Die besten E-Scooter & E-Bike Neuheiten 2024 - Egret One, Streetbooster, Tenways, Trittbrett & Shif

[@HennTech]

Welches Fahrzeug ist Dein Favorit⁉

[@Melonator1997]

Ich liebe sie

[@lazid1957]

Hilde find ich spannend. Vor allem die kurze Ladezeit. Gibt's diesbzgl. Erkenntnisse zur Lebensdauer (Ladezyklen)?

[@techniktests]

Elite X ❤

[@HennTech]

@@techniktests bitte was? 😂

[@HennTech]

@@lazid1957 bisher nicht. Allerdings rechne ich auch bei Schnelladungen mit ähnlichen Werten wie bei langsamer Aufladung. Ist inzwischen keine Raketen-Technik mehr nur bei E-Scootern bisher noch nicht angekommen.

[@Luap88]

Wow, die Preise steigen deutlich,. Der Umfang gleichzeitig auch. Und alles lässt sich viel mehr individualisieren. Höhe, Federung, Akku, ...

[@HennTech]

So ist es.

[@fireandfury526]

Oh ja, bei Preisen von jenseits der 1000 muss aber ordentlich Reichweite her, sonst kann ich mir auch n richtigen Roller/Motorrad kaufen.

[@lazid1957]

Wie immer sehr gutes informatives Video. Gut finde ich, dass die Hersteller ihre Produkte vorstellen und Du nur moderierst. 👍

[@HennTech]

Danke dir! Freut mich, dass es dir gefällt! LG Henne

[@SurvivalMasters]

Wer sind denn die gutaussehenden Jungs bei 1:15 🤔 Gutes Video 😎

[@HennTech]

Kommen irgendwie bekommt vor. Danke euch. 💪🏾☺️

[@dennispowerranger]

Da müsste ich ja verrückt sein wenn ich mir für 2300€ einen e scooter kaufen würde der nur 22kmh fährt!

[@ElectricCommuter]

Hi Henne, hab dich zurück verlinkt. Tolles Video wie immer. Den Streetbooster Pollux hätte ich auch gern gezeigt. Viele Grüße Andreas

[@HennTech]

Danke dir! Ja, der kam wohl leider erst verspätet dort an! Zoll und so. Ich bin da mal auf die finale Motor Power gespannt. Nächstes Jahr ist die Eurobike in den Ferien. Da bin ich auch länger am Start! LG Henne

[@ElectricCommuter]

@@HennTech Ich stand davor. Muss jeder selbst wissen. 🤣 Egal. Ich fand ja sowieso alles am coolsten was für Deutschland zu schnell fuhr. Viele Grüße, schönes Wochenende.

[@Kruger-Dom]

3:28 "zusammengeflickt haben... zusammengebaut haben..." 😂 😉

[@HennTech]

Freudscher Versprecher? :P

[@hightech1232]

Ich wünsche mir für die Zukunft, dass die Hersteller zumindest ein simples Fahrwerk wie beim neuen Ninebot verbauen, alle eine separat anzusteuernde elektrische Bremse bekommen und man noch mehr Innovationen im Bereich der Displays wagt. Blinker vorne und hinten, sowie ein Bremslicht sollte 2023 Standard der Mittelklasse sein.

[@Martin-kb3yr]

13:20 ,, Macht kein Scheiß und lasst die Hände auf der Decke!"😂

[@christiang13]

Danke fürs mitnehmen! Egret fand ich super. Ich bin mega gespannt auf den Scooter mit Federung. Leider erst nächstes Jahr. Der neue Streetbooster sah auch interessant aus, leider nicht klappbar von daher eher uninteressant. Die Hilde endtäuscht mit ihrem Wechselkonzept, finde ich nicht gut. Das Urtopia könnte mein Geschmack treffen, es sieht sehr gut aus. Ich bin mal gespannt was es kostet. Tenways finde ich auch gut. Das Ago X finde ich super, vor allem vom Preis her.

[@HennTech]

Sehr gerne. Beim Egret One hat mich vor allem die tolle Verarbeitung und Integration begeistert. Das bekommt aktuell kaum ein anderer so hin. Wechselakku von unten bin ich auch sehr auf die Praxistauglichkeit gespannt. Ansonsten gefiel mir Hilfe live deutlich besser als auf Fotos. LG Henne

[@nhcs2k]

Ich hatte egret wegen der Preise bisher gar nicht angeschaut. Den Florian und seine spürbare Begeisterung für die Produkte und deren offensichtlich Perfektion fand ich aber sehr sympathisch und ich muss sagen, die Roller wirken wirklich nahe an der Perfektion.

