DICAS SISTEMA DE ARREFECIMENTO MOTOR L200/PAJERO ESQUENTANDO 4D56

nesse vídeo do a dica de como melhorar o sistema de arrefecimento dos motores 4d56 que equipa as l200 é as Pajeros,e só aumentar o furo da lata da bomba d'água,se inscreva no cana Chiquinho Motors whastssap 64992479537 Rio Verde Goiás quadra 8 lote 1 Vila Mariana

[@marcchannelvariedades7832]

Está foi a dica mais sensata que já vi,pois kit gelo, isolamento de turbina,não fiz ,pois quem fez diz que não resolve,está dica eu acredito que funcione 😊

[@carlosrodrigues-ew8id]

Dica valiosa. Pouquíssimos profissionais sabem desse detalhe capcioso do projeto. Com essa forma honesta de trabalhar vc vai longe. Parabéns por compartilhar seus vastos conhecimentos.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu obrigado

[@woudinyferraz8126]

Chiquinho meu carro é confiável graças às suas dicas. Já fiz viagem de 6000km é nunca tive problemas com ela, Pajero 4d56

[@caljeaandlee314]

Eu não acredito com um profissional desta qualidade, e vem um filho de belial e da um deslaique só sendo um invejoso , sai de reto satanás, um abraço Chiquinho fica com Deus um abraço meu amigo

[@chiquinhomotors7360]

Rapaz todos vídeos meu tem um deslaique acho que é algum parente meu que tem inveja kkkkkkkkkkkkk

[@vicentesilva6971]

Alô Chiquinho! O senhor deu melhor explicação que já ouvi, simples direto, objetivo e inteligente.... parabéns!!

[@fabioalvesdesouza5492]

Fiz muitas mudanças na minha Pajero sport 2.5, coloquei reservatório selado, radiador master cooler viscosa de 11 pas com uma recarga de gel viscosa da búfalo, e mesmo assim se deixar passava dos 100 graus, consegui uma polia reduzida da bomba d'água fui a única solução que eu realmente vi que deu certo pra manter a temperatura bem mais baixa

[@leoopo5184]

Sempre curti os vídeos do Chiquinho, inclusive sempre me ajudou pelo wats com minhas dúvidas.. Esse cara é toop.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@MalessoNelix]

Vocês são a minha família tô contigo mais não te largo

[@edsoncoutodasilva59]

Chiquinho .Fiz isso na minha automática e nunca mais tive problemas com aquecimento

[@zenilribeiro9438]

Chiquinho, sou seu fã, vc é top parabéns pelo vídeo essa dica foi top demais valelllll meu amigo que Deus continue te abençoando sempre valellllll Uma dúvida minha camionete é uma L200 outdoor 2004 - turbo diesel, já possua ela a 14 anos, manutenção sempre em dia, só infelizmente fui fazer uma viagem para MG, em janeiro deste ano, e tive a infelicidade de não completar a viagem. Pois ela desbielou o 4º cilindro, veio no guincho para minha cidade, qual levei ao meu mecanico de confianca que, fez trocou esta biela deste cilindro, todos os casquilhos, retifica cabeçote, com raspagem fio de cabelo kkkk. agora de uns tempos pra cá a temp, tem subido lá pro vermelho principalmente e altas rotações e ar ligado. troquei o gel da viscosa. teria ai alguma diga, pressao turbina, valvulas solenoides sei lá oque. Deus o abençoes Se puder me passa seu ZAP

[@joeljacintodesouza798]

Parabéns CHIQUINHO você tem nós ajudado muito 👏👏👏

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@sombateradal2003]

Chico vc é top parabéns pelo vídeo essa dica foi top demais valelllll meu amigo que Deus continue te abençoando sempre valellllll

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@mirianroberto9111]

Mais uma dica excelente. Parabens meu amigo. Deus o abençoe. Continue assim

[@horizonteempreendedorgloba7758]

Fiz isso e ficou ótimo! curitiba, Pr.

[@assisalves8805]

Olar meu parceiro Chiquinho acompanho sempre seus ótimos videos

[@danielpaixao6450]

Show O profissional aí entende muito

[@RAFAGREEN32]

Muito boa dica para que tem este tipo de motor. Valeu Chiquinho!!!!

