagem... Minha duvida é. Se eu der uma volta sempre em baixa pelo bairro a vela ta ficando quase preta inteira ta um chocolate bem escuro... agr se dou uma volta em alta pelo bairro ja fica bem esbranquiçado. Quero dizer que a vela apresenta o resultado da forma que andou na ultima vez. Correto? Valeeu

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, sim, mas quando você anda em alta rotação e fica esbranquiçada significa que está com falta na alta 👍

[@edilsonklyton4669]

minha 125 2014 fica com pó branco igual ess que vc mostrou preta nas borda e branca no meio !achei que fosse taxa muito baixa pois eu fiz alivio de valvula e preparei o cabeçote , com uma volta e meia de regulagem meu carburador fica bom mais sla jah aumentei o gicle de baixa, o original com duas e meia ficava bom quando subo mais a agulha fica um buraco na aceleraçao com exesso e se eu abaixo ela fica com esse pó braancoo to usando cachimbiinnaa e cdi centech comando titan sport o que pode ser ????esse b.o

[@lfmotos7421]

Olá amigo, pode ser o ponto de ignição, o bom seria acertar, ela, ou troca o CDI, pra vê se melhora 👍🏾

[@edilsonklyton4669]

@@lfmotos7421 vou ver essa questão do CDI msm aí venho Aki e falo,msm assim obrigado,seu canal é muito bom !

[@adautoferreira6458]

Amigo vi seu vídeo minha moto quando fria a lenta fica boa mais depois que rodar ela fica acelerada 2000 rpm e olhei a cor da vela a alta / média/ e baixa está toda preta qual é a dica professor

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa noite, a princípio está com excesso de combustível, qual moto é a sua, e o seu motor está original, ou está preparado

[@adautoferreira6458]

@@lfmotos7421 bom na verdade ela era 50cc mais agora está com pistão de 52mm e carburador da Dan 125 com gicleur 95 alta 38 baixa

[@adautoferreira6458]

ela é uma yamasaki street lembra uma suzuki yes

[@lfmotos7421]

Então, tem que acertar os gicles, tenta colocar o de baixa 35 pra vê se melhora 👍🏾

[@higorleonardo1367]

Estou para montar um kit 190 com comando na cg carburada, se eu colocar as mola das válvulas da 160 melhora ? Canal top me ajudou e muito a entender sobre o acerto ❤

[@lfmotos7421]

Top mano, valeu pela força, se precisar é só chamar, se for colocar um comando com no máximo 6.5 de levante, pode usar as molas originais, só que tem que colocar novas, compra 2 original Honda da Titan 150 Sport, a carga de molas é mais resistente 👌🚀👍

[@higorleonardo1367]

​@@lfmotos7421 uso um comando nível 2

[@lfmotos7421]

@@higorleonardo1367 quanto de levante, se caso não se achar confiante, levo o cabeçote num lugar que faça preparação, que ele vão ti indicar as molas corretas 👌🚀👍

[@user-jr6tb6iy5u]

Ajudou de maís brincando 👍

[@lfmotos7421]

👍🤝🚀

[@rafaelribeirovilela3473]

irmão, tirei minha vela pra ver e aparentemente tá com a mistura legal, mas mesmo assim ela não desenvolve oq era pra desenvolver. Ela é uma titan 150 carburada e tá com um 4mm, comando e sem filtro sofre pra dar 120km/h. Giclê de baixa não tem numeração e o de alta é um 120

[@lfmotos7421]

Olá amigo, o comando é original, e escapamento tá original

[@rafaelribeirovilela3473]

@@lfmotos7421 escape original, já o comando é preparado só não sei as medidas

[@lfmotos7421]

@@rafaelribeirovilela3473 bom dia amigo, verifica a cor da vela, se tiver com falta ou muito excesso, ela na desenvolve direito, e o kit relação tá como, original, ou deu uma melhorada

[@lucas0408]

Tem um cara aqui qeu falou que a borda da vela a baixa e ai ta certo

[@lfmotos7421]

Olá amigo eu aprendi dessa forma, nunca deu errado pra mim 👍

[@lucas0408]

@@lfmotos7421 blz valeu mesmo

[@rafaelhenrique739]

Boa noite amigo o gicle de alta da titan 150 2004 em diante e o 115? Pq eu comprei um carburador original pra ela e o de alta veio 115 , ai eu fiquei na dúvida se esse e o certo mesmo pq os carburadores que vem nela de fabrica costuma vim 120 . Obrigado.