[@Martin-kb3yr]

14:30 stufenlose Enviolo , 500 Wh Akku, Cabonriemen , Display für 2700€ 😯 Oha das ist eine Preisansage.

[@berndhensinger6586]

hallo mein lieber und Grüße aus Kassel . Die Hilde , die wilde , wird wohl der Hammer werden . Da bin ich jetzt schon auf Videos gespannt . Danke , wie immer und eine gute Woche noch für dich

[@HennTech]

Hey Bernd. Schön wieder von dir zu lesen. Ich bin auch gespannt auf die Hilde. LG aus Hannover, Henne

[@onlypatience]

Der One hat optisch am meisten überzeugt, die Liebe zum Detail ist einzigartig, verbaute Komponenten wirken hochwertig. Der Swan ist mal was neues, die großen Reifen, der stabile Rahmen und der Faltmechanismus gefallen. Schöne Review Auswahl👍🏼

[@HennTech]

Hey! Danke Dir! Sehe ich auch so! LG Henne

[@carstenamg8843]

Die Hilde ist für mich die größte Enttäuschung, der Elite X mein absoluter Favorit 🤩 Ergret können wir das ohhh ja 😂 nur Federung ohhh nein 👎

[@sShacOo]

mein Favorite ist der Roller den man "auf privat Gelände" auch mal entdrosseln kann :D Kenne mich bisschen aus und fahr seid jahren Escooter: Ich finde der Egred One sieht vielversprächent aus :)

[@fireandfury526]

Nette Scooter aber auch nette Preise, da brauch ich Reichweite, Reichweite, Reichweite, das ist es was zählt soll für ja schließlich ne echte Alternative in der Stadt sein, UND, die können alle noch so cool sein, nachdem ich jetzt einen Reifenwechsel mit dem G30 Max auf Pannensichere Reifen hinter mir hatte, muss mein nächster Scooter teilbare Felgen haben. 😁

[@HennTech]

Ja, das erleichtert einiges! Reifenwechsel sind Horror!

[@ape-krishna3797]

Hallo Henne. Ich kann nur sagen ... wow. Der Egret One super. Tennways für mich ein starker Player für bezahlbare und gute Räder. Das Lastenrad finde ich sehr gelungen. Auch das Urtobia mega stylisch. Ich bin überhaupt geflasht von dem Stand der Technik wie z.B. dem Pinion Getriebemotor. Eine Menge Superlativen zu dementsprechenden Preisen. Sicher nicht für jeden Geldbeutel, aber innovativ. Schön das es aber auch noch bezahlbare Technik wie z.B. bei Tennways gibt. Dir Danke für deine Arbeit mit der du uns an der aktuellen Entwicklung teilhaben lässt.

[@HennTech]

Danke dir für deinen Kommentar! Viele Grüße aus Hannover! Henne

[@torquemada6781]

ich kann nicht sagen welcher Scooter mein Favorit ist, aber ich kann sagen was mich an den Scootern stört: 1. Trittbrett Hilde: kaum sauber zu halten aufgrund des Designs, Akkuwechsel nach unten bescheuert 2. Egret One: keine Federung, schwache Bremse, wie gross ist der Akku? 3. Streetbooster Pollux: nicht klappbar Ausschlusskriterium, wie gross ist der Akku? 4. Shif Swan: mickriger Akku, keine Federung, und wieviel Kilogramm sind denn sehr leicht?

[@HennTech]

Moin. Alle Fragen werden im Video beantwortet. :()

[@aykuthasanov]

4 Streetbooster Pollux what will be the price?

[@martincollas]

Streetbooster Pollux, gefällt mir sehr gut mit großen 12Zoll Reifen. Bestimmt perfekt für Offroad im Sauerland!

[@HennTech]

Absolut!

[@SuperKanuuna]

Can you tune these scooters to go faster?

[@dasmotiv79]

Habe den Egret One gleich bestellt. Ich finde es ist ein gelungenes Design und die Liebe zum Detail. Eine Federung braucht man bei den großen Rädern nicht. Den Preis finde ich noch in Ordnung, da bei Trittbrett der Paul und der Fritz auch nicht günstig sind( mit Blinker). Schade dass das Phone Mount für den One gerade nicht vorrätig ist, ich freue mich schon auf den One Limited.