[@chiquinhomotors7360]

Obrigado

[@domingosalmeidachaves6890]

Como sempre repassando ótimas dicas! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@Ferrovelho135bocaiuva]

Essa é uma excelente dica,depois quando tirar o cabeçote fazer os 04 furos que faltam no bloco.

[@heitorluizmirandadepaula7004]

Eu já enlargueci os três já existentes até ficar no tamanho da junta de aço, pensei em furar o outro lado que vem tampado no bloco mas fiquei com medo. Já furou ali e ficou bom?

[@chiquinhomotors7360]

Esse procedimento de furar o bloco eu nunca fiz

[@Ferrovelho135bocaiuva]

Existem 4 furos no cabeçote e na junta do cabeçote que são cegos no bloco do motor,fazendo os furos no bloco com broca de 8 mm melhora a refrigeração também.

[@telles2506]

@@Ferrovelho135bocaiuva amigo, vc já fez?ficou bom?tô pensando fazer na minha

[@aluiziojr3486]

Parabéns, excelente dica. Já sou seguidor de seu canal

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@juvenalpaulino823]

Parabéns meu amigo

[@raquelsoares1882]

Boa noite meu amigo meu nome é Valle do Rio de janeiro:top amigo 😁

[@mauriciorossetto5230]

Vou fazer o aumento da passagem da água e ver se ele para de aquecer. Moro em uma serra e percebo que em vários pontos da serra ele sobe em quarta sem problemas, mas como o giro fica baixo ( entre 1800 e 2200 rpm) ele começa a aquecer, então jogo a terceira marcha e o giro sobe para 2800 aproximadamente e a temperatura começa a baixar para os níveis normais. A minha teoria é que em baixa rotação a bomba dágua não gera pressão suficientemente necessária para a água circular refrigerando o motor a contento, pois se eu tiro a válvula termostática a temperatura não sobe além de 88 graus, ou seja, a válvula termostática naturalmente estrangula a passagem de água mesmo totalmente aberta, mas com a limitação da passagem de água na bomba não dá pressão para vencer a limitação da válvula termostática e acaba aquecendo. Aumentando a passagem da água, creio que ganhe mais pressão fazendo a água circular vencendo o estrangulamento que a válvula termostática faz. Digo isso pois fiz testes subindo a serra sem a válvula termostática (que testei e está funcionando perfeitamente) e o dimensionamento do radiador e a ventilação da polia viscosa (no meu caso é de 11 pás) estão bem dimensionados, pois se não estivessem, sem a válvula termostática ele também aqueceria e como já mensionei, eu forçando tudo ele não passa de 88 graus.

[@lopaoeu]

Olá Maurício. Chegou a fazer o procedimento? Se sim poderia compartilhar se o resultado foi bom? Obrigado

[@neifer13]

Obrigado pela dica e parabéns pelo ótimo trabalho.

[@rraffaell73]

Opa, legal! Já fez isso em outros motores? Como foi o resultado desse aí que vc montou, está rodando numa boa? Um detalhe importante é que o motor tem que funcionar na temperatura certa de operação, não pode ficar nem muito quente nem muito frio...

[@zz3lcf]

Olha nos aí vai descancar irmão amanhã tem mais forte abraço.

[@glauberbrito]

Top

[@cetroconstrutora8244]

Eu fiz e ficou top

[@joaquimdarocha]

Já fiz na minha

[@telles2506]

Amigo, ficou bom?tô pensando fazer na minha

[@LucasLucas-vc9cx]

Chiquinho qual marca de bomba dagua é melhor tirando a original é claro?

[@clemilsondonacimentosilva2268]

Obrigado Chiquinho

[@raquelsoares1882]

Deus abençoe 😁

[@gersonmiranda3030]

Show de bola 😃

[@andersonnogueiraferreira5570]

Chiquinho meu camarada sou do interior do rio de janeiro em uma cidade chamada CARAPEBUS rj,rapaz tem um amigo aqui q tá sofrendo com a l200 hpe sport 2004, Pela quarta vez Chiquinho furou o pistão da segunda câmara já trocou bico etc ele não sabe oque fazer mas ,vc tem alguma dica pra ele?forte abraço

[@fellipebarra8322]

Chiquinho, o que me diz da termostática desse carro ser em baixo e não em cima como algumas outras caminhonetes ? Se isolar a termostatica original, e colocar na mangueira superior a da motor mwm 229 6cc que abre com 72 graus e fazendo isso na bomba, mais o kit gelo e a hélice de 11 pás acho muito dificil desse carro aquecer ....