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, depende do fabricante do carburador, o original é 120 de alta e 38 de baixa, mas nunca esqueça de verificar a cor da vela, ela não pode ficar esbranquiçada 👍🤝🚀

[@ronalddasilvafreitas9435]

Oi meu amigo, vc sabe mi dizer quantos mm de flange eu tenho q colocar no motor, pq quero colocar pino de 2 so q usar a biela da 160, ai vc sabe mi informar ? E si a saia do pistão vai sair pra fora do cilindro?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, depende de cada moto, o bom é fazer os testes quando está montando a moto 👍🚀👌

[@LS_MTS]

ein amigo e quando a moto tem força e tudo mas na 5 marcha ela desenvolve até um certo ponto e estaciona e não cresce giro o que será?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, primeiro verifica a cor da vela, se tiver numa côr boa sem falta de combustível, pode ser seu kit relação, pode estar muito curta,👍

[@irisjesus3393]

ola amigo vc consegue falar alguma coisa sobre a Hornet carburada porque muitos mecânico coloca medois nas pessoas dizem q não tem como fazer uma regulagem boa

[@lfmotos7421]

Olá amigo, isso não existe, toda a moto carburada da pra se acertar, tem que fazer a equalização com relógio em cada carburador, e vai depender também da boa vontade do mecânico, se a moto for Stander não precisa trocar os gicles é só fazer a equalização, agora se o motor foi feito e foi aumento os pistões aí sim, precisa fazer a equalização e acertar os gicles 👍

[@irisjesus3393]

@@lfmotos7421 👍

[@pedrotaddeigameplay5634]

Minha vela esta que nem a primeira,escuro em volta e no meio branco,so q ta bebendo mais que qualquer coisa,ai fica difícil ta com falta e bebendo

[@lfmotos7421]

Olá amigo, verifica a agulha do pistoneti, tenta trocar por uma outra nova, e as medidas do gicles, estão nas medidas originais

[@gabrielpedron2140]

Coloquei uma vela nova , e dei umas voltas a baixa ta ficando cor telha boa , e a borda que alta e a media ainda não ta dando cor ainda ,deve ser pq to andando devagar ne

[@lfmotos7421]

Pode ser amigo , tem que dar uma esticada na primeira segunda e terceira marcha até o corte, pra vê se dá côr 👌👍

[@Raonne_gabriel]

Tenho uma Titan 150 com kit 190 sem comando,qual giclagem mais ou menos me recomenda?

[@lfmotos7421]

Pra começa 38 de baixa e 125 ou 128 de alta, coloca uma vela nova pra vê a côr que ela vai ficar 👍🚀

[@Raonne_gabriel]

@@lfmotos7421 tem algum outro lugar pra gente conversar melhor amigo?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, bom dia, tenho sim, o número da loja, 51985924793👍

[@irisjesus3393]

aminha hornet fez ecolizaçao mais não achei q tá legal tirei as velas elas estão brancas fala alguma coisa sobre os gicles dela

[@lfmotos7421]

Tenta, verifica novamente com outro mecânico, pra equalizar melhor, se ficar na falta de combustível pode quebrar o motor 👍

[@andrekardoso]

Mano,,. Jogando a agulha pra baixo você está diminuindo o combustível. Levantando a agulha você está aumentando o combustível. É isso ou estive errado esse tempo todo???

[@lfmotos7421]

Olá amigo, é dessa forma que você falou está certo 💪👍

[@borbaborba8965]

Mesma coisa para motores dois tempos?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, acho que é, pra dois tempos, nunca fiz, porque não trabalho com motor dois tempos 👍

[@fabriciosperling8991]

Opa tud bom qual comando vc indica para motor original a 4mm de 150 de trilha?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, o bom é o próprio comando original pra trilha, que é de baixa e média rotação, mas se você quiser um pouco mais de força, o comando do jet, city grau é muito bom, serve mais pra oque você quer 👍🚀

[@fabriciosperling8991]

Obrigado amigo valeu 👍

[@lfmotos7421]

@@fabriciosperling8991 de nada se precisar é só chamar 👌👍🚀

[@leoda1355]

Mano to tentando acertar minha 150 com kit 190 e pino de 2 com o carburador da 150 sport com o vaco funcionando , ela esta com a lenta boa gicle 38 e alta ta com 120 quando voce comeca a acelerar ela engorda muito tipo 1 quarto do acelerador no caso a media dela ta horrivel como eu melhoro isso?