[@preppy9539]

Tolle Rolex Milgaus z-blue….Geschmack und Tech-Affinität 👍👍👍👍 Tolle e-Scooter….warte auf den egret x plus…..wird das Nonplusultra mit Blinkern….da noch ein Wechselakku…..und Pirelli🤩🤩🤩🤩 Öldruck…..das BESTE 🤩🤩🤩🤩egret x gt 🤗🤗🤗🤗🤗🤗

[@d.7881]

Hi, gibt es auch eine Alternative zum Paul für die letzte Meile. Finde den Paul ziemlich geil von seiner Leistung und dem breiten Trittbrett, suche nun eine Alternative die nur Leichter ist. Gibt es das was oder kommt was raus?

[@u.s.8985]

Außer dem swan kriegt es keiner hin die Roller auf größere Räder zu stellen. Für die hochpreisigen Roller wünschen wir uns doch nur Federung, starker Akku , Blinker v./h. Aber irgendwie fehlt immer was. Ich glaube im Moment bietet das nur der IOW.Hawk legend 2.

[@HennTech]

Wilde Hilde kommt auch mit den gewünschten Features. ;) Ich finde die Off-Road Scooter spannend. Aber für die Stadt sind sie definitiv auch noch nicht die ultimative Lösung.

[@robinkamolz1311]

IO-Hawk, ewiges Leidensthema :)

[@HennTech]

Leider ja.

[@stefan-dirkgraf5426]

Der Egret X ist selbst ohne Federung sehr Fahrstabil, mit 12,5 Zoll Reifen bisher das beste was ich an einem E - Scooter gefahren bin 👍😉baut weiter gute Modelle und ich bleibe Stamm Kunde bei euch

[@HennTech]

Absolut richtig. Die Reifengrößte kann absolut mit einem Fahrwerk mithalten. Nächstes Jahr werden wir die Kombination erleben. Ich bin gespannt!

[@kapitanblaubart9628]

Hallo Henne Wieder einmal ein tolles Video 👍 Geflasht hat mich der Swan! Super Teil und endlich mal große Räder 👍 sehr durchdacht das Teil 👍 würde ich sofort kaufen ‼️ Ansonsten Egret und Streebooster vom Design her schöne Teile, würde aber auf den Egret X GT warten , der nächstes Jahr kommen soll ‼️ Die Tenways Bikes werden auch immer besser 👍 von Design und Qualität. Trittbrett reißt mich nicht vom Hocker, da würde ich eher zu I O Hawk greifen 👍 finde I O Hawk bittet mehr fürs Geld 😊 Schönes Wochenende noch

[@HennTech]

Hey. Freut mich, dass es dir gefallen hat. Danke für deine detaillierte Einschätzung. LG Henne

[@Antidot81]

Die Preise sind gepfeffert. Der Streetbooster sieht in Action aus als würde er keinen Bordstein unbeschadet überstehen. Die Bodenfreiheit im vorderen Bereich wirkt sehr gering. Da hätte ich wohl Angst im Offroad-Bereich an Wurzeln hängen zu bleiben und nen Abgang zu machen. Das wird der Test aber wohl zeigen. Und die Hilde finde ich potthässlich! 😂

[@HennTech]

Ja. Absolut. Aktuell fokussieren sich die meisten Hersteller auf die Oberklasse. Ja, hatte beim Test des SB auch fails etwas Sorge diesbezüglich. Muss das dann mal genau vermessen und vergleichen. Bordstein ging jedenfalls. ^^

[@MsBrosnan007]

Haste recht Antidot. Alle Tb‘s sind potthäßlich!

[@jurgenbe7954]