[@antoniosoberon5043]

Grande dica

[@weltonpereira6484]

Bom dia as engrenagem da bomba tem ponta a da bomba com a pequena

[@marcelocunha268]

Chiquinho, me tira uma dúvida, este mesmo motor 4D56 me parece que deu mais certo nas Hyundai HR, certo ou não? Muda alguma coisa na refrigeração delas em relação as L200?

[@fellipebarra8322]

Outra pergunta existe a possibilidade de se colocar roda livre manual na pajero sport e com isso eliminar a abençoada solenoide da tração, já li muito sobre o carro e inclusive tive uma que só me trouxe problemas mas era 2.5 AT, agora eu quero uma outra Manual, outra questão que eu ouvi dizer mais não sei se dá certo, seria adaptar o alternador da ranger 2.5 diesel que dizem ser melhor do que os da l200 e ou pajero sport acha viável fazer isso ?

[@marcelturon66]

Boa tarde Chiquinho,vê si vc pode me ajudar eu coloquei o kit gelo na minha L200 outdoor 2010 4d56 mais tá dando pressão na mangueira do radiador, nao expulsa a água não mais da pressão. Vc pode me dar uma dica?

[@andersonaugustosantos6921]

Chiquinho dá uma força pra mim , estou com l200 Triton que esquenta em trânsito !

[@vilmarferreira4422]

Valeu chiquinho

[@francineidepereira4289]

Querido choquinho troquei a bomba dagua da l 200 2001 a quadrada e comecou a sair fumaca de vapor pela mangueira que sai do radiador a mangueira fina o q devo fazer

[@davidbahia5432]

Isso daí não gera alguma sobrecarga em outro componentes não? Tipo desgaste prematuro da bomba ou algo parecido?

[@chiquinhomotors7360]

Não dá problema não

[@nonatopereirapereira1689]

Caracas Chiquinho essa é fantástico não sabia desta dica vou fazer nas minha 2 L 200 a automática e a manual Una pergunta vc fez nesta aí é ficou bom Abraço NONATO

[@chiquinhomotors7360]

Pode fazer vai ficar top

[@franciscodhyonatas7171]

@@chiquinhomotors7360 meu amigo Chiquinho Qual a melhor marca de bomba de água para L200

[@joisresolvendotudo5853]

Amigo, faço 2 perguntas, da certo travar polia viscosa e a outra pergunta é qual o produto que você usa pra lavar o motor.

[@chiquinhomotors7360]

Da certo sim Pode travar uso LM mesmo é solopan

[@carl0s137]

Ótima dica..estou com uma Pajero 2009 4D56 que está entrando óleo do motor na água,já foi trocado cabeçote,plainado face do bloco e persiste o problema..esse bloco tem algum ponto que a água passa perto da pressão de óleo do motor que possa estar trincado?

[@DicasS.A]

Já olhou o trocado de calir

[@JoseAntonio-m1e]

Valeo dia top

[@marcusvinicius6473]

Oi Chiquinho! Boa noite, guerreiro! Compensa comprar uma l200 outdoor 2008? Parece que são problemáticas, pois, há muitos comentários negativos em relação a l200.

[@chiquinhomotors7360]

Depende da forma de uso dela tenho muitos cliente que tem elas a muito tempo e nunca teve problema

[@marcusvinicius6473]

@@chiquinhomotors7360 ah tá, entendi. Bom demais saber... Tenho interesse numa l200 outdoor. Valeu mesmo pelo retorno.

[@leonildoassuncao9065]

Chiquinho grande fera n mecanica passa seu zap novamente perdi os contatos valeu meu irmão d graxa

[@lhmluis2]

Chiquinho deu certo?????

[@tatianeribeiro9643]

BOA NOITE AMIGO ME AJUDE. GOSTARIA PORQUE A ÁGUA DO RADIADOR ESTA MISTURADO COM ÓLEO NA L200 2008

[@guitarrasebrombrasilluthier]

Esse carro válvula termostática travada aberto,ele aquece em velocidade altas, ou sem a válvula também aquece.. Na minha opinião e que sim e não pode ficar sem pelo Bypass Triton ..

