Neues PREISKRACHER E-Lastenrad! Was kann das Tenways Cargo One?

[@Radelbande]

Noch viel besser: das Cargo One kommt auch beim Online-Kauf tatsächlich komplett montiert zu euch! Das dürfte die Schwelle noch einmal niedriger machen :)

[@robinson0700]

Statt des 2. Rahmens, sollte es einen Deckel mit geben, um den Laderaum komplett zu verschließen.

[@ziyanide]

Der Vorbau und Kettenstrebe sind für mich die Highlights dieses Lastenrads. Wartung wird wirklich erheblich vereinfacht und der Vorbau ist in dieser Komplexität einfach genial (Neigung und Drehung)

[@rickwasgien7312]

Eine Idee wäre noch eine art Deckel zum abschließen sodass beim Einkaufen man auch 2-3 Läden an steuern kann ohne alles mit in den nächsten Laden zu nehmen. Oder ein optionales Feature ein hardtop anstelle von Regen Verdeck ggf. Mit gasdruckdämpfer nach vorne kippend 🫣 Ausbau fähig alle Male das bike aber das Video und die Präsentation sind top👍🏻

[@Patrickunterwegs]

Ich hab zwar noch keine Notwendigkeit für einen Longjohn-Bike, aber bekomme direkt Lust drauf damit loszufahren.

[@OutdoorJack32]

Moin Tilman, wie immer ein von A-Z äußerst informatives Video! Ich kann nur erahnen, wieviel Arbeit eine dermaßen flüssige Moderation macht. Die Sache mit den Tagfahrlichtern trägt m.E. definitiv zur Sicherheit bei. Ein LongJohn ragt ja schon in eine Kreuzung hinein, bevor man als Fahrer wahrgenommen wird. Außerdem erkennen entgegenkommende Verkehrsteilnehmer leichter, dass da ein etwas breiteres Vehikel ankommt... Habe gerade bei Cannondale nach neuen Gravelbikes geschaut und dabei entdeckt, daß die jetzt auch Cargobikes anbieten. Der Woderwagen 1 erscheint mir sehr interessant, weil auch das Bike nach vorne hin durch die Beleuchtung auf seine Breite aufmerksam macht. Steht da evtl auch ein Test an? Ich finde das Bike sehr spannend. Das geht mir aber bei fast allen Cargibikes so...✌️😉🤙

[@Radelbande]

Leider möchte/kann Cannondale uns aktuell keine Räder geben.

[@hansiowen4151]

...und ja....der Preis ist heiß..! Fehlt nur noch die * Parkmöglichkeit*...Aber das ist nun mal der .. Einzelfall....Könnte mir einen Kauf vorstellen ...Informationen sind sehr wertvoll !!!

[@goomStar]

Blinker am Rad - aus meiner Erfahrung ein unfassbarer Sicherheitszugewinn. Es ist irre, wie viel besser andere Verkehrteilnehmer (i.d.R. motorisierte) auf darauf reagieren, wenn man "die selbe Sprache" spricht. Bin sehr gespannt unter welchen Bedingungen die Zulassung hoffentlich zeitnah umgesetzt wird. Hab bisher nur am Cargoanhänger getestet, der Mehrwert dürfte darüberhinaus aber gerade "bei allem was Kinder transportiert" immens sein. Auch unterwegs angesprochen werden ergab ausschließlich positives Feedback.

[@hschmidt79]

Blinker ist gut. Wurden ja jetzt auch endlich legalisiert... aber wo ist der hintere Blinker?

[@tillmannfischer]

Der „Radweg“ bei 15:28 löst immer wieder Gruselmomente bei mir aus. Nutzungspflichtig, mitten durch die Dooring-Zone, und dabei auch gleich so schmal, dass man mit dem Lenker schon einzelne Fußgänger halb mitnimmt (bzw. dass man halt ständig abbremsen und sich unter Klingeln und Betteln irgendwie durchschlängeln muss). Da wurde garantiert die verpflichtend vorgeschriebene Gefahrenabwägung von der zuständigen Behörde durchgeführt…

[@Radelbande]

Ja, der ist richtig schlecht!

[@diwe9984]

Über Alles gesehen, ein echt potentes Angebot im Segment - macht, für mich, einen sehr guten Ersteindruck!