Ihr giert nach Wünschen und Anregungen, ich nenne Euch solche. - Daumengas ist ok, Zeigefingergas finde ich besser, Drehgriffgas bin ich als Motorradfahrer gewohnt. Aber bitte kein halber Drehgriff! - Stauraum ist die Problemstelle am E-Scooter. Am Fahrrad kann ich Gepäcktaschen anhängen, beim E-Scooter muss alles in den Rucksack. Wäre das Ladegerät fest im Scooter verbaut, müsste nur ein einfaches Kabel mit Kaltgerätestecker in den Rucksack - ob ich das Gewicht auf dem Buckel oder am Handgelenk habe macht es auch nicht fett. - als Wohnmobilreisender möchte ich meinen Scooter auch im WoMo einsetzen, statt Fahrrad/Pedelec, ein krasser Gewichts- und Platzvorteil, beim WoMo zählt jedes Kilo. Zwei Scooter á 15 - 20 Kilo gegenüber zwei Pedelecs á 30 Kilo, das ist schon eine Ansage, da kann ich 20 - 30 Liter Wasser mehr mitnehmen. - es gibt leider kein geeintes Europa, jedes Land hat andere Regeln. In den meisten Ländern sind 25 erlaubt. Ich möchte daher per Ländercode oder Handeingabe, egal ob am Scooter oder per App, die Höchstgeschwindigkeit anpassen können, ideal wäre GPS ohne mein zutun: bin ich in D fährt er 22, bin ich in A fährt er 25, ... . Achja, Holland möchte mein Urlaubsgeld nicht, da sind E-Scooter verboten. Ausstattung ist die eine Sache. Dual-Motor, Federung, ... alles fein, aber das wiegt auch alles, und irgenwann bin ich doch bei meiner Honda Deauville (247 Kilo vollgetankt, Koffer integriert, Reichweite 500 Kilometer, geht 180, darf auch auf die Autobahn, und meine Frau schläft hintendrauf nach 30 Minuten ein, brauche also kein zweites Fahrzeug). Fahre ich nur auf befestigten Straßen, was will ich dann mit einem Dual-Motor? Federung lasse ich mir dann noch gefallen, in Anbetracht der Straßenzustände, aber auch die wiegt. Dann kommt da so ein Soflow So One Pro und wiegt 15 Kilo, mit einem irrsinnig starken Motor und ordentlicher Reichweite. Den kann ich damit aber auch locker in die S-Bahn mitnehmen um mal 20 Km gut zu machen, oder im Auto bis ich im ausgedehnten Ballungszentrum bin, oder im WoMo für die Mobilität am Stellplatz, Altstädte, ... . natürlich, auch da wäre bei unseren Straßen eine Federung sinnvoll, aber will ich die 10 Kilo zusätzlich mehrmals täglich tragen? Ich bin fast 60, am Rücken operiert, nein Danke! Da hoffe ich doch auf die Entwicklung in der Akku-Technologie, so dass dieser Scooter bald nur noch 11 Kilo wiegt und das Ladegerät integriert hat.

[@mikeschmidt8573]

Endlich werden, standardmäßig, Blinker verbaut. Fehlt nur noch ein Scooter, unter 10Kg, für die Mitnahme in den Öffi's. 😉

[@HennTech]

Yes, ich warte auch noch eine leichte, innovative Modelle. Dieses Jahr ging der Trend noch in die andere Richtung. :)

[@ricopeller7601]

Da mogeln sich einfach die survival Masters in das Video 😂

[@russellpugh617]

Danke fürs clip. hast du vielleicht ein Promo Code for das Egret One?

[@eugmtler87]

Ich interessiere mich sehr für die IOHOWK Modelle. Würde mich sehr freuen wenn es ein ausführliches Video geben wird von allen Modellen und Varianten.

[@HennTech]

Video bis zu Ende gesehen? Da ist der aktuelle Sachstand dazu gesagt. LG Henne

[@Martin-kb3yr]

19:50 das man den nicht tragen muss ist ja geil 👍

[@armin_1874life]

Gutes Video,bei den Wechsel Akku Scootern, kann man da Akkus dazu Kaufen für Doppelt oder 3 Fache Reichweite?

[@HennTech]

Hey. Danke. Ja. Genau. Das ist unter anderem der Sinn davon. LG

[@mariok.9928]

Für mich(!) der Favorit: der Pollux von STREETBOOSTER. Eindeutig! 🙂 Ich bin/war mit dem SB2 vollstens zufrieden. Ich fahre derzeit den FRITZ, hauptsächlich wegen der Federung und den Kellermann-Blinker(vorne UND hinten!), und natürlich auch wegen der wirklichen Reichweite von über 90km!(18Ah-Akku/72kg-Eigengewicht). Ist schon ein cooler Scooter, der FRITZ. Was dem Pollux meiner Meinung nach unbedingt noch hinzugefügt werden sollte(!): - die elektronische Daumenbremse, links am Griff(!) - Blinker auch HINTEN!!! - mehr Reichweite, was den Akku betrifft. (mindestens 18Ah... 🤔) Ansonsten hat der Pollux optimale(!) Chancen, in Balde mein nächster STREETBOOSTER zu werden!!! @HennTech: und DU bist wieder Schuld!!! ☝ ... 😃 Grüße! 🙂

[@Schoko999]

Guten Abend kauft du dir neue Strettbooster POLLUX ?

