#DicasDoBulga

[@clovispinheiro.7271]

Prefiro no momento qualquer uma, não tenho condições pra comprar nem uma de alumínio, quanto mais de carbono, peço sempre a Deus pra realizar meu sonho de ter uma bike speed.

[@mairanacozinha8383]

Pode ter certeza que vc vai comprar !!!

[@mateussenalima2089]

Só ter fé 🙏🏻

[@renanmenezes455]

a aproximadamente 1 ano e meio eu estava assim, achando que seria impossivel eu conseguir uma bike speed, mas amigo vai se planejando...guardando um pouco por mes.....vende algumas coisas que vc tem e que não são prioridades....faz um caixa.....e procura bike usada. hoje tenho minha biike speed de aluminio e garfo em fibra de carbono, bike importada, japonesa com grupo Ultegra (não do atual) e super feliz....... gastei 2 mil......... mas juntei grana e vendi coisas que eu tinha durante 1 ano

[@edgardwill4932]

Se você ficar pedindo muito à Deus mas não levantar e trabalhar com foco e disciplina nos seus objetivos, dificilmente cairá do céu... Ao passo que se você não pedir nada a Deus, mas se você não acreditar em Deus, mas estudar e trabalhar com disciplina e determinação para os seus objetivos, é só uma questão de tempo. Aí é uma escolha sua se vai ficar esperando cair do céu ou se vai conquistar os seus próprios objetivos... Tire suas próprias conclusões... Se quiser pode até ficar esperando sentado... Mas... 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@djhunior1973]

Peça a deus trabalho pra poder realizar teus sonhos. Eu como bom ateu só posso contar com meu trabalho e consigo comprar oq quero com ou sem deus.

[@oscarvieira1730]

Este Bulga é um fera!! Grande campeão e obrigado por mais estas dicas!

[@leomotta8534]

O que é muito bom, merece elogios. Parabéns pelo vídeo! Sou professor e digo: o cara é um excelente comunicador.

[@alexsembenelli9873]

Eu achava que as Aero fossem mais leves, mas pensando nas minhas érnias de disco, eu fico com a sua 😁👍

[@joaopaulovieck7772]

Prefiro as bike de montanha. Coloca um vídeo comparando quadro tradicional x sloop...

[@planetadabikesa]

Bulga está cada vez melhor seus vídeos, abraço do PLANETA DA BIKE S/A

[@laertepereira117]

Gostei muito de sua explicação e me tirou um peso das pernas , pois eu achava que era a melhor bike , aero , nas pude ver q não estou feliz com a minha rood bike ... lógico q tem melhorias a serem acrescentadas . Obrigado pela ajuda.

[@willianmarcal7906]

Parabéns pela didática na explicação.

[@lucianodias778]

Parabéns pelo vídeo. Hoje estou com uma Trek Madone ano 2018. Acho extremamente leve e confortável. Melhor que minha Cannondale Supersix EVO que eu tinha anteriormente.

[@godoisw]

Valeu pelos insights. Esse local aí no Rio de Janeiro é top demais. Condominio Novo Leblon ...

[@joseadelmocoelho7639]

Excelente vídeo bulga, parabéns, eu prefiro a canyon bike de montanha.

[@pedroluiscastro1]

Tenho aero e a bike sobe muito bem tb. Mas a caixa de direção baixa requerer muito alongamento de tronco, pescoço e braços. Ótimo vídeo!

[@ItaloVita]

Gostei de vídeo e gostei dos dois modelos das bikes. Sou amante e novato da modalidade de ciclismo. Eu comprei uma bike Aero Speed TT Felt modelo S32 quadro em alumínio e garfo carbono, grupo shimano 105. Essa bike é do ano 10/11. Gosto muito desse modelo o design e aerodinâmica são muito bonito. Parabéns pelo vídeo!

[@eumarcelobrasil]

Uso a Spz "Allez Sprint Comp", é uma mescla de road/aero, recomendo.