[@misterpingelich]

Super Video und Infos. Preislich def. ein Knaller. Für ohne Box: Verzurrösen o.ä. konnte ich nicht sehen, gibt es welche? Dann könnte man auch große Kartons u.ä. transportieren und sichern. Für mich fehlt def. der hintere Gepäckträger. Lenkerverstellung finde ich klasse, ideal bei Fahrerwechsel. Statt eines 2ten Covers wäre ein verschließbarer und erhöhter Deckel praktischer und sinnvoller gewesen. Ein Akku *mit* Griff sollte in der heutigen Zeit und bei immer mehr Kapazität (= immer schwerer) Standard sein. Ein Bosch 625 ist schwer, klobig und für mich mit einer Hand kaum zu händeln. Diese Bike wäre für mich auf jeden Fall eine Alternative zu den sehr viel teueren Bikes.

[@Radelbande]

Verzurröseb gibt es nicht. Man müsste Kisten, Kartons etc. mit einem Gurt sichern, der unter der Box entlanggeht.

[@Peejeey78]

I’ve been looking at all your cargo bike videos and this could be my new cargo bike The fact you can remove the seat but also the cargobox is a fantastic concept. It makes it a future proof choice when the kids can ride on there own, Daddy can cargo his beer and DJ set up The raincover has me worried Let’s hope they make it more aerodynamic and Less expat ( just kidding) Love your videos Keep it up

[@vinvenus4581]

Wow. Endlich ein durchdachtes Lastenrad für unter 5.000 Euro! Wenn ich mal eines kaufen werde, dann vielleicht dieses! Genial wäre es, wenn die Box auch hinten Leuchten hätte, die ebenfalls blinken würden.

[@Radelbande]

Das stimmt...so ist es eher ein Gimmick, das aber dennoch gut funktioniert.

[@Chrisandknife]

Ich habe uns das Cargo One nun über Jobrad geleast und ich bin bisher begeistert. Bei dem ständigen nordfriesischen Wind, hält der Akku eine Woche bei uns. Es gibt aber auch einige Dinge die mich stören. Die angesprochene Bodenfreiheit. Kein Gepäckträger. Der Ständer. Für die Box hätte ich mir eine Abdeckung und eine Bodenmatte gewünscht. Es stört mich das ich keine Möglichkeit habe einen Getränkehalter anzubringen um auch während der Fahrt Zugriff auf trinken zu haben. Nur Tagfahrlicht und Blinker hinten hätten auch Sinn gemacht. Das Regenverdeck ist sehr windanfällig.

[@christianfehre]

Dachte erst bei dem Extrarahmen wäre vielleicht ein Deckel enthalten um daraus eine abschließbare Kiste zu machen. Das wäre auch noch ein Top Feature und Kaufgrund für viele gewesen. Boxabbau ist aber auch super. Das vermisse ich oft bei den Familienkutschen im Vergleich zu den Klassikern Bullitt/Triobike/...

[@Radelbande]

Das wäre cool! Allerdings ist es ja nun auch das erste Lastenrad eines eh noch jungen Herstellers. Die lesen hier fleißig mit und werden sicherlich das eine oder andere aufnehmen ;)

[@nikotakai8796]

Das wünsch ich mir auch. Wäre cool, wenn sie da auf einen anderen Kunststoff setzen könnte, damit es nicht so quietscht. Finde auch man kann sehr gut auf den Kunststoff in der Montagebox verzichten.

[@SD_Alias]

Das gefällt mir. Auch der Lenker im NSU style und das man die Kiste abnehmen kann um sich notfalls was individuelles raufzuzimmern. Und mit dem Preis bringt es etwas Leben in den Markt und wird die Platzhirsche bestimmt ins schwitzen bringen… Ich habe mir zwar das Thema Lastenrad erstmal zugunsten eines günstigen Anhängers abgeschminkt, aber es ist eine Entwicklung die gefällt…

[@Hawkeye948]

Sehr informative Präsentation. Mir gefällt das Rad richtig gut, nicht zu teuer und mit Riemen und Federgabel auch komfortabel in Wartung und Gebrauch. - Problem ist nur das ich halt keine Long Johns mag. Hab mich als Kind vielleicht zu sehr vor Long John Silver gegruselt.😉 Oder mir gruselt davor wie ich die transportieren kann, wenn ich die Strecke mal nicht selber radeln kann.

[@tiffyh.]