[@lfmotos7421]

Primeiro tenta aumentar o gicle pra um 125, se não melhorar, piorar, vai ter que diminuir pra um 118, pra vê se melhora 👍

[@snor1011]

deu falta de alta troquei o gicle, é so dar um voltinha com a moto e tirar a vela ja vai "atualizar" a cor? a pigmentação na volta?

[@lfmotos7421]

Bom dia amigo, isso mesmo 👍🏾👏🏾🚀

[@snor1011]

@@lfmotos7421 botei os gicles da 150 e quando acelereva ela cortava em meia punho e em seguida desparava isso qnd acelerava td com a moto parada, dai deixei so o de baixa da 150 e de alta orginal da 125 e agr em alta rotacao ela ficava c falhando dpois dos 110 por hora e c continuase ela morria dai parava a moto batia pezinho e pegava, tenho uma 125 2000 4 mm comando media alta resto td orginal

[@lfmotos7421]

@@snor1011 Olá amigo se a diferença tá só no comando, tem que diminuir os gicles, se o carburador está original, pesquisa a numeração dos gicles de baixa e alta, se não me engano é 38 de baixa e 95 de alta, dependendo do ano da moto, porque pode estar com gicles muito grande 👍🏾

[@lfmotos7421]

@@snor1011 testa assim, 38 de baixa, e um 100 de alta, e depois que você anda um pouco na moto, verifica a cor da vela, vela esbranquiçada é falta de combustível, vela marrom claro ou marrom escuro tá bom, vela muito preta é excesso de combustível 👍🏾

[@snor1011]

@@lfmotos7421 ok amigo obrigado pelas informações 👍

[@CarlosAndre-he2ci]

Isso depois de quantos km pra fazer esse teste?

[@lfmotos7421]

Anda mais ou menos uns 2 dia, com no máximo 10km cada dia

[@rafaelhenrique739]

Boa noite amigo , me tira uma duvida se eu colocar o comando da ww3 nivel 2 315 graus eu tenho que fazer cavas no pistao ou nao precisa? No caso da minha ela ta com o pistao 4mm da 150.

[@lfmotos7421]

Se tiver com as medidas da Titan 150, sem rebaixar o cabeçote ou rebaixar o cilindro sim, não precisa fazer cavas, mas tem que trocar as molas de válvulas, de preferência colocar original Honda, da Titan 150sport👌🙏👍

[@rafaelhenrique739]

Qual comando vc me recomenda pra min nao ter que fazer muita modificação pq ela ta com o motor todo originalzinho so tem o pistao 4mm da 150 .

[@lfmotos7421]

@@rafaelhenrique739 bom dia amigo, o wgk racing de 305 graus é top, e não necessita de modificações 👍👌🚀

[@lfmotos7421]

@@rafaelhenrique739 tem que acertar o carburador é claro 👍👌🚀

[@gasolinaoleo2349]

👍😎

[@lfmotos7421]

🚀👍🤝

[@Gabriel125Fan]

Boa noite, sabe me dizer se quando fica com ar na mangueira da gasolina vai falhar na alta? Ja tentei tirar o ar mas smp volta

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa noite, mas quando tem o ar ela falha, se falha, verifica a tampa do tanque, ou a torneira de combustível, um dos dois pode estar ruim 👍👌

[@Gabriel125Fan]

@@lfmotos7421 é q eu coloquei uma torneira d alta vazão, ai ta com uma bolha d ar na mangueira. Sabe como tirar?