[@HennTech]

Wir bekommen hoffentlich die finale Version zum Testen! Dauert aber noch etwas.

[@HennTech]

Ups! ;) Aber in dem Fall sind wir gerne Schuld. Ob hier aber noch so umfassende Änderungen geplant sind, da mache ich an der Stelle mal ein Fragezeichen dran. Aber mal schauen! LG Henne

[@Schoko999]

@@mariok.9928 also wird du es Strettbooster POLLUX kaufen ?

[@mariok.9928]

@@Schoko999 ... oops, gerade erst gelesen. Nein, ich werde ihn nicht kaufen weil er für meine Bedürfnisse von den Maßen her zu etwas zu groß ist.

[@fanippo433]

Mir gefällt der Egret X GT dank der Feedrung schon sehr gut aber allein wenn ich an den möglichen Preis denke wird mir schwindelig. :D Auch der Streetbooster Polux ist interessant da er die selben Checkboxen abhakt wie der Egret, allerdings wirkt er doch recht wuchtig und die Bodenfreiheit wirkt in dem Fahrvideo, vorallem Designbedingt unter der Lenkstange, als sehr gering. Und warum haben weder Egret noch Streetbooster Blinker am Heck des Scooters? Gerade bei Tageslich wären die wichtig da man Blinker am Lenker von hinten eh nichts sehen kann. Bin echt gesdpannt was da noch so alles kommt in den letzten Monaten.

[@HennTech]

Ja. Es bleibt weiter spannend. 😱 Blinker hinten hätte ich mir bei allen Modellen auch gewünscht.

[@auweh6979]

Was war denn das Problem bei iohawk.? Hatte auf infos gehofft 😮

[@marcvoss]

@henntech wieviel watt hat der one le peak?

[@HennTech]

Kann ich aktuell leider nicht sagen!

[@BigDaddyOne]

Egret One, ihr wisst aber schon das es auch Fahrzeuge mit Federung gibt ? 😂

[@ricopeller7601]

Ja die gibt es aber die Federung ist eben auch anfällig wenn man es im Gelände übertreibt aber man kann sowieso mit den Reifen nicht ins Gelände

[@forzatop]

Bei dem riesen Stand scheinen die Geschäfte bei Egret aber gut zu laufen🤑 Der One ist schon ein cooles Teil, bin auf den Test gespannt🥳

[@HennTech]

Ja, das war definitiv ein krasser Stand. Optisch gelungen! Ich freu mich auch sehr auf den One. Legt in der Fertigung die Messlatte aktuell sehr sehr hoch! Auch die künftigen Modelle sahen vielversprechend aus. LG

[@Science-Shorts]

Hallo Henntech, kann man bei einem E-Scooter Blinker selber nachrüsten?

[@HennTech]

Wenn er nicht entsprechend vorbereitet ist, leider nicht. Und falls mal es doch hinbekommt, wären sie ein zulassungspflichtiger Teil des Fahrzeugs. Was geht sind Blinker ab Helmen und Rucksäcken. LG

[@AndreasRa-q7f]

Warum wiegen die Dinger alle um 20 Kilo bzw mehr? Viel zu schwer fürs zusammenklappen und längere Transportwege. Welche e scooter kannst du empfehlen die nicht mehr als 15 Kilo wiegen? :)

[@HennTech]

Das ist gerade der Trend: Größer, stärker und damit auch schwerer. Streetbooster, EPowerfun und Soflow haben kleinere und leichtere Modelle im Angebot, die du dir mal ansehen könntest. LG

[@haraldlutz5563]

Der Egret One sieht am interessantesten aus. Ich frage mich nur ob der auch wasserdicht ist, wegen dem herausnehmbaren Akku. Die Hilde erinnert mich an die Zerg (Hydralisk) aus Starcraft 2, hehe

[@HennTech]

Ja. Der ist wasserdicht bzw. verfügt über eine entsprechende Schutzklasse. Schau mal auf der Homepage. LG

[@ultimate_x777]

🤔 was ist mit IO Hawk?

[@HennTech]

Würd ich gerne testen Aber die haben mich auf gut deutsch ziemlich verarscht und dann geghostet. Hab ich so noch bei keinem Unternehmen erlebt. Keine Ahnung was die reitet. Produkte mögen gut sein, aber das Herz hat man dort leider nicht am rechten Fleck!