Gibt es den einen Deckel oder ein Cover für die Box? Wenn es schon einen zweiten Rahmen gibt, wäre das ja eigentlich eine logische Ergänzung. Mir würde ein Deckel, am besten abschliessbar, definitiv fehlen. Liebe Grüsse aus dem Süden

[@Moggyver]

hi Tilman, tolle vorstellung 👍🏻 wie immer sehr detailreich und toll moderiert. für den einstiegstritt aus dem kleinere dinge hinaus und bei regen wasser hinein kommen kann, gibt es eine einfache lösung: innen eine quasi hosentasche aus nylon verbauen und schon sind beide richtungen dicht. liebe grüße aus stuttgart an die familie 🍀

[@Radelbande]

Gute Idee! Würde ich halt gerne direkt vom Hersteller sehen ;)

[@Moggyver]

@@Radelbandehast du als tester und promoter keinen draht zu tenways? wozu sonst deine aufforderung verbesserungsvorschläge mitzuteilen?

[@Radelbande]

Doch, die lesen hier auch mit. Was ich damit meine, dass die Hersteller selbst von vornherein solche Details so konstruieren, dass so eine Problematik gar nicht erst auftaucht. Beim Lovens Explorer gibts im Übrigen das gleiche Problem…

[@ramonapahl7942]

Ich habe das Cargo One nun nach langem Überlegen für mich und mein Smallbusiness online gekauft. Es wird von mir ausschließlich als Lastenrad genutzt und ich bin sehr gespannt, wenn es auf den ersten Markt geht. Von den Maßen müsste alles in die Box passen aber hin und wieder ist es dann ja doch anders, wenn es vor Ort ist und man packen soll.

[@thorstenl.7468]

Wie immer super Video. Ich bin das Fahrrad auf der Eurobike gefahren. In der Version leider für Fahrten mit kleinen Kindern ungeeignet. Der Gurt zwischen den Beinen war zu lang sodass man meine Tochter nicht anschnallen konnte. Sehr schade. Bei der Fahrt alleine ist mir beim Ständer auch aufgefallen, dass er zu niedrig ist und schon bei mäßiger Kurvenlage bereits schleift. Ich hoffe für ein Update, denn ansonsten war das Fahrverhalten mindestens auf Augenhöhe.

[@Radelbande]

Interessant. Den Punkt mit dem zu langen Gurt hatte ich bei Tenways angemerkt und sie hatten mir gesagt, dass das nur bei meinem Testrad so sei und es bei den Serienrädern schon geändert wurde. Schade!

[@thorstenl.7468]

​@@Radelbande Eine Kollegin am Stand meinte das soll noch kommen. Mal schauen. Ich frage mich dann eher, ob sie das überhaupt mal mit Kindern getestet haben. Ich finde es faszinierend was es für Qualitätsunterschiede bei den Kindersitzen gibt. Die Räder kommen für 5-10k€ Gesamtkosten nicht an einen Autositz für 250€ heran. Der muss wahrscheinlich auch noch teure Tests und Zertifizierungen machen.

[@maxamarga180]

Liebe Radelbande! Danke für das unterhaltsame Video über das spannende neue Fahrrad! Es macht schon allein Spaß, es anzuschauen! Dies Jahr zieht hoffentlich ein Long John bei uns ein. Nur welches? Die Lichter des Tenways sind echt verlockend! Aber der fehlende Gepäckträger wirft es leider aus dem Rennen. Könnte man einen Anhänger montieren? In den Kommentaren hat auch schon jemand bemerkt, ob die Sicherheitsgurte garnicht an der Box verankert sind. Das ist dann auch ein Grund gegen das Tenways. Ich hoffe, dass lovens vielleicht noch ein bisschen nachrüstet bis zum Frühling? Oder Carqon auch Licht einbaut? Weiter so!

[@Radelbande]

Die Gurte sitzen etwa ähnlich stabil, wie die anderer Hersteller, die Kundststoffklipse verwenden, um die Gurte in den Rahmen zu halten. Das ist für den Zweck eine völlig ausreichende Befestigung. Das Rad entspricht auch der Lastenradnorm.

[@georgedoubleyou4098]

Sehe ich das richtig, dass die Gurte für die Kinder nur am Plastikteil oben und im EPP unten festgemacht sind? Keine Verbindung zum Rahmen/Metallteilen?

[@Radelbande]

Ja. Das dürfte eine ähnliche Stabilität haben, wie die Kunstsstoffklipse, die viele andere Hersteller nutzen.