[@lfmotos7421]

@@Gabriel125Fan mas a moto da alguma falha

[@Gabriel125Fan]

@@lfmotos7421 sim... Olhei a vela e a mistura está boa, ela falha em alta e reparei q tem muito ar na mangueira, já tirei hj cedo mas volta

[@lfmotos7421]

@@Gabriel125Fan verifica se a cuba não está com pouco combustível, se estiver pode estar dando falta em alta rotação 👍👌

[@robertovasconcelosaragao5920]

Boa tarde mano se a moto ficar com excesso de media e a alta tiver com falta , posso volta pra trava que tava e aumentar um pouco so o gicle de alta 😊

[@lfmotos7421]

Olá amigo sim, porque mudando o gicle de Alta, também mexe na média 👍👌🚀

[@robertovasconcelosaragao5920]

@@lfmotos7421 eu coloquei um calço fino na minha agulha e ela tava na 3 ranhura também só coloquei um calço mesmo ,ela ficou mas forte um pouquinho e deu uma falhadinha na retomada de ,4 quando eu soltei o acelerador e acelerei de uma vez e falta ou excesso na média ,qual o melhor deixar na trava 3 da agulha do pistonete no meio e ir testando outros gicles né esse meu e um de n100 reaberto um pouco nesse caso posso reabrir um pouquinho mas eu reabrie ele um pouquinho antes de colocar de novo depois que limpei o carburador ficou melhor que tava antes fiz regulagem da mistura também que a moto apagava de manhã cedo era meio ruim de pegar eu tenho um cabo de aço fino reabrie com ele eu tinha também colocado outro gicle de 100 novo que eu comprei dava falta em média pra alta reabrie ele um pouquinho menos que o que eu tava usando de 100 senti minha moto mas fraca falhando bem pouquinho e segurando mas que o outro gicle que tava , aí eu peguei o outro que tava passeio o cabo de aço fino reabrie um pouquinho ficou melhor que antes vou testa reabrindo o gicle com agulha na trava 3 pode ser mano

[@lfmotos7421]

@@robertovasconcelosaragao5920 isso, tenta reabrir ele um pouquinho, ou tenta achar um gicle 102,103,104 ou 105, 👍👌🚀

[@robertovasconcelosaragao5920]

@@lfmotos7421 blz mano obrigado vou testa esses gicles que vc me indicou ou reabrir mas um pouco o de n 100 ela ficou mas mas solta quando reabrie um pouquinho as rebarbazinha na retomada tirei o calço da agulha deixei nivel 3 vou testa pelo gicles

[@lfmotos7421]

@@robertovasconcelosaragao5920 beleza é isso aí, se precisar é só chamar 👍👌🚀

[@Leo_socoloski]

Se a moto tiver dando falta em alta, ela também vai dar falta na média?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, sim, porque o gicle está muito pequeno 🤝👍

[@moisesportellaangelo4395]

olhei um profisional em preparação falao que na borda ea baixa eo eletrodo que vc falo que e a alta seria a baixa agora quem cera que tem razão porq o cara prepara motor a anos e competi nao to criticando soto passando oque o preparador mefalo ate mostrei teu vidio para ele e ele dice que ta erado ea gora

[@lfmotos7421]

Bom dia amigo intendo, aprendi com um pregador também, e ele me ensinou assim, e eu nem sou preparador, e sim um mecânico de motocicleta, sempre fiz assim nunca deu errado, se tu procura, procura um vídeo da Star preparado, aprendi com ele, e eu também já ouvi falar que é assim dessa forma que você falou, mas cada um tem seu jeito de acertar a moto 👍🏾🤝🏾👏🏾

[@luciano472]

Nada ave.... é só regular o parafuso do ar...

[@lfmotos7421]

👍

[@onetwO1258o]

Cara meu kit 190 tá estranho no carburador da 150 com gicle de alta 110 funcionava bem, troquei o gicle por um maior não tinha numeração e ficou ruim com excesso obs: gicle de baixa 38, aí comprei um carburador de Twister alta 150, e baixa 45 deu muito excesso na baixa e média coloquei o 38 e ficou perfeito, aí que eu não entendi o gicle do carburador da 150 e menor e deu excesso, e com o 150 da Twister ficou bom.

[@lfmotos7421]

Olá amigo, com o carburador original usa um 38 de baixa e um 120 de Strada 200, ou um 125 de tdm 225 da Yamaha, e com o carburador de Twister começa com 40 de baixa ou 42, e de alta um 125 ou um 130 ou 135 que é da tornado 250, e coloca uma vela nova, pra vê a cor da vela nova, pra vê como se comporta 👍

[@onetwO1258o]

@@lfmotos7421 obrigado pela as dicas vou testar.

[@lfmotos7421]

@@onetwO1258o 👍🚀