[@italooodigooo]

Parabéns pelo vídeo!! Excelente explicação. Fala também sobre as bikes com quadro Sloping. Um abraço direto de Pernambuco 🚴🏻‍♂️

[@janderrenatobarros8877]

Muito legal. Continue fazendo esses vídeos. 👏👏👏👏👏👏

[@eduardooliveirasantos3354]

Verdade fala das sloop e das diferenças dela pra pedalar

[@FabioFaustini]

Prefiro a bike de estrada clássica hehe Ótima explicação, show o vídeo 🚴💪

[@yukami772]

Show de bola!!! Eu tenho uma aero e confesso que comprei pela beleza dela, e pelo fato da aerodinamica. Porem nao sabia que em subidas ou montanhas a road eh mais apropriada...

[@GuilhermeSantos-mx8kh]

Faz mais vídeos vc e feraa

[@lipetimm8459]

Eu gosto das aero, bicicletas para os velocistas, mas faltou dizer que durante uma prova de etapas muitos ciclistas utilizam bicicletas diferentes, como o próprio Sagan alterna entre a venge para as etapas com sprint em massa e a tarmac para etapas de montanha. E tbm que algumas empresas tem somente um modelo, como a pinarello que muda o tipo de carbono fazendo a versão xlight das dogmas

[@renatosmaniotto4709]

Bulga, fala mais sobre pneus!! Eu coloquei esses Gatorskin por conta de furos, mas eh um chiclete kkk... vi que as 2 bikes estao com eles, fala mais sobre isso e sobre esse pneu tbm! Valeu!!

[@Du_rodrigues]

Parabéns pelo conteúdo! To começando a pedalar em estrada, e estou evoluindo, esses vídeos ajudam demais, pra gente que não tem tanto conhecimento, a dar os próximos paços! Obrigado mesmo!

[@davirosa]

Cara, legal o vídeo e é um tipo de análise pertinente para quem busca comprar ou trocar de bike. Informação útil. Acho que faltou falar sobre o que a geometria delas fazem com a posição do ciclista - postura e tudo mais. Algo óbvio é reparar a diferença no ãngulo do seat tube e o que isso acarreta - algo mais in depth mas acho que dá uma clareada sobre as diferenças delas. Sei que entra na Seara de falar sobre os outros tipos, Slope, endurance e por aí vai. E que se pode ter uma bike não aero com geometria racing... Mas enfim. Algo curioso foi o que houve com a Cannondale. A geometria da Supersix era clássica e uma marca registrada da supersix. O interessante é que com um enorme atraso a cannondale entrou com uma bike Aero, a System six e no final das contas não tinha uma slope e o que eles fizeram foi mudar a geometria da tradicional Super Six para cada macaco ficar no seu galho. Certo ou não eu não sei... Rsrsrsrs Tô só viajando aqui no comentário! Abraços Bulga!

[@disalles1]

No caso CANNYON, uma road, pois mesmo sendo uma escaladora por concepção, não perde muito para uma aero bike. Top o vídeo Bulga

[@rodrigognze5703]

A geometria da cannondale super six antiga para mim é a mais top

[@davidsonsantos9234]

Top demais Bulga🤘👏👏

[@mauriciocesarlourencodefre3525]

Fala Buga, prefiro a roda, quase peguei uma Sense Vortex, mais na hora da compra me veio um estalo e acabei pegando a Sense prologue, sem arrependimento, a bike é um show.

[@RobsonCycling]

Sugestão de video: Dar dicas de como se preparar para o 1º LeTape da vida, dicas de treinos, e sobre a configuração da bike a ser usada, principalmente a relação, (50x34 , 52x36 ?? da pra fazer c/ 53x39 ?? ) e atrás 11x28 é suficiente ou 11x32 é melhor ?? Abraço!!!!!!!!