[@timmytubede]

Als ich mal E-Scooter gefahren bin, fand ich das sehr gut, dass die üblicherweise (zumindest die meisten Sharing-Fahrzeuge) mit Blinkern ausgestattet sind. Dass sich das noch nicht an Fahrrädern durchgesetzt hat, ist schon seltsam. Schließlich ist es ja sicherer wenn man nicht die Hand vom Lenker wegnehmen muss. Und Motorräder haben ja auch Blinker. Sicherlich nur eine Frage der Zeit, bis Blinker offiziell als Ersatz zum Armrausstrecken auf dem Fahrrad erlaubt werden und mehr Fahrräder mit serienmäßigen Blinkern auf den Markt kommen

[@Radelbande]

Befindet sich gerade in der Umsetzung. Velorian und Busch & Müller arbeiten schon länger an Blinker-Lösungen für E-Bikes und es ist nur eine Frage von wenigen Monaten, bis Blinker für die meisten E-Bikes verfügbar und legal sein werden.

[@Andre-jj6xs]

Schönes neues Modell, erinnert etwas an das Douze Meta.

[@joernschaefertoens9348]

Moin Tilman, wäre das aktuelle babboegate nicht mal ein Anlass über die Prüfung von Lastenfahrrädern zu berichten? Wir stellen unser neues Quadelec demnächst auf einen neuen Rollenprüfstand nach EN79010 Sehen wir uns auf der Spezi?

[@Radelbande]

Durchaus spannend! Ob ich es auf die Spezi schaffe, weiß ich leider noch nicht...

[@KonstruktivO]

Was ein cooles informatives Video. Danke!!! Theoretisch bin ich jetzt schon voll überzeugt. Jetzt muss ich nur noch Probe fahren… Hast du vielleicht eine Ahnung, wo man das machen kann? Idealerweise sogar in Lübeck?

[@tobibu76]

Blinker am Fahrrad sollen ja grundsätzlich erlaubt werden noch in diesem Jahr. Hier sind sie schon schon integriert. Nur fehlen die natürlich dann noch hinten.

[@nikotakai8796]

Wäre cool wenn der Hersteller dann ein Aufrüstset anbietet.

[@TobiOttoSprunck]

Moin Tilman, wieder einmal ein schönes Video. Demnächst soll das Gazelle Makki Load einen Nachfolger bekommen, wird es dazu auch einen Test bei dir geben? Und was hältst du vom Makki? ehr Daumen hoch oder runter?

[@marcelkemper1089]

Super Review❤

[@DaBeppo]

Ich muss immer grinsen, wenn die Rede von Steigungen ist. 😅 Gruß aus den Alpen.

[@Radelbande]

🤷🏼‍♂️

[@kimmarleen14]

Bei den long John's ist das Regenverdeck Hintern immer offen. Regnet das dort nicht rein? Wohne direkt an der Ostsee und dort regnet es oft so doll das es von allen Richtungen kommt. Habe ein Dreiräder Lastenrad und unser Verdeck ist zu allen Seiten zu und braucht das auch sonst regnet es rein

[@Puddyput]

Kann man einen third party Gepäckträger montieren? Dann ist es mein neuer Favorit! Danke fürs Video ❤

[@Radelbande]

es ist grundsätzlich möglich, allerdings muss man den durch die hohen Kettenstreben stark anpassen können. Mir fällt jetzt kein Gepäckträger ein, der plug&play passen würde.

[@Sallenbuscher]

Ich hab das Radl jetzt seit ein paar Wochen und bin sehr zufrieden. Ich komme mit meinen knapp 100 kg plus 2 Kindern auch gut steile Steigungen hoch. Was ich partout noch nicht geschafft habe: den unteren Teil des 3-Punkt-Gurts zu kürzen/anzuspannen. Habt ihr das mal probiert? Ich steh da echt irgendwie auf dem Schlauch. Mit der Schnalle unter der Sitzbank weiß ich nix anzufangen... Wäre für einen Tip sehr dankbar. Liebe Grüße aus Kärnten, Timo

[@GrafVonSternburg]

Hey, es gibt von Tenways mittlerweile neue kurze Gurte. Den Support kontaktieren, dann solltest du sie einfach so bekommen. Wichtige: 1 Set ist ein Satz Gurte, nicht ein Paar Gurte ;)

[@Tomodi1]

Bei uns ist im Bereich von 100 km keine Niederlassung ....Wohin bringe ich es zur Inspektion ?

[@Radelbande]

Dann ist es eventuell nicht das richtige Rad für dich. Ansonsten mal beim ortsansässigen Fahrradhändler nachfragen, ob das Rad dort gewartet werden könnte.

[@Tomodi1]

Wir haben bereits ein Lastenfahrrad von CA Go und sind super zufrieden damit..... DANK deiner Videos !!! Aber wir wollen noch ein zweites---- Dieses Rad spricht mich an---- auch wegen dem Preis---- Nochmal 10 000 € investieren.... eher NEIN... Obwohl ich auch zu dem HNF Nicolai tendiere ---- Aber das tut wieder weh....

