Die besten Plug-In Hybride

Die besten Plug-In Hybride - Ronnys Top 15

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Күн бұрын

Пікірлер: 42

@SunDoobie-zzz 3 жыл бұрын

Porsche Hybrid aber 9l verbrauch unter den Top 10. Was ist das nochmal für ein ranking?

@alexanderdroste9311 4 жыл бұрын

Bei mir hat der Mercedes-Benz A250e den 1. Platz bekommen. Er ist kein SUV und damit schon sparsamer. Er ist keine große Limousine und damit noch besser stadttauglich. Er hat mit 218 kW Gesamtleistung bei 450 Nm Drehmoment viel Kraft für einen Kompakten, elektrisch erreicht er über 70 km und mindestens 50 km, ist technisch toppmodern wenn nicht Maßstab setzend, hochwertig verarbeitet, als Stadtfahrzeug wendig und als Reisemobil immer noch groß und komfortabel genug. Das Design ist für mich das Beste, weil jugendlich spritzig und trotzdem klar und schlicht. Die Form finde ich formvollendet harmonisch. Sein Luftwiderstand von cw 0,25 ist ebenso hervorragend wie die Bestwerte im Crashtest. Sein hoher Preis bei Wunschausstattung macht ihn im wahrsten Sinne wertvoll. Ob es preiswert ist, muss der Käufer entscheiden.

@matteagle2185 Жыл бұрын

Der Audi A3 Sportback 40 TFSIe ist aber in jedem Detail voraus.

@romeoradulescu25 3 жыл бұрын

Wo ist der Prius?

@matteagle2185 Жыл бұрын

Seit 3 Jahren bewegen meine Frau und ich einen Audi A3 Sportback 40 TFSIe mit 204 PS Systemleistung und Top-Ausstattung mit B&O, Matrix etc. Bei uns im Dorf gilt fast überall 30 km/h als Limit, und wir erledigen die meisten Fahrten im Alltag mit Strom, Ladeleistung reicht immer für 63 km. Auf Urlaubsfahrten sind wir immer mit zwei schweren R&M-Ebikes auf dem Heckträger unterwegs, und dabei überschreiten wir auf der Autobahn die 130 km/h sicherheitshalber so gut wie nie. Dauer-Verbrauchs-Anzeige nach knapp 40 tkm: Strom 5,9 kwh, Superbenzin 4,9 l. Diese fast unglaubliche Anzeige überrascht jeden, dem ich sie zeige, selbst in der Werkstatt (und glaubt mir, ich bin nicht in der Lage, irgendeine Elektronik zu manipulieren, ich weiß nur, dass da zwei Motoren drin sind, und die sind vorne im Auto).Für uns die klare Nr.1.

@stephanbeil7574 Жыл бұрын

Nr.1 für mich Toyota Prius Plug in Hybrid.😊

@GODasMotormagazinTV Жыл бұрын

👍

@franzjatschka3396 2 жыл бұрын

Alles Autos das weder Pensionisten noch normal verdienende Familienväter sich leisten können. Wo sind Autos fürs Volk um die € 20.000,-

@GamesTVCommunityGER 2 жыл бұрын

Gut das ich mir den 1. Platzt gekauft habe mal sehen

@ArmanSahin72 3 жыл бұрын

Bei manchen Modellen haben Sie die Reichweite angegeben nicht gegeben, leider ist das große Fehler.Trotzdem danke für video

@konfuzius4216 Жыл бұрын

Die Preise wären sicherlich wohl interessant gewesen, eher nebulose Einzelheiten Gruß aus Sukosan/HR Konfuzius

@OnboardCamEurope 2 жыл бұрын

Danke

@GODasMotormagazinTV 2 жыл бұрын

Gerne

@achianus 2 жыл бұрын

Etwas mehr elektrische Reichweite anstatt viel zu viel Leistung wäre viel Sinnvoller und Sparsamer für Menschen die jeden Tag zur Arbeit fahren. Bei einem Arbeitsweg von 100 km hin und zurück. Die hier gezeigten Fahrzeuge sind alle für Leute die finanziell sehr gut leben aber nix für das allgemeine Volk. Da sollten die Hersteller noch dran arbeiten. Wahrscheinlich werden Sie mit solchen Fahrzeugen nicht genug verdienen und das ist Schade.

@alfredkolb3249 4 жыл бұрын

Also der gezeigte Ford Kuga ist kein Plug-In-Hybrid.

@thesaibot95117 3 жыл бұрын

gutes video. hab mir den neuen cupra leon bestellt ist ja der sportlicher Seat leon:)

@leohof23 6 ай бұрын

wie fährt er sich bis jetzt? habe vor auch einen zu kaufen

@prius3570 4 жыл бұрын

Der 1 Platz ist toyota prius plug-in mit Preis und mit Leistung.

@MarlonRyker 3 жыл бұрын

So ist es!

@timozimmermann1255 3 жыл бұрын

Könnt ihr auch so ein Video mit Kompakten machen. Also Audi A3 Etron und a250e und so. Top Video

@peterobermuller3822 Жыл бұрын

Bitte mir eine Kritik zu erlauben! Ob das Fahrzeug schön ist oder nicht entscheidet jeder selbst 20 Minuten darüber zu Quatschen stiehlt jedem nur Zeit. Hingegen werden wichtige Daten wie Ladezeiten, Kofferraumvolumen, Verbräuche oder realistische Reichweiten nur bei wenigen Fahrzeugen genannt.

@mario__________3283 Жыл бұрын

Der Mercedes lädt den Akku nicht während der Fahrt. Die 90km Reichweite sind kaum zu schaffen. Anders der Opel Grandland Hybrid4. 300 PS und 520Nm bewegen das Fahrzeug in 5,7 Sekunden von Null auf 100kmh . 60km reine elektrische Reichweite ist real. 75km sind zu schaffen. Ist der Akku leer reichen ca.50km im e-Save und der Akku ist wieder voll. Das haben die wenigsten PlugIn an Bord.