Depende muito, o seu objetivo na prova é chegar ? é tentar ganhar ? O tipo de pedalada, se você gira mais, se faz mais força; Onde você treina, o seu percurso e de como é o percurso da prova. Não adianta ter 53x39 se você só tem montanha para treinar, como não adianta ter 50x34 se sua região é só plano, o mesmo vale para os K7 Alguém pode chegar e falar 53x39 e 11x28 da conta, mas você da conta de arrastar isso na subida, no plano e na descida ?

[@edgardwill4932]

Up! 👏👏👏👏

[@fernandocycling9662]

Acho massa as Aeros!!! Tem mais cara de Racing. Por enquanto não penso em trocar de bike. Estou satisfeito com minha Sprint. Valeu pelo vídeo.

[@marcosmarinhojunior5825]

Gostei muito das explicações. Mim ajudou a decidir a qual comprar!! Valeu 👏🏻👏🏻👏🏻

[@reginaldoredondo]

Vídeo top...parabéns..... tive as 2, atualmente tenho uma aero e realmente, a posição é criminosa em pedais acima de 100.... vc fica bem detonado.... em compensação, minha região venta muito.....acho ela mais gostosa de pedalar com vento contra.... ajuda bastante..

[@fabiocarlos5739]

Vídeo TOP....gosto das duas pois gosto de treinar montanha mas também fazer provas de circuito...abraços

[@jorgealesant]

Parabéns, ótimo vídeo. Esclareceu bem os benefícios. Forte abraço bulga

[@marcoschaves7175]

Mais vídeos técnicos valeu.

[@famonteiro74]

Bulga, se for possível faça um vídeo falando das Endurance; eu acredito que para quem não compete seja uma ótima escolha se não for a melhor escolha para o uso do ciclista entusiasta.

[@LucasSousaAFG]

Top demais !!! Ver essas máquinas aí. Sonho de consumo Vou é indo aproveitando minha TSW Tr20 mesmo por enquanto... Hehe

[@eduardooliveirasantos3354]

Eu estava usando uma supersix. Agora tô pedalando de Giant TCR...muita diferença speed tradicional pra fazer uns. Longao e tudo de bom...

[@adrianoribeiropereiraperei1046]

Ótimo vídeo parabéns continue as postagens 👏👏👏

[@rogeraragao8377]

Eitaaa riquezaaaaaaa, vídeo top e toma-le likeeee!!!

[@valdemirmandrade]

Valeu Guga, precisava muito dessa matéria, foi show.

[@rodrigolima78]

Muito bom, Bulga! Por ser iniciante considero bastante útil este tipo de informação. Obrigado. Uma dúvida. Além destas, tem alguma categoria "endurance" tipo a linha Roubaix da Specialized? Poderia fazer um vídeo explicando? Grande abraço!

[@davidfuruse8025]

Ótimo vídeo. Prefiro as bikes de montanha, tenho uma émonda SL5,adoro ela.

[@janderrenatobarros8877]

Parabéns!!!!!! Ótimas informações.

[@jvitorbr2]

eu prefiro as all-road ou tradicional, pois é uma bicicleta muito versátil além da leveza e do conforto é claro.

[@douglasguitarfan]

Tenho minha De Rosa R838 road bike super confortável mas ando com rodas de perfil super deep ando bastante no plano e às vezes faço subida de montanha sem mudar configuração de rodas,às vezes os outros ciclistas na montanha ficam em choque eu subindo com aquelas rodas de contra relógio,mas o que importa no universo amador é vc pedalar não importa a bike,o melhor equipamento é o ciclista se conseguir uma bike boa melhor se não vai com que tem e sebo nas canelas! Kkkkkkk

[@danielgomes1368]

Bom dia Bulga, seria legal colocar onde encontrar as bikes para comprar e assim ganhar da loja com propaganda ✌🏽

[@vascotrimailovas1373]

Trimailovas 2020 like 👍🚴‍♂️🏁🥇😷🙌 Excelente explicações 👏👏👏

[@ricardoaresopinto3753]

Esclarecedor, muito obrigado.