[@privateplayer]

Wtf@@Tomodi1

[@Sallenbuscher]

Super Video! Zwei Fragen: Wurde denn das Regenverdeck oder der Ständer inzwischen noch verbessert? Ich würde das Radl am anderen Ende des deutschsprachigen Raumes (in Unterkärnten) einsetzen. Packt das Radl die dortigen Steigungen (etwas steiler als der Jerusalem-Berg) auch mit zwei Kids in der Box? Danke und LG, Timo

[@Radelbande]

Hi Timo, der Motor sollte von der Power auch dafür ausreichen. Auf der letzten Messe, Cyclingworld, sah das Bike noch genau so aus, wie mein Testbike. Ich denke, Änderungen werden erst in der folgenden Modellgeneration eingehen.

[@Sallenbuscher]

@@Radelbande lieben Dank für die Info und Grüße aus dem Süden!

[@jessicaabel8695]

Hallo Tilman, danke für die Vorstellung 😊 Kannst du nochmal die Anschnallung für Kinder zeigen? Wir haben das Bike schon, haben aber noch Probleme mit der Festschnallung der Kids - sie lässt sich nicht wirklich kürzen/ festschnallen... hast du da noch Tips? ( Kids sind 1 Jahr und 6 Jahre alt😅) Danke

[@Radelbande]

Wir haben das Rad nicht mehr. Ich habe die Gurte anders montiert, als sie im Auslieferzustand waren, weil ich auch nicht begeistert war. Eigentlich sollte das aber seitens Tenways angepasst werden…leider kann ich nicht mehr sagen, wie ich das genau verändert habe. Musst du ein bisschen herumexperimentieren.

[@ape-krishna3797]

Das Bike finde ich für einen ,, Erstling " und im Bezug auf den Preis wirklich gut. Klar kann hier und da ( immer ) noch was verbessert werden. Aber grundsätzlich würde mich das Bike ansprechen. Den fehlende Gepäckträger sehe ich wirklich als Manko. Werden doch gerade bei Cargobiks Ladekapazitäten dringend benötigt. Und der Ständer könnte eine psychologische Rolle spielen. Als sehr langjähriger Motorrad fahrer weis ich, das egal welche Bauteile irgendwie, irgendwo am Boden schleifen, sich das in den Kopf setzt. Und bei jeder Schräglage kann das verunsichern. Das sehe ich tatsächlich als Problem. Abgesehen davon das es eben auch sehr unschöne Geräusche sind und dem Ständer auf Dauer zusetzt. . Tenways ... hier bitte dringend was ändern. Allein aus Sicherheitsgründen. Auch wenn ich aus der Ferne nicht einschätzen kann ob das ganze Bike durch starkes Aufsetzen des Ständers ausgehebelt werden könnte !!!

[@nikotakai8796]

Hast du schon einmal ein Dolly-Lastenrad ausprobiert? Ist noch mal etwas günstiger und biete soweit ich das gesehen hab schon gut was für den Preis.

[@chipkhalifa4138]

Hi very nice video and very informative. I always watch and like your videos but I never leave a comment because I’m English.. I’m also u do English subtitles because we need more channels like this that review cargo bikes. I have one question I would like u to answer honestly, how powerful is that BAFANG motor vs the Bosch cargo line motor?

[@Radelbande]

Thank you! I think, in the end, the outcome is the same. The Bosch Motor is incredibly refined and delivery a very smooth and gradual support. The Bafang motor feels a bit more powerful in lower cadences and reacts nearly as smooth as the Bosch motor but not quite. They both have plenty of power, even for these big bikes.

[@christianfehre]

So klein ist der Laderaum gar nicht wie von Dir angegeben. Auf der Herstellerseite ist das eine Tardis. Passen 800l rein! Man muss nur erstmal rein gehen um die Größe zu sehen. 😂 Das zulässige Gesamtgewicht ist ebenfalls fehlerhaft bzw. fragwürdig. Montiert sind Big Ben Plus. Gem. Schwalbe ergeben diese insgesamt nur 223kg. (20 Zoll-95kg , 26Zoll-128kg). Doch noch auf den Pickup umgestellt?🤔 Zum Video: Ansonsten wie immer ein cooles Video. Sehr gut präsentiert (vor allem das Intro immer sehenswert) und Pros und Contras herausgestellt. Genaues Übersetzungsverhältnis würde mich aber auch interessieren. Zum Bike: Das Seitenlicht gefällt mir. Der Megaakku ist auch nicht schlecht. Der Preis ist auch Top im Vergleich zu den Marktbegleitern.

