Die "Anhängerkupplung" des ID3

Der ID.3 darf zwar keine Anhänger ziehen, aber er kann mit einer Kupplung bestellt werden, die Fahrradträger halten kann. Was daran besonders ist und was ihr in dem Zusammenhang vielleicht beachten solltet, seht ihr in diesem Video.

[@Bro-df6or]

Hallo, Bei unserem ID3 macht es keine Makken in den Lack das Nummernschil hat eine Blockierung die das Nummernschild konstant auf 5cm abstand zum Lack hält. Und ja wir haben die Anhängevorrichtung.

[@bernda.6700]

Hallo Schräg, kann man die nicht tauschen lassen?

[@marcwage]

Gibt es das auch für den Cupra Born?

[@Roulynugget]

Ist die Fahrradanhängerkupplung beim ID3 Standard? Oder gibt es Modelle die das nicht beinhalten. Im Konfigurator bei VW kann man das nicht auswählen.

Sag mal bei Dir sieht es ja so aus als ob das 75 kg Typenschild einfach über das alte 55 kg Typenschild drüber geklebt wurde!!?? Wann wurde Dein Fahrzeug produziert? Ab März 2021 gibt es ja erst die 75 kg Version... Ich bin ja einer der armen Kerle die Anfang 2021 noch die 55 kg Version bekommen haben obwohl in den technischen Unterlagen längst die neue 75 kg Version dokumentiert war... Auslieferung bei mir war 12.2.2021 - einfach Pech!

[@eifelrider8608]

Das ist ja wirklich blöd. Meine Auslieferung war am 13.3., und ich scheine tatsächlich einer der ersten gewesen zu sein, die die 75kg-Variante bekommen hat. Das mit dem Aufkleber finde ich auch ein wenig seltsam, und ich hoffe, dass da tatsächlich die 75kg Hardware verbaut ist (falls das denn tatsächlich ein andere ist) und nicht bloß ein neuer Aufkleber drüber geklebt wurde...

@@eifelrider8608 ich lasse meine umbauen - da schaue ich mir das dann mal an. Mein Händler hat es auch nicht raus bekommen...

[@tmeyer1963]

Der Verbrauch ist absolut in Ordnung. Ich hätte ein Plus von 10 kWh geschätzt. Gruß aus Unterfranken

[@ralfkuttner9725]

Muss man jetzt schon bei VW den Nummernschild Halter als extra buchen

[@eifelrider8608]

Nein, es geht natürlich auch ohne, wie im Video beschrieben. Aber wenn man einen nutzen möchte, sollte es in Verbindung mit der „AHK“ ein rahmenloser sein.

[@martink.9442]

Mein Chrysler Grand Voyager hatte eine AHK mit horizontalen Schacht und konnte 2 Tonnen ziehen. Nur mal so nebenbei.

[@reinaldguetter5365]

... so mancher ID3 wird ab und zu einen kleinen Anhänger ziehen und das macht sicher keine Probleme, solange man nicht kontrolliert wird.

[@stefanmustermann8218]

@@reinaldguetter5365 ist dafür die AHK nicht zu hoch angebracht?

[@reinaldguetter5365]

@@stefanmustermann8218 ja, ist schon hoch. Je nach Anhänger trotzdem möglich, nehme ich an

[@JakobFischer60]

Wenn er Anhängelast hätte hätte ich mir schon einen ID.3 gekauft. Aber so ein Weicheiauto kann ich nicht brauchen. 500kg würden mir schon reichen und mehr als 10km muß ich auch nicht am Stück fahren. Jetzt hab ich eine Kona der kann wenigstens 400kg ziehen.

[@christiansteidle4170]

Was für ein Müll, also nicht der Beitrag sondern der Elektroschrott

[@allesok1270]

Eine Anhängerkupplung nur für Fahrradträger🤦‍♂️ So ein Schwachsinn gibt's auch nur heutzutage 😂

[@gonzogonzales]

Wieso? Das Auto kann keinen Anhänger aufgrund fehlender Anhängelast aufgrund der Karosserie / Batterie (Aufprallgefahr) ! So kann der Kunde zumindest Fahrräder transportieren. Also erst denken, dann schreiben !

[@benjamin1180]

Besser, als in ein komplett neues System investieren zu müssen.

[@silaslueth8899]

Jede Firma solte sich die VW iD Familie anschaffen. Aber dann auch incl. mit dem Fahrzeug nach Hause fahren. Nur so werden unsere Straßen grüner. Ich fahre mit meinen Golf7 die Umwelt kaputt.

[@Patrick-co6ju]

Schaff doch dein Auto ab (leuchtendes Vorbild) 👍🏻 oder frag bei deiner Firma nach ob sie wegen der Umwelt dir ein Auto besorgen 👍🏻 es gibt natürlich auch noch andere Wege der Mobilität 👍🏻 möchtest du jedoch auf ein Auto nicht verzichten Gib dein Golf 7 in Anzahlung für einen Elektro 👍🏻 es gibt immer Mittel und Wege