[@BrunoOliveira-yk2ii]

Mto obg pela explicação!!

[@laudemarpereira5923]

Buga achei muito bom o vídeo. Só faltou falar o preço e o qual o peso de cada bike.... #ficaadica

[@rogeriodomingos6597]

eu prefiro a road normal, pois a aerodinâmica por si só não não garante velocidade, temos como exemplo o automobilismo, na década de 90 o opel omega lotus (v6 bi turbo) era o sedan mais rápido do mundo com um coeficiente aerodinâmico de 0,33, no entanto o porsche 911 gt3 também possui 0,33 de coeficiente aerodinâmico, porem os dois carros são muito bem equilibrados, mas a relação peso potencia fez muita diferença, o que fez o porsche ser alguns décimos de segundos mais rápido. Levando em consideração isso eu prefiro as roads.

[@marcellolopes1689]

Sou inscrito no seu canal e primeiramente gostaria de parabenizá-lo pelo vídeo. Sou praticante de corrida de rua (10km e Meia Maratona) há muitos anos e de um tempo para cá resolvi aprimorar meus treinamentos com duas rodadas de bike por semana. Costumo rodar de 30 a 40 km em cada treino. Minha bike atual é uma MTK Caloi Supra que comprei a muito tempo e está chegando no final da vida. Por isto, estou pesquisando comprar uma nova mais sem gastar muito. Moro no Rio de Janeiro e meu percurso no treino de Bike abrange 50 % no asfalto e os outros 50 % em ciclovia com piso de lajotas de encaixe. Tenho 1,85 m e peso por volta de 84 kg. Na minha pesquisa para a compra da nova bike em vários vídeos no KZbin de análise e artigos na Internet, fiquei na dúvida em três opções: Sense Fun, Oggi Hacker HDS e Soul SL 129, todas 24 marchas. Qual em sua opinião é a melhor das três para o meu perfil? E qual o tamanho ideal para mim, pois fico na fronteira de altura entre os tamanhos 19 e 21? Desde já agradeço. Abraço Marcello

[@fernandocycling9662]

Bulga, eu trocaria de bike se fosse por uma igual a tu só que a Ultimate CF SL 8.0, e esse quadro também eu acho meio Aero.

[@vladimiromatias]

a minha é a canyon ultimate CF SL (de 2018) ful ultegra. gosto muito dela.

[@jhschuster]

ótimo vídeo, sempre me perguntei as diferenças

[@pernalonga7267]

Não basta querer uma ou outra e escolher , tem que ter o biotipo para cada estilo tbm.não adianta pegar um cara musculoso, pesado e colocar em uma Road para montanha, não é a vontade que prevalece e o enquadramento ....

[@giordanigrandini6110]

Tá bem de pneu! Dizem ser o modelo “a prova de furo” da Continental. Poderia falar sobre pneus, custo x beneficio. Valeu

[@Grifon45kryuger]

Se a Canyon vem pro Brasil ela vai arregaçar com o mercado de bikes "nacional" tirando as marcas que desenvolvem seus próprios produtos como a Soul.

[@carloscsi]

Boa tarde amigo eu trago as bikes CANYON a 8 anos pro Brasil e te garanto infelizmente não virão pro Brasil somente comprando no site da Alemanha mesmo caso se interesse em comprar comigo esse é meu site www.sua.bike

[@etimdochico]

@@carloscsi olhei seu site parabéns, mais parece um aeroporto só tem avião !!!!!

[@carloscsi]

@@etimdochico hehehe valeu amigo

[@claudiooliveira9997]

Brasileiro é vira lata mesmo, Samuca e Bado usando bikes top da Soul no USA e os caras menosprezando aqui no Brasil. Soul,Sense e Audax não estão deixando nada a despejar para as importadas!