[@manfredtil6]

Über 2400€ für die Hilde und dann muss man noch extra für die Blinker blechen 😄😄

[@HennTech]

😬

[@dennispowerranger]

Für den Preis kaufe ich mir lieber einen 50ccm e Roller!

[@Linuss377]

Wann kommt Review zum Max g2

[@HennTech]

Lang dauert es nicht mehr. Danke für deine Geduld. ♥️

[@haraldgold4188]

Der Egret Typ ist furchtbar unsympathisch. Man gut und gerne seine Features präsentieren aber man muss nicht durchweg andere Hersteller schlecht reden. Sehr unprofessionell. Zumal die Dinger ohne Federung sowieso nicht relevant sind.

[@makro8218]

Nö, was is mit dir los. Der ist nicht unsympathisch und abgehoben. Der Typ ist Chef von dem Laden und hat nen Cappy und nen grünes Sweater an… also ganz chillig. Und vielleicht hast du es nicht verstanden, die Verarbeitungsqualität ist komplett anders, auf einem komplett anderem Level wie der Wettbewerb. Auch Designtechnisch weit weit voraus. Warum darf man die Unterschiede nicht aufzeigen? Er hat andere nicht schlecht gemacht sondern die Vorteile von seinem Produkt hervorgehoben. Und wer sich mit Fertigung, Design und Entwicklung auskennt, sieht sofort dass das Industriestandard ist und im Vergleich der Rest der Hersteller seine Scooter einfach zusammmenflickt wie ein Bastler. Der Trittbrett hat ja selbst zugegeben dass sein Produkt nur zusammengeflickt ist (ist ihm rausgerutscht) aber sieht auch so aus. Zur Messe ein Halbfertiges Produkt herbringen zeugt nicht von Professionalität.

[@HennTech]

Ich sehe das auch so. Florian ist einfach stolz auf das Engineering, was er und sein Team dort vollbracht haben. Das hebt sich tatsächlich deutlich von der Masse der E-Scooter positiv ab. Er nennt ja auch keine Namen. Daher easy. Baut nur Egret E-Scooter mit sauber verlegten Kabeln? Nein. Natürlich nicht. :)

[@torquemada6781]

@@HennTech ich gehe jetzt mal auf die Bedienelemente vom Egret ein. Er war ja so stolz darauf das alles jetzt eine Einheit ist und das man sich das von den Automobilen abgeschaut hat....ja, wir finden das alle toll wenn nur ein Teil kaputt ist aber dafür komplette Einheiten zum entsprechenden Preis ausgetauscht werden müssen. Nehmen wir das linke Bedienelement: was passiert wenn die Handbremse kaputt ist? Austausch kompletter Einheit! Wenn der Blinker samt Glas defekt ist weil der Roller umgefallen ist? Austausch kompletter Einheit! Wenn die Taster den Geist aufgeben von Blinker, Hupe oder Licht? Austausch kompletter Einheit! Es macht nicht immer Sinn sich von Automobilherstellern inspirieren zu lassen. Und auf mich hat der Herr leider auch den Eindruck gemacht das er sich und seine Firma für etwas besseres hält als die Mitbewerber.

[@valorantstreamerguy91]

Da gefällt mir der egret sm besten, aber gleiche problem wie immer gewicht;) ich will doch nur nen edel transportablen scooter:( kann doch nicht do schwer sein den sxt light in neu und besser aufzulegen argh

[@HennTech]

Ja, auf diese Neuauflage warte ich auch auch sehnlichst. Hab ich Florian auch mal für die Zukunft mitgegeben. Größer, stärker, weiter ... am unteren Ende passiert dagegen aktuell zu wenig!

[@valorantstreamerguy91]

@@HennTech was heist untere ende? Der preis darf gerne im höheren sehment sein, aber finde wird viel zu wenig wert auf Materialien und transportabilität gelegt:( aber danke das die wünsche Ideen weiter gibst

[@MisterSoul2008]

Kein neuer Sagway?

[@HennTech]

Die wurde schon vorher vorgestellt. Hab ich auch ein Video.

[@suzeel]

Die Hilde in 31 kmh? Dann doch mit Führerschein oder ne Zulassung?