[@Hofdrache]

Interessantes Rad. Gepäckträger, abschließbarer Deckel und Blinker hinten wurden schon von anderen erwähnt. Da das Verdeck überarbeitet wird wäre ein Sonnenschutz gut den man gegen das obere Fenster tauschen kann und zusammen mit dem Fliegengitter verwenden kann.

[@Radelbande]

Mal sehen, was Tenways auf der Cyclingworld zeigt. Ich halte auf jeden Fall die Kamera drauf.

[@HrRossi69]

Schönes Bike :) Sind weiße Blinker zulässig?

[@Radelbande]

Blinkt gelb

[@HrRossi69]

Dann hab ich auf der Straße doch Richtig gesehen :) Warum haben sie dann nicht auch hinten Blinker ran gemacht?@@Radelbande

[@Radelbande]

Wahrscheinlich aus Kostengründen...

[@marioschnabel8679]

Kannst du es mal mit dem CaGo FS 2000 vergleichen? Lohnt sich da der fast doppelt so hohe Preis? Danke

[@ulaquin]

Ist der Blinker bzw. das Tagfahrlicht eigentlich StVZO konform? Also ist dort eine K-Nummer vorhanden? Btw. Handzeichen sind in Deutschland nicht Pflicht. Das steht so nirgends in der StVO.

[@Radelbande]

Paragraph 9 Abs. 1 ist da recht eindeutig. Und nach aktueller Auslegung ist ein Abbiegevorgang ohne Handzeichen eine Owi. Die Blinker haben keine K-Nummer, allerdings gab es für Blinker für Fahrräder auch (bis vor kurzem) keine rechtliche Grundlage. Zusatzbeleuchtung benötigt keine K-Nummer, so lange der Hauptscheinwerfer eine Zulassung hat.

[@ThorbenHolkenbrink]

Gibt es für das Fahrrad eine Maxi Cozy Halterung? Oder ist es garnicht möglich eine Halterung zu montieren?

[@Radelbande]

Aktuell nicht, nein.

[@affegorilla1299]

Ist es besser als das Cube Cargo 1000? LG

[@renesmollich2021]

Wie sieht es denn mit der Ladefähigkeit OHNE box aus?

[@Radelbande]

Ja. Was ist genau deine Frage?

[@hansiowen4151]

....P.S...! Hast du den richtigen Luftdruck ??

[@vinvenus4581]

Gibt es eine Aufhängung für Babyschalen wie beim Urban Arrow? (Gerade Dein Baby-Video von vor 3 Jahren geschaut ;-) )

[@catscratch182]

Gibt es die Option einen Gepäckträger zu montieren?

[@Araknalam]

Sagt er doch im Video 😉

[@Radelbande]

Die Option gibt es vielleicht, aber Tenways bietet keinen an. Bei der Hinterbau-Geometrie könnte es sein, dass Standard-Träger nicht passen.

[@joernschaefertoens9348]

Hallo Tilman, vom Fahrzeug auf dem Prüfstand gibt´s ein eindrucksvolles Video. falls Interesse daran, bitte mit Kontaktdaten melden.

[@Radelbande]

Was meinst du mit eindrucksvoll?

[@GospodSlovenc]

17:57 Lea`s helm ?????

[@Radelbande]

ABUS Hudy

[@zackmayo5582]

Das ist mal ein Rad was man sich leisten kann. meine Verbesserung: ein größeres Hinterrad, den Fahrradständer nicht unter die Kiste sondern unter dem Akku versetzten damit die Bodenfreiheit verbessert wird., das Tagfahrlicht nicht an der Kiste sondern am Ramen oder an das Vorderrad anbringen und vier Lichter zwei vorne 2 Hinten, die Seitliche Sichtbarkeit ist mir ebenfalls zu Dunkel Reflektor Streifen an der Box.

[@Radelbande]

Die Bodenfreiheit wäre allein dadurch verbessert, wenn der Ständer nicht unter der Box ausklappen würde, sondern innerhalb des Boxrahmens, so wie bei vielen anderen Long Johns. Tenways hat sich hier für sehr kurze Beine entschieden. Ein größeres Hinterrad habe ich nicht vermisst. 26" passt da.