[@chiquinhomotors7360]

Tem problema deixar sem válvula não,e as que eu deixei sem válvula os cliente me alegaram que o carro fico mas econômico, mas não Intendi a lógica porque era pra gastar mas devido o motor trabalhar frio e não aquecer o bastante pra um Boa queima do combustível

[@guitarrasebrombrasilluthier]

@@chiquinhomotors7360 bypass...se deixar sem como fica o refluxo da água quente que não vai passar no radiador??essa e a dúvida quando ela abre para resfriar ela fecha o fluxo quente.nao??

[@Ruby.alexandre]

Boa tarde Chiquinho não sei se você consegue me ajudar Chiquinho eu tenho uma L200 Sport 2005 e foi feito o motor dela a pouco tempo é troquei o óleo agora a primeira troca depois de feito e notei que a luz de óleo tá demorando uns 10 segundos para apagar isso fria é defeito ou é normal isso

[@arteiroalbuquerque4561]

Provavelmente está tendo perca do fluxo de óleo em algum ponto de lubrifica, pode ser os contrabalanço que tem algum desgaste, se for uma possível solução seria isolar os contra balanço e reduzir ou anular o fluxo que deveria passar por eles.

[@pintarmoto2023]

Este mecânico e talentoso não tenho dúvida ,mas cometeu um erro grave neste vídeo ,quando abre mais este buraco da bomba ela perde pressão de vazão, é como ligar uma mangueira de água e tirar o dedo da ponta dela ,ai você põe o dedo precionado a água chega mais de 2metros de altura ,Chiquinho sou seu fã mas corrige este vídeo

[@wendelbombeiro]

Não vai não, porque o sistema é selado.

[@ClaudethColembi]

​@@wendelbombeiroVocê poderia explicar melhor?

[@wendelbombeiro]

@@ClaudethColembi como você vai perder pressão de um sistema fechado, o seu comentário aí acima já explica, quando você tira o dedo da ponta de uma mangueira ela perde pressão. Mas não tem como perder pressão em um sistema fechado? A água só vai circular mais rápido, eu fiz na minha e ficou muito bom. Só perde pressão se houver vazamento.

[@marcioconstantino5876]

se o engenheiro colocou esse tamanho na passagem da água é porque ele quer uma certa pressão! e vc não pode mudar!

[@hugorivas8134]

Buenas tardes chiquinho cual es la temperatura de l200 ideal

[@chiquinhomotors7360]

95 graus ela trabalha

[@joseuilsonverasdemorais755]

Chiquinho estou comprando uma TRITON GLX, MOTOR 3.2, ANO: 2015, COM 47MIL KM, POR 76 MIL REAIS. VALE APENA???

[@chiquinhomotors7360]

Vale muito a pena,e a melhor camionete hoje do mercado em termo de durabilidade

[@gilsonaraujo2814]

Opa blz

[@pedrocuquejo4517]

Vc e da onde quanto fica para fazer um serviço desse

[@chiquinhomotors7360]

Sou de Rio Verde Goiás fica 300 reais um serviço desse

[@pedrocuquejo4517]

@@chiquinhomotors7360 manda seu zap

[@pedrocuquejo4517]

61 999431311

[@pedrocuquejo4517]

Vc tem disponibilidade de fazer esse serviço na bomba D'água

[@valdirsoledadedias9142]

SE EU, COLOCAR UMA CHAVE PARA LIGAR DIREITA A VENTIINHA, VOU VIAJAR CONTROLO A TEMPATURA, ÁGUA FICA SEMPRE MORNA, 60 Á 80 GRAUS. EVITA O SUPER AQUECIMENTO. Um veículo com mais de cinco anos de uso não vamos querer milagres , A um desgaste natural das peças.

[@marciosilva5600]

Boa noite, Chiquinho! Sou de Minas Gerais, e tenho uma l200 outdoor 2005, sobre este alargamento de vazão da bomba d" água como ficaria a junta depois desta alteração, e se puder me responder no meu privado agradeço, (37) 99905-0850 . Desde já agradeço.

[@chiquinhomotors7360]

A junta não interfere em nada Só abrir a lata mesmo

[@marciosilva5600]

Boa noite Chiquinho! Coloquei um reservatório de expansão, ficou top, sanando assim este problema.