[@MOYO-der-Skipper]

Ich habe gerade auf einem anderen Kanal gehört, dass die EU ein neues Gesetz auf den Markt gebracht hat, was die Leistung von e-Scootern betrifft. Nicht bei uns aber in Österreich. Kanal von Survival Masters. Ist das vielleicht auch ein Thema in oder für Deutschland?

[@HennTech]

Moin! Ihr Titel war etwas reißerisch. Das betrifft uns zum Glück hierzulande nicht! Denke wir könne da ganz entspannt sein!. LG Henne

[@KaiserBecks]

Ich wusste nicht, dass der "Wo sind die Oculus Rift Brillen" Mensch jetzt bei Egret arbeitet.

[@Schoko999]

Guten Abend wann kommt Strettbooster POLLUX ?

[@HennTech]

Genauer Termin ist leider noch nicht bekannt. LG

[@Schoko999]

@@HennTech oh aber kommt es noch dieses Jahr ?

[@HennTech]

@@Schoko999 ja. Das auf jeden Fall!

[@Schoko999]

@@HennTech aber wir wissen nicht ab wan es erscheint & wann Webseite kommt oder & kauft du dir Dan neue Strettbooster - TWO Soll ich Strettbooster TWO kaufen oder lieber Strettbooster POLLUX ? Vielen Dank

[@marionwuerker4778]

Und was kostet der egret one 😮, das habt ihr vergessen.. Gelle

[@sonnyblackbln1983]

Egret one ist vorbestellt

[@HennTech]

Sehr nice! Ganz viel Spaß damit! Hoffe er kommt schnell!

[@Re_PlayZed]

Hat er schon gesagt, das Egret was selbst entwickelt hat?

[@c.h.8660]

Der Egret One hat mir am besten gefallen. Streetbooster mag ich überhauptnicht. Trittbrett ist so naja.....

[@derAllesausprobierer]

der egrit ist schon sehr geil...aber ohne federung???

[@HennTech]

11 Zoll bringen durchaus schon einen gewissen Komfort, der Federungen nicht unbedingt vermissen lässt. Aber off-road geht damit natürlich nicht.

[@Z1mmb0]

jedem einzelnen hersteller kann man erstmal den vogel wegen der aufgerufen preise zeigen. die ersten scooter konnte mann für 300-500 € kaufen. jetzt machen die affen blinker und federn dran und dann kostet es 2000€? Die scooter motoren aus der 1. generation ballern ohne probleme 1500W durch. (Also nichts neue entwickelt) Die gezeigten federungen können teilweise für 30€ nachgerüstet werden. Akku Kapazität. Die scooter haben immer noch 500Wh. keine Veränderung. WOHER KOMMEN DIE 2000€ ?!?!

[@horsthotzenplotz3321]

Swan gefällt mir am besten. Große Räder sind (hoffentlich) die Zukunft, 14-16“. Viel Bodenfreiheit finde ich verzichtbar - tiefer stehend fährt es sich sicherlich noch angenehmer. Das Ding bräuchte nur wesentlich mehr Akku, für 150 Km (= 100 reale Kilometer, tagestourtauglich). Könnte man ja als Option in verschiedenen Größen anbieten…

[@HennTech]

Glaube das haben sie vor, wenngleich auch nicht in der gewünschten Region! :)

[@mako2090]

Der Swan, aber die geringe Leistung ist etwas abschreckend...

[@HennTech]

Ist nen Getriebe-Motor. Daher auch ordentlich Drehmomment.

[@wenkdesign2808]

Wow. Die Hilde Kick mich weg. 3. 2. 1 meins

[@HennTech]

Ich freu mich auch drauf!!!

[@Jens-sl5je]

Der Egret hat aus meiner Sicht ne miese preis/Leistung.. Punkten kann er sicher mit der Verarbeitung aber sonst? -keine Federung -blinker nur vorn -akku/Reichweite fur den preis klein (65km) -licht+Reflektor vorn als anbau nicht integriert... -Teuer 1799€ bleibt aus meiner Sicht nur die hochwertige optik und Verarbeitung die man ja auch über den Recht hohen Preis bezahlt aus meiner Sicht ist aber nicht alles durchdacht der gashebel mag schön aussehen hat aber am ende nur einen schmalen steg sollte man mal zb uber eine kleine straßenkante fahren und ein gewisser schlag geht duch den roller woraufhin schnell die hand das gas mit einiger kraft druckt langer hebel dunnes Material Hebelgesetz... am Ende wird garantiert der ganshebel "oft" brechen... Zu mehr als die gesetzlichen 2 jahre Gewährleistung reicht das Vertrauen in die Qualität des eigenen "Premium" produktes scheinbar nicht... Im übrigen sind Die AGB von egret interessant Garantie und Gewährleistung ist dort nicht existent soll nicht heißen das sie nicht geleistet wird aber zumindest in den AGBs ist dazu nix geregelt...