@m.schellmann5375 2 жыл бұрын

👍👌

@jonkyman5943 3 жыл бұрын

Was ist mit Lexus

@tobias8488 Жыл бұрын

Der Mokka sieht super aus, aber unübersichtlich und eng durch die Mittelkonsole, gerade beim anschnallen das hin und her rutschen damit man an den anschnaller kommt

@tobi615 3 жыл бұрын

Kia Niro, Sorento fehlt

@herbertdraber8607 3 жыл бұрын

Das Video zeigt einmal mehr den inflationären Gebrauch des Begriffs „Hybrid, bzw. Plug-in Hybrid“. Ich nehme hier inzwischen ein feinere Differenzierung vor, um den eigentlichen technischen Unterschied in den Vordergrund zu schieben. Demzufolge würde bei mir auch ein völlig anderes Ranking im Ergebnis stehen. Echte Plug-in Hybride haben bei mir auch einen reinen Hybridantriebsstrang als Basis. Im Video habe ich ganze 2 Modelle entdeckt, die den Namen zu recht tragen. Alle anderen Modelle haben ein konventionellen Verbrenner-Antriebsstrang als Basis, dem E-Motor und Accu hinzugefügt wurden. Es sind also lediglich Plug-in Verbrenner. Diese Kategorie fällt bei mir grundsätzlich durchs Raster, weil ineffizient, überteuert und vom Umweltaspeckt höchst fraglich ist. Hauptunterscheidungskriterium findet sich in der Antwort wie viel EV-Anteil kann bei angezeigter EV-Reichweite „Null“ auf der Langstrecke erreicht werden kann. Hier muß die Antwort 40-60% stehen. Ein weiteres Hauptkriterium ist ein effizienter Charge- Mode, der keinen nennenswerten Mehrverbrauch gegenüber dem Hybrid-Mode bei leerem Fahraccu aufweist. Alleine diese Kriterien disqualifizieren alle Fahrzeuge, die hier auf Platz 1-14 genannt werden aus technischer Sicht.

@tobi615 3 жыл бұрын

Welche Fahrzeuge sind denn dann zu gebrauchen?

@herbertdraber8607 3 жыл бұрын

@@tobi615 Das kommt immer auf die persönlichen Anforderungen an. Ich sehe zur Zeit nur den Prius4PHV und den Mitzubishi Outlander PHV der 3. Genaration als „ echte“ PHEVs. Der RAV4PHV kommt in absehbarer Zeit hinzu. Für mich Zählt hauptsächlich die Fähigkeit mit EV-Reichweite Null immer noch um die 50% elektrisch fahren zu können. Über dieses Potential verfügen alle anderen Modelle bauartbedingt leider nicht.

@gerharddeierlein 3 жыл бұрын

@@herbertdraber8607 Muß ich Ihnen leider zustimmen ich versteh den Sinn des Rankings nicht Die KIA bzw Hunday Modelle mit Vollhybrid Modus oder Toyota so wie Mitsubishi sind die einzigen die wirklich Sinn machen. Klar würde ich auch einen Porsche Geschenkt nehmen Sinn macht das aber nur für die Hersteller und nicht für den Verbraucher.

@herbertdraber8607 3 жыл бұрын

@@gerharddeierlein Ich hatte nun die Gelegenheit den RAV4PHV zu fahren. Die Fahrleistungen haben meine Begeisterung für das Toyota-Hybridsystem voll bestätigt. Ein Verbrauch von 4,48 kWh+3,86 Ltr. E10 pro 100 km auf einer Strecke von 325 km für ein SUV mit 1910 kg und 306 PS ist einfach einzigartig. Die Kosten gegenüber einen vergleichbaren BEV liegen dabei bei 72%. Der 18,1 kWh Accu sorgt für reale 76 km rein elektrisch. Im Charge-Modus habe ich auf 60 km Streck wieder Strom für 50 km elektrische Reichweite gewinnen können. Der Mehrverbrauch gegenüber dem HV-Modus lag bei 0,5 Ltr.. So funktioniert PHEV-Technik.

@darius55508 3 жыл бұрын

Schöne Übersicht - Danke. Die müssten Sie aber jeden zweiten Monat neu machen, da sich in den letzten Monaten sehr viel verändert hat. Das Einzige wo sofort alergisch reagiert habe war der Beitrag zum Passat. Ich hatte einen Passat ( nicht hybrid, aber passat ) und ich musste es drei Jahre fahren und ich hatte drei Jahre ein Problem mit dem Namen Passat. Ich könnte ein Buch schreiben. Wahrscheinlich hatte ich so ein Montagsauto aber das schlimmste waren die Experten in den Werksätten. Und das war ein normaler Diesel, was passiert erst mit einem Hybriden ...... :) nee, nee lass mal. Allen eine Gute Fahrt Sorry, das musste sein.

@pawlodaralex 3 жыл бұрын

Aber ich denke den neuen Passat gibt es noch gar keine 7 Jahre 🤭

@darius55508 3 жыл бұрын

@@pawlodaralex das war nicht das neueste Modell. Den Fehler, den Passat zu bestellen, habe ich vor vielen Jahren gemacht und es passiert mir nicht mehr. Die aktuellen VW Modelle sind evtl. Besser

@carstenstiemer6685 Жыл бұрын

Ichverstehe eure Tests nicht wirklich,😊ich fahre nur elektrisch, außer wenn ich in den Urlab fahre.Verbrauch nach einem Jahr:1,1 l.Stom von Photovoltaik.