[@UliKuder]

Sehr interessantes Bike

[@Radelbande]

Nanu? Ich zeige doch alle Infos im Video!? 🤔

[@UliKuder]

@@Radelbandehab doch das ganze Video geschaut, von Federweg in mm, Motothersteller und NM und Bremsenhersteller mit Bremsscheibendurchmesser und wieviel Kolbensattel, Hydraulik oder Seilzug--- diese Infos hab ich dann wohl überhört. Sorry LG Uli z.B. Die Wattleistung eines Motors hat nur bedingt Aussagekraft über die echte Leistung in NM.

[@Radelbande]

⁠​​⁠ist alles innerhalb der Daten und Fakten in den ersten zwei Minuten aufgeführt.

[@UliKuder]

@@RadelbandeAhoi Tillmann, ich muss dich vielmals um Entschuldigung bitten, es ist ALLES in den ersten Minuten eingehend beantwortet. Ich weis nicht, wie ich es geschafft habe, das nicht zu sehen. Hab extra bis zum Schluss geschaut.... nochmals: Entschuldigung und danke für deine Geduld!

[@castorpipe]

Hallo, vermutlich wird niemand (ständig) mit solchen Rädern weite Strecken zurücklegen. Dennoch würde mich die voraussichtliche Reichweite immer interessieren (habe ich hier vielleicht überhört). Gibt es hier eigentlich auch Ansätze für einheitliche Ladestandards und Schnellladestationen, wie bei E-Autos? Wäre vielleicht auch mal ein interessantes Videothema.

[@christianfehre]

@Radelbande könnte hier ein Standardprofil entwerfen, das dann immer gefahren wird um zumindest bei ihnen Vergleichswerte zu haben und uns zu liefern. Die Reichweite ist sonst extrem abhängig von vielen unterschiedlichen Faktoren und kann mangels Standards kein Hersteller seriös angeben. (-)Gesamtgewicht (-)Fahrbahnbeschaffenheit (Rollwiderstand) (-)Größe Fahrer und Position auf dem Rad (Luftwiderstand) (-)Anzahl verbrauchsstarke Anfahrten (Stadtverkehr/Freie Fahrt) (-)Gewählte Motor-Unterstützungsstufe (-)Gewählter Gang (effizientes Schalten oder ineffiziente Schaltfaulheit) (-)Streckenprofil bzw. Höhenmeter (Berge, Flach) (-)Gegenwind (-)Außentemperatur (beeinflusst den Akku) (-)...

[@Radelbande]

Das habe ich im Artikel geschrieben. Wir haben im Alltagsbetrieb knapp 55-60km geschafft. Die EU will auch für E-Bikes einheitliche Ladestecker haben, wann da aber was kommt, steht noch in den Sternen...

[@Radelbande]

Die Vergleichswerte wären übers Jahr nicht zu gebrauchen, weil die Außentemperatur einer der größten Einflussfaktoren ist.

[@macros3001]

"andere Long Johns aus den Niederlanden" xD

[@Radelbande]

Hey, immerhin ist der Firmensitz dort 🤓

[@Araknalam]

Bei der mangelnden Bodenfreiheit, aber vor allem dem nervigen Motorgeräusch wäre ich hier raus. Das Gewicht ist auch nicht ganz ohne.

[@johnnykante4397]

Hallo Radelbande. Ich fände es manchmal schöner, wenn ihr etwas kritischer sein würdet. Der Abstand zum Boden und der Ständer sind aus meiner Sicht furchtbar. Ein wackelndes Dach was man am Ende nicht mal benutzen will, ist auch seltsam. Kein Wunder das die das aktuell gratis anbieten. Sonst wollen die dafür 399 ? Schon viel Kohle. Was mir am meisten aufstößt sind Motor und Akku. Wenn man in Köln leben sollte ist die näherte Werkstatt in Dortmund, wenn ich das richtig gesehen habe. Das wird dann ja ein wahres Vergnügen. Wenn mit dem Motor mal was sein sollte, muss man hierfür erstmal einen Laden finden der helfen kann bzw. Möchte. 4 999 mag zwar günstig in diesem Bereich sein, aber man steht ggf. Mit einem kaputten Fahrrad völlig hilflos da. Liegt ein Makki nicht bei einem ähnlichen Preis ? Da ist man mit Bosch und einem Gazelle Rad sicherlich nicht hilflos. Auch ein Long Trail wäre da ggf. Eine bessere Lösung. Falls hier eine Familie das Video schaut und anfängt zu überlegen, würde ich von diesem Rad abraten. Das Rad ist definitiv in Ordnung, aber wenn damit mal was sein sollte, hat man sicherlich viel Ärger. Viele Grüße und sag Bescheid, falls ich hier blödsinn verzapft habe.