[@buschtyy]

Der pollux so nice aber nicht faltbar geht halt überhaupt nicht…

[@torstenseidel9902]

👍🙋🏼‍♂️

[@moinmoin9770]

Phaha mal eben die survival Masters 😂

[@HennTech]

✌️

[@tianjohn.gaming]

Ich versteh ja nicht warum man sich für 2300€ einen Scooter kaufen sollte wenn man damit leider eh nur 22 km/h fahren kann. 🙁 also der Mehrwert erschließt sich mir da irgendwie nicht so viel Geld dafür auszugeben

[@HennTech]

Racing E-Scooter wie der Segway GT1D machen mit 22km/h wenig Sinn. Da bin ich bei dir. Alles andere ist wohl immer auch eine Frage des persönlichen Geldbeutels. :)

[@thoicool]

Das Verhalten von IOHawk wundert mich nicht. Wir waren bereits mit den netten Herren vor Gericht und hab recht bekommen

[@187-clashofclanscr6]

Egret mehr reichweite bitte

[@Ohneohneohnez]

Trittbrett , Hilde , Paul motor … was sind das für Namen 😂 Uncool für ne geilen E Scooter … weiterhin können se einfach zu wenig für viel Geld .. es brauch noch etwas …

[@LilWitchLili19]

Alles schön und gut 👍 aber die Preise, Leute übertreibt es bitte nicht ! Escooter die über tausende Euros sind wirklich sehr übertriebene Preise.

[@jurgenmann3881]

Der neue Egret Scooter wieder ohne Federung macht bei dem Preis kein Sinn, da nützt die ganze Technik wenig.

[@florencelondon4656]

Dieses riesige Plastikschild an der Lampe bei der Wilden Hilde sieht sowas von grausam aus ---Mensch das Teil fährt 20 kmh ...was will man ständig auf em Tacho sehen ...wie lahm man ist ?

[@HennTech]

Unterschätz den Fahrtwind bei 22 nicht. 😂😂😂

[@florencelondon4656]

@@HennTech 🤣🤣🤣🤣😁😁👍👍👍👍

[@heinzpfeiffer12]

Alles viel schlechter wie bei andere Hersteller ich sehe keinen Vorteil zu anderen Hersteller ich als Pendel nicht zu gebrauchen und dann sieht er nicht mal gut aus Schade

[@tytube4431]

Eine Frage Henne, warum redest du wie ein Kleinkind: „nice“, „nice“, „Nice“. Ist das als erwachsener Mann nicht peinlich. Macht die ansonsten guten Videos teilweise unhörbar!

[@HennTech]

Werde mal verschärft drauf achten, ob das negativ auffällt. Manchmal ist man ja betriebsblind. 😂💪🏾

[@tytube4431]

@@HennTech Danke für deine freundliche und konstruktive Antwort. Ich habe das nicht böse gemeint, auch wenn es wahrscheinlich zu hart geschrieben war.

[@Steven72288]

wechsel akku ist so ez zu klauen …

[@1967markus]

20 km/h lol

[@LaoDan13]

looks like a zebroid, horrible design this pollux!

[@whynotstartusingyourbrain8726]

Kannst du mal was über das Mubea Xboard bringen?

[@HennTech]

Sieht spannend aus!

[@sebw3964]

Der Gashebel vom Egret sieht aus wie vom Nami Klima und kaabo King GT nur etwas abgeändert aber ok😆 Genau so wie Io Hawk das Display vom Elite X selbst entwickelten hat.. Gibt's ja zum Glück nicht schon beim kugookirin oder Roadrunner RS5🥴

[@paulhilft]

Wow, die Preise steigen deutlich,. Der Umfang gleichzeitig auch. Und alles lässt sich viel mehr individualisieren. Höhe, Federung, Akku, ...

[@HennTech]

Ja. Ordentlich Bewegung drin.

[@mariok.9928]

... und *Blinker-hinten* vernachlässigen fast alle. Schade &. schlecht akzeptabel! Und das bei den Preisen, die bei auch fast allen Modelle zukünftig aufgerufen werden. *schnief*