[@Grifon45kryuger]

@@claudiooliveira9997 sim, essas marcas são boas, bem diferente de outras que simplesmente compram projeto pronto da china e colocam seus logotipo para vender aqui no Brasil como se fosse produto nacional.

[@fighterzen6205]

Obrigado pela explicação bulga !!!!

[@pedrohenriquekunst9028]

A nova bike do bulga é a bike dos meus sonhos

[@2011megapop]

Excelente vídeo, Bulga!

[@thiagomoreira4477]

Show bulga!!! Eu comprei uma bike tt Só que não me acostumei com o aerobar e coloquei um guidão de road e fiz algumas alterações, ela ficou bem agressiva e ficou muito próxima das características da bike aero, ainda sim o quadro e um pouco menor. Estava precisando de um vídeo assim pois estou querendo iniciar no triathlon mas pelo visto vou ficar na minha tt que virou aero 😁

[@suzukifortal]

Thiago chegou a tentar fazer um BikeFit? Tenho speed e usando somente o clip de guidão já sofro bastante,nem imagino rodando de Tt. Masssssss....Quando comento isso com meus amigos a maioria joga a causa justamente na falta do BikeFit.

[@thiagomoreira4477]

@@suzukifortal olha eu não fiz não, ajustei a altura do selim e do guidão e ficou show, pedalo durante horas e sem dores 😊

[@suzukifortal]

@@thiagomoreira4477 Ja fiz o "Bikefit Caseiro" que inclusive tem aqui no canal do Bulga. Rapaz não sei se minha flexibilidade que é péssima ou se preciso mesmo de um BikeFit profissional,mais passei dos 60km já começa uma dor logo abaixo do pescoço nas costas 😥 Dai mudo de posição 20x tentando ficar mais confortavel mais nao dá em nada

[@thiagomoreira4477]

@@suzukifortal eu regulei vendo o vídeo do bulga kkkkk .

[@thiagomoreira4477]

Eu juro que não sinto dores mas é bom você ver isso, sentir muitos incômodos não é normal. Abraços.

[@wilsonrates2344]

Meus caros amigos speedeiros, vejo que vocês não conhecem realmente uma bicicleta aerodinâmica. Essas aero roads ou aero bikes como vocês chamam, não chegam nem aos pés de bicicletas reclinadas do tipo lowracer e streamliners. Pesquisem por lowracer recumbent bike, aí vocês conheceram bicicletas realmente rápidas e super aerodinâmicas.

[@josegrunowfilho5836]

O búlga só uma questão esses selim não são desconfortáveis???gostei muito dessa tua nova bike,muito bonita!!!

[@ServusSilva]

Muito bom Bulga!!! Eu sou tradicionalista!!! Sou mais as bikes de estrada!!!🖖🏼

[@aquaticatri7562]

Muito bom!

[@assis3461]

Tem diferença do ângulo do seat tube entre uma o outra? Obrigado! Essa aero é uma felt AR1? Eu tenho uma da equipe Garmin

[@somaisumpedaljapan]

Aero Bikes são doideras de mais!

[@peterbrito8777]

Você importou essa Canyon? Tô pensando em comprar uma Canyon mas tô com medo de as taxas de importação tornarem a bike muito cara.

[@wakemanburigatto7683]

Bulgareli e aí tudo bem?!? Quero saber sua opinião sobre os freios a disco na bicicletas de estrada(road bikes),acha um atualização bem-vinda na categoria?

[@mateuspavanelli]

Rapaz cadê a gravel Bulga??? Kkk eu tô querendo comprar uma, se você nunca fez uma review de uma gravel poderia fazer uma, me ajudaria muito a saber se vale a pena comprar uma gravel

[@erickroggervalesantos2082]

Massa. Se algum dia eu pelo menos comentar com minha esposa que vou comprar uma bike dessa, quando falar o preço tenha certeza que vou dormir na rua 🤣🤣🤣🤣🤣

[@deuzimarsilva6488]

Pra minha região que tem muitas ladeiras e asfalto nada receptivos 😂 fico com a Canyon.