[@Radelbande]

Dass das Rad eine geringe Bodenfreiheit hat, sage ich zwei Mal im Fahreindruck und unser Problem mit dem Ständer erwähne ich bei den "Minus"-Punkten. Ich weiß nicht, was du noch erwartest? Ich werde mir das Serien-Dach auf der Cyclingworld ansehen, wenn sie es dort ausstellen. Mal sehen, was sie genau verbessert haben. Die suboptimale Bedienung bleibt aber wohl. Bafang ist der größte E-Bike Motor Hersteller der Welt und auch in Deutschland gibt es viele Händler, die das Equipment bieten, um Bafang Motoren zu warten. In Köln gibt es übrigens allein zwei Tenways Händler ;)

[@Space-Frog747]

Gepäckbox kann NUR mit bis zu 60 kg beladen werden.

[@dirk19661]

Ist da den auch eine Abdeckung dabei wenn Mann nicht das regen verdeck drauf hat um seinen Inhalt zu schützen

[@enaane]

Mobie A32 .... Aaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh :D

[@Radelbande]

Bei dem Preis verschmerzbar würde ich sagen 😬

[@enaane]

@@Radelbande Einfach gleich eine für die aktuell 80€ Straßenpreis auf Lager legen. :D

[@Radelbande]

Willert 2.0 serviced die jetzt tatsächlich!

[@enaane]

@@Radelbande Die ist so simple konstruiert, das kann eigentlich jeder. Das wäre übrigens mal ein super Video für die Fangemeinde. Ein Mal Gabel öffnen, neu abschmieren und Dichtung tauschen oder so. Das primäre Problem an dem Ding ist halt, dass die 2 Ladungen Salz im Winter frist und vor sich hin rottet. Hat man ein Mal so eine Rostkruste auf den Rohren, hilft es auch nicht mehr, die Dichtungen neu zu machen.

[@FischAC]

Hast Du für jedes mal bei der Erwähnung des Wortes "Tenways" 10€ bekommen?

[@Radelbande]

Wie hätte ich sie denn sonst nennen sollen? Gustav?

[@MichaelPohl1]

@@Radelbande Wir sind ja nicht bei Harry Potter hier oder? Das *Der Name, der nicht gesagt werden darf* Cargo One hat ... :D

[@paulw4104]

56kg leer 🥵

[@Radelbande]

Ja, es ist schwer, allein der Akku ist heftig! Aber das ist wenigstens mal eine realistische Angabe. Viele Hersteller geben da Fabelwerte an…

[@raartsen]

Gans normal doch?

[@kaivisel3486]

Hi Tilmann, du hast den Jerusalemberg in Lübeck als deine Referenz für die Steigung angegeben, wie steil ist der denn? In Stuttgart stellen die starken Steigungen dann doch noch mal andere Anforderungen , und da kann ich deine Einschätzung "ausreichende Motor Leistung" beim ein oder anderen getesteten Bike nicht immer teilen. Zusätzlich zur Motorleistung wäre eine Angabe der Entfaltung im kleinsten Gang super zur Einschätzung der Steigfähigkeit. Gruß Kai

[@harrie205]

Ganz normales Gewicht für was es ist

[@Araknalam]

@@kaivisel3486 Der hat wohl höchstens 15 %.

[@hanshansen9935]

Ich find diese Dinger mit Kindern als Knautschzone auch Klasse. Mensch, ihr Ökos habt sie doch nicht mehr alle ... . Dann lieber mein Simplon Fully hinten am Porsche Cayenne, Einkauf im Kofferraum und die Blagen ordentlich im Kindersitz auf der Rückbank.

[@Radelbande]

Ok boomer

[@vinvenus4581]

Haha, hau ab, man und lies deine Bild Motor Sport.

[@hanshansen9935]

@@vinvenus4581 oh, venus, möchtest du titelbild?

[@andreasrisch9257]

Furchtbar, für das Geld hat man vor ein paar Jahren noch ein tolles Auto kaufen können

[@vergisses7535]

Die Zeiten sind aber auch lange vorbei 😂😂 Man muss ja schon auch Neupreis mit Neupreis vergleichen...

[@georgedoubleyou4098]

Aber dann hat man ja immernoch kein Cargobike

[@johnnykante4397]

😴

[@Dennis-Hinz]

Tolles Auto für 5000Euro? Joa nen W124 T-Modell kostet schon was heutzutage. Aber son billiger Dacia kostet ja auch seine 20.000... Und dann musste dir ja noch ein Fahrrad kaufen...

[@hendrikn.3900]

@@Dennis-Hinz Du meinst 13.000 (Sandero)