[@deferro26]

Vou escolher a bike de ferro standard com peças importadas da Shopee

[@edsonschetz5167]

Show. Fale sobre celin

[@monacogomes3915]

Como a bike aero é mais pesada e mais desconfortável é mais rápida que uma bike mais leve? Só a questão aerodinâmica influência tanto assim? Responde aí Bulga

[@anthonysousa9142]

Eba o bulga voltou

[@fernandosimoes5103]

Massa, bike nova!

[@EngenhariaMecanica-yu4wt]

Boa noite, onde posso compra bike da canyon aqui no Brasil?

[@alexsanderdecorrea4118]

buga só tem eu só posso usar uma bicicleta para o plano e outra bicicleta para montanha ou tem bicicleta que eu posso usar para os dois

[@rodrigoxavier2859]

Muito bom bulga, são saiba desse outro tipo de speed

[@nildimardovaleferreiravale1138]

Buga boa noite sou do RN escrito no seu canal, estou querendo comprar uma MTB você pode me ajudar com uma dica pra eu comprar a bike certa? estou pensando em comprar uma Sense

[@francinaldopereiradonascim1108]

Eu escolho as duas

[@laerte5]

Qual o valor de cada uma?

[@hudsonfaria3798]

Como vc trouxe a canyon pro Brasil

[@denisbmc2168]

Prefiro uma bike tradicional, para mim pelo conforto, design minimalista, uma bike tradicional com rodas de perfil alto é o melhor dos mundos.

[@erickroggervalesantos2082]

Pelo menos, no meu caso, o maior problema é a parte financeira mesmo. Para as minhas necessidades a Caloi Strada Racing tá boa de mais, infelizmente o meu salário de vigilante noturno não deixa comprar uma de carbono rsrsrsrsrs

[@suzukifortal]

Quem faz o treino não é a bike amigo,é o ciclista!!! Você está muito bem montado com uma caloi strada racing é uma senhoooora bike! Já conferiu os vídeos dos rachôes de sp?Foi ou não foi tem umas rodando no pelote de igual pra igual.

[@jorgefrasseto2743]

Olá bulga onde consigo comprar uma canyon

[@leomotta8534]

Já vi transformações de ''Road em TT''. E o contrário? colocando o selim um pouco mais pra trás...

[@SauloMogi]

Caralho, aqui nos eua essa sua bike e 5k bicho, imagina no brasil

[@antoniorodrigues6483]

Eu prefiro msm é qualquer uma dessa.

[@severinoeufraziodossantose3099]

Como eu sou um iniciante prefiro road bike pois se adaptar ao meus treinos

[@victorandregomesdatrindade3303]

Muito bom vídeo, eu prefiro montanha.

[@djhunior1973]

Pra mim a dificuldade é encontrar uma bike pro meu tamanho de 1.94 que nem é tanto assim porq as importadas tem de sobra, até maior mas daí o valor... As nacionais tem o preço melhor só que não existe pra pessoas com mais de 1.90 🤦‍♂️

[@leningabriel3719]

musica da abertura ?

[@MyViniciusaraujo]

Se você pega essa Cannyon e bota uma roda perfil 80, já é meio caminho andado!

[@shemarcus]

Essas rodas de carbono com freio no aro é a famosa "capota mas não breca"...rsrs

[@suzukifortal]

Na realidade amigo,ela é tão eficaz quanto as rodas com pista de alumínio,mais claro devem ser utilizadas as sapatas específicas pro aro de carbono. Só não pode comparar com os freios a disco,porque ai realmente já é outra coisa rs

[@brunopaees]

Bulga você e de São Paulo???

[@cesarmasaharu]

esse lugar parece perigoso cheio de vandalismo cuidado p/ nao voltar sem nada.... porque seus equipamentos sao top!

[@marcosborsato8943]

Tooop...

[@valdirpilon9430]

Faltou você falar o valor de cada baik